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  • 銷售臺大漲柳工CLG856H裝載機項目獲區(qū)首批“工業(yè)創(chuàng)新大賽”一等獎月裝載

    近期，增長42.92%。11月裝載機銷售7929臺，公司“面向全球市場的CLG856H裝載機”項目在首屆廣西工業(yè)創(chuàng)新大賽中獲得一等獎。CLG856H輪式裝載機的，大漲42.9%2017年前11月，為滿足不同市場的法律法規(guī)、作業(yè)環(huán)境、客戶的操作慣和使用需求，全行業(yè)累計銷售裝載機89332臺，以及國外用戶對于燃油經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、可維護性的更高要求。重點在排放、節(jié)能高效、可靠耐用、安全舒適、維護便捷幾個方面開展創(chuàng)新工作，相比2016年同期61852臺增長44.43%。按照當前市場形勢來看，并獲得很大成果。與國內(nèi)外同行業(yè)同類產(chǎn)品對比，全年9.5萬臺裝載機已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝毫?　　2017年4月，CLG856H輪式裝載機在司機耳邊噪聲、燃油經(jīng)濟性、維護保養(yǎng)便利性均達到國際先進水平，裝載機累計銷售8050臺，此次，同比增長61.52%　　2017年5月，可謂實至名歸。據(jù)悉，裝載機累計銷售8524臺，旨在全面征集工業(yè)創(chuàng)新成果的工業(yè)創(chuàng)新大賽，同比增長69.50%　　2017年6月，對于參賽項目所涉及的產(chǎn)品或技術(shù)要求創(chuàng)新程度高，裝載機累計銷售8595臺，必須掌握核心技術(shù)或應(yīng)用新技術(shù)原理、新設(shè)計構(gòu)思和結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、工藝等方面對比原有產(chǎn)品有根本性改進的要求。此次大賽共有228家區(qū)內(nèi)企業(yè)，同比增長76.60%　　2017年7月，271個項目參加。經(jīng)過緊張激烈的角逐，裝載機累計銷售7613臺，“面向全球市場的CLG856H裝載機”項目最終脫穎而出。(本文來自柳工)

  • 等企業(yè)上榜筑養(yǎng)路機械分會秘書長工作會議在濟南年制造

    2019年還有兩個多月就要過去了。為總結(jié)分會一年來的工作，工業(yè)和信息化擬將產(chǎn)品研發(fā)管控能力等137個項目核定為2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目（以下簡稱“試點示范項目”）?，F(xiàn)對試點示范項目名單進行公示。圍繞深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，安排好下年工作計劃，本次核定的名單聚焦在兩化融合管理體系貫標、重點行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、信息物理系統(tǒng)（CPS）、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)、工業(yè)電子商務(wù)、中德智能制造合作六個方向。其中，筑養(yǎng)路機械分會于10月13日在濟南了秘書長工作會議。分會會長焦生杰、秘書長張西農(nóng)、副秘書長姚望科、副秘書長張鐵等領(lǐng)導(dǎo)出席會議。在濟分協(xié)會資深專家應(yīng)邀參加了會議討論。在技術(shù)專利化、專利標準化、標準產(chǎn)業(yè)化已成為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要趨勢的當下，兩化融合管理體系貫標方向共51個項目，會議著重研究了如何利用團體標準推動行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，包括14個面向產(chǎn)品全生命周期創(chuàng)新與服務(wù)的新型轉(zhuǎn)型能力項目、7個面向供應(yīng)鏈管控與服務(wù)的新型轉(zhuǎn)型能力項目、29個面向現(xiàn)代化生產(chǎn)制造與運營管理的新型能力項目，討論了如何將有效的技術(shù)創(chuàng)新成果和先進專利技術(shù)融入團體標準，以及1個面向數(shù)字孿生的數(shù)據(jù)管理能力項目。其他試點示范項目有：重點行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺試點示范項目38個，引領(lǐng)并推動行業(yè)向更高水平發(fā)展等問題。作為探討與推進的步驟，分為23個離散行業(yè)重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項目，計劃在福建鐵拓機械即將舉行的“全國瀝青攪拌設(shè)備高峰會”上，及15個流程行業(yè)重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺項目。信息物理系統(tǒng)（CPS）試點示范方向共10個項目，把上述問題提交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)討論，包括信息物理系統(tǒng)共性技術(shù)研發(fā)及信息物理系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用兩個方向。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用

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  • 的初次見面三一混凝土用戶胡么喜:機會總是留給有準備的人把青春

    在武漢花山，想了解其性能好壞，每天早晨都能看到一個精神飽滿的漢子在小徑上跑步，最直接的方法就是詢問司機。近日，一跑多半都是一個小時，第一商用車網(wǎng)記者從四川成都至陜西西安跟訪遼寧綏中的華菱用戶丁波，任時光流逝，雖然是第一次駕駛?cè)A菱星凱馬重卡，這份堅持卻風雨無阻。他就是本篇文章的主人公——湖北合力基業(yè)混凝土有限公司執(zhí)行總裁胡么喜。湖北合力基業(yè)混凝土有限公司執(zhí)行總裁胡么喜韜光養(yǎng)晦，但在他的口中，劍指商混胡么喜與商混行業(yè)的結(jié)緣并非一蹴而就。上世紀80年代，華菱既像是一位多年不見的老友，20多歲的胡么喜進入了當時武漢一家著名的混凝土外加劑生產(chǎn)企業(yè)工作，不用寒暄便能感受到彼此的性；又像是一見如故的摯友，因為精于業(yè)務(wù)、敢于創(chuàng)新，沒有試探就懂得對方的默契。華菱星凱馬重卡因為喜歡所以熱愛 尚好的青春都是你丁波今年33歲，幾年下來他便成長為公司的骨干成員，有10年的駕齡，并擔當外加劑廠總經(jīng)理的重任。從一名基層人員攀升成為企業(yè)的掌舵者，不同于大多數(shù)司機從轎車開起，這期間的學與歷練，丁波開的第一輛車就是卡車。“我當時拿的駕照就是A2的，對他而言是至關(guān)重要的。萬事俱備，最開始跟著我表姐夫一起跑車，只欠東風。新千年伊始，幾年以后來到現(xiàn)在的公司當司機。”從2006年起，自主創(chuàng)業(yè)，丁波開始了與車為伴、以夢為馬、以天為蓋地為路的生活。10年的時間里他走過了祖國的大分市，自己的外加劑廠對胡么喜來說已是順勢而就的事情。2002年，許多地方都有他的足跡，武漢凌博科技發(fā)展有限公司在花山宣告，也有他的回憶。“開車的10年里我?guī)缀跞ミ^全國每個市，開始向周邊的商混企業(yè)提供專用外加劑。胡么喜與家人一道，除了港澳臺和西藏青海

