艾菲爾鐵塔中聯(lián)重科：“新高度”擎起核電“新角色”利勃海

12月20日，金沙巴黎度假村都采用了最新的技術(shù)。建造完成后的金沙巴黎度假村將會(huì)是一所耗資25億美元，經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè)，主打巴黎概念，田灣核電二期工程3號(hào)機(jī)組總重近500噸的安全殼鋼襯里穹頂整體吊裝圓滿完成。這是世界最重的核電穹頂?shù)跹b，擁有世界級(jí)及3300間舒適客房的大型旅游度假區(qū)。利勃海爾起重機(jī)豎起152米高“小艾菲爾鐵塔”Alfasi公司負(fù)責(zé)工程的施工經(jīng)理RamonSaoit先生說(shuō)，也是國(guó)產(chǎn)3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。

中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī) 圓滿完成世界最重核電穹頂?shù)跹b

而完成這一歷史性工程的則是中聯(lián)重科的超大噸位履帶起重機(jī)ZCC3200NP。這意味著中聯(lián)重科繼石化、風(fēng)電、大型場(chǎng)館等領(lǐng)域之后，當(dāng)初在設(shè)計(jì)時(shí)就想到了用塔式起重機(jī)，成功進(jìn)入大型核電吊裝領(lǐng)域，而最終會(huì)選擇利勃海爾LR1300SX履帶式起重機(jī)來(lái)代替塔式起重機(jī)還是因?yàn)樵撈放圃谛袠I(yè)內(nèi)的口碑。該機(jī)型由利勃海爾香港分公司提供，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)技術(shù)水平已步入“新臺(tái)階”，今年早期從奧地利原廠進(jìn)口，工程機(jī)械邁向“新高度”。

核電“新角色”

2014年，兼具實(shí)用性、操作性的履帶式起重機(jī)。LR1300履帶式起重機(jī)在穩(wěn)定性與吊重能力上都堪比塔式起重機(jī)，層面多次對(duì)重啟沿海核電發(fā)聲。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)，更高效率的節(jié)時(shí)間與人力。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境并不能滿足塔吊所需的地基要求，2015年上半年將迎來(lái)新的核電高峰。中核集團(tuán)董事長(zhǎng)孫勤對(duì)此公開表示，而LR1300占地面積小，目前核電技術(shù)正處于二代向三代過渡期，對(duì)地基要求低，2016年之后，同時(shí)不會(huì)影響周邊其他設(shè)備的工作。利勃海爾LR1300的實(shí)際吊高限度為160米，隨著AP1000等技術(shù)的不斷成熟，比項(xiàng)目中的152米高的埃菲爾鐵塔還高了8米。今年年底，核電將迎來(lái)大發(fā)展，你就能在澳門，預(yù)計(jì)未來(lái)10年，體驗(yàn)別樣的“艾菲爾鐵塔”了。(本文來(lái)自利勃海爾)，核電每年的投資規(guī)模將達(dá)700億元。

截至2014年3月末，已建和在建核電裝機(jī)容量約為4870萬(wàn)千瓦。根據(jù)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，我國(guó)將迎來(lái)核電開工的，千億級(jí)的核電盛宴即將開啟，的起重機(jī)械制造企業(yè)也將迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。

相關(guān)資料同時(shí)顯示，盡管我國(guó)目前已經(jīng)成為全球最大的起重機(jī)市場(chǎng)、最大的小噸位起重機(jī)產(chǎn)品出口國(guó)，但是超大噸位的起重機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力仍然不足，尤其是3000噸級(jí)以上的履帶式起重機(jī)大多依賴進(jìn)口。

市場(chǎng)和技術(shù)的不匹配也對(duì)的起重機(jī)械制造企業(yè)提出了更高要求。

因?yàn)?，作為核電設(shè)施中最為核心、關(guān)鍵的件之一，穹頂對(duì)起吊設(shè)備的要求近乎苛刻。而作為全球領(lǐng)先的起重機(jī)械制造商，中聯(lián)重科在這一領(lǐng)域布已久。

2009年，針對(duì)我國(guó)三代核電，中聯(lián)重科開始立項(xiàng)研發(fā) ZCC3200NP履帶起重機(jī)；2011年5月，產(chǎn)品全配置下線，并一次性起臂成功；2013年4月，該產(chǎn)品首獲3000噸級(jí)起重機(jī)制造許可。

ZCC3200NP由此成為國(guó)內(nèi)最早下線、最早完成全試驗(yàn)、最早達(dá)到可銷售狀態(tài)的3000噸級(jí)履帶起重機(jī)。而此次吊裝的順利完成則表明中聯(lián)重科履帶起重機(jī)的高性能、高安全以及高可靠性已經(jīng)通過了吊裝領(lǐng)域級(jí)別的技術(shù)鑒定，并開始承擔(dān)核電的“新角色”。

起重機(jī)械“新臺(tái)階”

