2014年6月份裝載機銷量統(tǒng)計

據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會統(tǒng)計，2014年6月份裝載機銷售情況如下：據(jù)對31家主要裝載機企業(yè)銷售統(tǒng)計，2014年6月份銷量為14553臺，比去年同期減少2344臺，下降13.9％。其中柳工、廈工、臨工超過2000臺，徐工機械接近2000臺，龍工1800余臺，雷沃、山工超過400臺，常林股份380余臺，德工、成工、斗山超過200臺，山東一能、山推接近200臺，力士德接近100臺。今年1-6月份，裝載機累計銷量為92587臺，同比減少7536臺，下降7.53％。主要機型中,小型當月銷量129臺，占當月總銷量的0.89％；ZL1O當月1ll臺，占當月總銷量的O.76％；ZLl5當月銷量648臺，占當月總銷量的4.45％；ZL20當月銷量286臺，占當月總銷量的l.97％：ZL25當月銷量22臺，占當月總銷量的O.15％；ZL30當月銷量4045臺，占當月總銷量的27．8％；ZL40當月銷量198臺，占當月總銷量的1．36％；ZL50當月銷量8618臺，占當月總銷量的59.2％；ZL60當月銷量237臺，占當月總銷量1.63％；ZL70當月銷量8臺，占當月總銷量的O.05％；ZL80當月銷量18臺，占當月總銷量的0.12％；大型當月銷量43臺，占當月總銷量的0.30％；滑移裝載機當月銷量42臺，占當月總銷量的O.29％；挖裝機當月銷量148臺，占當月總銷量的1.02％。2014年6月份裝載機國內(nèi)銷售量為11917臺，同比下降13.2％，內(nèi)銷占總銷量比重81.9％，同比增加0.64個百分點。當月銷量前1O名的地區(qū)為：山東(885臺)，河南(625臺)，江蘇(517臺)，河北(495臺)，山西(492臺)，福建(478臺)，云南(474臺)，四川(469臺)，遼寧(467臺)，內(nèi)蒙古(452臺)。以上合計5354臺占當月國內(nèi)銷量的44．9％。6月份出口裝載機2636臺，占當月總銷量的18.1％。主要出口機型為ZL1O(23臺)占當月出口量的0.87％，ZLl5(116臺)占當月出口量的4.40％，ZL20(18臺)占當月出口量的0.68％，ZL30(878臺)占當月出口量的33．3％，ZL40(126臺)占當月出口量的4．78％，ZL50(1207臺

廈工裝載機：創(chuàng)新無止境 品質(zhì)贏信賴

在我國裝載機領(lǐng)域，廈工一直是這個行業(yè)的先行者,長期引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。如今，雖然裝載機行業(yè)的競爭已日趨白熱化，市場變化萬千,但廈工裝載機憑借其扎實的技術(shù)研發(fā)實力和多年的品牌美譽度，無論在產(chǎn)品性能還是品牌影響力方面，廈工裝載機依然走在行業(yè)最前沿。在福州市碼頭，廈工裝載機的性能品質(zhì)在這里得到了淋漓盡致的體現(xiàn),贏得用戶的廣泛稱贊。忙碌的碼頭上，一輛又一輛滿載著貨物的重卡在海港邊上呼嘯來去，揚起一陣灰塵。停在碼頭旁的大型貨輪下面，幾臺廈工裝載機正有條不紊的運作著，整個碼頭，一片繁忙的景象。廈工用戶韓加德老家是江蘇連云港的韓加德，是碼頭的設(shè)備經(jīng)理，2007年他來到碼頭，如今他在這里已經(jīng)工作了7年的時間，經(jīng)常與設(shè)備打交道的他，可以說是碼頭最了解設(shè)備性能狀況的人。“我們碼頭一共有20臺裝載機，全是廈工的！”韓加德告訴記者，這二十臺裝載機里面，有12臺XG956型裝載機和8臺XG953型裝載機。韓加德告訴記者，因為碼頭近期比較繁忙，廈工裝載機在這里幾乎每天都要工作20個小時。“工作強度非常大，但廈工裝載機的工況特別好，性能非常穩(wěn)定。”韓加德指著碼頭旁的一堆堆礦物質(zhì)對記者說：“這些都是鐵金粉，一方就有3.2噸，一鏟斗下去至少有8、9噸的重量，這種高強度作業(yè)其他品牌的裝載機不一定扛得住，但廈工裝載機完全沒問題，表現(xiàn)的非常好，而且設(shè)備基本上也不會發(fā)生什么故障，工作效率特別高！”廈工裝載機韓加德說，廈工裝載機不僅產(chǎn)品性能非常可靠，售后服務(wù)也特別到位。如果設(shè)備出現(xiàn)故障，只要打電話給廈工售后人員，他們便會馬上趕來排除故障，非常及時。“廈工的合作讓我們非常放心，選擇廈工是一個非常正確的選擇！“韓加德這樣告訴記者。擁有十多年駕駛裝載

