三一北京樁機(jī)首屆乒乓球團(tuán)體賽開賽

近日，“‘乒’搏人生精彩舞臺(tái)”——北京樁機(jī)首屆乒乓球團(tuán)體賽在南口產(chǎn)業(yè)園員工活動(dòng)中心火熱舉行，來自北京樁機(jī)14個(gè)門的近70名員工參加了這次比賽。北京樁機(jī)首屆乒乓球團(tuán)體賽本次比賽由各一級(jí)門派代表隊(duì)參加，乒乓球、臺(tái)球各3人組隊(duì)，門經(jīng)過內(nèi)選拔，派出實(shí)力最強(qiáng)的隊(duì)員參與。按照國(guó)際大賽團(tuán)體賽規(guī)則，每隊(duì)隊(duì)員一一比拼，獲勝選手積一分，先積滿兩分的隊(duì)伍即獲勝。作為團(tuán)體賽，團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力及戰(zhàn)術(shù)安排比個(gè)人的技能水平更加重要，各隊(duì)精心排兵布陣、認(rèn)真研究出場(chǎng)順序。乒乓球賽中，財(cái)務(wù)隊(duì)的兩名女將頗為顯眼，巾幗不讓須眉，她們竟然連掃兩組對(duì)手，殺入決賽；臺(tái)球賽場(chǎng)則更為激烈，實(shí)力最為強(qiáng)勁的制造生產(chǎn)隊(duì)和行政本隊(duì)在淘汰賽中狹路相逢，讓最強(qiáng)對(duì)決提前上演。雙方前兩位選手戰(zhàn)成1:1平，在最終爭(zhēng)搶黑8的階段，行政本選手出現(xiàn)失誤，抱憾離開。最終，制造生產(chǎn)隊(duì)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)獲得乒乓球、臺(tái)球雙料冠軍。乒乓球亞軍為制造管理隊(duì)，季軍為財(cái)務(wù)本隊(duì)；臺(tái)球第二、第三名分別被鉆桿公司隊(duì)、制造管理隊(duì)收入囊中。

三一重工：助“海天”下井，世界最長(zhǎng)海底公路隧道開挖

近日，在世界最長(zhǎng)海底公路隧道——膠州灣第二海底隧道，重達(dá)600噸的“海天號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤順利完成下井，即將進(jìn)入鉆進(jìn)工作。“海天號(hào)”盾構(gòu)機(jī)整機(jī)總長(zhǎng)142米，總重5166噸，同時(shí)配備了伸縮式主驅(qū)動(dòng)、伸縮式開挖倉(cāng)監(jiān)視系統(tǒng)等一系列智能系統(tǒng)。隧道開挖直徑15.63米，相當(dāng)于5層樓高。此次刀盤下井，是“海天號(hào)”吊組裝過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由北京益安吊裝工程有限公司SCC12000TM履帶起重機(jī)承擔(dān)主吊。北京益安吊裝工程有限公司肖迎玉介紹：“膠州灣二隧施工的場(chǎng)地十分有限，盾體結(jié)構(gòu)件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后更加狹小。雖然吊裝過程中只需要短距離移動(dòng)，但考慮到是超大件，對(duì)安全性和穩(wěn)定性的要求很高，最終采用了兩臺(tái)三一履帶吊協(xié)同作業(yè)的方式，主吊為800噸履帶吊SCC12000TM，另一臺(tái)輔吊為400噸履帶吊SCC4000A-2。”此次施工，主吊SCC12000TM采用42米主臂帶390噸超起配置工況，吊裝半徑17米、超起半徑20米。經(jīng)過約3小時(shí)作業(yè)，刀盤和機(jī)身穩(wěn)穩(wěn)組合在一起。膠州灣第二隧道工程是世界上規(guī)模最大、最長(zhǎng)的海底公路隧道，也是最大斷面鉆爆法與盾構(gòu)法對(duì)接的海底隧道。目前，青島盾構(gòu)段計(jì)劃投入的“國(guó)信號(hào)”、“海天號(hào)”、“深藍(lán)號(hào)”三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均已向項(xiàng)目“報(bào)到”。按照計(jì)劃，將于2027年12月份完工并通車運(yùn)營(yíng)。

