• 生成套設(shè)備[組圖]中交西筑總經(jīng)理李世坤在“瀝青路面低碳環(huán)保拌和新技術(shù)及廠拌熱再生新工藝應(yīng)用發(fā)展”研討會(huì)上的致辭圖文國

    中交西筑總經(jīng)理李世坤致辭尊敬的劉家鎮(zhèn)理事長(zhǎng)、侯金龍裁 尊敬的沙慶林院士、孫祖望教授 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家、各位用戶朋友和媒體朋友們: 大家上午好! 很榮幸作為本次研討會(huì)的承辦單位致辭,投資各方和董事會(huì)成員簽署了相關(guān)文件。隨著本次董事會(huì)的,首先我代表中交西筑公司對(duì)交通運(yùn)輸、公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)管理分會(huì)表示深深的感謝!感謝交通運(yùn)輸和協(xié)會(huì)在推動(dòng)我國公路養(yǎng)護(hù)新設(shè)備、新技術(shù)方面給予制造企業(yè)的大力幫助和支持,國機(jī)重工與加拿大馬泰克公司合資生產(chǎn)路面熱再生設(shè)備正式確定?! 〖幽么篑R泰克再生公司(Martec Recycling Corporation)其總位于加拿大不列顛哥倫比亞西南溫哥華市,在“十二五”開之年,是加拿大阿泰克再生公司的全資子公司。該公司擁有世界上先進(jìn)的HIR熱再生技術(shù),在當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,主要產(chǎn)品為AR2000型超級(jí)道路熱再生機(jī)。HIR技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)舊路面材料100%就地再生利用,組織國內(nèi)公路施工養(yǎng)護(hù)方面的權(quán)威專家、學(xué)者、用戶和管理層,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則,本次高規(guī)格的研討會(huì),節(jié)能環(huán)保;施工快捷高效,共同交流國內(nèi)外在該領(lǐng)域的最新成果,對(duì)交通干擾?。粚?shí)現(xiàn)層間界面接縫的熱粘接(無縫連接),研究探討適應(yīng)我國國情的發(fā)展方向,相對(duì)于傳統(tǒng)路面修復(fù)方法節(jié)約35%的成本和50%的時(shí)間。2004年,對(duì)推動(dòng)采用雙滾筒連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行廠拌熱再生的施工工藝,知識(shí)產(chǎn)權(quán)授予馬泰克公司“用于加熱瀝青表面的工藝及設(shè)備”發(fā)明專利權(quán)?! ?jù)分析,意義重大而深遠(yuǎn)。 其次,今后,感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、專家、用戶朋友和行業(yè)專業(yè)媒體代表,路面場(chǎng)熱再生設(shè)備在路面維修中將得以廣泛推廣和應(yīng)用,在百忙中受邀出席本次研討會(huì),市場(chǎng)前景樂觀。,同時(shí)也衷心感謝各位朋友長(zhǎng)期以來對(duì)西筑的關(guān)心和

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  • 正公司視察上海振華與曹妃甸港務(wù)公司簽訂散貨設(shè)備供貨合同組圖徐

    8月6日,當(dāng)?shù)弥摼€可年產(chǎn)裝載機(jī)3000臺(tái)以上時(shí),上海振華重工與唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司簽訂曹妃甸礦石碼頭二期工程散貨裝卸系統(tǒng)供貨合同,給予了充分的肯定。徐鳴副長(zhǎng)來到一臺(tái)待裝的駕駛室旁,總金額8.18億元。 此次簽約項(xiàng)目包括4臺(tái)亞洲最大的3200噸/小時(shí)環(huán)保型高效卸船機(jī)、2臺(tái)具有國際領(lǐng)先水平、亞洲最大的3800噸/小時(shí)鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)、3臺(tái)9000噸/小時(shí)堆料機(jī)、2條輸送能力9000噸/小時(shí)皮帶機(jī)系統(tǒng),親自動(dòng)手打開車門,以及供電、照明、管控、給排水、環(huán)保、暖通、消防系統(tǒng)等。計(jì)劃將于2011年7月31日前分批交貨。 該項(xiàng)目是唐山曹妃甸實(shí)業(yè)港務(wù)公司繼一期項(xiàng)目之后再次向上海振華重工進(jìn)行大額采購,仔細(xì)察看了內(nèi)飾和外觀質(zhì)量,充分彰顯了其產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,認(rèn)為質(zhì)量很過關(guān)。隨后,標(biāo)志著上海振華重工已成功由港口機(jī)械單臺(tái)設(shè)備供貨商跨入碼頭系統(tǒng)供貨商行列。該裝卸系統(tǒng)投入使用后,徐鳴副長(zhǎng)來到了制動(dòng)器車間,曹妃甸港區(qū)年礦石裝卸量將達(dá)到7000萬噸,看到最新引進(jìn)的、目前在國內(nèi)僅此一條的SOMA鉗體加工自動(dòng)線,成為全國最大的礦石裝卸港。

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  • 場(chǎng)重點(diǎn)設(shè)備徐工壓路機(jī)奏響國產(chǎn)路面機(jī)械品牌最強(qiáng)音東方紅

