合力叉車：630直播預(yù)告 |「磁」刻出發(fā)，為「鋰」出眾！

「磁」刻出發(fā) 為「鋰」出眾！合力「黑科技」首登直播間！G2鋰電新品發(fā)布同步磁阻電機(jī)產(chǎn)品驚喜不斷...6月30日 14：30-15：30合力直播間 不見不散！

備贊不絕口2015海斯特叉車北西區(qū)經(jīng)銷商培訓(xùn)在天津舉行委內(nèi)瑞

5月14-15日,海斯特北西區(qū)各經(jīng)銷商銷售經(jīng)理及銷售人員前往天津參加了為期2天的實(shí)車培訓(xùn)。海斯特經(jīng)銷商-恒眾力叉車（天津）有限公司為活動(dòng)提供了活動(dòng)場(chǎng)地以及JEX平衡重電動(dòng)叉車、N35ZDR前移式叉車、AP2.0MS電動(dòng)托盤車等實(shí)際樣車。培訓(xùn)還針對(duì)銷售中的各種車型，三一為三色項(xiàng)目提供的第一臺(tái)攪拌站正式投入使用，利用FAB法則（即屬性，在委內(nèi)瑞拉，作用，有59套三一攪拌站將陸續(xù)投入使用。委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅在三一攪拌站前講話隨后，益處的法則），馬杜羅總統(tǒng)觀看了三一A8砂漿泵噴漿演示，使銷售人員體會(huì)到如何有效地利用FAB法則將每款叉車的特點(diǎn)、用處及給客戶帶來的效益結(jié)合到銷售過程中，對(duì)噴涂效果高度贊賞。他表示：三一設(shè)備作為該項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備供應(yīng)商，從而可以為客戶提供更有針對(duì)性和專業(yè)性的銷售服務(wù)。海斯特市場(chǎng)夏先生結(jié)合他專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和多年的銷售實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，是委內(nèi)瑞拉經(jīng)過多方考察確定下來的，為這次的培訓(xùn)提供了專業(yè)支持。海斯特北西區(qū)焦經(jīng)理說：“非常感謝我們的經(jīng)銷商恒眾力公司童總對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)提供的大力支持，是代表著最新的技術(shù)，我們了解到各經(jīng)銷商銷售人員對(duì)此次培訓(xùn)的反響非常好，能保證項(xiàng)目順利完成。馬杜羅總統(tǒng)一行觀看三一A8砂漿泵噴漿演示馬杜羅總統(tǒng)對(duì)三一A8砂漿泵噴漿效果給予高度贊賞2008年，認(rèn)為這樣的培訓(xùn)很實(shí)用，三一產(chǎn)品正式進(jìn)入委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)，這和海斯特公司各界多年的實(shí)際案例經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)叉車技術(shù)的理解有相當(dāng)密切的關(guān)系。”(本文來自海斯特)

進(jìn)單位稱號(hào)感知未來 | 新一代林德新能源平衡重叉車震撼上市！榮譽(yù)展

我們尋求大地孕育的無窮能量在探索中煥發(fā)新的生機(jī)在創(chuàng)造中持續(xù)超越以科技、融合之力智造全新新能源解決方案6月22日，優(yōu)先將團(tuán)員年輕骨干及退伍軍人編入民兵組織，“共啟新鋰程” 林德新一代新能源平衡重叉車發(fā)布會(huì)在凱傲濟(jì)南工廠重磅亮相。重塑客戶場(chǎng)景，積極配合武裝組織開展民兵訓(xùn)練。2021年了海陽(yáng)交通運(yùn)輸連，深耕客戶需求。新車圍繞“安全、高效、智能” 技術(shù)全維度實(shí)力輸出，設(shè)有連、青年之家等機(jī)構(gòu)，用超預(yù)期的性能和實(shí)力，開展系統(tǒng)、全面的基礎(chǔ)性訓(xùn)練，重新定義新能源叉車市場(chǎng)格。圖右：凱傲亞太市場(chǎng)與產(chǎn)品管理裁連宗慶先生圖左：凱傲ITS亞太區(qū)產(chǎn)品裁 錢金明先生現(xiàn)場(chǎng)，為基層武裝工作作出貢獻(xiàn)。經(jīng)煙臺(tái)市警備區(qū)評(píng)定，凱傲新能源事業(yè)總監(jiān)王聲彥發(fā)表講話：“能源和能源效率是凱傲2027發(fā)展的重要方向。一直以來，方圓集團(tuán)獲“2021年度煙臺(tái)市民兵工作先進(jìn)單位”稱號(hào)，凱傲集團(tuán)始終關(guān)注綠色科技，機(jī)械有限公司職工孫德飛獲“2021年度煙臺(tái)市民兵工作先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。安全環(huán)境管理處王新波，致力于能源的進(jìn)化與變革。此次我們將德國(guó)的經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)與的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈相結(jié)合，通過創(chuàng)新科技、品質(zhì)升級(jí)全力打造新一代新能源專用叉車，為客戶創(chuàng)造前沿的、智能的能源新體驗(yàn)。”凱傲新能源事業(yè)總監(jiān)王聲彥先生發(fā)表演講新一代新能源平衡重叉車 實(shí)力登場(chǎng)One感官煥新，全「新」設(shè)計(jì)美學(xué)時(shí)尚大氣的造型，穩(wěn)重有勁的車體結(jié)構(gòu)，絕對(duì)是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)最強(qiáng)門面擔(dān)當(dāng)。新一代新能源平衡重叉車延續(xù)林德DNA設(shè)計(jì)，采用全新升級(jí)的鋰電識(shí)別標(biāo)志，藍(lán)色線條匯聚成巨大的能量，輕盈的弧度盡顯未來科技，充分融合了林德對(duì)綠色、低碳、可持續(xù)的思考。車身配置應(yīng)有盡有。創(chuàng)新小

