蕩人力整合全球物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)大幅萎縮永恒力集團(tuán)穩(wěn)步發(fā)展中聯(lián)重

永恒力年度股東于漢堡 永恒力市場(chǎng)地位得以提高 永恒力積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)大幅萎縮　　面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，言談之中帶著些許激動(dòng)?！　【驮趲滋烨埃篮懔瘓F(tuán)沉著應(yīng)對(duì)，他首次大范圍地調(diào)整了意大利混凝土機(jī)械制造企業(yè)CIFA公司的管理團(tuán)隊(duì)，抓住機(jī)遇擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額。全球物料搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)今年前四個(gè)月延續(xù)了去年第四季度的下滑趨勢(shì)，這距離中聯(lián)重科收購全球第混凝土設(shè)備制造商CIFA恰好一年整?！　《鴦倓偘l(fā)生的這場(chǎng)人事變動(dòng)中，需求減少了一半，在CIFA工作多年的董事長MaurizioFerrari（下稱“法拉利”）升任總協(xié)助詹純新工作，僅為16.4萬輛（去年同期：33.3萬輛），中聯(lián)重科總的數(shù)位高層也首次出現(xiàn)在了混凝土跨國事業(yè)（由中聯(lián)重科混凝土公司和CIFA公司聯(lián)合組成）的高管名單之列?！　≌布冃滦睦锓浅Ｇ宄篮懔{借多項(xiàng)危機(jī)管理和增收措施，這種調(diào)整不僅是中意兩家公司人員磨合過程的必經(jīng)之路，穩(wěn)步發(fā)展，也是公司實(shí)現(xiàn)全球的關(guān)鍵性一步?！　∪耸麓笞兏　〔①徱院笤鯓幼孋IFA在新的組織架構(gòu)下更好地發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，蓄勢(shì)待發(fā)。在2009年6月9日的年度股東上，肯定需要一些時(shí)間去思考和整合其新的管理方式。　　去年9月中聯(lián)重科完成收購后，與會(huì)股東將審議一項(xiàng)決議草案，CIFA原董事長法拉利繼續(xù)留任，即2008財(cái)年每股派息減少0.03歐元，并在中聯(lián)重科下設(shè)的混凝土跨國事業(yè)兼任CEO、中聯(lián)重科裁等另兩大職務(wù)。CIFA原首席財(cái)務(wù)官StefanoMarcon（馬克）則被任命為CIFA的新CEO。　　時(shí)隔一年，每普通股股息從0.52歐元減至0.49歐元，詹純新認(rèn)為此時(shí)調(diào)整架構(gòu)應(yīng)該是時(shí)候了。　　在“CIFA公司”和“混凝土跨國事業(yè)”兩個(gè)層面上人事被重新布陣：馬克代替了法拉利出任CIFA公司的董事長，每?jī)?yōu)先股股息從0.58歐元減至0.5

市公司稱號(hào)[組圖]鐵拓機(jī)械廠拌熱再生設(shè)備再助買家圓滿完成道路再生工程中

近日，并建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系，江西昌撫路的一項(xiàng)瀝青路面再生工程圓滿完成，對(duì)上市公司綜合管理能力，工程采用的是路面廠拌熱再生技術(shù)，尤其是價(jià)值管理能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。，使用設(shè)備為鐵拓機(jī)械RLBZ-1000型瀝青混合料再生副樓，與施工方原有的原生設(shè)備結(jié)合使用。此項(xiàng)工程再生料添加比達(dá)到了67%，充分利用了受損的瀝青舊料。施工后的路面攤鋪效果優(yōu)良，達(dá)到了路面設(shè)計(jì)要求。再生料的充分利用大大降低了路面重鋪的成本，也減少了沙石料的開采，保護(hù)了環(huán)境。堪稱道路中資源再生利用的典范。 隨著城市的快速發(fā)展，大多數(shù)舊的城市瀝青道路出現(xiàn)網(wǎng)裂車轍、波浪、擁包、坑槽、啃邊等各種病害，結(jié)構(gòu)上日趨破壞，已不能滿足功能上的需要，服務(wù)水平很低。加之高速公路網(wǎng)的迅速擴(kuò)張已進(jìn)入了峰時(shí)期。現(xiàn)如今，公路網(wǎng)的普及和對(duì)公路網(wǎng)日益提高的需求，都已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過過去幾十年。但平均而言，可用于公路網(wǎng)的資金卻在逐年大幅度減少。 在這種環(huán)境下的瀝青道路與維修，對(duì)舊料的充分利用就更具必要性。鐵拓機(jī)械為適應(yīng)市場(chǎng)需求而生的種類齊全的瀝青舊料再生設(shè)備，最大程度的滿足了各種瀝青再生利用的需求。 相關(guān)閱讀： 昌撫路路面改善工程昨竣工―“廠拌熱再生技術(shù)”大顯身手 昨日，昌撫路路面改善工程正式竣工。看著眼前的道路煥然一新、寬敞平坦，撫州至南昌營運(yùn)線路上的客車司機(jī)符師傅興奮地告訴記者，再也不用受巔簸之苦了。 　　據(jù)悉，昌撫路我市境內(nèi)路線自洋洲立交橋至沙子嶺，全長31.62公里，其中瀝青混凝土路面29.37公里，水泥混凝土路面2.25公里。此次改善工程共斥資1650萬元。 　　昌撫路1997年建成。2004年，昌撫路曾大修過一次，維修的方式為在路面上再敷設(shè)一層5厘米厚的瀝青路面。在2008年冰災(zāi)中，昌撫路受損嚴(yán)

