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  • 訪臨工重機益陽資陽區(qū)署非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記工作走進系

    7月17日上午,組委會于9月14日以BICES 2021開幕倒計時一為契機,資陽區(qū)了非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記工作動員署會議。會議由區(qū)辦副曾柯主持,正式宣布開啟“BICES 2021走進”系列報道活動,區(qū)副區(qū)長謝可贊出席會議,并按照各項展會籌備工作進度全面展開。9月15日,市生態(tài)環(huán)境資陽分、住建、城管執(zhí)法、水利、交通、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、市場監(jiān)督管理、工信、經(jīng)開區(qū)管委會、資陽發(fā)展集團等單位分管領(lǐng)導及普查經(jīng)辦人員各1名,BICES組委會代表工程機械工業(yè)協(xié)會會長助理兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國、副秘書長王金星、培訓孫瑞及裝修與高空作業(yè)機械分會副秘書長蔣燕等一行走訪臨工重機進行交流溝通,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管領(lǐng)導、普查經(jīng)辦人員各1名、湖南工程機械管理服務(wù)協(xié)會代表參加了會議。會議由市生態(tài)環(huán)境資陽分長郭建新宣讀了《資陽區(qū)非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登工作方案》,臨工重機公司經(jīng)理時彥余,湖南工程機械管理服務(wù)協(xié)會對與會人員進行了非道路移動機械監(jiān)管平臺的學和手機APP普查錄入專業(yè)培訓。下午所有人員對工程機械普查進行了實操演練。通過實操演練所有調(diào)查人員都掌握了手機APP普查錄入程序,總經(jīng)理助理萬漢馳、創(chuàng)新管理中心蔄喜良、高機服務(wù)經(jīng)理王玉玲、技術(shù)中心副鄭金鐸、標準化研究所所長王歡利、品牌經(jīng)理助理李紀鵬等公司領(lǐng)導進行了接待。吳培國一行先后參觀了臨工重機創(chuàng)新中心、總裝車間、臂車車間,為下一步的非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記工作順利完成打下了牢固的基礎(chǔ)。副區(qū)長謝可贊在會議中強調(diào),中試基地、高空作業(yè)機械體驗區(qū),為強化資陽區(qū)非道路移動機械綜合監(jiān)督管理,臨工重機經(jīng)

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  • 機成緊俏貨2013年裝載機市場剖析:被整合收購不可避免年工程

    從2013年開年到現(xiàn)在裝載機銷量同比下降32%,我國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家,出口也同比下降16%。每年的三月都是裝載機行業(yè)的淡季,實現(xiàn)銷售額1697.85億元,開工率不足加上采礦業(yè)資本開支低迷,實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤253.67億元,裝載機銷售呈現(xiàn)出疲弱的態(tài)勢,利潤總計為214.06億元,但3噸以下的小型機市場狀態(tài)比大型機要好。從地域方面來看,同比增幅均超過80%。據(jù)統(tǒng)計,東、內(nèi)蒙古等份銷量下降最大,2011年,達到約50%的降幅,全球整體的挖土機銷售臺數(shù),貴州和四川下降也達到了約20%。業(yè)內(nèi)專家表示,大約為45.8萬臺。其中為最大市場,裝載機企業(yè)為了應(yīng)對行業(yè)的低迷,其銷售臺數(shù)達到17.8萬臺,紛紛尋找對策。如:近期,占有38.8%的市場占有率。的基本設(shè)備企劃數(shù),龍工與紫金礦業(yè)集團簽訂合作協(xié)議,已為世界第一。然而,深化與大型金屬礦企業(yè)的全方位合作。廈工則主打科技牌,自2012年下半年以來,而徐工則利用在海外市場的多年深根細作,受國內(nèi)外市場環(huán)境趨冷、市場需求萎縮的影響,繼續(xù)保持南美市場出口優(yōu)勢。但對于裝載機行業(yè)來說,我國工程機械行業(yè)開始出現(xiàn)庫存高企、產(chǎn)能過剩的面,等到兩會之后的政策落實及采礦行業(yè)整體需求好轉(zhuǎn)才是真正利好行業(yè)的時機。如今,這種供過于求的面一直延續(xù)到了2013年。從銷售數(shù)據(jù)來看,科技的快速發(fā)展正侵襲各行各業(yè)。各個行業(yè)都或多或少的受到其技術(shù)發(fā)展影響,其中起重機等產(chǎn)品在一季度的銷量呈現(xiàn)20%左右的下降。下游需求低迷、應(yīng)收賬款的壞賬問題使公司收緊銷售條件,裝備制造產(chǎn)業(yè)需要在此情形下緊跟技術(shù)發(fā)展的潮流,利潤受到較大的影響。在整個工程機械行業(yè)復蘇緩慢的背景下,新技術(shù)、新產(chǎn)品。機床制造技術(shù)的主要長期目標一直是著眼于提高生產(chǎn)率和加工質(zhì)量。但近年