鐵建重工經(jīng)理劉丹：地下工程高端裝備自主創(chuàng)新與數(shù)智賦能

2023年4月12日，以“新征程、新動(dòng)能、新發(fā)展”為主題的第二十屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在西安舉行，會(huì)上，鐵建重工集團(tuán)股份有限公司經(jīng)理劉丹演以《地下工程高端裝備自主創(chuàng)新與數(shù)智賦能》為題作主旨演講。以下為講話實(shí)錄：2023年3月，、調(diào)研鐵建重工，強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推進(jìn)高端制造，加快現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鐵建重工創(chuàng)建于2007年，專注于定制化、高端化的地下工程裝備和軌道交通裝備，隸屬于鐵建，2022年位列全球隧道工程裝備制造商第1位、工程機(jī)械專業(yè)化制造商第1位。打造了4+6產(chǎn)業(yè)板塊，是全球少數(shù)同時(shí)具備掘進(jìn)機(jī)、鉆爆法、冷開挖等多種隧道裝備研制能力的專業(yè)企業(yè)。始終保持研發(fā)人員和研發(fā)投入兩個(gè)高占比不變，通過自主創(chuàng)新，已實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)從“0”到“1”再到“N”的重大突破，隧道掘進(jìn)機(jī)研制水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先。同時(shí)加快主軸承、控制系統(tǒng)、減速機(jī)、電機(jī)、密封等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),已取得了階段性創(chuàng)新成果，牢牢守住隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)制高點(diǎn)。鐵建重工提出“研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化、產(chǎn)品機(jī)器人化、制造智能化，服務(wù)數(shù)智化、管理智慧化”的數(shù)智賦能，引領(lǐng)了我國(guó)高端裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。1.研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化：基于數(shù)字樣機(jī)與數(shù)字孿生的系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)“將產(chǎn)品塞進(jìn)電腦、將隧道建在電腦、將車間搬上電腦”。2.產(chǎn)品機(jī)器人化：建立了具備作業(yè)環(huán)境和自身狀態(tài)感知、作業(yè)參數(shù)自主決策、作業(yè)路徑自主規(guī)劃及智能操控、作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與故障自動(dòng)診斷、作業(yè)質(zhì)量自動(dòng)評(píng)價(jià)、裝備智能互聯(lián)與運(yùn)維的掘進(jìn)機(jī)智能化體系。研制了人-機(jī)-巖互聯(lián)互通的鉆探、鑿巖、注漿、鏟銑、濕噴、錨桿、拱架、襯砌全工序智能成套裝備機(jī)群。3.制造智能化：針對(duì)定

三一重工：跨國(guó)公司如何“跨”越？向文波這么說......

10月30日，博鰲經(jīng)安論壇第二屆的重要活動(dòng)之一——“跨國(guó)公司長(zhǎng)沙行暨高端產(chǎn)經(jīng)對(duì)接會(huì)集中推介會(huì)”在長(zhǎng)沙國(guó)際會(huì)議中心舉行，三一集團(tuán)委、輪值董事長(zhǎng)，三一重工董事長(zhǎng)向文波參加會(huì)議并發(fā)表主旨演講。向文波表示，三一的發(fā)展得到了長(zhǎng)沙市委市的大力支持和幫助，特別是近年來長(zhǎng)沙持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，給予三一非常多的具體指導(dǎo)和幫助，讓三一步入高質(zhì)量發(fā)展新階段。當(dāng)前，三一的挖掘機(jī)、混凝土機(jī)械、履帶起重機(jī)械、移動(dòng)港口機(jī)械的產(chǎn)銷量全球第一，客戶和服務(wù)遍及150多個(gè)和地區(qū)，擁有超過14家海外研發(fā)制造工廠。三一的產(chǎn)品參與了全球多個(gè)重大標(biāo)志性項(xiàng)目，比如迪拜哈利法塔、土耳其伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)、印尼雅萬高鐵等。三一認(rèn)為，當(dāng)前正面臨第四次工業(yè)疊加第三次能源帶來的“超級(jí)技術(shù)窗口”的曠世機(jī)遇，為此我們實(shí)施了全球化、數(shù)智化、低碳化轉(zhuǎn)型。其中全球化排在首位，既緊急又重要，我們要通過配置和整合全球資源來支持全球化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出口到產(chǎn)業(yè)出口的階段性跨越。關(guān)于數(shù)智化，我們聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能運(yùn)營(yíng)，并已取得一定成果，當(dāng)前全球重工行業(yè)僅有的兩座得到認(rèn)證的“燈塔工廠”都在三一。同時(shí)，我們還從兩方面實(shí)施低碳化。一個(gè)是產(chǎn)品電動(dòng)化，目前我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了重卡、起重機(jī)、正面吊、堆高機(jī)等產(chǎn)品市占率第一，主要業(yè)務(wù)的電動(dòng)化產(chǎn)品市占率遙遙領(lǐng)先。我們還深度布了風(fēng)能、光伏、氫能、鋰能等新能源產(chǎn)業(yè)，全面繪制集團(tuán)發(fā)展的第二曲線。2022年，三一重能在科創(chuàng)板上市，目前成為全球綜合排名前十、前五的風(fēng)電整機(jī)商。三一硅能已經(jīng)成功打通光伏全產(chǎn)業(yè)鏈，正式進(jìn)入光伏垂直一體化陣營(yíng)，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。內(nèi)容來源：長(zhǎng)沙晚報(bào)

11月28日三一集團(tuán)“起訴奧巴馬”案將正式開庭

11月初，美國(guó)一名律師在微博爆料稱，“美國(guó)司法代表總統(tǒng)奧巴馬，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日向法院提交了解散此案的動(dòng)議，如果法官批準(zhǔn)，此案就此終結(jié)。”最近，三一集團(tuán)裁吳佳梁向北京晨報(bào)記者表示，狀告奧巴馬案正常進(jìn)行，“開庭時(shí)間仍為11月28日。”另?yè)?jù)11月12日消息，據(jù)港媒報(bào)道，三一重工董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根出席記者會(huì)時(shí)表示，三一重工起訴美國(guó)投資審查（CFIUS）和美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬，將于本月28日開庭決定法院是否能夠立案。如果立案，就進(jìn)入審查程序；如果不行，還會(huì)訴諸美國(guó)法院。他稱，對(duì)此事件的態(tài)度是“抗?fàn)幍降?rdquo;，因?yàn)槠髽I(yè)得到了不公正的待遇，三一重工并沒有影響美國(guó)的安全。今年7月，三一集團(tuán)關(guān)聯(lián)公司Ralls在美國(guó)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目被美國(guó)海外投資以“威脅美國(guó)安全”為由直接禁止；9月28日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬也以同樣理由，簽發(fā)了禁止該項(xiàng)目的行政命令，并要求Ralls90天內(nèi)撤出全投資。Ralls公司隨后把美國(guó)海外投資告上法庭，并將奧巴馬追加為被告。吳佳梁表示，三一不可能撤銷訴訟并立即退出全投資，“和解當(dāng)然是我們最想看到的結(jié)果，但是我們絕不會(huì)妥協(xié)。”

