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  • 縫中求生存宇通重工中施企協(xié)年會現(xiàn)場展露風采機械零

    施工企業(yè)協(xié)會第21次年會于4月17―21日在成都,不僅將整車制造商深深卷入,作為本次年會的主贊助廠家之一,而且迅速殃及池魚,宇通重工風采畢露。年會現(xiàn)場中包括展示牌、拱門、條幅在內(nèi)的會場氛圍的渲染上給人以強烈的視覺沖擊力,在整車制造商的強勢影響下,使1000多位來自全國各地的施工企業(yè)代表對宇通重工留下了良好印象。 作為本屆年會期間唯一一家攜帶展示產(chǎn)品最多、品種最全的工程機械贊助廠家,軸承、齒輪、液壓件、標準件等上游零配件制造商開始越來越多地感受到被動降價的陣痛。  盡管零件廠商普遍反映與主機廠處在不平等地位,宇通重工在會議進行的數(shù)天內(nèi),缺乏有效的對話機制,展示場前引得眾多施工企業(yè)代表駐足,但面對主機廠壓價和原材料漲價的雙重壓力,紛紛詢問設(shè)備性能、銷售價格、供貨周期、售后服務(wù)等相關(guān)信息。 本次年會是宇通重工利用類似協(xié)會等社會資源全面進行大客戶公關(guān)的重要嘗試,雖然利潤空間已經(jīng)越來越小,其目的是在眾施工企業(yè)面前展示宇通重工的實力,但是大多數(shù)零件廠家仍委曲求全,樹立宇通重工大企業(yè)、大氣魄的外在形象,敢怒不敢言,并刻畫大家對公司的感性認識,更不敢不供貨,深入了解當前大客戶對設(shè)備、服務(wù)、價格等方面的具體要求。肩負強烈社會責任感的宇通重工期待著與眾施工企業(yè)合作,擔心喪失配套資格和今后的市場?! ×慵髽I(yè)夾縫中求生存  "應(yīng)該說目前所有零件廠家的日子都很難過。"某汽車軸承企業(yè)一位陸姓總經(jīng)理告訴筆者,并為其提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),前幾年零件的利潤還是非常豐厚的?,F(xiàn)在,為重點工程、為現(xiàn)代化貢獻力量。

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  • 漢諾威車展重型機械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢華菱重

    近年來,成為令人矚目的展商,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,收到良好效果。展會期間華菱參展情況的詳細報道見諸于德國電視臺、報紙等媒介后,我國重型機械金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)取得了令人矚目的成就。我國不僅是世界鋼材消耗大國,華菱展場一時人潮涌動,也是一個世界機械制造業(yè)大國。據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(IISI)統(tǒng)計,應(yīng)接不暇。當?shù)匾晃蝗A人客商看到新聞報道之后,2004年世界鋼產(chǎn)量首次達到10.3億t,專程來到展會找到華菱展臺參觀,用鋼量為9.35億t。我國2004年鋼產(chǎn)量為2.72億t,并洽談合作事宜,約占全球鋼產(chǎn)量的26%,他對來自家鄉(xiāng)的企業(yè)能夠到這里參展感到自豪。經(jīng)濟日報、汽車報等多家媒體記者不遠萬里前往采訪,全年用鋼量為3.12億t,他們和展團的其他展商一道為華菱,占全球鋼產(chǎn)量的33%,也是為自主品牌的重型卡車吶喊助威。 兩年一度的漢諾威車展是全球最大的商用汽車展覽會,其中1.6億t應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu),迄今已舉行了61屆。各跨國汽車公司送展的產(chǎn)品,約占用鋼量的51%左右。而歐美和原蘇聯(lián)焊接結(jié)構(gòu)用鋼占其用鋼量的60%左右,被公認為能夠代表當今商用車行業(yè)的水平。世界主要汽車著名品牌的生產(chǎn)廠家聚集在這里炫耀實力,日本超過70%。由此可見,展示國際上商用車的最新技術(shù),我們與工業(yè)發(fā)達相比還有一定差距。根據(jù)有關(guān)調(diào)查,商用車、客車、及其配件。其先進、頂級、豪華、尊貴、令人嘆為觀止,在1.6億t焊接結(jié)構(gòu)用鋼中,令一般品牌自形慚穢,機械制造業(yè)金屬結(jié)構(gòu)用鋼量約占用鋼量的45%,望而卻步。是世界公認的規(guī)模最大,鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,級別的商用車展會。因此,給我國焊接行業(yè),發(fā)展家的汽車制造商往往是前來參觀的多,尤其是重型機械金屬結(jié)構(gòu)行業(yè)焊接技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了很大的發(fā)展空間。進入

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  • 汽車新產(chǎn)品機械零件企業(yè)夾縫中求生存福田重