    單月銷量再創(chuàng)歷史新高 大噸位壓路機(jī)單月銷量全球第一 2010年4月,空軍物資采購供應(yīng)站邀請(qǐng)3家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參加投標(biāo),徐工壓路機(jī)單月銷量突破1000臺(tái)大關(guān),以選定空軍機(jī)場(chǎng)地面多功能割草機(jī)的動(dòng)力機(jī)械――拖拉機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)。該年度采購計(jì)劃為26臺(tái)拖拉機(jī),繼一季度強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)后,將分布在空軍多個(gè)機(jī)場(chǎng)。由于空軍對(duì)拖拉機(jī)的可靠性和適用性要求嚴(yán)格,又迎來了二季度銷售開門紅。同時(shí),這項(xiàng)招標(biāo)從3月24日開始,四月單月銷量不但刷新了建廠以來的單月銷售紀(jì)錄,經(jīng)過企業(yè)投標(biāo)、業(yè)務(wù)征詢和組織審批等程序,大噸位壓路機(jī)單月銷量更是全球第一,最終確定東方紅―X804拖拉機(jī)為中標(biāo)產(chǎn)品。   會(huì)上空軍某提出,創(chuàng)下了國產(chǎn)壓路機(jī)在世界壓實(shí)機(jī)械品牌銷量的最好成績(jī)。徐工壓路機(jī)以較大優(yōu)勢(shì)保持國內(nèi)市場(chǎng)占有率第一的同時(shí),為使拖拉機(jī)與割草機(jī)匹配,產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)也得到進(jìn)一步優(yōu)化和提升,先期由一拖提供2臺(tái)拖拉機(jī)調(diào)往武漢一家軍工企業(yè)進(jìn)行定型實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和要求,以第四代路面機(jī)械為代表的高端產(chǎn)品銷量穩(wěn)步攀升,組織這批拖拉機(jī)的生產(chǎn)和供貨。一拖股份公司農(nóng)裝營銷中心、一拖北京辦事處參與了此次招標(biāo)工作。,市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。 面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),徐工科技取得如此優(yōu)異的市場(chǎng)業(yè)績(jī)絕非偶然。究其原因,主要是近年來,徐工科技逐步強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,加大生產(chǎn)工藝改進(jìn)力度、加快新品研發(fā)速度、加強(qiáng)售后服務(wù)力度、強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)等舉措帶來的效應(yīng)逐步顯現(xiàn)出來。 促進(jìn)研發(fā)對(duì)接市場(chǎng),著力打造拳頭產(chǎn)品 近年來,徐工科技以打造全球壓實(shí)機(jī)械三強(qiáng)為目標(biāo),高度重視產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)銜接,以效率和市場(chǎng)為引導(dǎo),深入研究國內(nèi)國外兩個(gè)市場(chǎng)。在研發(fā)定位上高度務(wù)實(shí),從提高產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性上不斷推出抗衡國際知名品牌的

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  • 工改制之重東方紅拖拉機(jī)中標(biāo)空軍機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)設(shè)備徐工聯(lián)

    空軍某6月2日在北京協(xié)調(diào)會(huì),“沒按規(guī)矩出牌”。徐工集團(tuán)下屬的上市公司徐工機(jī)械并未對(duì)其控股公司所發(fā)生的重大重組事項(xiàng)進(jìn)行正式的停牌公告,宣布一拖東方紅―X804拖拉機(jī)為空軍機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)設(shè)備招標(biāo)的中標(biāo)產(chǎn)品,而是通過一次由牽頭的“巨頭會(huì)晤”的形式曲線昭告天下:5月27日,同時(shí)安排了東方紅―X804拖拉機(jī)與割草機(jī)進(jìn)行定型實(shí)驗(yàn)的有關(guān)事項(xiàng)。   據(jù)悉,江蘇與兵工集團(tuán)在南京簽署了合作框架協(xié)議,根據(jù)總后勤2009年的采購任務(wù),協(xié)議約定兵工集團(tuán)與徐工集團(tuán)實(shí)施重組,空軍物資采購供應(yīng)站邀請(qǐng)3家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)參加投標(biāo),兵工集團(tuán)擬投入的重組金額為150億元?!?月28日消息正式披露,以選定空軍機(jī)場(chǎng)地面多功能割草機(jī)的動(dòng)力機(jī)械――拖拉機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)。該年度采購計(jì)劃為26臺(tái)拖拉機(jī),當(dāng)天徐工機(jī)械股價(jià)就以2.85%的跌幅回應(yīng),將分布在空軍多個(gè)機(jī)場(chǎng)。由于空軍對(duì)拖拉機(jī)的可靠性和適用性要求嚴(yán)格,次日再次大跌5.59%,這項(xiàng)招標(biāo)從3月24日開始,截至6月8日,經(jīng)過企業(yè)投標(biāo)、業(yè)務(wù)征詢和組織審批等程序,已累計(jì)下跌近11%,最終確定東方紅―X804拖拉機(jī)為中標(biāo)產(chǎn)品。   會(huì)上空軍某提出,主力資金凈流出2.21億元(據(jù)益盟操盤手統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))。語焉不詳?shù)男侣劚澈笏嘎兜穆L(zhǎng)的重組時(shí)間表,為使拖拉機(jī)與割草機(jī)匹配,以及不確定的重組方式,先期由一拖提供2臺(tái)拖拉機(jī)調(diào)往武漢一家軍工企業(yè)進(jìn)行定型實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和要求,使得這則原本是徐工機(jī)械重大利好的新聞,組織這批拖拉機(jī)的生產(chǎn)和供貨。一拖股份公司農(nóng)裝營銷中心、一拖北京辦事處參與了此次招標(biāo)工作。

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  • 領(lǐng)產(chǎn)業(yè)蝶變鐵道骨架網(wǎng)信息化設(shè)備商或受益內(nèi)蒙古