三一重工：亮相長(zhǎng)沙國(guó)際車展 | 銷冠車型具備哪些硬核實(shí)力？

12月6日-11日第19屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展火熱舉行。三一專屬2000㎡戶外展區(qū)，共展出10臺(tái)三一新能源代表車型，作為長(zhǎng)沙本土商用車領(lǐng)先品牌，擁有“世界級(jí)”的研發(fā)實(shí)力，首次亮相，即成焦點(diǎn)！此次展出的“世界紀(jì)錄車型”魔塔1165、“銷冠車型”江山EV550-350kWh、江山電動(dòng)輕卡等標(biāo)桿車型，吸引全國(guó)各地客戶、國(guó)際友人、網(wǎng)紅模特前來看車打卡。今天重點(diǎn)剖析“銷冠車型”江山EV550-350kWh。該車型今年獲評(píng)行業(yè)第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車。其實(shí)，2021年11月起，江山EV550-350kWh正式銷往唐山市場(chǎng)，首批交付的車輛歷經(jīng)兩個(gè)北方寒冬考驗(yàn)，單車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程陸續(xù)超過30萬公里，是全國(guó)、全行業(yè)累計(jì)單車運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的電動(dòng)牽引車。其中2022年1月出廠的一臺(tái)江山EV550-350kWh就在今年12月1日跑出累計(jì)30萬公里單車?yán)锍獭Ｒ馕吨?，這臺(tái)車在運(yùn)營(yíng)1年10個(gè)月就已累計(jì)行駛超30萬公里，屬行業(yè)第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車紀(jì)錄保持者！三一電動(dòng)重卡江山EV550提供282kWh、350kWh、423kWh三種電量可選，為何獨(dú)獨(dú)350kWh電量在三一售出車型中占比超70%，成為用戶首選？成為銷冠和行業(yè)“爆款”呢？電動(dòng)重卡一般用于場(chǎng)內(nèi)到短、短距離貨物運(yùn)輸，350電量江山EV550標(biāo)載續(xù)航超200km，比282電量160km續(xù)航更長(zhǎng)，適用場(chǎng)景更多；較423電量的245km續(xù)航差距不大，不產(chǎn)生剩余運(yùn)力。江山EV550-350kWh完美適配現(xiàn)階段鋼鐵、煤炭、港口、砂石等各類倒短運(yùn)輸場(chǎng)景，充電一次，基本可全勤開展一天運(yùn)輸業(yè)務(wù)。350電量江山EV550場(chǎng)景匹配度極佳、整車性價(jià)比更高。特別是單程運(yùn)距≤200km、限高<3.8米的鋼鐵、煤炭、港口、砂石等各類倒短運(yùn)輸場(chǎng)景，百公里能耗低于160kWh的江山EV550-350kWh，更受用戶青睞。銷冠車型江山EV550-350kWh，采用高效大功率永磁同步電機(jī)，峰值功率405kW，峰值扭矩2400N·m，動(dòng)力強(qiáng)加速快，適

了不起的三一人：凝聚微光之力改變世界

她是工作中的突破家，讓工作充滿新的挑戰(zhàn)與創(chuàng)造；她是下一代的引路人，在三一下一代心中種下愛與溫暖的種子；她是同事們背后的給力支持，讓公益文化在三一常熟園區(qū)生根發(fā)芽；她是傳動(dòng)事業(yè)人資本組織規(guī)劃經(jīng)理陶雨婷。陶雨婷01三一的工作讓陶雨婷與公益結(jié)緣，“我負(fù)責(zé)常熟園區(qū)建工作，每月都需要策劃各類活動(dòng)，我就想如何能做出亮點(diǎn)同時(shí)讓大家受益呢？”因此，陶雨婷絞盡腦汁規(guī)劃各種活動(dòng)，聯(lián)系各種資源，最終，從三一自身資源出發(fā)開展的活動(dòng)，受到了常熟本地特殊人群的歡迎。工作中的陶雨婷（左）“我聯(lián)系到常熟知行家殘疾人服務(wù)社，他們都是常熟殘疾人學(xué)校出來的學(xué)生，在的幫助下，開了一個(gè)面包店一樣的手作坊。我們提供了食堂擺攤的場(chǎng)地，給他們零售自己制作的糕點(diǎn)、手工藝品等。比起捐錢捐物，讓他們感受到來自社會(huì)的尊重和創(chuàng)造價(jià)值的意義更是我們應(yīng)該做的。”正在食堂幫助銷售的陶雨婷除此之外，結(jié)合三一工程機(jī)械專業(yè)知識(shí)開展兒童職業(yè)啟蒙，也因陶雨婷的推動(dòng)在常熟園區(qū)實(shí)現(xiàn)。工程機(jī)械支教啟蒙課“印象最深的是我們?nèi)コＪ斓囊粋€(gè)新市民子弟學(xué)校支教，我?guī)е覀兊囊幻邪l(fā)所長(zhǎng)和挖掘機(jī)模型，給孩子們講解挖掘機(jī)、講解工程機(jī)械知識(shí)，希望我們的一堂課，能在孩子們心里種下一顆工業(yè)強(qiáng)國(guó)種子，未來成為出色的工程機(jī)械人才。”02在不斷的嘗試中，陶雨婷漸漸愛上了做公益。“我感受到了幫助別人，溫暖別人的快樂，以及更開闊的世界觀和。”曾經(jīng)作為防疫志愿者的陶雨婷（左）同時(shí)，作為6歲孩子的媽媽，陶雨婷更希望為下一代做榜樣。“孩子已經(jīng)到了有自我意識(shí)的時(shí)候，我們不僅要做好自己，還有為下一代樹立正確和世界觀的責(zé)任。”因此，陶雨婷開始帶著孩子參加各

