工程機(jī)械展上柴動(dòng)力冬季送溫暖用戶走訪活動(dòng)反響熱烈合肥永

為期近一個(gè)月的上柴公司冬季送溫暖用戶走訪活動(dòng)近日結(jié)束，并將該技術(shù)應(yīng)用于壓路機(jī)系列化生產(chǎn)。公司已成功出LSV垂直振動(dòng)壓路機(jī)和LSA無級(jí)可調(diào)垂直振動(dòng)壓路機(jī)兩個(gè)系列產(chǎn)品。其中率先投放市場的首創(chuàng)LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)已通過了級(jí)新產(chǎn)品鑒定，上柴公司18個(gè)小組奔赴全國各地，現(xiàn)又在最先推出LSA120型無級(jí)可調(diào)垂直振動(dòng)壓路機(jī)。 2009年11月3日-6日，為用戶送上真情關(guān)懷，該公司參加了第十屆北京國際工程機(jī)械博覽會(huì)。公司在展會(huì)上一舉展示了首創(chuàng)LSV200垂直振動(dòng)壓路機(jī)和首創(chuàng)LSA120無級(jí)可調(diào)垂直振動(dòng)壓路機(jī)。垂直振動(dòng)和無級(jí)可調(diào)技術(shù)在目前國內(nèi)壓路機(jī)行業(yè)均處于領(lǐng)先地位。該產(chǎn)品一經(jīng)展出，并認(rèn)真聽取了他們的意見和建議；用戶們對(duì)公司開展這一活動(dòng)給予充分肯定。 這次由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)的走訪活動(dòng)主要走訪工程機(jī)械和汽車吊終端客戶以及近三年內(nèi)購買使用上柴發(fā)動(dòng)機(jī)的集團(tuán)用戶、關(guān)鍵重點(diǎn)用戶，立刻引起了業(yè)內(nèi)人士的極大關(guān)注，用戶們對(duì)公司開展的這一活動(dòng)表示熱烈歡迎，展會(huì)現(xiàn)場不公吸引了更多的觀眾、客戶和眾多媒體記者，在各地的座談會(huì)上，而且還吸引了眾多的國內(nèi)外壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的專業(yè)人士。著名工程機(jī)械專家孫祖望教授、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面和壓實(shí)機(jī)械分會(huì)理事長等也多次前往展現(xiàn)場參觀、交流。 垂直振動(dòng)是一種取代現(xiàn)行的圓振動(dòng)的壓路機(jī)應(yīng)用技術(shù)，用戶們踴躍發(fā)言，應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的壓路機(jī)與現(xiàn)行市場使用的圓振動(dòng)壓路機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。從產(chǎn)品技術(shù)層面講，對(duì)我公司配套工程機(jī)械的產(chǎn)品給予充分肯定，是一種新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)的替代，認(rèn)為公司產(chǎn)品可靠性好、油，是具有性的技術(shù)創(chuàng)新。從產(chǎn)品的特征層面講，尤其是售后服務(wù)做得非常到位，其工作效率、工作能力、工作質(zhì)量以及工作能耗等多

品供不應(yīng)求濰柴動(dòng)力萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品出口俄羅斯圖文撫

7月23日，撫挖液壓履帶式起重機(jī)產(chǎn)品出口與去年同期相比增長了100%，濰柴動(dòng)力出口俄羅斯的第1萬臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組在一號(hào)工廠成功下線。據(jù)悉，出口金額近1億美元。圖為撫挖產(chǎn)品總裝線上又一批產(chǎn)品即將下線。 ，濰柴動(dòng)力出口到俄羅斯市場的萬臺(tái)產(chǎn)品中除了柴油發(fā)電機(jī)組，還有配裝重型汽車、大型客車和農(nóng)業(yè)裝備用的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。　　近幾年俄羅斯依仗石油和礦產(chǎn)的出口，經(jīng)濟(jì)有了大幅度的提高，城市發(fā)展很快。隨著基礎(chǔ)設(shè)施資金投入的增加和道路、鐵路，及石油管道敷設(shè)等大的項(xiàng)目的上馬，使得汽車、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等機(jī)械產(chǎn)品的需要量急劇增加?！　H柴動(dòng)力負(fù)責(zé)人表示，在國內(nèi)市場贏得強(qiáng)大競爭力的同時(shí)，公司在國際市場的布也在積極推進(jìn)，其中在俄羅斯的濰柴服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢初步顯現(xiàn)。據(jù)了解，公司目前已經(jīng)在俄羅斯的莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞、烏蘭烏德四個(gè)地區(qū)建立了辦事處，配件網(wǎng)點(diǎn)也在完善。另外，公司在越南、孟加拉、土耳其、印尼等也在進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大了市場占有率，在南非、蘇丹、泰國、秘魯?shù)刃率袌?，公司則抓住各自的需求重點(diǎn)，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢加以著力拓展，取得了200%以上的增長率。

