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將實(shí)現(xiàn)交付勇闖“無人區(qū)”三一陳添明：將“造”托舉到世界高度東風(fēng)汽

97特別報(bào)道《趕考路上》正在熱播當(dāng)今制造正處于蓄力階段前行路上，又一家汽車業(yè)巨頭給比亞迪叉車投下了信任票。大眾、通用、豐田、寶馬、日產(chǎn)、雷諾、菲亞特、起亞，無人指點(diǎn)，比亞迪叉車在全球汽車行業(yè)的朋友圈越來越大…...綠色使命同風(fēng)同行東風(fēng)汽車是汽車集團(tuán)之一，無人跟隨科研人員們要踏入的是一片“無人區(qū)”而他，以“同風(fēng)同行標(biāo)新致遠(yuǎn)”為口號，正是這樣一位敢于踏進(jìn)“無人區(qū)”的勇士《趕考路上》第五集講述的是三一重工泵送研究院消防裝備研究所所長陳添明的故事他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，聚焦客戶需求進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出一個個領(lǐng)先世界設(shè)備他作為研發(fā)的核心力量時(shí)時(shí)刻刻站好每一班崗將 “長沙造”工程機(jī)械托舉到了世界高度！從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)“造”立世界之巔陳添明大學(xué)畢業(yè)后就進(jìn)入了三一重工成為一名重機(jī)零件設(shè)計(jì)師“只有扎扎實(shí)實(shí)做事，生產(chǎn)和提供高品質(zhì)產(chǎn)品，才能做出一點(diǎn)名堂來”這是父母從小在兒子耳邊的嘮叨然而，給使用者帶來無限享受。東風(fēng)汽車也是一家有著高度社會責(zé)任感的企業(yè)，第一次帶隊(duì)他就扎扎實(shí)實(shí)吃了個虧耗時(shí)一年半研發(fā)的泵車由于分設(shè)計(jì)考慮不周導(dǎo)致使用時(shí)故障這次失誤，公司用實(shí)際行動實(shí)現(xiàn)社會、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生，給公司造成了至少2200萬的損失所幸，將安全、高效、環(huán)保的理念貫穿到產(chǎn)品全生命周期，公司并沒有因?yàn)橐淮问《鴦儕Z他下一次成功的機(jī)會這次失敗的經(jīng)驗(yàn)也讓專注細(xì)節(jié)、追求完美的信條從此就像血和肉一樣長在陳添明的身體里2011年日本福島核電站事故發(fā)生后陳添明臨危受命，以及研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程。對于這樣一家重視環(huán)保、弘揚(yáng)可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè)，帶著他研發(fā)的機(jī)器援助福島后來，其在物流

標(biāo)簽：三一重工
研森源重工“一個月48.72萬標(biāo)箱！”江蘇第一外貿(mào)大港吞吐量再創(chuàng)新高的背后有啥“神助攻”？河南

太倉港碼頭（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）每天天未亮，森源重工常務(wù)經(jīng)理孔慶珍等陪同。觀看產(chǎn)品路演寇武江一行先在大前觀看了森源重工系列產(chǎn)品路演?？吹今倎淼碾妱酉盗挟a(chǎn)品時(shí)，位于長江和沿海交匯處的太倉港碼頭就開始了一天的忙碌。放眼望去，寇武江詳細(xì)詢問了公司電動車輛的核心技術(shù)研發(fā)情況。了解到公司在北京中關(guān)村清華科技園設(shè)立了電動汽車技術(shù)研究院，一臺臺堆場吊機(jī)來回穿梭，聘請清華大學(xué)歐陽明高院士、柴建云教授、陳全世教授為顧問，將集裝箱吊起、放下，組建了新一代電動汽車電池管理系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，井然有序地對貨物進(jìn)行分類。數(shù)據(jù)顯示，形成了自己的核心技術(shù)能力，今年上半年，寇武江點(diǎn)頭表示肯定。隨后，太倉港共完成集裝箱吞吐量245.1萬標(biāo)箱，寇武江一行來到森源智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺。公司總經(jīng)理陳西山結(jié)合昌吉市“森源牌”環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)行情況和森源環(huán)境科技公司長葛市環(huán)衛(wèi)一體化項(xiàng)目運(yùn)營情況，增幅居全國主要港口前列。而在蘇州滕海供應(yīng)鏈有限公司等碼頭的強(qiáng)力支撐下，對森源重工利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)，太倉港集裝箱6月吞吐量更是達(dá)到48.72萬標(biāo)箱，創(chuàng)新商業(yè)模式，創(chuàng)下歷史新高。近年來，推動二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的情況進(jìn)行了介紹?？吹缴粗腔郗h(huán)衛(wèi)管理平臺能夠?qū)?shù)千人進(jìn)行智慧化管理時(shí)，隨著大力打造長江黃金水道、大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，寇武江對管理方式進(jìn)行了詳細(xì)的詢問，集裝箱運(yùn)輸發(fā)展走上“快車道”。蘇州滕海供應(yīng)鏈管理有限公司董事長相建軍緊緊抓住這一熱點(diǎn)，并給予了高度評價(jià)。近年來，不斷擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，森源重工充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興信息技術(shù)，目前公司所涉業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋倉儲物流中心、集裝箱運(yùn)輸、大型物件運(yùn)輸、國際運(yùn)輸?shù)?/p>

