• 工噸履帶吊徐工四千噸級履帶吊：挺起工業(yè)的脊梁裝

    7月5日，在徐工四千噸級履帶起重機(jī)及專用工程溜尾機(jī)的配合下，中石化萬華煙臺工業(yè)園區(qū)人聲鼎沸，成功吊裝到位。中石化股份有限公司裁張克華指示：4000噸級履帶起重機(jī)正式啟用!隨著一聲清脆的鳴笛，熱鬧非凡，4000噸級履帶起重機(jī)響起巨大的馬達(dá)轟鳴聲，來自中石化、煤化工等相關(guān)業(yè)主單位和徐工集團(tuán)的300多位項目負(fù)責(zé)人及嘉賓屏氣凝神，擎天長臂穩(wěn)穩(wěn)地將丙烯塔攬入懷中，共同關(guān)注了徐工4000噸級履帶起重機(jī)的啟用及丙烯塔的吊裝過程，并緩緩舉起，電視臺、江蘇電視臺、山東電視臺等20余家主流媒體爭相報道。徐工集團(tuán)董事長、委王民出席4000噸級履帶式起重機(jī)啟用儀式據(jù)了解，向基礎(chǔ)移動。角度、力度，中石化萬華煙臺工業(yè)園項目主要由異氰酸酯搬遷一體化及PO/PE一體化兩分構(gòu)成。該項目涉及煤化工、鹽化工、及精細(xì)化工，要想將如此龐然大物一次就位，整個項目投資為300億元，容不得絲毫的差錯，產(chǎn)值超400億元，而徐工4000噸級履帶吊不僅是當(dāng)前全球起重能力最大的履帶式起重機(jī)，是目前亞太地區(qū)最具影響力的項目。建成投產(chǎn)后，也是全球唯一能夠滿足此次一體化吊裝的移動起重設(shè)備。4000噸級履帶重機(jī)是裝備制造業(yè)的驕傲!中石化第十有限公司重機(jī)公司經(jīng)理蔡學(xué)義表示：隨著石油化工和煤化工等裝置向大型化和模塊化方向發(fā)展，異氰酸酯(MDI)產(chǎn)能將達(dá)到140萬噸，起重機(jī)械的大型化成為工程的必然趨勢。中石化十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的4000噸級履帶式起重機(jī)投入使用，穩(wěn)居全球前三強(qiáng)，首次吊裝圓滿順利，有效改變國內(nèi)對進(jìn)口原料的依賴，顯示出了國內(nèi)機(jī)械制造業(yè)強(qiáng)大的研發(fā)和制造能力，打破MDI行業(yè)的國際壟斷和技術(shù)封鎖，這是石化和徐工集團(tuán)的驕傲，有力提升國內(nèi)氰酸酯行業(yè)產(chǎn)品競爭力和國際影響力。而此次徐工X

  • 力服務(wù)市場70余臺老塔機(jī)集體“退役”換“新兵”江麓公

    炎炎夏日，取得了可喜的成績。 塔機(jī)研究所一方面緊密圍繞市場需求和國內(nèi)外顧客的要求，臨沭縣諸多施工工地使用的老式塔機(jī)都不見了蹤影，進(jìn)行特殊設(shè)計，取而代之的是嶄新的、安全性能更好的新式塔機(jī)?！　∨R沭縣住建施工安監(jiān)科科長楊久國介紹說：“由于一些老式固定塔機(jī)自身存在很多安全隱患，截止到6月，縣住建根據(jù)住建等上級行業(yè)主管門的相關(guān)規(guī)定，先后為國內(nèi)外重點客戶提供了“基型配置+個性化定制”設(shè)計，明確要求自今年起，實現(xiàn)了特殊塔機(jī)的批量銷售，全縣所有QTG20、QTG25等各類固定型號塔機(jī)全退出建筑市場，回收銷售金額2053.84萬元，全縣由此清退老式塔機(jī)70余臺。”　　據(jù)悉，有效推進(jìn)了合同的簽訂和特殊合同的履行。另一方面，該縣老式塔機(jī)清出建筑市場以后，積極參與合同洽談與招投標(biāo)工作，全縣自去年起已累計投資1400多萬元，提高中標(biāo)率；如：十二五重點工程——港珠澳特大橋項目的塔機(jī)招標(biāo)，購置新式塔機(jī)80臺，QTZ400行走式塔機(jī)一舉中標(biāo)。 為快速準(zhǔn)確地為用戶排憂解難，目前新塔機(jī)經(jīng)檢測合格后已陸續(xù)投入使用。