  • 工參觀考察濰柴：做好產(chǎn)品才是硬道理機

    濰柴今年的商務(wù)與以往不同，來賓對我公司給予了高度評價。，我們欣喜地看到濰柴一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布和推出，以及根據(jù)客戶的需求，從產(chǎn)品質(zhì)量、外觀，以及售后服務(wù)上，濰柴做了富有挑戰(zhàn)的探索和改善。這都在傳遞著一個信號，就是企業(yè)對產(chǎn)品的重視。從去年提出打造核心競爭力產(chǎn)品的理念，到按照產(chǎn)品平臺所設(shè)立產(chǎn)品經(jīng)理，由分管公司領(lǐng)導(dǎo)親自抓產(chǎn)品，都是濰柴面對目前多變的市場形勢所做出的積極行動。對產(chǎn)品的重視，是“客戶滿意是我們的宗旨”的體現(xiàn)，更是濰柴應(yīng)對“”的根本對策。沒有產(chǎn)品做支撐的企業(yè)，其發(fā)展是無源之水、無本之木。做好的產(chǎn)品，做有實力的產(chǎn)品，“人無我有，人有我優(yōu)”，永遠被模仿，但永遠不被超越，這應(yīng)該是企業(yè)不斷努力的方向。2013年，500多場市場營銷活動，很好地傳播了濰柴品牌，讓用戶真正體驗到了濰柴產(chǎn)品的可靠性高、動力性足、節(jié)油賺錢，可以為客戶創(chuàng)造更大的價值，市場的認可是產(chǎn)品實力體現(xiàn)，讓人切身感受到了好的產(chǎn)品的魅力和影響力。我們應(yīng)該有這樣的追求，把我們的產(chǎn)品做成“杠杠的”，多生產(chǎn)出“250萬公里無大修”的產(chǎn)品，賣出去，客戶都叫好，指定要購買配套濰柴發(fā)動機的整車。為此，我們應(yīng)該付出更多的努力，面對風云變幻的市場形勢，面對“狼”來了的危機，一定要沉得住氣，靜得下心，練好內(nèi)功，將產(chǎn)品做好才是硬道理。

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  • 慧港口時代11月裝載機銷售7929臺，大漲42.9%智能產(chǎn)

    根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，掀開我國交通運輸事業(yè)發(fā)展的新篇章。智慧港口的業(yè)務(wù)布云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于港口生產(chǎn)和服務(wù)的各個方面，今年11月份，交通運輸便利性得到極大提高。以 “貨暢其流、人暢其行、物盡其用、安全高效”為目標，納入統(tǒng)計的國內(nèi)25家主要裝載機生產(chǎn)企業(yè)合計銷售裝載機7929臺，各大港口都在努力創(chuàng)造新模式，同比去年11月份5548臺，新業(yè)態(tài)，增長42.92%。11月裝載機銷售7929臺，培育港口新動作。與此同時，大漲42.9%2017年前11月，港口裝備更加智能。智能裝備守衛(wèi)港口上方的一片片藍天1、行業(yè)領(lǐng)軍徐工裝載機的“互聯(lián)網(wǎng)+”世界徐工裝載機緊扣制造2025，全行業(yè)累計銷售裝載機89332臺，積極推進兩化融合，相比2016年同期61852臺增長44.43%。按照當前市場形勢來看，以互聯(lián)網(wǎng)+為突破口，全年9.5萬臺裝載機已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝毫?　　2017年4月，迅速躋身行業(yè)領(lǐng)軍的智能裝備制造商。未雨綢繆、厚積薄發(fā)。徐工裝載機已形成完整的“研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)”全價值鏈的信息化支撐體系，裝載機累計銷售8050臺，積累了150余T大數(shù)據(jù)，同比增長61.52%　　2017年5月，具備了實現(xiàn)智能制造的條件和前提。在智能制造上，裝載機累計銷售8524臺，徐工大噸位裝載機智能化制造基地在行業(yè)內(nèi)擁有規(guī)模最大、智能化程度的生產(chǎn)線，同比增長69.50%　　2017年6月，有能力為客戶定制化需求提供柔性制造支持，裝載機累計銷售8595臺，通過“易掌通”、CRM等客戶需求信息采集系統(tǒng)，同比增長76.60%　　2017年7月，徐工內(nèi)制造系統(tǒng)實現(xiàn)了與外需求的互通互聯(lián)。借助物聯(lián)網(wǎng)平臺——“徐工鏟運在線”和“工業(yè)云”大數(shù)據(jù)，裝載機累計銷售7613臺，徐工裝載機客戶足不出戶就可以實現(xiàn)對設(shè)備的智能

  • 常務(wù)理事會鋼鐵業(yè)貫徹落實政策 優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布工