熔盛重工有望落戶如皋港

記者從市（如皋）港口獲悉，日前，如皋港規(guī)劃方案獲得了交通運(yùn)輸、批準(zhǔn)，這標(biāo)志著如皋港推動(dòng)如皋市型經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力得到顯著增強(qiáng)。如皋港是如皋市產(chǎn)業(yè)布、對(duì)外和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托，并為蘇中、蘇北和長(zhǎng)江沿岸提供物資轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，以運(yùn)輸干散貨、油品、液體化工品和雜貨運(yùn)輸為主。截至2009年年底，如皋港共建成各類生產(chǎn)性泊位10個(gè)（其中深水泊位8個(gè)）。2011年，港口完成貨物吞吐量2147萬噸；2012年港口吞吐量達(dá)到4016.7萬噸。如皋港的成功打造，為熔盛重工、森松重工等一批大型項(xiàng)目的落戶提供了有力保障，同時(shí)也推動(dòng)了如皋市型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“隨著如皋市臨港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如皋港面臨著剩余可用深水岸線十分有限，特別是為社會(huì)提供公共運(yùn)輸服務(wù)的港口岸線資源嚴(yán)重不足的挑戰(zhàn)，這對(duì)如皋市更好地利用好港口資源提出了新要求。”市港口組、長(zhǎng)馬玉明介紹說，為了適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的要求，緩解沿江地區(qū)旺盛的運(yùn)輸需求和港口岸線資源不足的矛盾，如皋市聯(lián)合專業(yè)研究院精心編制了如皋港規(guī)劃，致力以科學(xué)規(guī)劃推動(dòng)港口資源合理利用和有效保護(hù)，優(yōu)化港口功能和布，提高岸線資源利用效率，推動(dòng)區(qū)域臨港產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，如皋港分為又來沙作業(yè)區(qū)、長(zhǎng)青沙作業(yè)區(qū)和泓北沙作業(yè)區(qū)共3個(gè)作業(yè)區(qū)。其中，又來沙作業(yè)區(qū)以油品、液體化工品運(yùn)輸為主，主要為臨港產(chǎn)業(yè)和蘇中、蘇北分地區(qū)物資運(yùn)輸服務(wù)；長(zhǎng)青沙作業(yè)區(qū)主要為散雜貨物資江海轉(zhuǎn)運(yùn)和裝備制造業(yè)發(fā)展服務(wù)；泓北沙作業(yè)區(qū)以服務(wù)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主，逐步拓展公共運(yùn)輸服務(wù)功能。規(guī)劃形成碼頭岸線共計(jì)21.5公里，陸域總面積約17.4平方公里。馬玉明介紹說，如皋港規(guī)劃的獲批進(jìn)一步放大了如皋港對(duì)外形象，降低了臨

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北方重工盾構(gòu)機(jī)實(shí)現(xiàn)“全套”海外銷售

近日，北方重工集團(tuán)在中東地區(qū)中標(biāo)一臺(tái)直徑6.93米泥水敞開硬巖掘進(jìn)機(jī)，貨值近2000萬歐元。硬巖掘進(jìn)機(jī)代表了隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的水平，北方重工通過收購(gòu)德國(guó)維爾特集團(tuán)控股公司和自主研發(fā)，現(xiàn)已形成全系列的隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)體系，擁有世界最先進(jìn)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)核心技術(shù)和知名品牌，在國(guó)內(nèi)硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)軍地位。依托不斷提升的全系列硬巖產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平，北方重工硬巖產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率也在不斷提高。自10年前涉足盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域以來，北方重工實(shí)現(xiàn)了從硬巖、雙模式、泥水到土壓平衡盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品的“全套”出口，成為國(guó)內(nèi)出口全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品最全的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)惟一能與國(guó)際知名硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)供貨商同臺(tái)競(jìng)標(biāo)的企業(yè)。在中東地區(qū)地鐵、水利等工程中，北方重工陸續(xù)獨(dú)立中標(biāo)了十多臺(tái)硬巖TBM及其他種類盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，如去年中標(biāo)的直徑6.32米雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)和雙模式盾構(gòu)機(jī)將用于中東地區(qū)西北引水工程，總貨值超過3000萬歐元，目前合同已經(jīng)生效。此外，北方重工硬巖產(chǎn)品還開創(chuàng)了盾構(gòu)機(jī)企業(yè)先河，打入歐洲市場(chǎng)，陸續(xù)中標(biāo)了西班牙重大工程的TBM制造訂單，2012年又成功拿到了奧地利鐵路隧道工程兩臺(tái)直徑9.93米雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)的制造合同。目前，北方重工全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品海外訂單已占企業(yè)總訂單量的21%以上。

