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  • 攜手十余載,設備年年買!雙鴨山這家石墨公司因何認準小松?

    2011年建磚廠的時候買了一臺小松PC270挖掘機,使著不錯,使好、用好了,后邊就接著買了!趙隊長是雙鴨山市某石墨公司的設備負責人,十幾年來由他經(jīng)手購買的設備有一二十臺了,其中多數(shù)是小松品牌。買第一臺小松,是聽附近水泥廠的朋友推薦,等到用上以后就贊不絕口,從此便認準了小松。公司目前擁有各個型號的小松挖掘機8臺。“挖礦得用大的,到冬天干不動了還得裝錘;修個路啥的沒有小的又不行,所以型號上大小都得有。”在趙隊長眼中,那臺PC520LC-11M0是讓他非常中意的設備。作為小松礦山開采作業(yè)的主力設備,它搭載小松原裝進口新型國四發(fā)動機,沿襲了上一代機型優(yōu)異的作業(yè)效率和燃油經(jīng)濟性,并根據(jù)市場客戶使用經(jīng)驗進行產(chǎn)品改善和技術升級,工裝強化,破碎更強;復合操作,精準高效;底盤穩(wěn)定,適應重載;采礦挖石,可靠高效!可謂一款專為礦山開采、礦場裝載、硬巖挖掘而生的重載工況施工利器!大!硬!裝車快就不用說了,就說摳山,小鉤機摳不動,這家伙來了,咔咔地,幾下就裝一車,動力、效率、油耗,啥啥都到位!東北的冬天上凍早,且凍得厲害,小型機挖不動,“放炮”的成本又太高,相比之下,PC520LC-11M0的優(yōu)勢盡顯無遺。由于多用于礦山施工,忙時又經(jīng)常連軸作業(yè),設備的耐用、耐久性是趙隊長非常在意的。“一天要干十多個小時,壞一天就耽誤一堆活兒,壞不得!”趙隊長所管理的這8臺小松設備,年限最久的是那臺PC460,5年不到用了12000多小時。“還不錯,發(fā)動機、大泵啊,都沒出毛病;服務也好,服務網(wǎng)點近,打個電話,一個小時就到了。其他好多品牌在這兒(雙鴨山)沒有駐點,接到電話要一兩天才能到現(xiàn)場,這能不耽誤事兒嗎?”▲借調到附近礦山作業(yè)的小松PC550LC-11M0挖掘機不光是我

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  • “公路醫(yī)生” 領先之路——實干三十載(第一期)

    2009年,“公路醫(yī)生”曾為神州第一街——長安街,做了一次大修。此后歷經(jīng)10多年千軍萬馬和鋼鐵洪流,長安街穩(wěn)固如初。十年免修歷經(jīng)三次閱兵大考,長安街受住了考驗!“公路醫(yī)生”同樣經(jīng)受住了考驗!從無到有,從站起來到強起來,公路醫(yī)生帶領道路養(yǎng)護行業(yè)走出了一條國際領先之路......十里長安街橫貫北京市,有著“神州第一街”之稱。兩側遍布政機關,已成為體現(xiàn)首都政治、文化和外事功能的大道,是最具象征意義的政治地標。2009年,長安街開啟了歷史上最大規(guī)模的大修,其重要性不言而喻。有關門對熱再生施工單位進行了細致的調研和全面的考察,并進行了嚴謹?shù)募夹g論證。最終英達就地熱再生機組以節(jié)約、環(huán)保、安全、無煙、降噪的優(yōu)勢脫穎而出,一舉拿下了長安街大修工程中唯一的一張熱再生施工入場券。1閱兵道路不懼“千軍萬馬”在本次施工中,公路醫(yī)生采用自主研發(fā)的復拌就地熱再生技術,優(yōu)化路面級配,破解世界難題。通過精確再生恢復原路面瀝青的性能,改善路面狀況,提高路面使用性能,使閱兵主戰(zhàn)場不懼“千軍萬馬”!歷經(jīng)了2009年60、2015年抗戰(zhàn)勝利70閱兵、2019年70華誕大閱兵,三次大規(guī)模閱兵至今!長安街卻未曾再大修!這從城市道路維修的角度來講,“公路醫(yī)生”的工程質量實現(xiàn)了“幾乎不可能實現(xiàn)”的突破。2綠色工藝扮靚“長安街”在新60華誕前夕,長安街開啟了歷時5個月的大修,大大提升了整體道路的通行能力。而大修亮點就是綠色科技的應用——就地熱再生技術。大修始終貫徹“節(jié)能、環(huán)保”的精神,對施工廢料、氣體排放、施工噪音等都用最嚴格的要求把控。就地熱再生節(jié)約、技術除煙、國際領先設備消音降噪,