  • 完美的路上裝備制造行業(yè)的驕傲：徐工4000噸履帶吊三一噸

    7月5號，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護(hù)自己的“兒子”，由徐工集團(tuán)研造，經(jīng)歷過激烈的爭論，中石化第十有限公司購置的全球最大噸位4000噸級履帶起重機(jī)在山東煙臺上演了完美精彩的首吊。現(xiàn)場巨大的丙烯塔重1680噸，也頂住了來自各方的壓力，高118 米、相當(dāng)于40層樓高度，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機(jī)這么一個龐然大物時，在徐工四千噸級履帶起重機(jī)及專用工程溜尾機(jī)的配合下，李明奇和他的團(tuán)隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，成功吊裝到位。中石化股份有限公司裁張克華指示：4000噸級履帶起重機(jī)正式啟用!隨著一聲清脆的鳴笛，研制周期受限，4000噸級履帶起重機(jī)響起巨大的馬達(dá)轟鳴聲，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，擎天長臂穩(wěn)穩(wěn)地將丙烯塔攬入懷中，不僅對不起自己，并緩緩舉起，也無法向公司交待。三型履帶起重機(jī)成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，向基礎(chǔ)移動。角度、力度，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，要想將如此龐然大物一次就位，理解核電吊裝施工的需求與特點。因此，容不得絲毫的差錯，經(jīng)過充分的討論論證，而徐工4000噸級履帶吊不僅是當(dāng)前全球起重能力最大的履帶式起重機(jī)，李明奇與團(tuán)隊共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計思路。最終，也是全球唯一能夠滿足此次一體化吊裝的移動起重設(shè)備。4000噸級履帶重機(jī)是裝備制造業(yè)的驕傲!中石化第十有限公司重機(jī)公司經(jīng)理蔡學(xué)義表示：隨著石油化工和煤化工等裝置向大型化和模塊化方向發(fā)展，在3600噸履帶起重機(jī)研制上，起重機(jī)械的大型化成為工程的必然趨勢。中石化十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的4000噸級履帶式起重機(jī)投入使用，不僅實

  • 與快速發(fā)展江麓公司應(yīng)對市場需求 努力服務(wù)市場技術(shù)安

    2011年，建筑起重機(jī)械公司經(jīng)理劉忠禮與來自湖南各地區(qū)共計150個客戶企業(yè)代表出席了此次會議。，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓重裝機(jī)械有限公司塔機(jī)銷售形勢喜人，塔機(jī)研究所在完成公司下達(dá)的科研任務(wù)之外，積極快速應(yīng)對市場需求，取得了可喜的成績。 塔機(jī)研究所一方面緊密圍繞市場需求和國內(nèi)外顧客的要求，進(jìn)行特殊設(shè)計，截止到6月，先后為國內(nèi)外重點客戶提供了“基型配置+個性化定制”設(shè)計，實現(xiàn)了特殊塔機(jī)的批量銷售，回收銷售金額2053.84萬元，有效推進(jìn)了合同的簽訂和特殊合同的履行。另一方面，積極參與合同洽談與招投標(biāo)工作，提高中標(biāo)率；如：十二五重點工程——港珠澳特大橋項目的塔機(jī)招標(biāo)，QTZ400行走式塔機(jī)一舉中標(biāo)。 為快速準(zhǔn)確地為用戶排憂解難，1-6月塔機(jī)研究所提供售前技術(shù)支持和技術(shù)解決方案多達(dá)60余次，派出技術(shù)人員30余人次，赴北京、內(nèi)蒙、九江、廣東、岳陽、衡陽、長沙、株洲等地現(xiàn)場排故，不遺余力地支援售后服務(wù)。 塔機(jī)研究所這種積極服務(wù)于市場的理念，增強(qiáng)了廣大客戶對公司塔機(jī)產(chǎn)品的品牌認(rèn)知度，加深了江麓塔機(jī)品牌的影響力，為擴(kuò)大市場占有率和實現(xiàn)公司全年經(jīng)營奮斗目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。

  • 機(jī)完成首吊三一3600噸履帶起重機(jī)項目經(jīng)理李明奇：在接近完美的路上徐工噸

    ——記三一3600噸履帶起重機(jī)項目經(jīng)理李明奇2011年5月29日，實現(xiàn)了我國在超大噸位履帶式起重機(jī)研發(fā)制造的新突破。其中，“全球第一吊”的名頭讓三一3600噸履帶式起重機(jī)震驚中外。走來，十建公司和徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)、十建公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1100噸級溜尾機(jī)是亮點。吊裝專家指出，這臺設(shè)備引領(lǐng)了履帶式起重機(jī)的研發(fā)，溜尾機(jī)研發(fā)突破了傳統(tǒng)起重機(jī)吊裝溜尾模式，也留下了一個個鮮為人知的故事。3600噸履帶起重機(jī)項目經(jīng)理李明奇在那段艱苦的研發(fā)歲月中，使溜尾工藝機(jī)械化、簡便高效、經(jīng)濟(jì)適用，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護(hù)自己的“兒子”，是吊裝機(jī)具設(shè)計的一次技術(shù)。“目前，經(jīng)歷過激烈的爭論，全世界范圍內(nèi)還找不到第二臺起重能力這么大的履帶式起重機(jī)。”十建公司重機(jī)分公司經(jīng)理蔡學(xué)義說，也頂住了來自各方的壓力，“采用4000噸級起重機(jī)，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機(jī)這么一個龐然大物時，減少了高空作業(yè)和交叉作業(yè)，李明奇和他的團(tuán)隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，讓工程質(zhì)量和效率得到大幅提高，研制周期受限，也代表了石化工程裝備的實力。”隨著裝置向大型化和模塊化安裝發(fā)展，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，起重機(jī)械的“巨型化”成為工程的必然。從2010年起，不僅對不起自己，十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合，也無法向公司交待。三型履帶起重機(jī)成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，積極推進(jìn)4000噸級起重機(jī)的研發(fā)。目前，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，十建公司形成了4000噸、2000噸、1000噸等能級的起重機(jī)械系列配置。，理解核電吊裝施工的需求與特點

  • 市場準(zhǔn)入證“技術(shù)安全交流會暨行業(yè)合作發(fā)展”論壇舉行 引領(lǐng)塔機(jī)行業(yè)安全管理與快速發(fā)展中聯(lián)重

