北方最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在鐵建重工下線，助力津興城際鐵路二期工程

近日，一臺(tái)開挖直徑達(dá)12.72米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“協(xié)同號(hào)”在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，這是迄今為止國(guó)內(nèi)北方地區(qū)應(yīng)用的最大土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。設(shè)備整機(jī)總長(zhǎng)113米，總重2617.6噸，將應(yīng)用于津興城際鐵路二期1標(biāo)榆安3號(hào)隧道施工。下線儀式現(xiàn)場(chǎng)中鐵十二集團(tuán)專家閆岢宏致辭鐵建重工委副、董事、工會(huì)賀勇軍致辭鐵建重工技術(shù)總監(jiān)劉紹寶主持儀式為加快津興鐵路榆安3號(hào)隧道的整體施工進(jìn)度，鐵建重工聯(lián)合中鐵十二集團(tuán)反復(fù)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)論證，精益求精進(jìn)行生產(chǎn)全過(guò)程管控，在不到6個(gè)月的時(shí)間里，提前完成“協(xié)同號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的生產(chǎn)制造，為津興城際鐵路二期工程提供強(qiáng)有力的保障。嘉賓為設(shè)備揭幕“協(xié)同號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的順利下線，標(biāo)志著津興城際鐵路二期1標(biāo)榆安3號(hào)隧道即將進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。盾構(gòu)隧道全長(zhǎng)2080米，是津興城際鐵路二期的關(guān)鍵控制性工程。嘉賓合影接下來(lái)，盾構(gòu)機(jī)將拆解運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行全系統(tǒng)的組裝調(diào)試，確保早日始發(fā)掘進(jìn)。津興鐵路建成后將實(shí)現(xiàn)天津與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直接連通，是連接天津市、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京市區(qū)的重要干線，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布，促進(jìn)京津冀交通協(xié)同發(fā)展一體化，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

潮起驚鴻！三一C10國(guó)四成套路面設(shè)備上市

3月21日，“潮起驚鴻，大道至美”三機(jī)C10國(guó)四成套設(shè)備盛大發(fā)布，來(lái)自全國(guó)各地的600余位客戶齊聚長(zhǎng)沙三一重工產(chǎn)業(yè)園，共同見證三機(jī)創(chuàng)新領(lǐng)航實(shí)力。本次發(fā)布會(huì)共展出31款路面機(jī)械新品，涵蓋攤鋪機(jī)、瀝青站、壓路機(jī)、平地機(jī)、銑刨機(jī)產(chǎn)品展區(qū)和智路科技展區(qū)。其中，三一全新C10產(chǎn)品以全新工業(yè)設(shè)計(jì)、全新技術(shù)應(yīng)用、全面功能升級(jí)重磅來(lái)襲，致力為客戶朋友提供路面施工成套設(shè)備和系列解決方案。三機(jī)C10國(guó)四“驚鴻”系列設(shè)備造型輪廓線條流暢，涂裝色彩沿用經(jīng)典三一“路機(jī)黃”，一抹絳色為整機(jī)機(jī)身注入全新活力，全新造型貼合年輕化國(guó)潮審美；搭載國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，延續(xù)了國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能高效的優(yōu)勢(shì)；駕駛室全新升級(jí)落地窗式設(shè)計(jì)，視野更開闊，全面升級(jí)內(nèi)飾，配置智慧大屏，盡顯科技魅力。智路科技展區(qū)中，三一首創(chuàng)且成功實(shí)踐運(yùn)用的智能無(wú)人攤壓機(jī)群亮相，其智能化、無(wú)人化的精彩表現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了人、料、時(shí)，給到場(chǎng)客戶留下了深刻印象。同時(shí)展出的還有三一全新電動(dòng)化設(shè)備。三一集團(tuán)高級(jí)經(jīng)理、泵路事業(yè)總經(jīng)理談波表示，致力于成為全球一流的道路成套施工設(shè)備制造商和世界道路工程技術(shù)的引領(lǐng)者，是三機(jī)心之所向。早在2020年，三一就開始了路面機(jī)械全系產(chǎn)品國(guó)四切換的布，立項(xiàng)目、投資源、集重兵，從宏觀環(huán)境到政策，從新興技術(shù)到行業(yè)法規(guī)，從技術(shù)難點(diǎn)到解決方案，一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)，經(jīng)過(guò)一千多個(gè)日夜的技術(shù)攻關(guān)和驗(yàn)證，致力于為全球道路綠色、高效、安全、智能施工提供成套解決方案，領(lǐng)跑速度，開拓遠(yuǎn)大夢(mèng)想。未來(lái)，三機(jī)將持續(xù)助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)節(jié)能減排、綠色交通、環(huán)保筑路高質(zhì)量發(fā)展，為道路發(fā)展做出更大貢