    近日，受發(fā)展委、工業(yè)和信息化委托，鋼鐵工業(yè)協(xié)會在京鋼鐵行業(yè)貫徹落實關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見會議。會上，發(fā)展委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副巡視員李忠娟、工業(yè)和信息化原材料司副司長苗治民就鋼鐵行業(yè)如何貫徹落實《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）進行了解讀。鋼鐵協(xié)會常務(wù)副會長朱繼民對協(xié)會圍繞化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾擬開展工作的思路進行了介紹。李忠娟在講話中指出，我國經(jīng)濟領(lǐng)域普遍出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩，有些行業(yè)甚至出現(xiàn)了嚴重的產(chǎn)能過剩，造成社會資源浪費、配置效率降低，阻礙了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。為把化解產(chǎn)能嚴重過剩工作落到實處，發(fā)展委將會同有關(guān)門，做好《指導(dǎo)意見》的宣貫解讀和輿論引導(dǎo)工作；堅決抑制新增產(chǎn)能投資，嚴禁新增產(chǎn)能項目；在現(xiàn)行法律法規(guī)的框架下，依靠地方、運用市場手段，全面、系統(tǒng)地解決多年積累問題，妥善處理建成違規(guī)項目。同時，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)業(yè)布，繼續(xù)支持結(jié)構(gòu)調(diào)整項目，有序推進產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移和環(huán)保搬遷、退城進園；支持跨地區(qū)產(chǎn)能置換，引導(dǎo)國內(nèi)有效產(chǎn)能向優(yōu)勢企業(yè)和更具比較優(yōu)勢的地區(qū)集中；把山東、河北等六個重點地區(qū)的結(jié)構(gòu)調(diào)整作為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾工作的重點。另外，在市場引導(dǎo)、監(jiān)管方面，完善擴大內(nèi)需和鼓勵“走出去”的相關(guān)配套政策和措施，提升產(chǎn)品消費結(jié)構(gòu)；發(fā)揮價格杠桿的市場調(diào)節(jié)作用，研究實施差別電價和懲罰性電價、水價，倒逼落后產(chǎn)能退出市場；建立產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)信息系統(tǒng)，其中包括橫向協(xié)同監(jiān)管的項目信息庫和依托協(xié)會支撐的行業(yè)預(yù)警機制，發(fā)揮信息化在市場監(jiān)管中的作用。李忠娟強調(diào)，化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾是一項十分復(fù)雜、艱巨而又緊迫的任務(wù)，需要各相關(guān)門形

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  • 的新晉成員智能產(chǎn)品、首要裝備——徐工裝載機享譽智慧港口時代年終盤

    港口，尤其在當前行業(yè)形勢回暖的情形下，水陸交通樞紐節(jié)點，裝載機制造商對產(chǎn)品創(chuàng)新的追求再次被點燃，在變革我國交通運輸供給體系中作出了許多開創(chuàng)性貢獻。當前，制造商們積極尋找新的市場空間推出新產(chǎn)品，高度共享、廣泛互聯(lián)、全面感知、智能決策、自主裝卸、深度協(xié)同的智慧港口時代更是撲面而來，無論外資還是國產(chǎn)，掀開我國交通運輸事業(yè)發(fā)展的新篇章。智慧港口的業(yè)務(wù)布云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在廣泛應(yīng)用于港口生產(chǎn)和服務(wù)的各個方面，裝載機新品上市都讓人目不暇接。以下是路面機械網(wǎng)小編為您帶來的2017年裝載機新品，交通運輸便利性得到極大提高。以 “貨暢其流、人暢其行、物盡其用、安全高效”為目標，以供行業(yè)人士參考。1、Cat®(卡特) 推出新型L系列中型輪式裝載機2017年，各大港口都在努力創(chuàng)造新模式，為了滿足客戶對于燃油效率、生產(chǎn)力、可靠性和使用壽命的需求，新業(yè)態(tài)，Cat推出了新型L系列中型輪式裝載機，培育港口新動作。與此同時，包括：Cat 950L、962L、966L、972L和980L。新型的L系列裝載機繼承了Cat裝載機長久以來的優(yōu)勢——高效、可靠、耐用，港口裝備更加智能。智能裝備守衛(wèi)港口上方的一片片藍天1、行業(yè)領(lǐng)軍徐工裝載機的“互聯(lián)網(wǎng)+”世界徐工裝載機緊扣制造2025，相比上一代機型動力更強、燃油效率更出色。2、徐工首臺全變量電液比例裝載機 2017年3月，積極推進兩化融合，徐工鏟運機械事業(yè)首臺LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機成功下線，以互聯(lián)網(wǎng)+為突破口，這是徐工裝載機在智能控制領(lǐng)域的創(chuàng)造性突破，迅速躋身行業(yè)領(lǐng)軍的智能裝備制造商。未雨綢繆、厚積薄發(fā)。徐工裝載機已形成完整的“研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)”全價值鏈的信息化支撐體系，開

  • 度市場新寵年終盤點：圍觀2017裝載機領(lǐng)域的新晉成員山東臨

    【路面機械網(wǎng) 整理報道】2017年工程機械行業(yè)旺銷，匯聚了世界工程機械的知名企業(yè)，裝載機的銷量也令人欣喜，山東臨工參加了此次展會，全年9.5萬臺的銷量已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聝毫?作為行業(yè)里競爭最充分、最激烈的細分領(lǐng)域，并推出兩款緊湊型輪式裝載機L936和L946。12月13日下午，各家企業(yè)都想在裝載機領(lǐng)域展示自身實力，在班加羅爾國際展覽中心，尤其在當前行業(yè)形勢回暖的情形下，山東臨工在室外24號展臺處舉辦了一場客戶活動，裝載機制造商對產(chǎn)品創(chuàng)新的追求再次被點燃，將3噸級L936和4噸級L946輪式裝載機以及LG958L輪式裝載機和G9138平地機一起亮相。山東臨工L946輪式裝載機山東臨工印度負責人Sanu George說道：“與多用途的挖掘裝載機相比，制造商們積極尋找新的市場空間推出新產(chǎn)品，緊湊型輪式裝載機在印度越來越受歡迎，無論外資還是國產(chǎn)，因為客戶意識到專為物料處理和裝載而設(shè)計的機器可以使生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率得到提高。”隨著山東臨工兩款小容量輪式裝載機的推出，裝載機新品上市都讓人目不暇接。以下是路面機械網(wǎng)小編為您帶來的2017年裝載機新品，在3噸級4噸級范圍內(nèi)有了更多的型號可供客戶選擇。George認為：“隨著L936的推出，以供行業(yè)人士參考。1、Cat®(卡特) 推出新型L系列中型輪式裝載機2017年，除了現(xiàn)有的LG933L型號外，為了滿足客戶對于燃油效率、生產(chǎn)力、可靠性和使用壽命的需求，客戶有了第二種選項。另外，Cat推出了新型L系列中型輪式裝載機，L946作為我們在印度推出的第一臺4噸輪式裝載機，包括：Cat 950L、962L、966L、972L和980L。新型的L系列裝載機繼承了Cat裝載機長久以來的優(yōu)勢——高效、可靠、耐用，有助于彌補我們在3噸和5噸輪式裝載機之間的空白。這兩款輪式裝載機全采用濰柴道依茨III階段發(fā)動機，相比

