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  • 節(jié)能悍將——柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機

    2015年6月15日，江蘇常州。在柳工大型設(shè)備全球上市發(fā)布會上，柳工向全球用戶發(fā)布了全新的CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機。 柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機是柳工基于五十余年的裝載機研發(fā)技術(shù)，在新一代H系列裝載機主力機型CLG856H的基礎(chǔ)上精心研制的中高端新產(chǎn)品，除具有“國產(chǎn)5噸機之王”——CLG856H諸多優(yōu)良的基因外，還具有更好的節(jié)能降耗效果，代表了現(xiàn)階段國產(chǎn)裝載機之先進技術(shù)水平。眾所周知，輪式裝載機的轉(zhuǎn)向機構(gòu)和工作裝置均為液壓驅(qū)動?？梢哉f，液壓技術(shù)是工程機械關(guān)鍵技術(shù)之一。在保證轉(zhuǎn)向和工作性能的前提下，減小液壓系統(tǒng)的能量損失（節(jié)能），降低液壓系統(tǒng)的油溫（提高機器可靠性），是裝載機技術(shù)改進考慮的重點之一。目前市面上大分的裝載機，液壓系統(tǒng)一般是具有負荷傳感控制轉(zhuǎn)向的定量液壓系統(tǒng)，并具有雙泵合流功能。裝載機的兩大液壓系統(tǒng)——工作裝置液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)分別由兩個定量齒輪泵驅(qū)動。在轉(zhuǎn)速相同的情況下，兩個定量泵的輸出流量始終保持不變，不會根據(jù)負載的變化而變化。但是在實際施工操作中，裝載機工作裝置負載變化頻繁且變化范圍較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向定量泵提供的富余流量，除了合流給工作裝置外，還產(chǎn)生高壓溢流（工作裝置鏟掘時）或低壓溢流（動臂慢速提升時），也就是說，這分流量被白白浪費掉了，也即驅(qū)動液壓泵的這分發(fā)動機功率浪費了——歸根到底，這分的燃油白白消耗掉了。因此，基于節(jié)能的考慮，近年來，由定量泵驅(qū)動的裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)有逐漸被節(jié)能型的新型液壓系統(tǒng)取代的趨勢。而節(jié)能型新型液壓系統(tǒng)，就包括定變量或全變量液壓系統(tǒng)。在柳工CLG856H中配機型上，可根據(jù)客戶的需求，選裝定變量轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。此系統(tǒng)的推出，使柳工裝載機在節(jié)能降耗方面更

  • 燕趙大地添新“綠”，臨工電動裝載機批量交付河北大客戶

    隨著“雙碳”的深入實施，各行各業(yè)加快推進節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型升級。山東臨工積極響應(yīng)、切實滿足客戶需求，推出的綠色節(jié)能型純電動裝載機備受客戶歡迎。近日，山東臨工向河北某鐵礦公司成功交付13臺電動裝載機，助力客戶綠色礦山。選擇臨工產(chǎn)品前，客戶負責(zé)人對各大品牌的電動裝載機作了深入了解和全面對比，擇優(yōu)初選后，又通過現(xiàn)場工況試用，掌握第一手信息。最終，山東臨工電動裝載機以質(zhì)量可靠、性能優(yōu)越、操作便捷，創(chuàng)造了實實在在的效益贏得了客戶的信賴。明星產(chǎn)品山東臨工L956HEV純電動裝載機L956HEV是山東臨工打造的5T級純電動裝載機，整機在山東臨工成熟平臺基礎(chǔ)上，選用行業(yè)優(yōu)質(zhì)三電資源，精心調(diào)校，性能匹配合理，整機操縱舒適，兼具傳統(tǒng)裝載機的穩(wěn)定可靠和純電裝載機的響應(yīng)快速的特性，生產(chǎn)效率高；廣泛應(yīng)用于隧道、鋼鐵、電廠、煤炭、港口、物流等工況。交機儀式結(jié)束后，臨工服務(wù)工程師現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，結(jié)合客戶工況，深入講解操作保養(yǎng)維修相關(guān)知識，內(nèi)容豐富，貼合實際，讓機手和設(shè)備管理者更全面地了解臨工電動裝載機，得到客戶的一致好評。本批設(shè)備的順利交付，為雙方合作打下了堅實基礎(chǔ)，進一步增強了臨工電動裝載機在河北電裝市場的影響力。山東臨工始終想客戶之所想，解客戶之所需，將會集約發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，傾力打造節(jié)能、可靠、舒適、智能的產(chǎn)品，積極踐行“以客戶為中心”理念，助力客戶行業(yè)綠色生產(chǎn)新時代的發(fā)展。

