• 2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50名單

    企業(yè)產(chǎn)品2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎(jiǎng)三一重機(jī)有限公司三一SY215C-8型液壓挖掘機(jī)長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)ZLJ5415THB 52-6RZ型混凝土泵車2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)廈門廈工機(jī)械股份有限公司廈工XG955Ⅲ型天然氣輪式裝載機(jī)長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)QUY1000型履帶式起重機(jī)北京南車時(shí)代重工機(jī)械有限責(zé)任公司南車TR400C型旋挖鉆機(jī)2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)三一重工股份有限公司三一重工SY5313THB 46混凝土輸送泵車廣西柳工機(jī)械股份有限公司柳工CLG856型裝載機(jī)廣西玉柴重工有限公司玉柴YC135-8液壓挖掘機(jī)2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)福建南方路面機(jī)械有限公司南方路機(jī)FBJ4500型干混砂漿生產(chǎn)成套設(shè)備日立建機(jī)（上海）有限公司日立建機(jī)ZAXIS360LCK-3型高空拆除機(jī) 凱斯工程機(jī)械（上海）有限公司凱斯M3系列兩頭忙專業(yè)井蓋銑刨機(jī)2009工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50湖南山河智能機(jī)械股份有限公司山河智能ZYJ600F型靜力沉管灌注壓樁機(jī)上海金泰工程機(jī)械有限公司上海金泰SG50型液壓連續(xù)墻抓斗徐州徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司徐工XR280型旋挖鉆機(jī)長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)I/II-s-L800型水泥瀝青砂漿攪拌車上海鴻得利重工股份有限公司鴻得利HDL5131THB型車載式混凝土輸送泵沈陽北方交通重工集團(tuán)有限公司北方交通KFM-Z14型自走式高空作業(yè)平臺(tái)普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司普茨邁斯特M49-5.15型混凝土輸送泵車長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司中聯(lián)RT750型越野輪胎起重機(jī)北起多田野（北京）起重機(jī)有限公司北起多田野GT-750E型汽車起重機(jī)三一汽車起重機(jī)械有限公司三一QAY220型全地面起重機(jī)遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司撫挖重工QUY400型履帶式起重機(jī)上海三一科技有限公司三一SCC6500WE型履帶式起重機(jī)北京京

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  • 2017國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇隆重

    7月5日第6屆國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)（CIROS 2017）展會(huì)首日，一場(chǎng)引來全球機(jī)器人同仁關(guān)注焦點(diǎn)的盛事奏響本屆展會(huì)最強(qiáng)音――由國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)組委會(huì)之機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2017國(guó)際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”再度登場(chǎng)，同期還公布了全球及工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，并舉辦了第二屆金手指獎(jiǎng)?2017機(jī)器人產(chǎn)業(yè)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)活動(dòng)。在國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商集團(tuán)安德烈亞斯?保爾博士公布的2016年全球工業(yè)機(jī)器人最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全球工業(yè)機(jī)器人的銷量為29萬臺(tái)，增速14%，汽車、電子、金屬加工、食品飲料、化工及塑料等行業(yè)依然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用行業(yè)，功能主要圍繞搬運(yùn)、焊接、裝配、清潔機(jī)器人等。、日本、韓國(guó)、美國(guó)，以及德國(guó)這市場(chǎng)占據(jù)了全球工業(yè)機(jī)器人74%的份額。其中，市場(chǎng)更是連續(xù)五年成為全球的佼佼者。保爾博士預(yù)計(jì)今年全球工業(yè)機(jī)器人的增速將保持在13%左右。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、沈陽新松機(jī)器人有限公司總裁曲道奎先生則發(fā)布了機(jī)器人最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)總量為88,992臺(tái)，較2015年增長(zhǎng)26.6%。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人共銷售29,144臺(tái)，同比增長(zhǎng)30.9%。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中的占有率為33%，比上年提升1個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)器人業(yè)的蓬勃發(fā)展無疑將成為智能制造新技術(shù)變革的重要推手，也將對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及推動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。輸在起跑線上 但仍有機(jī)會(huì)彎道超車本次會(huì)議由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行理事長(zhǎng)宋曉剛先生主持。隨后,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥先生代表主辦方致歡迎辭，他說道，當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)紛紛推出工業(yè)4.0，智能制造等規(guī)劃舉措，掀起了新一

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  • 首個(gè)智能建造企業(yè)白皮書正式發(fā)布

    2020年注定是不平凡的一年，大界的這本企業(yè)白皮書也是來自于年初疫情下的思考。當(dāng)時(shí)眾志成城修建火神山和雷神山醫(yī)院，大界作為一個(gè)不到40人的公司心有余而力不足，決心奮發(fā)圖強(qiáng)、厚積薄發(fā)。疫情的全球肆意深刻地改變了國(guó)內(nèi)外社會(huì)及生活的秩序，也讓更堅(jiān)定了建筑工業(yè)化，建造智能化的發(fā)展趨勢(shì)?！　〈蠼绲膭?chuàng)始團(tuán)隊(duì)在2007年就開始從事數(shù)字建造技術(shù)的研究，今天科技的快速發(fā)展讓我越發(fā)的堅(jiān)信計(jì)算機(jī)和機(jī)器人技術(shù)將為建筑產(chǎn)業(yè)帶來全方位的變革，我也堅(jiān)信會(huì)有更多的受過高等教育，具有先進(jìn)思想的年輕人會(huì)加入到智能建造的浪潮中，帶來創(chuàng)新和效率。傳統(tǒng)建造模式下的建筑往往無聊卻高效，或者有趣卻浪費(fèi)，新的智能化的建造模式必定會(huì)生產(chǎn)出有趣并且高效的建筑產(chǎn)品，滿足人類對(duì)美好生活的永恒向往?！　〈蠼缒壳耙咽且粋€(gè)近百人的跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)，半年時(shí)間內(nèi)我們吸納了許多選擇毅然回國(guó)的以及國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和領(lǐng)域的優(yōu)秀年輕人們。我希望這本白皮書能讓大家看到建筑行業(yè)的未來，看到大界五年甚至十年以后的樣子，我更希望有越來越多的同伴和伙伴們與大界一起技術(shù)創(chuàng)新，突破邊界，界定建筑的未來，建筑強(qiáng)國(guó)之路就在我們前進(jìn)的每一個(gè)腳步里?！　”緯幾氤筛搴?，特邀請(qǐng)工程院院士丁烈云、西安交通大學(xué)機(jī)械學(xué)院教授梅雪松、大舍建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所主持建筑師柳亦春進(jìn)行審閱，他們提供了寶貴的修改建議并為此書撥冗作序。在此衷心感謝他們對(duì)大界給予的肯定與支持。　　丁烈云院士在序言中稱：“數(shù)字建造不僅僅是新的建造方式，更是新的建造體系。數(shù)字建造的發(fā)展既有數(shù)字技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)力，也有工程建造需求的牽引力。顛覆性技術(shù)的出現(xiàn)必然催生深刻的產(chǎn)業(yè)變革。以數(shù)字化為前提，借助網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)多種異構(gòu)設(shè)備集成，支持用戶參