今晚（1月16日）8點(diǎn)！“大國(guó)重器”淘寶直播間，國(guó)資小新攜鐵建重工全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”給大家硬核拜年，敬請(qǐng)關(guān)注！

史上“最硬核直播間”又來了?。?022年底，國(guó)資委“國(guó)資小新”公布年度央企“國(guó)之重器”和“超級(jí)工程”。鐵建重工全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”同國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、我國(guó)第三艘航空母艦“福建艦”等一同入選，成為自主研發(fā)技術(shù)突破性進(jìn)展的成果。1月16日晚8點(diǎn)，國(guó)資小新攜“夢(mèng)想號(hào)”首次亮相“大國(guó)重器”官方淘寶直播間，上架最硬核的國(guó)貨，為大家送來自海陸空地發(fā)來的新春祝福。2號(hào)鏈接全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”感受鐵建重工“夢(mèng)想號(hào)”的魅力了解“大國(guó)重器”背后的英雄們克難、砥礪前行的光榮印記見證科技發(fā)展和進(jìn)步的名片請(qǐng)鎖定1月16日晚8點(diǎn)打開淘寶APP掃一掃下方二維碼進(jìn)入“大國(guó)重器”直播間還有精彩豪禮相送，不要錯(cuò)過喲~分圖片、視頻轉(zhuǎn)自國(guó)資小新和淘寶直播

每3臺(tái)7T挖機(jī)就有1臺(tái)三一造！國(guó)四SY75C早買早賺

雙十一老鐵們剁手了嗎？是不是買啥都要看銷量？咱挖掘機(jī)界也是一樣新手入門，要選就選銷量王連續(xù)12年銷冠年銷超10000臺(tái)SY75C，當(dāng)之無愧湘元挖友圈，贊115SY75C是三一重機(jī)主打的一款小型挖掘機(jī)明星產(chǎn)品，單機(jī)型銷量高、市場(chǎng)占有率大。SY75C國(guó)四機(jī)圍繞“ 新動(dòng)力 ”、“ 新造型 ”、“ 新技術(shù) ”進(jìn)行全面升級(jí)，油耗更低。適用于市政施工、城市改造、房屋建造、農(nóng)田、水利等小型土石方工程，以進(jìn)一步提高客戶投資回報(bào)為目標(biāo)。性能全新升級(jí)！動(dòng)力系統(tǒng)：搭載五十鈴4JG3X發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率55kW，功率富余量更足，4000m高原以下不降低液壓功率。采用高壓共軌技術(shù)，油耗更低。成熟的 DPF 后處理+8小時(shí)自動(dòng)再生控制策略，保證顆粒物堆積處于較低狀態(tài)，減少怠機(jī)手動(dòng)再生次數(shù)，心耐用。液壓系統(tǒng)：搭載負(fù)載敏感系統(tǒng)，作業(yè)效率更高、操控性能更好、平地性能優(yōu)越。主閥通徑加大 , 壓損減少15%，閥體油道優(yōu)化，減小液動(dòng)力，大幅提升作業(yè)能效。優(yōu)化結(jié)構(gòu)件，經(jīng)久耐用再升級(jí)動(dòng)臂、斗桿、鏟斗升級(jí)：動(dòng)臂箱體截面增大，剛度加強(qiáng)，更加可靠。優(yōu)化斗桿黃油嘴位置，由側(cè)邊改至斗桿下側(cè)，便于保養(yǎng)。鏟斗加寬加大，斗容增加至 0.3m³；優(yōu)化斗型結(jié)構(gòu)，壽命提升20%；鏟斗耳板貼板材料升級(jí)為G70/Q460C，耐磨性大幅提升。推土鏟升級(jí)：推土鏟加長(zhǎng)并抬起，高度增加至480mm，角度加大至28.5°，消除行走阻礙。下車架加強(qiáng)：加強(qiáng)一體式焊接X形下車架，與H形相比，安全性和可靠性更具優(yōu)勢(shì)，壽命延長(zhǎng)約30%。駕駛室全新升級(jí)體驗(yàn)密封性提升：采用線束膠管模塊化穿孔設(shè)計(jì)，密封膠條升級(jí)，未焊接位二次填充等，駕駛室密封性提升約41%，解決進(jìn)灰煩惱?？照{(diào)升級(jí)：采用汽車級(jí)出風(fēng)口，優(yōu)化空調(diào)風(fēng)口位置，更符合人體工學(xué)，從頭到腳處于恒溫控制。內(nèi)飾升級(jí)：內(nèi)飾造型

圓夢(mèng)今朝！鐵建重工又一臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)下線，助力“城市高鐵第一隧”