    標簽：山東臨工
  • 高效全能王——雷沃FL955F-ETX+裝載機

    作為雷沃裝載機麾下的5噸級中軸距拳頭產(chǎn)品，雷沃FL955F-ETX+裝載機憑借卓越的性能實現(xiàn)了科技與創(chuàng)新、專業(yè)與精藝的完美融合，帶給用戶更高的產(chǎn)品價值與更舒適的使用體驗。 　　作為中軸距產(chǎn)品，雷沃FL955F-ETX+裝載機相比短軸距產(chǎn)品，具有掘起力大、牽引力大，作業(yè)穩(wěn)定性高的特點。相比長軸距產(chǎn)品，又具有轉(zhuǎn)彎半徑小、車速高，作業(yè)效率高的特點，既可滿足煤礦鏟運、建筑作業(yè)、交通施工等輕工況，也可滿足石料場等中等工況，另可選配多種屬具滿足林場等特殊需要。 　　基本參數(shù):產(chǎn)品可靠，雷沃本道 　　雷沃FL955F-ETX+裝載機采用濰柴斯太爾國II發(fā)動機、山推變矩器、杭齒/雷沃變速箱，金城/雷沃加強型前后驅(qū)動橋，承載能力強；匹配厚重車身，整機自重行業(yè)領(lǐng)先；采用密閉箱型搖臂結(jié)構(gòu)，強度提升40%；前后車架采用圓錐滾子軸承，經(jīng)過30萬次沖擊試驗；應(yīng)用制動干燥器徹底解決制動氣路存水結(jié)冰問題，制動更安全；電器電路連接采用防水插接件，可手動負極切斷電源總線，使用壽命及安全性全面升級；發(fā)動機啟動繼電器采用重卡全密封型，消除斷電瞬間反向電壓沖擊，提高使用壽命；鏟斗主切削板采用特種耐磨型材，抗磨性能提高30%；采用歐式散熱原理，流暢風(fēng)道，高效風(fēng)場，板翅式散熱結(jié)構(gòu)，可在55℃嚴酷高溫下正常作業(yè)；整體鍛造鋼管法蘭、壓蓋，鎢極氬弧對接焊，鋼管焊縫強度和耐壓能力驟升，根治行業(yè)的焊縫開裂問題。 　　節(jié)能高效，雷沃善道 　　雷沃FL955F-ETX+裝載機采用中軸距前鉸接設(shè)計，轉(zhuǎn)彎半徑小，作業(yè)靈活、穩(wěn)定，尤其適合中輕物料作業(yè)；連桿機構(gòu)具備自動放平功能，高位卸料落地后可直接對物料作業(yè)，大大減少了鏟斗調(diào)整時間；而采用低速大扭矩發(fā)動機，提升燃油效率，結(jié)合與變矩器的精細匹配，充分利用載荷高效區(qū)，有效提高牽引力、

  • 徐工創(chuàng)新銷售模式 黃金杠桿提升裝載機價值導(dǎo)向撬動能力

    2015年，在經(jīng)濟“新常態(tài)”下，徐工鏟運機械事業(yè)創(chuàng)新銷售模式，提升價值導(dǎo)向“黃金杠桿”的“阿基米德支點”作用，加強國內(nèi)外市場銷售、備件渠道的布和完善，并注重延伸服務(wù)備件后市場渠道的價值鏈，用全價值鏈的頂層設(shè)計，深度挖掘渠道潛能，打造具有徐工鏟運機械特色的全新營銷驅(qū)動模式，夯實全球第一鏟運機械的基礎(chǔ)。 　　優(yōu)化渠道保障資產(chǎn)安全 打造撬動國內(nèi)市場的“阿基米德支點” 　　在“新常態(tài)”經(jīng)濟形勢下，經(jīng)銷商發(fā)展到了一個瓶頸，要想快速推進市場上量，必須對相關(guān)區(qū)域的經(jīng)銷商進行優(yōu)化、整合。2015年上半年，鏟運機械事業(yè)對經(jīng)銷商網(wǎng)點運營質(zhì)量進行了詳細的策劃，分析經(jīng)銷商月度運營情況，分析經(jīng)銷商網(wǎng)點銷量的集中度，區(qū)域網(wǎng)點的月度銷量進度率、完成率等，找出薄弱經(jīng)銷商和薄弱區(qū)域，要求營銷中心和經(jīng)銷商制定薄弱市場提升方案，及時給予調(diào)整，截止目前，已調(diào)整包括江西、福建、青海、山東、河南等市場區(qū)域33個，發(fā)展新經(jīng)銷商11家，集中優(yōu)勢資源，優(yōu)化整合了銷售渠道布，進一步完善了營銷價值鏈體系。 　　同時，鏟運機械事業(yè)持續(xù)對經(jīng)銷商的資料全進行梳理，確保鏟運機械事業(yè)及經(jīng)銷商資產(chǎn)安全，5月底已簽約經(jīng)銷商基本檔案資料、經(jīng)銷商信用承諾函、信息系統(tǒng)使用函等全更新及簽訂完畢，并強化推進系統(tǒng)深度應(yīng)用，每月收集經(jīng)銷商的財務(wù)報表，為公司掌握經(jīng)銷商的財務(wù)動態(tài)并決策提供了依據(jù)。截止目前，辦理資產(chǎn)抵押的經(jīng)銷商達到115家，抵押金額較2014年底增加2727.99萬元，提前完成集團下達的資產(chǎn)抵押指標。平臺整合四位一體 打造撬動國際市場的“阿基米德支點” 　　2015年，鏟運機械事業(yè)在全球范圍內(nèi)，圍繞重點市場、重點產(chǎn)品、重點項目、重點活