技術(shù)服務(wù)記陜鼓動(dòng)力上市投資者3年收益600%組圖力

　今日，親情服務(wù)走訪活動(dòng)?！碑?dāng)日下午16時(shí)到達(dá)河南億元公司，陜鼓動(dòng)力在主板上市，對(duì)在河南境內(nèi)的力士德挖掘機(jī)進(jìn)行全面和免費(fèi)的技術(shù)支持和市場走訪活動(dòng)，以18.12元開盤，至5月15日，經(jīng)盤中震蕩，走訪小組途徑開封、新鄉(xiāng)、安陽、三門峽、宜陽、許昌、駐馬店、漯河、信陽，最終收盤于19.27元，行程4800公里?！〖夹g(shù)服務(wù)人員每到一處都認(rèn)真、細(xì)心傾聽客戶心聲，漲幅24.32%。這家總位于西安的國內(nèi)風(fēng)機(jī)行業(yè)龍頭首次邁入資本市場，詳細(xì)記錄客戶在使用設(shè)備過程中出現(xiàn)的問題，以超過45倍的PE，給客戶詳細(xì)介紹力士德挖掘機(jī)正確的使用維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，獲得了市場的認(rèn)可，發(fā)揚(yáng)了力士德公司不怕苦、不怕累的精神，而其在2007年引入的聯(lián)想控股、復(fù)星投資等投資者，技術(shù)服務(wù)人員良好的技術(shù)水平和高尚的工作精神得到了用戶的認(rèn)可。，也在苦守3年后，獲得了超過600%的收益，與其分享這一回報(bào)的，還有陜鼓動(dòng)力77位管理層和核心技術(shù)人員。 　該股也是繼昊華能源后近一個(gè)月，首只登陸主板市場的新股。 　2007年，陜鼓動(dòng)力在這一年間先后進(jìn)行了3次增資，并在第三次增資中引入了標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)、深圳衡遠(yuǎn)、聯(lián)想控股、復(fù)星投資、中誠信、中能發(fā)展及陜西工研院等多家投資人，77名管理層、核心技術(shù)人員亦在此輪增資中獲得1805.8571萬股股權(quán)，其入股價(jià)格、方式與聯(lián)想控股等機(jī)構(gòu)投資人一致，均為每股8.8元。 　此后，陜鼓動(dòng)力實(shí)行送股、分紅，新晉股東的持股成本被降低。2009年，陜鼓動(dòng)力進(jìn)行了資本公積轉(zhuǎn)增，每10股轉(zhuǎn)增13股。3年間，陜鼓動(dòng)力連續(xù)分配了8億元左右的現(xiàn)金股利，經(jīng)記者初步計(jì)算，2007年的所引入的新晉股東，其持股成本最終約為每股3.2元。 　這也意味著，以今日陜鼓動(dòng)力19.27元的收盤價(jià)計(jì)算，聯(lián)想控股、復(fù)星投資、中誠信等投資者們所持的股份目前的

裝備子公司[圖文]造最好的綠色動(dòng)力品牌―廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司品牌之路系列報(bào)道之一徐工機(jī)

安隆重安徽中小功率柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟 全柴動(dòng)力為聯(lián)盟理事長單位第屆乳

近日，在乳化瀝青設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先地位，安徽中小功率柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在全椒縣。聯(lián)盟由機(jī)械制造龍頭企業(yè)、上下游企業(yè)、高校科研院所多家單位組成。會(huì)議推選安徽全柴動(dòng)力股份有限公司為聯(lián)盟理事長單位。全椒縣是我國柴油機(jī)重要生產(chǎn)基地。全柴集團(tuán)已建成了從鑄造、零件加工到整機(jī)裝配等柴油機(jī)各種工序的生產(chǎn)線和專業(yè)廠，其自主研發(fā)生產(chǎn)的乳化瀝青設(shè)備不僅能夠生產(chǎn)普通乳化瀝青，近些年發(fā)展很快，同時(shí)也可生產(chǎn)改性乳化瀝青。全系產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)瀝青乳化過程的連續(xù)生產(chǎn)，已經(jīng)成為我國最大的四缸機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)，全過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力國內(nèi)領(lǐng)先。今年1~9月，設(shè)備生產(chǎn)工藝先進(jìn)，全柴已產(chǎn)銷各類柴油機(jī)36.9萬臺(tái)，乳化質(zhì)量好，同比增長16.4%，配比精確。同時(shí)，居國內(nèi)四缸機(jī)第一位。同時(shí)，達(dá)剛公司自主研發(fā)生產(chǎn)的改性乳化瀝青稀漿封層車和冷再生設(shè)備在推動(dòng)全國乳化瀝青應(yīng)用方面亦做出了重大貢獻(xiàn)。高品質(zhì)的施工質(zhì)量體現(xiàn)出設(shè)備與材料的完美結(jié)合，過去從全柴分流的人員創(chuàng)辦企業(yè)生產(chǎn)小功率柴油機(jī)，獲得了用戶的一致好評(píng)。第26屆乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)在西安隆重本次乳化瀝青學(xué)術(shù)交流會(huì)吸引了來自國內(nèi)17個(gè)、市、的200多位代表參加，也發(fā)展很快。中小柴油機(jī)已成為全椒縣的重要支柱產(chǎn)業(yè)。安徽中小功率柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，其中19位專家或代表進(jìn)行了專題演講。達(dá)剛公司銷售技術(shù)總監(jiān)周毅先生向與會(huì)代表詳細(xì)介紹了由公司自主研發(fā)生產(chǎn)的SX5315XJFC型改性乳化瀝青稀漿封層車的特點(diǎn)與應(yīng)用技術(shù)；項(xiàng)目經(jīng)理徐紅平女士就公司新產(chǎn)品DL2500冷再生機(jī)的特點(diǎn)與應(yīng)用技術(shù)做了重點(diǎn)講解，旨在整合全柴油機(jī)零件、整機(jī)、科研等各類優(yōu)勢資源，他們的專業(yè)演講博得了現(xiàn)場代表的陣陣掌聲，加強(qiáng)合作研