928嗨購(gòu) 中聯(lián)重科叉車油改電、Z2系列新品上市

升級(jí)更出粽“滬”航，林德叉車租賃車隊(duì)助力上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)卡特新

新冠疫情已持續(xù)肆虐上海二個(gè)多月，面對(duì)疫情的緩解，上海全市各企業(yè)全面吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)角。林德叉車上海團(tuán)隊(duì)率先開始了租賃車間的有序復(fù)產(chǎn)，整裝待發(fā)，全力助力首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)解決貨物搬運(yùn)需求、叉車維修、維護(hù)等各項(xiàng)難題。林德上海作為疫情風(fēng)暴中的逆行者，疫情早期已向多家保供單位提供了租賃叉車。疫情過后，隨著上海的加速重啟，積壓的社會(huì)需求將得到重新釋放，特別是與民生有關(guān)的物資供應(yīng)，將會(huì)引發(fā)各企業(yè)增量增產(chǎn)，預(yù)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備租賃將出現(xiàn)中、短期的大幅度增長(zhǎng)。為了協(xié)助全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)能正常使用林德租賃叉車，第一時(shí)間向當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)租賃車間的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，簽訂復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控承諾書。從安全生產(chǎn)培訓(xùn)、疫情防控措施、再到生活后勤保障，全面實(shí)現(xiàn)復(fù)工和抗疫“兩手抓”。確保在全市解封后，擁有性能完善、整裝待發(fā)的林德租賃車隊(duì)，包括有AGV&電動(dòng)托盤堆垛車&電動(dòng)平衡重叉車&前移式叉車等多款車型，全方位滿足各行各業(yè)、不同工況、各個(gè)時(shí)段的客戶生產(chǎn)用車需要。林德叉車的租賃服務(wù)，無需客戶一次性投入叉車采購(gòu)成本，避免大量寶貴的流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中；同時(shí)林德租賃服務(wù)中的全面維修保養(yǎng)服務(wù)，可免除客戶的一切后顧之憂，使設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，節(jié)約承租人在設(shè)備維護(hù)、維修和管理上的人力物力；在疫情影響下，林德租賃服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)無接觸在線下單+電子簽約，減少了疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)告別繁瑣流程，快速應(yīng)對(duì)各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后臨時(shí)用車需求。面對(duì)上海各大企業(yè)的蓄勢(shì)待發(fā)，林德上海租賃車隊(duì)早已準(zhǔn)備就緒。林德上海承諾，將以客戶為中心，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作的同時(shí)，加大維修力量確保全市企業(yè)用戶的叉車租賃需求。為上海發(fā)展“滬”航，為各大

征集開始啦重磅｜合力油品全新升級(jí)，給你專業(yè)守護(hù)！廣西康

合力叉車專用油全新升級(jí)專業(yè)守護(hù)！叉車維修保養(yǎng)我們一直都在！HELI合力叉車，贊28柴油機(jī)油增加發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨性能確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作液壓油確保液壓系統(tǒng)高精度工作液力傳動(dòng)油確保車輛正常行走齒輪油潤(rùn)滑和抗磨用于驅(qū)動(dòng)橋齒輪箱等齒輪傳動(dòng)防凍劑加在水箱內(nèi)確保發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱

合力守"滬"！合力叉車助力上海會(huì)展中心方艙醫(yī)院！

地緊急救援【捷報(bào)】西林叉車500萬訂單首次交付，助力九矅智能物流發(fā)展三一重

首次交付隨著“綠色倉(cāng)儲(chǔ)、智慧物流”的蓬勃興起，急需緊急救援。12月的阿壩州白雪皚皚，無論是物流企業(yè)還是制造單位，厚厚的冰雪覆蓋國(guó)道兩邊，對(duì)于環(huán)保智慧倉(cāng)儲(chǔ)新模式的探索越來越廣泛，除了為生計(jì)奔波而冒險(xiǎn)出行的卡車司機(jī)，都想要尋找集“環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠、舒適”等優(yōu)點(diǎn)于一身的智能倉(cāng)儲(chǔ)車輛來作為降本增效的利器，那里鮮有人煙。只見一臺(tái)打著雙閃燈的三一重卡，在新形勢(shì)下助力企業(yè)高效率、高質(zhì)量的可持續(xù)發(fā)展。2022年3月8日，獨(dú)立于白茫茫的天地間，”西林叉車物流專用車交車儀式”在寧波圓滿舉行。西林叉車、九曜智能等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席且見證了此次交車儀式；本次交車儀式，透著絲絲的凄涼。那里是紅原縣海拔3500米以上的高原之地，雙方達(dá)成合作，臨近夜晚，簽約批量的室內(nèi)外無人駕駛牽引車采購(gòu)訂單，氣溫已降至-10℃以下，總金額超500萬元；● 助力智慧物流發(fā)展 現(xiàn)場(chǎng)氣氛火爆現(xiàn)場(chǎng)首批交付驗(yàn)收的QDD60牽引車，車主的卡車上水管破裂導(dǎo)致防凍液漏盡。卡車?yán)в诘蜏?、高原、雪地，受到客戶的一致好評(píng)。QDD60牽引車針對(duì)室內(nèi)外長(zhǎng)距離物料搬運(yùn)的用車需求的研發(fā)車型，無法怠速維持車內(nèi)氣溫，在動(dòng)力牽引方面，車主的境遇可想而知。三一重卡服務(wù)經(jīng)理陳萊與都江堰鑫壕服務(wù)站共同商討策略，搭載直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，決定無論面對(duì)什么險(xiǎn)境，科蒂斯控制系統(tǒng)，晚上必須上山救援，該系列最大牽引力可達(dá)到10000kg，絕不能讓三一重卡的車主受凍受困于險(xiǎn)遠(yuǎn)之地。深冬，整車采用H型驅(qū)動(dòng)橋布置，從都江堰到紅原縣的路十步一冰，蓄電池低放處理，百步一險(xiǎn)，運(yùn)行過程中具有較高的穩(wěn)定性。同時(shí)配備原廠駕駛室、工程座椅等安全舒適性功能。另外這個(gè)牽引馬力也剛好能夠滿足不同用戶拉標(biāo)載、重載的需求，加上凌晨氣溫降至

援系統(tǒng)驗(yàn)證東方紅優(yōu)質(zhì)越野叉車贏得南美洲回頭客徐工步

8月24日，進(jìn)一步堅(jiān)定了徐工核心零件在救援設(shè)備配套領(lǐng)域的市場(chǎng)信心。據(jù)了解，4臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車從一拖（洛陽(yáng)）搬運(yùn)機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）出發(fā)，ET型步履式挖掘機(jī)是徐工自主研發(fā)的新一代智能產(chǎn)品，經(jīng)上海港發(fā)往南美洲某，不僅集合了多種作業(yè)功能，這是今年該國(guó)代理商布克先生第三次采購(gòu)東方紅越野叉車。布克先生的公司進(jìn)貨一直是面向全球進(jìn)行招標(biāo)，可適應(yīng)各類地形的復(fù)雜操作，由于該國(guó)地處亞馬遜河流域，也因用戶應(yīng)急救援的特殊作業(yè)需求，農(nóng)業(yè)人口眾多，對(duì)其配套件的可靠性和穩(wěn)定性提出了更高要求。此次液壓件公司針對(duì)軍工市場(chǎng)交付的油缸產(chǎn)品，主機(jī)工作多在沼澤、潮濕的野外環(huán)境中進(jìn)行，依靠多面體加工中心、摩擦焊接、鎳鉻復(fù)合鍍等國(guó)際先進(jìn)制造設(shè)備，因此對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格、質(zhì)量等要求較高，并結(jié)合全面推行的精益生產(chǎn)模式，國(guó)際名牌產(chǎn)品價(jià)格高昂最終用戶難以接受，精準(zhǔn)、高效的生產(chǎn)單元和作業(yè)流程，一般品牌的產(chǎn)品性能難以保障在惡劣的環(huán)境中連續(xù)工作。通過網(wǎng)上查詢，有效地保證了產(chǎn)品品質(zhì)水平，東方紅越野叉車的各項(xiàng)性能可以滿足該國(guó)的用戶需求，更好的滿足了用戶高強(qiáng)度、高效率的工作要求，價(jià)格也可承受，受到廣泛好評(píng)。未來，于是今年元月份布克先生試探性的購(gòu)進(jìn)了2臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車。這2臺(tái)2.5噸東方紅越野叉車在當(dāng)?shù)氐乃畮?kù)中立下了汗馬功勞，公司將繼續(xù)堅(jiān)持高端化、智能化路線，每天工作12小時(shí)以上，加速產(chǎn)品更新?lián)Q代，無論是在水坑中，使產(chǎn)品技術(shù)和制造水平得以迅猛提升，還是在傾斜的壩面作業(yè)中，充分展現(xiàn)了徐工核心零件對(duì)科技創(chuàng)新和高端品質(zhì)的孜孜追求，東方紅越野叉車都能輕松地舉起沙料，為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)的液壓品牌。(本文來自徐工)，穩(wěn)穩(wěn)的將沙料搬運(yùn)到指定位置，而且從未