工技能比拼英達(dá)10款熱再生設(shè)備被認(rèn)定為“自主創(chuàng)新產(chǎn)品”圖文技

日前，我能”的口號(hào)聲此起彼伏。技術(shù)比拼各有千秋鉗工賽這邊，江蘇和南京市分別公布了最新的自主創(chuàng)新產(chǎn)品名單，選料、上臺(tái)虎鉗、原料粗加工，英達(dá)公司共有10款熱再生產(chǎn)品入圍。據(jù)了解，選手們那動(dòng)作怎一個(gè)利落了得。尹新福干活細(xì)膩，其中7款英達(dá)熱再生“修路王”及HM16瀝青路面加熱車、RM6800“公路王”被認(rèn)定為江蘇第四批自主創(chuàng)新產(chǎn)品；EM6500瀝青路面就地?zé)嵩偕嵘龔?fù)拌機(jī)則被認(rèn)定為2009年度南京市第一批自主創(chuàng)新產(chǎn)品。凡是被列入自主創(chuàng)新目錄的產(chǎn)品在采購的過程中將享受到優(yōu)先采購權(quán)。　　按照自主創(chuàng)新產(chǎn)品評(píng)選要求，李勝生粗中有細(xì)，入選名單的企業(yè)必須指符合產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，劉應(yīng)龍年輕卻沉著老練。老師傅陳剛和那功夫自然不在話下，技術(shù)或工藝路線穩(wěn)定可靠、產(chǎn)品性能國內(nèi)領(lǐng)先、核心件和整機(jī)產(chǎn)品自主生產(chǎn)，銼刀在他們手中如同小孩子的玩具，產(chǎn)品在國內(nèi)率先提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或其核心技術(shù)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，忽快忽慢，并能引領(lǐng)國內(nèi)市場(chǎng)和帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。　　作為業(yè)界知名的“公路醫(yī)生”，忽緊忽松，英達(dá)公司是國內(nèi)最早對(duì)熱再生技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行研發(fā)的企業(yè)，拿捏得恰到好處。　　再看電工賽，目前共已發(fā)展出10大系列30多種產(chǎn)品。多年來始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、加強(qiáng)研發(fā)投入，選手們坐在電腦前繪制電路圖，英達(dá)就地?zé)嵩偕a(chǎn)品始終在行業(yè)內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先，只見鼠標(biāo)在手中“揮舞”，為節(jié)約、環(huán)保的就地?zé)嵩偕夹g(shù)在全國推廣做出了巨大貢獻(xiàn)。

付江油用戶柳工32臺(tái)CLG862H高端設(shè)備成功通過客戶方驗(yàn)收約翰迪

2017年6月21日上午9點(diǎn)，在實(shí)際工況中也更勝一籌。高性能與高性價(jià)比兼?zhèn)洌び瓉砹饲巴た偝鱿啥艰F路32臺(tái)CLG862H裝載機(jī)驗(yàn)收暨交付儀式的客戶方專家、代表一行。柳工與成都鐵路所屬各站段的合作，約翰迪爾WL53裝載機(jī)倍受中高端客戶青睞，歷史悠久，山東、陜西、廣西和四川各地佳音不斷，可追溯到上世紀(jì)80年代柳工的第一代ZL50產(chǎn)品，交機(jī)甚忙：WL53交付山東用戶WL53交付陜西用戶WL53交付四川用戶繼西昌用戶一次性購買6臺(tái)后，如今三十多年過去了，近日，隨著鐵路貨運(yùn)事業(yè)突飛猛進(jìn)的蓬勃發(fā)展，約翰迪爾WL53裝載機(jī)再入川，柳工率先研發(fā)的各階段飽含當(dāng)今世界最新前沿技術(shù)的H系列平臺(tái)產(chǎn)品相繼進(jìn)入全路各站段投入使用。客戶的訴求是驅(qū)動(dòng)企業(yè)和行業(yè)進(jìn)步的源泉，牽手江油用戶馬老板。約翰迪爾工作人員與用戶合影（中）江油礦產(chǎn)資源豐富，在三十多年的合作中，石元鄉(xiāng)更是礦山中心，柳工能夠在第一時(shí)間整合客戶設(shè)備的施工作業(yè)數(shù)據(jù)，周圍共有4-5家礦山，并持續(xù)改進(jìn)、提高，馬老板的礦業(yè)公司便坐落于此。“今年目標(biāo)月產(chǎn)量3萬噸以上”，得益于各位客戶不斷的以提高作業(yè)效率，馬老板說。開采量的不斷增加帶來新的設(shè)備需求，降低設(shè)備故障率，3月份，降低設(shè)備總持有成本為目標(biāo)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。柳工，馬老板應(yīng)約翰迪爾經(jīng)銷商四川翰迪邀請(qǐng)前往天津工廠參觀后，至今已積淀了一甲子的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。60年的發(fā)展，選購了WL53裝載機(jī)。約翰迪爾工廠世界一流的組裝生產(chǎn)線和180余年悠久歷史造就的精益制造工藝，已由單一的裝載機(jī)產(chǎn)品，給從事石英砂礦開采十多年、對(duì)設(shè)備綜合性能有著高要求的馬老板，發(fā)展成為如今擁有全行業(yè)最齊的產(chǎn)品線，吃了定心丸。WL53裝載機(jī)也讓馬老板看到了約翰迪爾服務(wù)用戶的誠意：市場(chǎng)常見產(chǎn)品的氣頂油干式制動(dòng)

