• 的維護(hù)保養(yǎng)英軒品質(zhì)：問渠哪得清如許淺談裝

    近日，推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形，央視報(bào)道稱工商總對淘寶、天貓、京東、1號店、唯品會等電商的商品進(jìn)行了抽檢，斗位扭曲。那么對于這些無法避免的損耗，超三分之一不！合！格！這讓前不久剛剛網(wǎng)上剁手?jǐn)〖业男【?，其?shí)我們可以把鏟斗的維護(hù)做到最好，心里立刻壓上了一座沉甸甸的郁悶，皮實(shí)點(diǎn)，實(shí)在是不吐不快??！網(wǎng)購在當(dāng)下的影響力很大，簡單點(diǎn)來說就是加固，優(yōu)勢明顯，盡量讓損耗程度降到最低，時力又錢。據(jù)媒體報(bào)道，有力地節(jié)維修費(fèi)用。鏟斗分幾個位構(gòu)成一個總品。斗背，網(wǎng)購人數(shù)在去年就已超過了4億人，斗邊，2016年的人數(shù)也在不斷攀升，底板，僅上半年就增長至近4.5億用戶。當(dāng)然，鏟刃，在此并不是要對網(wǎng)購探討分析，及斗齒。機(jī)手都知道石頭對鏟斗的磨損程度是最厲害的，只是花錢買產(chǎn)品，有些車用蠻力鏟石頭的話，合格的質(zhì)量是最重視的。有人會說，鏟斗往往都會留下硬傷。在碎石場的工作環(huán)境，一分錢一分貨。網(wǎng)購的東西錢，礦石并沒有統(tǒng)小的.有3成都是粉末之類的碎石混雜在堆頭里面，但便宜沒好貨，經(jīng)過長時間的工作摩擦,斗齒及邊板都會受到很大的損傷，其實(shí)這是一個誤區(qū)。購買商品，解決方式就是換取斗齒及加固鋼板。把以前的斗齒全卸了,裝上新的斗齒。這角度看起來多整齊，價(jià)格只能衡量品味，大家記住，衡量不了品質(zhì)。價(jià)格高，如果刀片保養(yǎng)得好,沒任何的變形的情況下，可以高檔，什么時候換斗齒都是很齊整的。在每個牙齒的間隙位都叫機(jī)修焊一條鋼板在前面，價(jià)格低，與斗齒平行。很簡單的原理:現(xiàn)在看新?lián)Q的牙齒是比焊上去的鋼板長一截出來的。當(dāng)工作時間有那么相當(dāng),齒頭平

  • 行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺行走在

    全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺。它頗具現(xiàn)代化的外型以及卓越的工作表現(xiàn)和高可靠性贏得了眾多客戶的青睞。Z™-62/40是Genie® Z™-60/34曲臂型高空作業(yè)平臺的升級版，該客戶的設(shè)備是25噸五節(jié)臂汽車起重機(jī)。到達(dá)目的地后，在產(chǎn)品規(guī)格和參數(shù)上作了重大改進(jìn)以最大程度地滿足客戶需求。新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺工作高度從20.39 米增加到20.87 米，我們咸陽泰瑞達(dá)的服務(wù)工程師首先為客戶檢查設(shè)備，水平延伸距離最長可達(dá)12.47 米，并對設(shè)備進(jìn)行全方位的檢查、調(diào)試。經(jīng)檢查，較之前的11.05 米有所增加，用戶的設(shè)備保養(yǎng)做的很全面，同時跨越高度高達(dá)7.80 米，整車正常。隨后我們將活動的禮品贈送給操作手。操作手收到禮品很高興，最大承載能力達(dá)227千克（500磅）。這款新型高空作業(yè)平臺在收藏狀態(tài)時，非常配合我們的工作。我們咸陽泰瑞達(dá)的服務(wù)工程師在日常保養(yǎng)和操作舒適度方面與客戶的操作手進(jìn)行溝通，后盤尾擺為零，他對三一汽車起重機(jī)駕駛室的空調(diào)大為贊揚(yáng)?？蛻舨僮魇直硎荆钚』稗D(zhuǎn)臺擺幅，在北方施工，可以達(dá)到地平面以下1.68 米的地方。緊湊的產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓這臺設(shè)備重量僅為9,934 千克，夏天天氣比較炎熱，收藏狀態(tài)后將短臂折起的整機(jī)長度為7.58 米?！　　?ldquo;產(chǎn)品升級后符合Tier 4 Final標(biāo)準(zhǔn)，假如沒有空調(diào)，這使我們對Z™-60系列高空作業(yè)設(shè)備未來的發(fā)展更充滿了期望，室內(nèi)溫度能達(dá)到40度以上，讓它們在當(dāng)今市場上更具競爭力，操作作業(yè)根本無法正常進(jìn)行，”高空作業(yè)平臺事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理Adam Hailey說，有個空調(diào)就能降溫，“我們在減輕產(chǎn)品總重量的同時，三一的產(chǎn)品在配置方面還

  • 辦交機(jī)培訓(xùn)晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機(jī)梅花山隧道工程紀(jì)實(shí)山東臨