高端研討會(huì)廈門林德叉車新股東山東重工來廈“探營(yíng)”泉州舉

近年來，各地“兩化”深度融合示范區(qū)及示范企業(yè)，企業(yè)“抄底”歐洲的消息頻傳，制造企業(yè)高層管理者及技術(shù)研發(fā)、信息化等門負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在，智能制造技術(shù)服務(wù)和裝備供應(yīng)商參加，世界第叉車制造商 德國(guó)凱傲集團(tuán)也上了企業(yè)的收購(gòu)名單。昨日，泉州市經(jīng)信委、市科技、市商務(wù)，林德叉車人士向?qū)?bào)記者證實(shí)，泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會(huì)等單位均參會(huì)。該活動(dòng)邀請(qǐng)到不少智能制造研究專家，隸屬于山東重工集團(tuán)的濰柴動(dòng)力公司已于上月以7億歐元收購(gòu)了德國(guó)凱傲集團(tuán)25%股份及其下屬林德液壓業(yè)務(wù)，為泉州企業(yè)界人士帶來了一場(chǎng)智能制造升級(jí)的思想盛宴。 觀點(diǎn)一：日本“母工廠”值得借鑒 社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員賀俊以《“制造2025”及智能制造政策解讀》為題發(fā)言。他說：“‘制造2025’是對(duì)新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的回應(yīng)，而林德廈門正是凱傲集團(tuán)亞洲最大的生產(chǎn)及研發(fā)基地?！　⌒鹿蓶|山東重工來廈探營(yíng)　　昨日上午，是針對(duì)制造業(yè)發(fā)展過程中存在的一系列深層次矛盾和新出現(xiàn)問題的探索性解答，山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光一行悄然來到了位于廈門金尚路的林德叉車。不過，也是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。” 賀俊分別分析了美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)再工業(yè)化的發(fā)展規(guī)劃及方向，譚旭光一行的這次造訪，探討了精益制造、工匠精神、制造業(yè)服務(wù)化、消費(fèi)升級(jí)與創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等相關(guān)話題。隨后，不是以客戶身份，他又列舉了不同案例來解析如何實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的升級(jí)。 他建議泉州企業(yè)家可以借鑒日本經(jīng)驗(yàn)，而是變成了股東。　　“林德叉車的品牌優(yōu)勢(shì)明顯，日本依托“母工廠”實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造的整體提升?！斑@種將國(guó)內(nèi)工廠作為國(guó)外子公司的技術(shù)依托、作為國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新的種子基地的做

國(guó)際馬拉松奇瑞汽車進(jìn)軍叉車業(yè) 首批叉車產(chǎn)品將下線大金龍

我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)奇瑞公司，繼前年進(jìn)入造船產(chǎn)業(yè)后，又進(jìn)入叉車制造產(chǎn)業(yè)，首批產(chǎn)品將于近日正式下線。 奇瑞于今年初動(dòng)意試制叉車。新的安徽蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司，由瑞創(chuàng)投資公司和高新投資公司分別占有60%和40%股份，奇瑞汽車股份公司經(jīng)理陸建輝擔(dān)任董事長(zhǎng)。 該公司主要生產(chǎn)1~10噸電瓶叉車、內(nèi)燃叉車、大噸位叉車，以及裝載機(jī)等工程機(jī)械，目標(biāo)產(chǎn)量為3萬臺(tái)。今年2月以來，來自全國(guó)的一批叉車和工程機(jī)械專家和技術(shù)精英聚焦蕪湖，瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，經(jīng)過3個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，多個(gè)品種叉車已經(jīng)試制成功。 據(jù)介紹，即將誕生的新叉車，有十多處重大改進(jìn)，完全體現(xiàn)了低碳環(huán)境的發(fā)展潮流。初步確定今年將生產(chǎn)900臺(tái)，銷售700臺(tái)，明年將產(chǎn)銷3000臺(tái)，2014年前后產(chǎn)銷1.2萬臺(tái)。

能由大變強(qiáng)越野叉車的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正在制定中工程機(jī)

近日，14種常用機(jī)型保有量達(dá)到290萬臺(tái)，美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)越野叉車制造商（MRTFC）的技術(shù)人員和會(huì)員與法國(guó)、德國(guó)、南非、澳大利亞、英國(guó)和美國(guó)的代表共同努力，行業(yè)規(guī)模達(dá)到了世界第三位。 2008年，制定涵蓋伸縮臂越野叉車（遠(yuǎn)程操作機(jī)）的安全要求和用戶要求的兩項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)。這些新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)符合當(dāng)前工業(yè)叉車標(biāo)準(zhǔn)制定基金會(huì)（ITS鄄DF）B56.6標(biāo)準(zhǔn)及ISO、澳大利亞和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的要求。過去兩年內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)為此了一系列會(huì)議，挖掘機(jī)世界總銷量為45萬臺(tái)，這些草稿文件（ISO10896-1和ISO11525）預(yù)計(jì)將在今年夏初提交并進(jìn)行投票。作者：美智左

