• 【新品上市】MCR 625——至臻至美

    MCR 625 J32 至臻上市波坦發(fā)布全新動(dòng)臂系列塔機(jī)MCR 625 J32波坦MCR 625將重型動(dòng)臂式起重機(jī)的堅(jiān)固性與極其緊湊的占地面積相結(jié)合，以在城市環(huán)境中提供卓越的性能。這使得承包商能夠以前所未有的效率和精度，在人口密集的地區(qū)承擔(dān)大型項(xiàng)目。“我們很激動(dòng)能推出波坦MCR 625，這是一款在性能、精度和緊湊性方面達(dá)到完美平衡的起重機(jī)。通過(guò)利用MR 618的成熟設(shè)計(jì)，并為快速崛起的全球市場(chǎng)增加設(shè)計(jì)元素，我們使承包商能夠在城市環(huán)境中以前所未有的效率和可靠性應(yīng)對(duì)雄心勃勃的項(xiàng)目，”波坦塔式起重機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理呂衛(wèi)東說(shuō)。波坦MCR 625的一個(gè)關(guān)鍵特點(diǎn)是其可移動(dòng)配重，它優(yōu)化了空間利用并提供了緊湊的設(shè)計(jì)?？梢苿?dòng)配重確保起重機(jī)保持非常緊湊，最小化對(duì)周圍區(qū)域的干擾，并簡(jiǎn)化項(xiàng)目組織安排。此外，MCR 625可以采用單繩或雙繩卷?yè)P(yáng)作業(yè)，以實(shí)現(xiàn)更快的提升速度和更好的生產(chǎn)力。在雙繩配置時(shí)，最大載重量為32噸，而單繩則為17.5噸。最大臂長(zhǎng)為65米，在65米處最大末端載荷為6.4噸，使得起重機(jī)能夠滿足最苛刻的高層項(xiàng)目要求。波坦MCR 625安裝在2.45 x 2.45米的標(biāo)節(jié)上，可以配置多種臂長(zhǎng)——30米、40米，然后以5米的間隔增加到最大的65米，為承包商提供了根據(jù)項(xiàng)目規(guī)格調(diào)整設(shè)置的靈活性。即使在全65米臂長(zhǎng)的情況下，該起重機(jī)也只需11輛卡車運(yùn)輸，最小化了運(yùn)輸成本和物流挑戰(zhàn)。MCR 625提供兩種起升機(jī)構(gòu)的選擇，進(jìn)一步增強(qiáng)了靈活性，卷筒可容納603米的鋼絲繩，充分滿足超大高度施工需求。MCR 625操作精準(zhǔn) 、平穩(wěn) 、輕松MCR 625 配備了全變頻控制系統(tǒng)、 波坦專有指示儀，確保了對(duì)起重機(jī)的精準(zhǔn)控制，使您能夠輕松完成各種復(fù)雜任務(wù)。卓越的吊重能力最大吊重可達(dá) 32t，末端吊重高達(dá) 8.3t（60m臂長(zhǎng)時(shí) )；最大工作幅度可達(dá) 65 m，為您的工程提供了卓越的起重性能。高效的作業(yè)

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  • 在3至5年內(nèi)分別壓減鋼鐵煤炭產(chǎn)能1.4億噸和8億噸

    2017年1月末，在《彭博商業(yè)周刊》發(fā)表了題為《經(jīng)濟(jì)造福世界》的署名文章。在提及供給側(cè)結(jié)構(gòu)性時(shí)，指出，2016年分別壓減了6500萬(wàn)噸和2.9億噸以上的落后過(guò)剩鋼鐵和煤炭產(chǎn)能，為此將有70萬(wàn)名鋼鐵和煤炭從業(yè)者轉(zhuǎn)崗。這是我國(guó)首次公布去產(chǎn)能成績(jī)單，其壓減數(shù)量超過(guò)了早先制定的4500萬(wàn)噸鋼鐵和2.5億噸煤炭的2016年去產(chǎn)能目標(biāo)。在署名文章中，明確了的去產(chǎn)能路線圖：計(jì)劃在3至5年內(nèi)，鋼鐵、煤炭產(chǎn)能分別壓減1.4億噸和8億噸，使相關(guān)行業(yè)恢復(fù)更加健康的基本面。也就是說(shuō)，將鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)由原先既定的1-1.5億噸修正至1.4億噸；而煤炭行業(yè)，去產(chǎn)能總量則從一年前規(guī)劃的10億噸縮減為8億噸。作為去產(chǎn)能開(kāi)之年，2016年年初，即印發(fā)了鋼鐵和煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能文件。其中明確提出，自2016年始，計(jì)劃用3到5年時(shí)間(到2020年為止)壓減粗鋼產(chǎn)能1-1.5億噸。今年1月10日，工信副長(zhǎng)在鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2017理事會(huì)議上指出，2017年是鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的年，全行業(yè)要打好化解過(guò)剩產(chǎn)能戰(zhàn)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，要堅(jiān)決取締“地條鋼”等落后產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能過(guò)程中，中頻爐、“地條鋼”將繼續(xù)成為重點(diǎn)整治對(duì)象，“地條鋼”涉及產(chǎn)能約為1-1.5億噸，在今年6月30日之前全出清后，將有效影響行業(yè)的整體供給格，最為直接的是對(duì)螺紋鋼的影響。與此同時(shí)，在完成1.4億噸鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)的背景下，市場(chǎng)供需關(guān)系將得到進(jìn)一步修復(fù)，鋼鐵行業(yè)上市公司的總體盈利水平也將繼續(xù)改善。2017年1月份，各兩會(huì)陸續(xù)，鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能計(jì)劃亦隨即出爐。在全國(guó)各地區(qū)已公布的去產(chǎn)能計(jì)劃當(dāng)中，河北的鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)位居全國(guó)之首。2016年，河北共壓減鋼鐵產(chǎn)能3300多萬(wàn)噸；