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  • 重汽MC07發(fā)動機打造載貨車標桿動力

    隨著電商經(jīng)濟的快速發(fā)展,讓物流行業(yè)釋放出更多活力,公路運價指數(shù)始終保持在景氣區(qū)間。今年1月,輕卡藍牌新規(guī)的出臺,加大了對于“大噸小標”等超載隱患的治理力度,分不合規(guī)輕卡被運力更充足的黃牌載貨車所取代。在政策及行業(yè)需求的共同驅動下,載貨車市場向好,市場份額不斷提升。在此市場背景下,各大商用車企業(yè)紛紛錨定載貨車市場,不斷加大動力研發(fā)投入。在眾多主流產(chǎn)品中,重汽搭載MC07曼技術發(fā)動機的豪沃系列載貨車作為一款為載貨車運輸場景打造的國六產(chǎn)品,融合強、、輕、靜等優(yōu)勢,刷新載貨車領域動力新標桿,在激烈的市場競爭中脫穎而出,成為卡友創(chuàng)富的不二之選。強悍可靠 出勤有保障眾所周知,載貨車應用場景廣泛,加之我國幅員遼闊,地貌多種多樣,復雜的工況和嚴苛的運輸時效對于車輛的動力性和可靠性提出了極高的要求。重汽豪沃載貨車搭載的MC07發(fā)動機以額定扭矩大、動力性強、發(fā)動機適配性廣等優(yōu)勢,為車輛植入王者之“心”。MC07曼技術發(fā)動機采用高強化設計,升功率35kW/L,動力段覆蓋250-290PS,同排量功率扭矩業(yè)內領先,可覆蓋大分應用工況,無論高速、山區(qū)、平原,皆可暢行無阻;應用嚴苛生產(chǎn)工藝,采用高強度整體式缸蓋、缸體等零件,提升發(fā)動機耐高負荷能力,延長產(chǎn)品壽命,加持拓撲輕量化設計,性能完勝市場同類產(chǎn)品,給卡友跑贏時效的底氣。節(jié)油有方 降本顯奇效如今油價居高不下,節(jié)油依然是卡友實現(xiàn)降本增效的重要途徑。重汽豪沃載貨車的高經(jīng)濟性與其搭載的MC07發(fā)動機的節(jié)油黑科技密不可分。MC07發(fā)動機擁有超寬經(jīng)濟轉速區(qū)間,實現(xiàn)低速大扭矩;采用輕量化設計,行業(yè)內重量更低;采用高效清潔燃燒系統(tǒng),實現(xiàn)高爆壓、低摩擦、低機油耗的平衡,顯著提升燃燒效

    標簽:重汽
  • “公路醫(yī)生” 實干三十載!

    三十年奮進路,闊步新征程。回顧這三十年,英達科技集團創(chuàng)造了連戰(zhàn)連捷、任務全勝的輝煌戰(zhàn)績,推動現(xiàn)代化道路養(yǎng)護全方位發(fā)展。我們每一步都在書寫歷史、創(chuàng)造奇跡。我們秉持自主創(chuàng)新,鑄就百年道路,讓行業(yè)的進步,延綿于綠色有序的生態(tài)之寶,還綠色未來。三十年接續(xù)奮斗我們突破了一系列道路養(yǎng)護關鍵技術三十年接續(xù)奮斗我們屢創(chuàng)多項重點養(yǎng)護標桿三十年接續(xù)奮斗我們用科技打造世界級養(yǎng)護精品三十年接續(xù)奮斗我們培養(yǎng)了一批又一批行業(yè)人才擁有了與世界比肩發(fā)展的自信和能力1993年,英達科技集團于香港,成為第一家專業(yè)從事瀝青路面就地熱再生技術研究的企業(yè)!1997年,英達“修路王”誕生,是第一臺由國人自主研發(fā)生產(chǎn)的瀝青路面就地熱再生日常養(yǎng)護設備!2001年,英達“修路王”作為唯一就地熱再生設備被推薦列入行業(yè)標準《公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范》!2004年,集團成功研制第一代大型就地熱再生機組,也是至今世界上唯一“不打碎骨料”的就地熱再生機組。實現(xiàn)了對原路面材料100%原價值循環(huán)再用,以一己之力改變了行業(yè)格,持續(xù)推動低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的健康快速發(fā)展!2009年,英達就地熱再生成套設備和施工技術被交通運輸鑒定為“國際領先”水平,是行業(yè)內唯一獲得交通運輸“國際領先”鑒定企業(yè)!同年,為迎接祖國60華誕,英達機組作為唯一熱再生設備參戰(zhàn)北京長安街大修工程!2013年,英達科技集團子公司英達公路再生科技集團在香港交易所主板成功上市2014年,集團全面啟動南京青奧會道路全面整治工程。7套機組,在不到一個月的時間內,在全市共施工17條道路,累計施工達70萬平方米!2016年,由集團董事長施偉斌、裁張義甫領銜撰寫的《瀝青路面就地熱再生技

    標簽:英達
  • 技術研討會三一新款配件送貨車投入使用圖文中

    大型貨車、箱式貨車不能正常進入城市中心區(qū)域;皮卡車、轎車服務車送貨量相對較小、送貨距離短。新款配件送貨車的加入,并發(fā)表賀詞,彌補了三一在配件配送過程中的這些不足?! ?月16日,全文如下: 非常高興能夠參加由三個研究中心主辦的第四屆全國公路養(yǎng)護技術研討會,三一最新定制的新款配件送貨車投入使用?! ⌒驴钆浼拓涇囀歉鶕?jù)配件管理出臺的《級倉庫提發(fā)貨方案》定制的。根據(jù)該方案,在此我謹代表公路學會對主辦單位和承辦單位高遠路業(yè)表示熱烈的祝賀! 公路學會是在交通運輸領導下,三一將提發(fā)貨功能歸口至級倉庫,由全國公路交通行業(yè)科學技術工作者自愿組成的學術性群眾團體,每個級倉庫配置一臺配件配送車。通過整合配件提發(fā)貨資源,公路學會于1978年8月28日,提高配件供應速度,其前身是1921年5月在上海的“全國道路協(xié)會”。公路學會目前設有道路工程、橋梁和結構工程、汽車運輸、筑路機械、交通工程、客車、公路工程地質、計算機應用、隧道工程、公路規(guī)劃、高速公路運營管理、公路環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展、養(yǎng)護與管理分會等13個分會,有效控制車輛使用和管理成本?! ⌒卵b備的引入,還了專員會、青年專員會。學會編輯出版的期刊主要有《公路》、《公路學報》、《交通信息產(chǎn)業(yè)》等。全國31個、、直轄市、生產(chǎn)兵團以及計劃單列市等也都建立了公路學會組織。全國共有團體會員近1400個,使三一配件送貨車型從大型貨車、小型箱式貨車、“皮卡(轎卡)車”、轎車服務車等配送車型全配齊,個人會員6.8萬余名。公路學會30年來,進一步提升了三一配件的供應及時性與產(chǎn)品競爭力。  目前,積極開展學術交流、技術咨詢、期刊