徐工中標華南某鐵路數(shù)十臺裝載機

日前，從華南地區(qū)傳來好消息，徐工裝載機中標華南某鐵路數(shù)十臺裝載機招標項目，為低迷的市場注入了一劑強心針，再次彰顯徐工裝載機強大品牌價值和市場競爭力。徐工裝載機鐵路系統(tǒng)再發(fā)威 批量中標華南某鐵路數(shù)十臺裝載機在低迷的市場環(huán)境下，徐工鏟運機械事業(yè)根據(jù)市場要求，加強對“金字塔”頂層的客戶走訪力度，并根據(jù)客戶作業(yè)工況的實際，從產(chǎn)品配置、產(chǎn)品發(fā)運、產(chǎn)品培訓、售后服務(wù)等全方面為客戶量身定制營銷方案。本次產(chǎn)品實現(xiàn)批量中標,進一步鞏固了徐工裝載機在鐵路系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢，體現(xiàn)了大客戶對徐工裝載機的認可和青睞，展示了徐工世界級企業(yè)的新形象。(本文來自徐工)

“追夢南極 直通極限”第二屆全國大賽近2000名選手參賽

7月份以來，“追夢南極 直通極限”——第二屆全國土方機械操作技能大賽選拔賽，在全國多個市陸續(xù)展開。比賽分成裝載機組、挖掘機組分別進行。8月16日裝載機組完成了復賽的選拔，共有18名選手獲得了進入決賽的資格。挖掘機組定于8月25日舉行復賽，屆時也將選出18強。9月中下旬將在柳州舉行總決賽。據(jù)悉，第二屆直通極限選拔賽共吸引了來自全國近2000名選手前來報名，經(jīng)首輪海選淘汰，裝載機組約有200名選手從約1200名參賽者中脫穎而出，進入了復賽；而挖掘機組約有150名選手進入了復賽。據(jù)活動主辦方介紹，此次比賽的參賽者大多來自我公司各級經(jīng)銷商的操作和服務(wù)團隊，但其中也不乏我公司的大客戶推送的佼佼者。與首屆比賽相比，第二屆的比賽對公司客戶的影響力提高了很多，客戶推送選手前來參賽，更希望其選手能夠通過這樣的比賽，與其他參賽者多交流，提升工作能力。此次比賽的選題都是從工作的實際操作中提煉，操作組的選手需要在短時間內(nèi)完成規(guī)定的項目，這對選手的機器操作熟練程度、控制能力、操作穩(wěn)定性方面都有很高的要求。維修技能組則要求選手按照規(guī)定的步驟流程，用最短的時間判斷出機器故障，并進行故障排除，這項比賽需要選手對我公司的產(chǎn)品有十分全面的了解，而且熟悉我公司產(chǎn)品的維修流程和故障檢測流程。服務(wù)管理組的選手需要進行筆試及答辯，這也需要參賽者十分熟悉我公司的機械維修和服務(wù)管理的內(nèi)容。首屆全國土方機械操作技能大賽活動已經(jīng)在工程機械行業(yè)內(nèi)引起了巨大的反響，行業(yè)內(nèi)加大了專業(yè)操作技能人才的培養(yǎng)力度，提升人才操作技能水平，從而實現(xiàn)單車效率提高了，也就為客戶創(chuàng)造出更多的價值。公司及各辦方表示希望通過這種方式，能為操作手提供一個圓夢的舞臺，并持之以恒的為行