  • 約翰迪爾WL53裝載機：“突破” 成就超高性價比

    近日約翰迪爾攜新品WL53型裝載機在約翰迪爾天津工廠隆重亮相，隨著首臺交機金鑰匙的交接，標志著WL53新品正式下線。業(yè)內(nèi)人士指出，約翰迪爾WL53的下線，一舉填補工程機械中端市場高性價比產(chǎn)品空白，解決了中端裝載機用戶痛點。而約翰迪爾產(chǎn)品線也進一步得到完善，更加奠定約翰迪爾在工程機械市場的新領(lǐng)軍者地位，WL53憑借高性價比優(yōu)勢成為引領(lǐng)用戶及行業(yè)價值升級的典范。“突破”成就高性價比 引領(lǐng)用戶價值升級WL53新品主打中端市場，與同類產(chǎn)品比較更具性價比，堪稱約翰迪爾占據(jù)市場制高點的又一競爭利器。中端市場的消費者對產(chǎn)品的價格、使用成本、維護費用普遍關(guān)心，而WL53在產(chǎn)品定位、使用和維護成本方面都更好地契合了中端市場的消費痛點，為中端用戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值。WL53實現(xiàn)了可靠突破、節(jié)油突破、安全突破、舒適突破、運營成本突破等突破。1、可靠性方面突破WL53搭載了動力強勁、經(jīng)久耐用的約翰迪爾PowerTech發(fā)動機，以其高效的冷卻系統(tǒng)，即使在極其惡劣的工作環(huán)境下，也能夠提供可靠的動力。而標配的約翰迪爾自制濕式制動橋更是從根本上解決了國內(nèi)氣頂油干式制動橋故障點多故障率高的不可克服的難題。2、節(jié)油性方面突破約翰迪爾通過動力傳動系統(tǒng)的一體化設(shè)計更好地匹配了發(fā)動機與濕式制動橋的性能優(yōu)勢，使得WL53有著出色的燃油性能，良好的燃油性能也提升了用戶的價值收益。3、安全性方面突破安全突破方面，約翰迪爾產(chǎn)品與世界頂級供應(yīng)商合作，對于所有核心零件的質(zhì)量、性能和耐用性，全予以嚴格測試，測試標準遠高于國內(nèi)通行標準。4、舒適性方面突破該款機型駕駛室寬敞舒適，視野優(yōu)越，標配防滾翻裝置（ROPS）和落物保護結(jié)構(gòu)（FOPS），高端先導(dǎo)操作手柄以及原裝進口的迪爾集成式LCD儀表盤，充分

  • 2022年7月國內(nèi)市場銷售裝載機4802臺，同比下降17.9%

    據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會對22家裝載機制造企業(yè)統(tǒng)計，2022年7月銷售各類裝載機8158臺，同比下降6.9%。其內(nèi)市場銷量4802臺，同比下降17.9%；出口銷量3356臺，同比增長15.2%。2022年1-7月，共銷售各類裝載機73438臺，同比下降21.7%。其內(nèi)市場銷量48839臺，同比下降33.2%；出口銷量24599臺，同比增長18.9%。2022年1-7月共銷售電動裝載機635臺，均為5噸裝載機，其中7月112臺。(本文來自工程機械工業(yè)協(xié)會)

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  • 徐工LW1200K等全系列鏟運機械產(chǎn)品出口南美批量發(fā)車——徐工，裝載機行業(yè)的新標桿

    近日，“徐工全系列鏟運機械產(chǎn)品批量出口南美發(fā)車儀式”在徐工鏟運機械事業(yè)舉行。近百臺徐工全系列鏟運機械排列有序、昂首挺拔，與徐工“大噸位裝載機智能化制造基地”交相映襯，氣勢恢宏，洋溢著徐工的自信與自強。這是裝載機批量出口產(chǎn)品品種最全的一次。這批產(chǎn)品包括3臺LW1200K裝載機以及LW600KN裝載機、ZL50GN裝載機、WZ30-25/XT870H挖掘裝載機，以及XT740/760滑移裝載機等共90余臺產(chǎn)品，他們將遠渡重洋，為世界的奉獻力量。徐工LW1200K等全系列鏟運機械產(chǎn)品出口南美批量發(fā)車——徐工，裝載機行業(yè)的新標桿取得產(chǎn)品種類如此豐富、規(guī)模如此龐大的出口業(yè)績，源于徐工在裝載機行業(yè)建立的全方位優(yōu)勢：裝載機卓越技術(shù)的引領(lǐng)者——技術(shù)資源行業(yè)第一：目前，徐工是裝載機行業(yè)技術(shù)實力最強的企業(yè)，在德國、美國分別建成自有研發(fā)中心，并在歐洲擁有多個穩(wěn)固的技術(shù)合作機構(gòu)，技術(shù)資源實力與高度處于行業(yè)領(lǐng)先地位。進步速度行業(yè)第一：從上個世界90年開始，裝載機的歷次技術(shù)和升級換代均由徐工引領(lǐng)，包括首臺第三代、第四代裝載機，全球首臺LNG裝載機，首臺12噸級裝載機，裝載機行業(yè)首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3噸、6噸級電控變速箱，6噸、9噸級濕式驅(qū)動橋，全面奠定了徐工在裝載機行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者地位。平臺技術(shù)行業(yè)第一：在先進的技術(shù)理念指導(dǎo)和資源支撐下，徐工鏟運機械形成了支撐全線產(chǎn)品的公共平臺技術(shù)，特別是針對高端產(chǎn)品，包括：多工作模式電控動力、傳動優(yōu)化匹配技術(shù)；負載敏感全變量液壓技術(shù)；多模塊智能控制技術(shù)；智能化熱能管理技術(shù)；領(lǐng)先型人機交互工程技術(shù)；工作裝置輕量化設(shè)計；領(lǐng)先型靜謐安全駕乘環(huán)境設(shè)計；全車鉸點與油品防塵控制技術(shù)；全車安

