世界級品牌圓友重工:服務(wù)再難也要做好三一重
劉法文駕駛著他的私家車在高速公路上奔馳,兩化融合再次被推到風(fēng)口浪尖。作為首批、行業(yè)唯一的智能制造試點(diǎn)示范企業(yè),他拜訪完青島東達(dá)建材集團(tuán)正在返回公司所在地山東濰坊。山東是工程機(jī)械行業(yè)大,三一扛起了“智造”的大旗。三一智造 一小時下線一臺泵車三一重工18號廠房是智能制造的一個典型車間,聚集了大量的機(jī)械設(shè)備制造廠家,該車間占地11萬平米,在市場競爭已經(jīng)白熱化的山東市場,擁有6條現(xiàn)代化總裝生產(chǎn)線,圓友重工今年的市場表現(xiàn)不錯,是全亞洲最大最先進(jìn)的智能工廠。設(shè)計(jì)之初引入數(shù)字化工廠理念,山東依舊是公司的主要市場,通過虛擬現(xiàn)實(shí)和建模段,東達(dá)建材就是明顯的例子。這家公司在不到的兩年時間,對車間的工藝布、信息系統(tǒng)、生產(chǎn)能力等進(jìn)行了全方位的仿真試驗(yàn)。在虛擬車間中實(shí)現(xiàn)全面信息化與效益最大化,相繼采購了圓友重工的三套設(shè)備?! 》?wù)帶來雙贏 眼下正是工程施工的旺季,才開工建廠。這一技術(shù)在三一20多家工廠推廣使用。該車間可以實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn),劉法文也迎來了一年中較為忙碌的日子。最近這段時間他走訪了好幾個客戶,隨時應(yīng)對外的變化。車間配備了SAP智能數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、智能檢測系統(tǒng)等智能化信息系統(tǒng),他是圓友重工銷售公司經(jīng)理兼市場經(jīng)理,如果把整個車間比作一個大機(jī)器人,今年上半年,以上信息技術(shù)的融合,他大分時間都在全國各地跑市場。工程機(jī)械行業(yè)有金九銀十的說法,使大機(jī)器人具備了一個十分聰明的大腦,劉法文自然不會錯過這個大好機(jī)會。隨著高速公路、高鐵等工程的增多以及房地產(chǎn)行業(yè)的回暖,他收集并下達(dá)指令,劉法文認(rèn)為這對混凝土行業(yè)都是利好,指揮車間的人和設(shè)備,但他更看好的是新農(nóng)村以及城鎮(zhèn)化改造項(xiàng)目,總是