卡特彼勒擴(kuò)展氫燃料動力解決方案

卡特彼勒（Caterpillar）最新燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組產(chǎn)品系列現(xiàn)已覆蓋全球范圍的Cat®（卡特）代理商處，這一系列產(chǎn)品具備使用混合高達(dá)25%體積氫氣的天然氣運行的能力，功率范圍從600ekW到2.5MW，適用于50或60Hz連續(xù)、主用和負(fù)載管理應(yīng)用。這一產(chǎn)品系列包括Cat CG132B、Cat CG170B發(fā)電機(jī)組以及Cat G3500H系列產(chǎn)品。此外，卡特彼勒還提供售后改裝套件，可用于更新選定的Cat G3500H系列產(chǎn)品，以提供高達(dá)25%體積比的氫混合能力。這些新的發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品進(jìn)一步豐富了卡特彼勒當(dāng)前的氫燃料動力解決方案產(chǎn)品組合。卡特彼勒在去年宣布推出示范用的Cat G3516燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，能夠以100%氫氣作為燃料運行。適用于50或60Hz連續(xù)應(yīng)用，最大額定功率高達(dá)1250ekW。Bart Myers卡特彼勒大型電力事業(yè)總經(jīng)理“通過擴(kuò)大我們的摻氫發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品系列，我們可以讓更多客戶在其運營中評估氫燃料電力解決方案的性能和可持續(xù)性。這一計劃還提供了額外的選項，幫助客戶通過與時俱進(jìn)的解決方案引導(dǎo)能源轉(zhuǎn)型，這些方案可以輕松配置用于管道天然氣混合。”卡特彼勒在氫燃料動力解決方案領(lǐng)域展示出的領(lǐng)導(dǎo)地位。這些新的發(fā)電機(jī)組不僅擴(kuò)大了氫燃料產(chǎn)品組合，還表明卡特彼勒繼續(xù)投資氫燃料動力技術(shù)，以降低維護(hù)成本、維護(hù)計劃、提高可用性和運營效率。去年，卡特彼勒宣布與District Energy St. Paul共同開展一項低碳燃料研究項目，展示由氫氣和天然氣的多種組合提供燃料的2.0MW熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）系統(tǒng)。該項目得到了美國能源（DOE）的支持和分資金支持，并獲得了美國可再生能源實驗室（NREL）的支持。此外，卡特彼勒還與微軟合作啟動了一個為期三年的項目，展示一種采用大型氫燃料電池的電力系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)中心提供可靠、可持續(xù)的備用電源。該項目得到了美國能源H2@Scale計劃的支持和分資金支持，并

英軒小課堂開課了--帶您了解最新的動力蓄電池知識

定義丨顯示丨續(xù)航丨溫度英軒小課堂電池知識篇1.什么電池電量？答：電量表示當(dāng)前電池存儲電能的多少。電量常用單位為Wh或者kWh，日常說的度（kWh）就是電量單位。可以把電池想象成一個水池，電量就是水池里的水，電池對外放電相當(dāng)于水池對外放水。2.什么叫電池容量？答：容即容器的意思，表示電池存儲電量能力的大小。電池容量越大，能夠儲存的電量越多?？梢园讶萘肯胂蟪伤?，不同容量的電池就相當(dāng)于不同體積的水池。3.儀表上哪塊顯示電量、容量？答：大屏上顯示當(dāng)前剩余電量的百分比，顯示位置如下圖。電池容量打刻在電池銘牌（銘牌僅體現(xiàn)單塊電池包的信息）上，電池銘牌張貼在電池包上，銘牌如下圖：4.電池容量衰減后，充電電量是不是就減少了？那么充電時間是變長了，還是變短了？答：電池容量衰減相當(dāng)于水池中積攢了淤泥，水池的存水量減小，電池能夠存儲的電量減小。而充電機(jī)的充電能力不變，需求的電量少了，充電時間會變短。5.電池容量與溫度的關(guān)系？溫度低時，充電電量是不是變少了？答：溫度對電池的實際容量有影響，18°C到45°C的區(qū)間，電池實際容量與標(biāo)準(zhǔn)值相差不大，低于18°C電池實際容量會略有降低，10°C以下溫度越低電池實際容量受到的影響越大。就像水池里的水，溫度越低冰結(jié)的越大，水雖然還是那么多，但是能夠放出來的水卻變少了。溫度低時，能充進(jìn)去的電少，能放出來的電也少，有一分能量被“凍”住了。6.溫度對整車?yán)m(xù)航時間的影響？答：電芯溫度18°C到45°C是比較合適的充放電區(qū)間，此時整車的續(xù)航時間是最長的。18°C電池實際容量會略有降低，10°C以下溫度越低電池實際容量受到的影響越大。越是寒冷的地方，整車的續(xù)航就越差。-20°C，普通磷酸鐵鋰的鋰電池基本喪失放電能力，