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  • 45天貫入3000根樁，徐工旋挖鉆機(jī)真給力！

    320000㎡建筑面積3000根樁貫入地層……30余臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)45天高效完成！這是從南沙全民文化體育綜合體項(xiàng)目傳來(lái)的最新消息一起來(lái)看↓↓↓南沙全民文化體育綜合體項(xiàng)目，位于粵港澳大灣區(qū)的地理幾何中心，是一個(gè)集文化、旅游、體育等功能為一體的大型城市綜合體。建成后，項(xiàng)目將成為促進(jìn)香港、澳門(mén)更好融入發(fā)展大的重要載體和有力支撐。項(xiàng)目施工地層為中風(fēng)化、微風(fēng)化的泥巖和沙巖，且10m以下有淤泥層，施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量控制難度大、施工難度高。經(jīng)過(guò)多方衡量，最終，項(xiàng)目方選用徐工旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁施工。開(kāi)工即大干！進(jìn)場(chǎng)后，徐工旋挖鉆機(jī)迅速展開(kāi)施工。孔深60m至80m不等的樁基施工，涉及孔徑為800mm、1000mm、1400mm、1600mm的不同規(guī)格……為了高效完成施工任務(wù)，徐工采用多款不同機(jī)型的旋挖鉆機(jī)相互配合，展示出了徐工旋挖鉆機(jī)群的強(qiáng)大實(shí)力——徐工XR360系列和XR400D旋挖鉆機(jī)在行業(yè)內(nèi)以硬巖打樁聞名，配備普通和入巖雙模式動(dòng)力頭，分別針對(duì)土層和巖層施工；“E”系列旋挖鉆機(jī)憑借智能控制、舒適化、施工效率高等特點(diǎn)，廣受客戶好評(píng)。連續(xù)奮戰(zhàn)45天，徐工旋挖鉆機(jī)完成了3000根樁的貫入工作。旋挖鉆機(jī)群不間斷施工的同時(shí)，徐工技術(shù)人員與服務(wù)團(tuán)隊(duì)全天候走訪巡檢，有力保障項(xiàng)目工期節(jié)點(diǎn)。“徐工產(chǎn)品性能穩(wěn)定，E系列操作方便舒適，對(duì)比同行業(yè)產(chǎn)品，工程上的問(wèn)題徐工售后服務(wù)都能及時(shí)解決，既保工期又質(zhì)量可靠！”施工中，客戶贊不絕口。徐工旋挖鉆機(jī)通過(guò)不斷優(yōu)化施工工藝和改進(jìn)成孔技術(shù)，在中取得了顯著成果，贏得了客戶的高度贊譽(yù)，并為后續(xù)工程施工提供了可靠的保障。用實(shí)力擦亮制造品牌徐工將不負(fù)重托持續(xù)為重大工程輸送精品裝備為重大民生工程“保駕護(hù)航”

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  • 1至4 月份挖掘機(jī)出口9408 臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.7%