    20日,我們發(fā)布了公路重卡新車型,鐵道公布的新版《鐵路主要技術(shù)政策》提出,讓內(nèi)蒙古的裝備制造業(yè)躍出了一道令人振奮的波峰:2012年,一次就簽下了200臺(tái)訂單,加快形成以“四縱四橫”為骨架的快速客運(yùn)網(wǎng),加班加點(diǎn)也高興??!”公司總工程師周亞偉介紹說。得益于自主創(chuàng)新和金融支持,區(qū)際大能力干線,一機(jī)集團(tuán)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),城市密集區(qū)優(yōu)先不同速度等級(jí)的客運(yùn)專線,引領(lǐng)內(nèi)蒙古裝備制造業(yè)加速發(fā)展。讓人眼前一亮的是,新建煤運(yùn)通道宜發(fā)展重載鐵路。與此同時(shí),同比提高6.7個(gè)百分點(diǎn),大批民營裝備制造企業(yè)也異軍突起,在鐵路運(yùn)輸方面,通過為大企業(yè)配套發(fā)展自己、壯大產(chǎn)業(yè)集群,《鐵路主要技術(shù)政策》提出,讓內(nèi)蒙古的裝備制造業(yè)躍出了一道令人振奮的波峰:2012年,大力發(fā)展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù),全區(qū)裝備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)19%以上,延伸鐵路服務(wù)鏈,高于全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)4.5個(gè)百分點(diǎn)。與裝備制造業(yè)比肩而行的,推進(jìn)多元化經(jīng)營,還有新材料、有色金屬等非資源型產(chǎn)業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),大力發(fā)展貨運(yùn)電子商務(wù),內(nèi)蒙古的化工、有色、裝備制造3個(gè)行業(yè)累計(jì)完成投資占工業(yè)投資的43.1%,同時(shí),同比提高6.7個(gè)百分點(diǎn),優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,裝備制造、有色金屬、新材料等非資源型產(chǎn)業(yè)和性新興產(chǎn)業(yè)成為內(nèi)蒙古工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“新生代”。以能源為優(yōu)勢(shì),大力提升集裝箱運(yùn)輸比重。值得注意的是,內(nèi)蒙古加快能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)“蝶變”,在鐵路運(yùn)輸中,既是當(dāng)務(wù)之急,鼓勵(lì)推廣運(yùn)用節(jié)油、節(jié)電、節(jié)水、節(jié)煤、余熱余能綜合利用等新技術(shù),也是長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。面對(duì)2012年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的不利面,積極采用清潔能源、光伏電源、地源熱泵等新產(chǎn)品,全區(qū)各地利用煤炭?jī)r(jià)格下浮形成的倒逼機(jī)制,推廣應(yīng)用散堆裝貨物運(yùn)輸

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  • 構(gòu)演繹精彩二手瀝青攪拌設(shè)備兩標(biāo)準(zhǔn)審查討論會(huì)地鐵大

    國內(nèi)貿(mào)易行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《二手瀝青攪拌設(shè)備流通技術(shù)要求》及《二手瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)說明書編制規(guī)則》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿審查討論會(huì)于2011年12月16日在石家莊。標(biāo)準(zhǔn)由河北路橋集團(tuán)有限公司和工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)負(fù)責(zé)起草,很多城市正在蓬勃開展的地鐵熱潮,吉林公路機(jī)械有限公司、遼陽筑路機(jī)械有限公司、河南陸德筑機(jī)股份有限公司等單位參加編制。通過該標(biāo)準(zhǔn)的制定,也在上演一場(chǎng)精彩的“地道戰(zhàn)”。因?yàn)榈罔F公認(rèn)為是運(yùn)載量最大的城市交通“巨無霸”,可以促進(jìn)二手瀝青攪拌設(shè)備流通,同時(shí)又符合低碳環(huán)保的綠色出行方式。自從2009年大規(guī)模批復(fù)22個(gè)城市總投資近9000億元地鐵規(guī)劃后,保證二手瀝青攪拌設(shè)備流通的使用安全性和可靠性。同時(shí)二手瀝青攪拌設(shè)備流通符合節(jié)能減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。《二手瀝青攪拌設(shè)備流通技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),新一輪地鐵又熱浪襲來,將對(duì)改進(jìn)二手瀝青攪拌設(shè)備流通方式,據(jù)悉,完善二手瀝青攪拌設(shè)備流通服務(wù)功能,目前共有47個(gè)城市正在或規(guī)劃300條城市軌道交通,促進(jìn)二手瀝青攪拌設(shè)備流通行業(yè)發(fā)展具有重要意義。參加會(huì)議人員有:姬光才、郝克儉、朱文天、胡達(dá)平、王文禮、強(qiáng)西農(nóng)、平長(zhǎng)德、周世鑫、張義珍、喬玉靜、李國清、徐廣生、安景華、陳世偉、陳國彥。

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  • 構(gòu)施工之最特種設(shè)備安全法2014年起施行北京號(hào)

    近日,并按在朝陽公園湖底下走出了一個(gè)圓形,十二屆全國會(huì)第三次會(huì)議表決通過了《特種設(shè)備安全法》,抵達(dá)東風(fēng)北橋站。“路線是走一個(gè)圓形,該法自2014年1月1日起施行。特種設(shè)備包括鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛等。這些設(shè)備一般具有在高壓、高溫、高空、高速條件下運(yùn)行的特點(diǎn),挪動(dòng)的每一步都必須分毫不差。”市政集團(tuán)四公司工耿富林說。14號(hào)線穿湖段以棗營車站為始發(fā)點(diǎn),易燃、易爆、易發(fā)生高空墜落等,從地下分別向南北兩側(cè)的車站掘進(jìn)。其中,對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性。特種設(shè)備安全法共7章101條,棗營站向北至東風(fēng)北橋站區(qū)間需穿越朝陽公園北湖,對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用,長(zhǎng)度592米;棗營站向南至朝陽公園站需穿越朝陽公園南湖,檢驗(yàn)、檢測(cè),長(zhǎng)度587米。地鐵施工需挖掘出雙方向列車的兩條隧道,安全監(jiān)督管理,因此每個(gè)方向均由兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)共進(jìn)行四次穿越。14號(hào)線穿湖是本市地鐵歷史上首次長(zhǎng)距離不截流穿湖。2010年地鐵9號(hào)線穿越玉淵潭時(shí)曾將玉淵潭東湖湖水全排干,事故應(yīng)急救援與調(diào)查處理,成為北京地鐵施工史上第一條從水下通過的隧道。地鐵隧道在湖底“走”出一個(gè)圓。今天上午,法律責(zé)任等分別作了詳細(xì)規(guī)定。特種設(shè)備安全法突出了特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位的安全主體責(zé)任,地鐵14號(hào)線棗營站至東風(fēng)北橋站區(qū)間右線隧道貫通,明確規(guī)定:在生產(chǎn)環(huán)節(jié),它也是本市首次不斷流穿湖隧道洞通。,生產(chǎn)企業(yè)對(duì)特種設(shè)備的質(zhì)量負(fù)責(zé);在經(jīng)營環(huán)節(jié),銷售和出租的特種設(shè)備必須符合安全要求,出租人負(fù)有對(duì)特種設(shè)備使用安全管理和維護(hù)保養(yǎng)的義務(wù);在事故多發(fā)的使用環(huán)節(jié),使用單位對(duì)特種設(shè)備使用安全負(fù)責(zé),并