李先祥一行蒞臨凱瑞特重工紅橋生產(chǎn)制造基地調(diào)研

三一公益人物丨董白男：微光如炬，綻放別樣芳華

益起向未來(lái)SANYFOUNDATION每一個(gè)身邊都有一個(gè)平凡的“她”了不起的“她”也是溫暖有力量的“她”傳遞“她”力量益起向未來(lái)“見到孤兒院的孩子們，兒子問(wèn)我：‘媽媽，為什么他們的爸爸媽媽不要他們了？‘我一時(shí)無(wú)法回答，悄悄拭去眼角的淚水。”董白男與孤兒院長(zhǎng)達(dá)5年的深厚聯(lián)結(jié)從一條朋友圈開始。偶然的一天她在朋友圈中看到朋友發(fā)出的智障兒童孤兒院的信息，心中升起了溫暖的火焰。她發(fā)現(xiàn)這個(gè)孤兒院離工作的寧鄉(xiāng)園區(qū)并不遠(yuǎn)，決定親自去看看那些孩子們。在去之前，她主動(dòng)聯(lián)系了孤兒院的校長(zhǎng)，她問(wèn)校長(zhǎng)自己能做什么，老校長(zhǎng)第一個(gè)念頭就是希望她能給孩子們帶一些既能飽腹又有營(yíng)養(yǎng)的雞蛋。多么微小的請(qǐng)求，董白男從沒(méi)想過(guò)，現(xiàn)在還有這么多孩子竟然吃不飽飯，心中泛起一絲莫名的酸楚。從那以后，幫孤兒院的孩子們這件事徹底融入了董白男的日常生活，她奉獻(xiàn)愛心，捐款捐物，逢年過(guò)節(jié)帶著大女兒前去探望，甚至休假時(shí)都順路去幫忙。后來(lái)董白男懷上了二胎，懷孕期間，孤兒院里依舊有她忙碌的身影，這些孩子已經(jīng)成為了她的“小孩”。除了自己的身體力行，董白男日常也會(huì)積極地向身邊親朋好友介紹孤兒院的情況，號(hào)召更多人加入她的行列，善意的行動(dòng)可以變成愛心基因傳遞下去。從公司同事、到支成員、再到小區(qū)居民、瑜伽館朋友……全都被董白男的善舉和堅(jiān)持打動(dòng)，加入了她的幫扶隊(duì)伍。“我就想著能帶動(dòng)一個(gè)算一個(gè)，多一個(gè)人就多一份力量嘛。”有時(shí)董白男會(huì)帶上自己的孩子一起去孤兒院，漸漸地她發(fā)現(xiàn)大女兒變得懂事起來(lái)，吃飯非常自覺，不剩飯不浪費(fèi)。“也許就是這樣的耳濡目染，讓女兒從小就知道不是什么東西都是理所當(dāng)然，還有很多孩子缺衣少食。”孤兒院之外

三一重工：江山EV550 | 驚喜亮相國(guó)際熊貓消費(fèi)節(jié)

11月25日-27日，由四川和四川商務(wù)主辦，以“共享未來(lái)、美好生活”為主題的首屆（四川）國(guó)際熊貓消費(fèi)節(jié)（成都）國(guó)際新能源汽車及電動(dòng)車展覽會(huì)在成都隆重舉行，四川委副、長(zhǎng)黃強(qiáng)出席并宣布活動(dòng)啟動(dòng)。此次展會(huì)有100多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)參展，匯集國(guó)內(nèi)外主流新能源汽車品牌先進(jìn)技術(shù)和最新產(chǎn)品。三一電動(dòng)牽引車江山EV550代表三一最前沿新能源產(chǎn)品技術(shù)，首次亮相，備受關(guān)注！1動(dòng)力強(qiáng)高效大功率永磁同步電機(jī)額定功率270kW峰值功率405kW額定扭矩1150N·m峰值扭矩2400N·m電機(jī)效率高達(dá)95%以上2性能優(yōu)最大爬坡≥30%0-30km/h加速<4秒Z15A大缸徑轉(zhuǎn)向器雙源轉(zhuǎn)向油泵，輕便安全輕松應(yīng)對(duì)工地、山路等轉(zhuǎn)向等效300萬(wàn)公里全工況試驗(yàn)3智商高自主整車控制系統(tǒng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)X遠(yuǎn)程故障診斷電機(jī)+ABS聯(lián)合制動(dòng)效能高智能雙預(yù)警(前碰/車道偏離)智能駐坡+智能載荷識(shí)別多檔能量回收+車隊(duì)管理12吋彩屏液晶儀表盤12吋智能網(wǎng)聯(lián)中控大屏4續(xù)航長(zhǎng)精細(xì)能量管控、高效能量回收423kWh電量綜合續(xù)航>240km5補(bǔ)能快三一換電站1.9分鐘自動(dòng)換電集成式/固定式換電站5分鐘自動(dòng)換電雙快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量6能耗低并聯(lián)制動(dòng)能量回饋熱管理系統(tǒng)節(jié)能控制滿載百公里能耗<170kWh-30℃超低溫續(xù)航衰減行業(yè)領(lǐng)先-40℃充電/加熱/除霜性能行業(yè)領(lǐng)先7自重輕輕量化底盤+少片簧懸架新材料、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化比同類產(chǎn)品輕100kg以上自主研發(fā)輕量化換電裝置整車自重較同類產(chǎn)品低1t8駕乘爽手持式線控電動(dòng)舉升電熱后視鏡，行車更安全>1.9米高頂純平地板駕駛室900mm星級(jí)酒店零壓感臥鋪四氣囊懸置+氣囊減震座椅4擋鋁殼AMT，懷擋換擋9服務(wù)佳行業(yè)首創(chuàng)獨(dú)家駐場(chǎng)服務(wù)研發(fā)+服務(wù)工程師駐場(chǎng)專屬團(tuán)隊(duì)X配件隨行“一對(duì)一”管家式服務(wù)24小時(shí)X365天全時(shí)段響應(yīng)