    據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)對(duì)25 家挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2020 年4 月份液壓挖掘機(jī)共銷售45426 臺(tái)，同比增加17016 臺(tái)，增長(zhǎng)59.9%。其中13 家中外合資、外商獨(dú)資企業(yè)當(dāng)月銷量18426 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的40.6%，銷量同比增加5308 臺(tái)，增長(zhǎng)40.5%。12 家內(nèi)資企業(yè)4 月銷量27000 臺(tái)，同比增加11708 臺(tái)，增長(zhǎng)76.6%。1 至4 月份挖掘機(jī)累計(jì)銷量為114056 臺(tái)，同比增加10867 臺(tái)，增長(zhǎng)10.5%。按機(jī)型級(jí)別分類：6 噸級(jí)以下當(dāng)月銷量8287 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的18.2%，同比增長(zhǎng)54.3%；6 至10 噸級(jí)當(dāng)月14587 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的32.1%，同比增長(zhǎng)75.2%；10 至20 噸級(jí)當(dāng)月5134 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的11.3%，同比增長(zhǎng)62.4%；20 至30 噸級(jí)當(dāng)月12055臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的26.5%，同比增長(zhǎng)54.8%；30 至40 噸級(jí)當(dāng)月銷量3046 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的6.71%，同比增長(zhǎng)32.7%；40 噸級(jí)及以上當(dāng)月銷量2317 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的5.1%，同比增長(zhǎng)57.9%；各噸位級(jí)別輪式挖掘機(jī)共銷售730 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的1.61%，同比增長(zhǎng)86.7%。其中10 至20 噸級(jí)407 臺(tái)，6 至10 噸級(jí)158 臺(tái)，6 噸級(jí)以下97 臺(tái)，20 至30 噸級(jí)66 臺(tái)，30 至40 噸級(jí)2 臺(tái)。2020 年4 月份挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷售量為43371 臺(tái)，同比增加16998臺(tái)，增長(zhǎng)64.5%。1-4 月內(nèi)銷量累計(jì)104648 臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.35%。挖掘機(jī)4 月份出口2055 臺(tái)，占當(dāng)月總銷量的4.52%，同比增加18 臺(tái)，增長(zhǎng)0.88%。主要出口機(jī)型為：6 噸以下935 臺(tái)，6 至10 噸202 臺(tái)，10 至20 噸195 臺(tái)，20 至30 噸507 臺(tái)，30 至40 噸級(jí)157 臺(tái)，40 噸及以上59 臺(tái)。1 至4 月份挖掘機(jī)累計(jì)出口9408 臺(tái)，占累計(jì)銷量的8.25%，同比增加1921 臺(tái)，增長(zhǎng)25.7%?！韭访鏅C(jī)械網(wǎng)獨(dú)家發(fā)布 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處】

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  • 力士德2010年銷售喜人，服務(wù)車輛獎(jiǎng)勵(lì)代理商

    2010年，力士德在公司領(lǐng)導(dǎo)英明帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)全體職工的共同努力，特別是在全國(guó)各地代理商的鼎力支持下，公司取得了銷售收入10.2億元，銷量1600臺(tái)的可喜成績(jī)。為積極表彰先進(jìn)，鼓勵(lì)后進(jìn)，公司嚴(yán)格按照年初制定的30T大車獎(jiǎng)勵(lì)政策，拿出80萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)資金，對(duì)廈門(mén)和運(yùn)、杭州力德仕、山西建富、包頭傲馬四家代理商進(jìn)行服務(wù)車輛獎(jiǎng)勵(lì)，共獎(jiǎng)勵(lì)日產(chǎn)帕拉丁服務(wù)車6輛。在當(dāng)今工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)趨于同質(zhì)化形勢(shì)下，各品牌拼的就是售后服務(wù)，代理商只有從服務(wù)上下功夫，產(chǎn)品銷量才能攀升，才能有效控制客戶回款，降低資金風(fēng)險(xiǎn)，促使代理商營(yíng)銷健康、穩(wěn)步向前發(fā)展。力士德本次對(duì)代理商獎(jiǎng)勵(lì)服務(wù)車輛，正是為積極圍繞提升代理商服務(wù)能力，所采取新的有效舉措。（力士德服務(wù)管理徐寶華）

  • 一流服務(wù)名揚(yáng)客戶 親勤倍至譽(yù)滿長(zhǎng)安 ——2011宇通重工樁工售后全國(guó)巡訪西安行

    2011年是“十二五”的開(kāi)之年，一系列的基建投資規(guī)劃相繼出臺(tái)，極大地推動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)的迅速回暖，作為基礎(chǔ)必不可少的工程設(shè)備，樁工產(chǎn)品的質(zhì)量要求及市場(chǎng)份額不斷加大?；A(chǔ)樁工最大的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力來(lái)自高速鐵路，運(yùn)輸體系的“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃提出，“十二五”期間將建成4萬(wàn)公里快速鐵路網(wǎng)。”龐大的市場(chǎng)容量，需要高端的工程設(shè)備，更賴于高端的服務(wù)水準(zhǔn)，然而以旋挖鉆機(jī)為首的樁工機(jī)械設(shè)備維護(hù)成本高昂且技術(shù)相對(duì)復(fù)雜，非普通機(jī)械設(shè)備技術(shù)人員所能完成。因此，及時(shí)解決用戶使用產(chǎn)品過(guò)程中存在的問(wèn)題、提高用戶滿意度成為國(guó)內(nèi)主要旋挖鉆廠商實(shí)施差異化的重要組成分。為了廣泛征求客戶意見(jiàn)，傾聽(tīng)客戶心聲，拉近與客戶的關(guān)系，讓用戶真正感受到宇通重工“親勤倍至•全程信賴”的貼心服務(wù)。4月28日，宇通重工樁工售后服務(wù)“2011春季巡訪”正式啟動(dòng)，對(duì)在河南、陜西等重點(diǎn)區(qū)域擁有多臺(tái)鉆機(jī)及具有發(fā)展?jié)摿Φ闹攸c(diǎn)客戶展開(kāi)為期20天的巡訪服務(wù)，巡訪期間將集中解決用戶在使用旋挖鉆設(shè)備中出現(xiàn)的問(wèn)題，傾聽(tīng)用戶對(duì)于產(chǎn)品的不同意見(jiàn)和改良建議。5月10日，記者隨同樁工巡訪車隊(duì)一起來(lái)到西安，與客戶共同感受宇通重工特有的 “親勤倍至•全程信賴”的“保姆式”貼心服務(wù)。風(fēng)雨兼程“大西線”　　“大西線”——大同至西安鐵路客運(yùn)專線（也簡(jiǎn)稱“大西高鐵”）是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成分，線路北起山西大同市，自北向南貫穿山西中，向南經(jīng)山西朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運(yùn)城市，在山西永濟(jì)市跨黃河進(jìn)入陜西渭南市，經(jīng)臨潼至西安。該線建成后，大同至西安旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的17小時(shí)左右

