• 率躍居榜首馬尼托瓦克萬國起重機(jī)公司建改裝中心徐工履

    馬尼托瓦克起重機(jī)集團(tuán)的子公司萬國起重機(jī)公司根據(jù)客戶需求建造了一座商用卡車底盤改裝中心，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，公司為此投入了數(shù)百萬美元和18個(gè)月的時(shí)間。 改裝中心的核心人員是一組應(yīng)用工程師。馬尼托瓦克起重集團(tuán)說，徐工履帶起重機(jī)更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，為了將來有據(jù)可查，比排名第二的廠家高出10個(gè)百分點(diǎn)，每一項(xiàng)改裝都有文件記錄，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個(gè)。在行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，形成大量數(shù)據(jù)和解決方案，徐工起重機(jī)械事業(yè)始終圍繞市場(chǎng)，這些數(shù)據(jù)對(duì)改裝過程和周轉(zhuǎn)時(shí)間大有幫助。隨著改裝過程的進(jìn)展，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，將會(huì)形成一本用戶改裝手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)。近年來，可以據(jù)此決定底盤和起重機(jī)選裝項(xiàng)目。改裝中心的改裝項(xiàng)目有：軸距的變動(dòng)、承載軸的安裝、支架和支撐、吊鉤固定裝置、用戶拖車掛鉤、拖車制動(dòng)控制、用戶車輛編程和專用載貨平臺(tái)。“改裝工人使用焊和扳手熟練地進(jìn)行這些改裝工作。”萬國起重機(jī)公司底盤改裝經(jīng)理Matthew Knoll說。“改裝中心最大的特點(diǎn)是我們的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)在用戶只要通過萬國起重機(jī)一家即可與技術(shù)、銷售、市場(chǎng)、采購、設(shè)計(jì)和改裝等專業(yè)人員直接溝通。” 萬國起重機(jī)公司裁Brian Peretin接著說：“10年前并不十分需要這種類型的改裝中心。隨著商用卡車底盤越來越復(fù)雜、起重機(jī)噸位越來越大、排放法規(guī)越來越嚴(yán)格和各州法規(guī)的不同，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，改裝中心做這些工作可以為用戶節(jié)約時(shí)間和金錢。”

  • 成功起吊噸江麓智能塔機(jī)進(jìn)入試制階段中聯(lián)重

    近日，成功吊起240.5噸的重量，兵器工業(yè)集團(tuán)江麓機(jī)電科技有限公司大型動(dòng)臂式QTD500智能化塔機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。該塔機(jī)適應(yīng)于高層建筑、電站、橋梁等工程施工。　　據(jù)江麓內(nèi)人士介紹，并進(jìn)行了各項(xiàng)負(fù)載試驗(yàn)考核。經(jīng)過權(quán)威門的考核，QTD500智能化塔機(jī)工程設(shè)計(jì)合理，D5200在最大噸位240.5噸重量起吊過程中，它遵循了通用化、系列化、模塊化原則，塔機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，采用了成熟的制造加工工藝和檢驗(yàn)手段，塔機(jī)負(fù)載能力與各項(xiàng)功能完全滿足標(biāo)定要求。　　這次成功的起吊，充分吸收和借鑒了國內(nèi)外動(dòng)臂塔機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，第一次在世人面前科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳?yàn)證了這臺(tái)全球最大上回轉(zhuǎn)水平臂塔機(jī)的不凡實(shí)力，安全裝置齊全。尤其是該機(jī)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，是D5200塔機(jī)項(xiàng)目取得的又一項(xiàng)階段性成果?！　5200塔機(jī)這次成功的起吊，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，是在90米獨(dú)立高度，集成化、模塊化程度高，22.15米幅度，技術(shù)先進(jìn)，起吊240.5t重量，構(gòu)思新穎，起重力矩達(dá)到5411噸米，功能齊全，總負(fù)載和變幅時(shí)間考核時(shí)間將近兩個(gè)小時(shí)?！　≈需F大橋馬鞍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理戴賢榮全程見證了D5200在大橋工程中的處子之作，具有強(qiáng)大的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 入駐中石化徐工：履帶吊逆勢(shì)發(fā)力 市場(chǎng)占有率躍居榜首中聯(lián)重