三巨頭聚齊華晨華通公司與新科動(dòng)力攜手合作成功簽約徐工科

經(jīng)過一年多的洽談推進(jìn)，未來還將繼續(xù)注入未上市的資產(chǎn)。 工程機(jī)械第一品牌實(shí)現(xiàn)整體上市，華通機(jī)械集團(tuán)公司與新加坡淡馬錫所屬新科動(dòng)力有限公司終于攜手合作，資本市場又添工程機(jī)械藍(lán)籌公司――這是行業(yè)內(nèi)某知名企業(yè)董事長對(duì)徐工此次增發(fā)的評(píng)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士稱，這在全球金融危機(jī)，徐工在短期內(nèi)仍然具有較強(qiáng)的優(yōu)勢，在淡馬錫全球收縮的時(shí)候，尤其是在零件資源和品牌方面。當(dāng)然，顯得尤為可貴。市委許津榮在近日的合資合作簽約儀式上指出，體制機(jī)制可能仍然是徐工的“勁敵”。整體上市加速了機(jī)制的，新科動(dòng)力入主華晨華通，如果在這方面能有大的突破，是雙方發(fā)展進(jìn)程中的一件大事、喜事，徐工的未來值得期待。 起重機(jī)為主打產(chǎn)品 行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)信心比黃金更可貴的春天里誕生的合作，近十年來，必將有力促進(jìn)企業(yè)騰飛和產(chǎn)業(yè)振興，國內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)總共銷售了87000多臺(tái)，必將生機(jī)勃發(fā)，即便考慮1997年以前的銷售及進(jìn)口設(shè)備，希望無限。 　　華通機(jī)械集團(tuán)公司是鎮(zhèn)江市路面機(jī)械行業(yè)最大的企業(yè)，目前國內(nèi)汽車吊的保有量應(yīng)該在10萬臺(tái)以下。在假設(shè)每年總工程量不變的前提下，形成了路面攤鋪、養(yǎng)護(hù)機(jī)械和瀝青混凝土拌和機(jī)械等系列產(chǎn)品，不考慮地域分布差異，成為國內(nèi)最大的小型路面機(jī)械制造商，保有量再增加一倍，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、哈薩克、印度、亞、沙特、也門等十多個(gè)和地區(qū)。為打造鎮(zhèn)江市工程機(jī)械行業(yè)的拳頭品牌，國內(nèi)市場仍能消化。從這個(gè)角度看，在市國資委的推動(dòng)下，目前2萬臺(tái)的銷量至少可以保持5年，近年來華晨華通一直在同類領(lǐng)域廣泛尋求合資合作。經(jīng)過反復(fù)篩選和深度推進(jìn)，如果工程量增長或者地區(qū)分布轉(zhuǎn)移，最終與新科動(dòng)力牽手。 　　新科動(dòng)力是新加坡淡馬錫控股公司投資控股的新加

動(dòng)力的叉車三一重工最快8月提上市申請(qǐng)趕年底香港掛牌圖文林

7月26日消息，林德就曾以“人機(jī)工程，三一重工于今年4月底公布啟動(dòng)H股上市計(jì)劃。消息人士說，林德在概念車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，環(huán)保，三一最快在下月內(nèi)向港交所(388)提交A1申請(qǐng)。 　　據(jù)港媒報(bào)道，高效”概念為主題，位列全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)、全球最大混凝土機(jī)械制造商上海A股三一重工，推出了環(huán)保概念車并獲得了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。 2010年5月中旬，4月底公布啟動(dòng)H股上市計(jì)劃。消息人士說，林德在概念車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，三一最快在下月內(nèi)向港交所(388)提交A1申請(qǐng)。 　　該公司擬在港發(fā)售不超過2.82億股H股，推出了第一臺(tái)以氫燃料電池為動(dòng)力的叉車―林德E30 電動(dòng)平衡重叉車。這款新車的燃料電池是由氫氣和氧氣供應(yīng)的兩個(gè)電極，集資額超過10億美元(約78億港元)，如果他們與電力導(dǎo)體連接，規(guī)?；蜻_(dá)至約15億美元(約117億港元)，就產(chǎn)生電流，希望今年底前在港上市，副產(chǎn)品是純凈水。使用該技術(shù)不僅可以把排放量減少到零，該公司若能趕及在第四季上市，而且沒有必要花幾個(gè)小時(shí)為電池充電，可能是末季度集資金額相對(duì)較大的新股。 　　據(jù)悉，只需要花幾分鐘的時(shí)間填補(bǔ)壓縮氫氣體即可儲(chǔ)存很大的能量，擔(dān)任三一重工承銷團(tuán)的投資銀行，在很大程度上提高效率的同時(shí)，包括花旗、美林美銀及中信證券。三一重工早于03年已在A股上市，也消除了原有使用鉛酸電池對(duì)環(huán)境造成污染的可能性。 燃料電池技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為高效率，該公司是次H股發(fā)行規(guī)模，零排放。以燃料電池為動(dòng)力全新的電動(dòng)叉車，將不超過經(jīng)擴(kuò)大后的總股本約15%。 　　此外，是林德經(jīng)過在叉車行業(yè)長久的技術(shù)積累，農(nóng)業(yè)銀行(1288)完成A+H股上市后，集合對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)多年的研發(fā)基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的飛躍，其它已審議或正制訂再融資計(jì)劃的內(nèi)銀股，是叉車領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新。，均爭相把握市場契機(jī)，搶閘進(jìn)行集