  • 力士德上榜“山東內(nèi)首臺(tái)套技術(shù)裝備項(xiàng)目”

    近日，山東經(jīng)信委、財(cái)政聯(lián)合公布了《關(guān)于2011年度山東重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)（套）技術(shù)裝備及企業(yè)名單的通知》。力士德公司自主研發(fā)生產(chǎn)的SC450.8大型液壓挖掘機(jī)被認(rèn)定為內(nèi)首臺(tái)（套）技術(shù)裝備項(xiàng)目，力士德產(chǎn)品創(chuàng)新走在了行業(yè)前列。自創(chuàng)立始，力士德公司就秉承開(kāi)拓創(chuàng)新的原則，在大力引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，不斷吸納人才，積極進(jìn)行自我創(chuàng)新，努力掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2009年，力士德研發(fā)生產(chǎn)的SC330.7、SC360.7型挖掘機(jī)獲得了國(guó)內(nèi)首臺(tái)套榮譽(yù)稱號(hào)。最近兩年，力士德更是大力聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)專家及其他高端人才，繼續(xù)走自主研發(fā)的道路，并獲得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。力士德公司將緊抓獲此殊榮的大好時(shí)機(jī)，加大新產(chǎn)品宣傳力度，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，加快企業(yè)首臺(tái)（套）技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，盡快形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為全經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整貢獻(xiàn)力量。新聞鏈接：首臺(tái)(套)重點(diǎn)領(lǐng)域范圍主要指重大關(guān)鍵成套裝備、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、紡織機(jī)械、電工電氣機(jī)械、輕工機(jī)械、化工設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)、現(xiàn)代儀器儀表、汽車及關(guān)鍵系統(tǒng)件、船舶制造、環(huán)保技術(shù)及設(shè)備、高效節(jié)能新能源設(shè)備、高端機(jī)電產(chǎn)品、基礎(chǔ)關(guān)鍵件及其他重點(diǎn)機(jī)械等領(lǐng)域。

  • 力士德挖掘機(jī)助力湖北水利

    近日，力士德挖掘機(jī)奔赴湖北武穴為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田水利增添力量。隨著大力投資水利的政策，力士德公司深入研究政策，研發(fā)生產(chǎn)適合農(nóng)田水利的各類型挖掘機(jī)，根據(jù)湖北客戶特殊研發(fā)生產(chǎn)了18米加長(zhǎng)臂的挖掘機(jī)，滿足客戶疏浚工程的需要，為湖北武穴改善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施條件，提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力做出了自己的貢獻(xiàn)。力士德SC220.8加長(zhǎng)型挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿全長(zhǎng)18米。該挖掘機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓系統(tǒng)，都依然秉承力士德產(chǎn)品的一貫完美品質(zhì)，而其本身亦有其獨(dú)到之處，動(dòng)臂內(nèi)設(shè)有特制的緩沖板，可以極大地緩沖各種震動(dòng)，較大程度承受負(fù)載，延長(zhǎng)了挖掘機(jī)的使用壽命。力士德SC220.8加長(zhǎng)型挖掘機(jī)，主要適用于農(nóng)田水利、河道堰塞湖的清理，斜坡整理、土石方基礎(chǔ)和深塹挖掘作業(yè)等等。

  • 力士德榮獲山東守合同重信用企業(yè)稱號(hào)

    日前，慶祝“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨振興沂蒙勞動(dòng)獎(jiǎng)獲得者表彰在臨沂市會(huì)堂。會(huì)議隆重表彰了為全市和現(xiàn)代化做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人。力士德公司榮獲臨沂市“振興沂蒙勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”榮譽(yù)稱號(hào)。力士德公司始終秉持“深入學(xué)和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，堅(jiān)持發(fā)展是硬道理，爭(zhēng)做品牌的一面旗幟”的企業(yè)指導(dǎo)思想，緊緊圍繞、發(fā)展和穩(wěn)定大，不斷解放思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了又好又快的發(fā)展。力士德現(xiàn)已成功躋身“工程機(jī)械行業(yè)50強(qiáng)”，并先后被授予“山東機(jī)械行業(yè)文明單位”和“山東守合同重信用企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。機(jī)械行業(yè)文明單位機(jī)械行業(yè)文明單位2011年，力士德公司在營(yíng)業(yè)收入和納稅金額上都有了大幅度的提升，為保障當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和社會(huì)穩(wěn)定做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。力士德公司將以此為契機(jī)，繼續(xù)以高度的社會(huì)責(zé)任感和使命感、用最好的業(yè)績(jī)回報(bào)社會(huì)和廣大員工，為沂蒙老區(qū)的振興與發(fā)展注入更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。