  • 三一SYL956H1裝載機 ——打造國際化重載典范

    三一正穩(wěn)健地走在打造國際化大品牌的征途上，產(chǎn)品的多元化發(fā)展和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量性能是不可或缺的必要保障。SYL956H1輪式裝載機具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，是三一重機研發(fā)團隊在研發(fā)負責(zé)人陳桂枝的帶領(lǐng)下經(jīng)過近一年時間成功的中高端定位產(chǎn)品，整機盡顯穩(wěn)重、大氣和震撼的力量感，這標志著三一集團朝著產(chǎn)品多元化發(fā)展方向又邁出了堅實地一步。 　　杰出亮點展示 　　亮點一：高效經(jīng)濟性 　　美國派克全液壓行車制動系統(tǒng)匹配美馳18MRF驅(qū)動橋，制動更安全，剎車制動距離更短。 　　美國派克電控式駐車制動系統(tǒng)匹配DANA變速箱，操作更舒適，制動更可靠。 　　傳動系統(tǒng)采用北美重載經(jīng)典的DANA轉(zhuǎn)軸式自動變速箱，遠超于行星式變速箱或定軸式變速箱的世界最新高端技術(shù)，專為三一裝載機量身定制。其精密的斜齒輪組傳動系統(tǒng)提高可靠性, 降低工作噪音；齒輪軸為旋轉(zhuǎn)軸無靜態(tài)彎曲撓度，壽命延長;潤滑及換擋油路內(nèi)置，避免管路的泄漏及損傷;自動換擋具有自適應(yīng)調(diào)制功能，駐車采用電控式全液壓制動，在提高作業(yè)效率的同時兼具操控性和可靠性；具備高速換向自動降檔功能。SYL956H1輪式裝載機采用雙管路全液壓制動形式的礦山重載型驅(qū)動橋更加安全。大模數(shù)、深層熱處理的弧型錐齒輪，承載能力更大;優(yōu)化主減速比與輪邊速比的分配，使其更加適合重載工況；傳動軸中間支撐采用SKF重載型外球面球軸承座，工作溫度更低，壽命更長。　　 　　美國派克PARKER最適宜的高壓負荷敏感定變量液壓系統(tǒng)，帶來最佳的速度與力量匹配，提升速度更快，掘起力更大，作業(yè)效率提升12%以上，綜合油耗降低15%以上。PARKER變量柱塞泵運用了脈動容腔技術(shù)，流量波動小，工作更平穩(wěn)。葉片泵采用內(nèi)雙刃葉片技術(shù)，容積效率高達95%。先導(dǎo)液控多路閥，具備動臂浮動下降再生功能;集

  • 2007年裝載機行業(yè)統(tǒng)計信息網(wǎng)年會在龍工順利

    560)this.width=560" border=undefined>5月17日至19日，2007年裝載機行業(yè)統(tǒng)計信息網(wǎng)年會在龍工控股有限公司順利。10家會員單位的14位代表參加了本次會議。龍工控股有限公司首席執(zhí)行官兼總裁邱德波先生、裁羅健如先生、牟雁群先生應(yīng)邀出席了本次會議，并代表龍工熱烈歡迎與會的會員單位代表。會議由信息中心孔凡宏先生主持。會上各會員單位代表分別介紹了本企業(yè)近年的經(jīng)營情況、重大事件以及2007年的主要工作計劃和未來幾年發(fā)展目標，并對企業(yè)在效益營銷、管理創(chuàng)新、企業(yè)改制、產(chǎn)能過剩、對外出口以及外資滲透等方面的情況進行了熱烈討論和經(jīng)驗交流。從目前來看，無論是經(jīng)濟增長速度還是整個工程機械行業(yè)都保持穩(wěn)定增長，與之對應(yīng)，2006年裝載機行業(yè)市場在經(jīng)歷了宏觀經(jīng)濟調(diào)控后也正在逐漸恢復(fù)，并且穩(wěn)中有升。因此，各企業(yè)都制定了切實可行的計劃和奮斗目標，為了實現(xiàn)目標，促進裝載機市場健康、穩(wěn)定發(fā)展，各會員單位代表在總結(jié)去年取得成績的同時，就發(fā)展前景問題達成了兩點共識：隨著國外裝載機行業(yè)巨頭進駐的態(tài)勢加快，國內(nèi)同行必須清醒認識與國際大企業(yè)還存在一定差距，我們必須在產(chǎn)品的技術(shù)、性能、可靠性、知名度，以及各項國際標準等方面提高作出努力，以應(yīng)對更加廣泛、激烈的高層次競爭。另外，目前，國內(nèi)裝載機市場從最初的價格戰(zhàn)演繹到了質(zhì)量戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)，已經(jīng)進入一個良性競爭態(tài)勢，我們應(yīng)該攜手保持這種良性方向的發(fā)展。會上，各會員單位代表對過去一年的行業(yè)交流數(shù)據(jù)的真實性表示基本肯定，為各企業(yè)決策提供了有益的信息支持，充分體現(xiàn)了信息網(wǎng)作為企業(yè)信息交流平臺的價值。這次會議還進行了信息網(wǎng)工作組的換屆選舉，下屆信息網(wǎng)工作將由新的會員單位擔(dān)任。會議期間會員單位