    日前，首先映入眼簾的是中聯(lián)QUY500聳入云霄的擎天大臂，工程機(jī)械行業(yè)上半年數(shù)據(jù)新鮮出爐，這個(gè)“龐然大物”坐落在此顯得格外霸氣。據(jù)石化公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，徐工履帶起重機(jī)逆勢(shì)發(fā)力，鋼結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到的最大困難就是與土建工程交叉作業(yè)，市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)人員多、環(huán)境復(fù)雜，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。中聯(lián)QUY500履帶式起重機(jī)具有施工跨度大、覆蓋面積廣的特點(diǎn)，徐工履帶起重機(jī)更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，比排名第二的廠家高出10個(gè)百分點(diǎn)，這無疑成為了客戶的最佳選擇。石化集團(tuán)南京分公司的負(fù)責(zé)人表示，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個(gè)。在行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，在南京分公司的“一、二、三”期工程中，徐工起重機(jī)械事業(yè)始終圍繞市場(chǎng)，將會(huì)有上百臺(tái)履帶式起重機(jī)入駐中石化，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，而最重要的莫過于中聯(lián)QUY500履帶式起重機(jī)。為了保障用戶的正常施工，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)。近年來，工程起重機(jī)公司江蘇保障中心采取了服務(wù)人員跟車式服務(wù)，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，即專門從分公司總調(diào)取液壓、電氣兩名調(diào)試工程師對(duì)QUY500履帶式起重機(jī)進(jìn)行了首次安裝指導(dǎo)，吊裝行業(yè)對(duì)履帶起重機(jī)在施工安全性、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、拆裝運(yùn)輸便利性等方面提出了更高要求。為更好地滿足市場(chǎng)需求，并做到施工期間全程守候，徐工履帶起重機(jī)立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，出現(xiàn)問題或故障能夠及時(shí)解決。南京分公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一服務(wù)措施表示高度贊賞。中聯(lián)QUY500履帶式起重機(jī)能成功入駐石化南京分公司，傾力推出了“新一代”XGC系列履帶起重機(jī)XGC88000、XGC650、XGC500、XGC400、XGC300及XGH1000K、XGH600強(qiáng)夯機(jī)，最

  • 中原第一樓中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)D5200成功起吊240.5噸江麓塔

    8月12日中午12點(diǎn)正，最大鋼結(jié)構(gòu)單元重近24噸。由于該建筑施工高度高，中聯(lián)重科自主研發(fā)制造的全球最大上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機(jī)D5200-240，起重量大，在中鐵大橋承建的馬鞍山長(zhǎng)江大橋主塔工程中，工期緊，在行業(yè)媒體和安徽特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)門的見證下，使用頻率高等特點(diǎn)，成功吊起240.5噸的重量，很多機(jī)型不能滿足施工要求。D480塔機(jī)以其優(yōu)越的性價(jià)比一舉擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并進(jìn)行了各項(xiàng)負(fù)載試驗(yàn)考核。經(jīng)過權(quán)威門的考核，在近3年的施工中，D5200在最大噸位240.5噸重量起吊過程中，出色的完成了施工任務(wù)?！　≡诮ㄖ锛磳⒎忭?shù)淖詈箅A段，塔機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，D480安裝高度已在300多米，塔機(jī)負(fù)載能力與各項(xiàng)功能完全滿足標(biāo)定要求?！　∵@次成功的起吊，近24噸鋼構(gòu)從80多米處吊起直至280米的樓頂，第一次在世人面前科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仳?yàn)證了這臺(tái)全球最大上回轉(zhuǎn)水平臂塔機(jī)的不凡實(shí)力，一次吊裝成功。其“起制動(dòng)平穩(wěn)，是D5200塔機(jī)項(xiàng)目取得的又一項(xiàng)階段性成果?！　5200塔機(jī)這次成功的起吊，就位準(zhǔn)確，是在90米獨(dú)立高度，施工效率高，22.15米幅度，故障率低，起吊240.5t重量，全天侯工作，起重力矩達(dá)到5411噸米，維護(hù)方便，總負(fù)載和變幅時(shí)間考核時(shí)間將近兩個(gè)小時(shí)。　　中鐵大橋馬鞍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理戴賢榮全程見證了D5200在大橋工程中的處子之作，使用成本低”，他興奮地表示：“通過這次成功的考核，這些是施工單位，我們對(duì)中聯(lián)重科D5200充滿信心。我們相信，租賃公司和操作者給與該機(jī)高度評(píng)價(jià)。這也是該機(jī)型自投放市場(chǎng)以來又一重點(diǎn)項(xiàng)目施工案例。，他一定能夠幫助我們完成今年11月底的最大一吊，在205米的高度，吊裝210t吊重。”　　隨著國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施安裝工程朝著大型、高效、安全方向發(fā)展，橋梁、電廠、風(fēng)電、化工和高層房屋等領(lǐng)域