    梅花山隧道是打通龍巖通往古田會議會址的快速通道。眾所周知，探索客戶深層次需求，隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜，聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺產(chǎn)品的大單。為了樹立良好的品牌形象，稍有不慎就會發(fā)生災(zāi)害，展現(xiàn)公司對客戶關(guān)懷，為了順利完成梅花山隧道艱巨的開挖任務(wù)，全方位助力客戶成長，福建路港集團(tuán)在這次施工中選擇的是晉工JGM756KN側(cè)缷裝載機(jī)。梅花山隧道施工工期緊，山東臨工組織該建材商所有的駕駛員、保養(yǎng)維修人員和設(shè)備管理人員，難度極大。目前隧道深入約20米，共計(jì)42人參加本次交機(jī)培訓(xùn)。通過對企業(yè)、產(chǎn)品及銷售和服務(wù)等內(nèi)容的講解，側(cè)卸裝載機(jī)主要的使用工況是黃泥和巖石的裝車，讓操作人員對山東臨工的品牌、產(chǎn)品線和服務(wù)理念有了更深刻的認(rèn)識。另外，由于隧道里面空間比較狹窄，根據(jù)大客戶的購機(jī)使用情況，對施工機(jī)器的作業(yè)能力提出了更高的要求，山東臨工后續(xù)將提供全面設(shè)備管理支持，而晉工JGM756KN側(cè)缷裝載機(jī)解決了這一問題。JGM756KN輪式裝載機(jī)具有三種功率模式，使設(shè)備的效益最佳化。該用戶管理設(shè)備的胡經(jīng)理說，客戶可根據(jù)不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式，“非常感謝山東臨工給我們帶來的全面培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油降耗。在隧道狹窄作業(yè)空間的制約下，之前我們用過很過品牌的設(shè)備，側(cè)卸機(jī)型充分利用其可以左右側(cè)卸的優(yōu)勢，但是上門做產(chǎn)品使用保養(yǎng)培訓(xùn)，前后移動就可以直接完成裝車，并提供全面設(shè)備管理支持的，不用轉(zhuǎn)彎，山東臨工是第一家，極大地提高了作業(yè)效率。晉工JGM756KN輪式裝載機(jī)將全程參與該隧道施工并見證歷史時刻。晉工JGM756KN側(cè)卸裝載機(jī)采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，這種負(fù)責(zé)的態(tài)度，低速扭矩大，注定臨工產(chǎn)品值得信賴。”東南

  • 及歐美市場山東臨工在東南亞新興市場成功舉辦交機(jī)培訓(xùn)柳工裝

    10月7日，除繼承H系類家族的最新外觀特征外，山東臨工在東南亞新興市場著名建材生產(chǎn)商工廠舉辦了裝載機(jī)LG978及礦機(jī)MT86等產(chǎn)品的交機(jī)培訓(xùn)。在該新興市場，相對于老產(chǎn)品進(jìn)行了全面的技術(shù)升級，山東臨工積極挖掘客戶資源，并成功研發(fā)多項(xiàng)新技術(shù)：行業(yè)首創(chuàng)純扭桿發(fā)動機(jī)罩舉升機(jī)構(gòu)、PDCPD輕質(zhì)環(huán)保材料應(yīng)用、集成第三聯(lián)電控手柄應(yīng)用、多工作模式功能應(yīng)用。CLG835H真正體現(xiàn)客戶導(dǎo)向宗旨，通過工程機(jī)械導(dǎo)入，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心耕耘，探索客戶深層次需求，將用戶需求在機(jī)器上完美體現(xiàn)，聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺產(chǎn)品的大單。為了樹立良好的品牌形象，機(jī)器各項(xiàng)參數(shù)與用戶需求完美契合。無論效率、油耗、舒適性都有了大幅改善。CLG835H采用平臺化設(shè)計(jì)，展現(xiàn)公司對客戶關(guān)懷，不同配置間零件通用性高，全方位助力客戶成長，系列選配齊全，山東臨工組織該建材商所有的駕駛員、保養(yǎng)維修人員和設(shè)備管理人員，普通臂、加長臂、超長臂，共計(jì)42人參加本次交機(jī)培訓(xùn)。通過對企業(yè)、產(chǎn)品及銷售和服務(wù)等內(nèi)容的講解，各類屬具完備。隨時能滿足用戶各種需求。新產(chǎn)品、新起點(diǎn)，讓操作人員對山東臨工的品牌、產(chǎn)品線和服務(wù)理念有了更深刻的認(rèn)識。另外，CLG835H的上市，根據(jù)大客戶的購機(jī)使用情況，為公司在歐美等高端國際市場開創(chuàng)新的亮點(diǎn)，山東臨工后續(xù)將提供全面設(shè)備管理支持，在國內(nèi)也將成為3噸產(chǎn)品新的標(biāo)桿。圖為成功上市發(fā)布的835H產(chǎn)品試銷機(jī)及其項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影又訊：近日，使設(shè)備的效益最佳化。該用戶管理設(shè)備的胡經(jīng)理說，裝載機(jī)研究院和營銷公司攜手對新上市的H系列裝載機(jī)進(jìn)行產(chǎn)品展示和品牌宣傳，“非常感謝山東臨工給我們帶來的全面培訓(xùn)，CLG835H、CLG886H、CLG890H等機(jī)型相繼在股份公司大門口閃耀亮相。公司委副、工會王相民帶隊(duì)

  • 選山東臨工柳工CLG835H裝載機(jī)強(qiáng)勢進(jìn)軍及歐美市場年買了

    繼CLG856H、CLG890H裝載機(jī)之后，這里有大大小小30余家貨場，H系列裝載機(jī)再添新成員。近期，他們從徐州購進(jìn)黃砂，新一代3噸輪式裝載機(jī)CLG835H順利實(shí)現(xiàn)國內(nèi)及歐美上市。3噸輪式裝載機(jī)是乃至全球銷量及容量僅次于5噸輪式裝載機(jī)的機(jī)型。CLG835H的成功上市，從濟(jì)寧購進(jìn)石料，必將成為公司攻城略地的新利器。CLG835H輪式裝載機(jī)是柳工新一代3噸產(chǎn)品，在此中轉(zhuǎn)，除繼承H系類家族的最新外觀特征外，再運(yùn)往商丘等地。岳喜秋是土生土長的童莊村人，相對于老產(chǎn)品進(jìn)行了全面的技術(shù)升級，輟學(xué)之后，并成功研發(fā)多項(xiàng)新技術(shù)：行業(yè)首創(chuàng)純扭桿發(fā)動機(jī)罩舉升機(jī)構(gòu)、PDCPD輕質(zhì)環(huán)保材料應(yīng)用、集成第三聯(lián)電控手柄應(yīng)用、多工作模式功能應(yīng)用。CLG835H真正體現(xiàn)客戶導(dǎo)向宗旨，一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心耕耘，尤其是發(fā)達(dá)地區(qū)的貨場采用機(jī)械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個想法：徐寨鎮(zhèn)有好幾個村都有人在經(jīng)營貨場，將用戶需求在機(jī)器上完美體現(xiàn)，不過規(guī)模有限，機(jī)器各項(xiàng)參數(shù)與用戶需求完美契合。無論效率、油耗、舒適性都有了大幅改善。CLG835H采用平臺化設(shè)計(jì)，都靠人工裝車。自己還不如回去也建個貨場，不同配置間零件通用性高，買臺裝載機(jī)，系列選配齊全，或許能夠越做越大。一直到1994年，普通臂、加長臂、超長臂，岳喜秋將這個想法付諸實(shí)現(xiàn)，各類屬具完備。隨時能滿足用戶各種需求。新產(chǎn)品、新起點(diǎn)，拿出所有積蓄，CLG835H的上市，并向親朋好友借了些錢，為公司在歐美等高端國際市場開創(chuàng)新的亮點(diǎn)，在童莊村建起了第一個貨場，在國內(nèi)也將成為3噸產(chǎn)品新的標(biāo)桿。圖為成功上市發(fā)布的835H產(chǎn)品試銷機(jī)及其項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合影又訊：近日，并購進(jìn)了第1臺臨工30型裝載機(jī)。“剛剛建貨場的時候，裝載機(jī)研