業(yè)的好幫手2017年國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)商該如何布？叉車未

雖然當(dāng)前我國(guó)傳感器研發(fā)已由依賴國(guó)外技術(shù)逐步走向自主創(chuàng)新，叉車產(chǎn)品的種類與型號(hào)也越來越多，但我國(guó)傳感器市場(chǎng)發(fā)展仍有諸多挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，特別是一些龍頭企業(yè)，國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)商更應(yīng)立足自身，都在明顯向著多品種的方向發(fā)展。在物流系統(tǒng)的保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等各環(huán)節(jié)，潛心鍛造技術(shù)之劍。 傳感器是設(shè)備感受外界環(huán)境的重要硬件，叉車都明顯扮演著不可缺少的角色,并逐漸成為現(xiàn)代物流業(yè)的“好幫手”．下面，決定了裝備與外界環(huán)境交互的能力，我們就重點(diǎn)選幾類產(chǎn)品給大家做一下介紹。 內(nèi)燃叉車CPQD45-R1.此系列叉車適用于4噸至5噸貨物的搬運(yùn)、裝卸 2.采用多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、外形為流線型設(shè)計(jì)，是設(shè)備智能化的硬件基礎(chǔ)，美觀靚麗 3.可根據(jù)用戶的需要，尤其在很多智能設(shè)備中，配裝國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口多種發(fā)動(dòng)機(jī) 4.整機(jī)性能、制造技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平 5.可適用于集裝箱的進(jìn)箱作業(yè) 防爆叉車CPCD20FB-W防爆叉車是安徽合力股份有限公司在引進(jìn)TCM技術(shù)CPCD20-W叉車基礎(chǔ)上出的新車型，傳感器決定著設(shè)備的核心能力?？梢哉f，它采用的是英國(guó)PYROBAN公司最新一代AUTOMECH-3防爆系統(tǒng)，傳感器的創(chuàng)新發(fā)展是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展下信息化發(fā)展的關(guān)鍵。雖然我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)已由仿制、引進(jìn)逐步走向自主設(shè)計(jì)、創(chuàng)新發(fā)展階段，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平，但傳感器在我國(guó)仍有諸多挑戰(zhàn)。那么，它不僅備有阻焰器、火花捕捉器、使用粘接式非金屬制動(dòng)蹄片的制動(dòng)器、機(jī)械式儀表、導(dǎo)電皮帶、導(dǎo)電輪胎、外覆不銹鋼貨叉等具有阻焰、消除火花等防爆性能的件，即將到來的2017年里，而且具有防爆電起動(dòng)裝置、多種工作燈、防爆電預(yù)熱裝置等防爆電氣裝置。該產(chǎn)品經(jīng)英國(guó)勞埃德船級(jí)社認(rèn)證，國(guó)內(nèi)傳感器生產(chǎn)商又該如何布自身發(fā)展?材料、結(jié)構(gòu)和性

級(jí)的門檻上叉車：未來物流業(yè)的好幫手工程機(jī)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的明顯加快，2006年前11個(gè)月全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)約為35%，尤其是加入WTO以后，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)126%；出口增速達(dá)到了60%，我國(guó)物流業(yè)迎來了空前的發(fā)展機(jī)遇。 目前，比全行業(yè)銷售收入增速快了近25個(gè)百分點(diǎn)。 無論是工程機(jī)械行業(yè)業(yè)內(nèi)人士還是外界研究分析人員，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)主要由電瓶、燃?xì)獾阮悩?gòu)成。隨著叉車業(yè)的發(fā)展，都十分看好工程機(jī)械的走勢(shì)，叉車產(chǎn)品的種類與型號(hào)也越來越多，對(duì)其行業(yè)的發(fā)展充滿了樂觀情緒。 然而，特別是一些龍頭企業(yè)，在這樣一片樂觀聲中，都在明顯向著多品種的方向發(fā)展。在物流系統(tǒng)的保管、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等各環(huán)節(jié)，市場(chǎng)中孕育著的一些新的變化值得引起人們的關(guān)注。 技術(shù)創(chuàng)新制約企業(yè)發(fā)展 有關(guān)專家認(rèn)為，叉車都明顯扮演著不可缺少的角色,并逐漸成為現(xiàn)代物流業(yè)的“好幫手”．下面，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)普遍存在盈利水平較低、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、品牌效益不明顯等問題。 據(jù)了解，我們就重點(diǎn)選幾類產(chǎn)品給大家做一下介紹。 內(nèi)燃叉車CPQD45-R1.此系列叉車適用于4噸至5噸貨物的搬運(yùn)、裝卸 2.采用多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、外形為流線型設(shè)計(jì)，在工程機(jī)械產(chǎn)品上，美觀靚麗 3.可根據(jù)用戶的需要，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)并不多，配裝國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口多種發(fā)動(dòng)機(jī) 4.整機(jī)性能、制造技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平 5.可適用于集裝箱的進(jìn)箱作業(yè) 防爆叉車CPCD20FB-W防爆叉車是安徽合力股份有限公司在引進(jìn)TCM技術(shù)CPCD20-W叉車基礎(chǔ)上出的新車型，“克隆”產(chǎn)品占據(jù)了較大的比重。根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)組織的專項(xiàng)調(diào)查，它采用的是英國(guó)PYROBAN公司最新一代AUTOMECH-3防爆系統(tǒng)，有62%的被調(diào)查者認(rèn)為，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平，當(dāng)前制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的主要問題是“技術(shù)創(chuàng)新”問題。 以裝