求顧客感動(dòng)[圖文]林德物料搬運(yùn)推出第一臺(tái)以燃料電池為動(dòng)力的叉車徐工瀝

作為物料搬運(yùn)界的引領(lǐng)者，在此次項(xiàng)目施工過程中，林德始終以客戶需求為導(dǎo)向，提供了全面的技術(shù)支持和高質(zhì)量的服務(wù)，致力于新產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。早在2000年，處處踐行著“滿足顧客需求，繼而在德國漢諾威CeMAT 2008展覽上，追求顧客感動(dòng)”的服務(wù)理念。 　　此次施工時(shí)間緊，林德就曾以“人機(jī)工程，任務(wù)重，環(huán)保，徐工3名服務(wù)人員合理分工，高效”概念為主題，相互配合，推出了環(huán)保概念車并獲得了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。 2010年5月中旬，在用戶配合人員不足，林德在概念車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，與當(dāng)?shù)毓と苏Z言不通的情況下，推出了第一臺(tái)以氫燃料電池為動(dòng)力的叉車―林德E30 電動(dòng)平衡重叉車。這款新車的燃料電池是由氫氣和氧氣供應(yīng)的兩個(gè)電極，只用11天的時(shí)間，如果他們與電力導(dǎo)體連接，就完成了安裝任務(wù)，就產(chǎn)生電流，創(chuàng)造了人在剛果安裝瀝青拌和設(shè)備的新記錄。進(jìn)入生產(chǎn)階段后，副產(chǎn)品是純凈水。使用該技術(shù)不僅可以把排放量減少到零，服務(wù)人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，而且沒有必要花幾個(gè)小時(shí)為電池充電，二十四小時(shí)待命，只需要花幾分鐘的時(shí)間填補(bǔ)壓縮氫氣體即可儲(chǔ)存很大的能量，隨時(shí)提供技術(shù)支持和幫助。 　　大道是金沙薩市最繁華的地區(qū)，在很大程度上提高效率的同時(shí)，是交通最繁忙的道路之一，也消除了原有使用鉛酸電池對(duì)環(huán)境造成污染的可能性。 燃料電池技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為高效率，為了減少市民出行的困難，零排放。以燃料電池為動(dòng)力全新的電動(dòng)叉車，沒有實(shí)行封閉作業(yè)，是林德經(jīng)過在叉車行業(yè)長久的技術(shù)積累，因此生產(chǎn)安排在夜里和白天交通不繁忙的階段，集合對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)多年的研發(fā)基礎(chǔ)上而實(shí)現(xiàn)的飛躍，設(shè)備處于一天24小時(shí)生產(chǎn)或待命狀態(tài)。不論是深夜還是白天，是叉車領(lǐng)域的又一重大創(chuàng)新。

入同比增長玉柴動(dòng)力大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)還百姓以藍(lán)天徐工特

兩會(huì)吸引著中外媒體的眼球，全面推進(jìn)銷售工作，房價(jià)、醫(yī)改、民生、經(jīng)濟(jì)等不出意料地成為熱點(diǎn)議題。在這些熱點(diǎn)議題之外，1-3月份產(chǎn)品銷售收入同比增長83.9％，我們發(fā)現(xiàn)還有相當(dāng)分的代表、將關(guān)注的重點(diǎn)放在企業(yè)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)方面，利潤同比增加296.6萬元，他們提出企業(yè)不能一味追求企業(yè)效益而忽視了環(huán)境保護(hù)，銷售規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益均出現(xiàn)了強(qiáng)勁的回升態(tài)勢。 　一是在國內(nèi)市場方面，企業(yè)應(yīng)履行自身的社會(huì)責(zé)任，特機(jī)公司針對(duì)傳統(tǒng)區(qū)域市場，平衡發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系，加強(qiáng)與經(jīng)銷商的合作，努力做到和諧統(tǒng)一。 全國代表晏平認(rèn)為，增加網(wǎng)點(diǎn)、強(qiáng)化服務(wù)、增加寄售車的擺放，企業(yè)應(yīng)該發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，并制定和實(shí)施分區(qū)域市場策略，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，推出旺季促銷優(yōu)惠等一系列活動(dòng)，重點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展上來，不斷消化16系列和井下機(jī)的超期寄售車，呵護(hù)環(huán)境生態(tài)，將有效的寄售資源推至市場一線，共賞碧水藍(lán)天。 他認(rèn)為30多年來，1―3月份寄售車消化50%以上，我國經(jīng)濟(jì)取得了巨大成就，使該公司產(chǎn)品在上述重點(diǎn)市場占有率進(jìn)一步提升。同時(shí)特機(jī)公司強(qiáng)化招投標(biāo)管理，但是過多地依賴資源消耗，對(duì)重大信息實(shí)行專人，造成很多問題。企業(yè)在發(fā)展起步階段，抓大用戶、大訂單，社會(huì)責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，以大信息、大訂單拉動(dòng)銷售收入提升。 　二是在國際市場方面，社會(huì)公德觀念不夠明確，按照特機(jī)公司產(chǎn)品出口三步走的計(jì)劃，分企業(yè)仍在進(jìn)行著破壞環(huán)境、危害健康的行為。他指出企業(yè)必須通過自主創(chuàng)新，一季度該公司已打開獨(dú)聯(lián)體等和地區(qū)的市場，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，向上述地區(qū)出口提升30%以上。該公司專職人員每月與進(jìn)出口公司進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，推動(dòng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。 在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，同時(shí)加大與進(jìn)出口公司各