英軒重工2023年新能源裝載機服務(wù)好技師（第四季）服務(wù)技能培訓圓滿完成！

9月24日，“英軒重工2023年新能源裝載機服務(wù)好技師（第四季）服務(wù)技能培訓”歷時六天，圓滿完成！本次活動是在英軒重工智能制造、新能源技術(shù)發(fā)展等領(lǐng)域取得突破性進展的背景下，旨在做好新能源裝載機產(chǎn)品市場服務(wù)準備，提升經(jīng)銷商服務(wù)能力?；顒犹匮埖搅藝鴥?nèi)知名供應(yīng)商以及英軒重工服務(wù)團隊和技術(shù)團隊，為參訓的服務(wù)工程師們提供技能拓展訓練，提升新能源裝載機服務(wù)水平，最大限度的提升產(chǎn)品全生命周期價值，為用戶提供“心服務(wù)·全無憂”的服務(wù)保障。本次培訓以新能源服務(wù)技術(shù)為核心，通過理論知識培訓、整機拆解實踐和實戰(zhàn)性故障診斷培訓三分，對新能源裝載機及其件的工作原理和故障報修、拆裝維護等進行綜合性講解；以新能源裝載機常見的整機故障作為案例，進行實操演示，以便學員們對新能源裝載機的服務(wù)技能學的更加深刻，更好地滿足市場、客戶對英軒新能源產(chǎn)品和服務(wù)的需求。學員們利用此次培訓，對產(chǎn)品與服務(wù)進行了深入探討，分享了市場應(yīng)用中的客戶服務(wù)情況，為企業(yè)的新能源裝載機在產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)完善等方面提供了方向。學員表示，隨著新能源裝載機的推廣和應(yīng)用，自己清楚的感受到對新能源裝載機服務(wù)與維修知識的缺乏，而這次培訓不僅彌補了自己服務(wù)技能的欠缺，也實現(xiàn)了自己面對新能源裝載機由“不敢修”到“敢修”、由“會修”到“精通”的轉(zhuǎn)變，更讓自己對未來新能源產(chǎn)品市場有了更清晰的認知，回到工作崗位后，將繼續(xù)加強與企業(yè)之間的聯(lián)系，通過不斷的學和實踐提升自己的能力，努力為新能源客戶帶去專業(yè)、高效的服務(wù)。作為“新能源裝載機的領(lǐng)軍者”，英軒重工目前實現(xiàn)了“燃油+純電+混合動力”3條技術(shù)路線產(chǎn)品的布，全面滿足不同領(lǐng)域的

山推SL30WN裝載機安徽市場獲好評

山推新推出的SL30WN裝載機投放至安徽市場之后，歷經(jīng)半年的市場驗證，在本次終端用戶的集體走訪過程中，SL30WN在用戶施工地的優(yōu)異表現(xiàn)受到用戶一致好評，客戶表示了繼續(xù)加強合作，拓寬合作領(lǐng)域的愿望。山推SL30WN裝載機安徽市場獲好評SL30WN產(chǎn)品是在SL30W產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改造而成，驅(qū)動性能、液壓系統(tǒng)、駕駛環(huán)境、操縱保養(yǎng)全面升級，是一款節(jié)能、環(huán)保、油、高效產(chǎn)品。據(jù)用戶反饋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時設(shè)備也具有較大的驅(qū)動力，可有效減緩操作人員在駕駛過程中的疲勞感，并提升作業(yè)效率。SL30WN裝載機的良好表現(xiàn)，再次驗證了山推裝載機一直在產(chǎn)品創(chuàng)新和改良下功夫，始終致力于為客戶提供更大的價值。下一步，山推還將不斷滿足不同層次的客戶需求，同時建立健全產(chǎn)品服務(wù)體系，切實保障用戶的根本利益。(本文來自山推)

常林股份多臺裝載機通過驗收將發(fā)往古巴

8月13日，常林股份多臺裝載機通過援外設(shè)備出口項目的國外技術(shù)專家驗收，將陸續(xù)發(fā)運古巴，這是常林股份本年度第二批援助古巴的設(shè)備項目。此次將發(fā)運的裝載機共有三款，分別是1.8噸的918裝載機，3噸的936裝載機以及5噸的956裝載機。其中918裝載機性能優(yōu)良，功率強勁，配置性能高效的液力變矩器，既保證了強大牽引力和掘起力，又有適宜的速度和好的經(jīng)濟性。936裝載機和956裝載機既滿足重載荷作業(yè)，同時牽引力大幅提高，保證高強度的作業(yè)，適應(yīng)各種惡劣工況的能力更出眾。