大國重器丨助力華龍一號“龍?zhí)ь^”！3200噸履帶吊完成昌江核電機(jī)組內(nèi)穹頂?shù)跹b

二月二，龍?zhí)ь^！2月21日上午8時28分，在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)的吊裝下，“十四五”時期全國首個開工的華龍一號機(jī)組——華能海南昌江核電二期工程3號機(jī)組內(nèi)穹頂順利就位，標(biāo)志著機(jī)組從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝階段，為深入推進(jìn)建安一體化施工和高質(zhì)量推進(jìn)工程奠定了堅實基礎(chǔ)?！新?lián)重科起重機(jī)圓滿吊裝華龍一號昌江核電機(jī)組內(nèi)穹頂（圖片來源于央視新聞）內(nèi)穹頂位于核島反應(yīng)堆廠房頂，是機(jī)組第三道安全屏障的關(guān)鍵組成分，對保障反應(yīng)堆廠房完整性和密封性，實現(xiàn)固有安全特性具有重要意義，內(nèi)穹頂?shù)跹b也因此成為核電工程的重要里程碑節(jié)點。此次中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)吊裝的昌江核電二期項目3號機(jī)組內(nèi)穹頂，為直徑46.8米的半球形殼體結(jié)構(gòu)，由壁厚為6毫米的鋼板焊接而成，凈重約350噸。其內(nèi)設(shè)置有安全系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，背分布網(wǎng)絡(luò)狀角鋼、錨固釘和錨固件，整體結(jié)構(gòu)大、制作與拼裝工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高；而且內(nèi)穹頂直徑和鋼板壁厚比為7800：1，吊裝時極易變形。ZCC3200NP將內(nèi)穹頂整體吊到約70米高空，再與核島筒體平穩(wěn)對接，難度就好比用起重機(jī)穿繡花針。▲中聯(lián)重科ZCC3200NP正在進(jìn)行吊裝（圖片來源于央視新聞）為確保吊裝完美完成，項目方還在核島筒體設(shè)置了導(dǎo)向柱、限位裝置等，從上下左右四個方位牢牢“鎖住”穹頂。經(jīng)過起勾、變幅、行走、變幅、落勾等一系列高精度動作后，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶起重機(jī)將內(nèi)穹頂精準(zhǔn)就位于堆頂結(jié)構(gòu)之上，吊裝全過程質(zhì)量、安全可控。據(jù)了解，在海南昌江核電的現(xiàn)場，具有兩個華龍一號核電機(jī)組與一個玲龍一號核電機(jī)組，核電二期工程、玲龍一號全球首堆示范工程按計劃穩(wěn)步推進(jìn)，形成了“雙龍齊飛，三堆共建”的良好格。其中，中聯(lián)重科ZC

匠“芯”擔(dān)當(dāng)丨菲亞特動力科技為民防核化檢測車提供動力

作為諸多應(yīng)急車輛里的一種，民防核化檢測車職責(zé)不容小覷——當(dāng)有害物體氣體出現(xiàn)在我國領(lǐng)土?xí)r，它可以及時出動，精確定位并反饋污染源；當(dāng)自然災(zāi)害發(fā)生的時候，它還可以同時充當(dāng)應(yīng)急衛(wèi)星通信車和氣象檢測車，隨時待命保護(hù)國土和的安全。隸屬于上海市民防特種救援中心的核化檢測車由依維柯Daily改裝，搭載菲亞特動力科技3.0升 F1C發(fā)動機(jī)，是人防應(yīng)急機(jī)動指揮中心為處置重大災(zāi)害、突發(fā)事件等提供應(yīng)急保障平臺。作為該車輛核心動力，F(xiàn)1系列發(fā)動機(jī)凝合菲亞特動力科技多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，是輕型商用車領(lǐng)域的集大成者，具有堅固可靠、大馬力和優(yōu)秀的低速大扭矩等核心特點，可提供最大功率155kw，最大扭矩470N·m的強(qiáng)勁動力輸出，其國六系列發(fā)動機(jī)可提供最大功率132kW，最大扭矩430Nm，保障車輛突發(fā)事件應(yīng)急救援時效，奮戰(zhàn)在服務(wù)一線。F1發(fā)動機(jī)基于高壓共軌噴射系統(tǒng)，F(xiàn)1C發(fā)動機(jī)具有高可靠性與極佳耐久性，能提供高性能表現(xiàn)，保證低油耗；后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合，提供高可靠性、低油耗，并保證車輛高出勤率；同時，該發(fā)動機(jī)擁有行業(yè)領(lǐng)先的40萬公里耐久性，換油周期達(dá)2萬公里，持久暢行，底氣十足。深耕市場，立足客戶。一直以來，菲亞特動力科技專注道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機(jī)組使用的動力總成的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，以滿足不同用戶在多環(huán)境、多領(lǐng)域的多樣化需求。未來，菲亞特動力科技也將不斷創(chuàng)新研發(fā)，不斷自我迭代，以匠“芯”擔(dān)當(dāng)為應(yīng)急救援裝備優(yōu)化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