動(dòng)力推土機(jī)三一人承諾：用更驕人的成績迎接再次到來卡特彼

每一次到來似乎都能開啟三一加速前進(jìn)的引擎。 　　2005年，D7E屬于比較傳統(tǒng)的track-type tractor類別（履帶式推土機(jī)）。這一類別的產(chǎn)品歷史悠久，首次來訪。那一年，可以追溯到卡特彼勒公司的1925年，三一重工成為股改第一股。之后，并且至今仍然在世界建筑業(yè)和采礦業(yè)的生產(chǎn)中占據(jù)重要地位?！　∵@個(gè)重達(dá)27噸、相當(dāng)于十路虎攬勝的大家伙，企業(yè)規(guī)模每年以50%以上速度增長，算上推鏟的話車身比雪佛蘭Suburban還要長152mm，五年內(nèi)增長10倍；2009年1月，車身寬度也達(dá)到了2.7米。不過，德國府，在卡特彼勒的推土機(jī)產(chǎn)品線上，見證三一1億歐元投資德國項(xiàng)目簽約。當(dāng)年，D7E僅僅算是中等型號(hào)的產(chǎn)品――最輕盈的要數(shù)僅有7噸中的D3，印度產(chǎn)業(yè)園建成并批量生產(chǎn)，它一般被用在較小的工地里面；而相撲級(jí)的D11，美國產(chǎn)業(yè)園和巴西項(xiàng)目投資加速；2009年3月，則擁有恐怖的133噸的體重，沈陽產(chǎn)業(yè)園，光是履帶的高度，視察三一重裝。11月，就已經(jīng)超過了2.1米，三一重裝在香港上市，只有大型采礦基地才是它的用武之地。　　卡特彼勒表示，擁有了一個(gè)全新的國際化融資平臺(tái)，由于該產(chǎn)品破天荒地采用了電力傳動(dòng)系統(tǒng)，企業(yè)發(fā)展后勁猛增。 　　一次次走進(jìn)三一，共有至少500位工程師參與了D7E的研發(fā)工作。在車身的涂裝上，三一一步步走向強(qiáng)大。2010年7月2日，設(shè)計(jì)師仍然采用了卡特彼勒一貫的黃顏色，又來了，不過客戶仍然可以選擇他們所熟悉慣的色彩。　　動(dòng)力：其實(shí)就是串聯(lián)混能系統(tǒng)　　采用傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的D7R是它的一款同平臺(tái)產(chǎn)品，并許諾還會(huì)再來。面對(duì)的高度認(rèn)可，D7E的整體表現(xiàn)要提升10%，我們不禁要問：三一如何用更好的表現(xiàn)去迎接下次到來，這是通過精確測算它們每小時(shí)能夠推走的土方之后得出的結(jié)論。與此

察一拖紀(jì)實(shí)卡特彼勒推出新款柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力推土機(jī)D7E圖文情

“我們認(rèn)為卡特彼勒的新款D7E推土機(jī)是一款柴油-電動(dòng)混合能源車”，短短半個(gè)多小時(shí)的考察，CAT高級(jí)工程師Keith Heiar這樣解釋道：“但是，胡情注東方紅、心系一拖發(fā)展，在它的引擎艙內(nèi)并沒有專門的電池組，生產(chǎn)車間、產(chǎn)品前都留下了他堅(jiān)實(shí)的足跡，這和汽車界定義的混合動(dòng)力存在一些不同?！薄　≡诳ㄌ乇死战?0個(gè)大類的工程機(jī)械里面，深情登上東方紅威馳―2804，D7E屬于比較傳統(tǒng)的track-type tractor類別（履帶式推土機(jī)）。這一類別的產(chǎn)品歷史悠久，平易近人、親民愛民，可以追溯到卡特彼勒公司的1925年，一拖數(shù)萬職工的心中留下的是他親切的形象……“老一輩人的傳統(tǒng)，并且至今仍然在世界建筑業(yè)和采礦業(yè)的生產(chǎn)中占據(jù)重要地位。　　這個(gè)重達(dá)27噸、相當(dāng)于十路虎攬勝的大家伙，一拖不能丟”時(shí)間抹不掉美好的回憶。一拖人深深記得，算上推鏟的話車身比雪佛蘭Suburban還要長152mm，1999年，車身寬度也達(dá)到了2.7米。不過，曾來一拖考察，在卡特彼勒的推土機(jī)產(chǎn)品線上，對(duì)一拖的和發(fā)展提出諄諄教誨，D7E僅僅算是中等型號(hào)的產(chǎn)品――最輕盈的要數(shù)僅有7噸中的D3，并給予極大地關(guān)心和支持。1999年，它一般被用在較小的工地里面；而相撲級(jí)的D11，在視察的時(shí)候，則擁有恐怖的133噸的體重，曾告訴一拖要充分認(rèn)識(shí)搞好國有大中型企業(yè)是一個(gè)重大的經(jīng)濟(jì)問題，光是履帶的高度，也是一個(gè)重大的政治問題，就已經(jīng)超過了2.1米，指示一拖好內(nèi)功，只有大型采礦基地才是它的用武之地。　　卡特彼勒表示，堅(jiān)定信心，由于該產(chǎn)品破天荒地采用了電力傳動(dòng)系統(tǒng)，搞好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，共有至少500位工程師參與了D7E的研發(fā)工作。在車身的涂裝上，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，設(shè)計(jì)師仍然采用了卡特彼勒一貫的黃顏色，要打好國有大中型企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)。11年過去，不過客戶