  • 智慧高效！柳工歐維姆索力采集系統(tǒng)助力安羅高速黃河特大橋

    12月4日，安羅高速黃河特大橋（以下簡(jiǎn)稱黃河特大橋）主橋南塔首根斜拉索成功掛設(shè)在該項(xiàng)目中，柳工歐維姆公司提供了OVM280斜拉索體系及斜拉索施工服務(wù)。黃河特大橋全長(zhǎng)15.223公里，是國(guó)高網(wǎng)京武高速的控制性工程，也是黃河上最長(zhǎng)的公路橋梁。黃河特大橋?qū)⒂?024年年底實(shí)現(xiàn)主橋合龍，預(yù)計(jì)2025年建成通車。京武高速全線建成后，將極大緩解京港澳高速和大廣高速的通行壓力。在黃河特大橋的張拉過(guò)程中，由柳工歐維姆公司自主研發(fā)的索力采集系統(tǒng)大展身手。通過(guò)該系統(tǒng)，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)中跨和邊跨拉索在張拉過(guò)程中索力的實(shí)時(shí)采集與監(jiān)測(cè)，并將索力數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到智慧工地平臺(tái)，便于施工人員和技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確控制，也確保了每根拉索的張拉力的準(zhǔn)確性。隨著對(duì)橋梁施工過(guò)程中索力采集與監(jiān)測(cè)的需求日益增多，柳工歐維姆公司自主研發(fā)的索力采集系統(tǒng)能為索結(jié)構(gòu)橋在施工過(guò)程中準(zhǔn)確采集、監(jiān)測(cè)與記錄索力數(shù)據(jù)，助力項(xiàng)目高效推進(jìn)。

    標(biāo)簽：柳工
  • 圣誕驚喜和新年煙火，永恒力正在派發(fā)中…

    雙旦快樂(lè)大街小巷圣誕氣氛濃郁聽(tīng)！麋鹿身上的鈴鐺聲從遠(yuǎn)方響起！大家翹首以盼的禮物即將到來(lái)別急！您的圣誕好禮，永恒力正在派送中！玩游戲，現(xiàn)金紅包永恒力定制保溫杯、環(huán)保袋等你拿MERRYCHRISTMAS誕愿有你，喜樂(lè)長(zhǎng)安FOR YOUBESTWISHES活動(dòng)時(shí)間2023年12月25日-2024年1月1日參與方式掃描二維碼參與活動(dòng)活動(dòng)玩法玩家左右移動(dòng)叉車接住掉落的圣誕禮物活動(dòng)排名根據(jù)最終游戲得分決定游戲結(jié)束還可以參與幸運(yùn)抽獎(jiǎng)哦活動(dòng)獎(jiǎng)品微信現(xiàn)金紅包排名獎(jiǎng)品排名一到五的幸運(yùn)兒可獲得品牌保溫杯排名六到十的幸運(yùn)兒可獲得品牌環(huán)保袋注意事項(xiàng)1、參與游戲即可抽獎(jiǎng)，每人可抽3次分享活動(dòng)給好友即可獲取更多參與次數(shù)2、紅包可直接領(lǐng)取到微信零錢(qián)3、 請(qǐng)?zhí)顚?xiě)正確的聯(lián)系方式以便我們后期快遞實(shí)物獎(jiǎng)品p.s.刷獎(jiǎng)行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，排名作廢無(wú)需多久，圣誕禮物和新年煙火一切美好都會(huì)如期而至！