從漢諾威車展，看動力進(jìn)步｜濰柴實力究竟如何？（一）

2022年9月25日，全球規(guī)模最大、最具影響力的德國漢諾威國際商用車及零件展（IAA）正式落下帷幕。來自的濰柴，在世界舞臺展出了基于全球首款突破51.09%熱效率商業(yè)化柴油機(jī)平臺打造的動力產(chǎn)品，這也意味著的動力提升到了更高層次，能夠為行業(yè)與市場帶來了全新的“標(biāo)準(zhǔn)”。世界之巔智造濰柴到底靠什么獲得成功？堅守初心的濰柴人、內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的發(fā)展共同鑄就了動力日漸崛起。漢諾威展出的WP13H發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)到51.09%，它刷新了過往50.23%熱效率產(chǎn)品的最佳成績，也是全球首款熱效率突破51%的商用柴油機(jī)。在如今市面上主流柴油發(fā)動機(jī)仍在46%左右徘徊時，濰柴動力卻將這個數(shù)值拉升數(shù)個百分點，冠絕全球。遙想自新起，內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展始終是扼制裝備制造業(yè)飛速發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，當(dāng)桎梏被打破，當(dāng)技術(shù)不斷提升，濰柴的高速發(fā)展讓內(nèi)燃機(jī)飛躍質(zhì)變成為現(xiàn)實。也讓濰柴人收獲了滿滿的自豪。濰柴從2017年的2000億收入到2021年的3000億收入；從2020年到2021年，連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)突破百萬臺，成功躋身機(jī)械百強(qiáng)第1位。這背后是濰柴人“不爭第一就是在混”的文化和“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化的鼓舞，也是濰柴人振興裝備制造業(yè)的終極使命。也正是在這樣的研發(fā)理念和使命的催動下，材料技術(shù)、燃燒效率、低摩擦技術(shù)、ECU等方面均取得出色的成果，這才能在漢諾威車展上大展拳腳，讓內(nèi)燃機(jī)動力技術(shù)真正被世界所熟知。領(lǐng)先行業(yè)獨占鰲頭有熱血便有奔頭，但想要領(lǐng)先世界，濰柴靠的還有高端、精進(jìn)的研發(fā)技術(shù)與高額的科研投入。當(dāng)熱效率從50.23%上升到51.09%，1%的進(jìn)步卻意味著傳統(tǒng)能源在技術(shù)上飛躍式的進(jìn)步。濰柴每年的科研技術(shù)上投資超過50億元，同時建立高標(biāo)準(zhǔn)的人才模型，在“心無旁騖

高效油，精打細(xì)算！漢馬動力助力卡友成本一降再降

Cat®（卡特）工業(yè)發(fā)動機(jī)為凱瑞重工提供可靠動力

長沙凱瑞重工是一家專業(yè)從事冶金行業(yè)高溫物流設(shè)備制造與運維服務(wù)的公司，產(chǎn)品涉及抱罐車、鐵水包車、液壓平板車等，廣泛應(yīng)用于銅鐵冶煉、鋁電解等高溫、高腐的極端工況場景。公司產(chǎn)品及服務(wù)遍及23個份，業(yè)務(wù)輻射美國、印度、南非等11個。攜手奮戰(zhàn)通常情況下，抱罐車和搗爐車需要長時間奮戰(zhàn)在多粉塵、高溫、高腐的嚴(yán)苛工況下，產(chǎn)品對配套發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性和耐久性要求極高?？ㄌ乇死瞻l(fā)動機(jī)性能非常適合凱瑞重工產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境。凱瑞重工的高溫物流設(shè)備配套了一系列卡特彼勒發(fā)動機(jī)，包括C4.4、C7、C9、C9.3B等不同型號。“凱瑞重工需要尋求一家真正值得信賴的柴油發(fā)動機(jī)制造商，在考察對比之后，我們最終選擇了卡特彼勒作為合作伙伴。”凱瑞重工總經(jīng)理卜紅華表示。無畏嚴(yán)苛工況，盡顯硬核本色卡特彼勒工業(yè)發(fā)動機(jī)不負(fù)客戶信任，不僅在噪音、油耗、煙氣水平和可靠性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還幫助客戶降低了整車運營與維護(hù)成本。卡特彼勒和凱瑞重工將繼續(xù)保持緊密合作，發(fā)揮卡特彼勒柴油發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品優(yōu)勢，為冶金行業(yè)提供更加耐用、可靠的高溫物流設(shè)備。服務(wù)傳遞價值卡特彼勒代理商服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)遍布全球，以專業(yè)、伙伴、全程、安心的服務(wù)為客戶保駕護(hù)航。“凱瑞重工與卡特彼勒的成功合作，離不開卡特彼勒代理商信昌機(jī)器的卓越服務(wù)。信昌機(jī)器為凱瑞重工提供了貫穿售前、售中、售后的專業(yè)、全程的服務(wù)，助力高效運營。”客戶表示。

云上看車|懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)--徐工XTR7/360

云上看車【云上看車】欄目中展示的產(chǎn)品都是經(jīng)受市場考驗、廣受用戶好評、具有代表性的產(chǎn)品。今天帶您看懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)--徐工XTR7/360。徐工XTR7/360是徐工基礎(chǔ)結(jié)合國際先進(jìn)技術(shù)及多年隧道施工經(jīng)驗研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大噸位硬巖型產(chǎn)品，主要針對中大斷面隧道施工需求設(shè)計。該機(jī)切割高度達(dá)7m以上，可實現(xiàn)中等斷面隧道一次開挖成型，大斷面隧道分兩層開挖成型。破巖能力強(qiáng)，可針對堅硬巖施工，具有新型的切割機(jī)構(gòu)，并采用硬巖切割頭配合硬巖截齒，提升切割頭破巖能力，降低硬巖切割時的磨損等系列特點。還等什么，“碼”上看車！長按識別二維碼，足不出戶，看好車下圖為徐工XTR7/360的核心亮點也已經(jīng)為您準(zhǔn)備好了！