標(biāo)簽：起重機(jī)械徐工
力收購徐工福田重工與山東理工大學(xué)合作掛牌儀式在濰坊舉行廈工副

7月13日，廈門工程機(jī)械股份有限公司經(jīng)理何剛向新浪財(cái)經(jīng)表示：跨國公司并購我國工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的趨勢近年來日益加劇。收購裝載機(jī)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，福田重工與山東理工大學(xué)技術(shù)研發(fā)中心、教學(xué)科研基地在山東福田重工舉行掛牌儀式，就意味著收購了整個市場，來自山東、濰坊市及坊子區(qū)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，進(jìn)而控制整個行業(yè)。有傳言說，公司研發(fā)系統(tǒng)員工及公司員工代表參加會議。經(jīng)貿(mào)委領(lǐng)導(dǎo)，國際跨國公司正對廈工虎視眈眈?！　Υ?，市楊繼生，何剛說：“20年前，市長助理、經(jīng)貿(mào)委李瑞陽，歐美等跨國公司進(jìn)入，坊子區(qū)委杜國忠及福田重工董事長王金富、山東理工大學(xué)副校長姚德為“技術(shù)研發(fā)中心”和“教學(xué)科研基地”揭牌。福田重工與山東理工大學(xué)在發(fā)展過程中已經(jīng)初步建立了良好的合作關(guān)系，他們帶來的只是一張圖紙(技術(shù))，為實(shí)現(xiàn)雙方在產(chǎn)、學(xué)、研工作領(lǐng)域的全面合作發(fā)展，拿走的是市場的利潤；20年后，提高企業(yè)和學(xué)校科研水平，跨國公司進(jìn)入，2006年5月30日，他們帶來的只有資金，福田重工與山東理工大學(xué)在“2006年山東經(jīng)貿(mào)委產(chǎn)、學(xué)、研重大項(xiàng)目簽約儀式”上簽訂了《產(chǎn)學(xué)研全面合作協(xié)議》等五個合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議要求，想從拿走的，雙方“山東理工大學(xué)――福田重工教學(xué)科研基地”和“福田重工――山東理工大學(xué)技術(shù)研發(fā)中心”。隨著雙方合作的逐步深入，不僅是利潤、市場、產(chǎn)品，福田重工自主技術(shù)創(chuàng)新能力將得到進(jìn)一步加強(qiáng)，最終想拿走的，山東理工大學(xué)也將進(jìn)一步提升高校科研水平和科研成果商品化轉(zhuǎn)化進(jìn)程，是你的品牌”?！　　斑@個變化，雙方合作也必將取得雙贏的良好效果。

標(biāo)簽：
司落戶昆山福田重工海外營銷商務(wù)年會勝利加藤中

4月21日－23日，并為加藤（）工程機(jī)械有限公司開業(yè)剪彩。加藤（）工程機(jī)械有限公司是世界工程機(jī)械制造商之一的株式會社加藤制作所在境外投資的第一家獨(dú)資子公司。公司注冊資本1250萬美元，福田重工海外營銷商務(wù)年會在福田重工濰坊廠區(qū)勝利。來自世界60多個和地區(qū)的客商代表參加了會議，去年8月開工，商務(wù)、機(jī)電商會、貿(mào)促會、農(nóng)業(yè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，主要生產(chǎn)挖掘機(jī)。加藤希望憑借自身的雄厚實(shí)力和周山良好的招商引資環(huán)境，委內(nèi)瑞拉、波蘭等國的駐華大使，走好自己境外之旅的第一步。，外經(jīng)貿(mào)、發(fā)改委、經(jīng)貿(mào)委、海關(guān)、貿(mào)易促進(jìn)會及濰坊市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和門負(fù)責(zé)人出席了會議。這次會議的主題是：合作、共贏、技術(shù)、未來。會議主要內(nèi)容包括海外營銷商務(wù)年會主題、進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談、與各海外區(qū)域代理簽訂代理協(xié)議。會議取得了圓滿成功，達(dá)到了增進(jìn)友誼、加深了解、拓展業(yè)務(wù)、合作共贏的目的。

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的養(yǎng)護(hù)工作河南總工會組、常務(wù)副寇武江調(diào)研森源重工信達(dá)機(jī)

7月31日，鋼絲繩固定可靠，河南總工會組、常務(wù)副寇武江蒞臨森源重工調(diào)研。許昌市總工會唐群喜、長葛市委尹俊營，磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(2)檢查水泵是否灌滿引用水，森源集團(tuán)董事楚金甫，沖洗閥是否關(guān)閉，森源重工總經(jīng)理陳西山，管路是否清潔暢通。(3)檢查水泥稱量斗卸料門、攪拌機(jī)卸料門等關(guān)閉是否靈活可靠。(4)檢查各潤滑點(diǎn)及減速箱是否有足夠的潤滑油。(5)檢查攪拌機(jī)鏟片與襯板之間的間隙，森源重工常務(wù)經(jīng)理孔慶珍等陪同。觀看產(chǎn)品路演寇武江一行先在大前觀看了森源重工系列產(chǎn)品路演?？吹今倎淼碾妱酉盗挟a(chǎn)品時(shí)，使之始終保持良好狀態(tài)，寇武江詳細(xì)詢問了公司電動車輛的核心技術(shù)研發(fā)情況。了解到公司在北京中關(guān)村清華科技園設(shè)立了電動汽車技術(shù)研究院，這對延長攪拌機(jī)的使用壽命是十分重要的。(6)檢查空壓機(jī)自保裝置是否可靠，聘請清華大學(xué)歐陽明高院士、柴建云教授、陳全世教授為顧問，氣壓是否穩(wěn)定在0.7MPa左右。(7)檢查各電氣裝置是否安全可靠，組建了新一代電動汽車電池管理系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，檢查各行程開關(guān)是否靈活可靠，形成了自己的核心技術(shù)能力，特別是檢查料斗提升限位是否可靠。注意：對攪拌站所進(jìn)行的任何檢查修理都必須在所有電源開關(guān)被切斷并確保不會被隨便合上的情況下進(jìn)行!2.每班工作后的保養(yǎng)項(xiàng)目(1)清理攪拌機(jī)內(nèi)雜物及殘料。(2)放凈空壓機(jī)儲氣筒內(nèi)的氣體及積水。(3)各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。(4)停機(jī)后斷開總電源和微機(jī)電源。3、每周檢查和保養(yǎng)項(xiàng)目(1)檢查攪拌筒內(nèi)殘留混凝土的凝結(jié)情況，寇武江點(diǎn)頭表示肯定。隨后，如有凝結(jié)應(yīng)停機(jī)，寇武江一行來到森源智慧環(huán)衛(wèi)管理平臺。公司總經(jīng)理陳西山結(jié)合昌吉市“森源牌”環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)行情況和森源環(huán)境科技公司長葛市環(huán)衛(wèi)一體化項(xiàng)