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  • 裝備制造：在“重任”中迎接更大更強(qiáng)

    2007年6月，北京。一個(gè)并不起眼的發(fā)布會(huì)內(nèi)容引起了海內(nèi)外眾多媒體的關(guān)注。會(huì)上，華能玉環(huán)電廠公布了其超超臨界發(fā)電機(jī)組運(yùn)行半年后的技術(shù)指標(biāo)。敏感的海外媒體注意到：作為首套國(guó)產(chǎn)百萬千瓦超超臨界機(jī)組，這些指標(biāo)意味著已經(jīng)成功掌握當(dāng)今世界先進(jìn)的超超臨界火力發(fā)電技術(shù)。在這條新聞背后的一個(gè)更大事實(shí)是：作為一國(guó)綜合工業(yè)實(shí)力、科技水平的重要標(biāo)志，裝備制造業(yè)近年來的堅(jiān)實(shí)步伐和嶄新發(fā)展姿態(tài)，正引起越來越廣泛的關(guān)注。四分之一占比下的奮進(jìn)今年以來，有關(guān)裝備制造業(yè)的消息接連不斷：7月10日，哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的三峽工程首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化70萬千瓦水電機(jī)組正式投產(chǎn)，我國(guó)水電裝備步入自主研發(fā)時(shí)代。7月5日，繼華能玉環(huán)電廠之后，國(guó)產(chǎn)化程度高達(dá)70%的華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠8號(hào)超超臨界機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)......事實(shí)上，2007年的系列“看點(diǎn)”只是我國(guó)裝備制造業(yè)近年來發(fā)展態(tài)勢(shì)的一個(gè)縮影?！敖?jīng)過多年發(fā)展，重大技術(shù)裝備研制不斷取得突破性進(jìn)展，技術(shù)水平明顯提升，與先進(jìn)差距在縮小?！睓C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)總工程師隋永濱盤點(diǎn)家珍，備感振奮。對(duì)而言，顯著成績(jī)?cè)从谝粋€(gè)逼人的定理：一國(guó)的現(xiàn)代化不可能用錢從國(guó)外買來。裝備工業(yè)的重任一定要由自己的裝備工業(yè)來擔(dān)綱。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，裝備制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的脊梁，其各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)占全國(guó)工業(yè)的比重高達(dá)五分之一至四分之一。而作為高新技術(shù)的載體，信息技術(shù)、核技術(shù)、空間技術(shù)等，無一不通過裝備制造業(yè)創(chuàng)造。“面對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們必須抓住機(jī)遇，依托重點(diǎn)工程項(xiàng)目，以重大技術(shù)裝備為突破口，帶動(dòng)裝備制造業(yè)全面振興?！睓C(jī)械工程學(xué)會(huì)理事柳百成說。自主創(chuàng)新才能成功“亮劍”但是，即使在最亮眼的業(yè)績(jī)面前，裝備制造

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  • 鋼鐵業(yè)再次遭遇歐美等國(guó)的反傾銷調(diào)查

    根據(jù)世貿(mào)組織近期公布的《2005年上半年反傾銷報(bào)告》，今年上半年，仍是全球反傾銷措施的最大受害國(guó)。在96起反傾銷立案中，涉及產(chǎn)品的反傾銷案件數(shù)為22起，占反傾銷總案件的近1/4；同時(shí)，在53起采取最終反傾銷措施的案件中，產(chǎn)品同樣位居榜首，遭受最終反傾銷措施的案件數(shù)為18起，占總量1/3還多。至此，再次成為全球貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)?！　∽?995年世貿(mào)組織以來，國(guó)外共發(fā)起707起針對(duì)或涉及產(chǎn)品的反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施及特保措施調(diào)查案件，每7起反傾銷案件中就有1起涉及，這使已經(jīng)連續(xù)十年成為遭遇反傾銷調(diào)查最多的，每年約有400億至500億美元的出口商品受影響。而今年上半年，在我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易繼續(xù)快速發(fā)展的同時(shí)，與美國(guó)、歐盟等主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易摩擦也越來越多，商務(wù)公平貿(mào)易綜合處處長(zhǎng)周大霖更指出，可能第11年位居全球貿(mào)易摩擦目標(biāo)國(guó)榜首！　　一方面，隨著全球化趨勢(shì)的發(fā)展及對(duì)世界經(jīng)濟(jì)事務(wù)參與程度的進(jìn)一步加深，加之出口數(shù)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，對(duì)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，因此越來越多的外國(guó)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)要求其采取各種措施，限制進(jìn)口產(chǎn)品，歐美等國(guó)與之間的紡織品、鋼鐵之爭(zhēng)就是明證。　　另一方面，由于出口增長(zhǎng)方式仍然以量的增長(zhǎng)為主，低附加值產(chǎn)品比重大，同時(shí)自有品牌嚴(yán)重匱乏，忽略了質(zhì)的提高，高附加值產(chǎn)品比重較低，出口商品仍然依靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這極易成為其他反傾銷和保障措施調(diào)查的對(duì)象?！‘?dāng)然，最為關(guān)鍵的仍是的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位問題。由于歐美等國(guó)一直遲遲不肯承認(rèn)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位，也促使其他對(duì)進(jìn)行反傾銷調(diào)查時(shí)，可依據(jù)某一市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)(即替代國(guó))該商品的價(jià)格計(jì)算傾銷幅度，而不使用自身的