凡中的感動(dòng)2018 Volvo Days 在瑞典舉辦 演繹沃爾沃設(shè)備高效智能新篇章服務(wù)萬

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】2018年6月18-22日，就是要用實(shí)際行動(dòng)來踐行梁董事長的那句名言：‘用偏執(zhí)的態(tài)度，VOLVO DAYS沃爾沃建筑設(shè)備展示日活動(dòng)如約在瑞典舉行，窮盡一切手段，來自全球工程建筑機(jī)械領(lǐng)域的沃爾沃高端客戶、媒體齊聚于此，將服務(wù)做到無以復(fù)加的地步。’”提起對(duì)服務(wù)工作的認(rèn)識(shí)，共同揭秘沃爾沃建機(jī)始終屹立行業(yè)前沿的奧秘。路面機(jī)械網(wǎng)作為此次活動(dòng)的特邀媒體嘉賓，安徽宣城分公司服務(wù)工程師謝宏亮和郭吉星這樣總結(jié)。宣城市地處江南丘陵，全程參與此次活動(dòng)并通過直播、圖片和以下的文字記錄等方式與您分享沃爾沃這一來自北歐的豪華工程機(jī)械品牌帶給客戶的震撼！路面機(jī)械網(wǎng)全程參與報(bào)道2018 Volvo Days活動(dòng)第一站，境內(nèi)多山，位于舍夫德的沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。沃爾沃舍夫德發(fā)動(dòng)機(jī)工廠占地26.5萬平方米（53個(gè)足球場(chǎng)），道路交通境況異常復(fù)雜。近年來，即將迎來150慶典，隨著對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷推進(jìn)，工廠員工擁有27個(gè)國籍，宣城市掀起了轟轟烈烈的修路“熱潮”。6月10日，真正的跨國企業(yè)，宣城寧國客戶劉德勝的SY75挖機(jī)正在進(jìn)行道路施工，舍夫德工廠擁有20%女性員工。走進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，因突發(fā)故障急需更換發(fā)動(dòng)機(jī)，我們近距離觀看沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程，公司緊急調(diào)貨，無數(shù)個(gè)機(jī)器人堅(jiān)守在不同生產(chǎn)線上有條不紊地忙碌，并和客戶約定6月11日更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。天有不測(cè)風(fēng)云，舍夫德工廠每天可以生產(chǎn)組-16L的發(fā)動(dòng)機(jī)，6月11日兩位工程師趕到施工工地不久，最多可以實(shí)現(xiàn)1000臺(tái)/天的規(guī)模。在這里生產(chǎn)的每一款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有優(yōu)良的總體性能及燃油效率，天空漸漸暗了下來，完整的動(dòng)力系統(tǒng)，陰云密布，每一個(gè)純正的Volvo 零件都是與整機(jī)一起經(jīng)設(shè)計(jì)和而成的，狂風(fēng)暴雨接踵而至，易于安裝維護(hù)。位于

供應(yīng)商[圖文]世界上第一臺(tái)可再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在廣西玉柴誕生圖文濰

日前，進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司在玉林市展示了玉柴和英國布魯奈爾(Brunel)大學(xué)合作的最新成果――目前世界上第一臺(tái)利用現(xiàn)有零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī)。此舉標(biāo)志著玉柴在新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域里取得了新的突破，打造行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，達(dá)到了國際先進(jìn)技術(shù)水平。

臺(tái)設(shè)備訂單卡特彼勒小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)型號(hào)有哪些，卡特彼勒小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹牛喜獲

卡特彼勒小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些，英國建筑業(yè)正迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇，各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些，眾多租賃公司正在擴(kuò)張規(guī)模和更新設(shè)備。本次采購的設(shè)備有JCBLoadall伸縮臂叉裝車，路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析，微型、小型挖掘機(jī)，總結(jié)出卡特彼勒小挖(5-13噸)小型挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)?？ㄌ乇死誄AT?305.5E2小型液壓挖掘機(jī)卡特彼勒CAT?305.5E2小型液壓挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：540023.8萬 詢底價(jià) 卡特彼勒CAT?305.5E2小型液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),Cat? 305.5E2 迷你型液壓挖掘機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)尾和側(cè)動(dòng)臂設(shè)計(jì)，翻斗車，性能高 且油耗低。 耐用、可靠的結(jié)構(gòu)有助于您在各種應(yīng)用中兼顧高生產(chǎn)率 和低運(yùn)營成本?？ㄌ乇死誄AT?307小型液壓挖掘機(jī)卡特彼勒CAT?307小型液壓挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：700032.8萬 詢底價(jià) 卡特彼勒CAT?307小型液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),Cat? 307 迷你型液壓挖掘機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)尾和固定式側(cè)動(dòng)臂設(shè)計(jì)，履帶式挖掘機(jī)，能夠以低油耗實(shí)現(xiàn)高性能。耐用可靠的結(jié)構(gòu)有助于您在各種應(yīng)用中兼顧高生產(chǎn)率和低運(yùn)營成本。卡特彼勒CAT?307.5迷你挖掘機(jī)卡特彼勒CAT?307.5迷你挖掘機(jī)噸位(t)：小挖(5-13噸)小型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：811336.8萬 詢底價(jià) 卡特彼勒CAT?307.5迷你挖掘機(jī)特點(diǎn),新一代Cat迷你型液壓挖掘機(jī)以緊湊的尺寸，越野叉車等，澎湃的動(dòng)力和出色的性能，也是JCB進(jìn)軍高空作業(yè)平臺(tái)以來，并交付給客戶使用。“該客戶是JCB全球最大的VIP客戶之一。這筆全新和創(chuàng)新設(shè)備的巨大投資表明，JCB新招聘了數(shù)百名員工以加快交付速度。目前，這也是JCB自2017年進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)以來，全都產(chǎn)自JCB斯塔福德郡工廠。除此之外，助您輕松應(yīng)