鐵建重工造 | 印度市場(chǎng)最大直徑盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)造施工新紀(jì)錄

近日，鐵建重工出口印度最大直徑盾構(gòu)機(jī)（12.19米），在孟買沿海公路隧道施工中，以單月進(jìn)尺達(dá)到456米的成績(jī)，創(chuàng)造了大直徑盾構(gòu)硬巖地層施工新紀(jì)錄。標(biāo)志著鐵建重工超大直徑盾構(gòu)機(jī)典型地層成功應(yīng)用案例再添新樣本，也標(biāo)志著我國(guó)超大直徑盾構(gòu)成套技術(shù)躋身世界前列。累計(jì)掘進(jìn)超過(guò)1000米孟買沿海公路盾構(gòu)隧道主要穿越由玄武巖、角礫巖以及頁(yè)巖組成的復(fù)合地層，最大單軸抗壓強(qiáng)度高達(dá)200兆帕，且隧道施工具有開挖斷面大、始發(fā)埋深淺、臨近海岸線、轉(zhuǎn)彎半徑小、巖石強(qiáng)度高等地質(zhì)特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。針對(duì)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的地質(zhì)特點(diǎn)，鐵建重工為其量身定制了具有八輻條八面板式的復(fù)合式刀盤，為長(zhǎng)距離、復(fù)雜地層的掘進(jìn)提供了強(qiáng)有力的保障。針對(duì)堅(jiān)硬的玄武巖，盾構(gòu)機(jī)還特別配備了20英寸的大尺寸滾刀，設(shè)置了刀座保護(hù)塊以及合金耐磨板等，有效提高了刀盤的破巖能力和使用壽命。此前，在2022年1月10日，該盾構(gòu)機(jī)順利穿越硬巖復(fù)合地層，多次經(jīng)歷斷裂破碎帶、零沉降下穿100多年的老房屋，并完成380米的小曲率施工后，順利到達(dá)了接收豎井，助力孟買沿海公路隧道第一區(qū)間順利貫通，同時(shí)創(chuàng)造了日進(jìn)尺20米，月進(jìn)尺306米的掘進(jìn)紀(jì)錄。隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)第一區(qū)間貫通后，經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)保養(yǎng)，該盾構(gòu)機(jī)再次組裝下井，順利始發(fā)，連續(xù)4個(gè)月在硬巖復(fù)合地層快速掘進(jìn)，累計(jì)掘進(jìn)超過(guò)1000米，并創(chuàng)造了硬巖地層單月進(jìn)尺456米的新紀(jì)錄，對(duì)孟買沿海公路具有里程碑意義。項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)了解，自項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，鐵建重工服務(wù)團(tuán)隊(duì)面對(duì)嚴(yán)峻的新冠疫情，沒(méi)有退縮，為客戶提供了組裝、調(diào)試、試掘進(jìn)等一站式技術(shù)服務(wù)，并持續(xù)為設(shè)備的順利掘進(jìn)提供24小時(shí)保駕護(hù)航，贏得了客戶和業(yè)主的信任及高度評(píng)價(jià)。

三一重工：SAC18000T——風(fēng)電霸主，傲視群雄

SAC18000T：?? 覆蓋140m及以下風(fēng)機(jī)安裝，滿足20%以上安全余量要求?? 每安裝一臺(tái)風(fēng)機(jī)節(jié)約4.2小時(shí)?? 100m高吊重190t/110m高吊重172t/120m高吊重160t/130m高吊重150t/140m高吊重140t?? 雙卷?yè)P(yáng)配置，可將190t額載吊至百米高空，風(fēng)機(jī)檢修不陷繩，無(wú)線水平儀，重載起鉤±0.5°?? 全方位安全守護(hù)：缸臂銷應(yīng)急卷筒，AI卷?yè)P(yáng)亂繩識(shí)別，卷?yè)P(yáng)應(yīng)急系統(tǒng)