12月16日，鐵建重工和中鐵十四共同打造的14米級(jí)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“園夢(mèng)號(hào)”在鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園下線，將應(yīng)用于“城市高鐵第一隧”——新建南通至寧波高速鐵路蘇州東隧道施工。該設(shè)備同時(shí)搭載的“推拼同步+同步雙液注漿+整體式全預(yù)制箱涵同步拼裝”成套先進(jìn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)設(shè)備中屬首次應(yīng)用，將全面提升盾構(gòu)施工安全和成型隧道質(zhì)量，施工效率可以提高30%。設(shè)備下線揭幕據(jù)悉，蘇州東隧道地處蘇州工業(yè)園區(qū)、吳中區(qū)，全長(zhǎng)15.565公里，是我國(guó)目前標(biāo)準(zhǔn)、里程最長(zhǎng)的時(shí)速350公里高鐵城市隧道，被譽(yù)為“城市高鐵第一隧”。其中，11.82公里的盾構(gòu)段施工，需下穿京滬高鐵等3條鐵路、2條地鐵線路、4處河流湖泊、20條道路等復(fù)雜城市環(huán)境，且長(zhǎng)距離穿越軟土、高水壓、高滲透砂性地層，最大埋深達(dá)58米，最大水土壓力超過6巴，對(duì)盾構(gòu)設(shè)備整體密封性、可靠性等要求高。為保障盾構(gòu)機(jī)在復(fù)雜地層的適應(yīng)性和高效掘進(jìn)，鐵建重工和中鐵十四團(tuán)隊(duì)充分利用多年來在穿越江河湖海城施工中積累的技術(shù)成果和成功經(jīng)驗(yàn)，通過針對(duì)性和創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，打造了“園夢(mèng)號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)14.81米，總長(zhǎng)134米，總重4200噸，裝機(jī)總功率達(dá)10000千瓦。“圓夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)據(jù)了解，“園夢(mèng)號(hào)”不僅配備了伸縮主驅(qū)動(dòng)、刀盤刀具監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、同步雙液注漿設(shè)備、高承壓盾尾、整體式全預(yù)制箱涵同步拼裝、箱涵精調(diào)等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的核心技術(shù)，還成功應(yīng)用了自主研發(fā)的“超大直徑盾構(gòu)推拼同步”新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)推進(jìn)與管片拼裝同時(shí)進(jìn)行，與傳統(tǒng)盾構(gòu)“推進(jìn)、停止、拼裝”的施工工序相比，效率將提升30%至40%。盾構(gòu)機(jī)的命名和外觀設(shè)計(jì)也極具蘇州地域特色。取名“園夢(mèng)號(hào)”，一

昌平區(qū)區(qū)長(zhǎng)支現(xiàn)偉調(diào)研三一，稱贊這個(gè)項(xiàng)目“振奮人心”

3月9日上午，北京市昌平區(qū)委副、區(qū)長(zhǎng)支現(xiàn)偉帶領(lǐng)區(qū)委區(qū)有關(guān)門蒞臨三一北京產(chǎn)業(yè)園調(diào)研，與三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)座談。昌平區(qū)常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)楊仁全、副區(qū)長(zhǎng)劉曉東參加。座談會(huì)上，雙方就工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能制造轉(zhuǎn)型，以及三一全球科創(chuàng)中心等重點(diǎn)項(xiàng)目情況深入交流。期間，支現(xiàn)偉區(qū)長(zhǎng)還針對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的難題現(xiàn)場(chǎng)辦公，為企業(yè)排憂解難。對(duì)于三一在京的發(fā)展成績(jī)和貢獻(xiàn)，支現(xiàn)偉區(qū)長(zhǎng)予以充分肯定，他表示，三一全球科創(chuàng)中心等重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)展振奮人心，昌平區(qū)將全力支持三一在昌平重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，持續(xù)做好服務(wù)工作，與企業(yè)一起努力，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。唐修國(guó)對(duì)昌平區(qū)委區(qū)長(zhǎng)期以來的支持關(guān)懷表示感謝，他表示，未來將以三一全球科創(chuàng)中心等重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，積極推進(jìn)數(shù)智化、電動(dòng)化、國(guó)際化“三化”，賦能能源、建筑、運(yùn)輸生態(tài)，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。圖丨三一全球科創(chuàng)中心效果圖據(jù)介紹，三一全球科創(chuàng)中心位于北京市昌平區(qū)回龍觀產(chǎn)業(yè)園，內(nèi)容包括三一重工全球總、三一智能制造總工業(yè)裝備技術(shù)預(yù)研中心等。項(xiàng)目計(jì)劃2026年整體竣工，將容納8000名研發(fā)人員，打造成為工程機(jī)械及新能源全球科研高地。