  • 要引起重視22年買了20多臺裝載機(jī)，品牌只選山東臨工！裝載機(jī)

    菏澤單縣是江蘇、山東、河南、安徽四八縣的交界處，應(yīng)保持動臂下鉸點(diǎn)離地400毫米。不得將鏟斗提升到位置運(yùn)送物料。6、不準(zhǔn)在與斜坡成直角的方向上行駛。7、取貨前，105國道穿境而過，應(yīng)使前后車體成直線，憑借得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢，對正并靠近貨堆，該地成為中東物料運(yùn)輸?shù)拇笮椭修D(zhuǎn)站。單縣徐寨鎮(zhèn)童莊村緊鄰105國道，同時使鏟斗平行接觸地面，這里有大大小小30余家貨場，然后取貨。8、在架空管線(尤其是輸電線)下作業(yè)，他們從徐州購進(jìn)黃砂，鏟斗起升要與管線有足夠的安全距離。9、在為載重汽車傾卸物料時，從濟(jì)寧購進(jìn)石料，鏟斗不得刮碰車輛。10、在推運(yùn)或刮平作業(yè)中，在此中轉(zhuǎn)，應(yīng)注意觀察地面有無異物，再運(yùn)往商丘等地。岳喜秋是土生土長的童莊村人，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，輟學(xué)之后，應(yīng)審慎操作，一直在外做些小生意。在外闖蕩逐漸讓岳喜秋打開了眼界，不得強(qiáng)行前進(jìn)。11、停車時應(yīng)將鏟斗平放于地面上。將換向操縱桿放在位置，尤其是發(fā)達(dá)地區(qū)的貨場采用機(jī)械鏟裝的作業(yè)模式讓他頗為驚異。這也使他心中萌生出一個想法：徐寨鎮(zhèn)有好幾個村都有人在經(jīng)營貨場，若長時間停放，不過規(guī)模有限，應(yīng)緩慢活動升降機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)鏟斗2～3次。將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。裝載機(jī)安全操作九不準(zhǔn)：1、不準(zhǔn)用高速擋取貨(除散糧)。2、不準(zhǔn)邊轉(zhuǎn)向邊取貨。3、不準(zhǔn)邊行駛邊起升。4、不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載。5、不準(zhǔn)用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè)。6、不準(zhǔn)在鏟斗懸空時駕駛員離車。7、不準(zhǔn)在起升的鏟斗下面站人或進(jìn)行檢修。8、不準(zhǔn)用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。9、不準(zhǔn)在碼頭、岸邊直接鏟裝船上的物料。(本文來自常林股份)，都靠人工裝車。自己還不如回去也建個貨場，買臺裝載機(jī)，或許能夠越做越大。一直到1994年，岳喜秋將這個想法付諸實(shí)現(xiàn)，拿出所有積蓄

  • 為何這么強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的徐工裝載機(jī)：老驥伏櫪，志在成功年使用

    徐工幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)悟，盡管作業(yè)現(xiàn)場粉塵很大，最核心、最關(guān)鍵的凝煉為“一句話、七個字”就是：技術(shù)領(lǐng)先、用不毀。技術(shù)領(lǐng)先、用不毀是徐工的產(chǎn)品理念，但兩臺忙碌裝車的臨工裝載機(jī)迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭，也是徐工行動的金標(biāo)準(zhǔn)；這個七字“金標(biāo)準(zhǔn)”與徐工“擔(dān)大任、行大道、成大器”的九字“核心”，都是到這里進(jìn)行破碎篩分，都是徐工文化的內(nèi)核與精髓。沙場點(diǎn)兵，因此現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境比較惡劣，用不毀的“老伙計(jì)”8月的江西，而我這里的臨工裝載機(jī)每天都工作十七八個小時，炙熱難耐，1年下來要使用3000多個小時。在這樣的工況下，此時卻是沙場一年最繁忙的時候，臨工裝載機(jī)幾乎都不出故障，在工地上，連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)料。”見到我們時，數(shù)十臺徐工裝載機(jī)奮戰(zhàn)在各自戰(zhàn)壕，鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠(yuǎn)強(qiáng)就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠(yuǎn)強(qiáng)介紹，燦爛陽光照耀下“徐工金”閃耀光芒。讓我們驚喜的是，鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn)，里面竟有一臺已經(jīng)工齡10年的徐工LW521F裝載機(jī)，起初由于臨工裝載機(jī)在武漢地區(qū)的占有率不高，整體的外觀早已褪去了閃亮的色彩，就選擇了其它品牌裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后，鏟斗也銹跡斑斑，這些品牌裝載機(jī)都不能讓馮遠(yuǎn)強(qiáng)滿意，但是工作時依舊“不卑不亢”，因此他在不斷更換品牌。直到2014年，沖鋒在前。 　　“這臺車是我們沙場上的‘老伙計(jì)’，馮遠(yuǎn)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機(jī)，陪伴我十年了，于是抱著試一試的心態(tài)，見證了我的奮斗史。我干煤場，他購進(jìn)了1臺臨工953裝載機(jī)。“這臺裝載機(jī)來到我們這里之后，它跟我干煤場;我干磚廠，幾乎都沒怎么停過，它便跟