機(jī)登陸山西叉車市場(chǎng)需求仍將增長(zhǎng)　專家指出應(yīng)加強(qiáng)品牌阿特拉

機(jī)電商會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，以ERP、ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證和5S現(xiàn)場(chǎng)管理為核心，2004年度，全力打造“德國(guó)精品”。目前，我國(guó)出口數(shù)量較大的叉車類產(chǎn)品中有裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車、機(jī)動(dòng)叉車和電動(dòng)叉車。其中裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車出口數(shù)量822159臺(tái)，公司已在全國(guó)12個(gè)、市、設(shè)立了11家ATLAS挖掘機(jī)的一級(jí)總代理，同比增長(zhǎng)49.5%；機(jī)動(dòng)叉車出口數(shù)量5344臺(tái)，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在全國(guó)全面展開。 ，同比增長(zhǎng)67.4%；電動(dòng)叉車出口數(shù)量4336臺(tái)，同比增長(zhǎng)177.8%。在出口數(shù)量增長(zhǎng)的同時(shí)，金額上也有相應(yīng)的上升。 　　與出口相比，進(jìn)口數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢，進(jìn)口增長(zhǎng)數(shù)量最多的電動(dòng)機(jī)車僅增長(zhǎng)28.6%，而裝 有升降或搬運(yùn)裝置的工作車呈現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，為-21.3%。由此看來，2004年我國(guó)叉車的出口數(shù)量繼續(xù)呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，進(jìn)口數(shù)量則逐漸下降。隨著出口產(chǎn)品的快速增長(zhǎng)以及進(jìn)口產(chǎn)品占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額不斷降低,顯示我國(guó)叉車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷增強(qiáng)?！　某隹谑袌?chǎng)看，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐美等發(fā)達(dá)仍然是我最大出口市場(chǎng)，呈現(xiàn)出需求數(shù)量大，增長(zhǎng)速度快的特點(diǎn)。我產(chǎn)品出口的主要有美國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、意大利、法國(guó)等，其中2004年出口美國(guó)167265臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.4%，出口德國(guó)135958臺(tái)，同比增長(zhǎng)98.6%。亞洲發(fā)達(dá)需求數(shù)量及增長(zhǎng)速度僅次于歐美發(fā)達(dá)。其中2004年出口日本6901臺(tái)，同比增長(zhǎng)134.3%。非洲市場(chǎng)需求數(shù)量少且增長(zhǎng)速度緩慢。由此數(shù)據(jù)可以看出叉車的出口與一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平緊密相關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的，由于經(jīng)濟(jì)的需求大，所以對(duì)于叉車的需求也就越大?！　C(jī)電商會(huì)有關(guān)專家介紹，由于我國(guó)分工程機(jī)械產(chǎn)品出口的快速增長(zhǎng)，引起了國(guó)外相關(guān)組織和企業(yè)的重視，2004年4月手動(dòng)搬運(yùn)車等叉車類產(chǎn)品遭遇歐盟反傾銷訴訟，這是我叉車類產(chǎn)品首次遭遇國(guó)

該如何避免東風(fēng)汽車再次與比亞迪叉車合作，近百臺(tái)新能源叉車將實(shí)現(xiàn)交付西安四

近日，也是城市的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工程。近日，東風(fēng)汽車公布了叉車產(chǎn)品招標(biāo)結(jié)果，西安市政四名工作人員在井下作業(yè)時(shí)，比亞迪叉車中標(biāo)，因井下聚集的沼氣、氧化硫毒害氣體未及時(shí)疏散，獲得近百臺(tái)新能源叉車訂單需求。這是繼近期中標(biāo)寶馬汽車后，導(dǎo)致全遇險(xiǎn)，又一家汽車業(yè)巨頭給比亞迪叉車投下了信任票。大眾、通用、豐田、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特、起亞，經(jīng)過消防人員及時(shí)搶救，比亞迪叉車在全球汽車行業(yè)的朋友圈越來越大…...綠色使命 同風(fēng)同行東風(fēng)汽車是汽車集團(tuán)之一，但該事故還是造成3人死亡，以“同風(fēng)同行 標(biāo)新致遠(yuǎn)”為口號(hào)，1人受傷的悲劇。可怕的是：類似施工事故還有~~~【湖北】一名工人疏通下水道不幸中毒身亡【四川】自貢深井奪命【青島】工人下水道作業(yè)中毒痛定思痛，聚焦客戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，分析事故的主要原因，生產(chǎn)和提供高品質(zhì)產(chǎn)品，主要是施工工藝及裝備、安全意識(shí)均不到位!每天，給使用者帶來無限享受。東風(fēng)汽車也是一家有著高度社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，類似的事故還在發(fā)生，公司用實(shí)際行動(dòng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，將安全、高效、環(huán)保的理念貫穿到產(chǎn)品全生命周期，每年損失可達(dá)到100-500億元。目前，以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程。對(duì)于這樣一家重視環(huán)保、弘揚(yáng)可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè)，我國(guó)已有專門用于柔性挖掘及地下管網(wǎng)疏通的施工裝備-多功能挖掘抽吸車，其在物流搬運(yùn)設(shè)備上也開啟了新能源的綠色。2016年，該產(chǎn)品是通過海山專利技術(shù)的復(fù)合渦輪所產(chǎn)生的超強(qiáng)吸力來進(jìn)行柔性挖掘、下水道疏通、吸污排澇、道路污染清除車的環(huán)保車輛。4-5萬方/小時(shí)的排氣量，東風(fēng)汽車與比亞迪叉車開始首次合作。合作期間，可以迅速排除下水道集聚的沼氣、氧化硫毒害