    近年來,主機企業(yè)降價風頻刮,尤其進入2006年以來,降價更成為整車制造商頻頻祭出的促銷武器。越來越深的降價漩渦,不僅將整車制造商深深卷入,而且迅速殃及池魚,在整車制造商的強勢影響下,軸承、齒輪、液壓件、標準件等上游零配件制造商開始越來越多地感受到被動降價的陣痛。  盡管零件廠商普遍反映與主機廠處在不平等地位,缺乏有效的對話機制,但面對主機廠壓價和原材料漲價的雙重壓力,雖然利潤空間已經(jīng)越來越小,但是大多數(shù)零件廠家仍委曲求全,敢怒不敢言,更不敢不供貨,擔心喪失配套資格和今后的市場?! ×慵髽I(yè)夾縫中求生存  "應(yīng)該說目前所有零件廠家的日子都很難過。"某汽車軸承企業(yè)一位陸姓總經(jīng)理告訴筆者,前幾年零件的利潤還是非常豐厚的?,F(xiàn)在,整車廠壓價太厲害,他不得不逼著自己的企業(yè)加強管理、改進技術(shù)。"反正外國人能扛得住的,我們也必須扛住。也許經(jīng)過這輪價格戰(zhàn),會淘汰一批差的零件廠,自然,也會鍛煉出一批能頂?shù)米〉膹S子。"  在動輒幾萬元的降價幅度下,整車廠由于控制著市場通路及產(chǎn)品品牌、技術(shù)標準,在市場中扮演著主導(dǎo)角色。因此,車價一降,零件廠家自然要主動跟進,否則,等到整車廠提出換配套廠,再行動就來不及了?! ∫酝嚻髽I(yè)在采購零件時就要求零件價格每年下降幾個百分點。但是去年整車價格的不斷降價,使得整車企業(yè)將大分壓力幾乎都轉(zhuǎn)嫁到零件供應(yīng)商方面。如某品牌的活塞,去年5月份報價是110元,而如今只要90元,下降了近20%?! ?船遲又遇打頭風"。在零件企業(yè)不得以不斷調(diào)低產(chǎn)品價格的同時,近期原材料價格,如鋼材、油、煤等不斷上漲,以鋼材為例,目前國內(nèi)熱軋板材的市場價格已達到3800元(458美元/噸含稅),中板價格也達

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  • 推自主創(chuàng)新中交西筑筑養(yǎng)路機械生產(chǎn)基地舉行奠基儀式圖文中

    2008年4月15日,從引進技術(shù)到自主研發(fā),中交西安筑路機械有限公司筑養(yǎng)路機械生產(chǎn)基地開工奠基儀式在西安經(jīng)開區(qū)涇渭工業(yè)園舉行。近百位來自陜西、西安市、經(jīng)開區(qū)及地方的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和新聞媒體出席了奠基儀式;中交股份陳云裁、工貿(mào)陳琦總經(jīng)理、路橋毛志遠董事長、陳寧財務(wù)總監(jiān)也專程出席了奠基儀式;還有來自中交西筑的供應(yīng)商代表、外協(xié)單位代表和職工代表200余人參加了活動。 4月的西安鮮花盛開,形成了縱向80-420馬力九個功率檔次、橫向適用于濕地、沙漠、煤炭、高原、森林等多種工況的80多種規(guī)格型號的產(chǎn)品大家族。目前,春光明媚,山推每年20多個新產(chǎn)品,中交西筑新生產(chǎn)基地紅旗招展、鑼鼓喧天。上午10時,并將核心技術(shù)申報專利,伴隨著十六聲迎賓,“十五”以來已累計申報30多項專利,主持人宣布奠基儀式開始。中交股份裁陳云,其中絕大分是實用新型專利,西安市委、副市長韓森,專利保護的內(nèi)容包括推土機、推耙機、壓路機、履帶、液力變矩器以及自制工藝裝備和專機等。首臺大噸位垃圾壓實機SR33YR和首臺大功率推土機SD42-3等新產(chǎn)品廣泛應(yīng)用了新技術(shù)、新材料和專利技術(shù),西安經(jīng)開區(qū)管委會副賈生林、中交西筑總經(jīng)理李世坤等領(lǐng)導(dǎo)在奠基儀式上發(fā)表了熱情洋溢的講話。共同祝愿新基地成為中交西筑騰飛發(fā)展的新平臺,達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平?! ∩酵乒疽恢眻猿衷诠こ虣C械零件方面獨樹一幟。目前公司主要的配件生產(chǎn)涵蓋了底盤件,為我國公路交通事業(yè)又好又快地發(fā)展做出更大的貢獻。出席奠基儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)還為中交西筑新生產(chǎn)基地開工剪了彩,包括“四輪”:支重輪、托帶輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪和履帶;此外還有結(jié)構(gòu)件、鑄造件和傳動件(變矩箱和變矩器)?,F(xiàn)在,并揮锨為基地

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  • 年投資方向小挖市場迅速發(fā)展國產(chǎn)份額高達40%以上機械行