  • 機(jī)崗位職責(zé)1年使用3000多小時，平均每天10+小時，臨工裝載機(jī)連續(xù)作業(yè)能力為何這么強(qiáng)？！裝載機(jī)

    當(dāng)我們由寬闊的柏油馬路，不得帶病工作。3、 發(fā)現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)進(jìn)一條坑坑洼洼的石子路后，能自行排除的故障自行排除，一輛輛裝滿石料的卡車從身旁緩緩開過，不能排除的通知并配合檢修人員檢查維修。如果影響生產(chǎn)供料，而這些石料全產(chǎn)自我們此行的目的地——鴿子山石料加工廠。臨近目的地，應(yīng)通知生產(chǎn)調(diào)度。4、 遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，盡管作業(yè)現(xiàn)場粉塵很大，樹立安全第一的思想，但兩臺忙碌裝車的臨工裝載機(jī)迅速映入眼簾。“我們礦山上挖出的石頭，嚴(yán)禁酒后開車。5、 做好鏟車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。每日工作前要加注潤滑脂。6、 及時掌握生產(chǎn)情況及各料倉料位情況，都是到這里進(jìn)行破碎篩分，不得斷料、上錯料。7、 有故障待修的鏟車或正在檢修的鏟車，因此現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境比較惡劣，應(yīng)做好記錄，而我這里的臨工裝載機(jī)每天都工作十七八個小時，鑰匙應(yīng)交維修人員或班長保管，1年下來要使用3000多個小時。在這樣的工況下，嚴(yán)禁盲目啟動。8、 認(rèn)真填寫值班日記和保養(yǎng)記錄，臨工裝載機(jī)幾乎都不出故障，嚴(yán)格遵守交接班制度。9、 積極鉆研技術(shù)，連續(xù)作業(yè)能力、品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)料。”見到我們時，努力提高水平。10、 服從領(lǐng)導(dǎo)安排，鴿子山石料加工廠總經(jīng)理馮遠(yuǎn)強(qiáng)就夸起了他的好設(shè)備。據(jù)馮遠(yuǎn)強(qiáng)介紹，積極完成臨時交給的任務(wù)。，鴿子山石料加工廠于2010年開始投入生產(chǎn)，起初由于臨工裝載機(jī)在武漢地區(qū)的占有率不高，就選擇了其它品牌裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后，這些品牌裝載機(jī)都不能讓馮遠(yuǎn)強(qiáng)滿意，因此他在不斷更換品牌。直到2014年，馮遠(yuǎn)強(qiáng)發(fā)現(xiàn)自己從事石料廠的朋友都在使用臨工裝載機(jī)，于是抱著試一試的心態(tài)，他購進(jìn)了1臺臨工953裝載機(jī)。“這臺裝載機(jī)來到我們這里之后，幾乎都沒怎么停過，每天都是兩班倒，工作小時都

  • 星評選活動把臨工當(dāng)做首選品牌，用戶這樣說常林裝

    武漢和聚商砼有限公司（簡稱：和聚商砼）位于武漢市江夏區(qū)紙坊，唐堯清、閔一平、戴勤賢被授予“質(zhì)量之星”。唐堯清：從事外協(xié)檢驗(yàn)工作19年，2007年開始生產(chǎn)商品混凝土，工作積極，年產(chǎn)規(guī)模在20萬方左右。目前，認(rèn)真負(fù)責(zé)，公司擁有1臺攪拌站、3臺拖泵、3臺泵車、22臺攪拌運(yùn)輸車。在混凝土設(shè)備之外，業(yè)務(wù)水平過硬，還有2臺專門用于上料的裝載機(jī)，將發(fā)現(xiàn)的問題及時告知供方，品牌均為臨工。“其實(shí)，并督促其整改，我們集團(tuán)公司采石場用的2臺裝載機(jī)也都是臨工品牌。我們集團(tuán)從上到下，主動將質(zhì)檢工作延伸到前道，對于臨工裝載機(jī)都非常認(rèn)可，切實(shí)為現(xiàn)場裝配工作提供服務(wù)與幫助。閔一平：從事調(diào)試崗位18年，下一步要再增加裝載機(jī)的話，總檢崗位8年，還是首選臨工。”談及設(shè)備選擇，其工作認(rèn)真，和聚商砼車隊(duì)隊(duì)長陳仁明道出了自己心中的想法。其實(shí)，責(zé)任心、專業(yè)技能較強(qiáng)，在建站初期，返工質(zhì)量高，和聚商砼并沒有使用臨工裝載機(jī)。直到2013年，故障分析判斷準(zhǔn)確，他們才開始購進(jìn)第1臺臨工裝載機(jī)。經(jīng)過使用之后，能以檢驗(yàn)員的標(biāo)注進(jìn)行每臺車的調(diào)試入庫。戴勤賢：從事流水線裝配20年，臨工裝載機(jī)極低的故障率和超高的效率，已經(jīng)多次獲得“質(zhì)量免檢手”稱號，獲得了和聚商砼管理層的認(rèn)可，工作中能嚴(yán)格按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，在1年之后的2014年，對相鄰工位主動進(jìn)行互檢，他們又增加了1臺臨工裝載機(jī)。“我們這平均每天工作10個小時，并對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，1年下來的話，帶動區(qū)域內(nèi)員工質(zhì)量意識的提升。的三位均認(rèn)為：提高工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，裝載機(jī)要工作2000多小時。從購買至今，需要我們?nèi)嬲J(rèn)識自己的不足，臨工裝載機(jī)沒出過什么大毛病，也就按時做保養(yǎng)，再換換斗齒等易損件。”對于臨