    標(biāo)簽：永恒力
  • 宣威至富源、宣威至?xí)?、?huì)澤至巧家高速公路項(xiàng)目有新進(jìn)展！

    近日云嶺大地多個(gè)高速公路項(xiàng)目喜訊頻傳一起來(lái)看↓永仁至大姚高速公路4月3日，永大高速控制性工程永仁大橋主橋UHPC橋面鋪裝完成。永大高速是云南北進(jìn)四川等西份及南下東南亞的國(guó)際大通道之一，也是楚雄彝族自治州骨架路網(wǎng)的重要組成分，路線全長(zhǎng)62.9公里，項(xiàng)目涉及永仁縣和大姚縣，全線共設(shè)橋梁59座、隧道8座，互通立交6座，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站共7處。永金高速公路（戛元段）4月3日，漠沙互通C匝道橋最后一片預(yù)制箱梁架設(shè)完成，至此永金高速（戛元段）六分全橋梁架設(shè)完成。云南S45永金高速公路新平（戛灑）至元江（紅光）段位于玉溪市新平彝族傣族自治縣、元江哈尼族彝族傣族自治縣境內(nèi)，路線起于新平縣戛灑鎮(zhèn)平寨村北側(cè)，止于國(guó)高網(wǎng)G8511元磨高速公路，主線段全長(zhǎng)60.676千米。賓川至鶴慶高速公路4月3日，賓鶴高速西邑特長(zhǎng)隧道左幅順利貫通。至此，該高速唯一特長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)了雙幅貫通。西邑隧道是項(xiàng)目控制性工程之一，位于大理白族自治州鶴慶縣西邑鎮(zhèn)，設(shè)計(jì)為分離式隧道。隧道左幅長(zhǎng)4455米，右幅長(zhǎng)4443米。進(jìn)口和出口分別于2020年10月27日、9月28日開(kāi)始施工，右幅于2022年12月19日貫通。澄江至華寧高速公路4月2日，澄江至華寧高速公路華寧南樞紐區(qū)域橋梁工程首節(jié)墩柱順利澆筑完成。本次施工段位于玉溪市華寧縣寧州街道王馬社區(qū)，澆筑首顆墩柱為華寧南樞紐立交區(qū)F匝道橋15號(hào)墩，匝道橋全長(zhǎng)5.57公里，該墩柱直徑為1.4米，墩高4.75米，澆筑使用定型化梯籠澆筑。峨山至石屏至紅河高速公路4月2日，峨石紅高速玉溪段小棚租1號(hào)大橋首樁澆筑完成。小棚租1號(hào)大橋橋梁全長(zhǎng)186.08米，全橋共有28顆樁基，此次施工首樁為1－3號(hào)樁基，樁徑1.6米，樁長(zhǎng)16米，類型為嵌巖樁，澆筑方量33方。峨石紅高速項(xiàng)目起于峨山縣安常村，接G8511玉元高

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  • 爭(zhēng)取2024年開(kāi)工！南充至廣安鐵路傳來(lái)最新進(jìn)展

    1月13日上午，四川第十四屆代表第一次會(huì)議南充市代表團(tuán)、廣安市代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，均全票通過(guò)《關(guān)于加快推進(jìn)南充至廣安鐵路前期工作的建議》，決定以代表團(tuán)名義分別提交秘書(shū)處，共促這一事關(guān)兩市長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民生福祉的重大項(xiàng)目有力有序有效推進(jìn)，力爭(zhēng)早日落地建成。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這份《建議》字里行間飽含著南充廣安老區(qū)的深切冀望。其中提出了將南充至廣安鐵路按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃?！冻捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》明確南充至廣安鐵路功能定位為干線鐵路，作為成達(dá)萬(wàn)高鐵和西渝高鐵的連接線，由于成達(dá)萬(wàn)、西渝兩條高鐵均為時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)，可積極爭(zhēng)取將南充至廣安鐵路作為規(guī)劃蘭渝高鐵的組成分，按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，構(gòu)建形成貫穿南北的全新高速鐵路大通道，更好發(fā)揮通道功能、提高運(yùn)輸效益；建議級(jí)層面將南充至廣安鐵路列入2023年全100個(gè)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目清單，爭(zhēng)取2024年開(kāi)工。還就南充至廣安鐵路出資人等事宜提出了建議?！督ㄗh》認(rèn)為，規(guī)劃南充至廣安鐵路，意義十分重大。一是有利于推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼聯(lián)動(dòng)成片發(fā)展。規(guī)劃南充至廣安鐵路西接成達(dá)萬(wàn)高鐵，東接西渝高鐵，可實(shí)現(xiàn)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)城市全面融入成渝高鐵網(wǎng)絡(luò)布，將與成渝中線共同構(gòu)建川渝合作示范區(qū)的“金環(huán)線”，實(shí)現(xiàn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈川東渝北這一翼全域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。二是有利于完善鐵路大通道總體布。項(xiàng)目建成后，現(xiàn)有的漢巴南鐵路通過(guò)南充至廣安鐵路向南方向可延伸至西渝高鐵，向北方向連通至陜西漢中，將通過(guò)甘肅規(guī)劃的蘭漢十高鐵互連互通，構(gòu)建一條貫穿南北的全新高速鐵路大通道，形成蘭渝高鐵的規(guī)劃雛形；同時(shí)將極大釋放現(xiàn)有蘭渝鐵路貨運(yùn)能力，

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  • 力士德老撾服務(wù) 真情堅(jiān)守、服務(wù)全球