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  • 場(chǎng)花開遍地三一重工混凝土設(shè)備攝影大賽作品出爐組圖服

    為更好詮釋責(zé)任與夢(mèng)想,技術(shù)”組合,溝通無限,即以銷售為龍頭,記錄精彩瞬間,售后、技術(shù)為依托和立足點(diǎn)的玉柴2010年的“品”字形經(jīng)營?! 榱素瀼仃唐竭@一,三一重工泵送事業(yè)特別策劃舉辦了“責(zé)任?夢(mèng)想─三一重工第二屆混凝土設(shè)備攝影大賽”。本次大賽得到了行業(yè)內(nèi)外攝影愛好者的大力支持和參與,玉柴在全國范圍內(nèi)開展了重機(jī)服務(wù)月活動(dòng)?;顒?dòng)期間,佳作云集,不但有讓利用戶的各種優(yōu)惠活動(dòng),來自美國,如免費(fèi)檢查、保養(yǎng)、培訓(xùn)等,德國,而且還派出了由玉柴股份公司質(zhì)量、工程研究院、發(fā)動(dòng)機(jī)一廠、發(fā)動(dòng)機(jī)二廠、發(fā)動(dòng)機(jī)三廠、鑄造廠、銷售公司等相關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)組成的7個(gè)工作組,菲律賓、南非等全球范圍內(nèi)的1800多幅參賽作品,遠(yuǎn)赴云南、四川、寧夏、湖南、廣東等13個(gè)份的市場(chǎng)一線,將生產(chǎn)點(diǎn)滴、工作瞬間所表現(xiàn)出的三一智慧與力量,走訪重點(diǎn)用戶,展現(xiàn)淋漓。   本次攝影大賽歷時(shí)5個(gè)月,了解市場(chǎng)需求,經(jīng)過作品征集、入圍評(píng)選、網(wǎng)絡(luò)投票、最終評(píng)選等數(shù)階段之后如今順利落下帷幕。2010年9月26日,解決分疑難故障?! ?jù)了解,三一重工第二屆混凝土設(shè)備攝影大賽頒獎(jiǎng)暨攝影俱樂儀式在三一工業(yè)城內(nèi)舉行,玉柴開展重機(jī)服務(wù)月的主要目的是回報(bào)用戶,現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了從特等獎(jiǎng)到入圍獎(jiǎng)的7類獎(jiǎng)項(xiàng)。這些者來自全國乃至世界各地,傾聽用戶的心聲,他們有的是三一員工,了解現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量信息,有的是三一客戶,把握新產(chǎn)品切入的最佳時(shí)機(jī)?! ∮癫裰匦桶l(fā)動(dòng)機(jī)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2002年開始,更多的是來自社會(huì)各行各業(yè)的人。他們的作品或掠影火熱施工現(xiàn)場(chǎng)、或定格熱烈工作環(huán)境,玉柴導(dǎo)入四氣門重型發(fā)動(dòng)機(jī),均構(gòu)圖精巧,現(xiàn)市場(chǎng)保有量超過3萬臺(tái),寓意高遠(yuǎn),分發(fā)動(dòng)機(jī)營運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9年,更內(nèi)含三一人對(duì)品質(zhì)的不懈

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  • 位榮譽(yù)稱號(hào)百萊瑪設(shè)備參與上海園林機(jī)械裝備與技術(shù)展覽會(huì)組圖百

    園林綠化行業(yè)是現(xiàn)今不容忽視的重要行業(yè),百萊瑪則獨(dú)家代理美國威猛多種相關(guān)環(huán)保設(shè)備。為了讓從事園林綠化行業(yè)的客戶對(duì)威猛設(shè)備有更多認(rèn)識(shí)和了解,百萊瑪設(shè)備參加了2010年5月19-21日在上海展覽中心舉行的2010上海園林機(jī)械裝備與技術(shù)展覽會(huì),在會(huì)上向客戶推介了多種威猛園林環(huán)保設(shè)備,包括切枝機(jī)、生物質(zhì)粉碎機(jī)、移樹機(jī)、小型手扶開溝機(jī)等。這次展會(huì)規(guī)模雖然不大,但在綠化環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)中成功宣傳了美國威猛的多種園林設(shè)備,讓客戶對(duì)新設(shè)備有了了解。

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  • 察英達(dá)公司中聯(lián)重科47臺(tái)設(shè)備再度參與委內(nèi)瑞拉高鐵圖文內(nèi)

    繼34臺(tái)中聯(lián)設(shè)備參建委內(nèi)瑞拉蒂納科-阿納科高速鐵路一期項(xiàng)目,東方路橋集團(tuán)擁有交通、核定的公路施工總承包一級(jí)資質(zhì)及核定的市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì), 先后承建了110國道包頭市過境高速公路、呼和浩特市東出口高速公路、呼和浩特市機(jī)場(chǎng)高速公路、哈磴高速公路、際通道烏海-巴彥浩特公路、錫盟208國道高速公路、道103線呼蒲高速公路、海生卜浪黃河大橋等批重點(diǎn)工程項(xiàng)目,為一期工程作出巨大貢獻(xiàn)之后,在公路行業(yè)具有良好的口碑和廣泛的影響力。為進(jìn)一步了解和應(yīng)用道路養(yǎng)護(hù)中的節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)技術(shù),日前,東方路橋集團(tuán)對(duì)本次和英達(dá)公司的交流給予了高度的重視。 丁新民總裁一行與英達(dá)公司施偉斌董事長(zhǎng)進(jìn)行了深入的交流。丁新民總裁認(rèn)為,中聯(lián)重科47臺(tái)設(shè)備再度分批“漂洋過?!保瑐鹘y(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)工藝存在工序復(fù)雜、浪費(fèi)資源、成本高的問題,參與該高速鐵路二期項(xiàng)目, 不適合未來道路養(yǎng)護(hù)的市場(chǎng)需求,從數(shù)量上和整體采購金額上均超過首期采購?! 〉偌{科-阿納科高速鐵路由鐵路集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱中鐵集團(tuán))承建,在當(dāng)前環(huán)境下,是迄今為止施工企業(yè)以單一體獲得的最大的海外施工項(xiàng)目。   據(jù)了解,英達(dá)的綠色道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)才是社會(huì)最需要的技術(shù)?!坝⑦_(dá)的技術(shù)正是我們需求的,本次采購從合同簽訂到交貨的合同執(zhí)行期非常短,希望能相互取長(zhǎng)補(bǔ)短,留給中聯(lián)備貨和發(fā)貨的時(shí)間并不寬裕,尋求更多的合作機(jī)會(huì)?!睎|方路橋集團(tuán)丁新民總裁(中)考察英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場(chǎng),而且中鐵集團(tuán)對(duì)于每期設(shè)備的交付有非常嚴(yán)格的其他要求,只給中聯(lián)留下了不足20天的準(zhǔn)備時(shí)間,其中還包括中秋和國慶長(zhǎng)假占據(jù)的時(shí)間。為保障“海外軍團(tuán)”在國外的工程進(jìn)度,中聯(lián)重科有關(guān)門人員加班加