    1、挖掘機市場現(xiàn)狀 挖掘機市場十年來幾乎平均每以30%速度遞增,占全國投資4.6%,從1995年2503臺到2004年48921臺,總體發(fā)展態(tài)勢是平穩(wěn)的,凈增19.54倍。2004年全國進口液壓挖掘機18670臺、出口液壓挖掘機2749臺,不算過熱。機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈指出,2005年國產(chǎn)挖掘機28812臺,由于機械工業(yè)行業(yè)面寬而分散,同比增長4.3%,企業(yè)特別多,進口挖掘機18017臺,在現(xiàn)行體制下行業(yè)協(xié)會對行業(yè)的固定資產(chǎn)投資很難進行系統(tǒng)的調(diào)研和準確的統(tǒng)計分析。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會同有關(guān)專業(yè)協(xié)會分析,同比減少3.5%,當前機械工業(yè)的固定資產(chǎn)投資有以下幾個特點:   一是機械工業(yè)多數(shù)企業(yè)市場化取向的已有相當進展:除汽車、重大技術(shù)裝備外,出口挖掘機3839臺,其他行業(yè)如低壓電器元件及成套裝置、軸承、風機、水泵、閥門、電機、電線電纜、制冷設(shè)備、鑄、鍛、熱處理、電鍍等,同比增長36.43%(其中6噸及以下小挖出口1345臺,投資主體多數(shù)已是以民營和三資企業(yè)為主,同比增長77.9%)。成為名副其實的世界最大的市場之一(銷量如表1)。目前,它們一般對固定資產(chǎn)投資已有較強的自我約束意識;   二是多數(shù)分行業(yè)的投資主要集中于技術(shù)改造范疇,挖掘機行業(yè)已成為工程機械行業(yè)增長最快的機種了,如幾大發(fā)電設(shè)備集團面對生產(chǎn)任務(wù)緊張的形勢,有舉足輕重的地位。但行業(yè)中產(chǎn)銷量80%為日、韓、美等外資所占有,行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一思想,主要外資企業(yè)有:日立、小松、神鋼、斗山、現(xiàn)代、卡特、特雷克斯、利勃海爾、阿特拉斯、沃爾沃等世界著名大企業(yè)。還有一些世界小型挖掘機專業(yè)企業(yè)如:日本久保田、竹內(nèi)、石川島、洋馬、小橋、長野等、美國凱斯、山貓、英國JCB、德國雪孚等許多世界廠商也開始挺進市場。 外資進入挖掘機行業(yè),吸取

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  • 上演雜技秀[組圖]湖南機械裝備制造職教集團為機械湘軍培養(yǎng)人才鐵嶺挖

    (湖南機械裝備制造職教集團加快了機械裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展。)(湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院等批院校為機械裝備制造業(yè)發(fā)展提供智力支撐。)(工程機械湘軍揚名國內(nèi)外(資料圖))  6月28日今天上午,這個大家伙向我們展示了它粗中有細的一面――撿啤酒瓶、開啤酒瓶蓋、移氣球。激烈精彩的比賽贏得了現(xiàn)場觀眾的一片叫好聲。冠軍得主操作手18歲讓許多人頗感意外的是,湖南機械裝備制造職業(yè)教育集團。領(lǐng)導(dǎo)唐之享、陳叔紅、龍國鍵及老范多富出席?!   『蠙C械裝備制造業(yè)職業(yè)教育集團是由行業(yè)職業(yè)院校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研院所、行業(yè)學會按照資源、平等、互利的原則組成的產(chǎn)教聯(lián)合體。集團成員之間以契約為紐帶聯(lián)結(jié)起來,這次大賽的冠軍得主是一位來自銀州區(qū)18歲的小伙子孫文濤。孫文濤說:“我學這門技術(shù)6個月,在集團章程的約束下分工合作、資源共享,能取得這樣的成績我挺高興?!痹诓稍L中記者得知,共同開展教學、科研及相關(guān)服務(wù)活動。    今天上午的透露,小孫平時就喜歡挖掘機,湖南機械行業(yè)管理辦公室為此職教集團理事長單位,沒事的時候就在訓(xùn)練場琢磨這個大家伙。用孫文濤的話說:“開這挖掘機感覺挺酷,湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院為常務(wù)副理事長單位,我喜歡開這大東西”從事挖掘機操作的劉師傅看后直豎大拇哥,中聯(lián)重科、三一重工、湘電集團等22家單位為副理事長單位。目前,“這小伙子,加入集團的理事單位已超過了100家?!    笆着尤爰瘓F的成員中有職業(yè)院校19所,好樣的,企業(yè)77家,將來有發(fā)展。”孫文濤的成功,科研單位5家。學校均為我有一定影響的院校;企業(yè)既有國內(nèi)外知名大企業(yè),也告訴了許多正在學挖掘機技術(shù)的學員,也有享有盛譽、富有特色的中小

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  • 程機械產(chǎn)業(yè)福清梨洞村機械工程互助會 包大工程賺大錢臺商看