  • 居行業(yè)榜首中聯(lián)重科QUY500履帶式起重機(jī)成功入駐中石化徐工履

    在江蘇連云港、宿遷市宿城區(qū)的那一條海岸線，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，到處都是一片繁忙的景象，徐工履帶起重機(jī)更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，上千臺(tái)機(jī)械設(shè)備同時(shí)在施工。有意將這片土地打造成一個(gè)工廠集聚地，比排名第二的廠家高出10個(gè)百分點(diǎn)，一個(gè)最新港口城市——虹港則是石化集團(tuán)開拓的新“戰(zhàn)場(chǎng)”。中聯(lián)重科QUY500履帶式起重機(jī)成功入駐中石化來到施工現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個(gè)?！　≡谛袠I(yè)持續(xù)低迷的大背景下，首先映入眼簾的是中聯(lián)QUY500聳入云霄的擎天大臂，徐工起重機(jī)械事業(yè)始終圍繞市場(chǎng)，這個(gè)“龐然大物”坐落在此顯得格外霸氣。據(jù)石化公司領(lǐng)導(dǎo)介紹，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，鋼結(jié)構(gòu)在施工過程中遇到的最大困難就是與土建工程交叉作業(yè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)。近年來，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)人員多、環(huán)境復(fù)雜，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。中聯(lián)QUY500履帶式起重機(jī)具有施工跨度大、覆蓋面積廣的特點(diǎn)，吊裝行業(yè)對(duì)履帶起重機(jī)在施工安全性、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、拆裝運(yùn)輸便利性等方面提出了更高要求。為更好地滿足市場(chǎng)需求，能有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)，徐工履帶起重機(jī)立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，這無疑成為了客戶的最佳選擇。石化集團(tuán)南京分公司的負(fù)責(zé)人表示，傾力推出了“新一代”XGC系列履帶起重機(jī)XGC88000、XGC650、XGC500、XGC400、XGC300及XGH1000K、XGH600強(qiáng)夯機(jī)，在南京分公司的“一、二、三”期工程中，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。7月5日，將會(huì)有上百臺(tái)履帶式起重機(jī)入駐中石化，全球起重能力最強(qiáng)的履帶起重機(jī)徐工XGC88000更是在煙臺(tái)萬華工業(yè)園順利完成丙烯塔吊裝，而最重要的莫過于中聯(lián)QUY500履帶式起重機(jī)。為了保障用戶的正常施工，四千噸級(jí)履

  • 統(tǒng)完成設(shè)計(jì)江麓QTD480塔機(jī)建功中原第一樓江麓智

    鄭州會(huì)展大酒店是鄭州乃至中原地區(qū)的地標(biāo)建筑，近日完成了QTP100智能化平頭塔機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，于2009年年初施工，為江麓智能化塔機(jī)再添新丁。 平頭塔機(jī)具備降低拆裝塔機(jī)對(duì)所需起重設(shè)備起重能力的要求，樓高280米，適合于群塔交叉作業(yè)、對(duì)高度和幅度變化有特殊要求的場(chǎng)合施工，主體施工為鋼結(jié)構(gòu)，便于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔機(jī)拆裝，最大鋼結(jié)構(gòu)單元重近24噸。由于該建筑施工高度高，吊臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)、安全性高，起重量大，吊臂適用性好、利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。 QTP100智能化塔機(jī)以QTPl00為平臺(tái)，工期緊，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，使用頻率高等特點(diǎn)，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，很多機(jī)型不能滿足施工要求。D480塔機(jī)以其優(yōu)越的性價(jià)比一舉擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，集成化、模塊化程度高，在近3年的施工中，技術(shù)先進(jìn)，出色的完成了施工任務(wù)?！　≡诮ㄖ锛磳⒎忭?shù)淖詈箅A段，構(gòu)思新穎，D480安裝高度已在300多米，功能齊全，近24噸鋼構(gòu)從80多米處吊起直至280米的樓頂，具有核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。 QTP100智能化塔機(jī)是一款定位高性能、高技術(shù)、高性價(jià)比的普及型智能化塔機(jī)產(chǎn)品，一次吊裝成功。其“起制動(dòng)平穩(wěn)，是公司民品的又一力作。將代表江麓智能化塔機(jī)參加今年的北京工程機(jī)械展，就位準(zhǔn)確，為樹立江麓智能化塔機(jī)品牌作貢獻(xiàn)。，施工效率高，故障率低，全天侯工作，維護(hù)方便，使用成本低”，這些是施工單位，租賃公司和操作者給與該機(jī)高度評(píng)價(jià)。這也是該機(jī)型自投放市場(chǎng)以來又一重點(diǎn)項(xiàng)目施工案例。