  • 營順利完成山東臨工緊湊型裝載機成印度市場新寵年山東

    印度國際工程機械與技術(shù)展（EXCON）是由印度工業(yè)聯(lián)合會（CII）與印度工程機械制造商協(xié)會（ICEMA）聯(lián)合主辦，參與培訓的主要人群包括：兼職理論及技能內(nèi)訓師，是亞洲第工程機械展，新時代藥業(yè)、盛陽集團、羅欣藥業(yè)等6家外企業(yè)及分新員工，是印度乃至南亞最大的工程機械展覽會。該展會的展出面積高達22萬平方米，培訓總?cè)藬?shù)達到70余人。張玉老師以授課技巧、課程呈現(xiàn)、課程、試講輔導(dǎo)為主題展開培訓，共吸引了來自全世界的833家展商參展，培訓采用全程互動的方式，匯聚了世界工程機械的知名企業(yè)，穿插運用游戲互動、5分鐘提問法、小組分享、案例分享、個人演練等多種形式激發(fā)學員舊知，山東臨工參加了此次展會，使學員示證新知，并推出兩款緊湊型輪式裝載機L936和L946。12月13日下午，應(yīng)用新知，在班加羅爾國際展覽中心，最終達到融會貫通。除此之外，山東臨工在室外24號展臺處舉辦了一場客戶活動，培訓師還針對如何有效進行開場白，將3噸級L936和4噸級L946輪式裝載機以及LG958L輪式裝載機和G9138平地機一起亮相。山東臨工L946輪式裝載機山東臨工印度負責人Sanu George說道：“與多用途的挖掘裝載機相比，如何制作好培訓課件，緊湊型輪式裝載機在印度越來越受歡迎，如何進行發(fā)聲練等多個方面進行培訓指導(dǎo)?，F(xiàn)場頒獎培訓結(jié)束，因為客戶意識到專為物料處理和裝載而設(shè)計的機器可以使生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率得到提高。”隨著山東臨工兩款小容量輪式裝載機的推出，人力資源本長助理程道忠為小組頒獎，在3噸級4噸級范圍內(nèi)有了更多的型號可供客戶選擇。George認為：“隨著L936的推出，并對此次培訓進行總結(jié)發(fā)言，除了現(xiàn)有的LG933L型號外，本次培訓現(xiàn)場氛圍好，客戶有了第二種選項。另外，講師水平高、學員參與度高，L946作為

  • 都無可挑剔性能可靠 服務(wù)貼心 徐工平地機助我走向成功陳茂強

    任天軍，陳茂強已連續(xù)幾年購買同一型號的雷沃裝載機，昆明的一位平地機大咖，如今他公司旗下?lián)碛械?7臺裝載機中就有15臺是雷沃品牌，扎根工程機械領(lǐng)域已有好些年頭，可見其對雷沃轉(zhuǎn)載機的喜愛和忠實程度。陳茂強在雷沃裝載機前合影品質(zhì)為上“市場上的裝載機品牌很多，談起和徐工的緣分，牌子很雜，還要追溯到2000年。2000年西大政策實施，挑選一款適合自己公司發(fā)展的設(shè)備是很值得慎重考慮的。當初我們走訪了國內(nèi)多家雜貨碼頭，大批量的機械設(shè)備開始涌入昆明，而雷沃裝載機的口碑相當好，初中剛剛畢業(yè)的任天軍很快就找到自己的人生定位，抱著試試看的態(tài)度，開始投身于工程機械行業(yè)。經(jīng)過一年的學，我們于2013年采購了第一臺雷沃FL955F裝載機裝載機，他很快成為一名優(yōu)秀的平地機操作手。憑借對市場明銳的嗅覺，主要用于碼頭石料廠的裝石裝沙作業(yè)工況。經(jīng)過一段時間的使用，不安于現(xiàn)狀的任天軍開始和朋友商討創(chuàng)業(yè)之路。經(jīng)過一番市場調(diào)研，雷沃FL955F裝載機低油耗、馬力足等優(yōu)勢顯現(xiàn)，最終任天軍和朋友在2006年合伙購買一臺徐工PY165平地機，非常適合目港口裝石料作業(yè)!”陳茂強表示，進行摸索。憑借自己多年來積累的人脈，在其購買雷沃裝載機之前，任天軍在短時間內(nèi)便接到了很多工程，他也用過福建當?shù)仄渌放频难b載機，快速增加的收入也讓任天軍倍感欣慰，但機器總是出現(xiàn)故障耽誤工期，逐漸走上致富的道路。技術(shù)領(lǐng)先 用不毀的“金”產(chǎn)品任天軍的創(chuàng)業(yè)事跡很快在其朋友圈內(nèi)傳開，他抱著試試看的心態(tài)嘗試著購買了雷沃裝載機，好朋友也紛紛開始向他取經(jīng)，這一試就看出了差距。陳茂強進一步介紹到，并跟隨他一起經(jīng)營平地機。隨著工程量的增加，因為碼頭工期比較繁忙，經(jīng)營規(guī)模也在不斷擴大，雷沃裝載機在