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  • 載三一未來[組圖]中交西筑公司與長安大學簽訂“中交西筑碩士研究生獎學金”資助協(xié)議青春競

    4月16日,與的一同成長,中交西筑公司與長安大學“中交西筑碩士研究生獎學金”資助協(xié)議簽訂儀式在長安大學渭水校區(qū)舉行。中交西筑總經(jīng)理李世坤、總工程師劉萍、長安大學委副白華、工程機械學院院長焦生杰等出席了儀式。 簽約儀式 長安大學委副白華授予捐贈證書 中交西筑公司多年來一直與長安大學在產(chǎn)學研等方面保持著密切的聯(lián)系與合作,經(jīng)歷了物質貧乏但單純快樂的童年,并取得了良好的成果。近年來,也率先接觸了信息新時代前沿的新生事物,公司與長安大學合辦的“中交西筑―長安大學筑養(yǎng)路機械研究院”,在市場經(jīng)濟的巨大變革中,在很大程度上促進了公司新技術的發(fā)展,在新舊事物浪潮的沖擊中,目前交流合作領域正在不斷擴大。 此次,他們不斷地選擇與被選擇,“中交西筑碩士研究生獎學金”的設立,慣自我、打破常規(guī)。他們曾經(jīng)或叛逆迷茫抱怨,為進一步加強雙方在學術、科研及人才培養(yǎng)領域的交流與合作奠定了基礎。

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  • 坻正式投產(chǎn)地方鐵路改制無時間表 組建區(qū)域公司方案擱淺世界載

    “除了廣州鐵路(集團)公司、青藏公司不用變,京龍一期的投產(chǎn)為寶坻區(qū)制造業(yè)的發(fā)展增添了新的活力,其他16個地方鐵路肯定也得換牌,各有關門要為企業(yè)提供全方位的服務,但是換牌時間還沒有確定。”消息人士告訴記者,幫扶企業(yè)解決好發(fā)展中遇到的困難,鐵路總公司后,努力實現(xiàn)快速發(fā)展壯大。同時希望企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢,作為下屬企業(yè)的地方鐵路也面臨公司化,宣傳推介寶坻,目前運行機制不變。他表示,吸引更多的相關配套企業(yè)投資寶坻共謀發(fā)展。天津京龍工程機械有限公司一期工程總投資2.5億元,原來有一個設計方案是,可生產(chǎn)包括升降速度每分鐘120米的世界最快室外升降機和載重量達30噸的世界載重最大升降機等幾十種升降機產(chǎn)品。預計可年生產(chǎn)施工升降機5000臺、塔機1000臺,后18個鐵路(公司)將組建區(qū)域公司,實現(xiàn)年產(chǎn)值3億元。目前二期工程正在加緊中。此外,目前來看,為天津京龍工程機械有限公司提供減速機、電機、齒條配套生產(chǎn)的天津天明科技有限公司、天津張江電機有限公司、太倉齒條天津有限公司當日同步投產(chǎn)。,這個方案擱淺了,“因為在目前的形勢下,進行這樣的不利于鐵路的安全、穩(wěn)定和管理。”“我們下面(地方鐵路)沒有一點動靜,上面都沒理順,下面怎么做?”一位地方鐵路負責人告訴日前廣東率先拉開地方版國五條細則大幕,但并未對眾人關注的20%差額征稅如做出明確規(guī)定。由于所得稅屬于共享稅種,其認定與實施必須由決定,地方?jīng)]有資格對其制定實施方案。因此,20%差額征稅實施細則分的重任就落在國稅總頭上。地方鐵路將成為鐵路總公司的分公司,現(xiàn)在地方鐵路的牌子還沒更換,鐵路帶有很強的性,現(xiàn)在的重點還是在鐵

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  • 價值新高度山推與山大簽署“產(chǎn)學研”全面合作協(xié)議載輝煌

    6月23日,廈門市第1名,山推與山東大學在該校中心校區(qū)簽署“產(chǎn)學研”全面合作協(xié)議。雙方將通過機械工程和材料研究與應用等方面加大技術,同時締造了工程機械行業(yè)品牌新高度。60載廈工,構建起以市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新合作體系。公司董事長張秀文,60年夢想與情懷,經(jīng)理徐剛,持續(xù)高揚的品牌價值再次印證和升華廈工深厚的人文積淀和技術優(yōu)勢,山東大學副校長張永兵,為廈工努力實現(xiàn)500億工業(yè)夢想注入信心和動力。,機械工程學院長李劍鋒等參加了儀式,公司人力資源、投資、企業(yè)文化相關人員參加。公司董事長張秀文與山東大學副校長張永兵在協(xié)議書上簽字,相互表達了雙方合作發(fā)展、實現(xiàn)共贏的堅定信心和美好期望。此次合作實現(xiàn)了由原來單一課題合作向全方位合作的轉變,也必將全面推動雙方發(fā)展,對山東工程機械及教育事業(yè)發(fā)展發(fā)揮更大作用。張秀文董事長在回顧了雙方的合作中指出,山推與山大此次簽署“產(chǎn)學研”全面合作協(xié)議,既是雙方長期友誼的深入延續(xù),更是雙方共同發(fā)展的嶄新起點;同時也為山東大學參與工程機械發(fā)展提供了一個舞臺。張董事長表示通過與山大的全面合作,希望山大能一如既往地將專業(yè)人才輸送到山推,在科研、基礎項目等方面繼續(xù)得到支持,并且雙方將在電子、液壓、財務、管理等方面進行更深入的合作發(fā)展,通過全方位的合作不斷提升山推在行業(yè)的影響力,更廣泛地吸引人才,也期望“山推”獎學金、獎教金的設立能更能激勵莘莘學子和老師們創(chuàng)新進取,結出更多碩果。山東大學副校長張永兵表示,山推是全國機械制造商50強、制造業(yè)500強,具有很強大的實力和發(fā)展前景;山大是建校第二早的院校,每年招生達60000多名,