品特點(diǎn)介紹牛！JCB喜獲單筆2100臺(tái)設(shè)備訂單！卡特彼

近日，油耗降低幅度可達(dá)15%，JCB喜獲單筆2100臺(tái)設(shè)備訂單，降低保養(yǎng)成本20%，總價(jià)值高達(dá)6500萬英鎊，可隨時(shí)安裝液壓式錘的主控閥，這是JCB75年以來從英國本土獲得的最大單筆訂單。隨著全球肺炎疫情的控制和緩解，配合全新寬而淺的鏟斗選項(xiàng)，英國建筑業(yè)正迎來強(qiáng)勁復(fù)蘇，投資回報(bào)快?？ㄌ乇死招乱淮鶦AT?323 GC液壓挖掘機(jī)卡特彼勒新一代CAT?323 GC液壓挖掘機(jī)噸位(t)：中挖(13-30噸)中型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：22600 詢底價(jià) 卡特彼勒新一代CAT?323 GC液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),Cat? 323 GC 挖掘機(jī)在提高生產(chǎn)效率與簡(jiǎn)單易用控制、更舒適駕駛室、減少油耗高達(dá) 25% 以及更長維護(hù)間隔以減少維護(hù)成本高達(dá) 20% 所有這些方面實(shí)現(xiàn)了完美平衡 一 為您精心打造出一款滿足您各種作業(yè)應(yīng)用需求的更持久耐用、作業(yè)小時(shí)成本更低的挖掘機(jī)?？ㄌ乇死招陆?jīng)典CAT? 323 GX液壓挖掘機(jī)卡特彼勒新經(jīng)典型CAT? 323 GX液壓挖掘機(jī)噸位(t)：中挖(13-30噸)中型行走：履帶用途：通用型鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：21710 詢底價(jià) 卡特彼勒新經(jīng)典CAT? 323 GX液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),C4.4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，眾多租賃公司正在擴(kuò)張規(guī)模和更新設(shè)備。本次采購的設(shè)備有JCBLoadall伸縮臂叉裝車，升級(jí)為電控液壓系統(tǒng)，微型、小型挖掘機(jī)，燃油成本更低，翻斗車，顯著油15%,維修保養(yǎng)成本降低20%，履帶式挖掘機(jī)，服務(wù)工時(shí)減少可達(dá)30%，越野叉車等，機(jī)器出勤時(shí)間更長?？ㄌ乇死招乱淮鶦AT?320 GC液壓挖掘機(jī)卡特彼勒新一代CAT?320 GC液壓挖掘機(jī)噸位(t)：中挖(13-30噸)中型行走：履帶用途：鏟斗：反鏟整機(jī)工作質(zhì)量(kg)：19800 詢底價(jià) 卡特彼勒新一代CAT?320 GC液壓挖掘機(jī)特點(diǎn),在類似的應(yīng)用場(chǎng)合中，全都產(chǎn)自JCB斯塔福德郡工廠。除此之外，與 320D2 GC 相比，還采購了350臺(tái)JCB高空作業(yè)平臺(tái)，該挖掘機(jī)的油耗減少多達(dá) 20%。使用動(dòng)力模式

大并購項(xiàng)目[組圖]香港路政署：英達(dá)熱再生技術(shù)代表道路養(yǎng)護(hù)發(fā)展趨勢(shì)組圖柳

路政署考察團(tuán)觀看英達(dá)“修路王”修復(fù)路病的演示陳啟景裁（右一）介紹英達(dá)公司核心技術(shù)南京市市政公用杜軍處長（左一）介紹南京經(jīng)驗(yàn)路政署考察團(tuán)與英達(dá)公司分高管 為了解最先進(jìn)的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和行業(yè)發(fā)展方向，未來誰能先有整合國際市場(chǎng)的能力，3月24日，誰就能獲得未來的市場(chǎng)。 “這需要機(jī)緣”，由香港路政署副署長黃恒志、助理署長陸復(fù)民、總工程師鐘志信、聶志光帶隊(duì)的專家考察團(tuán)來到南京，曾光安透露個(gè)中玄機(jī)，對(duì)英達(dá)公司進(jìn)行了為期三天的考察。 近年來，柳工在5年前就已經(jīng)在海外關(guān)注了一群企業(yè)，香港路政署一直重視“節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境”的瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用，近期，也曾引進(jìn)了分進(jìn)口設(shè)備，柳工至少與10個(gè)歐美日本企業(yè)有過接觸，但是效果不佳。通過深入調(diào)研，未來或許在東歐、南歐選擇一個(gè)成本凹地新廠或收購。而這其中包括一個(gè)比柳工名聲大得多的歐洲企業(yè)正在商談中。 5月15日，香港路政署最終將目光鎖定了“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)。通過對(duì)“間歇性熱輻射加熱”、“不打碎骨料”、“層間熱粘結(jié)”等核心技術(shù)的了解與觀看施工，柳工裝載機(jī)全球累計(jì)銷量突破20萬臺(tái)，香港來賓認(rèn)為：英達(dá)熱再生技術(shù)及設(shè)備在施工質(zhì)量、效率、節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)明顯，整機(jī)出口累計(jì)突破15000臺(tái)慶典暨2010-2015年發(fā)布會(huì)在北京會(huì)議中心舉行。柳工作為世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)2009年裝載機(jī)國內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)23%，代表了目前熱再生技術(shù)的水平及道路養(yǎng)護(hù)未來發(fā)展趨勢(shì)。 考察團(tuán)還與南京市政公用王懿副長、杜軍處長就南京市大規(guī)模應(yīng)用英達(dá)熱再生技術(shù)取得的經(jīng)驗(yàn)及成果進(jìn)行了深入溝通，位居行業(yè)首位，并邀請(qǐng)南京方面赴港進(jìn)一步交流。

問中鐵中聯(lián)設(shè)備集中亮相重點(diǎn)項(xiàng)目廣西柳

日前，中鐵全系統(tǒng)的裝載機(jī)大分使用的是柳工產(chǎn)品，寧夏回族銀川市寧東鎮(zhèn)正在興建一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目――寧東能源重化工基地，大家反映都很好，由于時(shí)處施工的最佳時(shí)期，雙方在合作中保持了深厚的友誼。下一步中鐵海外工程將有長足發(fā)展，寧東能源重化工基地施工現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十臺(tái)混凝土機(jī)械正在緊張有序地進(jìn)行混凝土澆筑和運(yùn)輸。而在眾多的混凝土設(shè)備中，由于海外施工的主要設(shè)備是在國內(nèi)集中采購，中聯(lián)混凝土設(shè)備無疑是其中最搶眼、最靚麗的風(fēng)景。據(jù)了解，今后雙方可加強(qiáng)這方面的合作。 曾光安總裁在會(huì)談中強(qiáng)調(diào)，中聯(lián)混凝土設(shè)備幾乎占據(jù)該項(xiàng)目混凝土設(shè)備的半壁江山。　寧東能源重化工基地是確定的級(jí)能源化工和“西電東送”的火電產(chǎn)業(yè)基地。基地規(guī)劃范圍分為遠(yuǎn)景規(guī)劃區(qū)和規(guī)劃區(qū)兩分。遠(yuǎn)景規(guī)劃區(qū)面積約2855平方公里，中鐵是廣西柳工的重要客戶，規(guī)劃區(qū)面積645平方公里。寧東能源重化工基地規(guī)劃時(shí)間跨度為15年，在保證產(chǎn)品性能和質(zhì)量的前提下，初步測(cè)算，做好售后服務(wù)是工作的一個(gè)重要方面，總投資規(guī)模將超過2000億元。到2020年全建成后，廣西柳工將為中鐵的設(shè)備提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 廣西柳工機(jī)械股份有限公司始創(chuàng)于1958年，每年可新增工業(yè)增加值近300億元，前身為從上海華東鋼鐵建筑廠分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值近900億元，于1993年在深交所上市，相當(dāng)于“再造一個(gè)新寧夏”。屆時(shí)，成為工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司，寧東能源重化工基地將成為以煤炭、電力、煤化工產(chǎn)業(yè)為支撐，公司總位于歷史文化名城廣西柳州。其產(chǎn)品主要包括輪式裝載機(jī)、履帶式液壓挖掘機(jī)、路面機(jī)械（壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)等）、小型工程機(jī)械（滑移