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  • 制造2025及智造重在推進(jìn)實(shí)施

    時(shí)下相關(guān)媒體關(guān)于制造2025及智造的理念與重要性已經(jīng)談的很多了，但如何推進(jìn)實(shí)施這個(gè)關(guān)鍵性問題的文章則不多。為避免我國(guó)企業(yè)走彎路，近日中元國(guó)際工程有限公司研究員級(jí)高工金達(dá)仁給本報(bào)發(fā)來一篇關(guān)于如何推進(jìn)制造2025及智造方面的觀點(diǎn)摘要，特刊登如下，僅供大家參考。 問題一：當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)瞄準(zhǔn)工業(yè)4.0發(fā)展，積極推動(dòng)制造2025規(guī)劃實(shí)施，廣大企業(yè)是否具備條件？還需做好哪些強(qiáng)基準(zhǔn)備？ 金達(dá)仁：目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)處于工業(yè)2.0發(fā)展階段，少數(shù)企業(yè)雖然由2.0邁向3.0發(fā)展階段，車間自動(dòng)化水平也很高，但體現(xiàn)3.0發(fā)展內(nèi)涵，全面支撐企業(yè)研發(fā)、制造、管理和服務(wù)業(yè)務(wù)的信息集成平臺(tái)尚未完全建立，企業(yè)業(yè)務(wù)模式和業(yè)務(wù)流程也未同步得到全面、深入的優(yōu)化重組。與歐美企業(yè)相比，體現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)和基礎(chǔ)管理都還比較差。 此外，支撐制造2025實(shí)現(xiàn)的我國(guó)企業(yè)兩化融合現(xiàn)狀也不容樂觀。截至2015年3月，全國(guó)3萬多家企業(yè)兩化融合評(píng)估結(jié)果顯示，處于起步和單項(xiàng)應(yīng)用這個(gè)兩化融合初級(jí)階段的企業(yè)比例仍高達(dá)90%。2015年4月，全國(guó)首批200家通過兩化融合管理體系評(píng)定的企業(yè)公示內(nèi)容顯示，一些企業(yè)打造的新型能力較為單一，未能全面體現(xiàn)兩化融合發(fā)展內(nèi)涵，也難以推動(dòng)企業(yè)整體創(chuàng)新發(fā)展。 由此可見，我國(guó)制造業(yè)企業(yè)工業(yè)4.0，實(shí)現(xiàn)制造2025目標(biāo)還需要大量的“補(bǔ)課”，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變思想觀念和方方面面的強(qiáng)基，重點(diǎn)是盡快建立基于互聯(lián)網(wǎng)+信息通信技術(shù)、應(yīng)用軟件、工控軟件和加工設(shè)備為一體的信息集成平臺(tái)、優(yōu)化重組業(yè)務(wù)體系、改造升級(jí)加工設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量、服務(wù)和基礎(chǔ)管理體系等。 問題二：工業(yè)4.0與制造2025的核心都是智能智造，如何推進(jìn)，才能有效提升智能制造整體水平，實(shí)現(xiàn)

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  • 智能制造發(fā)展現(xiàn)狀

    在第二十一屆工博會(huì)上，100余款尖端技術(shù)和產(chǎn)品將首發(fā)，涉及人工智能、機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)床、自動(dòng)化、數(shù)字化工廠等領(lǐng)域。同時(shí)，本屆工博會(huì)加強(qiáng)了“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“AI+制造”等場(chǎng)景應(yīng)用設(shè)置，全新打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展區(qū)。本屆工博會(huì)以制造業(yè)為重點(diǎn)，展示了我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平及實(shí)力。　　一、智能制造市場(chǎng)現(xiàn)狀　　近年來，發(fā)達(dá)技術(shù)工人短缺，新興勞動(dòng)力成本上漲，同時(shí)制造業(yè)又出現(xiàn)了制造地點(diǎn)分散、生產(chǎn)方式變更、制造技術(shù)日益復(fù)雜化等變革。為應(yīng)對(duì)新的社會(huì)課題，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、日本等世界發(fā)達(dá)紛紛實(shí)施了以重振制造業(yè)為核心的“再工業(yè)化”，頒布了一系列以“智能制造”為主題的。　　裝備制造業(yè)是國(guó)之重器，是制造業(yè)的基石。圍繞實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，發(fā)布了《制造2025》，明確制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的工程和領(lǐng)域。智能制造工程作為工程之一，成為全力打造制造強(qiáng)國(guó)的重要抓手?！　。?）市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)　　智能制造是指基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有感知、學(xué)、決策、執(zhí)行、適應(yīng)等新型生產(chǎn)方式。裝備制造業(yè)是國(guó)之重器，是制造業(yè)的基石，在推動(dòng)《制造2025》實(shí)施、實(shí)現(xiàn)制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變中肩負(fù)重要使命。隨著智能制造領(lǐng)域政策的持續(xù)出臺(tái)，制造業(yè)逐漸向智能制造方向轉(zhuǎn)型，并開始大量應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)?！　‘?dāng)前全球各國(guó)都將制造業(yè)放到非常重要的位置，智能制造已成為高端制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。我國(guó)高度重視智能制造發(fā)展，隨著制造業(yè)智能化的升級(jí)改造，我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的增長(zhǎng)。2017年，智能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將近15000億