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  • 引領(lǐng)變革 細數(shù)柳工在裝載機行業(yè)的七個第一

    柳工從1958年由上海華建搬遷一半來柳建企至今已走過了57個年頭。今日的柳工已成為家喻戶曉的名星企業(yè)，“柳工牌”已成為家喻戶曉的名牌產(chǎn)品。裝載機不僅僅是柳工起家的產(chǎn)品，也是到九十年代初之前的近30年間，柳工唯一的主導(dǎo)系列產(chǎn)品，柳工裝載機的發(fā)展不但是對柳工，對，甚至對全世界都有重大的影響。下面就讓我們一起回顧一下柳工在裝載機行業(yè)的七個第一。1、第一臺經(jīng)過專家鑒定的現(xiàn)代化輪式裝載機在柳工誕生 1966年10月1日，誕辰大喜日子里，第一臺通過專家鑒定的現(xiàn)代化輪式裝載機在——Z435在柳工誕生，1968年12月9日完成專家鑒定，并創(chuàng)造了裝載機歷史的新紀元。第一臺裝載機柳工Z435裝載機2、第一臺鉸接式輪式裝載機在柳工誕生 1971年7月1日，第一臺鉸接式輪式裝載機，也是ZL系列輪式裝載機的基礎(chǔ)產(chǎn)品——ZL50（當(dāng)時的Z450）在柳工誕生，1971年12月18日通過專家鑒定，為裝載機行業(yè)的形成及發(fā)展作出了巨大貢獻。輪式裝載機用途廣泛關(guān)鍵是它高效、機動、靈活、方便。而435輪式裝載機為整體車架，后輪轉(zhuǎn)向，比起當(dāng)時國外已經(jīng)出現(xiàn)的鉸接式輪式裝載機來說，機動性、靈活性方面相對較差，而且是世界四十年代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也顯得陳舊。柳工在Z435投放市場后已清楚地看到了這一點，決定著手于研究具有當(dāng)時世界先進水平的，性能、結(jié)構(gòu)比Z435更加優(yōu)越的鉸接式裝載機。在這種情況下，于1970年柳工在天工所的支持和幫助下，在研究及消化吸收國際上同類型鉸接式輪裝載機技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)柳工及天工所的全體技術(shù)人員，以及全體柳工員工200多天日夜奮戰(zhàn)，于1971年7月1日的生日這一天試制成功了我國第一臺鉸接式裝載機——Z450（即后來的ZL50），經(jīng)過嚴格的作業(yè)試驗及性

  • 客戶交口稱贊 徐工裝載機揚名巴西BR163公路

    在巴西北，橫貫整個MT州的BR163公路正如火如荼的開工，包含徐工裝載機在內(nèi)的類產(chǎn)品各展身手。在BR163公路的龍多諾波利斯段，百余公里的雙向兩車道同時在擴寬。筆直的公路一眼望不到邊，隨處可見XCMG的logo在陽光下熠熠生輝。徐工裝載機與同工況的卡特、現(xiàn)代、沃爾沃的產(chǎn)品同臺競技，奔忙與于石料廠、基土轉(zhuǎn)運等地，進行著繁忙有序地施工。ZL30H及ZL50G是在BR163公路上使用最多的兩種型號，推鏟、起斗、轉(zhuǎn)運，動作靈活一氣呵成，伴隨著隆隆轟響，盡顯徐工裝載機挺拔強勁身姿。飛沙揚塵擋不住徐工裝載機靈活迅猛，在溫度高達35度的焦熱工況依舊持久耐用。“徐工裝載機經(jīng)得住考驗！”不論在承包商還是機手口中都稱贊徐工裝載機沒問題，并豎起大拇指。而我們的服務(wù)備件工程師，則時刻待命為客戶提供著最專業(yè)可靠的服務(wù)保障，在綿延無盡的公路上與道路施工人員并肩作戰(zhàn)，哪里有問題哪里就有徐工快速響應(yīng)的服務(wù)身影。BR163讓徐工揚名！隨著工程的深入，徐工裝載機可靠穩(wěn)定的形象必將開拓出屬于徐工的廣闊天地。(本文來自徐工)