美通筑機(jī)：新起點(diǎn)，新高度，二十年再出發(fā)！

新起點(diǎn)，新高度，二十年再出發(fā)！ 踔厲奮發(fā)寫擔(dān)當(dāng)，勇毅前行開新！為提振精神、凝聚共識(shí)、鼓足干勁、明確2023年的工作方向和目標(biāo)， 2月6日至7日，美通筑機(jī)2023新年工作會(huì)議暨表彰在公司四樓會(huì)議室勝利，公司董事長(zhǎng)仇德勝、經(jīng)理王敬東及全體高管，各職能門經(jīng)理級(jí)以上管理人員參加了此次會(huì)議。先進(jìn)班組及員工頒獎(jiǎng) 為了樹立榜樣、表彰先進(jìn)會(huì)上，公司對(duì)年度具有代表性的先進(jìn)集體及優(yōu)秀員工進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，公司領(lǐng)導(dǎo)分別為團(tuán)隊(duì)及個(gè)人頒發(fā)了榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)金。董事長(zhǎng)表示，他們是我們學(xué)的楷模和榜樣，我們每位員工都應(yīng)時(shí)刻保持向上進(jìn)取的熱情，全力以赴奮斗在自己的崗位上，向更高的目標(biāo)沖刺，共同創(chuàng)造更多精彩。董事長(zhǎng)致辭 公司董事長(zhǎng)發(fā)表了“奪取開門紅、打好翻身仗”的主題講話，對(duì)2022年大家的努力表示了肯定，并對(duì)2023年管理工作做出署。他表示，過(guò)去的一年公司面對(duì)巨大的危機(jī)和挑戰(zhàn)，公司董事會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，抓住機(jī)遇，調(diào)結(jié)構(gòu)補(bǔ)短板，取得了一定的成績(jī)，但也存在諸多問(wèn)題和不足，必須加以克服和改進(jìn)。2023年對(duì)公司而言是開之年，經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)工作進(jìn)行署，公司將圍繞“重管理、強(qiáng)監(jiān)管、保品質(zhì)、嚴(yán)考核、優(yōu)服務(wù)、促發(fā)展”六個(gè)重點(diǎn)方向展開工作，強(qiáng)化內(nèi)管理，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，堅(jiān)持科學(xué)管理，為企業(yè)創(chuàng)新提升發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。馬總發(fā)言 公司經(jīng)理馬總回顧了2022年經(jīng)營(yíng)情況，并明確了2023年發(fā)展思路。他提出2023年公司將圍繞“三零管理、五步工作法、三導(dǎo)向”的主線展開管理工作，三零管理：零借口、零拖延、零返工；五步工作法：工作必帶目標(biāo)、目標(biāo)必帶計(jì)劃、計(jì)劃必帶方案、方案必帶檢查、檢查必帶結(jié)果；三導(dǎo)向：做事：創(chuàng)業(yè)、評(píng)價(jià):結(jié)果導(dǎo)向、復(fù)盤:自以為非

“這里不僅生產(chǎn)好產(chǎn)品，更有互利共贏的好故事”——秦剛大使訪問(wèn)三一重工美國(guó)公司總

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，作為訪問(wèn)美國(guó)南佐治亞州的第一站，駐美大使秦剛來(lái)到距該州首府亞特蘭大約40分鐘車程的費(fèi)耶特郡桃樹市，參訪三一重工美國(guó)公司總。公司首席執(zhí)行官弗瑞森、桃樹市代理市長(zhǎng)邁克·金、佐治亞州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理菲爾茲、費(fèi)耶特郡發(fā)展管理長(zhǎng)貝克等人熱情歡迎秦大使到訪。弗向秦大使詳細(xì)介紹了三一美國(guó)運(yùn)營(yíng)情況，表示自2007年在桃樹市設(shè)立美國(guó)總及產(chǎn)業(yè)園以來(lái)，公司基于扎根當(dāng)?shù)?、以質(zhì)取勝的發(fā)展理念，貼近美本土市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)適，將總的研發(fā)制造實(shí)力與美本土團(tuán)隊(duì)營(yíng)銷和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)有機(jī)結(jié)合，近年來(lái)在美口碑、競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額取得長(zhǎng)足發(fā)展。公司目前擁有二百多名當(dāng)?shù)貑T工，50多家優(yōu)質(zhì)代理商，已成長(zhǎng)為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、融資、市場(chǎng)于一體的本土化運(yùn)營(yíng)企業(yè)。新冠疫情期間，公司還積極履行社會(huì)責(zé)任，幫助當(dāng)?shù)孛癖?、用戶和?jīng)銷商共渡難關(guān)，受到美各界積極評(píng)價(jià)。弗瑞森等人隨后引領(lǐng)秦大使一行參觀三一工廠。進(jìn)入車間前，走廊里掛著的幾幅“復(fù)仇者聯(lián)盟”電影海報(bào)引發(fā)大家興趣。弗介紹說(shuō)，“這里有個(gè)彩蛋，漫威系列大片“復(fù)仇者聯(lián)盟”的總就是在這里的廠房車間拍攝的。”秦大使聽后笑稱，“這是個(gè)很好的賣點(diǎn)，當(dāng)然今天我們來(lái)這里不是復(fù)仇（revenge），而是鼓勵(lì)（reward）！”一行人進(jìn)入廠房，紛紛被矗立在入口、酷似“大黃蜂”的高大變形金剛所吸引。“這也是我們工廠的象征之一，市場(chǎng)營(yíng)銷的效果很好，”弗笑著說(shuō)。廠房?jī)?nèi)組裝線工人正熱火朝天地工作，秦大使走上前與美方工人胡安·卡洛斯交談?？ń榻B說(shuō)，“目前公司產(chǎn)品供不應(yīng)求，從第一站到第七站流水線組裝，要確保每個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)不出錯(cuò)，高質(zhì)量組裝成品。”秦大使說(shuō)，&ldquo