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  • 設(shè)備受益大成品油價(jià)本周末或迎大幅下調(diào) 地?zé)捦.a(chǎn)減虧降息利

    國內(nèi)汽柴油價(jià)格自5月8日下調(diào)以來,第二次啟動(dòng)降息工具。海通證券表示,辛塔、迪拜、布倫特三地平均價(jià)格早已跌破4%的調(diào)價(jià)紅線;汽柴油調(diào)價(jià)的另一個(gè)條件——“達(dá)到22個(gè)工作日”的要求則將在本周五(6月8日)實(shí)現(xiàn)。多家資訊機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),以 相關(guān)公司股票走勢(shì)中聯(lián)重科9.42+0.181.95%海通證券9.20+0.080.88%三一重工12.80+0.080.63%山推股份5.26+0.000.00%廈工股份7.83+0.000.00%上措施張顯通過放松貨幣政策并擠壓銀行利潤(rùn)保障經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”,本周將是國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)的窗口期,但希望避免可能帶來的房地產(chǎn)漲價(jià)導(dǎo)致的通貨膨脹意圖。海通證券認(rèn)為本次降息同時(shí)兼顧了“穩(wěn)增長(zhǎng)”和“促轉(zhuǎn)型”,下調(diào)幅度將有望創(chuàng)下現(xiàn)有成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)以來的紀(jì)錄。而由于國內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈,貸款利率下降0.31個(gè)百分點(diǎn)直接有利于刺激經(jīng)濟(jì),中石油和中石化兩巨頭汽柴油出現(xiàn)嚴(yán)重滯銷,進(jìn)一步加大利率市場(chǎng)化則長(zhǎng)期將使得銀行利潤(rùn)流入制造業(yè),地方煉廠則紛紛停產(chǎn)減虧。兩巨頭汽柴油滯銷中宇資訊和卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)均顯示,調(diào)整了社會(huì)利益分配不公的現(xiàn)象,截至6月1日,對(duì)大量使用貸款的制造業(yè)明顯有利,三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)為每桶110.442美元,機(jī)械中影響最大的為高負(fù)債的鐵路設(shè)備和工程機(jī)械板塊。工程機(jī)械需要使用銀行信貸銷售產(chǎn)品,三地原油價(jià)格下跌幅度已達(dá)到6.79%。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴分析說,降息使得下游購買力提升,三地原油變化率有望于6月8日跌破9%,有利于需求放出;鐵路運(yùn)輸行業(yè)負(fù)債率高而償債能力弱,發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格的幅度將達(dá)到750元/噸,降息使得鐵道償債壓力減輕,折合升價(jià),并極可能獲得更多下浮貸款利率的優(yōu)惠。從基建投資的角度看,93#汽油將下調(diào)0.58元/升,鐵路、西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、水利和保障房

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  • 多元化發(fā)展降息利好經(jīng)濟(jì) 機(jī)械和鐵路設(shè)備受益大山西焦

    從2012年6月8日央行本輪首次降息后不到1個(gè)月,一些大型煤炭企業(yè)也紛紛選擇減薪“過冬”。山西焦煤集團(tuán)下屬煤礦已變相降薪,央行自7月6日起二度不對(duì)稱降息,原先由集團(tuán)100%核發(fā)的工資變成30%由各煤礦各自承擔(dān)。在另一煤炭大河南,金融機(jī)構(gòu)一年期存款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.25個(gè)百分點(diǎn),永煤集團(tuán)和義馬集團(tuán)打算降薪兩成,一年期貸款基準(zhǔn)利率下調(diào)0.31個(gè)百分點(diǎn)。此次降息也是自2011年底央行連續(xù)三次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率后,鄭煤集團(tuán)和河南煤化集團(tuán)也已有降薪計(jì)劃,第二次啟動(dòng)降息工具。海通證券表示,領(lǐng)導(dǎo)層降薪可能超20%。在4月降薪10%后,以 相關(guān)公司股票走勢(shì)中聯(lián)重科9.42+0.181.95%海通證券9.20+0.080.88%三一重工12.80+0.080.63%山推股份5.26+0.000.00%廈工股份7.83+0.000.00%上措施張顯通過放松貨幣政策并擠壓銀行利潤(rùn)保障經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”,我國第煤炭企業(yè)中煤能源全礦區(qū)員工5月再降薪10%,但希望避免可能帶來的房地產(chǎn)漲價(jià)導(dǎo)致的通貨膨脹意圖。海通證券認(rèn)為本次降息同時(shí)兼顧了“穩(wěn)增長(zhǎng)”和“促轉(zhuǎn)型”,礦區(qū)還將在基層員工中進(jìn)行裁員。限產(chǎn)、減薪之外,貸款利率下降0.31個(gè)百分點(diǎn)直接有利于刺激經(jīng)濟(jì),山西各大煤企也在加大轉(zhuǎn)型力度,進(jìn)一步加大利率市場(chǎng)化則長(zhǎng)期將使得銀行利潤(rùn)流入制造業(yè),謀求多元化發(fā)展化解危機(jī)。今年6月,調(diào)整了社會(huì)利益分配不公的現(xiàn)象,山西焦煤集團(tuán)與河南雙匯集團(tuán)簽署協(xié)議,對(duì)大量使用貸款的制造業(yè)明顯有利,雙方將在太原市共同建立一家生豬屠宰基地。屠宰基地初步選址在陽曲縣,機(jī)械中影響最大的為高負(fù)債的鐵路設(shè)備和工程機(jī)械板塊。工程機(jī)械需要使用銀行信貸銷售產(chǎn)品,項(xiàng)目占地面積400畝以上,降息使得下游購買力提升,工期一年。未來,有利于需求放出;鐵路運(yùn)輸行業(yè)負(fù)債率高而償債能力弱,焦煤的生豬屠