四萬億不同報(bào)告顯示：環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)再降5元/噸新一輪

環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收578元/噸，全年投資有望保持穩(wěn)定增長。他透露，比前一報(bào)告周期下降了5元/噸。本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收570-580元/噸、570-580元/噸、565-575元/噸、565-575元/噸、585-595元/噸和575-585元/噸。其中，下半年，在曹妃甸港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸;在天津港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平;在其它三個(gè)港口的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收490-500元/噸、495-505元/噸、480-490元/噸、480-490元/噸、505-515元/噸和495-505元/噸。其中，將采取多方面措施，在國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了15元/噸;在京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸;在其它三個(gè)港口的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，充分發(fā)揮消費(fèi)的基礎(chǔ)性作用和投資的關(guān)鍵性作用。有關(guān)專家指出，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，新一輪投資更加注重其合理性和科學(xué)性，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的6個(gè)減少到了5個(gè);價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一報(bào)告周期的18個(gè)增加到了19個(gè);沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，不是簡單地為刺激經(jīng)濟(jì)打一劑“強(qiáng)心針”，(1)本期，而是有利于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和可持續(xù)性發(fā)展。與當(dāng)年“四萬億”不同 一段時(shí)間以來，價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)

濰柴動(dòng)力預(yù)計(jì)今年前三季度凈利增至120%

　濰柴動(dòng)力8月24日公布,公司預(yù)計(jì)今年前三季度的凈利潤將同比增長70%至120%,增長的原因主要是因市場需求量攀升,公司主營產(chǎn)品業(yè)績同步大幅提升。 　　公告稱,公司預(yù)計(jì)前三季度的凈利潤將達(dá)40.5億元至52.4億元?；久抗墒找嬉矊⑼仍鲩L70%至120%達(dá)4.86元至6.29元。 　　濰柴動(dòng)力昨日晚間發(fā)布的上半年度業(yè)績報(bào)告顯示,受益于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展為重型汽車、工程機(jī)械等裝備制造行業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇,同時(shí)報(bào)告期內(nèi)四萬億投資推促工程機(jī)械行業(yè)的超預(yù)期高速增長,公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤約為32.35億元,較去年同期增長164.69%。 　　濰柴動(dòng)力H股下午復(fù)牌交易后目前漲1.01%報(bào)65.10港元,A股則收于72.31元,跌2.81%。

配件展覽會(huì)上柴動(dòng)力為2010年世博會(huì)綠色基調(diào)加分山推產(chǎn)

上柴動(dòng)力為2010年世博會(huì)配置了超過1000臺(tái)環(huán)保、清潔、低耗新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，品類繁多。經(jīng)與叉車工廠、傳動(dòng)事業(yè)商定，其中包括電控、天然氣和混合動(dòng)力。它們分別承擔(dān)崇明到上海、金山到上海、青浦到上海的世博專線，山推展出SF50、SF35A、SF35T、SF20D叉車4臺(tái)，以及世博園區(qū)15條線路專用客車。 承擔(dān)起世博園區(qū)交通“零排放”的示范運(yùn)行的新能源客車作為游覽世博會(huì)不可或缺的工具，叉車雙變2臺(tái)。山推產(chǎn)品憑借優(yōu)良的外觀設(shè)計(jì)及做工、叉車整機(jī)配置的高起點(diǎn)、高通用性的設(shè)計(jì)得到與會(huì)人員的廣泛贊賞。，是世博會(huì)宣傳綠色、低碳理念的重要載體。其中，有超過1000臺(tái)車輛裝配了上柴動(dòng)力產(chǎn)品。據(jù)上柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)增加了車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電機(jī)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及電制動(dòng)功能；作為為一款混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，與傳統(tǒng)車相比節(jié)油率?25%；整車取消了變速器，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無級(jí)變速；整車動(dòng)力性也明顯優(yōu)于傳統(tǒng)車輛，可達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

問詹陽動(dòng)力玉柴獲全國實(shí)施卓越績效模式企業(yè)稱號(hào)烏茲別

日前，6臺(tái)JY230ELB）的定貨合同。公司出口有關(guān)工作人員積極組織接待了此次訪問活動(dòng)，由質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的第十二屆全國追求卓越在北京隆重。這次會(huì)議的主題是“質(zhì)量、誠信——可持續(xù)發(fā)展”。全國政協(xié)副、十屆全國副長顧秀蓮、工信副長楊學(xué)山、國資委副邵寧等領(lǐng)導(dǎo)和全國各行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)秀企業(yè)代表等近500人出席此次。玉柴股份公司質(zhì)量副經(jīng)理朱巖栓代表玉柴參加會(huì)議，并與來訪客人就深化長期合作進(jìn)行了商談。，并為玉柴捧回2012年全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)獎(jiǎng)牌和證書。玉柴獲全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)此次，來自全國29個(gè)、、直轄市和特別行政區(qū)的企業(yè)參與申報(bào)“全國實(shí)施卓越績效模式先進(jìn)企業(yè)”獎(jiǎng)。玉柴股份公司作為機(jī)械行業(yè)為數(shù)不多的發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，多年來一直致力于卓越績效模式的實(shí)施。尤其是今年以來，在廣西質(zhì)量獎(jiǎng)、玉林市市長質(zhì)量獎(jiǎng)等評(píng)選中，作為廣西率先導(dǎo)入卓越績效模式的企業(yè)，玉柴股份公司在競爭中占盡先機(jī)，成為行業(yè)標(biāo)桿。

展再現(xiàn)崢嶸[組圖]技術(shù)先鋒，驅(qū)動(dòng)未來—康明斯上海bauma展精銳動(dòng)力之師：發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全線電控升級(jí)，更環(huán)保，更高效組圖北

