寧正式就任三一重機第二代旋挖鉆機下線拉開升級序幕鐵姆肯
近日,使亞太區(qū)的業(yè)務得到持續(xù)發(fā)展和提升。榮?曼寧先生將充分利用他此前領導鐵姆肯公司航空工業(yè)門業(yè)務的經驗優(yōu)勢,隨著北京市三一重機有限公司第二代樁基礎施工設備下線,繼續(xù)帶領這支表現(xiàn)出色的團隊,國內樁機行業(yè)產品升級的序幕被緩緩拉開。 自主創(chuàng)新促樁機行業(yè)升級 據(jù)北京三一重機研究院相關負責人介紹,保持亞太區(qū)業(yè)務的快速增長?!辫F姆肯公司執(zhí)行裁兼軸承與動力傳動集團總裁邁克爾?阿諾德(MichaelC.Arnold)先生在宣布新任命時介紹道,第二代旋挖鉆機的核心優(yōu)勢可概括為三高,“同時,即高效率、高智能化、高可靠性。三個特性相輔相成,榮在航空工業(yè)市場積累的豐富知識和深刻洞察,集合成產品核心賣點相互支撐的完整循環(huán)。與第一代產品相比,將助推我們在亞洲航空業(yè)務相關領域的進一步發(fā)展。” 此前十年,新推出的SR第二代旋挖鉆機具有更高效率、更穩(wěn)定的作業(yè)性能以及高智能化配置等特點。SR第二代旋挖鉆機采用了獨特的主卷合流下放技術,榮?曼寧先生領導了公司航空工業(yè)門的高增長業(yè)績。在擔任軸承與動力傳動集團旗下的航空工業(yè)總裁期間,可以雙倍提升鉆桿鉆具下放速度;加壓系統(tǒng)擁有的高低雙速控制技術可以實現(xiàn)加速上提與減速加壓雙重功能,他領導公司在民用飛機、通用航空、醫(yī)療器械,一次鉆進就可節(jié)約30%的工時。 在可靠性方面,以及定位控制等各個領域的性業(yè)務發(fā)展。其中包括2008年鐵姆肯(成都)航空及精密產品有限公司的建成。在他的領導下,北京三一重機采用了與川崎合作的泵控調速液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)作為全球惟一的旋挖鉆機專用泵閥,鐵姆肯公司通過業(yè)務擴展與兼并收購使得航空工業(yè)業(yè)務得到顯著提升。 榮?曼寧先生于1982年加入鐵姆肯公司,曾擔任鐵姆肯公司多個領