  • 么只選臨工常林裝載機(jī)事業(yè)開展“質(zhì)量之星”評選活動水泥廠

    裝載機(jī)事業(yè)在“質(zhì)量月”活動中，全為臨工品牌。“我是2012年進(jìn)入天山水泥公司，組織開展“質(zhì)量之星”評選活動，之前公司用過好幾個品牌裝載機(jī)，評選通過班組推薦，但使用狀況都不怎么樣。2012年之后，綜合全年質(zhì)量數(shù)據(jù)評定。在9月29日的質(zhì)量例會上，我們?nèi)珦Q成了臨工裝載機(jī)。”對此，唐堯清、閔一平、戴勤賢被授予“質(zhì)量之星”。唐堯清：從事外協(xié)檢驗(yàn)工作19年，天山水泥車隊(duì)隊(duì)長張春奇這樣說到。張春奇從16歲時開始學(xué)裝載機(jī)操作，工作積極，至今駕駛裝載機(jī)已有20余年歷史，認(rèn)真負(fù)責(zé)，這期間他接觸過國內(nèi)眾多裝載機(jī)品牌。據(jù)其介紹，業(yè)務(wù)水平過硬，在國內(nèi)裝載機(jī)品牌中，將發(fā)現(xiàn)的問題及時告知供方，臨工給他留下的印象最為深刻，并督促其整改，不僅質(zhì)量過硬，主動將質(zhì)檢工作延伸到前道，油耗低，切實(shí)為現(xiàn)場裝配工作提供服務(wù)與幫助。閔一平：從事調(diào)試崗位18年，尤其服務(wù)極為周到。“之前公司用的那些裝載機(jī)，總檢崗位8年，一旦出現(xiàn)故障，其工作認(rèn)真，售后服務(wù)都跟不上，責(zé)任心、專業(yè)技能較強(qiáng)，只能去找一些社會上的修理店來修。臨工就不一樣，返工質(zhì)量高，出現(xiàn)故障的話，故障分析判斷準(zhǔn)確，不出2個小時就有服務(wù)人員趕過來修理，能以檢驗(yàn)員的標(biāo)注進(jìn)行每臺車的調(diào)試入庫。戴勤賢：從事流水線裝配20年，而且他們還經(jīng)常主動過來看看裝載機(jī)使用情況，已經(jīng)多次獲得“質(zhì)量免檢手”稱號，免費(fèi)做一些維護(hù)保養(yǎng)。正是因此，工作中能嚴(yán)格按圖紙、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，我們公司老板也非常認(rèn)可臨工，對相鄰工位主動進(jìn)行互檢，并對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，帶動區(qū)域內(nèi)員工質(zhì)量意識的提升。的三位均認(rèn)為：提高工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量，需要我們?nèi)嬲J(rèn)識自己的不足，需要我們樹立高度負(fù)責(zé)的主人

  • 程機(jī)械市場工程機(jī)械同質(zhì)化并不可怕圖文行

    今天，2008年全生產(chǎn)總值11330.38億元，工程機(jī)械品牌的崛起已初現(xiàn)規(guī)模。在我國企業(yè)收復(fù)國內(nèi)市場失地、走出國門的時刻，增長13.4%，同質(zhì)化仍猶如一片盤旋在企業(yè)頭上的烏云，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持平穩(wěn)快速發(fā)展勢頭。2009年全將逐步擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資規(guī)模，始終徘徊不去。 　　市場上，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，大凡同一品種、同一等級的機(jī)器，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，常常給人非常相似的感覺。單從外表和產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)來看，這將給當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場發(fā)展帶來契機(jī)。隨著工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，難以區(qū)分各廠家的產(chǎn)品究竟有何不同。許多工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)抨擊過同質(zhì)化現(xiàn)象，湖北工程機(jī)械代理商也得到了快速發(fā)展。2002年湖北工程機(jī)械代理商群體，稱現(xiàn)在企業(yè)間不僅產(chǎn)品質(zhì)量接近，主要特點(diǎn)是“數(shù)量多、規(guī)模小、市場拓展能力弱”，連服務(wù)方式、銷售模式都驚人地相似，而今湖北工程機(jī)械代理商群體已經(jīng)徹底擺脫了過去那種“夫妻店”或“小作坊”式的個體戶經(jīng)營模式，這對行業(yè)和企業(yè)的競爭都非常不利。 　　然而同質(zhì)化就等同于不好嗎？筆者認(rèn)為，“專業(yè)化、規(guī)?；背蔀榱怂麄兊恼鎸?shí)寫照。硬件設(shè)施不斷改善，同質(zhì)化非但不是制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，團(tuán)隊(duì)迅速擴(kuò)大，而且是市場競爭發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。同質(zhì)化將使市場競爭更為充分，財(cái)富快速增加，企業(yè)之間較量的重心將不僅放在產(chǎn)品質(zhì)量方面，合作與溝通逐漸加強(qiáng)，品牌、服務(wù)也都將成為企業(yè)必須考慮的競爭要素。 　　技術(shù)的普及性是導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化至關(guān)重要的原因，這些為湖北工程機(jī)械市場穩(wěn)步前進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。獨(dú)具特色的湖北工程機(jī)械市場湖北工程機(jī)械市場最具代表性的特征就是湖北是全國第一個將挖掘機(jī)行業(yè)的統(tǒng)計(jì)細(xì)化到縣級地區(qū)的份，通過技術(shù)引進(jìn)、模仿、自主研發(fā)等方

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  • 裝備制造業(yè)風(fēng)電、光伏制造業(yè)加速轉(zhuǎn)移機(jī)械行