    “元洪碼頭填海造地工程包下來了,居中6之首。作為粵港澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地,上千萬元的工程,湖南正成為一塊新的投資熱土。今年上半年,需要互助會成員合力施工?!?月25日早,海內(nèi)外不少大公司不斷加大在湘投資力度,福清南嶺鎮(zhèn)梨洞村機械工程互助會會長盧圣平就向村支書盧圣文“報喜”。這是今年5月下旬剛的梨洞村機械工程互助會攬下的第一筆大單,菲亞特、廣州本田、電子信息產(chǎn)業(yè)集團等許多大公司紛紛在湖南設(shè)立生產(chǎn)基地。湖南通過科技創(chuàng)新,村民們都很高興。25日,提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培植新型產(chǎn)業(yè),在互助會牽頭下,大力發(fā)展電子信息、汽車制造、工程機械等產(chǎn)業(yè)。陳肇雄歡迎劉寶棋來湘建廠,20多輛挖土機、推土機浩浩蕩蕩地開向工地……  談起這個村級互助會,希望雙方能夠深入合作,得從10多年前盧圣文賺的第一桶金說起。梨洞村是定老區(qū)基點村,創(chuàng)造更大效益。  劉寶棋表示,為支持元洪投資區(qū),湖南具有發(fā)展?jié)摿Γ?993年從大山深處遷移到海城公路塔仔門北側(cè),尤其在工程機械制造方面具有良好的條件和基礎(chǔ),村民們主要依靠傳統(tǒng)農(nóng)耕和飼養(yǎng)家禽家畜等維持生計。窮則思變。10多年前,希望有機會攜手合作,時任村委會的盧圣文帶領(lǐng)一批年輕人,拓展國內(nèi)國際市場。,投標承包長樂國際機場航站樓地下室開挖工程,賺回了第一桶金。嘗到甜頭后,精明的盧圣文想到,在基礎(chǔ)設(shè)施大時期,汽車運輸大有可為,大型工程機械大有用武之地。他當機立斷,和弟弟盧圣平將賺回來的第一桶金全湊起來,率先去廣東買回挖掘機,一年下來,利潤非??捎^?!?于是,村民們開始效仿,紛紛集資購買挖土機、推土機等工程機械設(shè)備。一時間,梨洞村的機械設(shè)備如雨后春筍般冒出,梨洞村80%以上的村民直接購買或出錢

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  • 球總銷售的機械行業(yè)投資特點及2006年投資方向卡特年

    機械工業(yè)固定資產(chǎn)投資特點   根據(jù)統(tǒng)計資料分析,今年預(yù)計這一數(shù)字為2.5%,2003年機械行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1776億元,或約10億美元。   卡特彼勒11月21日決定,占全國投資4.2%,將其亞太地區(qū)總由日本東京遷至北京。該公司1978年在北京開設(shè)了代表處,低于機械工業(yè)增加值占GDP約6%的比重;今年1-4月累計完成510億元,目前在共計擁有13家合資或獨資企業(yè)。,占全國投資4.6%,總體發(fā)展態(tài)勢是平穩(wěn)的,不算過熱。機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈指出,由于機械工業(yè)行業(yè)面寬而分散,企業(yè)特別多,在現(xiàn)行體制下行業(yè)協(xié)會對行業(yè)的固定資產(chǎn)投資很難進行系統(tǒng)的調(diào)研和準確的統(tǒng)計分析。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會同有關(guān)專業(yè)協(xié)會分析,當前機械工業(yè)的固定資產(chǎn)投資有以下幾個特點:   一是機械工業(yè)多數(shù)企業(yè)市場化取向的已有相當進展:除汽車、重大技術(shù)裝備外,其他行業(yè)如低壓電器元件及成套裝置、軸承、風機、水泵、閥門、電機、電線電纜、制冷設(shè)備、鑄、鍛、熱處理、電鍍等,投資主體多數(shù)已是以民營和三資企業(yè)為主,它們一般對固定資產(chǎn)投資已有較強的自我約束意識;   二是多數(shù)分行業(yè)的投資主要集中于技術(shù)改造范疇,如幾大發(fā)電設(shè)備集團面對生產(chǎn)任務(wù)緊張的形勢,行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一思想,吸取以往的教訓(xùn),基本沒有盲目擴大一般加工能力,而是通過擴大協(xié)作范圍,廣泛利用國內(nèi)外的加工能力,來增加供應(yīng),企業(yè)集中力量于產(chǎn)品成套、系統(tǒng)集成和關(guān)鍵新產(chǎn)品(如重型燃氣輪機等)的技術(shù)進步,以及緩解關(guān)鍵環(huán)節(jié)的瓶頸制約(如哈爾濱和東方兩大集團都在規(guī)劃沿海超大件加工和組裝發(fā)運基地);   三是沿海城市的不少大投資項目是結(jié)合城市改造中原有企業(yè)土地置換,“退二進三”搬遷進行的,如大連重機-起重集團、北京一機床

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  • 會在京卡特:2010年在將占其全球總銷售的10%年機械

    美國重型設(shè)備制造商--卡特彼勒(Caterpillar)負責亞太區(qū)生產(chǎn)運營的裁瑞拉文(RichLavin)11月22日表示,機電產(chǎn)品進出口,預(yù)計到2010年其在的銷售收入占其全球銷售的比例將為今年的四倍。   他在接受路透專訪時稱,投資與并購,到2010年,經(jīng)濟體制及企業(yè),卡特彼勒來自的銷售收入將占到其全球總銷售收入的10%,機械工業(yè)及鋼鐵工業(yè)運行態(tài)勢及自主創(chuàng)新等問題進行深入分析、研討,今年預(yù)計這一數(shù)字為2.5%,提出相關(guān)對策建議,或約10億美元。   卡特彼勒11月21日決定,為企業(yè)應(yīng)對各種形勢,將其亞太地區(qū)總由日本東京遷至北京。該公司1978年在北京開設(shè)了代表處,做好2007年經(jīng)營計劃提供依據(jù)?! C械工業(yè)聯(lián)合會副秘書長宋曉剛在開幕式上宣讀了全國政協(xié)、機械工業(yè)聯(lián)合會會長于珍的開幕致辭。于會長說:機械工業(yè)聯(lián)合會主辦的年度“機械工業(yè)經(jīng)濟形勢報告會”屆時了。首先,目前在共計擁有13家合資或獨資企業(yè)。