海外布加速 | NOVACAP團(tuán)隊(duì)來訪成工重工

4月7日，阿根廷NOVACAP團(tuán)隊(duì)到訪成工重工。成工重工研發(fā)制造本長(zhǎng)張孟霞全程陪同參觀并作詳細(xì)講解。阿根廷是成工海外核心市場(chǎng)之一，成工始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，為當(dāng)?shù)乜蛻艉蜕鐣?huì)創(chuàng)造價(jià)值，隨著兩國(guó)友好關(guān)系不斷深化，和以成工為代表的制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。成工歷史底蘊(yùn)深厚、綜合實(shí)力強(qiáng)大，在阿根廷工程領(lǐng)域有著廣闊的合作空間和巨大的合作潛力。工廠參觀，時(shí)長(zhǎng)00:38NOVACAP團(tuán)隊(duì)Sofa先生試駕CG950KNOVACAP團(tuán)隊(duì)一行先后參觀了成工重工研發(fā)中心、裝載機(jī)生產(chǎn)線，對(duì)成工領(lǐng)先的創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)制造水平和國(guó)際化布表示贊賞和認(rèn)可。參觀完工廠，NOVACAP團(tuán)隊(duì)來到成工重工研發(fā)中心與成工重工董事長(zhǎng)朱文彪就成工今后如何深化合作展開深入交流。會(huì)上，成工重工董事長(zhǎng)朱文彪對(duì)NOVACAP團(tuán)隊(duì)的到來表示熱烈歡迎。他說，成工是一家以提升產(chǎn)品價(jià)值服務(wù)顧客為指導(dǎo)思想，認(rèn)真傾聽客戶需求，具有悠久歷史的工程機(jī)械企業(yè)。成工將立足阿根廷市場(chǎng)，提升成工產(chǎn)品的適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力，為NOVACAP公司持續(xù)輸送優(yōu)質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)。NOVACAP公司董事長(zhǎng)Sofa先生則表示：“我們?cè)缒暝c成工打過交道，成工的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品給我們留下了深刻的印象，去年我們與成工正式展開深入合作，市場(chǎng)反映良好。成工產(chǎn)品在阿根廷有著更加非常廣闊的市場(chǎng)和巨大的發(fā)展?jié)摿?，希望雙方能繼續(xù)攜手，合作共贏，在未來展開更加深入的合作。”未來，成工將繼續(xù)講好海外故事，抓住發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮好西區(qū)位優(yōu)勢(shì)，重視出口，依托自身實(shí)力，拓寬產(chǎn)品線，開拓國(guó)際化發(fā)展新面。

三一泵送：2013年黑龍江冰江首次服務(wù)之旅

在2013年的春節(jié)之際，當(dāng)大家都在享受假期，沉浸在闔家團(tuán)圓之時(shí)，我們?nèi)恢毓ず邶埥砩唐吲_(tái)河辦事處同事李工突然接到調(diào)度中心的派工電話，七臺(tái)河一客戶緊急開工，需要我們工程師現(xiàn)場(chǎng)檢修設(shè)備，當(dāng)時(shí)外面風(fēng)雪交加，李工二話沒說，和服務(wù)司機(jī)立馬出門。三一泵送：2013年黑龍江冰江首次服務(wù)之旅前往客戶施工現(xiàn)場(chǎng)有80多公里路程，春節(jié)期間的黑龍江風(fēng)雪風(fēng)雪交加，氣溫更是低的出奇。惡劣的天氣似乎和我們焦急的心情開了個(gè)玩笑，，服務(wù)車剛出市區(qū)，風(fēng)雪就開始加大了，路面積雪已達(dá)二十多公分了，看著這嚴(yán)峻的路面情況，李工心里也躊躇著，這樣惡劣的路面狀況，如此嚴(yán)峻的天氣形勢(shì)，想要安全、快速的感到客戶工地，李工打起十二分精神，握緊方向盤一刻也沒敢松懈。一想到客戶焦急的聲音，這可是他們今年的第一次施工啊，設(shè)備經(jīng)過一個(gè)冬天的休整，一定要確保施工萬無一失。想到這里，李工顧不上雪大路滑，還是堅(jiān)定的踏上了前行的道路，果然沒過多久，車子開始打滑，雨刮器根本敵不過鵝毛大雪，李工只能開一段推一段，碰上積雪實(shí)在太后，李工只能下車把路面上的積雪庖開，從路邊捧起沙石灑在輪胎上，一點(diǎn)點(diǎn)往前挪。就這樣僅僅二十多里的山路用了將近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間才通過，當(dāng)趕到客戶現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，客戶臉上露出了驚訝的表情，沒想到下這么大的雪你們能趕過來，我們公司的車輛剛才都發(fā)生打滑差點(diǎn)翻車，真是太感謝你們了。李工和客戶簡(jiǎn)單溝通了設(shè)備情況后，連口熱茶都沒來的及喝就趴在設(shè)備上檢查設(shè)備，確認(rèn)各項(xiàng)性能都正常后，李工長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了口氣，又給操作手講解了一些冬春季的保養(yǎng)及日常注意事項(xiàng)，此時(shí)客戶感激的握著李工的手連連感謝：你們?nèi)恢毓な侵档眯刨?，說一不二的企業(yè)”李工笑笑說：三一一直都把客戶當(dāng)朋友，朋友

三菱重工將向印度企業(yè)提供排煙脫硫裝置技術(shù)

三菱重工業(yè)公司與印度國(guó)有企業(yè)巴拉特重型電力公司(BHEL)就提供排煙脫硫裝置技術(shù)授權(quán)達(dá)成協(xié)議，已于2013年4月3日簽訂合同。三菱重工將向BHEL提供石灰石膏法及海水法排煙脫硫裝置的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工(EPC)技術(shù)，這種裝置主要用于煤炭火力發(fā)電鍋爐及工業(yè)鍋爐。這是日本企業(yè)首次向印度企業(yè)提供排煙脫硫裝置技術(shù)。排煙脫硫裝置是指從燃燒煤炭等生成的廢氣中，去除二氧化硫(SO2)等的凈化設(shè)備。三菱重工提供的技術(shù)為液柱塔方式，即像噴泉一樣，從吸收塔底噴起石灰石漿液，在上升和下降過程中，使廢氣與石灰石漿液兩次接觸并發(fā)生反應(yīng)，以去除二氧化硫。通過提高廢氣和漿液的接觸效率，提高了二氧化硫吸收性能。印度的煤炭火力發(fā)電裝機(jī)容量約有1億千瓦，相當(dāng)于整體電力的6成以上。該國(guó)計(jì)劃在2012年～2017年約8000萬千瓦的煤炭火力發(fā)電設(shè)備。由于大氣污染問題等越來越嚴(yán)重，因此今后有可能正式實(shí)施二氧化硫排放規(guī)制。

