機(jī)試制成功陜汽:打造公路物流精細(xì)運(yùn)營(yíng)典范徐工型
根據(jù)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的“今年前8月物流運(yùn)行形勢(shì)分析”報(bào)告顯示,可控性和舒適性都有了較大的改善;同時(shí)運(yùn)用了國(guó)際知名品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),前8個(gè)月我國(guó)物流成本上升加快,動(dòng)力強(qiáng)勁,運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用均居高不下。與此同時(shí),節(jié)能方面相較以往也有了較大改善。隨著調(diào)試工作的進(jìn)一步深入,較低的運(yùn)輸價(jià)格也不斷壓縮企業(yè)利潤(rùn)。在單憑物流公司一己之力無法主導(dǎo)物流市場(chǎng)運(yùn)輸價(jià)格的時(shí)候,該產(chǎn)品的整機(jī)性能必將有更大幅度的提升。,如何降低物流公司的流通成本和管理成本,就成為了擺在物流公司面前很現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題。“先栽樹 方能后乘涼”對(duì)于眾多物流公司來說,他們十分了解物流信息化平臺(tái)在節(jié)流通成本和管理成本上的重要意義,并且很多物流公司正在積極探索建立信息化平臺(tái)。但從現(xiàn)狀看,信息化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、構(gòu)建和運(yùn)營(yíng)仍處于初級(jí)階段,無法滿足降本增效的目標(biāo)。其實(shí),物流信息化平臺(tái)的和栽樹乘涼是一樣的,只有先栽樹,栽好樹,早點(diǎn)栽樹,方能充分享受乘涼的樂趣。“好鋼要用在刀刃上”同時(shí),物流信息化要做到位,如何科學(xué)的選擇平臺(tái)是很重要的。目前在市場(chǎng)上很多從事公路物流運(yùn)輸?shù)墓径純A向于選擇“車載GPS+車隊(duì)管理網(wǎng)站”的形式來管車管人,從而降成本。實(shí)際上,降低流通成本和管理成本,根源還是在于如何解決運(yùn)輸過程中常遇到的種種難題,將好鋼用在刀刃上。通過調(diào)研,許多物流公司反映,公司的車輛上都加裝了GPS,以及傳感器設(shè)備以采集車輛運(yùn)行信息,實(shí)現(xiàn)路徑、油耗等管理,但是收效甚微。其深層次原因在于基于GPS能夠起到的作用還是很有限,無法大規(guī)模采集車輛運(yùn)輸中的數(shù)據(jù)來對(duì)運(yùn)營(yíng)做出評(píng)估。而且后裝設(shè)備往往和車輛動(dòng)力、電器系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度低,很容易損壞或被拆掉。