斯洛伐克工程機(jī)械市場(chǎng)分析

        斯洛伐克的工程機(jī)械銷售量在經(jīng)歷了2005年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)之后，2006年又創(chuàng)造了1100臺(tái)的歷史紀(jì)錄，比2005年增長(zhǎng)了36%，比斯洛伐克加入歐盟的2004年增長(zhǎng)了110%。隨著歐盟對(duì)斯洛伐克基礎(chǔ)設(shè)施投資的不斷增長(zhǎng)，英國(guó)工程機(jī)械咨詢有限公司預(yù)測(cè)2007年斯洛伐克工程機(jī)械設(shè)備銷售量將超過(guò)1350臺(tái)。    
　　2006年卡特彼勒是斯洛伐克工程機(jī)械設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商，共銷售了200臺(tái)新設(shè)備和50臺(tái)二手設(shè)備，卡特彼勒在斯洛伐克的代理商是Phoenix-Zeppelin公司，它在輪式裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)和履帶式推土機(jī)領(lǐng)域占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位，在挖掘裝載機(jī)、滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)和伸縮臂式叉裝機(jī)領(lǐng)域也有強(qiáng)勁表現(xiàn)。斯洛伐克第設(shè)備供應(yīng)商JCB的代理商是Terrastroj公司和TOKO Slovensko公司，2006年總銷售量為195臺(tái)，其中挖掘裝載機(jī)銷售量超過(guò)160臺(tái)。小松的代理商是Kuhn-Slovakia公司，2006年銷售量超過(guò)150臺(tái)，包括100臺(tái)挖掘裝載機(jī)、16臺(tái)履帶式挖掘機(jī)和15臺(tái)輪式裝載機(jī)。紐荷蘭的代理商是Hydrex公司，2006年銷售量是85臺(tái)，其中包括65臺(tái)挖掘裝載機(jī)。Hydrex公司還是滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)（代理商是Way Industry）和壓實(shí)設(shè)備（代理商是Amman Stavostroj）的領(lǐng)先供應(yīng)商。最后，沃爾沃以自己的子公司作為代理商，銷售量超過(guò)70臺(tái)，其中包括29臺(tái)輪式裝載機(jī)和24臺(tái)挖掘裝載機(jī)。    

　　設(shè)備分類分析   

　　在斯洛伐克，某些種類的設(shè)備比其他設(shè)備應(yīng)用更加普遍，這種現(xiàn)象在世界各地普遍存在，其原因通常也是相同的，這是由經(jīng)濟(jì)狀況和市場(chǎng)狀況等因素決定的。在此我們來(lái)逐一分析斯洛伐克市場(chǎng)上不同種類設(shè)備的銷售量。    
　　小型挖掘機(jī)在斯洛伐克的應(yīng)用仍然不普及，原因是斯洛伐克擁有廉價(jià)勞動(dòng)力和大量舊的輪式挖掘機(jī)，這些輪式挖掘機(jī)仍能正常工作，足以完成小型挖掘任務(wù)。預(yù)計(jì)2007年小型挖掘機(jī)銷售量將有小幅增長(zhǎng)，2010年銷售量將達(dá)到50臺(tái)。    
　　2006年液壓挖掘機(jī)銷售量比上一年提高了20%，目前需求集中在履帶式以及21t以上大型產(chǎn)品領(lǐng)域。輪式挖掘機(jī)產(chǎn)品的需求集中在13～20t機(jī)型。大量道路擴(kuò)展工程和工業(yè)項(xiàng)目為履帶式挖掘機(jī)的未來(lái)需求量提供了保證。    
　　在履帶式推土機(jī)方面，供應(yīng)商只有卡特彼勒、小松和紐荷蘭，2006年銷售量減少了6臺(tái)。未來(lái)道路工程和設(shè)備更新?lián)Q代對(duì)此類設(shè)備提供少量但穩(wěn)定的需求。    
　　輪式裝載機(jī)銷售量增長(zhǎng)了16%，需求主要為普通應(yīng)用作業(yè)對(duì)44.1～73.5kW（60～100hp）小型設(shè)備的需求和式采礦和采石場(chǎng)對(duì)110～147kW（150～200hp）高產(chǎn)能設(shè)備的需求。2006年卡特彼勒和沃爾沃2家公司合計(jì)占總銷售量的71%。  
　　挖掘裝載機(jī)仍然是斯洛伐克應(yīng)用最普遍的工程機(jī)械設(shè)備，2006年占設(shè)備總銷售量的40%。JCB和小松占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，合計(jì)市場(chǎng)份額為60%。預(yù)計(jì)未來(lái)需求量將持續(xù)增長(zhǎng)，2007年銷售量將達(dá)到500臺(tái)。    
　　斯洛伐克的滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)市場(chǎng)需求旺盛，但是由本地供應(yīng)商占主導(dǎo)地位。預(yù)計(jì)2007年設(shè)備換代銷售量將達(dá)到300臺(tái)，客戶主要來(lái)自小型建筑工程和房地產(chǎn)行業(yè)。    
　　由于斯洛伐克本地生產(chǎn)的工業(yè)叉車已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可，剛性越野叉車的應(yīng)用不再普及。伸縮臂式叉裝機(jī)的需求量和銷售量都在不斷增長(zhǎng)，并主要集中在2.7～3.6t產(chǎn)品領(lǐng)域，需求主要來(lái)自建筑、工業(yè)和農(nóng)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。    
　　斯洛伐克的自卸車市場(chǎng)規(guī)模非常小，需求包括剛性和鉸接式產(chǎn)品，應(yīng)用限于礦產(chǎn)和石灰石開(kāi)采領(lǐng)域。2006年斯洛伐克銷售的自卸車全是沃爾沃生產(chǎn)的鉸接式產(chǎn)品。    
　　對(duì)于筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備，盡管歐盟在不斷進(jìn)行投資，但市場(chǎng)規(guī)模依然很小。平地機(jī)的需求量不大，2006年的銷售量由沃爾沃和紐荷蘭瓜分。瀝青混凝土攤鋪機(jī)市場(chǎng)與此類似，規(guī)模較小，僅有福格勒和戴納派克銷售了少量產(chǎn)品，用于道路和重鋪工程。在壓實(shí)設(shè)備方面，手扶式壓路機(jī)的保有量減少，但串聯(lián)式壓路機(jī)和自行式壓路機(jī)的需求量由于道路重建和建筑工程的增多而受益。2007年Ammann Stavostroj、悍馬、寶馬格和卡特彼勒是壓實(shí)設(shè)備的主要供應(yīng)商。  

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