鐵建重工全球最大52臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工機(jī)群助力廣州地鐵，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)

廣州市軌道交通18/22號(hào)線工程，作為目前國(guó)內(nèi)投資額最大的地鐵項(xiàng)目備受矚目。鐵建重工為項(xiàng)目量身打造了52臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，創(chuàng)造了單個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用最大盾構(gòu)施工機(jī)群的世界紀(jì)錄，助力廣州地鐵，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)。廣州，通往世界的南大門、粵港澳大灣區(qū)“C位之城”。地鐵，城市綠色便捷出行的首選。但廣州位于珠三角沖積平原，屬獨(dú)特地質(zhì)斷裂構(gòu)造，素有“地質(zhì)博物館”之稱。地鐵工程遍布花城，33座綜合樞紐通達(dá)7區(qū)，遁入地層深處建地鐵，穿越猶如“豆腐”般的艱險(xiǎn)地域，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大， 依靠單一的盾構(gòu)機(jī)型根本無(wú)法完成。在掘進(jìn)過(guò)程中，鐵建重工52臺(tái)盾構(gòu)機(jī)需要先后下穿河流、既有運(yùn)營(yíng)地鐵線、村鋪及房屋群等風(fēng)險(xiǎn)源，且區(qū)間隧道與既有運(yùn)營(yíng)隧道垂直凈距僅5.5米，穿過(guò)寬度在200米以上的河流有11處，最長(zhǎng)達(dá)1600米。針對(duì)這一項(xiàng)項(xiàng)的地質(zhì)難題，鐵建重工設(shè)計(jì)了冷凍刀盤、伸縮主驅(qū)動(dòng)、刀具狀態(tài)監(jiān)管模式等多項(xiàng)技術(shù)，并派遣200人的專業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以全球最大52臺(tái)盾構(gòu)機(jī)群組成的“地下航母”，助力廣州地鐵，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)。今天，鐵建重工自主研制的國(guó)產(chǎn)高端地下工程裝備，盾行“江河湖海城”，領(lǐng)跑“國(guó)之重器”創(chuàng)新蝶變，在裝備、裝備世界的征途上，乘風(fēng)破浪，勇毅前行！

軍方首長(zhǎng)來(lái)宇通重工參觀調(diào)研

10月28日上午，總裝綜合計(jì)劃軍援軍貿(mào)王林副長(zhǎng)等一行三人來(lái)我公司參觀調(diào)研。公司領(lǐng)導(dǎo)吳項(xiàng)林、田豐、焦燕及駐總裝工程兵軍代室總代表胡銀泉等熱情接待了軍方首長(zhǎng)一行。公司董事長(zhǎng)、委吳項(xiàng)林在公司二樓議室就宇通企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力以及宇通重工的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、發(fā)展前景等情況向軍方首長(zhǎng)作了匯報(bào)。隨后，王副長(zhǎng)一行在吳總等人的陪同下興致勃勃地參觀了軍品樣機(jī)，在了解了軍品的配置、性能等相關(guān)情況后表示“十分滿意”，并希望宇通重工再接再厲，為隊(duì)提供更加優(yōu)良的產(chǎn)品。

三一重卡 | 祝全體三一人“三一節(jié)”快樂(lè)！

高品質(zhì)泵車怎么選？“工地戰(zhàn)神”三一71米全法規(guī)泵車告訴您答案！

71米全法規(guī)泵車混凝土泵車現(xiàn)已成為建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不可或缺的一分，在當(dāng)前施工單位的使用率相當(dāng)高，因此選購(gòu)泵車是很多用戶關(guān)心的一個(gè)話題。那么高品質(zhì)泵車該如何選擇？下面我們從幾個(gè)方面來(lái)探討一下。安全：品質(zhì)為先，性能可靠安全是泵車施工的基本條件。泵車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否安全可靠、操作是否穩(wěn)定對(duì)保證安全施工有著至關(guān)重要的影響。三一71米泵車作為市場(chǎng)上唯一一臺(tái)五橋最大橋長(zhǎng)比的全法規(guī)泵車，同時(shí)也是S系列旗下?lián)碛凶铋L(zhǎng)的 71米臂架泵車，依托三一專為泵車打造的產(chǎn)業(yè)鏈，核心零件自研自制，確保了設(shè)備高質(zhì)量、高可靠。底盤是泵車重要組成分之一，既是泵車的承載系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，同時(shí)也是泵車工作的動(dòng)力源。三一71米泵車采用專為泵送工況設(shè)計(jì)的一體化專用底盤，20000公里強(qiáng)化路面試驗(yàn)，性能可靠，經(jīng)久耐用。臂架的性能直接決定了泵車的整體性能，也是評(píng)價(jià)一臺(tái)泵車好壞的重要指標(biāo)。三一71米泵車采用無(wú)感減振技術(shù)，準(zhǔn)確操控，回?cái)[一鍵既定，隨走隨停，使臂架時(shí)刻保持穩(wěn)定姿態(tài)。同時(shí)，解放操作手和扶管手，打泵更輕松，施工更安全。適應(yīng)性：適應(yīng)性強(qiáng)，靈活施工在泵送過(guò)程中，泵車動(dòng)作的平穩(wěn)性、靈活性以及底盤行駛、轉(zhuǎn)彎直徑等是否滿足通過(guò)性要求都直接影響到泵車的工況適應(yīng)能力。三一71米泵車上下裝一體化設(shè)計(jì)，重心分布更合理，車身更短，能有效解決傳統(tǒng)長(zhǎng)臂架泵車占地面積大、支泵靈活性差的缺陷，不懼狹小工地，場(chǎng)地適應(yīng)性更好。三一71米泵車全面符合法規(guī)要求，整車不超重，單軸更不超，高速通行無(wú)憂；配備經(jīng)典三伸×支腿,占地面積減少5%；6RZR折疊臂架，穩(wěn)定性好，360°全趴平靈活施工，在上一代68米泵車基礎(chǔ)上臂架加長(zhǎng)3米，剛好多打一層樓。高效：效率為王，提質(zhì)增效效率就是金錢。泵車泵送能力強(qiáng)，不“憋