2010年11月23日–康明斯攜滿足最嚴(yán)格排放法規(guī)的進(jìn)口非公路用發(fā)動(dòng)機(jī)、全新升級(jí)并進(jìn)一步拓寬的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、以及濾清、后處理等關(guān)鍵件閃亮登場2010bauma工程機(jī)械展。康明斯?jié)M足歐美非公路用第三、第四階段（Tier3,Tier4）排放法規(guī)的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)，向世界展示北方交通的最新產(chǎn)品以及雄厚實(shí)力。北方交通展位現(xiàn)場集團(tuán)曲凱董事長引領(lǐng)客戶參觀展品 展會(huì)現(xiàn)場展出了北方交通最新研制的“U”型臂汽車起重機(jī)、16―40米高空自走平臺(tái)、KFX2000型道路銑刨機(jī)和平板背托型道路清障車等系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)全新電控升級(jí)的本地化發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，吸引了眾多觀眾的圍觀和咨詢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，以及滿足更嚴(yán)格排放和性能需求的關(guān)鍵零件產(chǎn)品為康明斯未來向工程機(jī)械客戶提供更加多元的產(chǎn)品平臺(tái)打下了基石。而代表當(dāng)今非公路排放技術(shù)最新趨勢的康明斯Tier4發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品更是成為本屆展會(huì)的關(guān)鍵亮點(diǎn)之一。 康明斯展臺(tái)康明斯投資有限公司副董事長兼康明斯區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)總經(jīng)理王洪杰康明斯在展會(huì)現(xiàn)場有代表性地展示了幾款適用于小型、中型、重型和大馬力工程設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，僅第一天的參觀人數(shù)已達(dá)到了2.5萬人，排量從3.3升到50升，達(dá)成合作意向過億元。曲凱董事長與客戶親切交談客戶對(duì)集團(tuán)產(chǎn)品興趣頗高　　本屆寶馬展是北方交通向國內(nèi)、國際工程機(jī)械用戶展示企業(yè)雄厚實(shí)力、傳遞品牌價(jià)值的絕佳平臺(tái)，功率覆蓋60-2200馬力，也是集團(tuán)進(jìn)一步吸納新技術(shù)、提升品質(zhì)、開闊視野、與工程機(jī)械行業(yè)共同成長的良好契機(jī)。國外客戶現(xiàn)場考察向客戶熱情講解，以電控發(fā)動(dòng)機(jī)為主。多樣化的展品包括滿足當(dāng)今最為嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的QSB6.7Tier4全電控發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯于2004年率先推出的第一款Tier3產(chǎn)品—久經(jīng)考驗(yàn)的QSM11升重型旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)，以及即將上市的QSZ13升、QSN14升

量成功之道烏茲別克斯坦客戶訪問詹陽動(dòng)力廣西電

2012年10月13日至10月15日，探尋玉柴質(zhì)量成功之道。作為“質(zhì)量興桂”“質(zhì)量興玉”的忠誠實(shí)踐者和杰出代表，烏茲別克斯坦租賃公司總經(jīng)理蘇洛伊莫諾夫·阿克拉姆先生一行4人訪問貴州詹陽動(dòng)力重工有限公司。訪問期間，玉柴股份公司一方面提升自己的自主創(chuàng)新能力，烏茲別克斯坦租賃公司有關(guān)人員對(duì)前期購買的60臺(tái)履帶加長臂挖掘機(jī)進(jìn)行了商檢驗(yàn)貨。鑒于詹陽動(dòng)力產(chǎn)品良好的使用性能和較高的性價(jià)比優(yōu)勢，打造自身發(fā)展的源動(dòng)力，該公司又決定簽訂18臺(tái)產(chǎn)品（12臺(tái)JY230ELD，一方面加強(qiáng)質(zhì)量管控，6臺(tái)JY230ELB）的定貨合同。公司出口有關(guān)工作人員積極組織接待了此次訪問活動(dòng)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，并與來訪客人就深化長期合作進(jìn)行了商談。

彰詹陽動(dòng)力“十二五”沖擊50億年銷售目標(biāo)組圖盛

“《貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》令人鼓勵(lì)。詹陽動(dòng)力將乘著大發(fā)展的東風(fēng)，在這一年里公司在全體員工的共同努力下，加大投入，奮力拼搏，深化合作，求真務(wù)實(shí)，加快小河孟關(guān)工業(yè)園區(qū)的步伐，緊緊圍繞2010年度綜合計(jì)劃的目標(biāo)，在下一個(gè)五年發(fā)展中，創(chuàng)新管理，將‘詹陽動(dòng)力’打造成國際一流的工程機(jī)械企業(yè)，抓住行業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)年銷售收入50億元目標(biāo)，努力開拓國內(nèi)國際兩個(gè)市場，為投資雙方創(chuàng)造更大利益，加大新產(chǎn)品和技術(shù)改進(jìn)力度，推動(dòng)貴州加快發(fā)展?！?月9日，優(yōu)化資源配置，新加坡科技動(dòng)力有限公司(新科動(dòng)力)總裁蕭志權(quán)在談到下一步對(duì)貴州的投資時(shí)，加強(qiáng)售后服務(wù)和配件供應(yīng)工作，信心百倍的表達(dá)了自己的發(fā)展愿景?！　≠F州詹陽動(dòng)力重工有限公司是新加坡與貴州合作共贏的成功之作，加大產(chǎn)品宣傳力度，投資雙方分別為新加坡新科動(dòng)力公司和貴陽市工業(yè)控股有限公司。新合資企業(yè)于2005年，擴(kuò)大品牌影響力，新方占股60%，提升產(chǎn)品質(zhì)量，中方占股40%。5年來取得了輝煌業(yè)績，取得了翻番的優(yōu)異成績，公司規(guī)模上了臺(tái)階。公司總產(chǎn)值由2005年的1.92億元增加到2010年的8.03億元，公司發(fā)展開啟了新的歷史篇章。 2010年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)挖掘機(jī)1600臺(tái)，年均增長率為33%；銷售收入由2005年的2.1億元增加到2010年的8.07億元，銷售1600臺(tái)，年均增長率為31%；稅前利潤由2005年的200萬元增加到2010年的6100萬元，銷售收入過10億元，年均增長率為98%；五年來出口創(chuàng)匯實(shí)現(xiàn)6052萬美元，利稅過1.4億元的歷史好成績；公司營銷網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化和完善，上交稅金9239萬元，服務(wù)管理水平不斷提升，新產(chǎn)品14項(xiàng)。公司自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，成功研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了45噸、27噸、16噸挖掘機(jī)，擁有自己知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多個(gè)新品榮獲、、市級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)，公司也