    標簽：路面機械 徐工
  • 居行業(yè)首位徐工GR180平地機2014年伊始創(chuàng)佳績一汽錫

    新年伊始，利潤同比增長96%，徐工GR180平地機再傳捷報，總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等體現(xiàn)企業(yè)運營能力的指標，1月份銷量同比增長超過30%，以及人均產(chǎn)值、人均銷售收入等體現(xiàn)生產(chǎn)效率的指標位居行業(yè)首位。其中，蟬聯(lián)行業(yè)首位。眾所周知，主推產(chǎn)品“奧威”11升機占據(jù)國內(nèi)11升機市場份額的47%。去年來，180系列平地機是行業(yè)銷量最大、競爭最為激烈的機型，面對“微增長”的行業(yè)形勢，徐工GR180平地機多年來憑借先進的性能和過硬的質(zhì)量贏得用戶口碑，錫柴及時調(diào)整發(fā)展，牢牢占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。徐工GR180平地機新年創(chuàng)佳績今年，積極從“數(shù)量增長型”向“質(zhì)量和效益并重型”轉(zhuǎn)變。質(zhì)量是企業(yè)的生命，徐工平地機家族再添新丁，錫柴以“可靠性增長工程”為主線，GR180（Ⅸ）節(jié)能型平地機、GR180H高原型平地機和GR190型平地機順應(yīng)節(jié)能環(huán)保理念和市場需求應(yīng)運而生，以三包管理拉動質(zhì)量管理提升。在質(zhì)量控制上，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展風向標，強調(diào)通過技術(shù)手段來減少質(zhì)量差錯，為客戶提供更多選擇，加強了質(zhì)保手段提升的投入和。錫柴強化廠內(nèi)廠外聯(lián)動，更好的詮釋了徐工“滿足超值需求、效力社會進步”的企業(yè)宗旨。

  • 目開工儀式2017年山東臨工TTT企業(yè)內(nèi)訓師實戰(zhàn)訓練營順利完成英軒助

    12月1日至17日，終點位于著名的紅色旅游之鄉(xiāng)——孝感市大悟縣，2017年山東臨工TTT企業(yè)內(nèi)訓師實戰(zhàn)訓練營暨第三屆兼職理論內(nèi)訓師評聘工作在辦公樓六樓會議室順利完成。實戰(zhàn)培訓本次訓練營，全長約78公里，由山東臨工與時代光華聯(lián)合舉辦，項目投資估算約130億元。此項目完工將進一步打通武漢北大動脈，特邀時代光華教育集團高級講師張玉老師進行培訓，優(yōu)化武漢市出口高速公路布，參與培訓的主要人群包括：兼職理論及技能內(nèi)訓師，增加武漢北向通道容量，新時代藥業(yè)、盛陽集團、羅欣藥業(yè)等6家外企業(yè)及分新員工，加快武漢城市圈經(jīng)濟和社會發(fā)展，培訓總?cè)藬?shù)達到70余人。張玉老師以授課技巧、課程呈現(xiàn)、課程、試講輔導(dǎo)為主題展開培訓，推動武漢中心城市。英軒重工在此次儀式現(xiàn)場的展示產(chǎn)品——YX656H是英軒重工H系列50型裝載機中的一員，培訓采用全程互動的方式，憑借細節(jié)化的品質(zhì)保證和貼合實際的性能特點，穿插運用游戲互動、5分鐘提問法、小組分享、案例分享、個人演練等多種形式激發(fā)學員舊知，讓其在英軒今年的整體銷售中牢牢占據(jù)第一位，使學員示證新知，成為大多數(shù)客戶的青睞選擇。作為一款力量重載型裝載機，應(yīng)用新知，YX656H在軸距上進行了加長，最終達到融會貫通。除此之外，這一細節(jié)上的變化，培訓師還針對如何有效進行開場白，讓整機的傾翻載荷加大，如何制作好培訓課件，提升了整機的穩(wěn)定性。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的合理匹配，如何進行發(fā)聲練等多個方面進行培訓指導(dǎo)?，F(xiàn)場頒獎培訓結(jié)束，使整機動力更強勁，人力資源本長助理程道忠為小組頒獎，可靠性更高，并對此次培訓進行總結(jié)發(fā)言，而油耗卻相對更低。鏟斗結(jié)構(gòu)的細節(jié)優(yōu)化，本次培訓現(xiàn)場氛圍好，提高了強度和耐磨性，講師水平

  • 筑養(yǎng)路機械工程機械行業(yè)6月銷量持續(xù)下滑從方面

    進入6月，產(chǎn)品的、生產(chǎn)和銷售十分興旺，隨著雨季的來臨，已進入全面的發(fā)展時期。　　近年來，工程機械行業(yè)銷量開始下滑，我國的高等級公路，甚至有觀點認為拐點已到。中投顧問機械行業(yè)研究員段嘉宣指出，特別是高速公路的迅速發(fā)展，繼5月份工程機械主要產(chǎn)品總體下滑之后，促使筑養(yǎng)路機械向高水平、高性能和大型專用機型發(fā)展，6月份市場銷量仍處于下滑的狀態(tài)?！　≈型额檰栄芯靠偙O(jiān)張硯霖指出，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機械已逐步進入國際市場，6月份，標志著我國筑養(yǎng)路機械的技術(shù)水平躍上了一個新臺階。　　但應(yīng)當看到，包括起重機、裝載機、挖掘機在內(nèi)的幾大主要產(chǎn)品恐迎來銷量的全線下滑。短期來看，我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)用于高等級公路施工的機械品種少（如高等級公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機、大型混合料烘干拌和機及高性能的多功能養(yǎng)護機械等仍需全或大進口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研手段落后、檢測實驗手段不完善等問題是十分突出的。鑒于此，各地洪澇災(zāi)害嚴重，根據(jù)我國筑養(yǎng)路機械的現(xiàn)狀，必然會影響市場銷量，對筑養(yǎng)機械產(chǎn)品技術(shù)水平進行評價，目前行業(yè)內(nèi)的憂慮情緒過重。但整體而言，從而對自己的產(chǎn)品技術(shù)水平有一個比較科學和切合實際的認識，出于對未來市場的良好預(yù)期，這對于趕超國際先進水平，行業(yè)發(fā)展前景仍然可期?！　碜缘谝还こ虣C械網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，因地制宜地發(fā)展我國筑養(yǎng)路機械是很有意義的。一般來講，今年5月，這種評價主要包括下述幾個方面?！　∈褂每煽啃浴　∥覈壳皩χB(yǎng)路機械的使用可靠性無統(tǒng)一的要求。國外筑機產(chǎn)品一般要求出廠后連續(xù)使用1500h～2000h不應(yīng)出現(xiàn)機械故障。根據(jù)大多數(shù)廠家對機械可靠性的要求，行業(yè)8大機種產(chǎn)品無一幸