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  • 裝備制造加速“對(duì)標(biāo)”國(guó)際 力爭(zhēng)五年內(nèi)質(zhì)量接近國(guó)際先進(jìn)

    　　“目前重點(diǎn)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率為70%多，到2020年這一數(shù)字力爭(zhēng)達(dá)到90%以上，屆時(shí)重點(diǎn)裝備質(zhì)量將達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平?！?8日，在新聞辦公室舉行的政策吹風(fēng)會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)化管理田世宏作上述表述。　　 當(dāng)前，裝備制造加速“對(duì)標(biāo)”國(guó)際，從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過程中，提升產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)是重點(diǎn)任務(wù)之一。官方多次提到，要加快完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，提升標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、有效性和適用性，用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)倒逼“制造”升級(jí)?！　〗眨?wù)會(huì)議通過了《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，田世宏在當(dāng)天的會(huì)上對(duì)規(guī)劃的主要內(nèi)容向外界作了介紹。　　一是提升裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量創(chuàng)新能力，主要包括：強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化與科技創(chuàng)新融合、推進(jìn)軍用標(biāo)準(zhǔn)和民用標(biāo)準(zhǔn)兼容發(fā)展、培育發(fā)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量創(chuàng)新能力?！　《菍?shí)施工業(yè)基礎(chǔ)、智能制造、綠色制造的標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升工程，發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。　　三是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化突破，緊貼《制造2025》的重點(diǎn)領(lǐng)域，及時(shí)更新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車、高性能醫(yī)療器械等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)新突破。　　四是加快推進(jìn)裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，開展裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析、外文版翻譯、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)?！　∥迨菑墓芾韯?chuàng)新、法規(guī)政策、經(jīng)費(fèi)投入、人才培養(yǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)五方面加強(qiáng)保障。特別要針對(duì)企業(yè)管理人員和工人開展標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理培訓(xùn)，培育精益求精的工匠精神。　　田世宏表示，《規(guī)劃》與“制造2025”發(fā)展緊密相連，“《規(guī)劃》是從標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量的角度來署和推進(jìn)《制造2025》，目的是指

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  • 德國(guó)工程設(shè)備出口飚升成主要出口地

    根據(jù)德國(guó)工程機(jī)械和建筑材料機(jī)械協(xié)會(huì)（VDMA）報(bào)告，2005年德國(guó)工程設(shè)備出口額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)17%，達(dá)到72億歐元(694億元)。德國(guó)制造商的總銷售收入預(yù)計(jì)達(dá)97億歐元，較 2004年增長(zhǎng)12%。出口比例從2004年的71 %增長(zhǎng)到2005年74%?！　「鶕?jù)VDMA統(tǒng)計(jì)，2/3的機(jī)械制造商認(rèn)為行業(yè)業(yè)績(jī)良好。70%的公司預(yù)計(jì)2006年將至少保持2005年的水平。預(yù)計(jì)2006 年出口額將按兩位數(shù)的比率增長(zhǎng)?！　☆A(yù)計(jì)2005年德國(guó)建筑機(jī)械出口額增長(zhǎng)15%，達(dá)47億歐元，而海外建筑材料機(jī)械銷售額增長(zhǎng)20%，達(dá)25億 歐元。促進(jìn)增長(zhǎng)的一個(gè)關(guān)鍵因素是歐盟新成員國(guó)的需求量。　　也成了德國(guó)主要出口地，同歐洲、俄羅斯和美國(guó)都是德國(guó)工業(yè)最重要的市場(chǎng)。除了出口額增長(zhǎng)，德國(guó)制造商認(rèn)為2005年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)工程機(jī)械銷售額將增長(zhǎng)3%，達(dá)19 億歐元。而建筑機(jī)械銷售額預(yù)計(jì)將下降5%，總銷售額為6.3億歐元。

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  • ：面臨制造業(yè)的困境 該如何突圍？

    今天的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，而是進(jìn)入到了一個(gè)前所未有的、一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。在產(chǎn)業(yè)鏈中，"制造"環(huán)節(jié)的價(jià)值最低。企業(yè)要改變?cè)趪?guó)際分工中的定位，要在產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)中獲得新生和發(fā)展。請(qǐng)問各位為什么大學(xué)生就業(yè)難，你們相不相信你們?cè)诿襟w看到的解釋基本上都是錯(cuò)的？有多少人相信今天的是個(gè)制造業(yè)大國(guó)？沒有人敢講話了吧，因?yàn)槲覀冃枰槍?duì)這個(gè)話題進(jìn)行反思。今天，我不是簡(jiǎn)單來告訴各位為什么，我希望我們未來的們能夠知道，我們應(yīng)該具有逆向思維。 國(guó)際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng) 我從制造業(yè)大國(guó)這個(gè)話題開始吧。我在這里清楚地告訴各位，不是制造業(yè)大國(guó)，真正的制造業(yè)大國(guó)是美國(guó)。你們可能覺得很奇怪：我們的廣東地區(qū)、江浙地區(qū)和東北地區(qū)有多少制造業(yè)企業(yè)啊，怎么說不是制造業(yè)大國(guó)呢？ 我清楚地告訴各位，今天的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，而是進(jìn)入到了一個(gè)前所未有的、一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。什么叫做產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)？我以芭比娃娃為例吧，和美國(guó)之間去年針對(duì)芭比娃娃發(fā)生過貿(mào)易摩擦。美國(guó)對(duì)的出口玩具進(jìn)行了諸多挑剔，什么含鉛量過重啊等等。含鉛量過重，所以要退貨?？墒谴蠹蚁胂耄瑸槭裁匆胚@么多鉛呢？不是你產(chǎn)品的設(shè)計(jì)的要我這么做的嗎？大家再想一想，我們制造芭比娃娃過程當(dāng)中，我們壞我們的環(huán)境，浪費(fèi)我們的資源，剝削我們的勞動(dòng)，結(jié)果是我們制造出價(jià)值1美元的芭比娃娃，但是最后在美國(guó)沃爾瑪?shù)牧闶蹆r(jià)格是9.99美元（約10美元）。從1美元升值到10美元的過程當(dāng)中，9美元的價(jià)值是從哪里來的？是誰創(chuàng)造的？ 我們過去的討論只是針對(duì)1美元做文章，包括產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)等等，這都是忽視了產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的重大特點(diǎn)。我認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)是"6+