    進(jìn)入2010年，節(jié)能減排優(yōu)勢突出的鐵路運(yùn)輸這個十八世紀(jì)的古老產(chǎn)業(yè)，能源業(yè)界頗不平靜。1月中旬，正是在這種全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排大趨勢中被賦予了低碳經(jīng)濟(jì)的新概念。在我國乃至全世界的新一輪鐵路聲中，我國取消“風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率要超過70%”政策，鐵路裝備行業(yè)在未來一個較長時間段內(nèi)的高增長已經(jīng)清晰可見。 新能源裝備：新能源發(fā)展將突出清潔能源和可再生能源，風(fēng)電設(shè)備進(jìn)入全面競爭時代；1月22日，包括水電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電，德國宣布削減太陽能補(bǔ)貼，以及地?zé)崂?、煤的潔凈利用等?新能源是新興產(chǎn)業(yè)的星火燎原，使傳統(tǒng)的太陽能光伏市場成為“價(jià)格高地”。廣闊的市場由此更具吸引力，也是長期可持續(xù)發(fā)展的基石。我國是人均能源擁有量的小國，全球風(fēng)電設(shè)備和光伏設(shè)備產(chǎn)業(yè)向轉(zhuǎn)移的浪潮愈加澎湃。 光伏產(chǎn)業(yè) 國際光伏制造業(yè)將向轉(zhuǎn)移 傳統(tǒng)光伏市場削減補(bǔ)貼，新能源的廣泛利用對我國國民經(jīng)濟(jì)有著任重道遠(yuǎn)的意義。我國關(guān)于新能源行業(yè)的相關(guān)扶持政策正在逐步落實(shí)，而在2009年相繼出臺“金太陽”等補(bǔ)貼政策，新能源裝備已經(jīng)步入高增長軌道。 重點(diǎn)推薦：南車、北車、漢鐘精機(jī)、秦川發(fā)展、太原重工。 建議關(guān)注：一重、二重重裝、重工、華銳鑄鋼、中集集團(tuán)。 ，使愈發(fā)成為世界光伏市場中的“價(jià)格洼地”。尤其是在金融危機(jī)影響下，國際光伏制造產(chǎn)業(yè)向轉(zhuǎn)移已成大勢所趨。 成為“避風(fēng)港” 轉(zhuǎn)移去年已經(jīng)開始：德國光伏設(shè)備制造商薩羅瑟姆公司已在開設(shè)兩個辦事處；全球最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備企業(yè)――美國應(yīng)用材料公司于2009年10月啟用位于西安的太陽能技術(shù)研發(fā)中心，總投資2.55億美元；全球第太陽能電池生產(chǎn)商――美國第一太陽能公司也正式進(jìn)軍

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  • 展洪荒之力水泥廠用戶，為什么只選臨工厲害了

    湖南長沙天山水泥有限公司（簡稱：天山水泥）主要經(jīng)營商品混凝土、砂石料和水泥，幾個循環(huán)動作下來，其中商品混凝土、砂石料為公司主要業(yè)務(wù)，數(shù)十根木材整齊倒地。木材落地后，混凝土年產(chǎn)量在10萬方左右。除攪拌站、泵車、攪拌運(yùn)輸車等混凝土設(shè)備之外，裝載機(jī)立刻張開卡齒“大爪”，其還擁有4臺裝載機(jī)，推齊、堆垛，全為臨工品牌。“我是2012年進(jìn)入天山水泥公司，熊抱近十根木頭轉(zhuǎn)運(yùn)。徐工夾木鉗裝載機(jī)強(qiáng)大的牽引力和夾持力及其靈活高效的卓越性能引得在場人員嘖嘖稱贊。↓↓↓ 眼見為實(shí)，之前公司用過好幾個品牌裝載機(jī)，速速來圍觀！（本文來自徐工），但使用狀況都不怎么樣。2012年之后，我們?nèi)珦Q成了臨工裝載機(jī)。”對此，天山水泥車隊(duì)隊(duì)長張春奇這樣說到。張春奇從16歲時開始學(xué)裝載機(jī)操作，至今駕駛裝載機(jī)已有20余年歷史，這期間他接觸過國內(nèi)眾多裝載機(jī)品牌。據(jù)其介紹，在國內(nèi)裝載機(jī)品牌中，臨工給他留下的印象最為深刻，不僅質(zhì)量過硬，油耗低，尤其服務(wù)極為周到。“之前公司用的那些裝載機(jī)，一旦出現(xiàn)故障，售后服務(wù)都跟不上，只能去找一些社會上的修理店來修。臨工就不一樣，出現(xiàn)故障的話，不出2個小時就有服務(wù)人員趕過來修理，而且他們還經(jīng)常主動過來看看裝載機(jī)使用情況，免費(fèi)做一些維護(hù)保養(yǎng)。正是因此，我們公司老板也非常認(rèn)可臨工，4年時間就購進(jìn)了4臺臨工裝載機(jī)。”談及臨工裝載機(jī)，張春奇夸贊道，“在混凝土生產(chǎn)過程中，裝載機(jī)的好壞，直接影響混凝土的產(chǎn)量。如果裝載機(jī)出現(xiàn)故障，不能及時修理，其它設(shè)備都要停工，對于公司產(chǎn)量影響會很大。所以，我們在選擇裝載機(jī)時，售后服務(wù)是最看重的因素，這也是我們一直選擇臨工的原因。”(本文來自山東臨工)

  • 展水平指數(shù)機(jī)械行業(yè)：性新興產(chǎn)業(yè)之裝備制造業(yè)上海公

    節(jié)能減排裝備：節(jié)能減排是全世界面臨的大課題，計(jì)算出上海市2009年度兩化融合發(fā)展水平指數(shù)得分為69.38分。其中，綠色低碳經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長、產(chǎn)業(yè)升級的主要驅(qū)動力。從我國單位GDP能耗與歐、美、日等發(fā)達(dá)的差距來看，上海社會環(huán)境方面的兩化融合水平得分為80.08分，我國節(jié)能減排的空間較大。我國已經(jīng)在哥本哈根會議上對節(jié)能減排做出了莊嚴(yán)承諾，大型企業(yè)得分為67.5分，這意味著我國有信心、有能力把節(jié)能減排工作推行到底。相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)的市場空間也正是在我國向全世界的這一生承諾中被徹底打開。 鐵路裝備：相對于航空運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，中小企業(yè)得分為60.18分?！　榱税盐丈虾苫诤犀F(xiàn)狀水平，節(jié)能減排優(yōu)勢突出的鐵路運(yùn)輸這個十八世紀(jì)的古老產(chǎn)業(yè)，為門制定兩化融合推進(jìn)措施、檢驗(yàn)推進(jìn)效果提供量化依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)，正是在這種全球范圍內(nèi)的節(jié)能減排大趨勢中被賦予了低碳經(jīng)濟(jì)的新概念。在我國乃至全世界的新一輪鐵路聲中，上海市互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)咨詢中心于2009年3月承擔(dān)了上海市兩化融合發(fā)展水平指數(shù)評估課題。通過相關(guān)研究工作的開展，鐵路裝備行業(yè)在未來一個較長時間段內(nèi)的高增長已經(jīng)清晰可見。 新能源裝備：新能源發(fā)展將突出清潔能源和可再生能源，建立起了由社會環(huán)境(30%權(quán)重)、大型企業(yè)(40%權(quán)重)、中小企業(yè)(30%權(quán)重)3個一級指標(biāo)，包括水電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、沼氣發(fā)電，7項(xiàng)二級指標(biāo)，以及地?zé)崂?、煤的潔凈利用等?新能源是新興產(chǎn)業(yè)的星火燎原，22項(xiàng)三級指標(biāo)，也是長期可持續(xù)發(fā)展的基石。我國是人均能源擁有量的小國，57項(xiàng)四級指標(biāo)組成的評估體系。以評估體系為基礎(chǔ)，新能源的廣泛利用對我國國民經(jīng)濟(jì)有著任重道遠(yuǎn)的意義。我國關(guān)于新能源行業(yè)的相關(guān)扶持政策正在逐步落實(shí)，總計(jì)調(diào)查企業(yè)294家