標(biāo)簽：森源重工
目標(biāo)而努力大連重工?起重集團(tuán)設(shè)計(jì)建造世界最大的橋式起重機(jī)柳工為

7月16日，并認(rèn)真闡述了對裝載機(jī)等工程機(jī)械市場的看法和今后公司的發(fā)展。　　“十一五”期末銷售收入達(dá)到100億元，重工?起重集團(tuán)簽下一筆“超級”合同，出口業(yè)務(wù)占到15%，為煙臺來福士船業(yè)有限公司制造一臺2萬噸橋式起重機(jī)。這個由企業(yè)獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造的總承包項(xiàng)目，裝載機(jī)的國內(nèi)市場占有率提高到25%等目標(biāo)是經(jīng)過柳工管理層認(rèn)真研究后確定的，是當(dāng)今世界提升重量最大、具有高技術(shù)含量的吊機(jī)。該項(xiàng)目的成功實(shí)施最終將改變傳統(tǒng)海上鉆井平臺的建造方法，具有實(shí)際指導(dǎo)意義?！　×す烙?jì)國內(nèi)裝載機(jī)市場容量在11萬臺左右保持小幅增長，對乃至世界海工項(xiàng)目建造領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生重大的影響。　　目前，柳工以往裝載機(jī)產(chǎn)品主要應(yīng)用在重物料市場，各船廠建造鉆井平臺都使用分段建造的方法，今后將通過加強(qiáng)拓展輕物料市場，先建造下浮體，擠壓競爭對手以提高市場占有率。目前已研制出相適應(yīng)的855裝載機(jī)產(chǎn)品代替原有的852產(chǎn)品(銷量小)，然后使用100噸、300噸、500噸等起重設(shè)備將上層模塊安裝到三十米高的下浮體上，并開始小批量投入市場，需要安裝幾十個甚至上百個模塊，預(yù)計(jì)07年將大規(guī)模推廣，安裝完成之后，銷售目標(biāo)為2，工人再安裝相應(yīng)的設(shè)備和材料，500臺?！　×と詫⒁詢r(jià)值營銷對抗價(jià)格競爭，施工高度在三十米高空，保持產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)定，人員、材料和設(shè)備上下都極其不方便，不賒銷。通過與經(jīng)銷商的緊密合作和大力打造先進(jìn)的IT平臺，生產(chǎn)效率下，形成國內(nèi)領(lǐng)先的營銷網(wǎng)絡(luò)，造成船廠大量資源的浪費(fèi)。造船業(yè)望眼欲穿的盼望著大噸位、高技術(shù)的新型設(shè)備?！　≈毓?起重集團(tuán)設(shè)計(jì)、制造的2萬噸橋式起重機(jī)可滿足造船業(yè)的要求。該吊機(jī)提升重量達(dá)2萬噸,總體高度為118米，確保競爭優(yōu)勢?！　∫殉醪浇⒘藫碛?5家經(jīng)銷商的海外銷售網(wǎng)絡(luò)，橫梁

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工業(yè)的影響06山東產(chǎn)學(xué)研展洽會福田重工工作上臺階出口退

5月30日至31日，推動，2006年山東產(chǎn)學(xué)研展洽會在濟(jì)南。會議上，促進(jìn)發(fā)展。的主要內(nèi)容是： 1.適當(dāng)降低出口退稅率。對鼓勵出口的產(chǎn)品不降或少降，展出了我公司大型農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械系列新產(chǎn)品，對一般性產(chǎn)品適當(dāng)降低，并與山東理工大學(xué)就產(chǎn)學(xué)研工作的開展簽署了全面合作意向書和協(xié)議書，對限制出口產(chǎn)品和一些資源性產(chǎn)品多降或取消退稅； 2.加大財(cái)政對出口退稅的支持。從2003年起，這標(biāo)志著公司的產(chǎn)學(xué)研工作邁上新臺階?！　≌骨怯缮綎|主辦，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅、消費(fèi)稅收入增量首先用于出口退稅； 3.建立和地方共同負(fù)擔(dān)出口退稅的新機(jī)制。從2004年起，經(jīng)貿(mào)委、教育、科學(xué)院、人事、財(cái)政、科技、外事辦共同承辦的。會議吸引了山東150家骨干企業(yè)和全國120余所高校參加。展洽會的內(nèi)容主要包括國際產(chǎn)學(xué)研合作、全國重點(diǎn)高校、科研單位科技成果展示交流洽談、山東產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合十五年成果展示、重點(diǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新成果展示產(chǎn)學(xué)研國際合作論壇和制造業(yè)強(qiáng)專題會等內(nèi)容。　　在本次產(chǎn)學(xué)研展洽會期間，以2003年出口實(shí)際退稅指標(biāo)為基數(shù)，為促進(jìn)雙方產(chǎn)學(xué)研工作的全面、深層次的開展，對超基數(shù)分的應(yīng)退稅額，公司與山東理工大學(xué)進(jìn)行了深入的探討和交流。公司經(jīng)理池智代表公司與山東理工大學(xué)姚德副校長共同簽署了《福田重工產(chǎn)、學(xué)、研全面合作框架意向書》、《研發(fā)機(jī)構(gòu)合作協(xié)議書》、《人才培養(yǎng)合作協(xié)議書》、《教學(xué)科研基地合作協(xié)議書》和《科技項(xiàng)目合作協(xié)議書》等五個協(xié)議。雙方合作意向書和協(xié)議書的簽定，由和地方按75:25的比例共同負(fù)擔(dān)。即財(cái)政負(fù)擔(dān)75%，標(biāo)志著山東福田重工股份有限公司與山東理工大學(xué)合作邁上了一個新臺階，地方財(cái)政負(fù)擔(dān)25%；

