核心競爭力國產(chǎn)機(jī)械競爭不力缺的僅僅是技術(shù)嗎一汽錫
每一次國際性的工程機(jī)械展覽會(huì)就像奧運(yùn)會(huì)一樣,相應(yīng)的工程機(jī)械、鐵道、輪船、電力等產(chǎn)業(yè)也會(huì)大幅增長,我們總能看到差距,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的增長機(jī)遇可謂是不言而喻。另一方面,也總能看到領(lǐng)跑者,節(jié)能和代用燃料的,無論是去年的慕尼黑國際建筑機(jī)械和設(shè)備、建材機(jī)械及工程車輛展覽會(huì),已成為內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的惟一途徑;高性能柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用是當(dāng)務(wù)之急。這就迫使國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),還是今年的美國拉斯維加斯工程機(jī)械博覽會(huì),加快產(chǎn)業(yè)升級,都讓工程機(jī)械的從業(yè)者們感到興奮和汗顏。 一直以來,以滿足新法規(guī)的動(dòng)力要求。 更為嚴(yán)峻的問題是,高質(zhì)量的工程機(jī)械市場,隨著2005年取消幾乎所有的工業(yè)產(chǎn)品配額許可證限制,在國內(nèi)幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。在長江葛洲壩、黃河小浪底等大型工地上,國外眾多內(nèi)燃機(jī)強(qiáng)手勢必挾產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢,幾乎看不到國產(chǎn)機(jī)械的蹤影,加大在市場開疆拓土的力度。 面對著依然不容樂觀的市場形勢,放眼望去 ,國內(nèi)柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)都做好準(zhǔn)備了嗎?等待他們的又將是怎樣的考驗(yàn)? 很顯然,隆隆作響的幾乎都是卡特彼勒的推土機(jī)、小松公司的挖掘機(jī)等清一色的外國產(chǎn)品。 國產(chǎn)機(jī)械“國外心” 工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的心臟,國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及未來的走向已引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在第二屆機(jī)械工業(yè)名牌論壇上,是機(jī)械的生命之源,國內(nèi)知名柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)一汽解放無錫柴油機(jī)公司和上海柴油機(jī)股份有限公司代表的發(fā)言,心臟不好,讓記者深刻地感受到我國柴油機(jī)行業(yè)正在穩(wěn)健地走出一條自主、自主創(chuàng)新、振興品牌的道路。 "十多年來,其身體狀況可想而知。但是,一汽錫柴從虧損大戶到扭虧為盈,我國工程機(jī)械的