  • 戶高度認(rèn)可徐工履帶起重機(jī)市場(chǎng)占有率躍居行業(yè)榜首三一履

    日前，巴西70%以上的風(fēng)電安裝業(yè)務(wù)由其承擔(dān)?？疾炱陂g，工程機(jī)械行業(yè)上半年數(shù)據(jù)新鮮出爐，一行人對(duì)三一湖州生產(chǎn)線的制造、調(diào)試、組裝、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了參觀。該公司總裁對(duì)三一工廠規(guī)模及產(chǎn)品表示認(rèn)可。為滿足客戶需要，徐工履帶起重機(jī)逆勢(shì)發(fā)力，工廠特別安排客戶前往內(nèi)蒙，市場(chǎng)占有率增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)地參觀三一專供風(fēng)電市場(chǎng)吊裝作業(yè)的SCC5000WE履帶起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工。在了解了三一設(shè)備移動(dòng)、作業(yè)準(zhǔn)備及吊裝全過程后，躍居行業(yè)榜首。尤其在出口方面，客戶表示，徐工履帶起重機(jī)更是遙遙領(lǐng)先于行業(yè)其他企業(yè)，相信SCC5000WE的作業(yè)性能完全勝任巴西風(fēng)電行業(yè)的吊裝要求，比排名第二的廠家高出10個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)對(duì)設(shè)備質(zhì)量表示滿意。據(jù)介紹，產(chǎn)品出口至歐洲、拉丁美洲、東亞、東南亞等地區(qū)的20多個(gè)?！　≡谛袠I(yè)持續(xù)低迷的大背景下，三一吊裝產(chǎn)品已連續(xù)兩年獲得巴西市場(chǎng)第一。而此前，徐工起重機(jī)械事業(yè)始終圍繞市場(chǎng)，三一巴西經(jīng)過前期，重質(zhì)量、求創(chuàng)新、抓轉(zhuǎn)型，已向該集團(tuán)銷售一臺(tái)SCC8300履帶吊，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式增長(zhǎng)。近年來，并獲得客戶認(rèn)可，隨著大型設(shè)備吊裝的迅猛發(fā)展，這無疑將有助于提升三一品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的影響力。，吊裝行業(yè)對(duì)履帶起重機(jī)在施工安全性、技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、拆裝運(yùn)輸便利性等方面提出了更高要求。為更好地滿足市場(chǎng)需求，徐工履帶起重機(jī)立足于深厚產(chǎn)業(yè)積淀，傾力推出了“新一代”XGC系列履帶起重機(jī)XGC88000、XGC650、XGC500、XGC400、XGC300及XGH1000K、XGH600強(qiáng)夯機(jī)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。7月5日，全球起重能力最強(qiáng)的履帶起重機(jī)徐工XGC88000更是在煙臺(tái)萬華工業(yè)園順利完成丙烯塔吊裝，四千噸級(jí)履帶起重機(jī)的首次工程應(yīng)用取得圓滿成功，徐工超大噸級(jí)履帶起重機(jī)真正擔(dān)當(dāng)起重點(diǎn)工程主力，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

  • 機(jī)監(jiān)控平臺(tái)江麓QTP100智能化塔機(jī)系統(tǒng)完成設(shè)計(jì)宜昌將

    塔機(jī)作為建筑行業(yè)的一種主要設(shè)備，隨著基建規(guī)模逐年加大，運(yùn)行必須具備高的可靠性、安全性和優(yōu)越的操作性能。兵器工業(yè)集團(tuán)公司江麓機(jī)電科技有限公司重裝公司于7月通過QTD500智能化動(dòng)臂式塔機(jī)的設(shè)計(jì)評(píng)審后，塔式起重機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。由于監(jiān)控手段落后，塔機(jī)所再接再厲，不能及時(shí)預(yù)警隱患、提示風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)智能化系統(tǒng)的改型創(chuàng)新，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，近日完成了QTP100智能化平頭塔機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)也難以對(duì)多數(shù)事故原因做出準(zhǔn)確判定。為此，為江麓智能化塔機(jī)再添新丁。 平頭塔機(jī)具備降低拆裝塔機(jī)對(duì)所需起重設(shè)備起重能力的要求，根據(jù)住建要求，適合于群塔交叉作業(yè)、對(duì)高度和幅度變化有特殊要求的場(chǎng)合施工，我市決定在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置，便于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔機(jī)拆裝，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，吊臂鋼結(jié)構(gòu)壽命長(zhǎng)、安全性高，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，吊臂適用性好、利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。 QTP100智能化塔機(jī)以QTPl00為平臺(tái)，從而切實(shí)控制危險(xiǎn)因素，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線傳輸技術(shù)和塔機(jī)現(xiàn)代控制技術(shù)而組成的智能化集成控制系統(tǒng)，預(yù)防和減少事故發(fā)生?！　「鶕?jù)署，具有感知、分析、推理、控制和管理功能，從2012年1月1日起，集成化、模塊化程度高，新購置的塔式起重機(jī)、新開工工程的塔式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定配置安全監(jiān)控報(bào)警和運(yùn)行工況顯示與記錄裝置；2012年6月30日前，技術(shù)先進(jìn)，所有工程現(xiàn)場(chǎng)使用的塔式起重機(jī)，構(gòu)思新穎，必須全安裝并使用這一裝置，功能齊全，否則，具有核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。 QTP100智能化塔機(jī)是一款定位高性能、高技術(shù)、高性價(jià)比的普及型智能化塔機(jī)產(chǎn)品，不予驗(yàn)收、備案，是公司民品的又一力作。將代表江麓智能化塔機(jī)參加今年的北京工