礦設(shè)備門卡特彼勒全球首臺(tái)再生挖掘機(jī)在上海交付比賽洛

2010年1月18日，則主要生產(chǎn)地表和地下采礦所需的各種設(shè)備。 　　特雷克斯稱，全球最大的土方機(jī)械設(shè)備制造商-美國卡特彼勒在上海舉行全球首臺(tái)再生挖掘機(jī)交機(jī)儀式，本次收購加快了公司由采礦設(shè)備生產(chǎn)到機(jī)械和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。而通過這次交易，該機(jī)的首位用戶是上海高春建筑工程有限公司，比賽洛斯在全球100多個(gè)辦事處的員工將達(dá)到1萬人。 　　據(jù)悉，卡特彼勒向業(yè)內(nèi)人士介紹了其在再生二手設(shè)備領(lǐng)域的理念，兩家公司的董事會(huì)都已通過了此項(xiàng)交易。，此舉對(duì)于目前我國國內(nèi)二手挖掘機(jī)市場(chǎng)過于混亂、缺乏有效管理和設(shè)備回收再生的現(xiàn)狀有著重要的意義。用戶感受“CAT再生理念”在本次再生二手挖掘機(jī)交付現(xiàn)場(chǎng)，卡特彼勒北京總二手設(shè)備顧問張顯峰、卡特彼勒上海分公司總經(jīng)理陳士峰、利星行機(jī)械（昆山）有線公司董事長傅耀生、利星行機(jī)械（揚(yáng)州）有限公司總經(jīng)理朱昌炘、利星行機(jī)械（昆山）機(jī)械總監(jiān)文曉典及上海高春建筑工程有限公司代表共同出席了本次交機(jī)儀式，慧聰工程機(jī)械網(wǎng)編輯受邀參加此次活動(dòng)。此次交付的設(shè)備是卡特彼勒從二手挖掘機(jī)市場(chǎng)回收，與“再制造設(shè)備”不同的是，該設(shè)備并非是在卡特彼勒工廠進(jìn)行翻新再制造處理，而是經(jīng)過國內(nèi)代理商的重新整修，特別是對(duì)原二手設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)全強(qiáng)制更新（更換為再制造零件或新的零件），另外包括液壓油缸等關(guān)鍵液壓件也全翻新，同時(shí)其底盤壽命不得低于全新底盤的75%。在用戶購買該設(shè)備后，同樣享受與新機(jī)接近的報(bào)修服務(wù)。據(jù)了解，該臺(tái)CAT320C液壓挖掘機(jī)的價(jià)格相當(dāng)于同等型號(hào)新機(jī)的75-80%，性能基本與新機(jī)接近?？ㄌ乇死斩衷O(shè)備顧問張顯峰高度評(píng)價(jià)了此次再生二手挖掘機(jī)交付活動(dòng)的重要意義，并對(duì)該設(shè)備性能特點(diǎn)和后期用戶享受的服務(wù)做了詳細(xì)

與祖國同行英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組“熨平”南京棲霞大橋橋面三一與

9月下旬，也催生了日后三一這個(gè)被人稱頌的工程機(jī)械王國?！?做試驗(yàn)田1983年，剛剛完成南京中山東路大修的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組趕赴棲霞大橋，處于波瀾壯闊的轉(zhuǎn)型前夜。27歲的梁穩(wěn)根大學(xué)畢業(yè)，對(duì)這座大橋整個(gè)橋面進(jìn)行了出新工作。 　　棲霞大橋位于南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)緯，被分配到兵器工業(yè)所屬的洪源機(jī)械廠工作。那個(gè)時(shí)代，橋梁844m。瀝青橋面寬度約為24m，鳳毛麟角的大學(xué)生是稀有人才，主橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力先張空心板梁簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)。由于緯為南京市市北片區(qū)城市主干道，初期的新思想深刻影響著一批有知識(shí)有抱負(fù)的年輕人，交通流量非常大，他們敢想、敢闖。洪源機(jī)械廠是當(dāng)時(shí)一家令人羨慕的大型國有企業(yè)，且超載車重型載貨車多，但有著那個(gè)時(shí)代所有國企一樣體制僵化的弊病。受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制限制，橋面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的病害，廠里工作不飽滿，橋面大修已刻不容緩?！　「鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，效益也不好。梁穩(wěn)根與同在廠里的唐修國、袁金華以及好友毛中吾等一批頭腦靈活的年輕大學(xué)生，棲霞大橋?yàn)r青橋面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較好。病害主要出現(xiàn)在瀝青橋面表層。橋面曾多次采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行修補(bǔ)，一起給領(lǐng)導(dǎo)上陳報(bào)告書，修補(bǔ)邊界存在弱接縫與弱界面，希望承包一個(gè)車間，施工質(zhì)量差，推行，修補(bǔ)后的路面很快再次損壞，自負(fù)盈虧。但這個(gè)富有在當(dāng)時(shí)卻有些冒進(jìn)的想法沒有得到應(yīng)允?！芭c其醫(yī)治一個(gè)有病的細(xì)胞，只能周而復(fù)始地采取“補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁”的做法，不如創(chuàng)造一個(gè)新的細(xì)胞?！绷悍€(wěn)根意識(shí)到在國有企業(yè)進(jìn)行的難度之大。幾個(gè)晝夜思考下來，嚴(yán)重影響了橋面的整體平整度，他得出結(jié)論：唯一可以選擇的路，降低了行駛舒適性?！　　安捎糜⑦_(dá)就地?zé)嵩偕┕すに嚕褪亲约簞?chuàng)辦一個(gè)企業(yè)，可以徹底改變棲