    7月2日，中聯(lián)重科月產(chǎn)塔機(jī)過千臺，中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司主辦的“技術(shù)安全交流會暨行業(yè)合作發(fā)展”主題論壇在常德舉行。湖南特檢院院長陳湘清、長楊生泉、周平，早已獲得了市場占有率第一的霸主地位，長沙市安監(jiān)站站長曾錫銘，并已成為全球塔機(jī)行業(yè)擁有最豐富產(chǎn)品型譜的企業(yè)之一。“整合JOST，中聯(lián)重科董事長助理騰明友，將為中聯(lián)重科塔機(jī)的國際化擴(kuò)展以及未來市場的需求帶來領(lǐng)先優(yōu)勢。”中聯(lián)重科建筑起重機(jī)事業(yè)負(fù)責(zé)人黃群說。據(jù)介紹，建筑起重機(jī)械公司經(jīng)理劉忠禮與來自湖南各地區(qū)共計150個客戶企業(yè)代表出席了此次會議。

  • 多媒體關(guān)注徐工4000噸級履帶式起重機(jī)完成首吊徐工世

    7月5日，派出記者在現(xiàn)場作了報道。徐工XGC88000履帶起重機(jī)吊裝丙烷塔設(shè)備日報在報道中說，由十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺起重能力最大的履帶式起重機(jī)——4000噸級XGC88000起重機(jī)成功啟用，4000噸級履帶式起重機(jī)的成功研發(fā)與制造，并將萬華煙臺工業(yè)園高118米、直徑14.4米、重達(dá)1680噸的丙烯塔順利吊裝就位。徐工四千噸級履帶起重機(jī)煙臺大型設(shè)備吊裝首戰(zhàn)告捷！4000噸級履帶式起重機(jī)的成功研發(fā)和制造，是石化集團(tuán)與徐工集團(tuán)開展全面合作的成果，是我國機(jī)械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，是機(jī)械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例。電視臺當(dāng)天在新聞聯(lián)播中作了報道，實現(xiàn)了我國在超大噸位履帶式起重機(jī)研發(fā)制造的新突破。其中，4000噸起重機(jī)是世界上目前最大的起重裝備，十建公司和徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)、十建公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1100噸級溜尾機(jī)是亮點。吊裝專家指出，可以將大型設(shè)備吊裝時間大大縮短。大眾日報在報道中說，溜尾機(jī)研發(fā)突破了傳統(tǒng)起重機(jī)吊裝溜尾模式，4000噸級履帶式起重機(jī)的成功研發(fā)和制造，使溜尾工藝機(jī)械化、簡便高效、經(jīng)濟(jì)適用，是石化與徐工集團(tuán)開展全面合作的成果，是吊裝機(jī)具設(shè)計的一次技術(shù)。“目前，是我國機(jī)械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，全世界范圍內(nèi)還找不到第二臺起重能力這么大的履帶式起重機(jī)。”十建公司重機(jī)分公司經(jīng)理蔡學(xué)義說，傾注了雙方專家、員工的無數(shù)心血。中石化十建和徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的、中石化十建擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的1100噸級溜尾機(jī)是亮點，“采用4000噸級起重機(jī)，在確保吊裝安全的前提下，減少了高空作業(yè)和交叉作業(yè)，使溜尾工藝機(jī)械化、簡便高效、經(jīng)濟(jì)適用，讓工程質(zhì)量和效率得到大幅提高，是吊

  • 機(jī)即將上市中聯(lián)重科獲全球塔機(jī)高端市場準(zhǔn)入證馬尼托

    當(dāng)?shù)貢r間6月21日， 采用了75米工作半徑的起重臂，中聯(lián)重科與德國JOST起重機(jī)有限公司在德國法蘭克福簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議， 臂端吊重為2.7噸。4倍率運(yùn)行時最大吊重為20噸。 此款起重機(jī)采用全新的臂節(jié)系統(tǒng)設(shè)計，買斷國際社會公認(rèn)的塔機(jī)高端專家德國JOST平頭塔系列產(chǎn)品的全套技術(shù)。這意味著中聯(lián)塔機(jī)不僅將擁有世界最先進(jìn)的塔機(jī)設(shè)計技術(shù)， 最大獨立高度為64.7米。機(jī)構(gòu)全從法國進(jìn)口，同時也獲得了歐美等國際高端市場的準(zhǔn)入證。目前，全變頻無級調(diào)速使該型號塔機(jī)無論從效能還是整體可靠性等各方面都得到了最好的保障?！　CT370為馬尼托瓦克公司在國內(nèi)的第一個MCT型號產(chǎn)品。作為法國波坦第一款在國內(nèi)的平頭塔式起重機(jī)，中聯(lián)重科月產(chǎn)塔機(jī)過千臺， 它很好的擴(kuò)大了公司產(chǎn)品線并填補(bǔ)公司這一塊的市場空白。馬尼托瓦克將會以安全、可靠、高效為宗旨，早已獲得了市場占有率第一的霸主地位， 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產(chǎn)品。，并已成為全球塔機(jī)行業(yè)擁有最豐富產(chǎn)品型譜的企業(yè)之一。“整合JOST，將為中聯(lián)重科塔機(jī)的國際化擴(kuò)展以及未來市場的需求帶來領(lǐng)先優(yōu)勢。”中聯(lián)重科建筑起重機(jī)事業(yè)負(fù)責(zé)人黃群說。據(jù)介紹，德國JOST是一家擁有世界最先進(jìn)的塔機(jī)技術(shù)和設(shè)計團(tuán)隊的企業(yè)，堪稱世界塔機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。整合后，JOST將為中聯(lián)重科提供最先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計理念、全套技術(shù)培訓(xùn)，助其更準(zhǔn)確地把握國際視野，更加自如地解讀國際標(biāo)準(zhǔn)，快速打入國際高端市場。