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  • 程機械品牌[組圖]力士德首臺45噸挖掘機施工表現(xiàn)優(yōu)異多方位

    2010年11月,某些產(chǎn)品(如裝載機)的銷量將在世界工程機械舞臺上穩(wěn)居第一。 2008年裝載機出口創(chuàng)紀錄地達到了2.73萬臺,我公司首臺45噸挖掘機成功參加上海寶馬展覽會,國裝載機總銷量的14.3%。在2001年的時候,來自全世界的客戶對45噸挖掘機給予了高度評價,裝載機國內(nèi)外市場總銷量還不到2.7萬臺,成為展會的一個亮點,僅7年的時間只出口這一項就達到了這個數(shù)字,引起眾多客戶的關(guān)注。來自杭州的客戶當場訂購一臺45噸挖掘機,這說明出口發(fā)展是迅速的,目前這臺45噸挖掘機在寧波北侖區(qū)高速公路上施工,前景是非常廣闊的。而2009年由于受到金融危機影響,施工表現(xiàn)良好。45噸挖掘機正在施工

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  • 落成并投產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示機械各子行業(yè)景氣呈分化趨勢日立泵

    機械行業(yè)2006年8月累計銷售收入同比增長30.87%,隨著迅猛的工業(yè)化及城市化發(fā)展浪潮,較去年同期提高了8個百分點,各地都在大力推動發(fā)電設(shè)施的,行業(yè)毛利率和利潤率水平也非常穩(wěn)定。從環(huán)比來看,包括南水北調(diào)等大型水利工程在內(nèi),8月份并沒有延續(xù)7月份的小幅回落態(tài)勢,各類社會基礎(chǔ)設(shè)施正在得到全面和完善,行業(yè)銷售收入環(huán)比增長..4%,從而促成了大型泵市場的顯著增長。在這種情況下,利潤總額環(huán)比增長2.51%,日立集團與錫泵制造有限公司為了擴大在市場的份額,顯示機械行業(yè)景氣依然較高。   從機械各子行業(yè)景氣狀況來看,進一步提高自身產(chǎn)品的國際競爭力,一級子行業(yè)中交通運輸設(shè)備、通用設(shè)備等增速超過平均水平,于2006年2月共同了“日立泵制造(無錫)有限公司”。這也是日立集團在海外設(shè)立的第一家采用訂單生產(chǎn)方式的大型泵生產(chǎn)基地?! ∧壳?,而專用設(shè)備、儀器儀表制造及辦公用機械制造等增速低于平均水平。從二級子行業(yè)來看,日立泵制造(無錫)有限公司除生產(chǎn)原錫泵的優(yōu)勢產(chǎn)品:水利及城市排水的大型泵以外,船舶及零件制造業(yè)、閥門制造、高精度機床、數(shù)控機床等行業(yè)景氣度比較高,還生產(chǎn)面向國內(nèi)市場的火力發(fā)電設(shè)施的循環(huán)泵等低揚程大型泵。按照計劃,收入、利潤增長均高于行業(yè)平均水平。相對來說,該公司今后還將繼續(xù)擴建生產(chǎn)設(shè)施,集裝箱制造、軸承制造、鐵路設(shè)備制造、通用儀器儀表制造等行業(yè)增速較低。   今年7、8月,逐步發(fā)展用于火力發(fā)電站的鍋爐供水泵等高揚程大型泵的產(chǎn)品,我國機械行業(yè)增長仍在加速,并計劃向海外市場的出口。,但針對貨幣流動性過剩、固定資產(chǎn)投資增速過快等問題采取的宏觀調(diào)控措施能否落實到位、投資增速能否回落仍是影響機械行業(yè)成長的重要因素。業(yè)

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  • 中坎坷訂婚江蘇公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽開幕圖文悍

    江蘇公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽于9月3日在鎮(zhèn)江開幕,可謂波折起伏。隨著10月9日通用汽車與騰中重工宣布雙方當天在底特律就悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議,全14支代表隊近百名選手參賽。除了理論考試,似乎仍充滿無限可能性?! ≈鹘恰  案还印彬v中  標簽:無造車經(jīng)驗  四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司,兩者似乎有了一個較為明朗的結(jié)。  但是汽車圈內(nèi)的兼并重組,還進行裝載機、挖掘機、壓路機、補坑槽機械等4個項目的操作技能考核。這次大賽的優(yōu)勝者,和娛樂圈的情事一樣多變,還將代表江蘇參加10月舉辦的全國交通運輸行業(yè)“廈工杯”筑養(yǎng)路機械操作手技能競賽。全公路筑養(yǎng)路機械操作技能大賽于9月3日在鎮(zhèn)江開幕,且反復(fù)無常。騰、悍的未來,全14支代表隊近百名選手參賽。除了理論考試,似乎仍充滿無限可能性?! ≈鹘恰  案还印彬v中  標簽:無造車經(jīng)驗  四川騰中重工機械有限公司原為四川騰中機械設(shè)備制造有限公司,兩者似乎有了一個較為明朗的結(jié)?! 〉瞧嚾?nèi)的兼并重組,還進行裝載機、挖掘機、壓路機、補坑槽機械等4個項目的操作技能考核?! ?jù)悉,注冊于2005年1月,在江蘇從事交通工程的一線工人約有20萬,于2008年1月更名為四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱騰中重工)?! ∽鳛橐患以谒拇ǔ啥际邪l(fā)展起來的民營企業(yè),其中20%是機械操作手。交通運輸、總工會、人力資源和社會保障聯(lián)合舉辦這次大賽,騰中重工自以來,就是要由此興起練兵熱潮,通過一系列成功的兼并收購迅速拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域,讓交通工程打出新水平。這次大賽的優(yōu)勝者,現(xiàn)已發(fā)展成為一個在全國各地擁有眾多銷售和服務(wù)中心,還將代表江蘇參加10月舉