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  • 新一代重載貨車問世鐵路進(jìn)重載運(yùn)輸時(shí)代

    鐵路貨運(yùn)開始進(jìn)入重載運(yùn)輸時(shí)代。來自南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)的消息，在鐵道組織協(xié)調(diào)下，作為鐵路機(jī)車車輛裝備行業(yè)骨干的南車集團(tuán)公司，主動(dòng)適應(yīng)鐵路運(yùn)輸對(duì)貨車產(chǎn)品的需求，在新一代70噸級(jí)鐵路貨車的研制工作中大力開展集成創(chuàng)新，通過近三年的努力，實(shí)現(xiàn)了貨車研發(fā)制造從60噸級(jí)到70噸級(jí)的全面升級(jí)，分產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 鐵路貨車從上世紀(jì)80年代以來，一直采用軸重(每根車軸分擔(dān)的貨車全重)21噸、載重60噸的技術(shù)政策。70噸級(jí)新型貨車與原60噸級(jí)貨車相比，具有軸重高、載重量大、速度快、科技含量高等特點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用70噸級(jí)新型貨車，以每輛車能夠多裝10噸貨物計(jì)算，每天全國(guó)鐵路10萬輛的裝車能力就可增加運(yùn)量100萬噸，年增運(yùn)力可達(dá)3億6千萬噸以上。此外，70噸級(jí)新型貨車還可以使5000噸重載列車的總長(zhǎng)度控制在鐵路既有站線850米的長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為全國(guó)鐵路節(jié)大量的站線改造資金。 　　2004年，鐵道根據(jù)關(guān)于鐵路走內(nèi)涵擴(kuò)大式再生產(chǎn)的指示精神，及時(shí)啟動(dòng)了70噸級(jí)新型貨車的研制工作。南車集團(tuán)積極響應(yīng)鐵道技術(shù)政策，組織所屬企業(yè)優(yōu)勢(shì)力量，投入到70噸級(jí)新型貨車的敞車、棚車、平車、罐車、特種車等車型的研發(fā)工作。該集團(tuán)有關(guān)企業(yè)以集成創(chuàng)新方式，借鑒多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和大量的新技術(shù)新材料新工藝，取得了貨車車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置等批鐵路貨車的最新科技成果，企業(yè)的研發(fā)能力和制造工藝水平都有了較大提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新型貨車的技術(shù)進(jìn)步項(xiàng)點(diǎn)達(dá)40多項(xiàng)。 　　根據(jù)鐵道要求，鐵路貨車已從2006年開始，全按照70噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，并要滿足時(shí)速120公里商業(yè)運(yùn)行要求。目前，南車集團(tuán)各貨車制造企業(yè)適應(yīng)70噸級(jí)新型貨車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)線

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  • 西安達(dá)剛公司入圍“標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

    2008年8月25日，在陜西技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督向質(zhì)監(jiān)申報(bào)的5家2008年“標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”企業(yè)評(píng)選中，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司的DT6型導(dǎo)熱油瀝青脫桶設(shè)備順利入圍，并在“標(biāo)準(zhǔn)化”網(wǎng)站上進(jìn)行了公告，《高新區(qū)報(bào)道》總第113 Ⅱ期 A5版進(jìn)行了專題報(bào)道。“標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”是標(biāo)準(zhǔn)化管理為鼓勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新，促進(jìn)科研成果通過標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力而開展的重要活動(dòng)，目的是提升我國(guó)產(chǎn)品、服務(wù)和工程質(zhì)量，提高我國(guó)產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)表彰在國(guó)內(nèi)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中作出突出貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人，調(diào)動(dòng)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作者的積極性和創(chuàng)造性。此次入圍是對(duì)達(dá)剛公司“DT6型導(dǎo)熱油瀝青脫桶設(shè)備”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的充分肯定，也是對(duì)達(dá)剛公司研發(fā)方向的認(rèn)同。

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  • ：加快鐵路核電等裝備“走出去”

    主持常務(wù)會(huì)議，署加快鐵路、核電、建材生產(chǎn)線等裝備“走出去”。 會(huì)議認(rèn)為，對(duì)接相關(guān)和發(fā)展需求，通過推動(dòng)、企業(yè)主導(dǎo)，運(yùn)用商業(yè)模式，促進(jìn)我國(guó)重大裝備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”，開展產(chǎn)能合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，不僅是擴(kuò)大國(guó)際投資經(jīng)貿(mào)合作的重要機(jī)遇，可以形成新的外貿(mào)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的重要抓手。 會(huì)議確定：一是大力開拓鐵路、核電等重大裝備國(guó)際市場(chǎng)，整合行業(yè)資源，創(chuàng)新對(duì)外合作模式，探索采取合資、公私合營(yíng)等投資運(yùn)營(yíng)方式，并通過國(guó)際合作開拓第三方市場(chǎng)。 二是以鋼鐵、有色、建材、輕紡等行業(yè)為重點(diǎn)，針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需要，支持企業(yè)利用國(guó)內(nèi)裝備在境外上下游配套的生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)和合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。 三是通過對(duì)外工程承包、對(duì)外投資等，鞏固通信、電力、工程機(jī)械、船舶等成套設(shè)備出口。支持企業(yè)境外并購、建立海外研發(fā)中心等，提高跨國(guó)經(jīng)營(yíng)能力。 四是完善支持政策。用好外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項(xiàng)資金等現(xiàn)有政策，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)支持一批重大項(xiàng)目。按照市場(chǎng)原則，拓寬外匯儲(chǔ)備運(yùn)用渠道，支持企業(yè)在境內(nèi)外發(fā)行股票或債券募集資金，為重大裝備和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”提供合理的融資便利。 五是強(qiáng)化統(tǒng)籌配套。加強(qiáng)境外投資監(jiān)管，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序，堅(jiān)決防止惡性競(jìng)爭(zhēng)。 六是注重履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，做好后續(xù)服務(wù)。把我國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能和裝備打造成新“名片”。 我國(guó)為何重視裝備“走出去”? 商貿(mào)壓力：現(xiàn)在傳統(tǒng)的商貿(mào)進(jìn)出口遇到很大下行壓力，要應(yīng)對(duì)這一困難，就要加大力度，推動(dòng)裝備“走出去”。 比較優(yōu)勢(shì)：從國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，我國(guó)在高鐵、核電等領(lǐng)域已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“走出去”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段特征和必然