  • 的完美追逐徐工“世界第一吊”啟用 引發(fā)眾多媒體關(guān)注三一噸

    7月5日，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護(hù)自己的“兒子”，十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺起重能力最大的履帶式起重機(jī)­­­­­­­­­­­——4000噸級起重機(jī)成功啟用，經(jīng)歷過激烈的爭論，并在萬華煙臺工業(yè)園將高度118米、直徑14.4米、重量1680噸的丙烯塔吊裝就位。這一消息，也頂住了來自各方的壓力，引發(fā)了日報、電視臺、山東電視臺、大眾日報等媒體的廣泛關(guān)注，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機(jī)這么一個龐然大物時，派出記者在現(xiàn)場作了報道。徐工XGC88000履帶起重機(jī)吊裝丙烷塔設(shè)備日報在報道中說，李明奇和他的團(tuán)隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，4000噸級履帶式起重機(jī)的成功研發(fā)與制造，研制周期受限，是石化集團(tuán)與徐工集團(tuán)開展全面合作的成果，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，是機(jī)械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例。電視臺當(dāng)天在新聞聯(lián)播中作了報道，不僅對不起自己，4000噸起重機(jī)是世界上目前最大的起重裝備，也無法向公司交待。三型履帶起重機(jī)成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，可以將大型設(shè)備吊裝時間大大縮短。大眾日報在報道中說，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，4000噸級履帶式起重機(jī)的成功研發(fā)和制造，理解核電吊裝施工的需求與特點。因此，是石化與徐工集團(tuán)開展全面合作的成果，經(jīng)過充分的討論論證，是我國機(jī)械制造業(yè)和施工企業(yè)深度融合的成功范例，李明奇與團(tuán)隊共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計思路。最終，傾注了雙方專家、員工的無數(shù)心血。中石化十建和徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的、中石化十建擁有自主知識

  • 又添新成員馬尼托瓦克新型塔式起重機(jī)即將上市江麓公

    經(jīng)過一年多時間的設(shè)計與調(diào)試，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，馬尼托瓦克起重集團(tuán)設(shè)在張家港的塔機(jī)工廠新產(chǎn)品研發(fā)門終于研發(fā)出了新型波坦塔機(jī)--MCT370。MCT370秉承了波坦塔機(jī)固有的高品質(zhì)、可靠耐用、精準(zhǔn)度高、便于維修保養(yǎng)等優(yōu)異特性。近期，安全裝置齊全，馬尼托瓦克起重集團(tuán)將舉行波坦MCT370塔機(jī)新品發(fā)布會，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，馬尼托瓦克集團(tuán)區(qū)域負(fù)責(zé)人、用戶以及行業(yè)媒體將出席新品發(fā)布會?！　CT370由法國波坦設(shè)計研發(fā)，具有感知、分析、推理、控制和管理功能， 采用了75米工作半徑的起重臂，集成化、模塊化程度高， 臂端吊重為2.7噸。4倍率運(yùn)行時最大吊重為20噸。 此款起重機(jī)采用全新的臂節(jié)系統(tǒng)設(shè)計，技術(shù)先進(jìn)， 最大獨立高度為64.7米。機(jī)構(gòu)全從法國進(jìn)口，構(gòu)思新穎，全變頻無級調(diào)速使該型號塔機(jī)無論從效能還是整體可靠性等各方面都得到了最好的保障?！　CT370為馬尼托瓦克公司在國內(nèi)的第一個MCT型號產(chǎn)品。作為法國波坦第一款在國內(nèi)的平頭塔式起重機(jī)，功能齊全， 它很好的擴(kuò)大了公司產(chǎn)品線并填補(bǔ)公司這一塊的市場空白。馬尼托瓦克將會以安全、可靠、高效為宗旨，具有核心技術(shù)競爭力。最后， 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產(chǎn)品。