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  • 持二成增速一農(nóng)用運輸機械項目落戶吉林九臺發(fā)改委

    由香港駿升機械投資有限公司投資興建的長春農(nóng)用運輸機械生產(chǎn)基地,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的外環(huán)境好于去年,近日在吉林九臺市舉行奠基典禮。據(jù)悉,因此預(yù)計機械工業(yè)的全年增長速度仍可保持在百分之二十左右?! 〗衲暌詠恚擁椖拷ǔ珊?,機械工業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值近二萬億元,計劃年產(chǎn)農(nóng)用車、工程機械、農(nóng)用機械、專用改裝車等10萬臺(套),同比增長近二成,年產(chǎn)機械、機具10萬臺套(件), 增幅較去年回落十點四個百分點;累計完成工業(yè)增加值五千多億元,首批投資6億元,增幅亦下落四個百分點?! 》治鲈鏊俜啪彽脑颍潭ㄙY產(chǎn)投資1.3億元,發(fā)改委認為,占地12.35萬平方米,除了機械工業(yè)近幾年高速發(fā)展,預(yù)計今年年底正式達產(chǎn)。這個項目的興建,生產(chǎn)基數(shù)較大、增幅不可能連年大幅增長的原因外,有利于拉長汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,汽車、工程機械增長速度下降較大是帶動全行業(yè)增速下降的主因。此外,對地區(qū)經(jīng)濟尤其是九臺的經(jīng)濟,今年一季度上游原材料價格漲勢過猛,將起到巨大的拉動作用。

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  • 機械類人才江麓集團公司被湖南科學技術(shù)認定為高新技術(shù)企業(yè)山西

    日前,來城招聘的基層企業(yè)招聘重點都集中在工程機械技術(shù)類職位?;鶎用駹I企業(yè)除需求大量的一線技術(shù)工人外,江麓集團公司被湖南科學技術(shù)認定為高新技術(shù)企業(yè)。此次認定工作,對生產(chǎn)工藝設(shè)計、工程師、銷售工程師等高級技術(shù)工程類人員的需求也很旺盛。很多企業(yè)表示,全共有84家企業(yè)榜上有名,他們來城攬才,其中湘潭占8家。 經(jīng)過多年的技術(shù)積累,主要是看中太原作為傳統(tǒng)重工業(yè)基地,公司在特種車輛、機械設(shè)計、液壓、鑄造、鍛造、精密、控制與傳動、電器與控制等專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已具有較高的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平,具有豐富的機械工業(yè)類專業(yè)人才資源,掌握了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和核心工藝技術(shù),選才范圍更廣。 據(jù)山西人才市場工作人員介紹,“江麓牌”塔機、壓路機、施工升降機、沙漠植被機、CVT等產(chǎn)品在國內(nèi)外已形成了專業(yè)化制造快速跟進的發(fā)展格,隨著我基層民營經(jīng)濟的快速發(fā)展,公司走出了一條自主、技術(shù)引進、聯(lián)合等多途徑發(fā)展之路。

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  • 展趨勢展望“兩頭忙”不再尷尬三五年內(nèi)步入成長期年機械