  • 徐工，多功能裝載機領(lǐng)跑者

    從港口到森林，從國內(nèi)到國外，徐工多功能裝載機依托卓越的技術(shù)力量、一流的制造能力和功能多樣的變形機具，全方位滿足各行業(yè)客戶的個性化需求，領(lǐng)跑行業(yè)。XCMG讓港口更清潔東北某大型港口，徐工四臺配置清掃器的裝載機昂首屹立，作為該港口的“清潔衛(wèi)士”，忠誠的履行清潔港口衛(wèi)生的任務(wù)。徐工作為多功能裝載機的領(lǐng)跑者，始終將客戶的需求放在首位，根據(jù)客戶實際作業(yè)情況設(shè)計個性化產(chǎn)品方案，尤其是港口、物流、礦山等作業(yè)環(huán)境要求嚴苛的企業(yè)，精心的設(shè)計使產(chǎn)品更好的為客戶服務(wù)，創(chuàng)造最大價值。徐工新型裝載機“搶灘”非洲近日，首批10臺徐工新型LW300FN裝載機“搶灘”非洲，進入各大林場進行作業(yè)。非洲林業(yè)資源豐富，對多配置機具裝載機市場需求大，市場主要被國外品牌壟斷。經(jīng)過充分的市場調(diào)研，徐工鏟運機械事業(yè)相關(guān)門對市場進行分析后，對產(chǎn)品進行適應(yīng)性改進，創(chuàng)造出新型LW300FN裝載機，憑著高品質(zhì)、高性價比，打破了國際品牌壟斷的地位，來自非洲其他客戶也紛紛表示出濃厚的興趣。徐工多功能裝載機產(chǎn)品立足客戶需求，始終保持領(lǐng)先于行業(yè)的銷量優(yōu)勢，市場成就舉世矚目。(本文來自徐工裝載機)

  • 雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機：高效新動力

    福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機是20系列裝載機的代表產(chǎn)品，大家熟知的雷沃ETX+系列裝載機曾給工程機械用戶留下深刻的印象，福田雷沃FL920F-Ⅱ型裝載機也具有獨特魅力。福田雷沃的FL920F-Ⅱ型裝載機產(chǎn)品特點1、質(zhì)量可靠名優(yōu)配置，強強聯(lián)手、通力協(xié)作，整機可靠性、匹配性全面提升。平均無故障時間高達400h，遠逾行業(yè)標準。從容應(yīng)對各種惡劣工況作業(yè)需求，游刃有余。前后車架鉸接處跨距增大，剛性良好，結(jié)構(gòu)強健，抗扭能力全面提升。傳動軸依托下鉸接板形成有效保護，避免異物撞擊，使用壽命增長。鉸接軸套采用鋅鋁合金材料，耐磨性增強，引領(lǐng)行業(yè)標準。2、高效舒適具有鏟斗自動放平功能，有效減輕駕駛員操縱強度，提高工作效率。單泵分流，液壓優(yōu)先負荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高級操控享受。轉(zhuǎn)彎半徑減小，全車速提高，作業(yè)機動靈活。3、維修方便變速箱和器變矩采用分體式，維修方便。“全心為你”，一個電話，服務(wù)到家。(本文來自福田雷沃)

  • 柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機:優(yōu)質(zhì)節(jié)能降耗

    柳工CLG856H定變量系統(tǒng)裝載機是柳工基于五十余年的裝載機研發(fā)技術(shù)，在新一代H系列裝載機主力機型CLG856H的基礎(chǔ)上精心研制的中高端新產(chǎn)品，除具有“國產(chǎn)5噸機之王”——CLG856H諸多優(yōu)良的基因外，還具有更好的節(jié)能降耗效果，代表了現(xiàn)階段國產(chǎn)裝載機之先進技術(shù)水平。柳工CLG856H裝載機眾所周知，輪式裝載機的轉(zhuǎn)向機構(gòu)和工作裝置均為液壓驅(qū)動?？梢哉f，液壓技術(shù)是工程機械關(guān)鍵技術(shù)之一。在保證轉(zhuǎn)向和工作性能的前提下，減小液壓系統(tǒng)的能量損失（節(jié)能），降低液壓系統(tǒng)的油溫（提高機器可靠性），是裝載機技術(shù)改進考慮的重點之一。目前市面上大分的裝載機，液壓系統(tǒng)一般是具有負荷傳感控制轉(zhuǎn)向的定量液壓系統(tǒng)，并具有雙泵合流功能。裝載機的兩大液壓系統(tǒng)——工作裝置液壓系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)分別由兩個定量齒輪泵驅(qū)動。在轉(zhuǎn)速相同的情況下，兩個定量泵的輸出流量始終保持不變，不會根據(jù)負載的變化而變化。但是在實際施工操作中，裝載機工作裝置負載變化頻繁且變化范圍較大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向定量泵提供的富余流量，除了合流給工作裝置外，還產(chǎn)生高壓溢流（工作裝置鏟掘時）或低壓溢流（動臂慢速提升時），也就是說，這分流量被白白浪費掉了，也即驅(qū)動液壓泵的這分發(fā)動機功率浪費了——歸根到底，這分的燃油白白消耗掉了。因此，基于節(jié)能的考慮，近年來，由定量泵驅(qū)動的裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)有逐漸被節(jié)能型的新型液壓系統(tǒng)取代的趨勢。而節(jié)能型新型液壓系統(tǒng)，就包括定變量或全變量液壓系統(tǒng)。柳工CLG856H裝載機在柳工CLG856H中配機型上，可根據(jù)客戶的需求，選裝定變量轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。此系統(tǒng)的推出，使柳工裝載機在節(jié)能降耗方面更加突出。定變量轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，工作主泵依然是定量泵，但轉(zhuǎn)向泵采用變量柱塞泵取