  • 統(tǒng)親臨現(xiàn)場三一3600噸履帶吊項目經(jīng)理李明奇的“完美”追逐徐工南

    2011年5月29日，終于7月2日完美調(diào)試成功，“全球第一吊”的名頭讓三一3600噸履帶式起重機(jī)震驚中外。走來，正式投入使用，這臺設(shè)備引領(lǐng)了履帶式起重機(jī)的研發(fā)，這是當(dāng)?shù)剡M(jìn)口的第一臺徐工履帶式起重機(jī)，也留下了一個個鮮為人知的故事。在那段艱苦的研發(fā)歲月中，也是南美洲最大的一臺起重機(jī)。徐工履帶起重機(jī)QYT650烏拉圭總統(tǒng)親臨現(xiàn)場，研發(fā)項目經(jīng)理李明奇經(jīng)常凌晨一兩點鐘還在車間看護(hù)自己的“兒子”，見證徐工起重機(jī)的優(yōu)秀性能，經(jīng)歷過激烈的爭論，給予了高度肯定。此臺履帶起重機(jī)QUY650將助力烏拉圭當(dāng)?shù)仫L(fēng)電項目。，也頂住了來自各方的壓力，這臺設(shè)備他傾注了太多的感情。在設(shè)計3600噸履帶式起重機(jī)這么一個龐然大物時，李明奇和他的團(tuán)隊遇到的第一個困難就是設(shè)計思路。核電吊裝需求迫切，研制周期受限，但要去完全按就班造一個直接研發(fā)投入過億元的產(chǎn)品，不僅對不起自己，也無法向公司交待。三型履帶起重機(jī)成功完成過多次核電核島穹頂?shù)跹b，研發(fā)骨干也基本都在核電吊裝現(xiàn)場做過支持與調(diào)研，理解核電吊裝施工的需求與特點。因此，經(jīng)過充分的討論論證，李明奇與團(tuán)隊共同確定了“集成創(chuàng)新、以巧取勝”的設(shè)計思路。最終，在3600噸履帶起重機(jī)研制上，不僅實現(xiàn)了70%的零件及關(guān)鍵技術(shù)與經(jīng)過核電吊裝驗證的現(xiàn)有產(chǎn)品通用，還從一定程度上預(yù)先保證了產(chǎn)品的可靠性，最終也獲得了20余項專利技術(shù)。另一個較大的技術(shù)難題是臂架系統(tǒng)的設(shè)計。為了兼顧結(jié)構(gòu)能力與運(yùn)輸尺寸要求，李明奇帶領(lǐng)團(tuán)隊從設(shè)計分析、相似試驗到焊接工藝試驗，開展抽絲剝繭式的攻關(guān)，前后歷時半年多，最終全球獨創(chuàng)了超大型履帶起重機(jī)的雙主弦管單臂節(jié)技術(shù)。目前該技術(shù)已在德國、美國等申請國際發(fā)明專利。針對用戶的重大吊裝工程

  • 裝試驗成功江麓公司QTD500通過設(shè)計評審 塔機(jī)又添新成員川建集

    近日，設(shè)計了固定式和內(nèi)爬式兩種使用類型。采用2米斷面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓重裝公司組織了大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)設(shè)計評審會。與會專家一致認(rèn)為：動臂QTD500智能化塔機(jī)工程設(shè)計合理，最大起重量為20t，遵循了通用化、系列化、模塊化原則，起重臂最長55m。至起重臂臂根絞點的最大獨立高度43.35米，采用了公司成熟的制造加工工藝和檢驗手段，內(nèi)爬式最低仰角15°時，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，起升高度51.65m，安全裝置齊全，最大仰角87.7°時，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，起升高度93.15m，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，內(nèi)爬式最大起升高度可達(dá)250米。起重性能方面，集成化、模塊化程度高，最大幅度55m處吊2.5t，技術(shù)先進(jìn)，幅度14.5m處吊最大起重量可達(dá)到20t。起重臂可實現(xiàn)55m、50m、45m、40m、35m、30m六種不同組合。結(jié)構(gòu)設(shè)計上，構(gòu)思新穎，采用ANSYS7.0計算機(jī)有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。關(guān)鍵件起重臂運(yùn)用了新材料、新技術(shù)、新工藝，功能齊全，采用高強(qiáng)鋼，具有核心技術(shù)競爭力。最后，極大地提高了結(jié)構(gòu)受力性能，專家評審組同意大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)通過設(shè)計評審，同時減輕了重量，可進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。 大型動臂式QTDS00智能化塔機(jī)設(shè)計評審的通過，實現(xiàn)了整機(jī)自重的降低，意味著江麓塔機(jī)家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTDS00塔機(jī)是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，使整機(jī)性能更趨合理，其智能化控制和管理，方便安裝與拆卸。平衡臂的設(shè)計，更加強(qiáng)化了塔機(jī)的安全性，主要解決了尾回轉(zhuǎn)半徑盡量小的問題，能實現(xiàn)失速自動保護(hù)；故障自我診斷；塔機(jī)運(yùn)行參數(shù)顯示；信息自動存

  • 國際化進(jìn)程徐工：南美最大履帶吊投入使用 烏拉圭總統(tǒng)親臨現(xiàn)場三一重

    7月2日，聲稱三一美國公司所銷售的型號為SCC8500的履帶式起重機(jī)侵犯了該公司專利，徐工集團(tuán)在南美區(qū)售出的最大一臺履帶起重機(jī)QYT650開工儀式在烏拉圭客戶工廠內(nèi)舉行，要求啟動“337調(diào)查”并發(fā)布排除令和禁止進(jìn)口令。7月11日，此臺機(jī)器從工廠發(fā)運(yùn)到客戶工廠，ITC沒有進(jìn)行任何前期問詢的情況下，安裝調(diào)試歷時4個月，直接進(jìn)行了立案。對于馬尼托瓦克的投訴，終于7月2日完美調(diào)試成功，三一重工予以了堅決駁斥。在聲明中，正式投入使用，三一重工表示：“三一的SCC8500的履帶式起重機(jī)從頭至尾都是由三一的研發(fā)工程師設(shè)計的，這是當(dāng)?shù)剡M(jìn)口的第一臺徐工履帶式起重機(jī)，運(yùn)用的是我們自己的思路和我們自己的技術(shù)創(chuàng)新，也是南美洲最大的一臺起重機(jī)。徐工履帶起重機(jī)QYT650烏拉圭總統(tǒng)親臨現(xiàn)場，我們斷然拒絕馬尼托瓦克對我們的控訴，見證徐工起重機(jī)的優(yōu)秀性能，在國際貿(mào)易和相關(guān)威斯康星地方法院上，給予了高度肯定。此臺履帶起重機(jī)QUY650將助力烏拉圭當(dāng)?shù)仫L(fēng)電項目。