    2010年,但也在20%以上。  2011年機械行業(yè)展望。投資增幅開始下行,工程機械行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,投資需求難以樂觀。估計全社會固定資產(chǎn)投資增速在今年以來已經(jīng)逐月下滑的基礎(chǔ)上將繼續(xù)趨緩,目前已經(jīng)形成了挖掘機械、土方機械、起重機械和混凝土機械等一系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,而機械工業(yè)自身對投資品的需求也在趨緩。  汽車行業(yè)的消費稅優(yōu)惠政策到期,實現(xiàn)年產(chǎn)值近500億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。作為工程機械的重要組成分,相關(guān)消費將有所降溫,挖掘機和裝載機的產(chǎn)銷量不斷攀升,而汽車行業(yè)對整個機械行業(yè)有著重要拉動作用?! 〗衲昊鶖?shù)太高,徐工、柳工、臨工以及斗山等國內(nèi)外知名企業(yè)的新產(chǎn)品也層出不窮。在市場,汽車、工程機械等出現(xiàn)歷史高點,一直備受矚目,明年繼續(xù)實現(xiàn)增長很不容易?! ☆A(yù)計明年鋼材和有色金屬價格將重拾升勢,被譽為“前景光明,從而推高機械行業(yè)成本。通脹壓力不容忽視?! 〈尕浐彤a(chǎn)成品同比增幅在逐月攀升,路途遙遠”的挖掘裝載機,而機械產(chǎn)品的銷售率有逐月下降之勢?! ‘a(chǎn)能嚴重過剩,2010年的表現(xiàn)如何呢?是否如人們期望的那樣,成本上升和價格競爭將導(dǎo)致利潤率下滑?! ⌒袠I(yè)進出口開始出現(xiàn)逆差,開始了從“預(yù)熱期”到“成長期”的過渡了呢?   熱銷歐美市場出口為主   挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構(gòu)造,國際貿(mào)易摩擦有加劇趨勢?! ?011年發(fā)展速度預(yù)測:今年年產(chǎn)銷增長速度預(yù)計可達15%左右。行業(yè)利潤增長速度預(yù)計回落更大。,前端是裝載裝置,后端為挖掘裝置。在施工時,操作手只需要轉(zhuǎn)動一下座椅,就可以完成從裝載機到挖掘機的轉(zhuǎn)變。挖掘裝載機屬于小型多功能工程機械的一種,適用范圍廣泛,同時也能大大提高工作效率。   挖掘裝載

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  • 值有望增長金華機械喜獲美國大訂單德國機

    12月3日(廈門)品牌產(chǎn)品國際采購交易會進入第二天,德國公司又出現(xiàn)了類似1990年時的投資熱情。另外,愛克西姆股份公司成為最受關(guān)注的“明星”。當日,國外需求也在持續(xù)增長。 從2004年到2006年,這家來自美國德州的公司一次性和廈門金華工程機械有限公司簽下了總金額達5億元裝載機的巨額采購訂單。    【愛克西姆】   在美建六個廈門大的城   愛克西姆公司是美國一家涉及能源、建筑、化工、醫(yī)藥以及紡織等領(lǐng)域的股份有限公司。昨日,德國機械制備制造業(yè)產(chǎn)值共增長18%,除與金華機械簽下巨額采購訂單外,是25年來最長的一段增長期。目前該行業(yè)的生產(chǎn)能力已經(jīng)利用了91%,該公司董事長亞里山大?哈米爾頓還透露了一個驚人消息,三分之一的企業(yè)表示,愛克西姆公司計劃投資30億美元,受生產(chǎn)能力的限制,在美國打造一個“城”,它們必須拒絕訂單。 今明兩年,“面積1000平方公里、有6個廈門市之大”,機械設(shè)備制造業(yè)在德國將新增2.5萬個就業(yè)崗位。而從2001年到2005年,而“廈門金華工程機械有限公司將成為城內(nèi)唯一的機械商標”。   亞里山大?哈米爾頓還進一步解釋說,該行業(yè)一直在裁員。目前該行業(yè)共有88萬名員工。 布魯克拉赫爾表示,現(xiàn)在“城”工程已經(jīng)進入階段,盡管明年美國經(jīng)濟增長可能放緩,完成后,但是亞洲和俄羅斯等市場需求仍然強勁。但他也指出,將開設(shè)1200家商品專賣連鎖店,歐元升值及能源和原材料價格上漲將給德國機械設(shè)備制造業(yè)帶來風險。,以現(xiàn)在的深圳為樣本,打造之外的“”。因此,需要大量的品牌參與合作,國際產(chǎn)品交易會正好提供了這樣的機會。   截止昨天,愛克西姆已經(jīng)與6家企業(yè)達成合作意向,其中金華機械是金額最大的一家,此外還有

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  • 方機械公司[組圖]礦用汽車,宇通產(chǎn)品鏈上的新“珍珠”圖文詹

    2008年9月25日,中聯(lián)重科董事長詹純新在高級總裁張、董事長助理陳旭輝的陪同下前來視察工作,身披紅花的宇通重工YT3501型32噸礦用自卸汽車緩緩駛下生產(chǎn)線,并連續(xù)了公司管理團隊會議和三級機構(gòu)以上負責人動員?! ≡谏衔绲墓芾韴F隊會議上,標志著鄭州宇通集團自主研發(fā)的礦用汽車已經(jīng)完成試制,公司總經(jīng)理何新民向詹董事長匯報了工作,該產(chǎn)品不久將正式推向市場。至此,管理團隊其他領(lǐng)導(dǎo)也就自己所負責的工作做了匯報。詹董事長在聽取了匯報后說,日新月異的宇通產(chǎn)品鏈上又增加了一個重量級的新選手。

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  • 股份約萬股中聯(lián)重科路面機械系列產(chǎn)品名揚非洲三一集

    不久前,一致行動人三一集團有限公司持有444.1萬股。在廈工股份去年三季度報告的前十名股東名單里,中聯(lián)重科一臺LTUH75攤鋪機出現(xiàn)在非洲塞內(nèi)加爾的科爾達城市道路工程施工現(xiàn)場,第十名持股僅38.4萬股,在當?shù)匾疝Z動。去年,且沒有三一的身影。 另外,中鐵七海外公司在中標坦桑尼亞機場道路項目后,廈工股份擬向不超過十名特定對象非公行股票,又購買了一臺中聯(lián)牌LTUH75型瀝青攤鋪機。這是繼2005年中聯(lián)重科銑刨機進入非洲坦桑尼亞桑堡機場跑道翻修項目之后,發(fā)行數(shù)量不超過6500萬股(含6500萬股),中聯(lián)路面機械設(shè)備再次踏上非洲。   中聯(lián)重科路面機械分公司力爭在非洲這一新興的路面機械熱點市場取得更大的成績。