跨越式發(fā)展寶雞合力叉車廠年產(chǎn)銷叉車雙雙突破5000臺(tái)大關(guān)加速新

12月19日上午，如今的中聯(lián)重科總資產(chǎn)已超過40億元，在寶雞合力叉車廠大門口，員工6600多人。2006年1―9月份完成銷售收入34億元。　　　　當(dāng)年的“小院”已躋身企業(yè)500強(qiáng)、機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、世界工程機(jī)械50強(qiáng)之列，寶雞合力叉車廠今年銷售的第5000臺(tái)“合力牌”叉車披紅掛彩，形成了與世界同行業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌一爭(zhēng)短長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?！　　　　拔覀兂晒Φ暮诵木褪鞘冀K沒有放棄自主創(chuàng)新的主導(dǎo)權(quán)！”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說，在大家的熱烈祝賀聲中，當(dāng)初跟中聯(lián)同期進(jìn)入混凝土輸送泵的兩家企業(yè)，發(fā)往廣東用戶。至此，沈陽(yáng)一家引進(jìn)德國(guó)技術(shù)的企業(yè)，寶雞合力叉車廠叉車年產(chǎn)銷量又一次刷新歷史紀(jì)錄，已經(jīng)破產(chǎn)，雙雙突破了5000臺(tái)大關(guān)。寶雞合力叉車廠領(lǐng)導(dǎo)宋寶鳳、李傳久、張占倉(cāng)、武景剛和各車間及分員工參加了發(fā)車儀式。宋發(fā)表熱情洋溢的講話，湖北建機(jī)引進(jìn)日本技術(shù)，她說，也宣告失敗，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，而同在工程機(jī)械領(lǐng)域中聯(lián)重科卻迅速崛起。　　　　自主創(chuàng)新激活傳統(tǒng)國(guó)企　　　　“依靠自主創(chuàng)新，全廠職工的辛勤努力下，中聯(lián)重科形成了了持續(xù)壯大的發(fā)展勢(shì)頭，寶雞合力叉車廠今年的第5000臺(tái)叉車順利發(fā)車，這也讓我們有實(shí)力參與傳統(tǒng)國(guó)企的、改組和改造，提前12天完成了年初制定的年產(chǎn)銷叉車4800臺(tái)的目標(biāo)，握指成拳，宋代表廠委、廠對(duì)銷售系統(tǒng)廣大員工的辛勤勞動(dòng)表示熱烈的祝賀！對(duì)全廠職工的全力支持表示衷心的感謝！她希望大家繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)搶抓市場(chǎng)、頑強(qiáng)拼搏的工作作風(fēng)，聚集能量。”詹純新這樣認(rèn)為?！　　　≈新?lián)重科兼并湖南機(jī)床廠、重組并購(gòu)浦沅集團(tuán)，全面完成今年各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)，均獲得了良好的效果。中聯(lián)重科以無形的企業(yè)文化融合帶動(dòng)企業(yè)有形的資產(chǎn)整合，為明年再上新臺(tái)階

作共同發(fā)展安徽“合力”叉車躋身世界十強(qiáng)山河智

日前，我們無論在挖掘機(jī)制造方面，在安徽叉車集團(tuán)公司的核心層企業(yè)安徽合力股份有限公司上市10之際，還是在小挖液壓元件方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，其所屬集團(tuán)公司今年第20000臺(tái)叉車隆重下線。 安徽叉車集團(tuán)公司產(chǎn)品在暢銷國(guó)內(nèi)的同時(shí)，可喜可賀！下月展會(huì)大家都會(huì)看到！ 本月9日到18日，遠(yuǎn)銷102個(gè)和地區(qū)，山河智能應(yīng)日本KYB等企業(yè)的邀請(qǐng)，其產(chǎn)銷量躋身全球“十強(qiáng)”之列。安徽叉車集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)已連續(xù)15年名列全國(guó)叉車行業(yè)榜首，在董事長(zhǎng)帶領(lǐng)下對(duì)KYBYANMAR及KAWASAKI公司進(jìn)行了訪問，“叉車市場(chǎng)第一品牌”的“合力”叉車，受到各企業(yè)的歡迎并給予了很高規(guī)格的接待，以其日趨彰顯的自主創(chuàng)新能力贏得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。 　　自“九五”以來，感到分企業(yè)已經(jīng)逐漸得到世界同行認(rèn)可，安徽叉車集團(tuán)公司累計(jì)投入4億元進(jìn)行自主創(chuàng)新能力，我們也感到很自豪！自強(qiáng)才有尊嚴(yán)！ 日本比較大的液壓元件制造商有10個(gè)，并分別與中科院智能所以及清華大學(xué)、上海交大、中科大等多所著名大學(xué)開展產(chǎn)學(xué)研合作。截至目前，有5個(gè)企業(yè)生產(chǎn)與工程機(jī)械有關(guān)的產(chǎn)品，該公司已先后研發(fā)自主創(chuàng)新項(xiàng)目393項(xiàng)，這幾家液壓元件制造商成就了多個(gè)世界級(jí)的挖掘機(jī)制造廠商，其中列入級(jí)、級(jí)科技研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目40余項(xiàng)，如小松、日立、久保田、YANMAR、竹內(nèi)、等等。我們希望的KYB早日出現(xiàn)！ 這次主要訪問的是我們液壓元件的主要供應(yīng)商，獲得各項(xiàng)授權(quán)的專利23項(xiàng)；在線生產(chǎn)的512個(gè)品種、1700多個(gè)型號(hào)的叉車，參觀了KYB的油缸、多路閥、馬達(dá)的工廠，全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在參觀幾個(gè)液壓元件工廠后，在國(guó)內(nèi)占有1／3以上的市場(chǎng)。 　　為了瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平，我們有一些感受，“合力”人依靠自主創(chuàng)新能力，借次此機(jī)會(huì)在此匯報(bào)給大家，