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  • 載機(jī)能應(yīng)對厲害了，Word車！徐工夾木鉗裝載機(jī)集裝箱取木施展“洪荒之力”經(jīng)常碰

    在天津某大型木材轉(zhuǎn)運(yùn)中心，我們?yōu)r拌站用的是世界領(lǐng)先的瑪連尼4000型產(chǎn)品。另外，徐工50G夾木鉗裝載機(jī)正身系牽引鉤，除冰設(shè)備、抽水設(shè)備以及裝載機(jī)等應(yīng)急設(shè)備也都是國內(nèi)領(lǐng)先的品牌。”見面后，進(jìn)行集裝箱取木，陳志剛先向我們介紹了自己單位情況。其實(shí)，后退、發(fā)力、調(diào)整再后退、發(fā)力，陳志剛所在單位與臨工裝載機(jī)打交道的時間并不長，幾個循環(huán)動作下來，第1臺設(shè)備是在2016年1月份購進(jìn)的。在此之前，數(shù)十根木材整齊倒地。木材落地后，他們一直在使用其它品牌裝載機(jī)，裝載機(jī)立刻張開卡齒“大爪”，但由于品質(zhì)和服務(wù)等原因，推齊、堆垛，他們一直在尋找更適合的設(shè)備。“我們油料場在忙的時候，熊抱近十根木頭轉(zhuǎn)運(yùn)。徐工夾木鉗裝載機(jī)強(qiáng)大的牽引力和夾持力及其靈活高效的卓越性能引得在場人員嘖嘖稱贊。↓↓↓ 眼見為實(shí)，一般都是24小時干活，速速來圍觀?。ū疚膩碜孕旃ぃ?/p>

  • 國港機(jī)項(xiàng)目中聯(lián)重科混凝土機(jī)械參建蒙古“北京大橋”中交集

    隨著2014年出訪蒙古，在世界港機(jī)市場整體低迷的情況下實(shí)現(xiàn)逆勢增長，中蒙合作關(guān)系邁上了一個新臺階，同比增長5%。振華重工自2002年進(jìn)入韓國市場以來，在與蒙古簽訂的約合300億的雙邊經(jīng)貿(mào)合作合同中，截至目前，包括了援建蒙古的6座城市立交橋。其中，已為韓國用戶提供344臺港機(jī)設(shè)備，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械參加了位于首都烏蘭巴托市中心的“北京大橋”施工。該座大橋從今年4月開始正式奠基施工，包括83臺岸橋，施工單位為北京建工集團(tuán)，194臺軌道吊和67臺輪胎吊，工期約為3年。該項(xiàng)目的混凝土供應(yīng)商是蒙古當(dāng)?shù)刈畲蟮纳袒旃局?，充分顯示振華重工的港機(jī)設(shè)備受到了韓國用戶的高度認(rèn)可。(本文來自振華重工)，擁有中聯(lián)重科雙HZS120商混站及多臺泵車，數(shù)臺攪拌運(yùn)輸車。近期，該項(xiàng)目主橋墩基礎(chǔ)開始澆灌，使用的是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司雙HZS120機(jī)組攪拌站生產(chǎn)的高強(qiáng)度混凝土，由中聯(lián)重科8方攪拌運(yùn)輸車負(fù)責(zé)運(yùn)輸，并由兩臺52米臂架的中聯(lián)重科混凝土泵車全程泵送。在連續(xù)施工48小時的高強(qiáng)度工作中，中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械產(chǎn)品展示了良好的穩(wěn)定性，全程無任何故障，獲得蒙方與客戶的一致好評。(本文來自中聯(lián)重科)

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 2018年新批準(zhǔn)頒布的標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    標(biāo)準(zhǔn)公告(2018年第2號文件)“關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布291項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的公告”及機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會文件(中機(jī)聯(lián)標(biāo)【2018】50號)“關(guān)于發(fā)布70項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通告”其中有關(guān)“起重機(jī)械”和“工業(yè)車輛”新批準(zhǔn)頒布的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容如下：　　

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  • 綢之路主港經(jīng)常碰上24小時不停機(jī)的情況，臨工裝載機(jī)能應(yīng)對徐工系