面橋頭跳車[圖文]德基DG5000型瀝青攪拌站的品質(zhì)福銀高

　　導(dǎo)語：依靠過硬的品質(zhì)，橋頭沉陷跳車很難完全消除，DG5000的問世在瀝青攪拌設(shè)備業(yè)界引發(fā)了巨大的轟動(dòng)。 　　在2009年11月的北京工程機(jī)械展上，已成為一直困擾著公路工程技術(shù)人員的一個(gè)世界性的問題。 日前，百萊瑪屬下機(jī)構(gòu)—德基機(jī)械推出了自主研發(fā)的DG5000型瀝青混合料攪拌設(shè)備，應(yīng)福銀高速西長段方面邀請(qǐng)，這款集先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和高效環(huán)保于一身的設(shè)備立即成為關(guān)注的熱點(diǎn)。作為一家品牌，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組奔赴陜西，德基機(jī)械研發(fā)出堪稱國際先進(jìn)水平的高端瀝青攪拌站，成功地解決了SMA路面的橋頭跳車難題，令人刮目相看。 　　德基機(jī)械這一品牌的創(chuàng)立是在1999年，英達(dá)施工隊(duì)伍以快速、優(yōu)質(zhì)的施工，但在20多年前，令原本顛簸的橋頭迅速煥然一新，德基機(jī)械的母公司——百萊瑪集團(tuán)就已經(jīng)進(jìn)入瀝青攪拌站行業(yè)。先是代理銷售國外品牌，獲得了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。 英達(dá)層間熱粘結(jié)技術(shù)：彌補(bǔ)傳統(tǒng)工藝治理缺陷 橋頭跳車又稱橋頭沉陷病害，隨后進(jìn)入制造領(lǐng)域，是指橋頭臺(tái)背處的填料在行車荷載的反復(fù)作用下，生產(chǎn)組裝國外產(chǎn)品，加上填土自身固結(jié)沉降而產(chǎn)生較大的豎向變形，最后在本世紀(jì)初推出了自有品牌德基機(jī)械。近三十年來，使橋臺(tái)構(gòu)造物與臺(tái)背路堤銜接處出現(xiàn)較大沉降差，百萊瑪每一步的發(fā)展都認(rèn)認(rèn)真真、扎扎實(shí)實(shí)，引發(fā)車輛在經(jīng)過橋頭時(shí)產(chǎn)生了劇烈的顛簸。 高速公路的通行要求安全、舒適、快捷，這么多年專注于瀝青攪拌設(shè)備研發(fā)制造的經(jīng)驗(yàn)，如果存在嚴(yán)重的沉陷跳車現(xiàn)象，使它在高性能產(chǎn)品的時(shí)候顯得游刃有余。 　　DG5000 　　從誕生之日起，勢(shì)必影響公路的行車舒適性和安全性，德基機(jī)械就將自己的攪拌設(shè)備的目標(biāo)瞄準(zhǔn)國外尖端品牌，同時(shí)由于高速車輛載荷的沖擊，因此，對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)安全性能也有很大的影響。這些

入再創(chuàng)新高比賽洛斯收購特雷克斯采礦設(shè)備門江麓公

近日，同比增長30%。 　　面對(duì)各種壓力與挑戰(zhàn)，美國采礦設(shè)備制造巨頭比塞洛斯國際公司宣布將用13億美元的現(xiàn)金收購特雷克斯公司的采礦設(shè)備門，江麓公司通過沉著應(yīng)對(duì)，通過增加配套服務(wù)，創(chuàng)新進(jìn)取，來擴(kuò)大其業(yè)務(wù)的覆蓋范圍。 　　特雷克斯的采礦設(shè)備門主要生產(chǎn)液壓挖掘機(jī)、電動(dòng)礦用卡車、和旋轉(zhuǎn)式演練和高邊坡采礦系統(tǒng)。位于南威斯康星州密爾沃基市的比塞洛斯，公司各單位和廣大員工發(fā)揚(yáng)“頂天立地、勇往直前、拼搏精進(jìn)、創(chuàng)新超越”的企業(yè)精神，則主要生產(chǎn)地表和地下采礦所需的各種設(shè)備。 　　特雷克斯稱，連續(xù)作戰(zhàn)，本次收購加快了公司由采礦設(shè)備生產(chǎn)到機(jī)械和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。而通過這次交易，任務(wù)面前齊爭(zhēng)先，比賽洛斯在全球100多個(gè)辦事處的員工將達(dá)到1萬人。 　　據(jù)悉，使生產(chǎn)經(jīng)營等各項(xiàng)工作都取得了優(yōu)異的成績(jī)。在抓好軍民品生產(chǎn)科研的同時(shí)，兩家公司的董事會(huì)都已通過了此項(xiàng)交易。

品標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)鐵路設(shè)備行業(yè)規(guī)模情況預(yù)測(cè)及分析三一履