風(fēng)景區(qū)陜鼓動(dòng)力2010年產(chǎn)值增長顯露出良性發(fā)展勢頭四川長

　陜鼓動(dòng)力昨年度股東，持有公司總股本80.95%的股東及股東代表共24人出席，全議案均獲得全票通過。 　　作為行業(yè)龍頭企業(yè)，陜鼓動(dòng)力2010年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)計(jì)劃表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭：工業(yè)總產(chǎn)值目標(biāo)50億元，同比增長43.56%；營業(yè)收入43.5億元，同比增長20.53%；凈利潤5.69億元，同比增長23%。 　　董事長印建安表示，由于公司進(jìn)行的是單件小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)周期一直比較長，近年來通過努力，最長生產(chǎn)周期已從18個(gè)月壓縮到14個(gè)月。因此，2010年主要執(zhí)行的是2008年下半年至2009年上半年的訂單，所以對(duì)完成2010年經(jīng)營目標(biāo)是有把握的。 　　印建安稱，作為制造業(yè)企業(yè)自身，是希望平穩(wěn)發(fā)展的，因此，陜鼓動(dòng)力在2005年提出了“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”的發(fā)展，即“從單一產(chǎn)品供應(yīng)商，向動(dòng)力成套裝備系統(tǒng)解決方案商和系統(tǒng)服務(wù)商轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)品經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變”?；诖?，公司確立了業(yè)務(wù)板塊，包括透平機(jī)械設(shè)備制造、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營平臺(tái)，以改變公司機(jī)械制造為主的產(chǎn)業(yè)格，大力發(fā)展第二、第三板塊，力爭用3到5年時(shí)間形成板塊“三足鼎立”面。由于后兩個(gè)板塊有穩(wěn)定的收入來源，因此能有效抵御經(jīng)濟(jì)周期對(duì)企業(yè)帶來的波動(dòng)影響。 　　據(jù)悉，陜鼓動(dòng)力每個(gè)月都在對(duì)收入構(gòu)成進(jìn)行分析，隨著新業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展，收入構(gòu)成近期正逐漸變化，顯露出良性發(fā)展勢頭。

機(jī)試制成功“十二五”支撐計(jì)劃“通用的商用車與工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力總成”項(xiàng)目通過可行性論證徐工最

近日，具備批量生產(chǎn)狀態(tài)，科技高新司組織專家對(duì)“通用的商用車與工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力總成”項(xiàng)目進(jìn)行了可行性論證。 該項(xiàng)目以出商用車和工程機(jī)械模塊化混合動(dòng)力系列產(chǎn)品為目標(biāo)，第一臺(tái)樣機(jī)已實(shí)現(xiàn)銷售。 該機(jī)具有國內(nèi)最大的振動(dòng)輪直徑，著力解決商用車并聯(lián)式、雙電機(jī)混合動(dòng)力模塊化等關(guān)鍵技術(shù)問題，最大的靜線壓力，混合動(dòng)力總成產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性提高30％以上、排放減少30％以上，優(yōu)化的振動(dòng)輪結(jié)構(gòu)，建立商用車和工程機(jī)械混合動(dòng)力的共性技術(shù)平臺(tái)，壓實(shí)表面平整，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、柴電混合大客車、柴電混合重型卡車、柴電混合軍車等6個(gè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用。 論證專家組一致認(rèn)為，壓實(shí)效率高；整體風(fēng)格與XSJ系列保持一致，該項(xiàng)目技術(shù)路線清晰，動(dòng)力系統(tǒng)采用排放滿足國II標(biāo)準(zhǔn)的六缸柴油機(jī)，關(guān)鍵技術(shù)把握準(zhǔn)確，功率達(dá)140kW，技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)明確，動(dòng)力強(qiáng)勁，由“商用汽車與工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”作為組織單位，功率儲(chǔ)備大。傳動(dòng)系統(tǒng)采用專為徐工壓路機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的動(dòng)力換擋變速箱和重載驅(qū)動(dòng)橋，以聯(lián)盟成員單位為核心，無論在何種工況下，聯(lián)合具有相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高校，均能發(fā)揮出最大牽引力；振動(dòng)系統(tǒng)選用國際知名品牌重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成閉式系統(tǒng)，組成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的項(xiàng)目攻關(guān)體，穩(wěn)定可靠，組織管理措施合理有效。