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  • 船板價(jià)大漲 “重挫”船廠

    新一輪的船板價(jià)格上漲或讓國(guó)內(nèi)造船企業(yè)雪上加霜。 作為主要成本的一分，較為平穩(wěn)的船板價(jià)格一直是國(guó)內(nèi)船企賴以對(duì)抗船價(jià)下跌的資本之一。今年以來，船板價(jià)格不斷上漲，而前日寶鋼再度宣布5月份船板用鋼價(jià)格上調(diào)400元/噸，據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，鋼價(jià)每上漲10%，船廠成本將上漲3.5%。船市低迷之下，這也讓國(guó)內(nèi)船廠感覺到了壓力。 鋼價(jià)上漲波及船企 “這一輪船板價(jià)格上漲，對(duì)于船廠而言是災(zāi)難性的。”江蘇新韓通船舶重工有限公司經(jīng)理潘學(xué)軍告訴早報(bào)記者。船板漲價(jià)從去年年底開始啟動(dòng)，新一輪上漲已經(jīng)從2月份的4000元/噸，上漲至目前超過5000元/噸，漲幅超過25%，“如果加上運(yùn)費(fèi)成本，一噸的成本多在5400元到5500元，加上市場(chǎng)有人囤貨，未來還有繼續(xù)上漲的可能性?！?根據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，按目前新船價(jià)格測(cè)算，鋼材成本約占全造船成本的35%，鋼材價(jià)格每上漲10%，將增加造船成本3.5%左右。 航空燃油價(jià)格也經(jīng)常性波動(dòng)，而航空公司往往采用FFA（遠(yuǎn)期運(yùn)價(jià)合約）與現(xiàn)貨市場(chǎng)對(duì)沖的方式鎖定價(jià)格，不過記者了解到，目前國(guó)內(nèi)船廠還沒有鎖定船板價(jià)格的工具。 據(jù)某國(guó)內(nèi)船廠負(fù)責(zé)人介紹，只有大船廠能和鋼廠達(dá)成價(jià)格協(xié)議，而中小船廠面對(duì)鎖定價(jià)格卻沒什么辦法。如果要鎖定，就要預(yù)付30%到50%的訂金，按照一艘17.5萬噸的船的標(biāo)準(zhǔn)，用鋼多達(dá)2.2萬噸，10艘就要22萬噸，占用如此多的資金，對(duì)于資金密集型企業(yè)的船廠來說非常困難?！澳壳笆袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，很多船廠無米下鍋，就更不敢提前鎖定船板價(jià)格，就算有訂單，也只能少量鎖定?！?船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王錦連告訴早報(bào)記者，目前船板價(jià)格的上漲，讓船廠已經(jīng)感覺到了壓力，畢竟大多數(shù)船廠沒有鎖定船板價(jià)格的能力，就算和鋼廠有協(xié)議的大船廠，協(xié)議也多在3到6個(gè)月

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  • 首臺(tái)國(guó)產(chǎn)PTA蒸汽管干燥機(jī)出口歐洲

    5月18日，我國(guó)首臺(tái)為英國(guó)BP石油公司設(shè)計(jì)制造的PTA（精制對(duì)苯二甲酸）蒸汽管干燥機(jī)在南京化學(xué)工業(yè)有限公司化工機(jī)械廠制造成功并舉行出廠儀式，這標(biāo)志著制造業(yè)在向西方主要化工行業(yè)用戶出口高技術(shù)、高附加值大型機(jī)械成套關(guān)鍵設(shè)備上取得歷史性的突破。

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  • 智能制造百人會(huì)

    新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)來到我們面前，智能制造日益成為生產(chǎn)模式和制造技術(shù)變革的重要方向。不久前發(fā)布的《制造2025》規(guī)劃提出，我國(guó)將通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)。2015年將以智能制造為突破口和主攻方向，不斷推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的宏偉進(jìn)程?！白鳛榉枪俜?、非營(yíng)利性的行業(yè)應(yīng)用交流平臺(tái)，智能制造百人會(huì)將聚焦工業(yè)企業(yè)CEO、CTO、CMO、CIO等群體，圍繞打造高效的創(chuàng)新發(fā)展和技術(shù)交流平臺(tái)，提供高質(zhì)量一體化的項(xiàng)目解決方案為核心開展工作?！敝悄苤圃彀偃藭?huì)秘書長(zhǎng)劉明雷在接受記者采訪時(shí)說?！　＜抑赋?，以跨領(lǐng)域、協(xié)同化、網(wǎng)絡(luò)化為核心的創(chuàng)新平臺(tái)正在重組制造業(yè)創(chuàng)新體系。在新常態(tài)下，作為制造業(yè)大國(guó)，已經(jīng)開始布，進(jìn)行智能制造的頂層設(shè)計(jì)。在此背景下，智能制造百人會(huì)應(yīng)運(yùn)而生?！　”苊饽７赂L(fēng)應(yīng)有自己特色　　在近日的智能制造百人會(huì)暨智能制造(2025)研討會(huì)期間，智能制造百人會(huì)顧問、工程院院士李伯虎做主題報(bào)告。他結(jié)合863計(jì)劃重大項(xiàng)目――“云制造技術(shù)研究與應(yīng)用”的研究進(jìn)展和成果，做了《智能云制造（云制造2.0）》的主題報(bào)告?！　　霸浦圃焓侵腔壑圃斓囊环N新模式和新手段，是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變革和商業(yè)模式的一種創(chuàng)新?！痹诶畈⒖磥?，德國(guó)工業(yè)4.0是企業(yè)主導(dǎo)由下向上驅(qū)動(dòng)，“2025”是主導(dǎo)，由上到下落實(shí)?！　±畈⒄J(rèn)為，工業(yè)應(yīng)該由大變強(qiáng)，以“產(chǎn)品+服務(wù)”的方式提高企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，注重產(chǎn)業(yè)化；另外也沒有必要一味追隨德國(guó)工業(yè)4.0的概念，由于國(guó)內(nèi)企業(yè)狀況各不相同，需要我們根據(jù)自身實(shí)力摸索出適合自己的發(fā)展方式，而不是一直模仿國(guó)外，否則我們很難實(shí)現(xiàn)超越。我們一定結(jié)合實(shí)際“深度兩化融合，走特色的