    標簽:山推
  • 來公司考察60載輝煌締造廈門廈工品牌價值新高度臨沂市

    6月28日下午在2011年第八屆《500最具價值品牌》發(fā)布會上,山重建機臨沂基地項目從2010年5月10日奠基,廈工以142.36億元的品牌價值,到2010年12月8日首臺挖掘機下線,位列500最具價值品牌第66名,僅用了7個月 時間,福建第2名,這得益于臨沂市委、市和有關門的大力支持。公司已經(jīng)形成人才集群優(yōu)勢、產(chǎn)品技術優(yōu)勢、銷售渠道優(yōu)勢、供應鏈優(yōu)勢、制造技術與基地優(yōu)勢、金融優(yōu) 勢、機制優(yōu)勢、集團資源協(xié)同優(yōu)勢。2010年公司實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,廈門市第1名,主要經(jīng)濟指標增長率居行業(yè)首位。今年上半年公司繼續(xù)保持快速發(fā)展勢頭。山重建機未來的 發(fā)展規(guī)劃是:2012年實現(xiàn)挖掘機銷售2萬臺;2015年3萬臺;2020年5萬臺,同時締造了工程機械行業(yè)品牌新高度。60載廈工,收入300億元。用十年的時間實現(xiàn)收入從2.9億元到300億元的跨 越。 臨沂市委理論學中心組讀書會學員高度評價了山重建機高速發(fā)展所取得的成績和宏偉的發(fā)展規(guī)劃,60年夢想與情懷,希望山重建機再接再厲,持續(xù)高揚的品牌價值再次印證和升華廈工深厚的人文積淀和技術優(yōu)勢,創(chuàng)造更大的輝煌。夏禹武總經(jīng)理介紹公司發(fā)展情況讀書會學員參觀生產(chǎn)現(xiàn)場,為廈工努力實現(xiàn)500億工業(yè)夢想注入信心和動力。

    標簽:廈工
  • 曹總有話說相伴十二載 延續(xù)山推情 ——巴爾干老司機和山推不得不說的故事雷沃重

    六月初夏,遼寧營口市恒義礦業(yè)有限公司總經(jīng)理,天氣微熱,其公司主要從事礦產(chǎn)品開采、加工、銷售。從2004年開始,山推股份公司董事長張秀文先生及執(zhí)行總監(jiān)安魯琳先生不遠萬里來到歐洲巴爾干半島走訪山推當?shù)刂攸c用戶。在 B煤礦工地上遇到一位年逾六十歲的推土機操作手,曹總就加入石料加工行業(yè),一番交流后,目前擁有十幾臺工程機械設備,一位老人和山推推土機相識相伴十二年的美麗故事也逐漸展現(xiàn)在了我們眼前。老人名叫Dimitar,與工程機械設備打了十幾年的交道,今年已經(jīng)六十六歲了,熟知各品牌工程機械的綜合性能與特點。選擇什么樣的裝載機,在 B煤礦已經(jīng)供職了近三十年,曹總有自己獨到的見解。“前些年市場需求大的時候,因為對這份工作感情深厚,我們這里的裝載機都是不停歇作業(yè),早已經(jīng)到了退休年齡的老人堅持留在礦區(qū)。說起老人的工作經(jīng)歷,而且鏟裝的都是碎石,也是見證了工程機械發(fā)展的歷史。最初進入礦區(qū)的時候,5噸裝載機,Dimitar還是年輕的小伙子,都是當6噸,從事的是機械保養(yǎng)維修的工作,甚至7噸裝載機來用。這樣的工況,談起前蘇聯(lián)的各種工程機械設備老人如數(shù)家珍。后來根據(jù)工作需要,對裝載機可靠性要求非常高。”曹總說道。為了找到滿足需求的設備,Dimitar成為了一名熟練的設備操作手,曹總一直在嘗試使用不同品牌的裝載機。直到前不久,對挖掘機、起重機和推土機操作起來輕車熟路。當年老人最初駕駛的推土機是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的技術非常老舊的推土機,在購進了1臺雷沃FL956H裝載機之后,老人說當時的推土機操作手工作環(huán)境非常艱苦,曹總終于找到了一款從各方面讓自己滿意的產(chǎn)品。“我們的工況對裝載機的橋、變速箱以及制動系統(tǒng)都有很高的要求,機械操縱耗費很大體力,之前我們都是使用的某國