英軒重工：高效節(jié)能 舒適智能|YX670HEV混合動力裝載機(jī)滿足您的多樣化需求

選擇困難，想要太多？挑選整機(jī)總擔(dān)心品質(zhì)？來看看英軒混合動力裝載機(jī)YX670HEV整車都是黑科技高效、節(jié)能、舒適、智能...你想要的它都有品質(zhì)可靠、服務(wù)保障滿足您的多樣化需求配置給力 效率卓越雙電機(jī)架構(gòu)，行走、液壓分別控制行走電機(jī)直連變速箱，起步更快雙泵合流液壓系統(tǒng)，按需供油，響應(yīng)快運輸+鏟裝雙作業(yè)模式，整機(jī)效率高超低油耗 節(jié)能又錢“油”轉(zhuǎn)“電”方式，燃油利用率更高相較于6T燃油裝載機(jī)可節(jié)30%燃油能量再生系統(tǒng)，續(xù)航更久更節(jié)能低油耗、能量再生，更節(jié)能環(huán)保新駕駛室 舒適度高減震降噪設(shè)計，雙滑軌氣懸浮座椅駕駛空間大，駕乘更舒適和顛簸、疲勞說拜拜給你不一樣的舒適體驗安全輔助智能駕駛坡道輔助功能，拒絕坡道溜車側(cè)置智能顯示終端，整機(jī)狀態(tài)輕松掌握高壓系統(tǒng)漏電保護(hù)，響應(yīng)時間達(dá)到毫秒級智能化、安全性大幅提升

國際級別認(rèn)可！徐工漢云榮獲CMMI5級認(rèn)證

近日，經(jīng)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)評估，徐工漢云順利通過全球軟件領(lǐng)域CMMI五級（簡稱CMMI5）認(rèn)證，并榮獲CMMI5級評估證書。作為衡量軟件企業(yè)能力成熟度和項目管理水平的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，CMMI的含金量不言而喻，既代表著國際最先進(jìn)的軟件工程管理方法，同時也是目前世界公認(rèn)的軟件產(chǎn)品進(jìn)入國際市場的通行證。斬獲CMMI5級評估證書，標(biāo)志著徐工漢云在軟件能力成熟度、軟件研發(fā)能力、服務(wù)交付及項目管理等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平，全面領(lǐng)跑行業(yè)。CMMI業(yè)內(nèi)“天花板”認(rèn)證研發(fā)實力再上新高CMMI全稱為Capability Maturity Model Integration，即“軟件能力成熟度模型集成”，是由美國國防、卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)和美國國防工業(yè)協(xié)會共同和研制。作為全球軟件界規(guī)格、難度最大的認(rèn)證之一，CMMI認(rèn)證已成為業(yè)內(nèi)衡量軟件企業(yè)工程能力的重要標(biāo)志。據(jù)悉，CMMI國際認(rèn)證體系由一至五共分五個等級，對應(yīng)初始級、管理級、定義級、量化管理級及優(yōu)化管理級，認(rèn)證級別越高，代表企業(yè)軟件能力成熟度越高。其中，CMMI5是該項認(rèn)證的級別，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的軟件能力認(rèn)證的“天花板”。CMMI5評估認(rèn)證的成功通過，是徐工漢云在軟件研發(fā)領(lǐng)域不懈創(chuàng)新所結(jié)出的碩果，同時也是研發(fā)管理體系和服務(wù)交付體系持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、國際化的重要里程碑，為未來徐工漢云技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案的持續(xù)創(chuàng)新和升級筑牢了深厚基石。CMMI創(chuàng)新持續(xù)加碼屢獲國際權(quán)威認(rèn)可據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截止目前通過CMMI5級認(rèn)證的軟件企業(yè)僅為786家，約國規(guī)模以上軟件企業(yè)總數(shù)的2%。早在2017年，徐工漢云便已通過CMMI3級認(rèn)證，實現(xiàn)技術(shù)研發(fā)與質(zhì)量管理全面接軌國際標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)下，徐工漢云再度領(lǐng)跑行業(yè)，成為極少數(shù)通過CMMI5級認(rèn)證的企業(yè)，彰顯了其在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。本次認(rèn)證

?綠色+高端 | 濰柴船舶動力劈波斬浪！

綠色+高端是船舶動力市場的主題作為船舶動力行業(yè)佼佼者濰柴以實際行動進(jìn)行產(chǎn)品和應(yīng)用拓展助推船舶節(jié)能減排和綠色航運發(fā)展01濰柴WH系列高端動力助力海上風(fēng)電施工“加速度”日前，在江蘇鹽城，多批搭載濰柴WH17船舶動力的風(fēng)電運維船密集下水。濰柴WH系列高端船舶動力，已廣泛配套各類風(fēng)電運維船舶，動力性、可靠性優(yōu)勢顯著，油耗更低更環(huán)保，可提供整體動力解決方案和全生命周期服務(wù)支持，有效提高作業(yè)效率，為發(fā)展海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供了動力支撐。02濰柴LNG船舶動力助力珠江流域綠色航運高質(zhì)量發(fā)展日前，在廣東河源，當(dāng)?shù)厥姿襆NG（液化天然氣）動力內(nèi)河運輸船舶“粵華遠(yuǎn)9528”下水試航，標(biāo)志著河源正式開啟新能源動力運輸船時代。該船舶總長63.5米，載貨量為2060噸，搭載濰柴170系列氣體機(jī)，能耗低，續(xù)航能力可達(dá)120小時，更智能、安全、綠色低碳。03助力全國首艘油電混合多功能海事服務(wù)船無獨有偶，在浙江舟山，全國首艘油電混合多功能海事服務(wù)船“富瑞688”成功下水。該船主機(jī)搭載2臺360kW濰柴X6170ZC船舶動力，輔機(jī)也是2臺50kW濰柴船舶動力，增設(shè)了含直流配電、推進(jìn)控制、能源管理、船用動力電池為一體的混合動力系統(tǒng)，單次航行可節(jié)油耗及碳排放達(dá)50%以上。