  • 2015年5月份裝載機銷量統(tǒng)計

    據(jù)統(tǒng)計，2015年5月份全國25家主要裝載機企業(yè)當(dāng)月銷售3噸及以上裝載機6485臺，同比減少7573臺，下降53．9％。其中，5噸裝載機下降54．4％；3噸裝載機下降58．6％。另外，3噸以下小型裝載機銷售787臺，同比減少503臺，下降39％。5月各類裝載機銷售量合計7272臺，同比減少8076臺，下降52．6％。2015年5月份裝載機國內(nèi)銷售量為5918臺，同比下降54．6％。全國銷量前十位的地區(qū)為：河南(338臺)，山東(337臺)，河北、江蘇(各310臺)，云南(238臺)，福建(237臺)，甘肅(225臺)，陜西(221臺)，湖北(219臺)，四川(216臺)，以上合計2651臺占當(dāng)月國內(nèi)總銷量的44．8％。2015年5月份全國25家主要裝載機企業(yè)當(dāng)月出口3噸及以上裝載機1224臺，同比減少907臺，下降42．6％。其中，5噸裝載機出口下降31．4％；3噸裝載機下降50．7％。另外，3噸以下小型裝載機出口130臺，同比減少56臺，下降30．1％。5月各類裝載機出口量合計1354臺，同比減少963臺，下降41．6％。1至5月份累計銷售各類裝載機37183臺，同比減少40851臺，下降52．4％。累計出口裝載機7007臺，同比減少3368臺，下降32．5％。

  • 利勃海爾裝載機L580應(yīng)用于安徽采石場

    巢湖五嶺采石廠是一家私人企業(yè)，于2004年，位于安徽巢湖市。該客戶的碎石生產(chǎn)能力可達到每年兩百萬立方。這家采石廠生產(chǎn)的高品質(zhì)石料，廣泛應(yīng)用于當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)，基礎(chǔ)設(shè)施和其它市政工程上。盡管最近幾年，當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)行業(yè)不像前幾年那樣蓬勃發(fā)展，但這家采石廠客戶依然決定加大投入，增加產(chǎn)能以滿足日益增長的市場需求。利勃海爾輪式裝載機L580應(yīng)用于安徽采石場除了這臺L580，客戶還購買了一臺 L556。客戶對利勃海爾產(chǎn)品的性能和低油耗的特點非常滿意。輪式裝載機的主要工作就是將碎石裝載到運貨卡車上，并將場內(nèi)石料堆垛。由于巨大的產(chǎn)能要求，裝載機每天需要工作 20 個小時，分兩班運轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)載工作時，采石場現(xiàn)場會產(chǎn)生大量煙塵，所以客戶要求裝載機必須配置高效防塵駕駛室及散熱系統(tǒng)，保證駕駛員的身體健康和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。同時，又因為工地現(xiàn)場距離市中心很近，所以裝載機的噪音需要控制得很低。針對采石作業(yè)，利勃海爾提供L580作為完美的解決方案。由于L580的靜液壓傳動系統(tǒng)，整機的油耗非常低，這樣可使操作成本大大降低。對比國產(chǎn)5噸的裝載機，L580作為9噸裝載機的油耗依然可節(jié)10%，但作業(yè)效率卻相當(dāng)于2-3臺國產(chǎn)5噸裝載機。并且整機駕駛室的設(shè)計和高品質(zhì)的前風(fēng)擋玻璃可改善全方位的視野。除此以外，駕駛室內(nèi)的噪音只有69分貝，遠低于其它品牌的輪式裝載機?？傮w而言，利勃海爾裝載機所有的特點和優(yōu)勢都能夠幫助客戶更有效率并更有效益的工作。(本文來自利勃海爾)

  • 雷喬曼機械與俄羅斯客商簽訂6臺裝載機訂單

    7月20日，雷喬曼機械與俄羅斯客商成功簽訂6臺630G快換裝載機訂單，6臺產(chǎn)品將于近期分批次發(fā)往俄羅斯。雷喬曼機械與俄羅斯客商簽訂6臺裝載機訂單雷喬曼機械工作機具為客戶量身定制，在保證機具完美運行的同時，追求對客戶真實環(huán)境的超強適應(yīng)能力，根據(jù)客戶所需尺寸對工作機具進行改進。雷喬曼機械真正實現(xiàn)一機多用雷喬曼機械真正實現(xiàn)一機多用本次出口的快換機具為掃地快換機具、推雪快換機具、裝煤斗與除冰機具，適應(yīng)俄羅斯地區(qū)道路情況，真正實現(xiàn)一機多用，讓裝載機價值最大化。雷喬曼機械快換裝載機可以選擇先導(dǎo)操作與機械操作兩種，相對而言，先導(dǎo)操作時力，熟練的雷喬曼機械操作人員可以在15秒內(nèi)完成工作機具的更換動作。雷喬曼機械的工作機具以客戶需求為出發(fā)點，將以實現(xiàn)客戶任務(wù)作為首要目標，在這種要求下，產(chǎn)品已經(jīng)工作機具多達23種，保證機具在完成要求的同時，做好新機具的24小時檢驗工作。雷喬曼機械前身為海外網(wǎng)絡(luò)定制裝載機多年，有完善的生產(chǎn)制造體系，630G裝載機（標配產(chǎn)品）去除行業(yè)繁雜的代理銷售加價和樣機管理費用，將實際產(chǎn)品價格交給客戶，經(jīng)過前期網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)，已經(jīng)完成全國聯(lián)保工作，在全國各個市都可以找到服務(wù)網(wǎng)點，期待與您的真誠合作。(本文來自雷喬曼機械)