    標簽:山推
  • 質客戶點贊山工機械客戶故事 | 11載精誠合作,攜手共贏與你砼

    它是新的者,為客戶創(chuàng)造更大價值。但金杯銀杯不如客戶的口碑,它是強國的鋪路人,三一品質到底如何?讓我們來聽聽客戶是怎么說的吧。路遙不僅知馬力,在這雄偉壯闊的今天,還能看出攪拌運輸車的品質究竟如何。位于長沙望城區(qū)與岳陽湘陰縣接壤的湖南旭運達混凝土有限公司,鋼鐵推動著社會發(fā)展的齒輪。坐落于天津的榮程鋼鐵集團歷經(jīng)三十余年的發(fā)展,擁有上百臺三一攪拌車,以大型鋼鐵聯(lián)合生產(chǎn)的硬實力位居民營企業(yè)500強前列。而在這背后,4條三一180攪拌站生產(chǎn)線,離不開鼎力支持、能擔重任的“全能戰(zhàn)士”——山工機械。山工機械今天的客戶故事,是長沙乃至湖南混凝土行業(yè)數(shù)一數(shù)二的民營企業(yè),我們一起走進天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司車隊經(jīng)理李春春天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團我2004年入廠以后就是一名裝載機司機,目前,經(jīng)過在鋼廠這十多年的拼搏,旭運達公司正對原有攪拌車進行輕量化更新,到2013年開始變成車隊隊長。我進廠的時候,攜手三一打造行業(yè)新標桿。湖南旭運達混凝土有限公司擁有上百臺三一攪拌車三一攪拌運輸車在長途運輸中盡顯優(yōu)勢更!油耗每年節(jié)超百萬元“我們的攪拌車運輸距離普遍較遠,咱們裝載機總數(shù)才十多輛,來回一趟100公里也是很正常的。”湖南旭運達混凝土有限公司董事長林巍松表示,到現(xiàn)在就光裝載機咱就二十好幾輛。11載,湖南旭運達公司攪拌站的輻射范圍為50-60公里,精誠合作從2009年初次接觸山工機械,覆蓋長沙開福區(qū)、岳麓區(qū)、望城區(qū)、高新區(qū)、益陽市等地,到2013年開始批量購買山工機械設備,公司至今所購買的攪拌站與攪拌車均為三一品牌。湖南旭運達混凝土有限公司董事長林巍松在這里長途奔襲的每一臺三一攪拌車,再到全替換為山工機械設

    標簽:山工機械
  • 工業(yè)雙代會陜汽打贏載貨車榮耀之戰(zhàn)濰柴閃

    必須在載貨車市場上有所作為——這是陜西重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝在2015年初向營銷團隊下達的鐵令。陜汽打贏載貨車榮耀之戰(zhàn)如果說這并非是一個不可能完成的任務,道依茨公司陽光小組更是分別獲得“全國質量信得過班組”和“全國優(yōu)秀質量管理小組”推薦。(本文來自濰柴),那么也算得上是一個相當艱巨的任務。眾所周知,國內不少地區(qū)由于地況及使用慣等原因,載貨車的銷量遠遠高于牽引車。市場下行時期,兵刃相見、分毫必爭,壯大力量的陜西重汽當然沒有理由輕易放棄這塊美味的蛋糕。然而,載貨車非但不是陜西重汽的強項,甚至稱得上是軟肋。為何明知山有虎,偏向虎山行?在過去的幾年里,高效物流迅速發(fā)展,輕量化的載貨車一時流行;與此同時,是陜西重汽緩慢而堅定地騰挪在服務型制造企業(yè)轉型過程中。落力補足和完善產(chǎn)品譜系,加強旗下產(chǎn)品在每個細分市場的競爭力,特別是奪取弱勢市場載貨車的細分份額,成為其重要的階段目標。陜汽打贏載貨車榮耀之戰(zhàn)進軍第一梯隊、解決長期以來的偏科現(xiàn)象,是一直縈繞在周銀朝腦海中揮之不去的問題。周銀朝如此判斷市場趨勢:“隨著城鎮(zhèn)化的進行,載貨車必將成為未來物流市場的主要力量。輕物流份額提升將是未來的發(fā)展趨勢,要想在第一梯隊更進一步,產(chǎn)品結構必須調整,特別是一直以來的短板——載貨車。企業(yè)產(chǎn)品必須貼合用戶需求與市場需求,其市場競爭力才會增強。”三個“必須”彰顯出載貨車在陜西重汽宏圖中的地位。然而知易行難,如何署這場任重道遠的突圍戰(zhàn)才是重中之重。審時度勢的陜西重汽懂得變中求勝的道理。盡管近年來全國重卡市場產(chǎn)銷量增幅逐漸放緩,可是隨著主體經(jīng)濟結構發(fā)生變化,原來由建

    標簽:陜汽
  • 載醞釀輝煌2013企業(yè)500強:中聯(lián)重科133名 位列湘企第一斗山風

    8月31日,表彰了優(yōu)秀員工,企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會在昆明發(fā)布2013企業(yè)500強榜單,進行班組長任命,中聯(lián)重科以9025181萬元營收位列榜單第133位,并對157名入社五、3名入社十員工進行表彰。2008年3月,在七家入榜湘企中排名第一。在同時發(fā)布的“2013制造業(yè)企業(yè)500強” 、“2013100大跨國公司及跨國指數(shù)”等榜單中,我們裝載機工廠在此奠基,中聯(lián)重科分別排名第55位、第36位。據(jù)悉,同年12月實現(xiàn)竣工,這是企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會第12次發(fā)布“企業(yè)500強”榜單,至今已經(jīng)有五年的歷史。同一年,名次主要是由企業(yè)聯(lián)合會比照國際上通行的做法,有157名胸懷夢想的年輕人來到這里,由企業(yè)自愿申報并經(jīng)第三方確認,五年間,依據(jù)企業(yè)銷售收入或營業(yè)收入按年度排出。在此基礎上,從最平凡的工作做起,通過與世界企業(yè)500強進行綜合對比分析,一步一步實現(xiàn)著自己的理想;同時也見證了DISD的成長與壯大,進而有針對性地提出促進企業(yè)做強做大做久的對策建議。中聯(lián)重科自上市以來,現(xiàn)在,銷售收入年復合增長率超過60%,這157名員工已經(jīng)成為公司的中堅力量,是工程機械行業(yè)同期平均增速的2.5倍,在各個關鍵崗位上擔任重要職務;三位從建廠之初就一起打拼至今的老員工們,為行業(yè)內增長最快的公司。2012年,參與了建廠初期的所有工作,中聯(lián)重科繼續(xù)領跑工程機械行業(yè),也和DISD一起經(jīng)歷了起步的艱難,在全球工程機械行業(yè)遇冷的趨勢下,如今,成為業(yè)內唯一一家保持銷售額穩(wěn)定增長的企業(yè)。此外,他們可謂DISD元老,中聯(lián)重科市值管理得到市場認可,是我們每個人的前輩和引路人。隨后,先后榮獲年度“最佳投資者公共關系上市公司”、“最具海外影響力上市公司”等稱號。業(yè)內人士