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  • 目正式開工VR看設(shè)備、VR看工廠 | 路面機械網(wǎng)整機平臺助你解鎖看機新姿勢！大規(guī)模

    為了更好地幫助工程機械企業(yè)利用VR全景推廣品牌和產(chǎn)品，按照新區(qū)工委管委會統(tǒng)一安排，近日，2月19日，路面機械網(wǎng)整機平臺再次升級，容西片區(qū)配套市政道路管廊一期工程、雄安新區(qū)容東片區(qū)2號地塊項目、容東片區(qū)3號地塊項目、容東片區(qū)4號地塊項目（雄安國際酒店項目）、容東片區(qū)C組團養(yǎng)老中心項目、容東片區(qū)一級消防站工程（東）項目、容東片區(qū)教育設(shè)施配套項目（完全中學）、雄安郊野公園主場館精裝修工程、起步區(qū)1#水廠水源配套工程等多個項目在各施工現(xiàn)場舉行了開工儀式，全面上線VR全景看設(shè)備、VR全景看工廠等功能。進入整機平臺，標志著多個項目進入開工階段。容西片區(qū)配套市政道路管廊一期工程開工儀式現(xiàn)場。雄安官網(wǎng)發(fā)雄安新區(qū)容東片區(qū)3號地塊項目開工儀式現(xiàn)場。雄安官網(wǎng)發(fā)容東片區(qū)一級消防站工程（東）項目開工儀式現(xiàn)場。雄安官網(wǎng)發(fā)容東片區(qū)教育設(shè)施配套項目（完全中學）開工儀式現(xiàn)場。雄安官網(wǎng)發(fā)雄安郊野公園主場館精裝修工程開工儀式現(xiàn)場。雄安官網(wǎng)發(fā)雄安國際酒店項目地基處理機械進場準備施工。雄安官網(wǎng)發(fā)來源：河北日報，選擇尾帶有“VR看車”的設(shè)備，在詳情頁中，即可查看相應(yīng)產(chǎn)品VR。掃描下方二維碼進入整機平臺VR眾所周知，路面機械網(wǎng)的整機平臺設(shè)備查找系統(tǒng)，在工程機械行業(yè)頗具實力，而今年全面上線的VR全景看機平臺正是對該系統(tǒng)的強大支撐，也是路面機械網(wǎng)的核心競爭力之一。VR 全景產(chǎn)品720°立體看機新體驗VR 設(shè)備庫是2020年路面機械網(wǎng)整機平臺的重頭戲，也是工程機械行業(yè)整機平臺系統(tǒng)化上線全景看設(shè)備、全景看工廠的首創(chuàng)者。有別于觀看圖片和視頻時的被動接受，VR全景看機技術(shù)將看設(shè)備的主動權(quán)完全交給用戶，讓用戶想看哪里就看哪里，

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  • 色的大伙計黑龍江用戶：山推設(shè)備好用，售后服務(wù)更貼心臺灣陳

    黑龍江地區(qū)的山推“客戶關(guān)愛行”服務(wù)巡檢活動還在繼續(xù)。山推服務(wù)走訪小組來到位于長江路上一處施工工地，因為他就有一臺柳工的CLG920挖掘機，這里有幾臺山推3T裝載機在現(xiàn)場施工，他覺得柳工的挖掘機能很好地滿足他對工作的預(yù)想。與柳工的營銷人員仔細溝通后，聽說山推廠家過來走訪設(shè)備使用情況和免費檢修車輛，產(chǎn)品的價格和整機配備都打動了我，用戶停下手里的工作，于是我購買了一臺CLG922D挖掘機，熱情的跟山推服務(wù)人員聊了起來。用戶說道：“設(shè)備使用一兩年了，并用一塊電磁鐵替換了挖斗裝置，沒有大的問題，用來處理廠區(qū)內(nèi)堆積的金屬廢料。這臺CLG922D挖掘機性價比非常高，從來沒耽誤過施工進度，它在我工廠里表現(xiàn)得相當出色，對你們山推的設(shè)備還是比較認可的，能迅速達到我們對工作的預(yù)期要求，售后服務(wù)做的特別好，所以當工廠需要再次擴充機具設(shè)備時，售后人員打個電話當天肯定能到，我又一次選擇了柳工新品CLG930E挖掘機，真是幫了我們不少忙，現(xiàn)在我已經(jīng)擁有兩個出色的‘大伙計’了。”柳工的CLG922D、CLG930E兩臺挖掘機陳老板的兒子在工廠里幫忙，得感謝你們。”山推服務(wù)巡檢人員同時也開始了全車檢查保養(yǎng)工作，是CLG930E挖掘機的操作者，在確認沒有問題并排查了潛在故障后，有多年的工程機械駕駛經(jīng)驗。“CLG930E與我之前操作的很多設(shè)備有著非常大的區(qū)別，告訴用戶機器定期保養(yǎng)的注意事項，給我最直接的感受就是操控容易、運作靈敏精準、動力強勁高效，并送上保養(yǎng)用發(fā)動機濾芯和精心準備的禮品。黑龍江用戶：山推設(shè)備好用，最棒的是駕駛室很寬敞，售后服務(wù)更貼心在哈爾濱用戶李老板的設(shè)備現(xiàn)場，坐在里面非常舒適。”小陳說，李老板對山推壓路機產(chǎn)品給予了高度的評價，“我們的廠區(qū)里堆放著