綠色動力•品質(zhì)英軒——濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽隆重舉行

2014年9月12日，以“綠色動力•品質(zhì)英軒”為主題的濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽隆重舉行。英軒集團(tuán)董事長李世勇，英軒重工經(jīng)理余昌輝、張祥平、衣曉明、閆秀柱，英軒集團(tuán)財務(wù)總監(jiān)丁國華，濰柴動力工程機(jī)械營銷公司總經(jīng)理張超、經(jīng)理史鵬等領(lǐng)導(dǎo)出席活動，來自全國各地經(jīng)銷商代表、用戶代表、媒體共400余人齊聚英軒，共襄此次盛會。英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式隆重舉行，雙方領(lǐng)導(dǎo)亮相12日上午，英軒重工與濰柴動力合作啟動儀式在濰坊昌樂鳶飛大酒店隆重舉行。董事長李世勇在儀式上表示：“雙方攜手后，首先英軒重工將在新產(chǎn)品方面充分借助濰柴動力在節(jié)能環(huán)保方面的技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)推出讓用戶受益更多的節(jié)能產(chǎn)品；其次，雙方將建立定期交流機(jī)制，通過互通信息，技術(shù)交流，資源共享等，讓發(fā)動機(jī)與整機(jī)更加匹配，使設(shè)備性能更加優(yōu)異；最后，雙方的合作將延伸至售前、售中、售后的各個環(huán)節(jié)，通過并軌運行，讓用戶享受到即時、高效的一站式服務(wù)。”董事長李世勇在合作儀式上致辭“英軒重工雖然是一個新品牌，但是他的發(fā)展勢頭很猛，我們希望通過此次合作為他注入更為強(qiáng)勁的動力，借濰柴動力的技術(shù)和渠道助英軒重工進(jìn)一步開拓國內(nèi)外市場，相信未來2-3年，英軒重工無論在銷售方面還是行業(yè)地位上都會有一個很大的提升。”濰柴動力工程機(jī)械營銷公司總經(jīng)理張超表示。英軒重工營銷公司總經(jīng)理衣曉明（左）與濰柴動力營銷公司總經(jīng)理張超（右）共同開啟雙方合作篇章會議現(xiàn)場，還就雙方產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)講解，配以英軒品牌服務(wù)視頻發(fā)布，讓全國各地的用戶代表進(jìn)一步了解英軒裝載機(jī)與濰柴動力的品質(zhì)優(yōu)勢，彰顯品牌實力。節(jié)油大賽活動現(xiàn)場12日下午，為讓現(xiàn)場用戶更為直觀的了解

濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽盛大開啟

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年9月12日，山東濰坊，一場有著誓師意味的品牌活動在英軒重工總昌樂拉開了帷幕，英軒重工由此吹響了在品牌、產(chǎn)品、營銷服務(wù)全面升級的集結(jié)號。這一天，以“綠色動力、品質(zhì)英軒”為主題的濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽在昌樂鳶飛大酒店舉行了盛大的啟動儀式。英軒重工董事長李世勇、濰柴動力銷售公司總經(jīng)理張超、英軒重工經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理衣曉明、英軒重工經(jīng)理閆秀柱等英軒重工及濰柴動力高層出席了此次啟動儀式；而來自全國的400多位裝載機(jī)經(jīng)銷商和用戶以及多家行業(yè)媒體也參加了此次儀式，共同見證了這一宣示強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的時刻。英軒重工營銷公司總經(jīng)理衣曉明（左）與濰柴動力營銷公司總經(jīng)理張超（右）作為工程機(jī)械行業(yè)的后起之秀，英軒重工自2011年以來，本著“起步就與世界同步”的高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)思路，專注于裝載機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)、營銷和服務(wù)的每一個細(xì)節(jié)，3年多來，英軒重工的裝載機(jī)產(chǎn)品從起步之初的單一系列發(fā)展成為現(xiàn)在的4大系列50多個品種。在技術(shù)平臺的搭建上，英軒重工采用技術(shù)引進(jìn)與自主研發(fā)相結(jié)合，了裝載機(jī)技術(shù)研發(fā)中心，并與濰柴動力、采埃孚、美馳、杭齒等國內(nèi)外知名配套件企業(yè)形成長期的合作，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品。在此次會議上，英軒重工董事長李世勇慷慨激昂地表示：“此次濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽的舉行，其目的在于展示英軒裝載機(jī)的優(yōu)異性能，彰顯英軒裝載機(jī)技術(shù)水平，讓廣大的英軒經(jīng)銷商和用戶見證英軒重工的實力。雖然，英軒重工僅僅3年的時間，但本著自強(qiáng)不息，追求卓越的企業(yè)發(fā)展理念，英軒重工一步一個腳印，目前已經(jīng)發(fā)展了40余家經(jīng)銷商，后續(xù)將擴(kuò)展至100家以上。同時英軒重工