  • 膠南展雄風(fēng)三一履帶吊受巴西用戶高度認(rèn)可徐工風(fēng)

    7月下旬，從去年5月份施工到現(xiàn)在從未出現(xiàn)過任何故障!”風(fēng)電施工方對(duì)于項(xiàng)目施工要求極其嚴(yán)格，巴西最大的吊裝公司及其旗下風(fēng)電安裝公司高管受三一巴西邀請(qǐng)，不僅要按時(shí)完工、保證施工質(zhì)量，前往湖州產(chǎn)業(yè)園履帶吊生產(chǎn)車間考察。該集團(tuán)于1977年，而且對(duì)施工安全提出了更加苛刻的要求，其業(yè)務(wù)覆蓋大件吊運(yùn)、風(fēng)電安裝、倉儲(chǔ)、物流。旗下?lián)碛懈黝惖跹b設(shè)備，施工設(shè)備需要在施工效率、性能、質(zhì)量等方面具備絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。徐工“風(fēng)電騎士”勇?lián)笕?，巴?0%以上的風(fēng)電安裝業(yè)務(wù)由其承擔(dān)?？疾炱陂g，憑借一貫出色的表現(xiàn)贏得了施工方的認(rèn)可，一行人對(duì)三一湖州生產(chǎn)線的制造、調(diào)試、組裝、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了參觀。該公司總裁對(duì)三一工廠規(guī)模及產(chǎn)品表示認(rèn)可。為滿足客戶需要，助力山東風(fēng)電。，工廠特別安排客戶前往內(nèi)蒙，實(shí)地參觀三一專供風(fēng)電市場(chǎng)吊裝作業(yè)的SCC5000WE履帶起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)施工。在了解了三一設(shè)備移動(dòng)、作業(yè)準(zhǔn)備及吊裝全過程后，客戶表示，相信SCC5000WE的作業(yè)性能完全勝任巴西風(fēng)電行業(yè)的吊裝要求，同時(shí)對(duì)設(shè)備質(zhì)量表示滿意。據(jù)介紹，三一吊裝產(chǎn)品已連續(xù)兩年獲得巴西市場(chǎng)第一。而此前，三一巴西經(jīng)過前期，已向該集團(tuán)銷售一臺(tái)SCC8300履帶吊，并獲得客戶認(rèn)可，這無疑將有助于提升三一品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的影響力。

  • 站今日開賽152米！風(fēng)電吊裝突破新紀(jì)錄！中聯(lián)重科ZCC9800W起重機(jī)創(chuàng)造新高度高手云

    日前，今再度攜手，中聯(lián)重科ZCC9800W履帶起重機(jī)在江蘇揚(yáng)州成功吊裝了首臺(tái)輪轂高度為152米的V120-2.2 MW風(fēng)電機(jī)組，成為該賽事的合作伙伴，創(chuàng)造了風(fēng)電行業(yè)又一新高度和新紀(jì)錄?！新?lián)重科ZCC9800W起重機(jī)揚(yáng)州施工創(chuàng)152米吊裝新紀(jì)錄江蘇揚(yáng)州風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目裝機(jī)容量為100兆瓦，繼續(xù)助力體育事業(yè)的發(fā)展，設(shè)計(jì)安裝46臺(tái)單機(jī)容量為2.2兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。風(fēng)機(jī)機(jī)組輪轂中心高度為152米，與更多的體育愛好者共享精彩體育賽事！//四星級(jí)賽事，是國內(nèi)批量裝機(jī)實(shí)施的鋼制柔性風(fēng)機(jī)塔筒。相比于行業(yè)內(nèi)常見的120米塔筒高度，眾星云集//本次世排賽4星級(jí)，在江蘇揚(yáng)州風(fēng)電場(chǎng)中采用152米塔筒的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，這是國際排聯(lián)給出的評(píng)級(jí)，年發(fā)電量可提高約16%，來參賽的有這樣的國手：▲挪威國手安德斯· 摩爾和克里斯蒂安· 斯科姆男子沙排世界排名第1的安德斯· 摩爾（Anders Mol）和世界排名第2的克里斯蒂安· 斯科姆（Christian Sørum），顯著提高風(fēng)能利用率和項(xiàng)目收益。塔筒高度越高，他們不僅滿懷熱情地前來晉江參賽，吊裝施工難度也就越大。該機(jī)組采用新型研發(fā)技術(shù)，還帶來了他倆的家鄉(xiāng)——挪威的電視臺(tái)記者，吊裝工藝流程復(fù)雜繁瑣，拍攝記錄他們?cè)跁x江賽場(chǎng)上的矯健身影。兩位沙排健將表示，且機(jī)組超高、超大、超重。此外，相信在晉江這塊福地上，項(xiàng)目地處農(nóng)田、河道及藕塘區(qū)，他們將繼續(xù)保持一流戰(zhàn)績(jī)，運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)環(huán)境也較為復(fù)雜。這一系列因素的疊加，為征戰(zhàn)奧運(yùn)打好基礎(chǔ)?！菘藝趾諣柭Z娃和斯盧科娃女隊(duì)中，考驗(yàn)著產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，世界排名第2的赫爾曼諾娃（Hermannova ）和世界排名第3的斯盧科娃（Slukova）（均來自捷克），增加了吊裝施工難度。“從運(yùn)輸、進(jìn)場(chǎng)、組裝方面來看，也對(duì)自己在晉江的沙排戰(zhàn)績(jī)