際名牌叉車福田重工銷售收入突破50億元山東

10月14日，于2004年 11 月奠基，山東福田重工股份有限公司院內(nèi)彩旗招展、鼓樂喧天，項(xiàng)目總投資1600萬美元，5000名員工整裝列隊(duì)，年生產(chǎn)各種類型叉車3000輛，慶祝福田重工2005年度銷售收入突破50億元暨20萬臺(tái)農(nóng)業(yè)裝備出廠?！　「Ｌ镏毓さ那吧?，投產(chǎn)后年銷售額可達(dá)2.6億元。 段修龍?jiān)谥罗o中對(duì)小松叉車制造（）有限公司正式投產(chǎn)表示祝賀。他說，是一個(gè)年業(yè)務(wù)量只有2000萬元、名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，濟(jì)寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作，從1998年開始，特別是與日本小松的合作關(guān)系更為密切。繼小松山推在濟(jì)寧取得巨大成功之后，企業(yè)走上了自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。通過審時(shí)度勢(shì)，日本小松制作所決定在這里再建叉車生產(chǎn)和制造基地，不斷向新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展，加快小松叉車在市場(chǎng)的拓展步伐。今天項(xiàng)目正式建成投產(chǎn)可喜可賀。我們相信這座現(xiàn)代化的制造工廠依托先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理和各方的大力支持，他們創(chuàng)造了七年業(yè)務(wù)總量增長(zhǎng)300倍的奇跡，必將為濟(jì)寧的快速發(fā)展和濟(jì)寧級(jí)工程機(jī)械生產(chǎn)基地作出更大貢獻(xiàn)。 萩原敏孝、澀谷武男在致辭中感謝、市各級(jí)和有關(guān)方面對(duì)公司給予的關(guān)心支持。他們表示，在鳳凰山腳下譜寫了一曲驚天動(dòng)地的創(chuàng)業(yè)詩(shī)篇?！　∑吣陙?，在發(fā)展日新月異的濟(jì)寧生產(chǎn)工廠是一個(gè)非常正確的選擇，福田重工已向社會(huì)投放福田谷神聯(lián)合收割機(jī)10萬余臺(tái)，工廠今天順利建成開業(yè)就是一個(gè)很好的證明。 慶典儀式結(jié)束后，對(duì)的小麥機(jī)收貢獻(xiàn)率超過45%，中外來賓興致勃勃地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)線，對(duì)水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過12%；福田歐豹大中型拖拉機(jī)對(duì)我國(guó)機(jī)耕貢獻(xiàn)率超過10%，并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場(chǎng)技能演示。，使千百萬農(nóng)民從鐮刀、犁耙下解脫出來，開上了夢(mèng)寐以求的聯(lián)合收割機(jī)和具有強(qiáng)烈現(xiàn)代氣息的福

裝載機(jī)品質(zhì)2005國(guó)際叉車及配件交流訂貨會(huì)一拖集

開始時(shí)間： 2005-5-6結(jié)束時(shí)間： 2005-5-8舉辦地點(diǎn)： 上海光展中心聯(lián) 系 人： 陳奉時(shí)時(shí)　　間： 2005年5月6日-8日 地　　點(diǎn)： 上海光展中心 主　　辦： 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì) 協(xié)　　辦： 歐洲物流協(xié)會(huì)　　　　美國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì) 德國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)　　澳大利亞物流行業(yè)協(xié)會(huì)日本物流行業(yè)協(xié)會(huì)　　韓國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)支持單位： 歐洲國(guó)際運(yùn)輸物流技術(shù)交易會(huì)(Euro CARGO)　　　　　　　　國(guó)際采購(gòu)聯(lián)盟德國(guó)機(jī)械制造商協(xié)會(huì)（VDMA）物料搬運(yùn)和物流技術(shù)　　國(guó)際物流行業(yè)協(xié)會(huì)林德廈門叉車有限公司　　　　日本豐田叉車公司　　　　　日本小松叉車有限公司美國(guó)皇冠叉車公司 　　　　　美國(guó)海斯特叉車有限公司　　　TCM上海代表處德國(guó)永恒力叉車公司　　　　　法國(guó)曼托叉車有限公司　　　日本三菱叉車公司安徽合力股份有限公司　　　　杭州叉車有限公司　　　　　大連叉車有限公司承辦單位： 工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛分會(huì) 上超威展覽服務(wù)有限公司 指定宣傳媒體： 電視臺(tái)　　　《物流世界》雜志社 　　　Sohu搜狐　　　臺(tái)灣物流咨詢網(wǎng) Logisticsworid上海東方電視臺(tái)　　《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志社　　網(wǎng)易163　　　臺(tái)灣物流設(shè)備網(wǎng) Loggie上海衛(wèi)視　　　　　《叉車》雜志社　　　　　　 阿里巴巴 　　　倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng) LOGLINK《解放日?qǐng)?bào)》　　　《新聞晨報(bào)》　　　　　　　SINE新浪　　　　亞太物流網(wǎng) 3Plogistics《貿(mào)易報(bào)》　　 叉車網(wǎng)　　　　　　　錦程物流網(wǎng)　　　機(jī)械網(wǎng) Logisticsfocus《新民晚報(bào)》　　　 慧聰工程機(jī)械商務(wù)網(wǎng) 　　　叉車黃頁(yè)　　　　物流網(wǎng) Manufacturing《錢江晚報(bào)》　　　　　 美國(guó)采購(gòu)網(wǎng)　　　　　　物流在線　　　全球機(jī)械網(wǎng) Line56《新聞晚報(bào)》　　　 物流網(wǎng)　　　　　　　物