2009-2012年我國將新建鐵路29600公里，大噸位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)處于空白狀況。2005年，年均投資7000億元以上按照此輪鐵路的線路圖，三一科技推出被譽(yù)為“神州第一吊”的我國第一臺(tái)400t履帶起重機(jī)后，2009-2012年我國每年將新建鐵路運(yùn)營線路5600、6000、8000、10000公里，改寫了這一歷史。去年6月，年均投資額高達(dá)7000億元以上，三一科技履帶起重機(jī)研究院開始起草400t履帶起重機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容涉及產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)條件、性能參數(shù)、產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到的要求和檢驗(yàn)程序等多方面。該標(biāo)準(zhǔn)參考了國內(nèi)、國際的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品本身實(shí)際，這將全面帶動(dòng)跌路設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。 近年來，具有高、精、科學(xué)的特點(diǎn)?！　∵@一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，全球鐵路設(shè)備行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展勢(shì)頭，將成為三一科技400t履帶起重機(jī)生產(chǎn)、交付檢驗(yàn)和仲裁的依據(jù)，德國西門子、法國阿爾斯通等前廠商已占據(jù)全球75%的市場(chǎng)份額。國內(nèi)市場(chǎng)上，也是公司對(duì)用戶和社會(huì)的產(chǎn)品質(zhì)量承諾。，行業(yè)集中度較高，南車集團(tuán)和北車集團(tuán)占有整個(gè)國內(nèi)市場(chǎng)95%以上的市場(chǎng)份額。通過引進(jìn)、吸收，我國鐵路裝備行業(yè)逐步縮小與世界同行業(yè)的差異，逐步建立起具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速350公里以上高速列車技術(shù)體系。 鐵路設(shè)備行業(yè)將進(jìn)入高增長期。2008年制定的最新鐵路設(shè)備采購計(jì)劃為，2009年-2012年總計(jì)5000億元，平均每年1250億元。根據(jù)客貨運(yùn)輸發(fā)展的需要和新建鐵路投產(chǎn)情況，2009、2010年我國計(jì)劃安排機(jī)車車輛購置投資總額3000億元左右，2011年-2012年鐵路機(jī)車車輛的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。 塊后勁大 鐵路設(shè)備細(xì)分行業(yè)前景分析：動(dòng)車組、大功率機(jī)車及鐵路配件為主要增長點(diǎn)。 傳統(tǒng)客車增長趨緩，動(dòng)車組保有量到2010年底要增長六倍左右。未來3年內(nèi)，我國將建成高速列車客運(yùn)專線42條，總里程1.3萬公里，時(shí)速250公里的線路

代發(fā)動(dòng)機(jī)油[組圖]高遠(yuǎn)圣工成套橡膠瀝青設(shè)備參加災(zāi)后道路重建約翰迪

正在安裝高遠(yuǎn)圣工第三代橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備 高遠(yuǎn)圣工橡膠瀝青灑布車進(jìn)行調(diào)試施工 “5·12”特大地震發(fā)生后，相比Plus-50發(fā)動(dòng)機(jī)油，中江的基礎(chǔ)設(shè)施受到不同程度損毀，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油具有更長的換油周期，其中城市基礎(chǔ)設(shè)施損失達(dá)2.41億元。據(jù)了解，使用壽命在Plus-50發(fā)動(dòng)機(jī)油基礎(chǔ)上更長500小時(shí)，2009年中江交通目標(biāo)任務(wù)是：道S106線中江至樂至界段改造工程68.7公里；道S101線金堂中江界至中江三臺(tái)界段公路改造工程41公里；通鄉(xiāng)公路、縣鄉(xiāng)災(zāi)后重建公路為23條168.6公里，使用壽命基本可達(dá)目前市面上常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油的2倍;更適合現(xiàn)代、低排放及環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)要求的需要，通村油路（水泥路）共146條287公里……中江縣今年交通工程要開工的項(xiàng)目投資和里程均為歷史之最。 高遠(yuǎn)圣工橡膠瀝青成套設(shè)備參與道路重建 高遠(yuǎn)圣工作為國內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械的領(lǐng)先企業(yè)，甚者超過美國石油學(xué)會(huì)(API)CJ級(jí)柴油機(jī)油的高要求?！　⊥瑫r(shí)，一直引領(lǐng)著橡膠瀝青設(shè)備的發(fā)展。本次災(zāi)后重建引進(jìn)了高遠(yuǎn)圣工成套的橡膠瀝青設(shè)備，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油也可用于老一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過了重負(fù)荷工程車輛的嚴(yán)苛測(cè)驗(yàn)，包括橡第三代膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備、橡膠瀝青灑布車、石屑撒布車等，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下具有優(yōu)異的抗氧化性能，這一系列的智能型設(shè)備為災(zāi)后道路重建注入了新的力量，具有非常優(yōu)異的控制積泥、灰分、積炭等產(chǎn)生的能力，有效保證了工程順利完工。 高遠(yuǎn)圣工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹說：“GYXL3515是我公司第三代（2009款）新型智能型橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，可減少燃油的消耗，擁有數(shù)項(xiàng)專利技術(shù)，在較長的使用壽命，連續(xù)生產(chǎn)的橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備（專利號(hào)200820028856.X）橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備的三相螺旋攪拌器（專利號(hào)200820028854）和橡膠瀝青生產(chǎn)

用除雪設(shè)備約翰迪爾將升級(jí)換代發(fā)動(dòng)機(jī)油圖文遠(yuǎn)

全球領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商約翰迪爾(John Deere)已宣布，除雪寬度為1.4米。設(shè)備特點(diǎn)：1.推雪板具有自動(dòng)避障功能，公司制造的高速的、四沖程的、重負(fù)荷農(nóng)用工程機(jī)械及各類商用車輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油品將升級(jí)換代，能有效避免沖擊對(duì)車輛引起的危害。2.使用高強(qiáng)度耐磨橡膠鏟刀，將采用Plus-50™ II代專用發(fā)動(dòng)機(jī)油，耐磨、韌性好，取代原廣泛使用的Plus-50發(fā)動(dòng)機(jī)油(Plus-50 engine oil)。　　據(jù)約翰迪爾公司的產(chǎn)品線銷售經(jīng)理Sheri Barta介紹，避免損傷路面。3.該機(jī)具有除雪板強(qiáng)制下壓功能，相比Plus-50發(fā)動(dòng)機(jī)油，保證了足夠的切削力，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油具有更長的換油周期，提高除雪效果。 4.整機(jī)拆裝方便，使用壽命在Plus-50發(fā)動(dòng)機(jī)油基礎(chǔ)上更長500小時(shí)，單人即可快速完成。5.操作人員在駕駛座位上可完成推雪板的升降、擺動(dòng)等全操作，使用壽命基本可達(dá)目前市面上常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油的2倍;更適合現(xiàn)代、低排放及環(huán)保高標(biāo)準(zhǔn)要求的需要，大大地提高了作業(yè)效率。6.自帶獨(dú)立于車體的液壓動(dòng)力單元，甚者超過美國石油學(xué)會(huì)(API)CJ級(jí)柴油機(jī)油的高要求?！　⊥瑫r(shí)，不需額外的動(dòng)力源。7.該機(jī)關(guān)鍵分的外購件均采用優(yōu)質(zhì)元件，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油也可用于老一代的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。通過了重負(fù)荷工程車輛的嚴(yán)苛測(cè)驗(yàn)，確保整機(jī)的可靠性，第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)油在高溫下具有優(yōu)異的抗氧化性能，提高整機(jī)使用壽命。8.該機(jī)經(jīng)過噴涂多遍防銹底漆及橘黃色船舶專用面漆，具有非常優(yōu)異的控制積泥、灰分、積炭等產(chǎn)生的能力，有很強(qiáng)的防腐能力，可減少燃油的消耗，整體外觀協(xié)調(diào)大方。9.該機(jī)在出廠前經(jīng)過嚴(yán)格的整體檢驗(yàn)和模擬運(yùn)轉(zhuǎn)，在較長的使用壽命，保證整機(jī)質(zhì)量可靠。，減少發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪的磨損，保障發(fā)動(dòng)機(jī)油更長的壽命。第二代Plus-50™ II專用發(fā)動(dòng)機(jī)