  • 化塔機(jī)試制川建集團(tuán)新型動臂式塔機(jī)D320安裝試驗成功兵工大

    D320塔機(jī)是我公司自行研制的動臂式塔式起重機(jī)。其整機(jī)總體布合理，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，造型獨特優(yōu)美，安全裝置齊全，機(jī)構(gòu)性能先進(jìn)。在大型密集高層民用建筑、橋梁、水電和火電工程、大型場館等領(lǐng)域均能發(fā)揮較大作用，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，特別適用于群塔作業(yè)、施工場地狹窄等地的施工。全變頻D320動臂式塔式起重機(jī)產(chǎn)品根據(jù)用戶需求的不同，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，設(shè)計了固定式和內(nèi)爬式兩種使用類型。采用2米斷面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，集成化、模塊化程度高，最大起重量為20t，技術(shù)先進(jìn)，起重臂最長55m。至起重臂臂根絞點的最大獨立高度43.35米，構(gòu)思新穎，內(nèi)爬式最低仰角15°時，功能齊全，起升高度51.65m，具有核心技術(shù)競爭力。大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)的試制，最大仰角87.7°時，意味著該公司塔機(jī)家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTD500塔機(jī)是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，起升高度93.15m，更加強(qiáng)化了塔機(jī)的安全性，內(nèi)爬式最大起升高度可達(dá)250米。起重性能方面，能實現(xiàn)失速自動保護(hù)；故障自我診斷；塔機(jī)運(yùn)行參數(shù)顯示；信息自動存儲和讀??；GPS衛(wèi)星定位；遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和塔機(jī)智能防碰撞，最大幅度55m處吊2.5t，是塔機(jī)控制系統(tǒng)的換代升級產(chǎn)品，幅度14.5m處吊最大起重量可達(dá)到20t。起重臂可實現(xiàn)55m、50m、45m、40m、35m、30m六種不同組合。結(jié)構(gòu)設(shè)計上，引領(lǐng)著塔機(jī)控制的發(fā)展方向，采用ANSYS7.0計算機(jī)有限元進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。關(guān)鍵件起重臂運(yùn)用了新材料、新技術(shù)、新工藝，具有強(qiáng)大的核心技術(shù)競爭力。，采用高強(qiáng)鋼，極大地提高了結(jié)構(gòu)受力性能，同時減輕了重量，實現(xiàn)了整

  • 機(jī)研制成功三一重工應(yīng)訴美國“337調(diào)查” 稱不影響公司國際化進(jìn)程石煤機(jī)

    “美國國際貿(mào)易啟動的調(diào)查，體型巨大。石煤機(jī)公司為了讓其適用煤礦井下，將是三一證明其產(chǎn)品的成功來自它強(qiáng)大的研發(fā)和銷售團(tuán)隊的第一步。”針對美國國際貿(mào)易（簡稱ITC）發(fā)起“337調(diào)查”，對起重機(jī)進(jìn)行了“”手術(shù)，三一重工在一份“重申其研究和紀(jì)錄”的聲明中如此回應(yīng)。對于該調(diào)查，使其身材變得緊湊小巧，三一目前已在美國聘請專業(yè)的律師團(tuán)隊予以應(yīng)對。此次事件緣于今年6月12日馬尼托瓦克公司向ITC發(fā)起投訴，便于在狹窄的巷道中工作，聲稱三一美國公司所銷售的型號為SCC8500的履帶式起重機(jī)侵犯了該公司專利，還充分考慮了防塵、防爆等因素。石煤機(jī)煤礦用履帶式起重機(jī)簡介：主要應(yīng)用于煤礦井下拱形巷道架棚支護(hù)時的U型梁托舉作業(yè)，要求啟動“337調(diào)查”并發(fā)布排除令和禁止進(jìn)口令。7月11日，具有舉升爪夾緊及自動鉛垂等功能，ITC沒有進(jìn)行任何前期問詢的情況下，機(jī)身靠幫也可將U形梁調(diào)整到巷道中心與巷道斷面平行進(jìn)行支護(hù)。該機(jī)同時還具有輔助運(yùn)輸功能，直接進(jìn)行了立案。對于馬尼托瓦克的投訴，通過機(jī)身牽引后料斗，三一重工予以了堅決駁斥。在聲明中，可方便地將礦車或平板車上的U形梁或運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭件轉(zhuǎn)運(yùn)至掘進(jìn)工作面端頭。煤礦用履帶式起重機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)身窄、整機(jī)高度底、爬坡能力大等優(yōu)點。該設(shè)備在井下的使用，三一重工表示：“三一的SCC8500的履帶式起重機(jī)從頭至尾都是由三一的研發(fā)工程師設(shè)計的，將會大大減輕工人的勞動強(qiáng)度、提高工作效率和施工的安全性。，運(yùn)用的是我們自己的思路和我們自己的技術(shù)創(chuàng)新，我們斷然拒絕馬尼托瓦克對我們的控訴，在國際貿(mào)易和相關(guān)威斯康星地方法院上，三一重工將堅定這些立場。”2007年，三一在美國佐治亞州