英軒董事長李世勇：自強(qiáng)不息追求卓越 攜手濰柴動力共謀發(fā)展

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年9月12日，山東濰坊，一場有著誓師意味的品牌活動在英軒重工總昌樂拉開了帷幕，英軒重工由此吹響了在品牌、產(chǎn)品、營銷服務(wù)全面升級的集結(jié)號。以下為英軒董事長李世勇在啟動儀式現(xiàn)場上的發(fā)言。尊敬的各位來賓、各位經(jīng)銷商、女士們、先生們：大家上午好！今天，我們相聚在一起，參加濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽活動。首先，我代表英軒集團(tuán)，對各位來賓、各位經(jīng)銷商和廣大裝載機(jī)用戶的到來表示熱烈的歡迎！對英軒重工和濰柴動力的合作表示熱烈的祝賀！今天，我們隆重邀請全國各地的裝載機(jī)經(jīng)銷商和用戶親臨英軒，參加濰柴動力英軒行暨英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽活動，目的就是請大家來英軒實地考察，親眼目睹英軒重工的，見證英軒重工與濰柴動力的合作，通過英軒裝載機(jī)節(jié)油大賽系列活動，進(jìn)一步了解英軒裝載機(jī)產(chǎn)品，堅定我們加強(qiáng)合作、實現(xiàn)共贏的信心和決心。英軒重工自2011年以來，發(fā)揚自強(qiáng)不息、追求卓越的英軒精神，秉持起步就與世界同步的高起點發(fā)展理念，專注于裝載機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造、營銷服務(wù)，致力于以一流的產(chǎn)品打造裝載機(jī)制造領(lǐng)域最可信賴的品牌。目前，英軒重工裝載機(jī)產(chǎn)品已形成系列，五十多個品種。英軒利用兩年多的時間，在裝載機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造、品牌上實現(xiàn)了新的跨越，市場正在穩(wěn)步推進(jìn)，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢。英軒重工產(chǎn)品已經(jīng)先后參加了上海寶馬展、俄羅斯工程機(jī)械展、北京工程機(jī)械展等國際知名展會。2014年，在整個行業(yè)發(fā)展低迷的情況下，作為行業(yè)新秀，我們的裝載機(jī)產(chǎn)品成功巴西、歐盟、俄羅斯等國際市場。同時，國內(nèi)市場的銷售也正在穩(wěn)步鋪開，我們已經(jīng)在全國各地建立裝載機(jī)專營店近40家，后續(xù)將逐漸擴(kuò)大到100家以上。我們剛

濰柴：創(chuàng)富響當(dāng)當(dāng)！子母車標(biāo)配動力就選TA

在煤炭運輸領(lǐng)域子母車是降本增效的“黃金車型”在河南、山西、山東、內(nèi)蒙古等地保有量極大憑借高效可靠、經(jīng)濟(jì)油、定制服務(wù)等優(yōu)勢一眾整車品牌標(biāo)配選擇濰柴WP10.5H發(fā)動機(jī)深得各地客戶青睞煤炭運輸深入礦坑，道路復(fù)雜崎嶇WP10.5H最大扭矩2100N·m滿載上坡輕松自如在不平坦的煤場坑口動力響應(yīng)依然迅速低速大扭矩最大扭矩轉(zhuǎn)速延伸至1000r/min動力儲備強(qiáng)勁，爆發(fā)力充足想要掙大錢，必須學(xué)會小錢WP10.5H燃油消耗率超低整車百公里油耗降低2L按照年運營里程20萬公里可節(jié)約2萬元運輸路上創(chuàng)富有保障煤炭載重量大，作業(yè)時間長WP10.5H秉承可靠耐用的設(shè)計理念機(jī)體、缸蓋、曲軸等關(guān)鍵零件進(jìn)一步提升B10壽命高達(dá)180萬公里標(biāo)配WCBS缸內(nèi)制動系統(tǒng)制動功率高達(dá)22kW/L性能可靠，安全穩(wěn)定全生命周期服務(wù)TCO：定期保養(yǎng)、定期檢查、定期預(yù)防性更換易損件關(guān)鍵零件定制延保服務(wù)：基礎(chǔ)件、四配套后處理等定制延保服務(wù)用產(chǎn)品贏得認(rèn)可，以服務(wù)打動客戶服務(wù)熱線：400-618-3066

優(yōu)秀！玉柴產(chǎn)品獲評源動力“市場先鋒”“創(chuàng)新先鋒”