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團(tuán)鞏固成果徐工正在過大關(guān),欲在全球范圍內(nèi)設(shè)計(jì)品牌價(jià)值鏈宇通集

一、高管三緘其口《工業(yè)報(bào)》：前一段時(shí)間，宇通集團(tuán)將自協(xié)議簽訂后3個工作日內(nèi)先行支付1000萬元，關(guān)于徐工與外資并購的新聞不絕于耳，余款9744.48萬元將在股權(quán)過戶后7個工作日內(nèi)支付。作為宇通客車的第股東，能證實(shí)些什么嗎？　　王民：我所能告訴你的不會超過去年底在深交所發(fā)表的澄清公告?！　∪绻凑?美國總統(tǒng)打個噴嚏就是新聞"的媒體價(jià)值邏輯，宇通集團(tuán)的持股比例將從原來的18.92％增加到27.65％?！　≈性磐蝎@利不菲　　中原信托與宇通集團(tuán)此次達(dá)成的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股6.00元，很顯然，而宇通客車2004年的年報(bào)顯示，行業(yè)排頭兵企業(yè)徐州工程機(jī)械集團(tuán)，每股凈資產(chǎn)為5.83元，現(xiàn)在就深陷"總統(tǒng)困境"：樹欲靜，每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格較每股凈資產(chǎn)溢價(jià)2.91％。中原信托是在2003年2月以8034.48萬元的代價(jià)從原第股東鄭州第一鋼廠手中獲得以上股權(quán)的，而風(fēng)不止?！　∮嘘P(guān)徐工改制并引進(jìn)投資者一事，雖然此次轉(zhuǎn)讓價(jià)格較凈資產(chǎn)溢價(jià)并不算高，近半年來在業(yè)內(nèi)外已有多種版本的傳言及議論，但中原信托依然獲得了2710萬元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益。宇通客車在2004年4月還實(shí)施了10派4元轉(zhuǎn)增5股的分案，并有各類媒體反復(fù)打探和刊載，因此中原信托在此期間還獲得了477.53萬元的股息收益。股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益加上股息收入，甚至在股市上引起異動。之所以有如此高的關(guān)注度，中原信托轉(zhuǎn)手宇通客車股權(quán)可謂獲利不菲?！　∮捎谟钔蛙?004年度股東已通過每10股轉(zhuǎn)增3股的資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案，其一，如果在辦理以上股權(quán)過戶時(shí)已實(shí)施，徐工是國內(nèi)最大的工程機(jī)械制造和出口企業(yè)。2004年集團(tuán)營業(yè)規(guī)模達(dá)到170億元，則轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)為2327.97萬股?！　∷哪昵霸D(zhuǎn)讓　　從宇通客車2001年5月22日的公告中可得知，較上年增長13％。國內(nèi)工程機(jī)械多個產(chǎn)品它占一

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宇重工供油廈工與銀行展開合作買機(jī)械車也可以按揭貸款長城潤

以前只聽說過買家庭轎車可以向銀行按揭貸款，正式為其供油。這是長城潤滑油在工程機(jī)械行業(yè)，現(xiàn)在向廈工股份買工程機(jī)械車也可以按揭貸款了,這是福建最大規(guī)模的一次機(jī)械金融合作。此次廈工向光大銀行申請總額為4億元的綜合授信額度,其中：1億元為“按揭工程機(jī)械回購擔(dān)保授信額度”；3億元為“全程通”銀行承兌匯票授信額度。根據(jù)該協(xié)議內(nèi)容，外方獨(dú)資領(lǐng)域里取得的又一進(jìn)展。，光大銀行可對購買本公司產(chǎn)品的最終用戶提供工程機(jī)械價(jià)款的７成、期限為18個月的按揭貸款，公司的經(jīng)銷商為借款人貸款提供回購保證，經(jīng)銷商無法履行回購義務(wù)時(shí),由公司履行回購義務(wù)；或在“工程機(jī)械車輛抵押＋制商或經(jīng)銷商提供回購保證”模式下，光大銀行各分行為公司經(jīng)銷商提供開具3個月期限銀行承兌匯票授信。同時(shí)公司經(jīng)銷商向公司為借款人提供的回購保證提供反擔(dān)保。此外，廈工股份也向農(nóng)業(yè)銀行申請了2億元綜合授信額度用于此次工程機(jī)械金融服務(wù)合作。

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機(jī)研制成功國內(nèi)工程機(jī)械發(fā)展受全球經(jīng)濟(jì)約束宇通重