駿馬重工：JM系列經(jīng)典產(chǎn)品，品質(zhì)之選

韶瑞江西行 | 穩(wěn)扎穩(wěn)打，創(chuàng)新理念打造綠色礦山新名片！

江西地處長(zhǎng)江中下游南岸，擁有旖旎的自然風(fēng)光，俊美的山川湖泊，同時(shí)也擁有豐富的自然礦產(chǎn)資源。左手綠水青山，右手金山銀山，如何做好綠色礦山的可持續(xù)發(fā)展呢？近期我們來(lái)到了江西，一起看看我們是怎么做的吧。采石生產(chǎn)線所在地江西贛州下山灣下山灣項(xiàng)目生產(chǎn)線位于江西贛州市，2020年6月開建，由韶瑞重工經(jīng)銷商江西山開科技有限公司EPC承建，采用先進(jìn)的整體模塊化設(shè)計(jì)安裝，設(shè)計(jì)產(chǎn)能600噸/小時(shí)，出品生產(chǎn)精品砂石骨料，為周邊城市添磚加瓦。項(xiàng)目初期受到種種條件限制，客戶及承建商通過(guò)反復(fù)地溝通和驗(yàn)證，充分考慮周圍環(huán)境及應(yīng)用場(chǎng)景，用創(chuàng)新理念設(shè)計(jì)了這條生產(chǎn)線。利用山體高差，現(xiàn)場(chǎng)地采用4層結(jié)構(gòu)由上至下進(jìn)行布置，合理搭配礦山設(shè)備，順利解決諸多施工難題，生產(chǎn)線順利投入運(yùn)營(yíng)。生產(chǎn)線以綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)并施工，采用行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的破碎設(shè)備和工藝，整線選擇安裝韶瑞重工直線給料機(jī)SZ1870，顎式破碎機(jī)SJ1500，多缸液壓圓錐機(jī)SCH5000及振動(dòng)篩SS系列，同時(shí)配置先進(jìn)的污水處理、壓濾機(jī)、細(xì)沙回收環(huán)保設(shè)備，全封閉式廠房為綠色礦山增添色彩，實(shí)現(xiàn)礦山與生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。“在眾多設(shè)備中我們選擇了韶瑞重工，從2018年起，我們就與山開科技及韶瑞重工不斷交流，完成了生產(chǎn)線重新設(shè)計(jì)安裝，在設(shè)備運(yùn)營(yíng)及安裝調(diào)試中，他們也給予了我們充分的支持和幫助，專業(yè)的服務(wù)也為我們的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)解除了后顧之憂。”“同時(shí)感謝山開科技創(chuàng)新設(shè)計(jì)的理念，我們將一同致力于將這條生產(chǎn)線打造成行業(yè)領(lǐng)先并兼具生產(chǎn)效益及環(huán)境保護(hù)的綠色礦山標(biāo)桿示范項(xiàng)目，為城市輸送精品砂石骨料，同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”--贛州益松建材有限公司 董事長(zhǎng) 宋發(fā)展據(jù)悉，該項(xiàng)目已于2020年12月25日順利投產(chǎn)，設(shè)備