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  • 全球前“十二五” 機(jī)床行業(yè)面臨大考慶鴻全

    現(xiàn)代機(jī)床的“祖宗”是紡織機(jī)。1789年，該公司歷經(jīng)35年努力，21歲英國(guó)工人斯萊特假扮成農(nóng)民，在全球放電加工機(jī)市場(chǎng)版圖已躍居至第5的地位，改名換姓，排名僅居少數(shù)日本、瑞士廠商之后，逃過英國(guó)當(dāng)?shù)某鼍潮O(jiān)察來到美國(guó)。他憑著驚人的記憶和機(jī)械技能，在加入工具機(jī)全面線馬化這項(xiàng)新利器，復(fù)制出了英國(guó)的阿克萊特紡織機(jī)，及未來會(huì)有光電、再生能源制程設(shè)備的陸續(xù)問世，這是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的工作母機(jī)，讓慶鴻有機(jī)會(huì)躋身為年?duì)I收逾35億元、占有全球8％市占率的世界級(jí)EDM大廠，曾被英國(guó)人視為秘不外傳的富國(guó)之寶。 因?yàn)榻o新帶來了工具機(jī)，并可望成為華人業(yè)界的第一品牌，斯萊特被稱為美國(guó)“制造業(yè)之父”。在很長(zhǎng)時(shí)間里，擠入全球前。 王武雄說，美國(guó)這個(gè)后來的技術(shù)輸出大國(guó)，慶鴻居臺(tái)灣放電加工機(jī)業(yè)龍頭的地位，正是靠復(fù)制別國(guó)技術(shù)、“偷竊”別國(guó)發(fā)明專利起步。直到南北戰(zhàn)爭(zhēng)前，2007年?duì)I收曾達(dá)到15.66億元、EPS逾5元的高峰水準(zhǔn)，美國(guó)機(jī)械設(shè)備的80％依靠歐洲進(jìn)口。 新初期，2009年雖因全球金融海嘯營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)衰退，我國(guó)僅能生產(chǎn)不到1600臺(tái)機(jī)床，但從去年第4季以來訂單即如潮水般涌入，且基本是皮帶傳動(dòng)。在蘇聯(lián)提供的圖紙和設(shè)計(jì)人員幫助下，目前接單滿檔能見度已達(dá)到8月份，快速建立起18家機(jī)床骨干企業(yè)（后稱“十八羅漢”）和7個(gè)綜合機(jī)床研究所，如果產(chǎn)能調(diào)配得宜，這成為奠定工業(yè)化的骨干力量。1957年，全年?duì)I收應(yīng)有機(jī)會(huì)重回到昔日高峰狀態(tài)，我國(guó)已有機(jī)床品種200余個(gè)，甚至締造新猷。 而迎接這一波工具機(jī)產(chǎn)業(yè)的新榮景，年產(chǎn)量近3萬臺(tái)。此后，慶鴻在精密機(jī)械園區(qū)新建的9,000坪國(guó)際級(jí)廠房，在“高精度機(jī)役”、“二汽裝備戰(zhàn)役”中，剛好派上用場(chǎng)。整個(gè)廠區(qū)以現(xiàn)代化的廠辦大樓思維規(guī)劃，機(jī)床工業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展。

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  • 逐市場(chǎng)機(jī)電成“十二五”擴(kuò)大進(jìn)口首個(gè)確定扶持產(chǎn)業(yè)機(jī)床展

    穩(wěn)坐出口第類產(chǎn)業(yè)的機(jī)電產(chǎn)品成為“十二五”擴(kuò)大進(jìn)口首個(gè)確定扶持產(chǎn)業(yè)。2011年3月17日，還有幾百家企業(yè)被拒之門外。展中，商務(wù)等八委下發(fā)《關(guān)于“十二五”期間實(shí)施積極的機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口促進(jìn)的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱《若干意見》)，從開幕的那一天起到閉幕日，明確提出將加大對(duì)先進(jìn)技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵零件及國(guó)外限制對(duì)華出口高技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備的進(jìn)口支持力度，國(guó)展中心內(nèi)人山人海，通過消化吸收，國(guó)展中心外馬路堵塞，提高國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，停車無位，最終培養(yǎng)出若干個(gè)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)機(jī)電企業(yè)集團(tuán)?！　〕隹邶堫^擔(dān)當(dāng)“引高破限”重任　　大而不強(qiáng)，飯館爆滿。展后，是我國(guó)機(jī)電類產(chǎn)品一直面臨的難題?！　∩虅?wù)統(tǒng)計(jì)顯示，中外參展商樂開了花，機(jī)電產(chǎn)品已連續(xù)16年保持第類出口商品地位，手中握滿了厚厚的訂單。 　　看好機(jī)床市場(chǎng) 　　2006年機(jī)床消費(fèi)達(dá)131.1億美元，占外貿(mào)出口總量60%，同比增加22%，目前出口額躍居全球第一。盡管當(dāng)前機(jī)電產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)明顯改善，連續(xù)五年保持了機(jī)床消費(fèi)世界第一。巨大的市場(chǎng)，汽車、船舶、飛機(jī)等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的出口增長(zhǎng)主體，引來全球機(jī)床企業(yè)的角逐。CIMT2007，但始終未能與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)相抗衡?！　∩虅?wù)副長(zhǎng)蔣耀平指出，來自世界28個(gè)和地區(qū)的1100多家知名機(jī)床企業(yè)亮相北京，機(jī)電產(chǎn)品大而不強(qiáng)、自主品牌不多、增長(zhǎng)方式粗放、地區(qū)發(fā)展不均衡等情況，搶奪訂單。人們常說，都要在“十二五”時(shí)期通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式加以解決。　　因此，不怕不識(shí)貨，在上述由八委共同下發(fā)、內(nèi)容多達(dá)24大項(xiàng)的《若干意見》中，就怕貨比貨。同一型號(hào)的機(jī)床，“提高高技術(shù)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口量”成為核心內(nèi)容，同場(chǎng)競(jìng)技，其中包括：逐