12月19日，由《汽車報》社主辦的第四屆“源動力”名單揭曉玉柴兩款產(chǎn)品上榜YCK13柴油發(fā)動機(jī)獲“市場先鋒”、玉柴芯藍(lán)eCVT混合動力系統(tǒng)獲“創(chuàng)新先鋒”稱號。“源動力”是針對汽車發(fā)動機(jī)的國內(nèi)權(quán)威活動，本屆“源動力”活動評價指標(biāo)的維度更廣泛，既包含申請、能耗值等“硬指標(biāo)”，又兼顧用戶口碑、市場銷量、品牌影響力等“軟實力”，多視角展現(xiàn)了參評動力產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢。一起來看看吧↓↓↓市場先鋒：YCK13柴油發(fā)動機(jī)玉柴YCK13柴油機(jī)是目前國馬力重卡動力市場中炙手可熱的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，它的排量為13升，輸出功率覆蓋480～600馬力（約合353～441kW），最大輸出扭矩2600N·m。YCK13針對干線物流、快遞快運等不同細(xì)分市場開展了定制化、配套、驗證，歷經(jīng)18000次臺架驗證、300萬公里整車“三高”標(biāo)定、500萬公里整車強(qiáng)化道路試驗，產(chǎn)品高效可靠。目前，YCK13柴油機(jī)在牽引車（干線長途運輸、快運快遞、高原丘陵地區(qū)、標(biāo)載復(fù)合型）、自卸車（礦區(qū)、工地，8×4重型自卸車）、混凝土泵車等車型上廣泛配裝，經(jīng)過眾多市場與用戶的驗證和反饋，YCK13發(fā)動機(jī)已成為當(dāng)之無愧的賺錢機(jī)器，市場表現(xiàn)得到用戶一致認(rèn)可。在重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施后，玉柴進(jìn)一步提升產(chǎn)品技術(shù)水平，最大限度優(yōu)化產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性，與國五柴油機(jī)相比，YCK13國六柴油機(jī)油耗降低3％～7％，熱效率達(dá)50％，成為國內(nèi)熱效率較高的量產(chǎn)車用柴油機(jī)。創(chuàng)新先鋒：eCVT混合動力系統(tǒng)玉柴芯藍(lán)18T eCVT混動系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)、雙高速電機(jī)和雙行星排組成的動力裝置，具備純電動、混動和發(fā)動機(jī)驅(qū)動等工作模式，可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速解耦，使其保持在最優(yōu)工作區(qū)。該混動系統(tǒng)采用無極變速及多動力源動態(tài)協(xié)調(diào)控

養(yǎng)路云開啟全國業(yè)務(wù)，加速落地公路養(yǎng)護(hù)智能化

養(yǎng)路云科技——專注公路智能養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù),致力于打造公路養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)第一品牌。作為國內(nèi)領(lǐng)先的聚焦公路智能養(yǎng)護(hù)的科技企業(yè),養(yǎng)路云科技以專業(yè)的實力,強(qiáng)勢開啟全國業(yè)務(wù)。過去,養(yǎng)路云科技以江西為起點,在江西公路事業(yè)發(fā)展中心、江西智慧交通運輸事務(wù)中心、江西公路工程檢測中心、宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心、上饒市公路事業(yè)發(fā)展中心、吉安市公路事業(yè)發(fā)展中心、撫州市公路事業(yè)發(fā)展中心等單位應(yīng)用,在江西應(yīng)用于超3000座橋梁,10萬公里路面的檢測養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,利用強(qiáng)大的計算機(jī)數(shù)據(jù)處理能力及專業(yè)的公路行業(yè)分析能力,助力江西在2021年度公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測評價中,獲全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理綜合評分排名第4名。其中,高速公路、普通國道路面狀況分別排名第1名、第3名,創(chuàng)歷史最好成績!受到交通運輸通報表揚?，F(xiàn)在,養(yǎng)路云科技立足于北京,面向全國,將全力推進(jìn)打造覆蓋產(chǎn)品、服務(wù)和生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新模式。將在江西的成熟經(jīng)驗帶到全國,同時也在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新實踐,強(qiáng)有力地支持全國各地市在十四五智慧交通發(fā)展規(guī)劃中,取得新突破,高效提升公路管養(yǎng)效率,節(jié)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,提升管養(yǎng)路段路況水平。目前,養(yǎng)路云科技已擴(kuò)展江西、廣西、安徽、廣東、河北、河北等多市地區(qū),不僅擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗及先進(jìn)的技術(shù)支持,且養(yǎng)路云產(chǎn)品的充分考慮公路行業(yè)和信息技術(shù)的政策發(fā)展趨勢,確保了產(chǎn)品技術(shù)的前瞻性和專業(yè)性。未來,養(yǎng)路云科技將積極探索與全國各地市公路管養(yǎng)單位開展合作的機(jī)會,運用公司在公路行業(yè)與智慧養(yǎng)護(hù)技術(shù)中的優(yōu)勢,助力公路管養(yǎng)單位在十四五智慧交通發(fā)展的數(shù)字化要求中取得新突破!