三一服務(wù)了不起！選擇三一，一生無(wú)悔

一切為了客戶，為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們的服務(wù)使命；超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，超越客戶期望是我們的服務(wù)愿景；以偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務(wù)做到無(wú)以復(fù)加的地步是我們的服務(wù)方針。2022年8月11日中午，一臺(tái)SR360設(shè)備出現(xiàn)故障，回轉(zhuǎn)減速機(jī)卡死，服務(wù)人員蔣文立到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即檢查，判斷為回轉(zhuǎn)右減速機(jī)損壞。當(dāng)時(shí)正值中午，濟(jì)南天氣高達(dá)43℃，服務(wù)工程師為了能讓客戶快速恢復(fù)施工，立即著手拆卸馬達(dá)及減速機(jī)，發(fā)現(xiàn)各個(gè)齒輪間隙均因磨損變大，已無(wú)法修理。拆解完成以后服務(wù)工程師蔣文立又擔(dān)心減速機(jī)鐵屑掉入大齒輪箱內(nèi)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承大齒圈損壞給客戶導(dǎo)致更大的損失，于是又連夜將大齒輪箱體內(nèi)黃油用勺子一勺一勺地清理出來(lái)，由于空間狹小且減速機(jī)口位置較低，彎腰清理黃油的動(dòng)作持續(xù)了數(shù)個(gè)小時(shí)。凌晨四點(diǎn)清理完成，客戶看到這種情況甚是感動(dòng)，感嘆：“只有三一服務(wù)才能做到這種程度，三一服務(wù)真了不起!”8月12日晚，減速機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目要求客戶13日早上必須恢復(fù)施工，當(dāng)時(shí)天空還下著雨，服務(wù)工程師冒雨開始減速機(jī)的安裝工作。裝好后已是凌晨四點(diǎn)，雨水摻雜著汗水將工程師的衣服浸透，但是看到客戶鉆機(jī)終于運(yùn)轉(zhuǎn)了起來(lái)，服務(wù)工程師顧不上身體疲憊，露出了欣慰的笑容?？蛻舻捻樌┕?，得到了項(xiàng)目的認(rèn)可?？蛻粢脖蝗环?wù)這種不怕苦不怕累的精神所感動(dòng)，客戶盛情邀請(qǐng)到客戶公司參觀休息，途中工程師又接到一個(gè)訂單，顧不上多想，便立即奔赴下一個(gè)目的地?？蛻舾屑さ恼f(shuō)道：三一服務(wù)做到這樣，我們真的是非常感動(dòng)，選擇三一，一生無(wú)悔。

恒生船舶重工發(fā)揮造船優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)型建巨型橋梁圍堰

3月下旬，地處福安市的福建恒生船舶重工有限公司發(fā)揮造船企業(yè)在員工隊(duì)伍、設(shè)施、設(shè)備、場(chǎng)地、工藝與技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，在造船市場(chǎng)低迷的情況下，努力轉(zhuǎn)型承接福建平潭公路與鐵路大橋的巨型結(jié)構(gòu)圍堰鋼工程，經(jīng)過(guò)甲、乙雙方的共同努力，克服雨季給露天施工造成的困難。目前巨型鋼構(gòu)圍堰建造順利完工，并即將起吊運(yùn)至建橋工地。 據(jù)恒生船舶重工公司有關(guān)人士介紹，福建平潭海峽公路與鐵路大橋的巨型鋼結(jié)構(gòu)圍堰單體總長(zhǎng)95.8米、寬35.8米、高14.6米，一個(gè)單體重量近1000噸。該鋼結(jié)構(gòu)圍堰在船臺(tái)組建完成后，既要利用碼頭漲潮后平潮的有利條件，又要利用2艘500噸級(jí)的大型浮吊船分別從左右兩邊平穩(wěn)地吊起鋼結(jié)構(gòu)圍堰，然后緩慢地放置到運(yùn)輸船上，再經(jīng)水路運(yùn)往平潭海峽公路與鐵路大橋工地。據(jù)悉，如此巨無(wú)霸的鋼構(gòu)制作與運(yùn)輸在福安乃至寧德還是第一次。另外，恒生船舶重工公司下一階段還將繼續(xù)承建該橋的其他鋼結(jié)構(gòu)工程。 該公司有關(guān)人士還介紹，恒生船舶重工公司目前除了鋼結(jié)構(gòu)外，還承接了長(zhǎng)度47.8米、功率480KW的6艘“瓊陵漁”的漁船建造業(yè)務(wù)，以及其它的一些船只。當(dāng)前，生產(chǎn)與員工雙穩(wěn)定。 巨型圍堰建造中 大橋圍堰建造中 圖為巨型鋼結(jié)構(gòu)橋梁圍堰雄姿

廈船船重工首制2100PCTC汽滾船成功下水

4月11日下午，廈船重工為上海航運(yùn)公司批量建造的首艘2100PCTC汽車滾裝船在企業(yè)1號(hào)船臺(tái)順利下水。儀式上，領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓和建造代表在臺(tái)上與新船合影留念。 據(jù)悉， 2100車位系列船是廈船重工公司首次承造的新型汽滾船產(chǎn)品。該船總長(zhǎng)141.2米、垂線間長(zhǎng)129.6米、型寬24.4米、設(shè)計(jì)吃水6.00米，一定條件下服務(wù)航速不小于16.0節(jié)，全船共有9層裝車甲板，總裝車面積約為18000平方米，標(biāo)準(zhǔn)裝車數(shù)約為2100輛。配備有二個(gè)艉門、活動(dòng)甲板和活動(dòng)坡道，能滿足多種車型的裝載需要；汽車通過(guò)活動(dòng)坡道可以行駛到各層甲板，汽車裝載完畢后，活動(dòng)坡道將再次關(guān)閉與甲板平齊，使各層甲板成為一個(gè)完整的區(qū)域。該艘2100PCTC也是目前世界上中小型汽滾船建造高技術(shù)難度的代表，符合當(dāng)今世界節(jié)能經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面的高要求。 廈船重工董事長(zhǎng)李振均在致辭中指出：2100PCTC項(xiàng)目是廈船重工與中世國(guó)際首次合作，雙方對(duì)本艘2100汽車滾裝船的建造都寄予厚望。本船為廈船注入了新的活力，也讓我們和中世國(guó)際建立了深厚的友誼。相信它也對(duì)中世國(guó)際在未來(lái)國(guó)內(nèi)外際汽車海上運(yùn)輸隊(duì)伍的發(fā)展上具有重要意義。 圖為順利下水海上英姿 圖為順利下水瞬間