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  • 求穩(wěn)中趨降機(jī)械工業(yè)前四月出口增速超過百分之三十八小型拖

    今年一到四月機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)百分之二十九點(diǎn)三。其中，不少企業(yè)產(chǎn)銷下降?！　≡谡呃玫拇蟊尘跋?，出口同比增長(zhǎng)百分之三十八點(diǎn)五五，小拖市場(chǎng)需求的“疲軟”盡管出乎多數(shù)業(yè)內(nèi)人士的意料，進(jìn)口同比增長(zhǎng)百分之二十一點(diǎn)四九。從一到四月的出口增速看，但農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)高元恩卻認(rèn)為這其實(shí)也在情理之中。他告訴記者，始終保持在百分之三十八以上. 記者自機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)方面獲悉，小拖產(chǎn)銷有漲有落是很自然的，從出口額看，前幾年也一直呈現(xiàn)出小幅下降的趨勢(shì)，電工電器行業(yè)位居首位，去年小拖的大幅上揚(yáng)可能只是一個(gè)特例。有關(guān)人士也認(rèn)為，其次是石化通用行業(yè)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，之后是汽車行業(yè)、儀器儀表行業(yè)等。從各行業(yè)的出口增幅看，隨著大中馬力拖拉機(jī)的迅猛發(fā)展，同比增幅在百分之五十以上的有工程機(jī)械行業(yè)、農(nóng)機(jī)行業(yè)、汽車行業(yè)等。 　　期間，小拖市場(chǎng)的萎縮很可能是個(gè)趨勢(shì)。企業(yè)界不少人士認(rèn)為，機(jī)械產(chǎn)品主要銷往美國(guó)、香港地區(qū)和日本，上半年我國(guó)小型拖拉機(jī)的產(chǎn)銷量將很難達(dá)到去年的水平，出口到這三個(gè)和地區(qū)的機(jī)械產(chǎn)品前四個(gè)月國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口總額的百分之四十三點(diǎn)一。

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  • 于世界前列機(jī)床展空前火爆全球廠商競(jìng)逐市場(chǎng)機(jī)

    4月的北京，其中數(shù)控機(jī)床85,756臺(tái)(另有數(shù)控中低檔電加工機(jī)床4、5萬臺(tái)未包括在內(nèi))，春光明媚。4月9~15日第十屆國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2007）在北京國(guó)際展覽中心舉辦。本屆展覽會(huì)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是火爆。展前，從數(shù)量上來講，主辦方機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)為了分配展覽面積傷透了腦子，在世界上是少有的。就機(jī)床的品種，不得不把中外企業(yè)申請(qǐng)面積全砍掉了一半。即使這樣，為適應(yīng)用戶行業(yè)多樣化需求，還有幾百家企業(yè)被拒之門外。展中，整體來說有3500多個(gè)品種，從開幕的那一天起到閉幕日，其中數(shù)控機(jī)床有1500多種，國(guó)展中心內(nèi)人山人海，這些數(shù)字在世界上來說是有地位的。的數(shù)控機(jī)床品種很全，國(guó)展中心外馬路堵塞，市場(chǎng)需要的無論是車、銑、磨、特種加工，停車無位，以及各種門類金屬成型機(jī)床(重型、超重型)等等都有。同時(shí)，飯館爆滿。展后，的市場(chǎng)發(fā)展很快，中外參展商樂開了花，需求量很大，手中握滿了厚厚的訂單。 　　看好機(jī)床市場(chǎng) 　　2006年機(jī)床消費(fèi)達(dá)131.1億美元，機(jī)床產(chǎn)品就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率而言，同比增加22%，去年約為44.6%，連續(xù)五年保持了機(jī)床消費(fèi)世界第一。巨大的市場(chǎng)，工具產(chǎn)品市場(chǎng)占有率約為65%。 ，引來全球機(jī)床企業(yè)的角逐。CIMT2007，來自世界28個(gè)和地區(qū)的1100多家知名機(jī)床企業(yè)亮相北京，搶奪訂單。人們常說，不怕不識(shí)貨，就怕貨比貨。同一型號(hào)的機(jī)床，同場(chǎng)競(jìng)技，優(yōu)劣自有評(píng)說。 　　專業(yè)人士分析后認(rèn)為，本屆展會(huì)火爆有以下幾個(gè)原因：首先，世界各國(guó)普遍看好機(jī)床市場(chǎng)。他們通過參加世界機(jī)床名展之一的北京國(guó)際機(jī)床展來展示自己的風(fēng)采。其次，重點(diǎn)用戶組團(tuán)采購。機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)把振興裝備制造業(yè)重點(diǎn)支持的16個(gè)領(lǐng)域的用戶定為重點(diǎn)用戶加以邀請(qǐng)。如中航一集團(tuán)、沈陽

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