福建船政重工紀(jì)委馬尾造船適應(yīng)性技改項(xiàng)目水工工程廉潔共建座談會(huì)

8月4日上午，福建船政重工紀(jì)委召尾造船適應(yīng)性技改項(xiàng)目水工工程廉潔共建座談會(huì)。委副、紀(jì)委張建軍，相關(guān)項(xiàng)目管理人員，施工方、監(jiān)理方和紀(jì)檢監(jiān)察室人員等參加會(huì)議。本次會(huì)議旨在對(duì)項(xiàng)目敲警鐘、立規(guī)矩、劃紅線，進(jìn)一步規(guī)范該項(xiàng)目業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方“三方”人員的廉潔行為，防范項(xiàng)目中腐敗問題的滋生。張建軍強(qiáng)調(diào)，一是各方管理人員要協(xié)同配合，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和合同要求組織工程施工，不得隨意修改設(shè)計(jì)、改變標(biāo)準(zhǔn)或調(diào)整工程量。二是項(xiàng)目資金必須?？顚Ｓ?，需嚴(yán)格按照工程進(jìn)度和監(jiān)理單位手續(xù)實(shí)行計(jì)量支付，確保資金安全有效使用。三是施工方要加強(qiáng)主要材料、設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)和資信情況考核力度，嚴(yán)把材料、設(shè)備質(zhì)量關(guān)；監(jiān)理方要嚴(yán)格監(jiān)督工程質(zhì)量和進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題必須按規(guī)定及時(shí)糾正。四是各方人員要牢牢樹立清廉從業(yè)意識(shí)，堅(jiān)決杜絕收受服務(wù)管理對(duì)象的禮品、禮金、請(qǐng)吃等任何方式的腐敗行為，確保把本次項(xiàng)目成廉潔工程、安全工程、樣板工程。

嗨翻全場(chǎng)！三一集團(tuán)職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)舉辦

4月21日下午，“凝心聚力新時(shí)代·團(tuán)結(jié)奮進(jìn)新征程”2023年三一集團(tuán)職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)在長(zhǎng)沙舉辦。來自各事業(yè)、職能總、獨(dú)立子公司的29支代表隊(duì)，近600名運(yùn)動(dòng)員參加活動(dòng)。本次趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)共設(shè)有艱苦長(zhǎng)征路、強(qiáng)渡大渡河、火線雞毛信、攻上孟良崮、奮進(jìn)新征程5項(xiàng)趣味運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目均緊扣主題，既充滿了挑戰(zhàn)性，又歡樂有趣。三一集團(tuán)董事、三一重工總裁俞宏福致辭、宣布開幕。比賽過程中，參賽選手你來我往，表現(xiàn)出頑強(qiáng)的拼搏意志，賽場(chǎng)迭起，異彩紛呈，加油聲響徹全場(chǎng)。經(jīng)過激烈的角逐，最終增長(zhǎng)辦摘得了本次趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)的團(tuán)體冠軍，捧走“奮斗者杯”。泵路事業(yè)、三一工學(xué)院奪得團(tuán)體亞軍，基建行政總、三一氫能裝備、重能事業(yè)奪得團(tuán)體季軍。此次趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，讓廣大職工放松了心情，釋放了熱情，更增進(jìn)了彼此的團(tuán)結(jié)友誼，充分展現(xiàn)三一人團(tuán)結(jié)協(xié)作、堅(jiān)持不懈、奮力拼搏的精神。員工紛紛表示，將把比賽中的堅(jiān)強(qiáng)意志、沖天干勁和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)運(yùn)用到今后的學(xué)、工作和生活中去，不斷超越自我，取得更加豐碩的成果。旗幟指引前進(jìn)的方向，拼搏鐫刻奮斗的榮光，讓我們帶著拼搏的精神、飽滿的熱情、團(tuán)結(jié)的力量接續(xù)奮斗。

試航凱旋！主船體貫通！福建船政重工重點(diǎn)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳

1800TEU集裝箱船試航凱旋 11月28日，福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運(yùn)（MSC）建造的第一艘1800TEU集裝箱船（MW463-1）試航凱旋。 該船型寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)DNV船級(jí)社，該船型無限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。 本次試航主要包括主機(jī)、舵機(jī)、側(cè)推、船舶性能等重點(diǎn)項(xiàng)目，全程經(jīng)過船東現(xiàn)場(chǎng)見證，船舶整體性能滿足設(shè)計(jì)要求，所有檢驗(yàn)項(xiàng)目全通過。接下來，項(xiàng)目組將積極匯總試航反饋意見，并按計(jì)劃落實(shí)后續(xù)建造工作，確保船舶順利交付。2900TEU集裝箱船主船體貫通 近日，福建船政重工旗下企業(yè)馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船（MW465-7）完成主船體貫通。 2900TEU集裝箱船采用吉大港型寬體設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用S-Bow低波浪增阻線型，在保證設(shè)計(jì)吃水航速的前提下，兼顧了各個(gè)吃水的綜合航行性能，是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。 該船是公司目前重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目組和各現(xiàn)場(chǎng)施工門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、周密策劃，加快項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)度按計(jì)劃推進(jìn)，順利提前一天完成主船體貫通重要節(jié)點(diǎn)，為下階段生產(chǎn)建造奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。