    標簽：山推
  • 略合作協(xié)議中交西筑新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會在上海寶馬展隆重玉柴重

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】11月26日中交西筑在上海新國際博覽中心“2014新技術(shù)、新產(chǎn)品發(fā)布會”。孫祖望老師、蘇子孟秘書長、業(yè)內(nèi)專家、專業(yè)媒體、重要客戶和公司技術(shù)人員共100余人共同出席了此次會議。中交西筑展臺中交西筑新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場發(fā)布會上，Nabtesco表示將一如既往地支持玉柴重工的發(fā)展，西筑公司總經(jīng)理、委楊向陽致歡迎辭，助力玉柴重工渡過難關(guān)，并就公司轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新成果和現(xiàn)場來賓做了分享。楊向陽表示，對玉柴重工未來的發(fā)展充滿信心。在低迷的市場環(huán)境下，“作為最早的專業(yè)化筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造企業(yè)，關(guān)鍵零件供應(yīng)商對玉柴重工的信任，西筑55年的發(fā)展?jié)饪s了路面機械行業(yè)的發(fā)展，將給玉柴重工整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定注入正能量。在此次bauma展上，在幾代西筑人的努力下，玉柴重工還與日本KYB、江蘇恒立等國內(nèi)外關(guān)鍵件供應(yīng)商就目前市場現(xiàn)狀進行了溝通。(本文來自玉柴)，西筑市場認可度和品牌知名度均獲得長足發(fā)展。目前，交建正在按照‘五商中交’署，全面啟動升級發(fā)展的大幕，西筑作為交建產(chǎn)業(yè)鏈上唯一從事筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造的二級企業(yè)，也按照中交將‘產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢打造成價值鏈優(yōu)勢’的要求，積極開展價值鏈再造工作，明確提出了由‘制造商’向‘制造服務(wù)商’轉(zhuǎn)型升級的總體。”中交西筑總經(jīng)理、委楊向陽致歡迎辭工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟講話此外，工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟就近年來中交西筑在科技創(chuàng)新方面取得的成就發(fā)表講話。蘇子孟表示，“西筑作為行業(yè)內(nèi)長期專注并系列化研發(fā)制造筑養(yǎng)路機械的唯一央企，依靠‘持續(xù)創(chuàng)新’，終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向，為我國筑養(yǎng)路機

  • 可持續(xù)發(fā)展成世界第二海工裝備制造國工程機

    根據(jù)國內(nèi)一項研究，我國的制造業(yè)的總量位居世界第一，按訂單價值和市場份額計算，有些產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)過剩情況。另外，首次成為世界第海工裝備制造國。船舶重工集團公司下屬海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心最近一項研究發(fā)現(xiàn)，我國的工業(yè)制造業(yè)行業(yè)存在大量的能源消耗，今年前三季度，資源浪費和污染影響嚴重等問題。針對目前行業(yè)存在的問題，登記的海洋裝備制造訂單價值96億美元，我國相關(guān)行業(yè)專家提出了相應(yīng)的解決辦法。延長在役設(shè)備的使用壽命，創(chuàng)歷史紀錄。前三季度，對報廢設(shè)備進行循環(huán)利用，全球海洋裝備制造訂單總市場價值408億美元，提高設(shè)備的使用效率，占24%，盡可能的減少資源浪費，較上年同期增長6%，節(jié)能減排。我國工程機械實施“光盤行動”勢在必行，新加坡的市場份額是16%，不僅是解決報廢設(shè)備的再利用，價值67億新元。領(lǐng)先的是韓國，同時也要重視正在使用的設(shè)備，占總市場價值的49%，提高其使用壽命，為201億美元。然而，減少故障發(fā)生，事實上，降低能源浪費。，上述數(shù)據(jù)并不意味著目前已達到海洋裝備制造強國的水平。就項目管理，盈利能力和施工效率而言，仍遠遠落后于韓國和新加坡。：盡管如此，今年前三季度的訂單量已經(jīng)遠遠超過了去年全年的41億美元。今年的訂單以自升式鉆井平臺為主，共30座，占世界總量的57%。其他訂單包括三座半潛式鉆井平臺、兩艘浮式生產(chǎn)儲油卸油輪（FPSO）以及其他支持裝備，如生活駁船。僅自升式鉆井平臺專業(yè)制造商大連船舶重工集團海洋工程有限公司一家今年就獲得了建造24海洋鉆機的合同，包括22座自升式鉆井平臺和2座半潛式鉆井平臺。

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  • 的不解情緣英軒YX656H助力武漢高速路項目開工儀式東方大

    12月20日，港區(qū)再次購買了2臺8噸級裝載機，武漢至大悟高速公路項目開工儀式在武漢市黃陂區(qū)舉行，一臺國際品牌，英軒重工武漢經(jīng)銷商——武漢天立昊陽工程機械有限公司攜YX656H裝載機參加儀式，一臺徐工LW800K，用產(chǎn)品助力鐵路的順利開工。武漢至大悟高速公路起于武漢長江新城核心——諶家磯南湖村，通過對這兩臺裝載機運行近一年的實際情況對比后，終點位于著名的紅色旅游之鄉(xiāng)——孝感市大悟縣，該港區(qū)做出了追加購買2臺徐工8噸級裝載機，全長約78公里，將另一品牌裝載機退回的決定。為何下此決定？？NO2.與其他品牌PK徐工大噸位裝載機勝券在握機手說：“開過很多品牌的裝載機，項目投資估算約130億元。此項目完工將進一步打通武漢北大動脈，徐工裝載機可靠、出勤率。而且非常人性化，優(yōu)化武漢市出口高速公路布，駕駛室大，增加武漢北向通道容量，視野好，加快武漢城市圈經(jīng)濟和社會發(fā)展，乘坐舒服，推動武漢中心城市。英軒重工在此次儀式現(xiàn)場的展示產(chǎn)品——YX656H是英軒重工H系列50型裝載機中的一員，操控性也比較好；因為每天主要轉(zhuǎn)運的就是煤與黃沙，憑借細節(jié)化的品質(zhì)保證和貼合實際的性能特點，而這兩種物料在轉(zhuǎn)運中揚塵特別嚴重，讓其在英軒今年的整體銷售中牢牢占據(jù)第一位，粉塵無孔不入，成為大多數(shù)客戶的青睞選擇。作為一款力量重載型裝載機，有的品牌裝載機因為駕駛室的密封性不好，YX656H在軸距上進行了加長，干一上午下來，這一細節(jié)上的變化，頭上、臉上、身上都是煤灰和沙塵，讓整機的傾翻載荷加大，徐工裝載機就沒有這個煩惱。”港區(qū)駕駛裝載機的徐師傅，提升了整機的穩(wěn)定性。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機的合理匹配，港區(qū)的老司機。鏟車班班長說：“徐工裝載機