  • 山東臨工裝載機將在9.10利氏拍賣會“秀肌肉”

    山東臨工推出的裝載機產(chǎn)品更適合市場，不但價格親民，而且殘值率高，經(jīng)過近幾年的實踐運用，得到用戶的廣泛認可。本次利氏兄弟第七場拍賣會將于2015年9月10日在河南鄭州—通冠產(chǎn)業(yè)園舉行，5臺山東臨工的裝載機正在臨陣以待，一個個“大塊頭”展示著堅固的車身和組件的“肌肉感”，確保其能夠承受各種工作場所的惡劣條件。臨工裝載機完美的設(shè)計和優(yōu)越的質(zhì)量讓其在國際上也很有市場。(本文來自利氏兄弟)

  • 宇通重工8臺裝載機順利發(fā)往阿根廷

    7月16日，出口阿根廷8臺937H裝載機從宇通重工順利發(fā)運，這批車是阿根廷代理商2015年第二批訂單的下達。宇通重工8臺937H裝載機順利發(fā)往阿根廷為了遏制資金外流和搶購美元，阿根廷從2011年開始就實施一系列新的外匯管制措施，進一步嚴格控制企業(yè)或居民購買外匯。在這樣的情況下，代理商申請外匯審批實屬不易。此代理商是宇通重工的老代理商，信譽良好，自與宇通重工合作以來，每年裝載機的采購量達28臺，且從未出現(xiàn)逾期付款的情況，為保證完成2015年采購30臺樣車的任務(wù)，此代理商自2014年年末就開始向外匯管理申請外匯審批，截止目前，已獲得10臺車的資金，后續(xù)仍有20臺的訂單下達。本次產(chǎn)品的發(fā)運，為宇通重工開拓阿根廷市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。聽到發(fā)貨的消息，代理商興奮不已，并且表示，他對與宇通的合作充滿信心，產(chǎn)品到貨后會大力推廣，讓更多的人用宇通的產(chǎn)品，享受宇通“親勤倍至，全程信賴”的服務(wù)，并且將來會采購更多的設(shè)備！(本文來自宇通重工)

  • 十七年的選擇，你永遠可以相信柳工裝載機！

    浙江某裝卸公司的方總與柳工的合作開始于2005年，今年是雙方合作的第17個年頭。方總的公司主要為礦山、水泥攪拌站等生產(chǎn)場所提供裝載運輸設(shè)備支持，多年來共使用過80多臺柳工裝載機，目前在用的有50多臺，柳工設(shè)備穩(wěn)定耐用、高效可靠，深得他的信賴。自事業(yè)起步以來，方總一直是柳工裝載機的忠實粉絲：“創(chuàng)業(yè)之初，我們對于工程機械設(shè)備的了解并不多。經(jīng)過一番市場調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)柳工的市場占有率很高，市場評價也很不錯，這給我留下了很深印象，于是當(dāng)時就決定選擇柳工裝載機。”而后，柳工卓越的設(shè)備和服務(wù)回應(yīng)著方總當(dāng)初的選擇。高效穩(wěn)定，品質(zhì)成就未來“柳工設(shè)備外形設(shè)計美觀實用，零件技術(shù)也是國內(nèi)頂尖，干起活來又快又穩(wěn)從未出過大毛病，2005年我們購買的第一臺柳工ZL50C裝載機現(xiàn)在還在使用，可見柳工的實力是經(jīng)得起時間檢驗的。”柳工ZL50C工作時長近9萬小時對方總來說，柳工裝載機并不僅僅是一臺設(shè)備，更是創(chuàng)業(yè)路上的伙伴。用他的話來說，柳工裝載機與他的事業(yè)如同車之兩輪、鳥之兩翼，相輔相成，不可分割。“柳工的產(chǎn)品一直在創(chuàng)新，研發(fā)上有很多亮點。比如柳工新一代純動電裝載機，一經(jīng)推出我就立刻購買了，不為別的，我就是相信柳工能夠做好。”方總對柳工裝載機的信任，不僅源于柳工的“產(chǎn)品內(nèi)功”，還源自于柳工快速響應(yīng)的售后服務(wù)支持。無微不至，服務(wù)打動人心合作的十幾年間，柳工始終堅持以客戶為中心，為客戶提供專業(yè)化、人性化服務(wù)。近年來，隨著方總公司規(guī)模的不斷擴大，柳工也將服務(wù)保障送至全國各地。“柳工的售后服務(wù)讓人安心，遇到困難柳工都會第一時間趕來支持。”方總舉例，之前跟一家水泥廠達成合作，為了縮短設(shè)備維護時間保障效率，除了長期派駐服務(wù)工程師以外

    標簽：柳工
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