合適才是最好的，山推側(cè)卸版裝載機，黃金內(nèi)核真油！

超強性價比 山東臨工裝載機成為南非磚瓦生產(chǎn)商首選

Marley Roofing公司是南非著名的高質(zhì)量混凝土磚瓦生產(chǎn)商，該公司在南非擁有四家工廠，其中位于比勒陀利亞市東的Ekandustria工廠在今年購買了一臺山東臨工LG938L輪式裝載機。Marley公司經(jīng)理阿爾夫•巴托施（Alf Bartosch）表示：“這臺裝載機自從投入使用以來一直正常運轉(zhuǎn)，我們對于山東臨工的產(chǎn)品充滿信心。”山東臨工裝載機成為南非磚瓦生產(chǎn)商首選這臺LG938L輪式裝載機是Marley公司的第一臺山東臨工產(chǎn)品，主要從事裝運沙子和堆放物料的工作。阿爾夫說之所以選擇LG938L主要是因為山東臨工品牌在質(zhì)量和價值方面有良好的聲譽。在考慮購買一臺新的裝載機時，Marley公司的目標是一臺價格適中而又耐用的機器。通過實際應(yīng)用來看，這臺山東臨工的裝載機能很好地處理大量物料，完全能夠滿足Marley公司的要求。山東臨工在南非的獨家經(jīng)銷商巴布科克公司在交付這臺LG938L裝載機時，為Marley公司的員工們提供了“1+1”互動式培訓，從而確保機械能被高效地進行操作。通過在Marley公司的成功應(yīng)用，山東臨工擴大了在南非磚瓦生產(chǎn)企業(yè)中的影響。 山東臨工經(jīng)銷商總經(jīng)理格蘭特•謝帕德表示：“山東臨工之所以能夠快速地拓展到南非市場并取得成功，是因為客戶們了解到山東臨工產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉的特點。從Marley Roofing等新客戶給我們的反饋來看結(jié)果是非常振奮人心的。” 巴布科克國際集團是山東臨工在南非的獨家經(jīng)銷商，公司于1891年，是非洲領(lǐng)先的工程保障服務(wù)商和可靠的建筑設(shè)備經(jīng)銷商，廣泛服務(wù)于能源、加工、采礦和建筑等領(lǐng)域。(本文來自山東臨工)

英軒重工裝載機第四屆客戶最信賴合作伙伴評選結(jié)果出來啦

評選結(jié)果最信賴合作伙伴365天的朝夕相處跨越一個年度的評選幾千人參與的投票換來了這份名單喜信賴合作 | 特此喜訊評選名單來之不易因為每一票都是全年服務(wù)的凝聚水到渠成因為有付出就會有收獲新的一年，我們還將攜手共進英軒重工裝載機市場從“芯”出發(fā)國四產(chǎn)品滿足客戶需求新能源產(chǎn)品帶來超值體驗“心服務(wù)”讓客戶使用“全無憂”服務(wù)獲得認可 信賴源于真誠

可靠高效 山東臨工裝載機贏得印度海港客戶信賴

印度古吉拉特邦冬季溫暖干燥、夏季炎熱（氣溫可達49°C），還擁有潮濕的季風季節(jié)，這樣的氣候條件下生長著400多種不同的樹木，其中最為著名的是印度苦楝樹。Swayam運輸公司在古吉拉特邦從事各種樹木的儲存和運輸，公司的主要業(yè)務(wù)分布在古吉拉特邦1600公里海岸線上的四個港口，山東臨工裝載機為Swayam公司的工作提供了極大的便利。山東臨工裝載機贏得印度海港客戶信賴Swayam公司于20年前，現(xiàn)在已經(jīng)成為該地區(qū)最大的運輸公司之一，每年運營的貨物超過200萬噸。公司總監(jiān)Keyur Thakrar說：“木材有很多種類，有硬木和軟木之分，裝卸過程需要謹慎小心，以確保木材不受任何損害。以前我們使用笨重的大型設(shè)備，非常浪費時間，在Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司（山東臨工代理商）的建議下，我們購買了安裝有抓木叉的山東臨工裝載機LG938L。”Thakrar表示“這機器簡直就像是專門為我們定制的一樣，它能夠小心地裝卸軟木和硬木木材，更重要的是，它能夠快速、可靠和高效地工作。” LG938L輪式裝載機采用強勁可靠的德國道依茨6.11 tier IVi標準發(fā)動機，具有作業(yè)靈活、高生產(chǎn)能力和高燃料效率等特點。駕駛室配備空調(diào)、AM/FM收音機和USB接口，提高了駕駛的舒適性。操作員還可以通過液壓快換接頭和安裝于駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)快速簡便地更換各種屬具。如今，這些設(shè)備每天的工作時間超過10小時 Thakrar 說：“Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司為了確保我們的機器能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)，為我們提供了超乎預(yù)料的服務(wù)。我們提出的其中一個要求是燃料箱能夠滿足24小時工作，但這對Sarvajit公司來說沒有一點問題，他們?yōu)槲覀儼惭b了副油箱。Sarvajit公司非常關(guān)注我們的業(yè)務(wù)需求，在銷售和服務(wù)支持方面超越了我們的預(yù)期。”5臺LG938L輪式裝載機已經(jīng)在Swayam運輸服務(wù)公司工作了16個