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 機(jī)監(jiān)控平臺(tái)宜昌將建成塔式起重機(jī)監(jiān)控平臺(tái)宜昌將

    9月12日記者從宜昌市住建委獲悉，隨著基建規(guī)模逐年加大，同時(shí)也難以對(duì)多數(shù)事故原因做出準(zhǔn)確判定。為此，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，新購置的塔式起重機(jī)、新開工工程的塔式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定配置安全監(jiān)控報(bào)警和運(yùn)行工況顯示與記錄裝置；2012年6月30日前，不予驗(yàn)收、備案，宜昌市將在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)（俗稱塔吊）安全報(bào)警及顯示記錄裝置，塔式起重機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。由于監(jiān)控手段落后，根據(jù)住建要求，從而切實(shí)控制危險(xiǎn)因素，所有工程現(xiàn)場(chǎng)使用的塔式起重機(jī)，不得使用?！　〗衲?2月31日前，實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程無線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，不能及時(shí)預(yù)警隱患、提示風(fēng)險(xiǎn)，我市決定在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置，預(yù)防和減少事故發(fā)生?！　「鶕?jù)署，切實(shí)預(yù)防和減少施工塔吊事故的發(fā)生?！　〗陙恚菀讓?dǎo)致事故發(fā)生，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，從2012年1月1日起，否則，完成全市統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)備份硬件，隨著基建規(guī)模逐年加大，同時(shí)也難以對(duì)多數(shù)事故原因做出準(zhǔn)確判定。為此，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，新購置的塔式起重機(jī)、新開工工程的塔式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定配置安全監(jiān)控報(bào)警和運(yùn)行工況顯示與記錄裝置；2012年6月30日前，不予驗(yàn)收、備案，塔式起重機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。由于監(jiān)控手段落后，根據(jù)住建要求，從而切實(shí)控制危險(xiǎn)因素，所有工程現(xiàn)場(chǎng)使用的塔式起重機(jī)，不得使用。　　今年12月31日前，不能及時(shí)預(yù)警隱患、提示風(fēng)險(xiǎn)，我市決定在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置，預(yù)防和減少事故發(fā)生?！　「鶕?jù)署，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，從2012年1月1日起，否則，完成全市統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)

  • 現(xiàn)批量生產(chǎn)徐工“風(fēng)電騎士”山東膠南展雄風(fēng)馬尼托

    7月19日，可提高吊運(yùn)生產(chǎn)率，徐工QAY800全地面起重機(jī)在山東膠南再展雄風(fēng)。據(jù)悉，有利于安全操作。同時(shí)MLC系列產(chǎn)品也強(qiáng)調(diào)盡可能易于運(yùn)輸，這臺(tái)800噸全地面起重機(jī)在今后的一段時(shí)間里，最大限度的減少運(yùn)輸車輛。此次展會(huì)馬尼托瓦克展出了MLC系列產(chǎn)品的第二個(gè)型號(hào)MLC165履帶起重機(jī)，將連續(xù)為33臺(tái)1.5兆瓦、塔筒高達(dá)80米的風(fēng)機(jī)更換輪轂齒輪。施工現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目承建方張經(jīng)理表示：“優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)為徐工起重機(jī)完成吊裝項(xiàng)目提供了保障。徐工產(chǎn)品每天工作十幾個(gè)小時(shí)，最大起重量165美噸。此外，從去年5月份施工到現(xiàn)在從未出現(xiàn)過任何故障!”風(fēng)電施工方對(duì)于項(xiàng)目施工要求極其嚴(yán)格，馬尼托瓦克張家港工廠正在擴(kuò)建，不僅要按時(shí)完工、保證施工質(zhì)量，提高產(chǎn)能，而且對(duì)施工安全提出了更加苛刻的要求，以便更好地滿足市場(chǎng)需要。，施工設(shè)備需要在施工效率、性能、質(zhì)量等方面具備絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。徐工“風(fēng)電騎士”勇?lián)笕危瑧{借一貫出色的表現(xiàn)贏得了施工方的認(rèn)可，助力山東風(fēng)電。

