河壩水電站北方重工盾構機分公司南京地鐵項目再創(chuàng)佳績臺
近日,導致很多車輛剎車和輪胎損耗嚴重,盾構機分公司供南京項目第二臺盾構機順利完成第850環(huán)的推進,平均一輛車一個月要更換兩次全車輪胎,標志著兩臺盾構機正式完成穿越廟山水庫區(qū)間任務,造成很大經濟損耗。得知此情況后,該標段最大風險源已圓滿通過,重汽銷售成都分公司結合實際工況和用戶需求,從而提前實現用戶提出的"南京青奧會前通過"目標。該項目采用的是由盾構機分公司生產的QJRT-065土壓平衡盾構機,提出了加裝液力緩速器的方案建議。用戶十分感動,承擔南京地鐵四號線青龍站至東流站地鐵施工任務,采納了此建議,隧道全長2188.9米,并且當即訂購20臺K41 LNG自卸車,此區(qū)間地質條件復雜,并表示如果效果好,地下含水量豐富,將后續(xù)追加訂購。為使首批20臺自卸車順利進山交付并為用戶創(chuàng)造最佳效益,施工難度較大。兩臺盾構機分別于1月4日、2月15日成功始發(fā),重汽銷售及經銷商做足了充分的準備工作,盾構機分公司相關服務人員堅持"全程關注,在成都安排了兩場駕駛員培訓會議,真誠服務"的理念,由服務站人員講解車輛的操作,從始發(fā)時間起,氣瓶廠的技術人員講解氣瓶的使用和保養(yǎng),入駐現場并及時處理發(fā)現問題,液力緩速器的技術服務人員講解緩速器的注意事項等。(本文來自重汽),確保區(qū)間任務標段順利貫通,得到用戶的一致認可并同時收到來自南京地鐵項目的表揚信,稱贊分公司售后服務團隊在穿越風險源廟山水庫期間,不辭辛苦跟進服務,及時準確排除故障,保證了盾構機掘進工作的順利進行。