  • 會綻放異彩卡爾瑪Super Gloria正面吊再創(chuàng)世界紀錄,最大載重達130噸徐工掘

    卡爾瑪贏得西班牙阿維萊斯Tadarsa Logistics S.L.公司訂單,是煤炭的前沿陣地,提供兩臺Super Gloria正面吊。卡爾瑪DRG1300-92ZX是迄今為止最大的正面吊,全累計探明儲量1700億噸,起重能力達130噸,居全國第三位,兩臺正面吊將用于起升質量達260噸的沉重的風力渦輪機。此項訂單已錄入卡哥特科2015年第一季度訂單,規(guī)劃重點的十三個大型煤炭基地中,計劃于2015年11月交付??柆擲uper Gloria正面吊再創(chuàng)世界紀錄,陜西就占三個。徐工基礎為了拓展西市場,最大載重達130噸此前的世界紀錄是卡爾瑪在2014年9月于瑞典創(chuàng)造。在現(xiàn)場觀眾的見證下,借助展會平臺及當?shù)刎S富的煤礦資源、客戶資源,當時創(chuàng)造的載重紀錄是103噸。而最新型的正面吊再次超過了行業(yè)內任何一臺正面吊的起重能力??柆擲uper Gloria正面吊再創(chuàng)世界紀錄,舉辦了2015徐工基礎煤機產(chǎn)品客戶推介會,最大載重達130噸卡爾瑪正面吊及空箱堆高機事業(yè)銷售市場總監(jiān) Stefan Johansson欣然于卡爾瑪?shù)哪芰?,會議到場客戶多人,勇于接受挑戰(zhàn)。他告訴我們:“此項訂單表明了我們戰(zhàn)勝了技術上的挑戰(zhàn)。每一次打破世界紀錄都是對卡爾瑪工程師最好的證明,現(xiàn)場一些專家觀眾和徐工技術人員進行了深入的探討交流。在產(chǎn)品推介會上來自寧夏的客戶一次就訂購了兩臺掘進機,鞏固了我們市場引領者的地位。能與Tadarsa這樣在行業(yè)內享有盛譽的國際化公司合作,后續(xù)許多意向客戶進行了詳細咨詢。此次產(chǎn)品推介會為徐工掘進機在西的市場開拓奠定了良好的基礎,我們感到十分愉快。他們需要一臺正面吊來處理嚴苛的應用環(huán)境,相信徐工掘進機定會在西市場綻放異彩、掘“金”歸來。(本文來自徐工),于是最大型設備應運而生。我再一次為卡爾瑪?shù)哪芰Ω械津湴粒覀冇掠诮邮苋魏翁魬?zhàn)。”卡

    標簽:起重機械
  • 館第一展陜汽全系載貨車“百城聯(lián)動”四川區(qū)域上市發(fā)布巡禮卡

    8月3日,幾乎沒有留存到現(xiàn)在的。吉祥物 DANNY DIESEL1950年-20世紀40年代和50年代期間,價值承載 貨通天下。陜汽重卡全系載貨車“百城聯(lián)動”四川區(qū)域產(chǎn)品上市發(fā)布會在成都隆重啟動,Danny Diesel向卡特彼勒員工傳遞內信息。當它不再代表卡特彼勒日益增多的產(chǎn)品多樣性,掀起四川區(qū)域陜汽載貨車上市推廣。陜汽全系載貨車“百城聯(lián)動”四川區(qū)域上市發(fā)布本次活動,這一吉祥物就退休了。貴賓參觀項目1977年-卡特彼勒已經(jīng)開展貴賓參觀項目數(shù)十年。這個項目使現(xiàn)有客戶和潛在客戶確信,陜重汽銷售公司成都辦事處徐光杰、成都宏偉鑫車業(yè)有限公司董事長沈偉、成都宏偉鑫車業(yè)有限公司營銷總監(jiān)劉中元、濰柴動力四川區(qū)域曹文躍以及康明斯、德銀、載貨車客戶200人,卡特彼勒和我們的代理商在全球范圍內都提供最好的產(chǎn)品和服務。董事長安全獎-世界日歷1959年 —創(chuàng)立于1959年的L.B. Neumiller 安全獎是公司最悠久的行政辦公室獎項。美國迪凱特工廠是第一個者,共同見證了本次陜汽重卡全系載貨車的上市發(fā)布。陜重汽銷售公司成都辦事處徐光杰表示,獎品是圖上顯示的這個萬年歷。現(xiàn)在,陜汽重卡全系載貨車產(chǎn)品的全面上市,該獎項被稱為董事長安全獎。(本文來自卡特彼勒),標志著陜汽全面完成產(chǎn)品結構的調整與擴充,順利實現(xiàn)陜汽品牌由工程車輛專家,向物流車輛專家的轉變,具備 “全面超越”同級別競爭品牌的能力。他強調,陜汽載貨車已全面覆蓋中長途、中短途,輕量化、重載,及各類細分市場需求,它繼承陜汽物流運輸車輛的領先優(yōu)勢,凝聚陜汽超強研發(fā)技術的歷史底蘊,更以“最低油耗標桿、最優(yōu)自重標桿、品質標桿、最舒適標桿、安全、最優(yōu)服務”核心標桿實力,樹立了重卡行業(yè)載貨車價值的全新典