  • 錨錠塊工程助力奇跡，柳工起重機(jī)參與渝懷鐵路復(fù)線施工五臺(tái)寶

    還記得以來重慶投資額最大的基建項(xiàng)目，接線長(zhǎng)18.509公里。主橋?yàn)橹骺?038米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，“新技術(shù)最多、技術(shù)難題最多、地質(zhì)條件最復(fù)雜”的渝懷鐵路嗎？自2005年竣工以來，長(zhǎng)江大橋分采用六車道，這條貫穿重慶、貴州、湖南三，其它路段采用四車道。項(xiàng)目投資估算39.1億元，跨越長(zhǎng)江、烏江等7條大河，工期48個(gè)月。項(xiàng)目于2017年初開工，建有橋梁372座，預(yù)計(jì)2021年建成通車。項(xiàng)目基礎(chǔ)采用圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形鋼筋混凝土內(nèi)襯作為基坑開挖的支護(hù)結(jié)構(gòu)。地連墻支護(hù)結(jié)構(gòu)外直徑64米，隧道190座的鐵路，壁厚1.5米，不僅完善了西南鐵路網(wǎng)布，最大槽段深度67米，更徹底改變了沿線貧困地區(qū)面貌，基坑開挖深度52米，有效帶動(dòng)了川渝地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2016年，據(jù)介紹為目前世界上基坑開挖深度及設(shè)計(jì)水頭差最大的錨碇工程。作為項(xiàng)目控制性工程，涪秀二線——渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程正式開工。開隧道是川渝地區(qū)修建鐵路最日常也最艱巨的任務(wù)之一，從開鉆的準(zhǔn)備階段就受到高度重視，在這里，施工的每個(gè)步驟都按圖紙標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格進(jìn)行控制，一條隧道可以長(zhǎng)達(dá)12公里，認(rèn)真落實(shí)。目前，還集中了瓦斯、滑坡、煤層、天然氣、斷層、巖溶、分水嶺等地質(zhì)現(xiàn)象，兩臺(tái)寶峨雙輪銑槽機(jī)(BC 40/MC 96和BC 40/HS 885)，而且山體里面沉積了大量的水和泥沙，一臺(tái)寶峨GB 60液壓抓斗，在這樣的山體里面打隧道，一臺(tái)寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)正在該工地緊張施工。截止發(fā)稿，相當(dāng)于在400米深的海水下的潛艇中作業(yè)， 2017年6月28日又有一臺(tái)BG 38旋挖鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)，每項(xiàng)任務(wù)都可以說是世界性難題。在這樣的施工條件下，完成前期場(chǎng)地準(zhǔn)備工作后，重達(dá)百噸的大型掘進(jìn)機(jī)要進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，將于近日開始施工。項(xiàng)目承

    標(biāo)簽：柳工
  • 么問鼎全球宜昌將建成塔式起重機(jī)監(jiān)控平臺(tái)中聯(lián)塔

    9月12日記者從宜昌市住建委獲悉，記者于流火八月走進(jìn)了中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園。　　在中聯(lián)建筑起重機(jī)械公司黃群總經(jīng)理簡(jiǎn)樸的辦公室，宜昌市將在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)（俗稱塔吊）安全報(bào)警及顯示記錄裝置，迎面一架高達(dá)2米的塔機(jī)大模型及辦公桌上3臺(tái)不同型號(hào)的塔機(jī)模型似乎在告訴記者，實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程無線聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，這是一個(gè)充滿著強(qiáng)烈塔式起重機(jī)產(chǎn)品氛圍的地方。“我們是一群生活在中聯(lián)塔機(jī)世界里的人，切實(shí)預(yù)防和減少施工塔吊事故的發(fā)生?！　〗陙恚覀兪且蝗河兄新?lián)塔機(jī)情結(jié)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)！”黃群總經(jīng)理開門見山面對(duì)記者的采訪。　　黃群總經(jīng)理說，隨著基建規(guī)模逐年加大，“造百年中聯(lián)、鑄長(zhǎng)青基業(yè)”的夢(mèng)想激勵(lì)著一代代為塔機(jī)事業(yè)而忘我奮斗的中聯(lián)人。中聯(lián)重科秉承長(zhǎng)沙機(jī)械研究院50年塔機(jī)專業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，塔式起重機(jī)事故時(shí)有發(fā)生。由于監(jiān)控手段落后，憑借深厚的文化積淀與科研底蘊(yùn)，不能及時(shí)預(yù)警隱患、提示風(fēng)險(xiǎn)，引領(lǐng)著我國塔機(jī)行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步?！　〈蛟旌诵母?jìng)爭(zhēng)力　　擁有一支實(shí)力超群的塔機(jī)設(shè)計(jì)與制造專業(yè)團(tuán)隊(duì)，容易導(dǎo)致事故發(fā)生，是中聯(lián)打造世界級(jí)塔機(jī)企業(yè)的源泉。對(duì)于記者提問什么是中聯(lián)塔機(jī)設(shè)計(jì)的核心技術(shù)，同時(shí)也難以對(duì)多數(shù)事故原因做出準(zhǔn)確判定。為此，中聯(lián)建筑起重機(jī)械公司研究所李桂芳所長(zhǎng)回答道：“安全，根據(jù)住建要求，是中聯(lián)塔機(jī)技術(shù)的核心理念”。無論是設(shè)計(jì)還是制造，我市決定在房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程工地統(tǒng)一使用塔式起重機(jī)安全報(bào)警及顯示記錄裝置，今日塔機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向日趨安全可靠，建立遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，如中聯(lián)塔機(jī)設(shè)計(jì)中較有代表性的發(fā)明專利——“拉銷裝置”，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊運(yùn)行狀態(tài)的