    春節(jié)期間，當(dāng)很多人與家人團(tuán)聚、享受天倫之樂(lè)時(shí)，力士德在老撾的10臺(tái)SC450.8挖掘機(jī)仍在如火如荼的工作著，為了確保機(jī)械施工正常，本著一切為客戶著想，一切為了客戶的服務(wù)理念，力士德公司在春節(jié)期間派出三人服務(wù)小組堅(jiān)守在老撾的各個(gè)施工工地，為挖掘機(jī)的正常使用保駕護(hù)航。力士德老撾服務(wù) 真情堅(jiān)守、服務(wù)全球力士德老撾服務(wù) 真情堅(jiān)守、服務(wù)全球服務(wù)人員同施工隊(duì)伍同吃同住，克服了對(duì)老撾的氣候和水土不服等一系列困難，真情堅(jiān)守，認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)挖掘機(jī)的“身體”隨時(shí)檢查，以達(dá)到機(jī)器在最佳的工作狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。平時(shí)休息的時(shí)候服務(wù)工程師就和挖掘機(jī)操作人員交流操作技能，講解監(jiān)控器的使用、正確的操作方法、注意事項(xiàng)等等。在全球只要有力士德機(jī)械的角落，就會(huì)留下力士德人的足跡。服務(wù)人員的真情堅(jiān)守?fù)Q來(lái)了客戶對(duì)力士德公司的信賴，客戶對(duì)力士德的金牌服務(wù)豎起了大拇指。懷著對(duì)事業(yè)的追求，對(duì)工作的熱愛(ài)，憑著開(kāi)拓創(chuàng)新的意識(shí)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，力士德服務(wù)團(tuán)隊(duì)用“舍小家、顧大家”的崇高品質(zhì)詮釋了“執(zhí)著、尊重、誠(chéng)信、堅(jiān)韌、奮發(fā)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，并向老撾交上了一份滿意的答卷。

  • 今年1至10月，我國(guó)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資24665億元

    新華社北京11月22日電 (記者葉昊鳴)交通運(yùn)輸22日發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1至10月，我國(guó)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資24665億元，同比增長(zhǎng)9.5%。具體來(lái)看，1至10月，完成公路投資23369億元，同比增長(zhǎng)9.6%；完成內(nèi)河投資634億元，同比增長(zhǎng)9.2%；完成沿海投資652億元，同比增長(zhǎng)8.2%。港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。1至10月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量129.3億噸，同比增長(zhǎng)0.5%；完成集裝箱吞吐量2.4億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.0%。水路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。1至10月，我國(guó)完成水路貨運(yùn)量70.4億噸，同比增長(zhǎng)4.8%；完成水路貨物周轉(zhuǎn)量98900.4億噸公里，同比增長(zhǎng)5.5%?！?日?qǐng)?bào) 》

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  • 力士德榮獲“山東機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”稱號(hào)

    2013年8月17日至18日，山東機(jī)械工業(yè)年中工作會(huì)議暨宣傳工作會(huì)議在山東滕州，來(lái)自全機(jī)械行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)的300余名代表參加了會(huì)議。會(huì)上劉衛(wèi)東會(huì)長(zhǎng)匯報(bào)了2012年和2013年上半年山東機(jī)械工業(yè)發(fā)展情況，對(duì)2012年度山東機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)進(jìn)行了表彰，力士德公司以優(yōu)異的成績(jī)獲得了“山東機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)”稱號(hào)。2012年，公司克服世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)和市場(chǎng)需求銳減的影響，堅(jiān)持以市場(chǎng)和客戶為中心，積極開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，加大新產(chǎn)品和產(chǎn)品質(zhì)量提升，強(qiáng)化流程化和信息化管理，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，公司品牌影響力持續(xù)提升，綜合競(jìng)爭(zhēng)能力不斷增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。2012年公司先后被評(píng)為“山東消費(fèi)者滿意單位”，“山東品牌典范企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

    標(biāo)簽：力士德
  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工變電專業(yè)穿墻套管二次采購(gòu)招標(biāo)公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工變電專業(yè)穿墻套管二次采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBWCL2022-05）1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目新建成都至蘭州鐵路成都至川主寺段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程（簡(jiǎn)稱“成蘭鐵路”），已由（鐵鑒函〔2010〕1622號(hào)）鐵道《關(guān)于新建成都至蘭州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為成蘭鐵路有限責(zé)任公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標(biāo)項(xiàng)目。本項(xiàng)目變電專業(yè)BD-01包（穿墻套管）在第一次公開(kāi)招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：成都至川主寺（黃勝關(guān)）段位于四川境內(nèi)，起于成都鐵路青白江站，經(jīng)茂縣到川主寺（黃勝關(guān)），正線全長(zhǎng)275.8km，含本線與成綿樂(lè)客運(yùn)專線聯(lián)絡(luò)線（三星堆站至青白江東站），上行線長(zhǎng)5.242km、下行線長(zhǎng)5.523km。本段線路含隧道17座共175.524km，占正線長(zhǎng)度63.64%；正線橋梁52座，共43.367km，占正線長(zhǎng)度15.72%；正線路基長(zhǎng)55.878km，占正線長(zhǎng)度20.64%。全線新設(shè)車站12個(gè)，分別為：三星堆、什邡西、綿竹南、安縣、高川、茂縣、龍?zhí)?、太平、?zhèn)江關(guān)、松潘、川主寺、黃勝關(guān)。本線向北連通蘭渝鐵路，與既有寶成鐵路、在建蘭渝線及規(guī)劃的川青線、川藏線共同構(gòu)建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道，是承擔(dān)川西大九寨旅游資源，推進(jìn)四川實(shí)現(xiàn)從旅游資源大向旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)跨越的重要基礎(chǔ)設(shè)施。計(jì)劃工期：32個(gè)月；計(jì)劃開(kāi)工日期：2018年3月25日；計(jì)劃竣工日期：2023年6月30日。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及