山貓滑移相助，2023年前“兔”無量！

時至歲末，年關(guān)日近，各位機友在壬寅年賺的缽滿盆滿，是時候放下疲憊，享受一番。同時也別忘了為2023年的事業(yè)積蓄能量！畢竟有山貓滑移裝載機相助，新的一年就會前“兔”無量！1百變山貓 安全高效山貓滑移裝載機具有原地轉(zhuǎn)向功能，身材小巧又靈活，可搭載超過百種屬具，在除雪、公路、園林、農(nóng)業(yè)、建筑、牧場、港口、工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，有效替代人工作業(yè)，更安全、更高效！在灰塵、噪聲、異味或其它大型機械難以到達的狹窄工作空間，人工作業(yè)危險性高，效率低下。而使用山貓滑移裝載機，功能多樣，作業(yè)高效，大大地降低了施工成本。2機型多樣 按需選擇山貓滑移裝載機機型多樣，不同機型各具特點，能夠滿足不同用戶各種需求。各顯神通，你更傾心哪只“貓”？我國正處在城鎮(zhèn)化加速階段，大力支持中小城市和特色小城鎮(zhèn)發(fā)展，加之種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等正不斷興起。城鎮(zhèn)、公路維護、農(nóng)田水利、種植養(yǎng)殖等工程會越來越多。當您招工難、用工貴時，山貓多種機型給您不同的選擇，總有一款適合您！3可靠耐用 有口皆碑60多年前，山貓發(fā)明了世界上第一臺滑移裝載機，一手創(chuàng)造了緊湊型設(shè)備行業(yè)。今天，山貓滑移裝載機產(chǎn)品素來以一流的品質(zhì)、可靠穩(wěn)定的性能著稱于世。它們能夠日復一日，應(yīng)對最艱巨的作業(yè)環(huán)境。“經(jīng)久耐用的設(shè)備才是掙錢的利器，有些品牌看似采購價格很低，但整體用下來并非很錢，最終要看全生命周期成本。之所以選擇山貓，正是因為它結(jié)實耐用、節(jié)能高效，這是我購買設(shè)備最看重的。”客戶這樣評價山貓滑移裝載機。小巧靈活直達各種施工現(xiàn)場，搭載多種屬具適用于多種作業(yè)工況，可靠耐用助力創(chuàng)富圓夢，山貓滑移裝載機小身材大能量！新的一年里，山貓將與您一起，昂首闊步，滿懷憧憬、與

福田雷沃上演工程機械圓舞曲——第四期先鋒訓練營完美落幕

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年8月29-30日，雷沃裝載機第四期先鋒訓練營活動在山東濰坊圓滿收官。來自全國各地的裝載機司機同場競技，賽出了水平、賽出了，通過系統(tǒng)的理論培訓和經(jīng)驗豐富的教練講師實際操作演示和講解，切實提升了參訓司機的裝載機作業(yè)水平，改正了不良駕駛作業(yè)慣，經(jīng)過對比測試，參訓司機的駕駛水平和油耗比參訓前有了顯著的提升，對裝載機的維修保養(yǎng)也有了系統(tǒng)的學和認識。定點裝車勇攀高峰在結(jié)束了實際作業(yè)培訓后，參訓學員分為黃藍兩隊進行了一系列的比武和測試，通過定點裝車、勇攀高峰、南水北調(diào)、“”、勝利之門等項目的比拼，最終五項目所用時長+積累得分者勝出。經(jīng)過兩天精彩的比賽角逐，最終由鄭偉、波和劉延凱分別摘獲此次福田雷沃裝載機先鋒訓練營的冠軍、亞軍和季軍。南水北調(diào)“”為了讓大家感受雷沃裝載機街舞的品質(zhì)魅力，增加活動的趣味性，雷沃還組織了裝載機街舞訓練活動，參訓學員紛紛感受了一把雷沃裝載機跳街舞的全新體驗，并對雷沃裝載機可靠、安全、舒適的卓越技術(shù)品質(zhì)表示高度的認可。據(jù)了解，雷沃裝載機不斷引進和吸收歐洲先進的裝載機技術(shù)和管理經(jīng)驗，在產(chǎn)品方面，不斷地升級雷沃裝載機ETX產(chǎn)品品質(zhì)，通過對整車的動力匹配、結(jié)構(gòu)設(shè)計、可靠的承載能力等全新技術(shù)的整合，傾力打造具有更可靠、更安全、更舒適、更節(jié)能的全球標準高品質(zhì)裝載機。在服務(wù)方面，秉承全心為您的服務(wù)理念，雷沃裝載機推出“一個電話，服務(wù)到家”品質(zhì)服務(wù)體系：一刻鐘回復報修，一小時服務(wù)人員出發(fā)，四小時到達服務(wù)現(xiàn)場，二十四小時完成常規(guī)維修，一次全面檢查，一次全面培訓，為用戶打造“準確、快捷、周到、親切”的卓越服務(wù)。恭喜他們贏得此次比賽第四期雷