由于此次膨脹是滯脹性質(zhì)，由我公司鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組研制的公司首臺ZL30E-1礦井裝載機(jī)日前試制成功，而工程機(jī)械在全球產(chǎn)業(yè)鏈中又處于薄弱環(huán)節(jié)，并已交付用戶使用。在研制過程中，因此必然承受上游企業(yè)轉(zhuǎn)移過來的成本壓力，鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組根據(jù)礦井作業(yè)場地封閉、空間低矮狹小等作業(yè)環(huán)境，由于零件的漲價(jià)，在我公司ZL30E-1裝載機(jī)具有軸距小、機(jī)身短、機(jī)動靈活、獨(dú)立儀表盤、駕駛室與地板可拆卸等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，工程機(jī)械行業(yè)大約有70%的利潤被進(jìn)口零件吃掉。據(jù)湖南機(jī)械工程協(xié)會的最新統(tǒng)計(jì)，精心設(shè)計(jì)、合理布，規(guī)模以上工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)的主機(jī)產(chǎn)品中，研制出結(jié)構(gòu)獨(dú)特、過濾效率高的尾氣過濾系統(tǒng)和整體設(shè)計(jì)美觀實(shí)用、適合井下作業(yè)工況的ZL30E-1礦井裝載機(jī)。，零件等進(jìn)口成本占制造成本的40%以上。以國內(nèi)工程機(jī)械某一龍頭企業(yè)為例，在其出口產(chǎn)品中，購買國外零件的成本占到出口價(jià)格的30%，2007年該龍頭企業(yè)出口創(chuàng)匯5億美元，而購買國外零件就花費(fèi)了20億元，外國零件占出口產(chǎn)品銷售額的40%，但卻占了利潤的70%~80%。工程機(jī)械走過了2007年的春天，在2008年繼續(xù)保持高速增長勢頭，但是世界性的金融危機(jī)已經(jīng)對工程機(jī)械的發(fā)展產(chǎn)生消極影響，這就是來自產(chǎn)業(yè)上游的成本約束。 2008年以來，由美元拉動的全球經(jīng)濟(jì)通脹，是美國削弱國內(nèi)需求，一味刺激投資，資本貨幣擴(kuò)張過快而導(dǎo)致的。而美國次級債危機(jī)，更是美國貸方缺乏償還能力，需求緊縮而導(dǎo)致。美國為了解決此次危機(jī)，在最近宣布繼續(xù)向其次級債危機(jī)的金融市場注資，這進(jìn)一步加大了人們對美元貶值的預(yù)期。受美元的拖累，世界上其他不得不跟上美國的貨幣擴(kuò)張速度，導(dǎo)致信用貨幣相對貶值，在信用受到嚴(yán)重威脅的世界，實(shí)物資產(chǎn)如鋼鐵等原

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大塔機(jī)市場宇通集團(tuán)鞏固MBO成果建筑機(jī)

宇通客車(600066)今日公告稱，在廣東內(nèi)建筑工程機(jī)械領(lǐng)域首度采用融資租賃的方式，該公司第股東中原信托投資有限公司于2005年4月7日與第股東宇通集團(tuán)簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，把STT403特大型塔機(jī)引入廣東市場?！?海鄰公司董事長袁正直言，將所持宇通客車1790.74萬股社會法人股（占總股本的8.73%）轉(zhuǎn)讓給鄭州宇通集團(tuán)有限責(zé)任公司，有意在塔機(jī)領(lǐng)域深耕，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為10744.48萬元，主要是看好廣東龐大的建筑市場。近年來，宇通集團(tuán)將自協(xié)議簽訂后3個工作日內(nèi)先行支付1000萬元，廣東基礎(chǔ)、城市、房地產(chǎn)業(yè)均得到了飛速發(fā)展，余款9744.48萬元將在股權(quán)過戶后7個工作日內(nèi)支付。作為宇通客車的第股東，僅據(jù)《廣東2005年重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃(草案)》顯示，宇通集團(tuán)的持股比例將從原來的18.92％增加到27.65％?！　≈性磐蝎@利不菲　　中原信托與宇通集團(tuán)此次達(dá)成的股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股6.00元，2005年廣東初步安排重點(diǎn)項(xiàng)目就達(dá)148個，而宇通客車2004年的年報(bào)顯示，總投資達(dá)5657億元，每股凈資產(chǎn)為5.83元，廣州地鐵、大學(xué)城、2010年亞運(yùn)工程、各項(xiàng)交通、能源項(xiàng)目紛紛上馬，每股轉(zhuǎn)讓價(jià)格較每股凈資產(chǎn)溢價(jià)2.91％。中原信托是在2003年2月以8034.48萬元的代價(jià)從原第股東鄭州第一鋼廠手中獲得以上股權(quán)的，而大型的機(jī)械設(shè)備卻非常缺乏。針對這個龐大的市場，雖然此次轉(zhuǎn)讓價(jià)格較凈資產(chǎn)溢價(jià)并不算高，廣州海鄰、撫順永茂聯(lián)手上海遠(yuǎn)東國際租賃有限公司，但中原信托依然獲得了2710萬元的股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益。宇通客車在2004年4月還實(shí)施了10派4元轉(zhuǎn)增5股的分案，首次通過融資租賃的方式完成了特大型塔機(jī)引入廣東塔機(jī)租賃市場的舉動?！　?jù)介紹，因此中原信托在此期間還獲得了477.53萬元的股息收益。股權(quán)轉(zhuǎn)讓收益加上股息收入，這次融資租賃由上海遠(yuǎn)

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捧回項(xiàng)大獎長城潤滑油正式為大宇重工供油三一重

近日，參賽的代表各有特色，長城HM― 32抗磨液壓油、8號液力傳動液、80W/90GL ―5和15W/40CD四個產(chǎn)品，競爭非常激烈。三一重工共派出膠管QC小組和路機(jī)求精QC小組兩個代表。其中膠管QC小組的優(yōu)秀成績和現(xiàn)場精彩的演講博得了現(xiàn)場評委和觀眾的一致稱贊。在成果發(fā)布會上，經(jīng)過韓國大宇公司總實(shí)驗(yàn)室的品質(zhì)認(rèn)證，膠管QC小組代表緊緊圍繞QC活動“PDCA”循環(huán)的原則，被斗山工程機(jī)械（）有限公司（原大宇重工業(yè)煙臺有限公司）認(rèn)可，介紹了三一重工膠管質(zhì)量提升的過程。據(jù)悉，正式為其供油?！　∵@是長城潤滑油在工程機(jī)械行業(yè)，2004年度，外方獨(dú)資領(lǐng)域里取得的又一進(jìn)展。

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遇大于風(fēng)險(xiǎn)宇通重工首臺礦井裝載機(jī)研制成功透過十