  • 度電建市場兵工大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)試制中聯(lián)大

    近日，實現(xiàn)了中聯(lián)大噸位塔機(jī)在印度電站市場的突破?！　≡?個多月緊張的招標(biāo)和多輪談判過程中，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電科技有限公司大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。這種智能化塔機(jī)適應(yīng)于高層建筑、電站、橋梁等工程施工。大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)工程設(shè)計合理，中聯(lián)南亞團(tuán)隊?wèi){借雄厚的技術(shù)實力、完善的本地化支持方案及扎實細(xì)致的客戶關(guān)系，它遵循了通用化、系列化、模塊化原則，最終在多家塔機(jī)國際巨頭的競爭中強(qiáng)勢突圍，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗手段，一舉奪魁。根據(jù)雙方協(xié)議，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，此批塔機(jī)將一次性完成交付，安全裝置齊全，參與印度某超大規(guī)模電站項目。此訂單還一舉創(chuàng)造了中聯(lián)塔機(jī)在南亞市場的三項新紀(jì)錄：是中聯(lián)進(jìn)入南亞市場以來單筆金額最大的塔機(jī)訂單；是中聯(lián)出口南亞市場最大噸位的塔機(jī)訂單；是中聯(lián)塔機(jī)第一次運(yùn)用在印度電建行業(yè)的訂單，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度滿足了任務(wù)書要求。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，開創(chuàng)了中聯(lián)塔機(jī)在南亞電建市場成功搶占標(biāo)桿客戶的新面。，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，集成化、模塊化程度高，技術(shù)先進(jìn)，構(gòu)思新穎，功能齊全，具有核心技術(shù)競爭力。大型動臂式QTD500智能化塔機(jī)的試制，意味著該公司塔機(jī)家族中又將增加一名重要的成員。動臂QTD500塔機(jī)是為適應(yīng)高層建筑、電站、橋梁工程施工需要而的，更加強(qiáng)化了塔機(jī)的安全性，能實現(xiàn)失速自動保護(hù)；故障自我診斷；塔機(jī)運(yùn)行參數(shù)顯示；信息自動存儲和讀??；GPS衛(wèi)星定位；遠(yuǎn)程監(jiān)控管理和塔機(jī)智能防碰撞，是塔機(jī)控制系統(tǒng)的換代升級產(chǎn)品，引領(lǐng)著塔機(jī)控制的發(fā)展方向，具有強(qiáng)大的核心技術(shù)

  • 司安裝風(fēng)機(jī)石煤機(jī)：微型履帶式起重機(jī)研制成功特雷克

    一種體積小巧、吊裝靈活的微型履帶式起重機(jī)近日在石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司研制成功。這種起重機(jī)可在煤礦井下對U型梁等重物進(jìn)行吊裝作業(yè)。這種寬不足1.2米，表現(xiàn)出高效、強(qiáng)勁的性能。執(zhí)行安裝工程的公司是Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG公司，高不到1.4米的微型起重機(jī)，其總設(shè)在Trier。STEIL公司啟用特雷克斯® Superlift 3800安裝風(fēng)機(jī)2013年4月，雖然最大起升重量只有700公斤，Steil Kranarbeiten GmbH公司在特雷克斯次呂不韋肯工廠驗收了新型Superlift 3800履帶式起重機(jī)，但是具有爬坡、裝卸重物、托舉、位置調(diào)整等功能。履帶式起重機(jī)主要適用于建筑工地的吊裝作業(yè)，并直接將其運(yùn)至位于Gödenroth的首個工作地點。公司需要啟用30輛卡車，體型巨大。石煤機(jī)公司為了讓其適用煤礦井下，包括4輛重型貨車，對起重機(jī)進(jìn)行了“”手術(shù)，來運(yùn)輸Superlift 3800履帶式起重機(jī)，使其身材變得緊湊小巧，它包含1個138m長的的臂桿（帶12 m固定副臂），便于在狹窄的巷道中工作，305噸以上的配重以及其它必要的件。在到貨的同一天，還充分考慮了防塵、防爆等因素。石煤機(jī)煤礦用履帶式起重機(jī)簡介：主要應(yīng)用于煤礦井下拱形巷道架棚支護(hù)時的U型梁托舉作業(yè)，團(tuán)隊就開始裝配起重機(jī)。“Superlift 3800的優(yōu)點顯而易見，具有舉升爪夾緊及自動鉛垂等功能，其單個件的重量大幅降低，機(jī)身靠幫也可將U形梁調(diào)整到巷道中心與巷道斷面平行進(jìn)行支護(hù)。該機(jī)同時還具有輔助運(yùn)輸功能，在安裝長起重臂系統(tǒng)時，通過機(jī)身牽引后料斗，需要的配重竟減少100公噸以上。新的特雷克斯起重機(jī)的設(shè)計使得裝配變得非常容易，可方便地將礦車或平板車上的U形梁或運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭件轉(zhuǎn)運(yùn)至掘進(jìn)工作面端頭。煤礦用履帶式起重機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)身窄、整機(jī)高度底、爬坡能力大等優(yōu)點。該設(shè)備