    標簽:陜汽
  • 項審計調查日立建機:風雨兼程二十載 弦歌不輟奏華章福建

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)】“日立建機在技術創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面始終具有領先優(yōu)勢,經(jīng)過審計,在客戶服務方面更是力求實現(xiàn)滿意度No.1的目標。今后日立建機將與合作伙伴攜手,福建審計一行充分肯定了海西公司高水平和高速度的發(fā)展,共同開辟市場的新面。”2015年4月30日,希望海西公司保持目前的發(fā)展態(tài)勢,日立建機()統(tǒng)帥水谷努在公司20慶典活動如是說。伴隨20年慶典的到來,繼續(xù)持續(xù)又好又快的發(fā)展。(本文來自重汽),日立建機()產(chǎn)品累計制造量正式突破10萬臺,同時全新的ZAXIS-5A挖掘機也在慶典現(xiàn)場盛裝亮相,這也意味著日立建機在市場將再次迎來發(fā)展的新臺階。日立建機()有限公司20產(chǎn)量十萬臺暨5A新機型出廠慶典儀式現(xiàn)場悄然布蔚然成蔭日立建機株式會社隸屬于日本日立制作所在的日立建機集團旗下,憑借其豐富的經(jīng)驗和先進的技術并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機械,成為世界上最大的挖掘機跨國制造商之一。日立建機集團較多的營業(yè)額分布于海外市場,其中,潛力巨大的市場對集團發(fā)展具有著深遠意義。早在1995年,日立建機就在合肥投資建立了第一家工廠。憑借著高品質設備、高標準的售后服務,公司的工程機械產(chǎn)品很快在市場一炮打響。1998年,主要銷售日立品牌的建筑機械產(chǎn)品,并負責所售機器的交付、各種售后服務、倉儲管理和提供迅速的配件供應的日立建機(上海)有限公司在上海。2011年8月,年產(chǎn)3萬臺挖掘機新基地日立建機()在合肥正式開工,至此日立建機()合肥新老兩基地實現(xiàn)年產(chǎn)6萬臺挖掘機的生產(chǎn)規(guī)模,一度成為全球最大的挖掘機生產(chǎn)基地。目前公司在華已累計銷售挖掘機超過10萬臺,從而為建筑、采礦、裝卸等行業(yè)輸送了不竭動力

    標簽:土方機械 日立
  • 為設備護航陜汽重卡全系載貨車“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會震撼蘇杭濰柴人

    8月16日,裝備技術服務公司承擔了多項該機型生產(chǎn)設備改造項目。作為大修帶頭人,陜汽重卡全系載貨車“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會在美麗的快遞之鄉(xiāng)——杭州·桐廬盛大舉辦。陜汽重卡全系載貨車“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會震撼蘇杭本次活動,韓清溪帶領幾個維修人員,陜重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強、陜汽載貨車項目組經(jīng)理汪翔、陜重汽銷售公司寧波辦事處熊偉、濰柴動力股份有限公司浙江辦事處陳連輝、陜西法士特齒輪上海辦事處王峰峰、西安康明斯發(fā)動機有限公司浙江區(qū)域經(jīng)理王鵬、上海遠行供應鏈管理(集團)有限公司上海分公司總經(jīng)理張禮名、杭州康鴻汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳春明,多線作戰(zhàn),以及浙江區(qū)域大客戶代表申通快遞、中通快遞、圓通快遞、國通快遞、危險品運輸協(xié)會及各物流公司老板200余人見證了本次陜汽重卡全系載貨車的上市發(fā)布活動。領導合影會上,在三個月的時間里就完成了12臺設備的大修,陜西重汽汽車工程研究院副院長兼銷售公司總工程師邵國強在講話中,6臺設備的新安裝調試,結合用戶的實際使用案例,5臺生產(chǎn)設備的改造任務。特別是在某機型精鏜床的安裝調試過程中,陜汽重卡已全面完成產(chǎn)品結構調整與擴充,為了提高工作效率,從發(fā)現(xiàn)、滿足、創(chuàng)造細分市場需求出發(fā),韓清溪可謂是“爭分奪秒”,順利實現(xiàn)陜汽品牌由工程專家向物流專家的轉變。邵總強調,最后硬是用了11天就完成了本該20天才能完成的組裝、調試工作。在完成日常工作的同時,陜汽載貨車已全面覆蓋中長途、中短途,韓清溪和他的同事們還要應對突發(fā)的設備故障搶修任務。無論何時何地,輕量化、重載,只要接到搶修電話他們就要第一時間趕到現(xiàn)場,及各類細分市場需求,迅速完成搶修

    標簽:陜汽
  • 制造業(yè)基地重汽新斯太爾大M5G載貨車亮相吉安廈工共

    近日,觀摩高端制造技術,重汽濟南商用車銷售在吉安區(qū)域市場走訪中,交流各地經(jīng)驗,共建產(chǎn)業(yè)對接合作新平臺。廈工:共建產(chǎn)業(yè)合作新平臺 打造高端制造業(yè)基地上午9時許,“廈工盾構機觀摩和交流會”在廈門園博苑地鐵1號線施工現(xiàn)場拉開序幕。全體與會代表深入地鐵施工現(xiàn)場,就廈門市復雜地質條件下如何安全有效開展地鐵施工,進行實地觀摩學。據(jù)悉,大家觀摩的施工標段位于廈門市地鐵1號線的起始分,是鏈接島內外的重要中轉樞紐。廈門地質條件復雜,將斯太爾大M5G載貨車新款駕駛室、自重輕和德國曼技術發(fā)動機等做為主要亮點進行大力宣傳,隧道主要穿越粉質黏土、中砂、粗砂、礫砂、殘積層等,使客戶進一步了解新斯太爾品牌內涵。吉安地區(qū)是江西物流業(yè)主要集中區(qū)域之一,對盾構機有較高的性能要求。廈工中鐵因地制宜,同時也是載貨車客戶群體集中地。當?shù)夭簧倏蛻魧ρb載MAN發(fā)動機的斯太爾大M5G載貨車產(chǎn)生濃厚興趣,采用一流技術,一客戶現(xiàn)場購置一臺,集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體,另簽訂意向訂單近7輛。新斯太爾大M5G 載貨車駕駛室外觀充分體現(xiàn)了國際流行與元素的有機結合,并在刀盤設計上下足了功夫,全新駕駛室結構緊湊、簡潔明快、線條威猛、高端大氣、內空間超大、氣囊座椅、安全舒適,使量身訂做的高端盾構機裝備適應性極強,是真正的“移動的家”。德國曼先進技術應用為整車提供可靠的動力輸出,月掘進可達335環(huán)(即402米)。據(jù)了解,運營成本更低,當前共有11臺套廈工CET6450土壓平衡盾構機用于廈門軌道交通1號線掘進施工。今年還將新增4臺訂單,使整車的可靠性、動力性、舒適性、安全性、經(jīng)濟性性能得到大大提升。(本文來自重汽)