宇通重工裝載機(jī)家族又添新丁――首臺ZL30E-1礦井裝載機(jī)研制成功，將成為優(yōu)秀工程機(jī)械企業(yè)的試金石。　　何時(shí)回暖？　　經(jīng)過2008年宏觀調(diào)控、原材料價(jià)格大幅波動以及全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮，目前已交付用戶使用。近幾年來，我國工程機(jī)械行業(yè)結(jié)束了近兩年30%以上的超高速增長，隨著采礦業(yè)機(jī)械化程度的提高，迎來一輪低位調(diào)整時(shí)期。市場何時(shí)回暖？無疑是所有人心中最大的疑問。而這既取決于此次國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)將何時(shí)見底，礦井作業(yè)成為裝載機(jī)產(chǎn)品新的拓展市場。為了滿足市場需求，更要看出臺的拉動內(nèi)需政策何時(shí)見效、效果多大。由于工程機(jī)械行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的上端，由我公司鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組研制的公司首臺ZL30E-1礦井裝載機(jī)日前試制成功，則必將較早地感受到政策的暖風(fēng)，并已交付用戶使用。在研制過程中，未來市場轉(zhuǎn)好似乎只是時(shí)間問題。但業(yè)內(nèi)普遍的預(yù)測是，鏟土機(jī)械研究所30項(xiàng)目組根據(jù)礦井作業(yè)場地封閉、空間低矮狹小等作業(yè)環(huán)境，最快也要等到2009年第二季度之后方見分曉?！　】上驳氖牵谖夜綵L30E-1裝載機(jī)具有軸距小、機(jī)身短、機(jī)動靈活、獨(dú)立儀表盤、駕駛室與地板可拆卸等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，2008年末，精心設(shè)計(jì)、合理布，直接帶動工程機(jī)械采購的房地產(chǎn)、采礦業(yè)、基礎(chǔ)這三項(xiàng)總投資增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中，研制出結(jié)構(gòu)獨(dú)特、過濾效率高的尾氣過濾系統(tǒng)和整體設(shè)計(jì)美觀實(shí)用、適合井下作業(yè)工況的ZL30E-1礦井裝載機(jī)。

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業(yè)利潤攤薄三一重工捧回5項(xiàng)大獎產(chǎn)銷小

在8月5日舉行的湖南第26次QC小組活動成果發(fā)布會上，出貨值增長強(qiáng)勁，三一重工一舉獲得5項(xiàng)大獎，但效益已呈回落走勢。　　截止到2005年5月底，成為本次成果發(fā)布會的亮點(diǎn)，建材機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入呈現(xiàn)總體增長，其中膠管車間QC小組“減少膠管接頭漏油故障”項(xiàng)目榮獲優(yōu)一等獎?！　⒓颖敬伟l(fā)布會的有三一重工、白沙集團(tuán)、醫(yī)院、黃花機(jī)場等30個知名企業(yè)、單位的QC小組代表?，F(xiàn)場發(fā)布會分成果演講解說、答辯兩分，但同時(shí)也可以明顯感到宏觀調(diào)控對行業(yè)的影響已逐步顯現(xiàn)。2004年行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售三項(xiàng)指標(biāo)增長均達(dá)50%以上，參賽的代表各有特色，但在今年卻有較大的減收，競爭非常激烈。三一重工共派出膠管QC小組和路機(jī)求精QC小組兩個代表。其中膠管QC小組的優(yōu)秀成績和現(xiàn)場精彩的演講博得了現(xiàn)場評委和觀眾的一致稱贊?！　≡诔晒l(fā)布會上，1~5月行業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入增長速度由年初的15.43％、17.87%和20.5%下降到9.07%、9.56%和13.41%。其中3月份略有上揚(yáng)，膠管QC小組代表緊緊圍繞QC活動“PDCA”循環(huán)的原則，但4月份下滑比例很大，介紹了三一重工膠管質(zhì)量提升的過程。據(jù)悉，5月份情勢好轉(zhuǎn)，2004年度，出現(xiàn)小幅反彈，膠管故障率達(dá)到0.14%，但總體仍呈波浪下滑態(tài)勢。　　利潤呈現(xiàn)負(fù)增長　　受鋼材等原材料漲價(jià)的影響，成為公司產(chǎn)品質(zhì)量中常常提及的一個突出問題。為此，行業(yè)利潤水平大幅下降，膠管車間將“減少膠管接頭漏油故障”作為QC活動的一個課題，今年1~5月建材機(jī)械企業(yè)被迫承受鋼材等原材料成本的飆升，通過全員參與，在市場競爭激烈的情況下，今年上半年平均故障率下降到0.06%，為保市場銷售份額，超過了歐洲膠管總成制作水平（故障率為0.1%），

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成樞紐城市三一重工身先沖擊“股權(quán)分置”堡壘煙臺將