新能源 新動力 | 龍工電動裝載機迎著朝陽前行

“太陽出來我爬山坡，爬到了山頂我想唱歌”伴隨著這一首熟悉的老歌，龍工電動裝載機在三晉大地舉行了“迎朝陽”交機儀式。山西一家大型企業(yè)，為了積極響應(yīng)碳達峰、碳中和等節(jié)能減排政策，秉持“高端化、智能化、綠色化”的企業(yè)發(fā)展目標，計劃采購一批電動裝載機。該公司經(jīng)過精挑細選、多方比對各品牌的產(chǎn)品優(yōu)勢后，最終選擇了龍工電動裝載機。5月中旬第一批龍工電動裝載機交付，經(jīng)過200多小時的工況使用，客戶細算了一筆賬：以山西近期柴油價格8.79元/升（分地方高達9.24元/升）為例，按一天使用10小時一年工作300天計算，相較于內(nèi)燃機預(yù)計每臺每年可以節(jié)燃料和養(yǎng)護費用35萬元。為此，該公司高層決定再次采購龍工電動裝載機。于是，6月初再次交付，龍工電動裝載機迎著朝陽，前行… 電動裝載機龍工自主研發(fā)的第二代電動裝載機，鏟裝有力、鏟運高效，能勝任各種工況，在機械數(shù)字化、電動化、節(jié)能化、智能化等方面都實現(xiàn)了重大突破，做到“零排放、零污染、低噪音”，有著作業(yè)速度更快、效率更高、機動性更好、操作更輕便的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了低碳環(huán)保，節(jié)能高效，以綠色低碳裝備助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標。

山東臨工裝載機贏得印度當?shù)乜蛻粜刨?/a>

印度古吉拉特邦冬季溫暖干燥、夏季炎熱（氣溫可達49°C），還擁有潮濕的季風季節(jié)，這樣的氣候條件下生長著400多種不同的樹木，其中最為著名的是印度苦楝樹。Swayam運輸公司在古吉拉特邦從事各種樹木的儲存和運輸，公司的主要業(yè)務(wù)分布在古吉拉特邦1600公里海岸線上的四個港口，山東臨工裝載機為Swayam公司的工作提供了極大的便利。山東臨工裝載機贏得印度當?shù)睾８劭蛻粜刨嘢wayam公司于20年前，現(xiàn)在已經(jīng)成為該地區(qū)最大的運輸公司之一，每年運營的貨物超過200萬噸。公司總監(jiān)Keyur Thakrar說：“木材有很多種類，有硬木和軟木之分，裝卸過程需要謹慎小心，以確保木材不受任何損害。以前我們使用笨重的大型設(shè)備，非常浪費時間，在Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司（山東臨工代理商）的建議下，我們購買了安裝有抓木叉的山東臨工裝載機LG938L。”Thakrar表示“這機器簡直就像是專門為我們定制的一樣，它能夠小心地裝卸軟木和硬木木材，更重要的是，它能夠快速、可靠和高效地工作。”LG938L輪式裝載機采用強勁可靠的德國道依茨6.11 tier IVi標準發(fā)動機，具有作業(yè)靈活、高生產(chǎn)能力和高燃料效率等特點。駕駛室配備空調(diào)、AM/FM收音機和USB接口，提高了駕駛的舒適性。操作員還可以通過液壓快換接頭和安裝于駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)快速簡便地更換各種屬具。如今，這些設(shè)備每天的工作時間超過10小時Thakrar 說：“Sarvajit建筑設(shè)備服務(wù)公司為了確保我們的機器能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)，為我們提供了超乎預(yù)料的服務(wù)。我們提出的其中一個要求是燃料箱能夠滿足24小時工作，但這對Sarvajit公司來說沒有一點問題，他們?yōu)槲覀儼惭b了副油箱。Sarvajit公司非常關(guān)注我們的業(yè)務(wù)需求，在銷售和服務(wù)支持方面超越了我們的預(yù)期。”5臺LG938L輪式裝載機已經(jīng)在Swayam運輸服務(wù)公司工作了

安徽首臺三一電動裝載機SW956E重磅交付！

恭喜大客戶喜提三一電動裝載機SW956E重磅交付經(jīng)典傳承，電驅(qū)未來買電動裝載機，首選三一8小時600多塊嗷嗚一下就進去了聲音靜得就像噓一樣用起來有勁.....提起SW956E電動裝載機客戶可謂是贊不絕口湘元挖友圈