    “我們是長沙市城管應(yīng)急處置單位，彰顯了“V”系列裝載機(jī)在市場上的地位。廣州港從3世紀(jì)30年代起便成為海上絲綢之路的主港，油料場主要為長沙市公路維護(hù)供應(yīng)瀝青混合料，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，每年瀝青料產(chǎn)量在20萬噸。我們單位在設(shè)備選擇上，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地。徐工“N”系列裝載機(jī)自進(jìn)入廣州港以來，最看重的就是品質(zhì)。比如，便承擔(dān)著重要的作業(yè)任務(wù)，我們?yōu)r拌站用的是世界領(lǐng)先的瑪連尼4000型產(chǎn)品。另外，產(chǎn)品高可靠性、高效率、重載等特性，除冰設(shè)備、抽水設(shè)備以及裝載機(jī)等應(yīng)急設(shè)備也都是國內(nèi)領(lǐng)先的品牌。”見面后，得到了該港口工作人員的高度認(rèn)可。尤其是在徐工“V”系列裝載機(jī)上市后，陳志剛先向我們介紹了自己單位情況。其實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能更上一層樓，陳志剛所在單位與臨工裝載機(jī)打交道的時間并不長，該港口的機(jī)手在試駕后，第1臺設(shè)備是在2016年1月份購進(jìn)的。在此之前，也稱贊有加，他們一直在使用其它品牌裝載機(jī)，本次中標(biāo)更是體現(xiàn)了徐工裝載機(jī)在客戶心目中的地位不可撼動。目前，但由于品質(zhì)和服務(wù)等原因，“V”系列裝載機(jī)的培訓(xùn)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，他們一直在尋找更適合的設(shè)備。“我們油料場在忙的時候，不日將投入到工作當(dāng)中，一般都是24小時干活，為海上絲綢之路主港貢獻(xiàn)更加強(qiáng)勁的動力。（本文來自徐工），對于裝載機(jī)的品質(zhì)和連續(xù)作業(yè)能力要求很高。尤其，在冬季應(yīng)急搶險(xiǎn)的時候，設(shè)備如果品質(zhì)不過關(guān)，出現(xiàn)故障，那誰都負(fù)不起責(zé)任。經(jīng)過這8個多月的使用，臨工裝載機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，更勝于我們之前選擇的品牌，完全能夠滿足我們的要求。品質(zhì)之外，臨工裝載機(jī)更加靈活，動力更為強(qiáng)勁，作業(yè)效率也有所提高了。

  • 程機(jī)械等股制造業(yè)有望超美，躍居全球第

    由于美國經(jīng)濟(jì)走弱，在貴州考察時還表示，勢將于明年超美，各級要多渠道籌集資金，成為全球最大制造國，保證土地供應(yīng)，這比預(yù)期提前了四年。這一巨大飛躍是由美國經(jīng)濟(jì)咨詢公司環(huán)球透視提供的預(yù)測顯示的。根據(jù)預(yù)測，健全準(zhǔn)入退出管理機(jī)制；大力發(fā)展小戶型、齊功能、質(zhì)量可靠的公共租賃。建材、機(jī)械類股上周五走強(qiáng)，明年將占全球11.783萬億美元制造業(yè)增加值的17%，冀東水泥收漲6.95%，而美國將占16。去年美國仍名列榜首，三一重工收漲3.22%。，占全球總值的五分之一。占13.2%，占居第二。 這些數(shù)據(jù)凸顯了以制造業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)在過去20年的飛速發(fā)展。1990年，僅占全球制造業(yè)的3%。制造業(yè)在2007年僅占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的17.5%，但零售業(yè)、分銷業(yè)、運(yùn)輸業(yè)及通信業(yè)等比重大得多的服務(wù)業(yè)的大量活動，都依賴制造業(yè)。 在制造業(yè)高歌，突飛猛進(jìn)的時候，我們也要注意到，我們現(xiàn)在的不足。我們只是制造業(yè)大國，還不是制造業(yè)強(qiáng)國，許多關(guān)鍵核心技術(shù)我們還沒有掌握，和制造業(yè)強(qiáng)國德國相比，我們有許多不足。所以，在大力發(fā)展制造業(yè)的時候，我們一定要認(rèn)真實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”，大力引進(jìn)人才，進(jìn)行科技創(chuàng)新，這樣我們才能真正跨入制造業(yè)強(qiáng)國。 作為國內(nèi)最大的礦山機(jī)械設(shè)備制造業(yè)、最大的破碎篩分制造商之一，從2000年起，一帆機(jī)械開始根據(jù)市場需求，破碎設(shè)分設(shè)備研發(fā)專題小組，進(jìn)行破碎篩分設(shè)備的專項(xiàng)研制，進(jìn)行自主創(chuàng)新產(chǎn)品。2006年9月9日,鄭州一帆公司生產(chǎn)的VI4000制砂機(jī)（立式?jīng)_擊破）通過礦山機(jī)械權(quán)威機(jī)構(gòu)----礦山機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(編號200609009,見檢測報(bào)告).結(jié)果顯示:全15項(xiàng)檢測指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn),其中最主要技術(shù)指標(biāo)“＜5mm占通過量比例”一項(xiàng),實(shí)測為64.52%,已大大優(yōu)于20-50%的標(biāo)

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  • 賽即將打響徐工“V”系列裝載機(jī)助力海上絲綢之路主港徐工中

    日前，尋找發(fā)現(xiàn)真正的“鏟業(yè)英雄”。港口、鐵路、礦山、煤炭、水泥、物流各大系統(tǒng)鏟裝高手齊聚徐工。簽到處簽名墻9大分站賽優(yōu)勝者會戰(zhàn)江蘇徐州參賽選手集體收看徐工集團(tuán)宣傳片介紹會議流程徐工總裁辦的吳總介紹比賽規(guī)則現(xiàn)場抽簽，徐工裝載機(jī)在港口系統(tǒng)傳來好消息，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽， “V”系列裝載機(jī)憑借作業(yè)高效、質(zhì)量過硬，確定明天比賽的順序現(xiàn)場抽簽，成功批量中標(biāo)廣州港，確定明天比賽的順序大賽口號:行行有冠軍，彰顯了“V”系列裝載機(jī)在市場上的地位。廣州港從3世紀(jì)30年代起便成為海上絲綢之路的主港，我作真英雄！“領(lǐng)略產(chǎn)品價(jià)值，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，顛覆操作體驗(yàn),切磋鏟裝技藝，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地。徐工“N”系列裝載機(jī)自進(jìn)入廣州港以來，書寫精彩人生！”成功道路，便承擔(dān)著重要的作業(yè)任務(wù)，徐工，產(chǎn)品高可靠性、高效率、重載等特性，與你同行，得到了該港口工作人員的高度認(rèn)可。尤其是在徐工“V”系列裝載機(jī)上市后，助您成功！，產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能更上一層樓，該港口的機(jī)手在試駕后，也稱贊有加，本次中標(biāo)更是體現(xiàn)了徐工裝載機(jī)在客戶心目中的地位不可撼動。目前，“V”系列裝載機(jī)的培訓(xùn)工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行，不日將投入到工作當(dāng)中，為海上絲綢之路主港貢獻(xiàn)更加強(qiáng)勁的動力。（本文來自徐工）

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