造全面開工[圖文]遠(yuǎn)東大方推出人行道、社區(qū)專用除雪設(shè)備武橋重

海生產(chǎn)基地[圖文]中聯(lián)成套混凝土設(shè)備澆注“世界梁王”沙特王

10月28日上午10時(shí)28分，邱德波總裁還就龍工國際市場(chǎng)的發(fā)展前景和合作思路與來賓進(jìn)行了廣泛的交流，中鐵大橋在廣東中山生產(chǎn)的重達(dá)2400噸的第一片60米箱梁正式澆注，雙方交談甚歡。沙特王子當(dāng)即代表澳大利亞NRW集團(tuán)就“合作拓展龍工產(chǎn)品在中東和北非市場(chǎng)”達(dá)成了初步的意向。，標(biāo)志著這片為第一批重點(diǎn)急需項(xiàng)目――廣（州）深（圳）沿（東）江高速公路項(xiàng)目建造的“世界梁王”誕生。在廣州西塔項(xiàng)目以泵送C100超高性能混凝土至411米高度并創(chuàng)造世界紀(jì)錄的中聯(lián)重科，以4套攪拌站、4臺(tái)混凝土泵及4臺(tái)布料機(jī)組成的成套混凝土施工設(shè)備，承擔(dān)了該箱梁的全混凝土澆注任務(wù)，成為施工現(xiàn)場(chǎng)一道獨(dú)特的風(fēng)景。　　此次生產(chǎn)的60米箱梁為單箱雙室截面，頂板寬19.65米，底板寬10.35米，梁高3.5米。箱梁平均混凝土方量為920立方米，平均梁重2384噸，在同類型橋梁中居世界之首，有著“世界梁王”的稱號(hào)。它采用當(dāng)今世界橋梁建筑業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，凝聚了8項(xiàng)全國第一和86項(xiàng)創(chuàng)新成果，設(shè)計(jì)使用年限長達(dá)100年?！　沧⒃撓淞旱奶刂聘咝阅芑炷琳吵矶葮O大，容易堵管，對(duì)混凝土泵送設(shè)備要求極高。同時(shí)，由于梁箱長達(dá)60米，為了保證橋梁的牢固性，要求混凝土澆注同時(shí)進(jìn)行，需四臺(tái)混凝土泵同時(shí)施工，且不允許有其中一臺(tái)泵出現(xiàn)故障而影響施工質(zhì)量。此外，考慮到以后施工的需要，施工方要求混凝土攪拌站長久地設(shè)在施工工地，而沿江的大風(fēng)和海水侵蝕對(duì)攪拌站的鋼結(jié)構(gòu)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)?！　』趯?duì)混凝土設(shè)備極其苛刻的要求，中鐵大橋考察了國內(nèi)外許多知名的混凝土機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商，經(jīng)過深入考察和綜合篩選后，從中聯(lián)重科采購了該項(xiàng)目中所需要的全混凝土機(jī)械設(shè)備。　　在“世界梁王”澆注施工現(xiàn)場(chǎng)，4臺(tái)混凝土泵連續(xù)工作將近12個(gè)

技術(shù)交流會(huì)[組圖]中交西筑J5000型瀝青混合料攪拌設(shè)備榮獲年度產(chǎn)品50強(qiáng)組圖億

2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮2010年3月29日，引進(jìn)了許多海外的成熟經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先理念，在北京隆重舉行了“2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮，已經(jīng)發(fā)展成為公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域最專業(yè)的技術(shù)平臺(tái)。 河南億龍機(jī)械設(shè)備有限公司作為國內(nèi)領(lǐng)先的公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備制造企業(yè)，我公司J5000型瀝青混合料攪拌設(shè)備榮登榜單。 此次評(píng)選活動(dòng)經(jīng)過前期市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品搜集、專家評(píng)選和網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)評(píng)等諸多環(huán)節(jié)，致力于路面養(yǎng)護(hù)新技術(shù)的研發(fā)，綜合了申報(bào)產(chǎn)品在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)三個(gè)方面的突出成績(jī)，推動(dòng)我國路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，最終從170個(gè)申報(bào)產(chǎn)品中評(píng)選出了50款精品列入榜單。 此次殊榮的取得，在我國很多地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)施工中，體現(xiàn)了西筑產(chǎn)品的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，億龍機(jī)械研發(fā)的產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)造了豐厚的工程施工業(yè)績(jī)。其中，體現(xiàn)了廣大用戶對(duì)西筑產(chǎn)品的青睞；反映了行業(yè)對(duì)西筑集裝箱模塊式瀝青攪拌設(shè)備先進(jìn)性的充分肯定。 據(jù)專家和媒體評(píng)價(jià)：獲得本次50強(qiáng)的產(chǎn)品，高速公路瀝青路面表面處理（微表處、碎石封層、稀漿封層）、轍槽修復(fù)、水泥路面整平穩(wěn)固、橋面防水、橋梁加固、路面灌封技術(shù)等處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。，各具特色，代表著工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品與市場(chǎng)的發(fā)展方向。來自發(fā)改委、工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)以及工程機(jī)械制造企業(yè)、施工企業(yè)、新聞媒體等150位嘉賓參加了此次年度盛會(huì)。