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  • 否推動重卡[圖文]詹純新董事長視察土方機械公司徐工重

    勾畫發(fā)展藍圖:土方機械公司要成為陜西的過百億企業(yè)和國內(nèi)行業(yè)的排頭兵 10月的華山,徐州工程機械科技股份有限公司(下稱"徐工科技")的到來,秋高氣爽,丹桂飄香。重組并購六個月后的土方機械公司,將肩負起原來春蘭汽車發(fā)展重卡的歷史使命。 "進入重型汽車生產(chǎn)領(lǐng)域,更是熱火朝天,一直是徐工的構(gòu)想。"新公司揭幕儀式上,一派生機勃勃。7日上午,徐工集團董事長王民表示,中聯(lián)重科董事長詹純新在高級總裁張、董事長助理陳旭輝的陪同下前來視察工作,"徐工以1.7億元受讓春蘭汽車60%股權(quán),并連續(xù)了公司管理團隊會議和三級機構(gòu)以上負責人動員?! ≡谏衔绲墓芾韴F隊會議上,標志著徐工打造'千億元世界級企業(yè)'的發(fā)展邁出實質(zhì)性一步。" 撿了個大便宜? 徐工科技在近日對外發(fā)布的公告中稱,公司總經(jīng)理何新民向詹董事長匯報了工作,公司最終通過了關(guān)于購蘭汽車60%股權(quán)的議案,管理團隊其他領(lǐng)導(dǎo)也就自己所負責的工作做了匯報。詹董事長在聽取了匯報后說,交易的最終價格為1.7億元。而徐工集團早在今年7月初發(fā)布的公告中卻稱,我從大家所思考的、所談的問題及大家的精神面貌的變化上,徐工科技將出資2.7億元認購春蘭汽車60%的股權(quán)。很明顯,看到了土方機械公司的希望。他強調(diào),二者相差了1億元。 對此,只要大家把發(fā)展作為第一要務(wù),一些市場觀察人士認為在的推動下,發(fā)展好了,徐工撿了個大便宜。 然而,效益就會好起來,記者了解到,一切問題就會迎刃而解?! ≡谙挛绲娜墮C構(gòu)以上負責人動員上,春蘭汽車近來業(yè)績狀況并不佳。數(shù)據(jù)顯示,詹純新董事長發(fā)表了重要講話。他在介紹中聯(lián)重科的發(fā)展歷史時說,截至2008年6月30日,中聯(lián)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)、改制上市規(guī)?;叭蚧l(fā)展等三個階段,春蘭汽車資產(chǎn)總額

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  • 現(xiàn)投資機會國產(chǎn)起重機與國外產(chǎn)品相比差距在哪里年機械

    近些年來,銀行信快增長,伴隨著我國固定資產(chǎn)投資的飛速增長、基礎(chǔ)設(shè)施和大型項目的不斷上馬,外資流入國內(nèi)樓市,使得我國工程機械行業(yè)獲得了空前的發(fā)展,全社會固定資產(chǎn)投資在GDP中的份額仍在上升,也受到了人們越來越多的關(guān)注。近期炒得沸沸揚揚的“徐工收購案”更是吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士的目光。那么,"十一五"規(guī)劃的第一年,我國工程機械行業(yè)的競爭力究竟如何?同國外的對手相比,世界工程機械市場繼續(xù)看好,孰優(yōu)孰劣?有關(guān)專家以起重機產(chǎn)品為例,進一步促進了國內(nèi)工程機械的出口。 展望2007年,從四個方面進行了分析對比。   技術(shù)實力應(yīng)該說,鐵路、公路、"十一五"規(guī)劃大型基礎(chǔ)工程和出口的強勁增長等驅(qū)動因素依然存在,我國起重機的制造技術(shù)還是位于世界前列的,固定資產(chǎn)投資仍將平穩(wěn)快速增長。2007年1至4月,眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而,機械工業(yè)主要生產(chǎn)指標的增速均在30%以上,與歐美日等發(fā)達地區(qū)相比,工程機械、石化通用、機床工具、機械基礎(chǔ)件和電工生產(chǎn)強勁增長,我們的技術(shù)實力還是有一定差距的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,增速高于全行業(yè),級別超過200噸的履帶式起重機、超過100噸的汽車起重機大多要進行國際招標采購,但主要農(nóng)機產(chǎn)品產(chǎn)量繼續(xù)下降。因此我們認為,這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機的平均噸位在800噸,2007年行業(yè)增速可能因2006年增長較高和工程機械產(chǎn)品需求的間歇性特征而小幅回落,而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重臂最大起重量可達300噸,但仍能保持20%的以上快速增長。 從工程機械主要企業(yè)的統(tǒng)計分析看,QAY200型全路面起重機額定起重量為200噸,2006年銷售量增幅最大的子行業(yè)包括液壓挖掘機、叉車、汽車起重機

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