徐工LNG裝載機：我們只做拓荒者

時代的發(fā)展總是少不了幾個質(zhì)疑者，他們懷疑傳統(tǒng)，對“教條主義”說不，他們付出十分的努力和執(zhí)著，于是讓時代換了面貌。而徐工裝載機，他們從來不愿做緘默者，他們是未知領(lǐng)域拓荒者，他們一生只做研究裝載機這一件事。徐工LNG裝載機批量銷售科技為王，拓土開疆科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是企業(yè)發(fā)展的核心動力。徐工裝載機的拓荒征途，正是依靠科技，書就裝載機歷史的過程。在2010年之前的裝載機行業(yè)，以柴油為燃料被視為行業(yè)的唯一選擇。然而伴隨著統(tǒng)能源日趨緊張、油價飆升、環(huán)境日趨惡劣，人們開始質(zhì)疑這個傳統(tǒng)意義上的“唯一選擇”，燃料節(jié)能減排提上日程。LNG因其獨特的節(jié)能環(huán)保性、安全性，成為徐工的研究對象。2009年，聯(lián)合發(fā)動機廠家、氣瓶廠家、用戶組成二三十人的工作團隊，正式進入LNG技術(shù)領(lǐng)域。彼時，LNG在裝載機的應(yīng)用上尚無經(jīng)驗可循，所以關(guān)于LNG裝載機的研制格外艱辛。經(jīng)過反復推敲、認證，徐工LNG裝載機克服LNG加注等各種技術(shù)障礙，經(jīng)受火燒、震動、跌落等多形式試驗，取得實質(zhì)性突破。2010年，徐工LW500K-LNG裝載機誕生，震驚全球。而后，徐工陸續(xù)推出6噸及8噸級LNG裝載機，實現(xiàn)批量銷售。2012年，徐工LNG裝載機憑借領(lǐng)先的技術(shù)和至臻的質(zhì)量榮獲工程機械行業(yè)“2012年最具影響力產(chǎn)品”稱號，2013年獲得工程機械行業(yè)年度產(chǎn)品TOP50“年度產(chǎn)品”獎項。徐工LNG裝載機結(jié)束了裝載機只能以高成本的柴油為燃料的歷史，開啟了裝載機的“氣”時代。徐工在LNG裝載機研制這場史無前例的拓荒運動中，力除萬難，終成說。市場縱橫，摧城拔寨對于拓荒者而言，產(chǎn)品是第一要義，市場則是最終落腳點。徐工LNG裝載機從用戶需求出發(fā)，深耕市場，發(fā)展至今成為各大用戶購機首選。用戶選擇徐工的主要原因莫過

徐工LNG裝載機：我們只做拓荒者

時代的發(fā)展總是少不了幾個質(zhì)疑者，他們懷疑傳統(tǒng)，對“教條主義”說不，他們付出十分的努力和執(zhí)著，于是讓時代換了面貌。而徐工裝載機，他們從來不愿做緘默者，他們是未知領(lǐng)域拓荒者，他們一生只做研究裝載機這一件事。科技為王，拓土開疆科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力，也是企業(yè)發(fā)展的核心動力。徐工裝載機的拓荒征途，正是依靠科技，書就裝載機歷史的過程。在2010年之前的裝載機行業(yè)，以柴油為燃料被視為行業(yè)的唯一選擇。然而伴隨著統(tǒng)能源日趨緊張、油價飆升、環(huán)境日趨惡劣，人們開始質(zhì)疑這個傳統(tǒng)意義上的“唯一選擇”，燃料節(jié)能減排提上日程。LNG因其獨特的節(jié)能環(huán)保性、安全性，成為徐工的研究對象。2009年，聯(lián)合發(fā)動機廠家、氣瓶廠家、用戶組成二三十人的工作團隊，正式進入LNG技術(shù)領(lǐng)域。彼時，LNG在裝載機的應(yīng)用上尚無經(jīng)驗可循，所以關(guān)于LNG裝載機的研制格外艱辛。經(jīng)過反復推敲、認證，徐工LNG裝載機克服LNG加注等各種技術(shù)障礙，經(jīng)受火燒、震動、跌落等多形式試驗，取得實質(zhì)性突破。2010年，徐工LW500K-LNG裝載機誕生，震驚全球。而后，徐工陸續(xù)推出6噸及8噸級LNG裝載機，實現(xiàn)批量銷售。徐工LNG裝載機批量銷售2012年，徐工LNG裝載機憑借領(lǐng)先的技術(shù)和至臻的質(zhì)量榮獲工程機械行業(yè)“2012年最具影響力產(chǎn)品”稱號，2013年獲得工程機械行業(yè)年度產(chǎn)品TOP50“年度產(chǎn)品”獎項。徐工LNG裝載機結(jié)束了裝載機只能以高成本的柴油為燃料的歷史，開啟了裝載機的“氣”時代。徐工在LNG裝載機研制這場史無前例的拓荒運動中，力除萬難，終成說。市場縱橫，摧城拔寨對于拓荒者而言，產(chǎn)品是第一要義，市場則是最終落腳點。徐工LNG裝載機從用戶需求出發(fā)，深耕市場，發(fā)展至今成為各大用戶購機首選。用戶選擇徐工的主要原因莫過