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  • 守望相助丨永恒力捐款馳援土耳其震后救援工作

    根據(jù)消息，土耳其和敘利亞在周一上午(7.7級(jí))和周一下午(7.5級(jí))發(fā)生強(qiáng)烈地震后，已致16,000多人死亡，超過(guò)62,000名人員受傷。地震震中位于土耳其城市Gaziantep附近，距離敘利亞邊境約60公里。此后，該地區(qū)發(fā)生了多次余震，造成進(jìn)一步的震動(dòng)和破壞。冬季嚴(yán)寒，地面積雪，使救援和恢復(fù)工作更加艱難。我們對(duì)土耳其和敘利亞發(fā)生的強(qiáng)震以及因地震深陷苦難的人們表示深切哀悼。為支持對(duì)地震災(zāi)區(qū)的緊急救助，永恒力董事會(huì)周三決定立即捐款5萬(wàn)歐元。這筆捐款將捐給由多個(gè)活躍的國(guó)際援助組織組成聯(lián)盟的“Aktion Deutschland Hilft”和“Aktionsbündnis Katastrophenhilfe”，目前這兩個(gè)聯(lián)盟已在當(dāng)?shù)亻_(kāi)展緊急救援服務(wù)。我們與所有失去親人或家園的人同在，當(dāng)然也與這場(chǎng)災(zāi)難的受害者同在。我們由衷感謝所有救援工作者——尤其是那些在最困難的條件下在實(shí)地工作并拯救他人生命的人。

    標(biāo)簽：永恒力
  • 4年工期縮短至8個(gè)月，鐵建重工TBM助力平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通

    近日，在岳陽(yáng)市平江縣福壽山鎮(zhèn)的深山里，機(jī)器轟鳴。伴隨著鐵建重工自主研制的全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）“平江號(hào)”刀盤(pán)到達(dá)自流排水洞終點(diǎn)，湖南平江縣抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通。將原本4年工期縮短至8個(gè)月，標(biāo)志著TBM工法在抽水蓄能電站的全面推廣。平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞項(xiàng)目隧道全長(zhǎng)3887.3米，隧道開(kāi)挖直徑為3.63米的圓形洞室，與長(zhǎng)度5800米的排水廊道構(gòu)成電站日常和應(yīng)急排水系統(tǒng)，均采用TBM施工。自2021年10月29日始發(fā)以來(lái)，在跨越圍巖軟弱、涌水等10條不良地質(zhì)情況下，實(shí)現(xiàn)了日進(jìn)尺30.72米，月累計(jì)進(jìn)尺602.1米，平均月進(jìn)尺467米的施工紀(jì)錄，將原本4年工期縮短至8個(gè)月。平江抽水蓄能電站自流排水洞該工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風(fēng)化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，圍巖類別以Ⅱ類圍巖為主，最大巖石強(qiáng)度超過(guò)160兆帕，石英含量超過(guò)30%。隨著自流排水洞掘進(jìn)的完工，接下來(lái)“平江號(hào)”TBM還將進(jìn)行上中下三層排水廊道施工和中平洞壓力鋼管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘進(jìn)過(guò)程中需穿過(guò)21個(gè)半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站的關(guān)鍵控制工程。“平江號(hào)”TBM由鐵建重工設(shè)計(jì)制造，開(kāi)創(chuàng)了長(zhǎng)距離獨(dú)頭螺旋掘進(jìn)、大坡度有軌運(yùn)輸、整機(jī)可回退設(shè)計(jì)、小直徑門(mén)架式臺(tái)車緊湊通暢設(shè)計(jì)、高效連續(xù)出渣、不良地質(zhì)快速支護(hù)、快速換刀等7項(xiàng)創(chuàng)新?？偨Y(jié)了一套完整、合理、適用性強(qiáng)、具體有明顯推廣優(yōu)勢(shì)的急曲線螺旋陡坡小斷面隧洞TBM施工關(guān)鍵技術(shù)。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞內(nèi)TBM掘進(jìn)技術(shù)是目前世界上最為先進(jìn)的隧道開(kāi)挖方法，相對(duì)于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法具有明顯的快速、優(yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。鐵建重工TBM在自流排水洞的成功應(yīng)用，為抽

    標(biāo)簽：鐵建重工
  • 文臨公路加快 文昌至臨高車程將縮短至70分鐘

    5月25日，文臨公路定安至澄邁段公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正進(jìn)行路面施工。文臨公路總長(zhǎng)121.88公里，主線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，該項(xiàng)目目前正加緊，建成通車后文昌至臨高車程將由現(xiàn)在的2個(gè)多小時(shí)縮短至70分鐘。本報(bào)記者 封爍 攝(本文來(lái)自海南日?qǐng)?bào))

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