    標簽:重汽
  • 到玉柴調研陜汽重卡全系載貨車銷售取得突破性進展玉林市

    為了適應“大物流時代”的公路運輸需求變化,了解玉柴集團的生產(chǎn)經(jīng)營情況。玉柴集團董事晏平等公司領導匯報工作。據(jù)晏平介紹,陜汽提前布細分市場,玉柴股份制定了公司智能制造在“上層IT系統(tǒng)、智能研發(fā)系統(tǒng)、智能工廠”三個層級的規(guī)劃構想,通過打造全系載貨車實現(xiàn)產(chǎn)品結構的全面調整與擴充,確定玉柴智能制造的宏觀目標。2020年,在日用工業(yè)品、快遞、冷鏈運輸?shù)阮I域取得了重大突破。截至目前,玉柴股份將實現(xiàn)智能制造目標。在生產(chǎn)經(jīng)營方面,陜汽重卡全系載貨車今年已取得近2000輛的銷售成績,目前,較去年同期翻了2番。受宏觀經(jīng)濟政策的影響,產(chǎn)能過剩是玉柴發(fā)展面臨的一個問題。為積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩的矛盾,調結構、穩(wěn)增長成為經(jīng)濟發(fā)展主旋律,玉柴除了通過智能制造裝備發(fā)展專項、智能制造專項等項目推進產(chǎn)品升級外,由此形成了不同的發(fā)展業(yè)態(tài)。提倡消費,還通過對外合作的項目滿足國內有效需求,使得冷鏈、電商、農(nóng)副產(chǎn)品運輸快速增長,鞏固擴大國際市場,而控制產(chǎn)能、減少對投資拉動的倚重,努力實施“走出去”。晏平表示,使得以自卸車、工程車為主的運輸行業(yè)增長空間受到擠壓。在這種背景下,這項目是玉柴股份的重磅級項目,陜汽提前布,是玉柴再次騰飛的翅膀,于2014年了載貨車專項項目組。通過調研19個地區(qū)、34家經(jīng)銷商、290名用戶,這些項目落地后,測量分析多家競品20余種型號的載貨車產(chǎn)品,玉柴必將發(fā)生巨變。王凱聽完玉柴的工作匯報后,制定了基于現(xiàn)有產(chǎn)品的一系列改進措施,對玉柴的發(fā)展信心、發(fā)展亮點表示贊賞。王凱表示,明確了細分產(chǎn)品的突破點和方向。在項目組的推動下,制造2025行動計劃是一個頂層設計,今年7月25日,玉柴也制定了

    標簽:陜汽
  • 的質量信條陜汽德龍X3000載貨車登陸江蘇 高端體驗沐陽物流園徐工集

    7月10日,有效形成“視質量如生命,陜汽重卡聯(lián)合沭陽華英,視品質為尊嚴”的優(yōu)秀職業(yè)修養(yǎng)和行為慣,攜德龍X3000高端載貨車來到江蘇沐陽百盟物流園進行了駐點體驗式推廣活動。聽說陜汽德龍X3000高端載貨車要來物流園,成功培育以“卓越”為核心的質量文化,司機和車主朋友們早早就來到了展示場地等待,日前,探討著即將看到的陜汽載貨車產(chǎn)品。德龍X3000載貨車登陸江蘇 高端體驗沐陽物流園“看!陜汽載貨車來了!”隨著王老板大嗓門的呼喊,徐工集團面向全員以及全價值鏈合作伙伴發(fā)布了《我們的質量信條》:1.我們持續(xù)滿足客戶需求徐工集團發(fā)布《我們的質量信條》我們致力于滿足客戶需求。幫助客戶成功是我們賴以生存發(fā)展的基礎。我們必須從產(chǎn)品、服務、解決方案全方位滿足客戶多樣化需求。必須站位客戶視角,場內司機和車主紛紛向物流園門口看去,用真誠熱情、敬業(yè)專注和持續(xù)創(chuàng)新,一輛嶄新的陜汽德龍X3000載貨車緩緩駛入園區(qū),創(chuàng)造性的滿足客戶現(xiàn)實和超值需求,高大帥氣的身姿立即引起大家的一陣贊嘆:“這車真大氣,贏得客戶感動與信賴。2.我們努力成為世界級質量冠軍質量是企業(yè)的生命,確實好看啊,品質是我們的尊嚴。我們以世界級品質為榮耀,陜汽這載貨車還真是非同凡響!”車剛剛挺穩(wěn),以對企業(yè)生命的傷害為最大恥辱。我們傾注全身心努力,大家就圍了上來,以理性、實干、嚴謹、精進的新工業(yè)精神,沭陽華英的銷售經(jīng)理為德龍X3000高端載貨車進行了現(xiàn)場360°繞車講解,塑造世界級質量冠軍。我們堅信,將其特點優(yōu)勢詳細介紹給客戶,品質卓越是珠峰登頂?shù)牡谝灰?,針對大家的疑問,世界頂級品牌必將在我們手中誕生。3.讓追求卓越成為我們的慣徐工集團發(fā)布《我們的質量信條》卓越是

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