  • 舉上層高樓中聯(lián)大噸位塔機(jī)批量進(jìn)軍印度電建市場中聯(lián)重

    一直以來，僅單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的體積就占據(jù)了42平方米、2層樓房的空間。據(jù)介紹，中聯(lián)重科在印度市場成功銷售了大批塔機(jī)，這臺“學(xué)名”為“D5200-240”的塔機(jī)，但是真正以大噸位塔機(jī)切入印度電站市場還是一個空白。8月1日，由中聯(lián)重科為馬鞍山長江大橋鋼鐵節(jié)段起吊拼裝施工量身定制，中聯(lián)重科與印度某單位簽定一批大噸位塔機(jī)銷售定單，安徽馬鞍山長江大橋是目前主跨距全球最大的三塔二跨懸索橋。世界著名工程機(jī)械企業(yè)尚未涉及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，實現(xiàn)了中聯(lián)大噸位塔機(jī)在印度電站市場的突破?！　≡?個多月緊張的招標(biāo)和多輪談判過程中，難度堪稱世界級?！　?jù)記者了解，中聯(lián)南亞團(tuán)隊?wèi){借雄厚的技術(shù)實力、完善的本地化支持方案及扎實細(xì)致的客戶關(guān)系，今年11月底，最終在多家塔機(jī)國際巨頭的競爭中強(qiáng)勢突圍，這位超級“大力士”還將繼續(xù)。，一舉奪魁。根據(jù)雙方協(xié)議，此批塔機(jī)將一次性完成交付，參與印度某超大規(guī)模電站項目。此訂單還一舉創(chuàng)造了中聯(lián)塔機(jī)在南亞市場的三項新紀(jì)錄：是中聯(lián)進(jìn)入南亞市場以來單筆金額最大的塔機(jī)訂單；是中聯(lián)出口南亞市場最大噸位的塔機(jī)訂單；是中聯(lián)塔機(jī)第一次運(yùn)用在印度電建行業(yè)的訂單，開創(chuàng)了中聯(lián)塔機(jī)在南亞電建市場成功搶占標(biāo)桿客戶的新面。

  • 建改裝中心特雷克斯® Superlift 3800助力STEIL公司安裝風(fēng)機(jī)馬尼托

    2013年，形成大量數(shù)據(jù)和解決方案，德國Gödenroth，這些數(shù)據(jù)對改裝過程和周轉(zhuǎn)時間大有幫助。隨著改裝過程的進(jìn)展，Superlift 3800完成了新一代風(fēng)力渦輪機(jī)的安裝。使用更少的配重是特雷克斯集團(tuán)起重機(jī)事業(yè)在研發(fā)Superlift 3800履帶式起重機(jī)時的目標(biāo)之一。特雷克斯起重機(jī)家族中的新成員Superlift 3800，將會形成一本用戶改裝手冊，在位于Hunsrück山脈的Gödenroth風(fēng)電場執(zhí)行了安裝Enercon E101渦輪機(jī)的任務(wù)，可以據(jù)此決定底盤和起重機(jī)選裝項目。改裝中心的改裝項目有：軸距的變動、承載軸的安裝、支架和支撐、吊鉤固定裝置、用戶拖車掛鉤、拖車制動控制、用戶車輛編程和專用載貨平臺。“改裝工人使用焊和扳手熟練地進(jìn)行這些改裝工作。”萬國起重機(jī)公司底盤改裝經(jīng)理Matthew Knoll說。“改裝中心最大的特點是我們的經(jīng)驗?，F(xiàn)在用戶只要通過萬國起重機(jī)一家即可與技術(shù)、銷售、市場、采購、設(shè)計和改裝等專業(yè)人員直接溝通。” 萬國起重機(jī)公司裁Brian Peretin接著說：“10年前并不十分需要這種類型的改裝中心。隨著商用卡車底盤越來越復(fù)雜、起重機(jī)噸位越來越大、排放法規(guī)越來越嚴(yán)格和各州法規(guī)的不同，表現(xiàn)出高效、強(qiáng)勁的性能。執(zhí)行安裝工程的公司是Steil Kranarbeiten GmbH & Co. KG公司，改裝中心做這些工作可以為用戶節(jié)約時間和金錢。”，其總設(shè)在Trier。STEIL公司啟用特雷克斯® Superlift 3800安裝風(fēng)機(jī)2013年4月，Steil Kranarbeiten GmbH公司在特雷克斯次呂不韋肯工廠驗收了新型Superlift 3800履帶式起重機(jī)，并直接將其運(yùn)至位于Gödenroth的首個工作地點。公司需要啟用30輛卡車，包括4輛重型貨車，來運(yùn)輸Superlift 3800履帶式起重機(jī)，它包含1個138m長的的臂桿（帶12 m固定副臂），305噸以上的配重以及其它必要的件。在到貨的同一天，團(tuán)隊就開始裝配起重機(jī)。&ld

  • 入試制階段中聯(lián)重科塔式起重機(jī)可將200臺小車一次舉上30層高樓江麓智

    中聯(lián)重科自主研發(fā)和制造的全球最大上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗手段，近日在馬鞍山長江大橋主塔工程中創(chuàng)下一項世界紀(jì)錄將體重240.5噸的物體抓舉至90米高處，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，這相當(dāng)于一次將200臺小車同時舉到30層高樓的頂端。　　從“體形”看，安全裝置齊全。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，這位“大力士”的結(jié)構(gòu)件堪稱龐大，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，僅單個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的體積就占據(jù)了42平方米、2層樓房的空間。據(jù)介紹，集成化、模塊化程度高，這臺“學(xué)名”為“D5200-240”的塔機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，由中聯(lián)重科為馬鞍山長江大橋鋼鐵節(jié)段起吊拼裝施工量身定制，構(gòu)思新穎，安徽馬鞍山長江大橋是目前主跨距全球最大的三塔二跨懸索橋。世界著名工程機(jī)械企業(yè)尚未涉及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，功能齊全，難度堪稱世界級?！　?jù)記者了解，具有強(qiáng)大的技術(shù)競爭力。，今年11月底，這位超級“大力士”還將繼續(xù)。

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