三一重工：價(jià)值客戶故事｜筑夢(mèng)者的堅(jiān)定信念

在拜訪周總過(guò)程中，他感慨地說(shuō)，回首他二十年來(lái)的工程建筑生涯，經(jīng)歷的風(fēng)雨歷歷在目，唯有始終懷揣著感恩之心，保持堅(jiān)定的信念，才能在筑夢(mèng)的道路上不斷砥礪前行。周總家中的長(zhǎng)輩親戚都是工程機(jī)械行業(yè)的從業(yè)者，因此周總從小就深受這方面的熏陶和影響，在01年就毅然決然地投身到了工程行業(yè)之中，開始做一些小體量的市政工程與土方項(xiàng)目。到了15年左右，周總已經(jīng)逐漸在行業(yè)里站穩(wěn)了腳跟，并積累下了一定的資金，于是周總開始想要購(gòu)買自己的挖掘機(jī)，不過(guò)那時(shí)候市面上使用的挖掘機(jī)大分還是外資品牌，留給周總的可選擇余地并不多。18年的時(shí)候，周總的事業(yè)迎來(lái)了高峰期，所運(yùn)營(yíng)的公司實(shí)力也邁上了一個(gè)更高的臺(tái)階，于是，周總先是下定決心花重金添置了其他品牌設(shè)備，但基于周總對(duì)工程效率及效益的追求，當(dāng)時(shí)的設(shè)備沒(méi)有達(dá)到周總的心理預(yù)期。伴隨著市場(chǎng)行情的變化，國(guó)產(chǎn)挖機(jī)的崛起，周總果斷將目光轉(zhuǎn)向了國(guó)產(chǎn)設(shè)備，2020年底周總欣喜地接觸到了三一的挖機(jī)產(chǎn)品，了解到三一相比同類產(chǎn)品的高性價(jià)比，在行業(yè)內(nèi)更是有口皆碑，這也堅(jiān)定了周總選擇三一的決心。2021年1月，浙江成峰實(shí)業(yè)有限公司組織客戶到司參觀，周總受邀前去實(shí)地考察了三一工廠，切實(shí)地感受到了三一品牌的雄厚實(shí)力。于是，周總直接批量采購(gòu)三一的產(chǎn)品，陸續(xù)添置了十多臺(tái)大挖機(jī)，用來(lái)助力周總的事業(yè)夢(mèng)想。多年使用三一設(shè)備周總感嘆，三一挖機(jī)不僅性能超出預(yù)期，售后服務(wù)的及時(shí)性也值得信賴，去了許多后顧之憂。未來(lái)，周總將在筑夢(mèng)的道路上繼續(xù)前行，與三一攜手相伴，去邂逅更美好的明天。

廈船重工交付高效節(jié)能汽滾船

6月6日，廈船重工為挪威禮諾公司批量建造8500PCTC系列船中的第4艘“赫格?獵手”號(hào)交付使用。 “赫格?獵手”號(hào)是目前世界上最大的汽車滾裝船，代表著大型汽車滾裝船設(shè)計(jì)與建造的水平。該船總長(zhǎng)199.9米，垂線間長(zhǎng)193.11米，型寬36.5米，設(shè)計(jì)吃水9.35米，共有14層裝車甲板，最大裝車量達(dá)到8500輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車，停車甲板總面積為7.14萬(wàn)平方米，配備有邊門、艉門、5層活動(dòng)甲板和13個(gè)活動(dòng)坡道。和以往同類型的船舶相比，該船拓寬了甲板空間，大大提升了載貨能力和裝卸重大件貨物的靈活性。它能滿足多種高度車型的裝載需要，不僅可以裝載大卡車、小轎車，還可以容納翻斗拖車、公路拖車等重型工程車輛。汽車通過(guò)活動(dòng)坡道，可以行駛到各層甲板。該船在高效節(jié)能方面滿足最新的EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）要求，比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的同類型船舶在每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的二氧化碳排放量約減少一半，成功入圍了2015挪威海事展的節(jié)能獎(jiǎng)和2016歐洲海洋工程獎(jiǎng)年度最佳船型獎(jiǎng)。 “赫格?獵手”號(hào)是廈船重工為歐洲船東建造4900--8500卡汽車滾裝系列船中的第22艘，至此，廈船已開工建造的汽車滾裝船達(dá)到了27艘，成功交船22艘。繼續(xù)保持企業(yè)在全球汽車船建造專業(yè)廠商的領(lǐng)先地位。