英軒重工：高效節(jié)能 舒適智能|YX670HEV混合動力裝載機滿足您的多樣化需求

選擇困難，想要太多？挑選整機總擔心品質(zhì)？來看看英軒混合動力裝載機YX670HEV整車都是黑科技高效、節(jié)能、舒適、智能...你想要的它都有品質(zhì)可靠、服務(wù)保障滿足您的多樣化需求配置給力 效率卓越雙電機架構(gòu)，行走、液壓分別控制行走電機直連變速箱，起步更快雙泵合流液壓系統(tǒng)，按需供油，響應(yīng)快運輸+鏟裝雙作業(yè)模式，整機效率高超低油耗 節(jié)能又錢“油”轉(zhuǎn)“電”方式，燃油利用率更高相較于6T燃油裝載機可節(jié)30%燃油能量再生系統(tǒng)，續(xù)航更久更節(jié)能低油耗、能量再生，更節(jié)能環(huán)保新駕駛室 舒適度高減震降噪設(shè)計，雙滑軌氣懸浮座椅駕駛空間大，駕乘更舒適和顛簸、疲勞說拜拜給你不一樣的舒適體驗安全輔助智能駕駛坡道輔助功能，拒絕坡道溜車側(cè)置智能顯示終端，整機狀態(tài)輕松掌握高壓系統(tǒng)漏電保護，響應(yīng)時間達到毫秒級智能化、安全性大幅提升

徐工大噸位裝載機展翼振翅 成功打造新形象

天似寶石，云似玉，與映襯著涂裝“徐工金”的大噸位裝載機交相輝映，更顯力與美的完美融合。8月14日，徐工出口非洲某國的LW1200K裝載機批量發(fā)車儀式舉行，鯤鵬展翅，昂首闊步奔向海外某礦山，開始了跨界之旅。凡是接觸過裝載機行業(yè)的人都知道，大噸位裝載機才真正代表一個企業(yè)的技術(shù)高度和厚度，代表一個、一個企業(yè)在該領(lǐng)域的全球地位和行業(yè)地位。徐工作為工程機械行業(yè)的翹楚，確立了顛覆全球大噸位裝載機市場格的目標，并經(jīng)過近10年的潛心研究，K系列大噸位裝載機以顯著的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢走在行業(yè)最前沿，徐工把大噸位裝載機技術(shù)推向了世界高度，成功打造了裝載機在國際市場的新形象。技術(shù)突破 徐工讓裝載機首次站在世界最前沿先進的技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的法寶，徐工意識到企業(yè)競爭歸根結(jié)底是技術(shù)和品質(zhì)的競爭，為打破這一僵，1998年底，徐工率先了第一臺“第三代”裝載機——ZL50G，并在改機型的基礎(chǔ)上，出了K系列裝載機，尤其是在K系列大噸位裝載機方面，更顯示出了徐工深厚的技術(shù)底蘊。大噸位裝載機不是簡單的將裝載機各個零件放大，而且大噸位裝載機主要用于大型的露天礦山開采和裝卸，施工環(huán)境惡劣，作業(yè)強度高，產(chǎn)品在動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、零件等方面必須嚴格的匹配。在12噸級裝載機研發(fā)過程中，國內(nèi)沒有10噸以上大噸位裝載機的制造先例，能夠與之配套的結(jié)構(gòu)件、零件供應(yīng)商近乎沒有，于是徐工決定“我們自己造！”，從生產(chǎn)第一個零件開始，都以世界級的標準嚴格監(jiān)控。項目組成員在試驗場和辦公室“兩頭忙”，白天在試驗場收集數(shù)據(jù)，下班后回到辦公室將數(shù)據(jù)輸入電腦進行分析，對各個系統(tǒng)的契合度進行優(yōu)化提升。尤其是在對LW1200K裝載機工作