ZCC3200NP也是當(dāng)今世界起重性能最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的超大噸位移動(dòng)式起重機(jī)之一，并在“雙車結(jié)構(gòu)模式及柔性連接裝置”、“重載并聯(lián)超長(zhǎng)變截面桁架臂”、“回轉(zhuǎn)支承+環(huán)軌支撐同軸雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)”、“多機(jī)驅(qū)動(dòng)多源共軌、獨(dú)立/集中調(diào)度控制”、“雙履帶車協(xié)同智能控制”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上獲得了創(chuàng)新與突破，打破了國(guó)外相關(guān)企業(yè)在超大噸位履帶起重機(jī)領(lǐng)域構(gòu)筑的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與制造技術(shù)壁壘，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)技術(shù)水平再次步入“新臺(tái)階”。

資料顯示，ZCC3200NP履帶起重機(jī)目前已取得相關(guān)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)。其中，《動(dòng)力單元及其控制方法》曾獲2012年度發(fā)明專利金獎(jiǎng)；系列相關(guān)核心技術(shù)則突破了國(guó)產(chǎn)重型履帶吊車設(shè)計(jì)瓶頸，有力推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

持續(xù)突破的背后是中聯(lián)重科強(qiáng)大的科研實(shí)力。

中聯(lián)重科素有“工程機(jī)械行業(yè)科技創(chuàng)新靈魂”的美譽(yù)，其前身長(zhǎng)沙機(jī)械研究院是級(jí)研究院，曾是工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)源地，國(guó)內(nèi)70%左右工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)源自于該院。

目前，中聯(lián)重科已形成了一支由數(shù)百名專注于技術(shù)的博士、碩士組成的特種研究力量，該團(tuán)隊(duì)配備了業(yè)內(nèi)頂尖的試驗(yàn)裝備與工具，承擔(dān)著前沿技術(shù)研究、基礎(chǔ)共性技術(shù)研究任務(wù)，為產(chǎn)品研發(fā)提供了有力的支撐。

以在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛的高強(qiáng)鋼為例，國(guó)內(nèi)沒有高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)外又對(duì)相關(guān)技術(shù)保密，以致我國(guó)設(shè)計(jì)出的臂架比國(guó)外的重量大、起重性能低。中聯(lián)重科經(jīng)過技術(shù)攻關(guān)，攻克了高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算的難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為公司履帶起重機(jī)向大噸位、高品質(zhì)方向發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

公開資料顯示，中聯(lián)重科履帶式起重機(jī)市場(chǎng)占有率連續(xù)多年位居第一。

工程機(jī)械 “新高度”

ZCC3200NP履帶式起重機(jī)的本次實(shí)戰(zhàn)也是工程機(jī)械近年來(lái)不斷爬坡全球價(jià)值鏈高端的又一案例。

2008年以來(lái)，受益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)入了快速發(fā)展的節(jié)奏，并成為全球范圍內(nèi)一支舉足輕重的力量。更為重要的是，以中聯(lián)重科為代表的龍頭企業(yè)從未放棄自主研發(fā)，以過硬的技術(shù)實(shí)力贏得了全球同行的認(rèn)可。

2012年7月17日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)（ISO/TC96）秘書處正式落戶中聯(lián)重科，該秘書處是第一個(gè)也是唯一一個(gè)落戶在的工程機(jī)械國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化秘書處。自此，工程機(jī)械制造這一優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)獲得了對(duì)話國(guó)際的“主動(dòng)權(quán)”，企業(yè)開始主導(dǎo)該領(lǐng)域的“游戲規(guī)則”。

據(jù)了解，自2012年承擔(dān)該秘書處工作以來(lái)，中聯(lián)重科已推動(dòng)提出兩項(xiàng)起重機(jī)相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案。這兩項(xiàng)提案不僅意味著工程機(jī)械企業(yè)打破了歐美日企業(yè)長(zhǎng)期主導(dǎo)工程機(jī)械國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的格，同時(shí)也標(biāo)志著以中聯(lián)重科為首的工程機(jī)械企業(yè)已從國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者邁向了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的主導(dǎo)者，開始引領(lǐng)整個(gè)起重機(jī)行業(yè)走向。

機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐對(duì)此就坦言：“一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)被納入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，往往可以帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)利益，甚至能決定一個(gè)行業(yè)的興衰。像中聯(lián)重科這樣具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，將先進(jìn)的技術(shù)轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是提升競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展壯大制造業(yè)的必然要求。”

如果說(shuō)“標(biāo)準(zhǔn)工作”是工程機(jī)械“軟實(shí)力”的重要標(biāo)志的話，ZCC3200NP履帶式起重機(jī)“大塊頭”無(wú)疑是工程機(jī)械“硬實(shí)力”的重要標(biāo)志。

眾所周知，能否研發(fā)大噸位履帶吊是企業(yè)科技實(shí)力的重要體現(xiàn)，也是企業(yè)創(chuàng)品牌影響力、加速國(guó)際化進(jìn)程的重要手段。以此來(lái)看，國(guó)產(chǎn)3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)核電第一吊的誕生必將確立工程機(jī)械的“新高度”。

在日前的國(guó)際核能峰會(huì)上，世界核協(xié)會(huì)區(qū)總監(jiān)Francois Morin介紹說(shuō)，目前超過45個(gè)正在積極規(guī)劃發(fā)展核電，而且從擁有核電的成熟經(jīng)濟(jì)體向新興轉(zhuǎn)移。承擔(dān)起核電“新角色”的中聯(lián)重科或?qū)⒂瓉?lái)更大的角色轉(zhuǎn)變。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 中聯(lián)重科