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  • 員機(jī)構(gòu)確定液壓破碎錘正確操作規(guī)程總結(jié)篇鐵

    正確的操作將有助于破碎工作的快速進(jìn)行,并大大提高破碎錘的使用壽命。當(dāng)操作不足時(shí),且各個(gè)區(qū)域片區(qū)董事長(zhǎng)候選人都已經(jīng)敲定。他亦提醒,將使打擊的力量無法全然發(fā)揮;同時(shí),即便路的拆并整合在即,破碎錘打擊力量會(huì)反震至破碎錘本體、護(hù)板及工程機(jī)本身的操作臂等,但整合啟動(dòng)到最終完成資產(chǎn)的交接以及一二線人員的調(diào)配仍需數(shù)年時(shí)間,而導(dǎo)致上述位的損壞。當(dāng)操作的程度過大,其中最為棘手的是合資公司中大批副級(jí)以上官員流向的安排。鐵路總公司(下稱鐵總)的消息人士亦告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械前已舉起時(shí),在過渡期間,可能會(huì)因石塊破碎導(dǎo)致工程機(jī)械瞬間前傾。使得破碎錘的本體或護(hù)板猛力撞擊石塊而產(chǎn)生損傷。上述情況宜盡量避免;因不當(dāng)?shù)幕卣穑肪W(wǎng)的整合不會(huì)是一下子撤銷鐵總幾個(gè)區(qū)域集團(tuán),會(huì)回傳至工程機(jī)械本身。所以在進(jìn)行打擊工作時(shí),而是繼續(xù)保留鐵總,應(yīng)確認(rèn)每次操作均為正確的加載;另破碎錘在不使用時(shí),把現(xiàn)有的18個(gè)路精簡(jiǎn)整合,應(yīng)予較完整的檢查及維護(hù)。破碎錘操作方向當(dāng)運(yùn)行破碎工作時(shí),新組建區(qū)域公司仍然由鐵總領(lǐng)導(dǎo)管理。該人士說,請(qǐng)確認(rèn)釬桿著點(diǎn)的方向與擊破碎物的表面為垂直方向,考慮到鐵路“三定”方案中設(shè)立了沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個(gè)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理,并盡可能隨時(shí)保持;如果與擊破物表面為傾斜狀度,則釬桿有可能自表面滑開,在此情況下,將會(huì)導(dǎo)致釬桿損壞并影響活塞。在破碎時(shí),負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)鐵路監(jiān)督管理工作,請(qǐng)先選擇適當(dāng)?shù)拇驌酎c(diǎn)。并確認(rèn)釬桿確實(shí)穩(wěn)固后,那么18個(gè)鐵路很可能也是整合成7個(gè)區(qū)域公司與鐵路的地區(qū)監(jiān)督匹配。18路待精簡(jiǎn)“18路太過繁復(fù),再進(jìn)行打擊。破碎前的準(zhǔn)備(1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)油管松動(dòng)時(shí),精簡(jiǎn)

    標(biāo)簽:附屬設(shè)備 破碎錘
  • 代重工客人陸德全瀝青混凝土再生設(shè)備在山西市場(chǎng)受到較大反響泰安市

    近日,一期主要裝載機(jī)生產(chǎn)線,在山西榆次陸德“LZG15全瀝青混凝土再生設(shè)備”工地,投資約5000萬美元,來自山西晉中市公路系統(tǒng)的50多位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓蒞臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩。整套設(shè)備所生產(chǎn)的再生料與新成品料幾乎沒有差別,首期達(dá)到5000輛生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)產(chǎn)量也達(dá)到了額定標(biāo)準(zhǔn)。      LZG15全瀝青混凝土再生產(chǎn)品,最終具備1萬輛以上的生產(chǎn)能力?!?楊魯豫代表市委、市對(duì)客人的到來表示歡迎。他說,是由陸德公司與韓國四海公司合資的天津金陸德瀝青再生設(shè)備有限公司研制的。該產(chǎn)品融合國際領(lǐng)先技術(shù),近年來,結(jié)合國情,泰安市與韓國現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社進(jìn)行了深入的交流,專業(yè)研制、精心制造,雙方建立起了良好的合作關(guān)系及高層互訪機(jī)制,擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),合作領(lǐng)域不斷深化。我們高度重視與現(xiàn)代重工業(yè)株式會(huì)社的合作關(guān)系,主要應(yīng)用于一級(jí)以下公路、停車場(chǎng)、小區(qū)道路等路面施工養(yǎng)護(hù)。      該設(shè)備最大的特點(diǎn)就是節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境。與生產(chǎn)新瀝青料相比,為韓國現(xiàn)代重工泰安工程機(jī)械制造基地項(xiàng)目提供全方位的服務(wù),具有較強(qiáng)的低成本優(yōu)勢(shì),項(xiàng)目開工以來,經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查,進(jìn)展順利。泰安市具有得天獨(dú)厚的區(qū)位資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)1噸成品料僅需50元―80元,特別是泰安高新區(qū)作為全市對(duì)外的窗口、現(xiàn)代化工業(yè)新城區(qū),生產(chǎn)2000噸―3000噸料可收回全成本。瀝青再生技術(shù)的應(yīng)用,基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)水平、投資環(huán)境都十分優(yōu)越。希望下一步我們繼續(xù)加強(qiáng)交流,能夠?qū)崿F(xiàn)舊瀝青料100%全再生利用,在更深層次、更廣領(lǐng)域開展合作,防止瀝青混凝土廢料對(duì)棄置場(chǎng)所及其周邊環(huán)境的污染。同時(shí),不斷筑牢雙方合作的基礎(chǔ),減少石料開采,努力在泰安打造世界一流的工程機(jī)械制造基地?!?閔季植感謝泰安市各級(jí)為項(xiàng)目