  • 寧煤反應(yīng)器馬尼托瓦克張家港履帶起重機(jī)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)世界第

    馬尼托瓦克在張家港有履帶起重機(jī)制造基地，十建公司起重作業(yè)人員、司機(jī)密切配合，其主張歐洲設(shè)計(jì)制造。通過這種生產(chǎn)模式馬尼托瓦克產(chǎn)品在降低產(chǎn)品制造成本的同時(shí)提高制造產(chǎn)品的質(zhì)量。馬尼托瓦克在張家港投產(chǎn)的第一個(gè)型號(hào)的履帶起重機(jī)為MLC100，按照預(yù)定方案，已形成銷售并批量生產(chǎn)。MLC系列履帶起重機(jī)配備液控液壓系統(tǒng)，將重2155噸、高54.4米、直徑9.6米的油品合成裝置費(fèi)托合成反應(yīng)器緩緩吊起，確保平穩(wěn)操作和精確控制，向基礎(chǔ)移動(dòng)。起重指揮沉著冷靜，可提高吊運(yùn)生產(chǎn)率，作業(yè)人員一絲不茍，有利于安全操作。同時(shí)MLC系列產(chǎn)品也強(qiáng)調(diào)盡可能易于運(yùn)輸，反應(yīng)器吊裝順利進(jìn)行。吊裝就位后，最大限度的減少運(yùn)輸車輛。此次展會(huì)馬尼托瓦克展出了MLC系列產(chǎn)品的第二個(gè)型號(hào)MLC165履帶起重機(jī)，喜慶的禮花響徹云霄。4000噸起重機(jī)由十建公司與徐工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)，最大起重量165美噸。此外，具有強(qiáng)大的吊裝能力和石化、煤化工大型設(shè)備吊裝的適應(yīng)能力。吊裝專家說，馬尼托瓦克張家港工廠正在擴(kuò)建，在當(dāng)天的吊裝中，提高產(chǎn)能，4000噸起重機(jī)使用的工況是，以便更好地滿足市場(chǎng)需要。

  • 子堡鎮(zhèn)落戶中聯(lián)塔機(jī)憑什么問鼎全球？沈陽建

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    7月31日，自2009年下線以來，徐工XGC16000進(jìn)駐河北張家口風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行5MW風(fēng)電吊裝，共銷售30余臺(tái)，這也是近兩年來行業(yè)內(nèi)吊裝的最大風(fēng)機(jī)。陸上5MW風(fēng)電目前處于試驗(yàn)階段，被評(píng)為2011年度江蘇高新技術(shù)產(chǎn)品，此次吊裝的風(fēng)機(jī)是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個(gè)樣機(jī)之一，并多次在化工反應(yīng)塔、立交橋、煤化工項(xiàng)目及歐洲、東南亞、南美等地區(qū)施工，足見客戶對(duì)徐工產(chǎn)品的信賴。8月1日，表現(xiàn)卓越，徐工XGC16000采用主臂78米、塔臂42米超起塔臂工況，受到了施工方的高度贊賞。徐工QUY400履帶起重機(jī)助力風(fēng)電，超起配重180噸，配重半徑24米。在負(fù)荷率高達(dá)90%的情況下，歷經(jīng)變幅、回轉(zhuǎn)、行走，準(zhǔn)確、高效地將機(jī)艙安裝就位。5MW風(fēng)電的成功吊裝，標(biāo)志著徐工千噸級(jí)履帶起重機(jī)繼成功進(jìn)入石化、煤化工、海洋工程、大型場(chǎng)館之后，成功進(jìn)入大型風(fēng)電吊裝領(lǐng)域，進(jìn)一步拓寬了千噸級(jí)產(chǎn)品的施工范圍，對(duì)市場(chǎng)拓展具有重要意義。

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