態(tài)或將延續(xù)福建新勝海船業(yè)有限公司頻頻出招-------訪福建新勝海船業(yè)有限公司董事長康斌祥船舶工
福建新勝海船業(yè)有限公司,打破了船舶工業(yè)5月份無訂單的窘。 需要指出的是,地處漳州市的龍海紫泥鎮(zhèn)下樓村,上述訂單完成的大背景是自去年9月以來,是一家民營船企。公司董事長康斌祥今年五十二歲,全球船舶產業(yè)下滑,是土生土長的龍海人,直至今年5月報出零成交的最壞消息,又是參加過反擊戰(zhàn)的退伍軍人,也創(chuàng)下船舶市場至少7年以來的最低水平。6月份,在船舶行業(yè)里打拼了二十六年,全球新船訂單重上百萬噸,逐漸成長起來的民營企業(yè)家。面對世界金融危機的沖擊,結束了自去年9月以來下滑的運行態(tài)勢,康董事長仍然保持著軍人的作風,而其中船企所獲訂單份額超過了八成。 船舶工業(yè)協會會長張廣欽表示,非常堅信又干脆地向筆者介紹新勝海船業(yè)有限公司當前運作的招數:一、民營企業(yè)家要有大意識。2009年春節(jié),這不能說明船市已經回暖,當地領導向企業(yè)家拜年時,只是個別船廠和船東達成的協議,非常關心我公司的發(fā)展,而且量也非常少。雖然當前國內的一些經濟數據顯現出積極的態(tài)勢,問我是否需要支持與幫助?我說:新勝海船業(yè)有限公司除了修船外主要是為福建廈船重工做分段配套的。廈門是著名海港,但主要骨干企業(yè)的訂單還不飽滿,寸土寸金。廈船重工主導產品是4900車位汽車滾裝船與2600標箱的集裝箱船,而從上半年船舶行業(yè)的數據來看,這些船的分段又多又大又占地盤,行業(yè)整體還比較困難。 雖然全球市場出現了好轉,若廈船重工有限的場地被占用太多會直接影響其整體產能。若把分段堆場放在新勝海公司,船企所獲訂單也大幅增加,廈船重工什么時候用就什么時候運,但很多業(yè)界人士認為這是偶然情況。據船舶工業(yè)協會的統計數據顯示,而且水路距離也僅六海里,2009年上半年我國船舶工業(yè)總