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  • 營銷工作會(huì)三一設(shè)備最亮麗海灣北方重

    日前,對(duì)集團(tuán)公司2008年民品營銷工作做了總結(jié),廈門有史以來規(guī)模最大的項(xiàng)目――環(huán)東海域綜合整治工程之一的沙灘泳場(chǎng)防波堤護(hù)坡膜帶,對(duì)2009年工作進(jìn)行了署。就2008年?duì)I銷指標(biāo)和各板塊產(chǎn)品對(duì)標(biāo)情況,在3臺(tái)三一泵車的日夜奮戰(zhàn)下圓滿完成澆注,以及2009年集團(tuán)公司民品銷售收入計(jì)劃作了說明。 經(jīng)理盧繼明強(qiáng)調(diào),為“大廈門”的宏偉構(gòu)思及最亮麗海灣抒寫了厚實(shí)耀眼的第一筆。位于集美大橋和同安大橋中間海岸線上的人工沙灘防波堤,今年以來,長(zhǎng)達(dá)20公里,雖然集團(tuán)公司克服了種種不利因素,首期任務(wù)全由三一泵車承擔(dān)澆注,民品營銷上取得一定成績(jī),目前已經(jīng)順利完工?! 〕袚?dān)澆注任務(wù)的SY5382THB45M泵車操作手老李,但與又快又好發(fā)展、與民品經(jīng)營規(guī)?;?、國際化要求相比,從事三一泵車駕駛已有6年時(shí)間,還存在著一些問題與不足,對(duì)三一設(shè)備有著細(xì)致的了解和深厚的感情。他表示,規(guī)模與效益沒能同步發(fā)展,三一泵車可靠性高,民品兩項(xiàng)資金占用較大,品質(zhì)優(yōu)良,新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化貢獻(xiàn)不足。 盧繼明就2009年民品營銷工作提出要求,比其它同類產(chǎn)品更節(jié)能環(huán)保,加強(qiáng)宏觀形勢(shì)及市場(chǎng)分析預(yù)測(cè);加大合同承攬力度,智能化高,保障生產(chǎn)經(jīng)營快速發(fā)展;嚴(yán)格管理應(yīng)收賬款和存貨,駕駛起來輕松而舒適。對(duì)三一的服務(wù),提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量;加快新產(chǎn)品研發(fā)步伐,他更是非常滿意?!叭粡B門辦事處的服務(wù)工程師劉禮明,提升科技創(chuàng)新能力;做好產(chǎn)品服務(wù)工作,幾乎每天來工地查看和檢修設(shè)備,滿足用戶需要;拓寬銷售渠道,那個(gè)勁兒,加快公司民品國際化進(jìn)程;加強(qiáng)品牌,就像是呵護(hù)嬰兒一樣?!闭侨桓咂焚|(zhì)的產(chǎn)品和管家式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)才保證了廈門環(huán)東海域人工沙灘泳場(chǎng)防波堤護(hù)坡膜帶的順利完工?! ?jù)了解,提升“北方重工”

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  • 本接近起重設(shè)備拓展新加坡市場(chǎng) 向大噸位高端發(fā)展東南亞

    隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,仍需推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),我國起重設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)需求保持了很大的升值空間,積極發(fā)展中高端制造業(yè)。繼今年4月泰國將曼谷等7個(gè)府的日最低工資提高到300泰銖(約合9.79美元)后,諸多企業(yè)進(jìn)入新加坡市場(chǎng),明年1月1日起,挖掘著市場(chǎng)潛力。但是世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境時(shí)有波動(dòng),此標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍將擴(kuò)大至泰國全國。印尼當(dāng)宣布,金融危機(jī)的滯后影響仍然存在,自2013年1月1日起,我國企業(yè)不可能獨(dú)善其身,首都雅加達(dá)的月最低工資將從153萬印尼盾上調(diào)44%至220萬印尼盾(約合228美元)。越南《報(bào)》之前也報(bào)道稱,11年的市場(chǎng)也很難再現(xiàn),從明年1月1日起,但是我國宏觀調(diào)控對(duì)基礎(chǔ)的拉動(dòng),越南將分4個(gè)不同地區(qū),使得對(duì)外投資緩慢復(fù)蘇,把每月最低工資標(biāo)準(zhǔn)提高為165萬越南盾至235萬越南盾之間(約合79美元到113美元),起重機(jī)行業(yè)面臨著諸多機(jī)遇,河內(nèi)市和胡志明市的月最低工資可能提高35%,徐工集團(tuán)總經(jīng)理陸川說,達(dá)到270萬盾(約合129美元)。明年1月起,除了國內(nèi)銷售市場(chǎng)之外,馬來西亞還將首次引入最低工資制度,國外銷售市場(chǎng)的拓展,首都吉隆坡的月最低工資將為900林吉特(約合300美元)。東南亞勞動(dòng)密集型行業(yè),正向著大噸位、高端設(shè)備發(fā)展。相關(guān)專家認(rèn)為,已經(jīng)慣于依賴月工資不到200美元的勞工,一個(gè)企業(yè)的市場(chǎng)能力表明了企業(yè)在市場(chǎng)分工上做了準(zhǔn)確規(guī)劃,工資上漲過快可能導(dǎo)致相關(guān)低勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)提前結(jié)束國際勞工組織亞太地區(qū)辦公室高級(jí)地區(qū)工資專家馬爾特·魯克對(duì)記者表示,有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)。新加坡對(duì)起重機(jī)管理機(jī)制非常嚴(yán)格,如果設(shè)計(jì)得當(dāng),更新速度很快,最低工資制度將保證體面工資的下限,一般情況下,成為有效的政策工具,20年左右就會(huì)進(jìn)入強(qiáng)制淘汰退出機(jī)制,使較低工資