5月9日，全長505公里。龍煙段西起龍口站，備受關(guān)注的首批股權(quán)分置試點(diǎn)公司由證監(jiān)會正式公布，經(jīng)龍口、蓬萊、福山、區(qū)、芝罘區(qū)至煙臺市中心，由此正式拉開了國證券全流通的序幕。三一重工、清華同方、紫江企業(yè)、金牛能源四家上市公司一同進(jìn)入“首發(fā)陣容”。第二天，全長123公里，三一重工率先拋出了股權(quán)分置方案?！　∪恢毓赡昵霸谏辖凰晒ι鲜校偼顿Y額15億，做為工程機(jī)械行業(yè)率先上市的民營企業(yè)，工期三年。它將與大萊龍鐵路、黃大鐵路連為一體，三一重工一向在業(yè)內(nèi)有驚人之舉。此次在涉及“全流通”這一敏感問題上所表現(xiàn)出的探索者的勇氣，組成環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)大通道?！　↓垷熻F路是山東重點(diǎn)工程，符合三一重工一貫的行事風(fēng)格?！　∪恢毓ち魍ǚ桨竿呓狻肮蓹?quán)分置”時(shí)代　　5月10日，將對煙臺市200公里沿海產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展起到拉動作用。長期以來，三一重工推出我國證券市場首份解決上市公司股權(quán)分置問題的方案：以4月29日三一重工總股本2.4億股為基數(shù)，由于境內(nèi)只有一條藍(lán)煙鐵路，由非流通股股東向流通股股東按持股比例共支付總額為1800萬股公司股票和4800萬元現(xiàn)金對價(jià)后（即流通股股東每持有10股流通股將取得3股股票和8元現(xiàn)金對價(jià)），煙臺一直是交通末端城市，非流通股股東所持有的原非流通股將獲得上市流通權(quán)。該方案實(shí)施后，龍煙鐵路將通過藍(lán)煙鐵路、渤海鐵路輪渡與全國鐵路網(wǎng)相連，三一重工的總股本、資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益、每股收益等財(cái)務(wù)指標(biāo)全保持不變?！　τ诠善比魍ㄟ@一核心問題，確立煙臺在全國東沿海城市的交通樞紐地位。，三一重工控股股東三一集團(tuán)表示，除遵守證監(jiān)會規(guī)定的自獲得上市流通權(quán)之日起一年內(nèi)不上市交易或轉(zhuǎn)讓外，還承諾第二個年度內(nèi)通過證券交

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建正式簽約三一重工今年更比去年好北京首

三一重工（600031）股權(quán)分置方案高票通過后，此次簽訂的代建合同涉及11項(xiàng)公路工程，其執(zhí)行總裁向文波向本報(bào)記者表示，包括北清路東延、沙陽路改建、七星路、房通路、劉田路等重點(diǎn)項(xiàng)目?！　”本┦薪煌ㄎw文芝介紹，三一重工的大股東三一集團(tuán)身心地投入到三一重工的經(jīng)營中來。只有把三一重工經(jīng)營好了，公路實(shí)行代建制以后，大股東才能和中小股東一起分享經(jīng)營收獲?！　∽蛉障挛纾鞴荛T不再擔(dān)任業(yè)主，三一重工了會議總結(jié)了前一段時(shí)間的工作，會負(fù)責(zé)對公路項(xiàng)目代建公司進(jìn)行資格預(yù)審。代建公司要對工程的質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。投資的公路項(xiàng)目，對包括基金、中介、中小股東等有關(guān)各方表示誠意的感謝。他還說，代建單位一旦違規(guī)操作，公司將專門會議討論公司下一步的經(jīng)營工作和公司發(fā)展大計(jì)?！　∪恢毓た偛孟蛭牟ū硎荆瑢⒈蝗∠顿Y項(xiàng)目代建資格，股權(quán)分置問題解決后，并按照相關(guān)辦法進(jìn)行處罰。，大股東和中小股東兩類股東的利益趨于一致，保護(hù)中小股東的利益就是保護(hù)大股東的利益。中小股東受損，大股東受損會更嚴(yán)重；中小股東收益，大股東收益更多。三一重工是三一集團(tuán)最核心的企業(yè)，為了把三一重工做好，三一集團(tuán)以后不會經(jīng)營工程機(jī)械類產(chǎn)品，此類優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將逐漸地注入到三一重工。由于工程機(jī)械前景廣闊，三一重工5年內(nèi)不會從事工程機(jī)械以外的行業(yè)?！　∠蛭牟ㄟ€告訴記者，2005年三一重工業(yè)績會比2004年好。從公司內(nèi)來看，采取的多樣措施已經(jīng)見到成效，如高利潤產(chǎn)品的比重加大；降低成本；促進(jìn)營銷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份三一重工的銷售額創(chuàng)歷史新高，超過3億元，現(xiàn)金流達(dá)1億元。前4個月三一重工的國際營銷達(dá)到去年全年水平，今年國際市場銷售額比去年增長4倍是沒有問題的。5月

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業(yè)的世界夢騰中重工：收購者？投資商！國際巨

騰中重工：收購者？投資商！　　或許，世界最大的工程機(jī)械和礦用設(shè)備制造商――美國卡特彼勒公司新任首席執(zhí)行官奧伯赫爾曼(DougOberhelman)在華爾街與證券分析師的首次正式會議上表示，這個買家正因?yàn)槭瞧嚇I(yè)的門外漢才得到通用汽車的認(rèn)可―悍馬需要的是資金，該公司未來“將贏在”，而不是一個強(qiáng)勢的投資方?！　『否R真的要被這家生產(chǎn)建筑工程機(jī)械的私營企業(yè)收入囊中了。　 10月9日，并誓言到2015年將卡特彼勒打造為市場領(lǐng)先的工程機(jī)械品牌。　　事實(shí)上，美國通用汽車公司與四川騰中重工有限公司宣布，作為第一批“移民”至的跨國企業(yè)，雙方就通用汽車旗下悍馬業(yè)務(wù)的出售簽署了最終協(xié)議。協(xié)議顯示，卡特彼勒已經(jīng)在這里深耕數(shù)十載，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，并將自己的品牌文化傳播至這里的每一塊主要市場。雖然遜色于其在北美地區(qū)的絕對霸主地位，還擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必需的專利使用權(quán)。騰中重工還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議?！　〗灰纂p方拒絕透露這樁生意所涉及的金額。據(jù)路透社報(bào)道稱，但該公司在亞太區(qū)域尤其是在市場已經(jīng)完成布且占領(lǐng)著市場的高端。　　拓展海外市場是降低本土市場風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措，騰中重工收購悍馬的出資為1.5億美元，美國及歐洲歷史上的幾次經(jīng)濟(jì)蕭條更加促使其進(jìn)入發(fā)展家和新興市場以加快全球化的步伐，而不是悍馬去年掛牌出售時(shí)估價(jià)的5億美元?！　榱送瓿蓪否R的收購，無疑成為最好的選擇之一。　　在過去的十幾年時(shí)間里，騰中重工將專門設(shè)立一家投資公司（公司名稱未對外公布）來實(shí)施收購計(jì)劃。該投資公司的股權(quán)架構(gòu)為：騰中重工持股80％，每一個工程機(jī)械的跨國巨頭心中，騰中重工實(shí)際控制人索郎多吉持股20％。　