800馬力重卡重磅亮相 重汽占據(jù)國內(nèi)重卡動力制高點

近年來，隨著我國干線運輸邁向高效集約發(fā)展快車道，用戶對于重卡的動力、高效、節(jié)油有了更高的要求，重卡動力升級已成大勢所趨。2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向 智能引領(lǐng) 共贏未來 創(chuàng)造價值”為主題的重汽集團(tuán)2023年合作伙伴在泉城濟(jì)南圓滿舉行，外展現(xiàn)場，重汽黃河X7 WP17T 800馬力產(chǎn)品、汕德卡WP17T 800馬力產(chǎn)品驚艷亮相，以磅礴氣勢刷新重卡的動力天花板。科技引領(lǐng) 制勝大馬力之爭大馬力市場可以說是各家商用車企業(yè)科技硬實力的“競技場”。重汽作為國內(nèi)首推540馬力的重卡企業(yè)，在“500馬力時代”贏得行業(yè)市場和終端客戶的全方位認(rèn)可。2022年，重汽推出全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品，進(jìn)一步完善大馬力產(chǎn)品矩陣，在牽引車細(xì)分市場500馬力以上產(chǎn)品中，年度市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業(yè)第一；重汽大馬力牽引車在2022年早早就實現(xiàn)了銷量破萬，可謂是上市即引領(lǐng)。多年來，重汽憑借雄厚的技術(shù)儲備引領(lǐng)行業(yè)，逐鹿大馬力市場。重汽與濰柴動力實現(xiàn)資源、技術(shù)的共享，通過深度的協(xié)同研發(fā)，打造重汽專屬的高效動力鏈——無極S動力鏈。從推出重汽全系列整車搭載濰柴T系列大馬力發(fā)動機(jī)的高端產(chǎn)品，到發(fā)布全球首款本體熱效率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品，“智者借力而行，慧者運力而動”的奧義，已被重汽牢牢掌握，制勝大馬力市場則是水到渠成。“大”無止境 解鎖800馬力新境界大馬力賽道競逐如逆水行舟，面對身后爭先恐后的趕超者，重汽奮楫而上，2023年年初便開啟了大馬力高端產(chǎn)品的市場動作：2023年1月27日，全國首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機(jī)的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶；1月31日，重汽專屬WP15T 680馬力汕德卡

熱烈慶祝山東開昇新能源科技有限公司第一批動力包交付成功

近日，山東開昇新能源科技有限公司與山東海拓機(jī)械集團(tuán)有限公司合作的“微型挖掘機(jī)油改電項目”試裝完成，實現(xiàn)了批量產(chǎn)品成功交付。山東開昇新能源科技有限公司致力于研發(fā)微型挖掘機(jī)及微型非道路機(jī)械設(shè)備的油改電環(huán)保節(jié)能項目，公司擁有專業(yè)電氣研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊，資歷雄厚的合作伙伴，共同合作研發(fā)制作出“新能源動力包”。在整機(jī)不改變外觀、不影響各項性能的前提下，將柴油機(jī)動力替換成電動動力，安裝簡單可靠，提高了廠家的生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了動力總成產(chǎn)品的一致性，從而保證了純電動微型挖掘機(jī)整體質(zhì)量的穩(wěn)定。在節(jié)能、環(huán)保、減排等方面有諸多技術(shù)創(chuàng)新和，通過配套升級提高商家產(chǎn)品核心競爭力。此次成功交付不僅完善了動力包產(chǎn)品平臺，也在新舊動能轉(zhuǎn)換的道路上畫下了重要的一筆，未來我們將再接再厲，在新能源的合作道路上再創(chuàng)佳績！

[圖文]濰柴集團(tuán)立志打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地

6月21日，濰柴集團(tuán)在濰坊千億級綠色動力研發(fā)制造基地暨150萬臺大功率柴油機(jī)規(guī)劃發(fā)布會，來自國內(nèi)50多家主要重卡、工程機(jī)械、客車主機(jī)廠和100多家零件制造廠家的董事長、總經(jīng)理，以及30多家媒體記者參加了。期間，濰柴集團(tuán)向外界正式發(fā)布了“挑戰(zhàn)全球第一目標(biāo)，打造千億級綠色動力研發(fā)制造基地”的目標(biāo)，實施“5810工程”：即2012年實現(xiàn)銷售收入500億元，2015年實現(xiàn)800億元，2020年突破1000億，2015年大功率發(fā)動機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到150萬臺，2020年突破200萬臺。　　譚旭光董事長首先在發(fā)布會上致詞，他說，這次發(fā)布會的，標(biāo)志著濰柴發(fā)動機(jī)板塊打造千億級動力基地的全面實施，標(biāo)志著濰柴在進(jìn)入世界500強(qiáng)的征程中，邁出了堅實一步。過去十余年，濰柴在上下游合作伙伴的共同支持下，堅持自主創(chuàng)新，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，在產(chǎn)品經(jīng)營、資本運營、技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展領(lǐng)域，實現(xiàn)了“超常規(guī)、跨越式”發(fā)展，確立了濰柴在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。今天的濰柴發(fā)動機(jī)板塊，已經(jīng)形成了競爭優(yōu)勢，即全球領(lǐng)先的規(guī)模制造優(yōu)勢，獨一無二的資源協(xié)同優(yōu)勢，與國際接軌的工藝裝備優(yōu)勢，覆蓋多元市場的品牌優(yōu)勢。但居安思危，我們在欣喜于成績的同時，也時刻在反思企業(yè)發(fā)展中存在的問題。2010年，發(fā)動機(jī)市場需求持續(xù)火爆，受制于企業(yè)產(chǎn)能，我們沒能及時、足量地滿足市場需求，或多或少給客戶帶來一定損失?；谶@樣的反思，我們對市場做了深入分析調(diào)研，認(rèn)為未來5―10年將是濰柴難得的發(fā)展機(jī)遇期，市場需求仍會持續(xù)增長?！　∽T旭光董事長強(qiáng)調(diào)，為抓住這一機(jī)遇，更高效地滿足客戶需求，濰柴發(fā)動機(jī)板塊確定了未來5―10年的產(chǎn)品規(guī)劃、市場規(guī)劃、技改規(guī)劃和供應(yīng)鏈發(fā)展規(guī)劃，我們將以打造千億級綠色動力基地為奮斗愿景。濰柴發(fā)動機(jī)板