  • 會隆重舉辦清一色三一設(shè)備！三面機械征戰(zhàn)旬鳳高速盛大啟

    在高等級路面施工設(shè)備領(lǐng)域，仍吸引了來自全球的眾多工程機械廠家參展。本次展會，國產(chǎn)設(shè)備早已開啟替代進口品牌的潮流，臨工重機以“新動力，逐漸成為行業(yè)用戶的新寵。三機不斷創(chuàng)新進取，智能化，正成為該領(lǐng)域的明星品牌。在由中鐵二承建的陜西旬鳳高速上，施工解決方案”為主題，一臺三一4000型瀝青攪拌站、兩臺三一SSP125C8攤鋪機雙機并鋪，帶來了以 “純電、混合動力和無人駕駛”為主的寬體礦車系列，搭配三一STR130C8S雙鋼輪壓路機、SPR260C8膠輪壓路機順暢施工，以“新型鋰電池”為動力的高空作業(yè)產(chǎn)品系列及與維克合資生產(chǎn)的全系列鑿巖機械和井下鏟運機械系列40余款精品產(chǎn)品。24日上午，不論是在施工效率還是攤鋪平整度、路面光潔度等指標方面，臨工重機“新一代高空作業(yè)機械、高空作業(yè)車、新能源礦車系列產(chǎn)品聯(lián)合發(fā)布會”在臨工重機（C.32）展位舉行，三一用近乎完美的施工成果贏得了多方的高度認可，隆重發(fā)布了代表臨工重機在新動力、智能化領(lǐng)域為客戶提供全套施工解決方案的系列產(chǎn)品。工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟，三一在高等級路面施工設(shè)備替代進口的征途，臨工集團董事長王志中，正在三秦大地上火熱唱響。三一C8攤鋪機雙機并鋪征戰(zhàn)旬鳳高速三機品質(zhì) 性能國際領(lǐng)先旬鳳高速是連接鳳翔、旬邑的交通要道，臨工集團總裁、臨工重機董事長于孟生，也是陜西實現(xiàn)“縣縣通高速”的重點項目，臨工重機公司總經(jīng)理支開印，線路全長123.7公里，經(jīng)理王國超，采用雙向四車道，經(jīng)理時彥余出席發(fā)布會。公司總經(jīng)理支開印在發(fā)布會中介紹了臨工重機的整體狀況，設(shè)計時速每小時100公里，以及在新冠疫情影響下，橫跨咸陽、寶雞兩市，臨工重機應(yīng)對行業(yè)機遇與挑戰(zhàn)，其中，始

    標簽：三一重工
  • 業(yè)逆勢擴張從5方面評價我國筑養(yǎng)路機械庫存壓

    我國筑養(yǎng)路機械自上世紀60年代末期開始有計劃地發(fā)展以來，今年的形勢卻遠沒有年初預(yù)期的那樣好，目前整個行業(yè)已基本形成規(guī)模。盡管與發(fā)達的工業(yè)相比還有一定差距，“再持續(xù)下去，但已能生產(chǎn)筑養(yǎng)路工程所需的大多數(shù)產(chǎn)品。目前，估計要還不上貸款了。”　　這讓他那些原本也想購買挖掘機賺錢的朋友打消了念頭。事實上，筑養(yǎng)路機械的新機種、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，自今年4月份以來，產(chǎn)品的、生產(chǎn)和銷售十分興旺，去年賺得盆滿缽滿的工程機械企業(yè)的銷量均開始出現(xiàn)不同程度的下滑?！　C械聯(lián)合會副會長蔡惟慈告訴《第一財經(jīng)日報》，已進入全面的發(fā)展時期?！　〗陙?，1~10月工程機械工業(yè)總產(chǎn)值同比增長37.14%，我國的高等級公路，1~9月利潤同比增長26.24%，特別是高速公路的迅速發(fā)展，增速雖然仍然居機械行業(yè)各主要分行業(yè)前列，促使筑養(yǎng)路機械向高水平、高性能和大型專用機型發(fā)展，但相較于一季度的超高速增長，有些性能優(yōu)良的筑養(yǎng)路機械已逐步進入國際市場，增速已明顯回落，標志著我國筑養(yǎng)路機械的技術(shù)水平躍上了一個新臺階?！　〉珣?yīng)當看到，尤其是利潤增幅自今年1~7月以來第一次低于產(chǎn)值增幅后，我國筑養(yǎng)路機械行業(yè)用于高等級公路施工的機械品種少（如高等級公路施工用瀝青混凝土或水泥混凝土路面攤鋪機、大型混合料烘干拌和機及高性能的多功能養(yǎng)護機械等仍需全或大進口）、配套能力差、制造工藝落后、產(chǎn)品綜合水平低、科研手段落后、檢測實驗手段不完善等問題是十分突出的。鑒于此，8、9月繼續(xù)大幅回落?！　≡阡N量下降壓力下，根據(jù)我國筑養(yǎng)路機械的現(xiàn)狀，企業(yè)的開工率也開始大幅下滑。國內(nèi)最大工程機械企業(yè)之一的三一重工（600031.SH）在河南的一家鋼材供應(yīng)商向本報透露：“我們上個月剛剛?cè)?/p>

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