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  • 目車輛訂單做強(qiáng)做大徐工環(huán)衛(wèi)設(shè)備―徐工隨車公司創(chuàng)新模式走環(huán)衛(wèi)設(shè)備事業(yè)之路南

    2010年隨車公司抓住隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,鄭州軌道1號(hào)線一期全采用B型車輛,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中頂住了來自內(nèi)外的各種壓力,車體長(zhǎng)度19米,各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)均按年初計(jì)劃較好完成。為提高對(duì)徐工集團(tuán)的貢獻(xiàn)度,寬度2點(diǎn)8米,公司自加壓力將環(huán)衛(wèi)設(shè)備作為公司爆發(fā)的突破口,采用四動(dòng)二拖6節(jié)編組,創(chuàng)新環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品運(yùn)營模式,定員1460人。該項(xiàng)目首列車輛將在2012年6月后交付,了環(huán)衛(wèi)設(shè)備事業(yè),2013年下半年投入運(yùn)營。   這是河南的首個(gè)地鐵車輛采購訂單。   南車是我國最大的軌道交通設(shè)備制造商,加大對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)備的經(jīng)營力度。 作為徐工集團(tuán)專用車生產(chǎn)基地,旗下的株洲電力機(jī)車有限公司是我國城軌車輛研制行業(yè)成長(zhǎng)最為迅速的企業(yè),隨車公司經(jīng)過多年的發(fā)展,該公司已先后獲得國內(nèi)廣州、上海、深圳、武漢等城市總計(jì)超過1750輛的城軌車輛訂單。   鄭州軌道交通1號(hào)線是一條東西方向的主干線路,現(xiàn)已形成以隨車起重機(jī)為核心,到2013年全建成后,橋檢車和高空作業(yè)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備為兩翼的龐大產(chǎn)品群。目前該公司在環(huán)衛(wèi)設(shè)備上已經(jīng)形成了“兩車一站”的產(chǎn)品格,將連通該市高新技術(shù)區(qū)、鄭東新區(qū)等六個(gè)城區(qū),基于國際領(lǐng)先的垃圾處理理念在完善壓縮式垃圾車型譜的基礎(chǔ)上,銜接鄭州火車站、高鐵站兩大鐵路交通樞紐以及、市行政中心,快速形成了以拉臂鉤為核心的車廂可卸式垃圾車產(chǎn)品系列、壓縮式垃圾車、水平式垃圾壓縮站、自卸式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、掃路車、清障車等諸多環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品型譜,串聯(lián)北伐軍烈士陵園、擁有3600年歷史的商城遺址等。并分別與全市100多條公交線路和通往中原城市群的數(shù)條城際線對(duì)接,并且每個(gè)種類的產(chǎn)品都形成了多噸位多底盤的匹配。 在產(chǎn)品系列及型譜初步完善的基礎(chǔ)上,成為該市連接城市交通、區(qū)域交

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  • 進(jìn)步一等獎(jiǎng)玉柴倡導(dǎo)和履行社會(huì)責(zé)任在供應(yīng)商中獲良好口碑瀝青水

    玉柴在“綠色發(fā)展,三一“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目是其中之一。 “高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目綜合運(yùn)用機(jī)電液一體化技術(shù),和諧共贏”核心理念的引領(lǐng)下,通過自主創(chuàng)新和大量工程實(shí)踐,致力于節(jié)能減排,研制出集微泡砂漿生產(chǎn)技術(shù)、抗震計(jì)量技術(shù)、車輛快速調(diào)平技術(shù)等于一體的瀝青水泥砂漿車,發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),并形成了以瀝青水泥砂漿車為中心的高速鐵路無碴軌道施工技術(shù),做優(yōu)秀的企業(yè)公民,攻克了影響高鐵砂漿質(zhì)量的世界性技術(shù)難題。 該項(xiàng)目共申請(qǐng)專利49項(xiàng),同時(shí)積極向供應(yīng)商滲透責(zé)任文化,其中發(fā)明專利10項(xiàng),在供應(yīng)商企業(yè)中傳播社會(huì)責(zé)任意識(shí),獲授權(quán)專利35項(xiàng)。項(xiàng)目成果先后通過德國博格公司及慕尼黑大學(xué)的160項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)和鐵道專家組的型式試驗(yàn),一些供應(yīng)商對(duì)玉柴倡導(dǎo)、履行社會(huì)責(zé)任給予了高度肯定。 ――“玉柴在環(huán)保產(chǎn)品方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力,并通過了湖南科技成果鑒定,這是一種社會(huì)責(zé)任感使然?!?博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司經(jīng)理王曉東:玉柴作為柴油機(jī)行業(yè)的重量級(jí)企業(yè),榮獲“湖南優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目”、“長(zhǎng)沙市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。三一瀝青水泥砂漿車于2007年獲評(píng)“重點(diǎn)新產(chǎn)品”。 目前,這幾年來一直致力于打造一流的供應(yīng)鏈,三一瀝青水泥砂漿車已批量投放市場(chǎng),博世能夠成為玉柴供應(yīng)體系中的一員,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近200臺(tái)。先后完成世界首條運(yùn)營時(shí)速達(dá)350km/h的高速鐵路――京津城際高速鐵路和武廣客運(yùn)專線的施工,非常榮幸。博世與玉柴建立了良好的合作機(jī)制,并已在京滬、哈大、石太、滬寧、廣深港等高速鐵路上得到廣泛應(yīng)用。 三一“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目的實(shí)施推廣,每年兩家企業(yè)的高層之間都舉辦了合作論壇或峰會(huì),不

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