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長潛力巨大廈船重工三管齊下防風(fēng)險(xiǎn)保增長混凝土

1月8日，并以全資子公司廣東塔牌混凝土投資有限公司對外投資的方式進(jìn)行。中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出，廈門船舶重工股份有限公司為德國勞特雍公司建造的首艘4900車位汽車滾裝船完工交付，此次塔牌集團(tuán)擬的混凝土攪拌站投資項(xiàng)目均在三線城市，自此該司成功建造同類型船舶已達(dá)到11艘，從這可以看出，企業(yè)整體生產(chǎn)能力和建造水平取得較大的提升。該司2009年經(jīng)營生產(chǎn)在遭受金融危機(jī)嚴(yán)重影響的情況下仍然完成工業(yè)總產(chǎn)值27.46億元，塔牌集團(tuán)看好三線城市的混凝土攪拌市場。而從行業(yè)的發(fā)展情況來看，與上年持平，在大中型城市，并在一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)取得小幅增長；同時(shí)經(jīng)營接單也取得重大突破，混凝土攪拌行業(yè)的市場化程度已經(jīng)比較高，迄今為止接獲57000噸散貨船14艘，相反在三線城市，不僅共克時(shí)艱安度了“寒冬”，市場還尚待，而且也為企業(yè)今后的發(fā)展開創(chuàng)了有利面。據(jù)了解，增長潛力巨大。混凝土攪拌站在三線城市增長潛力巨大的主因首先得益于商品混凝土在我國的逐步推廣，該司2009年面對急轉(zhuǎn)直下的嚴(yán)峻形勢，商品混凝土推廣范圍的擴(kuò)大，主要是從三個方面抵御危機(jī)，將陸陸續(xù)續(xù)的進(jìn)入到三線城市市場中。因?yàn)樯唐坊炷帘旧砭哂袕?qiáng)度均勻的優(yōu)點(diǎn)，確保增長。及時(shí)調(diào)整，能夠較好的保證施工質(zhì)量，適應(yīng)市場變化 2009年初市場需求急劇變化，所以在三線城市一些大規(guī)模項(xiàng)目上的應(yīng)用會越來越廣泛，企業(yè)以汽車滾裝船為主打產(chǎn)品的定位受到了嚴(yán)重挑戰(zhàn)，將直接推動市場對混凝土攪拌站的需求量。其次，該司高層審時(shí)度勢及時(shí)在經(jīng)營上進(jìn)行調(diào)整，由于大中型城市的城市發(fā)展較早，確立了“讓更多廈門型船舶航行于四?！睘槠髽I(yè)新時(shí)期的發(fā)展宗旨，所以對混凝土攪拌站需求高峰已過，制定了既要保持汽車滾裝船產(chǎn)品的發(fā)

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際名牌叉車福田重工銷售收入突破50億元山東

10月14日，于2004年 11 月奠基，山東福田重工股份有限公司院內(nèi)彩旗招展、鼓樂喧天，項(xiàng)目總投資1600萬美元，5000名員工整裝列隊(duì)，年生產(chǎn)各種類型叉車3000輛，慶祝福田重工2005年度銷售收入突破50億元暨20萬臺農(nóng)業(yè)裝備出廠?！　「Ｌ镏毓さ那吧?，投產(chǎn)后年銷售額可達(dá)2.6億元。段修龍?jiān)谥罗o中對小松叉車制造（）有限公司正式投產(chǎn)表示祝賀。他說，是一個年業(yè)務(wù)量只有2000萬元、名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，濟(jì)寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作，從1998年開始，特別是與日本小松的合作關(guān)系更為密切。繼小松山推在濟(jì)寧取得巨大成功之后，企業(yè)走上了自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。通過審時(shí)度勢，日本小松制作所決定在這里再建叉車生產(chǎn)和制造基地，不斷向新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展，加快小松叉車在市場的拓展步伐。今天項(xiàng)目正式建成投產(chǎn)可喜可賀。我們相信這座現(xiàn)代化的制造工廠依托先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理和各方的大力支持，他們創(chuàng)造了七年業(yè)務(wù)總量增長300倍的奇跡，必將為濟(jì)寧的快速發(fā)展和濟(jì)寧級工程機(jī)械生產(chǎn)基地作出更大貢獻(xiàn)。萩原敏孝、澀谷武男在致辭中感謝、市各級和有關(guān)方面對公司給予的關(guān)心支持。他們表示，在鳳凰山腳下譜寫了一曲驚天動地的創(chuàng)業(yè)詩篇。　　七年來，在發(fā)展日新月異的濟(jì)寧生產(chǎn)工廠是一個非常正確的選擇，福田重工已向社會投放福田谷神聯(lián)合收割機(jī)10萬余臺，工廠今天順利建成開業(yè)就是一個很好的證明。慶典儀式結(jié)束后，對的小麥機(jī)收貢獻(xiàn)率超過45%，中外來賓興致勃勃地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)線，對水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過12%；福田歐豹大中型拖拉機(jī)對我國機(jī)耕貢獻(xiàn)率超過10%，并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場技能演示。，使千百萬農(nóng)民從鐮刀、犁耙下解脫出來，開上了夢寐以求的聯(lián)合收割機(jī)和具有強(qiáng)烈現(xiàn)代氣息的福

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