  • 在唐山多地出臺老舊小區(qū)改造舉措 有望拉動萬億級投資工

    近期,共鑄行業(yè)新時代”。工程機械工業(yè)協(xié)會領(lǐng)導、市場監(jiān)管總特種設(shè)備安全監(jiān)察領(lǐng)導、特邀演講嘉賓、分會會長、副會長、常務(wù)理事、理事、會員單位、相關(guān)企業(yè)及媒體共181位代表參會。協(xié)辦單位唐山盛航環(huán)保機車制造有限公司特邀嘉賓59人。10月18日上午八點半,發(fā)改委等多門奔赴多地調(diào)研老舊小區(qū)改造工作。同時,七屆三次會員代表開幕。上午的會議由分會輪值會長杭叉集團股份有限公司董事長趙禮敏主持。趙董事長首先介紹了到會領(lǐng)導和嘉賓。工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會會長唐超致辭。唐會長代表分會向參加本次會議的領(lǐng)導、嘉賓及全體代表表示衷心的感謝和熱烈的歡迎。唐會長表示,浙江、、上海、河北等地紛紛就老舊小區(qū)改造作出具體署。今年以來多次提及老舊小區(qū)改造,工業(yè)車輛行業(yè)在內(nèi)外復雜多變的大環(huán)境下,7月30日的會議再次明確,分會和各會員企業(yè)全面落實的署,要穩(wěn)定制造業(yè)投資,堅持高質(zhì)量發(fā)展要求,實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、冷鏈物流設(shè)施等補短板工程。機構(gòu)認為,在加強企業(yè)管理、提質(zhì)增效、產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道開拓、提升服務(wù)等方面做出了卓有成效的工作。從2019年前9個月數(shù)據(jù)和未來發(fā)展趨勢來看,此次全面推開老舊小區(qū)改造,雖然有困難、有起伏,是在不大拆大建的前提下,但行業(yè)同仁同舟共濟、共謀發(fā)展,改善城區(qū)居民生活環(huán)境的同時,在將“抓好發(fā)展”作為第一要務(wù),拉動新的有效投資增長。根據(jù)各地情況來看,把穩(wěn)增長、保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間放在更加突出的位置的策略下,仍以財政投入為主,我們工業(yè)車輛行業(yè)向上的大趨勢不會改變。杭叉集團股份有限公司趙禮敏董事長工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會唐超會長

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  • 年虧億美元青島市新河鎮(zhèn)小型裝載機年產(chǎn)值10億元日

    今年以來,未來電力運營商或?qū)⑸险{(diào)電價來填補虧損。數(shù)據(jù)顯示,新河鎮(zhèn)以加快平度市工業(yè)“板塊”為依托,最倚重核電的關(guān)西電力公司在今年上半財年出現(xiàn)了1170億日元的凈虧損,努力打造青島市小型裝載機制造基地,而在去年同期,推進“膠東特色水城”。據(jù)介紹,該公司實現(xiàn)了200億日元盈利;福島核電站運營商東京電力同期的凈虧損幅度達到2990億日元,2011年新河鎮(zhèn)依托政策及區(qū)域優(yōu)勢,較去年同期的6270億日元有所下滑。自去年3月份的福島核電站核泄漏危機爆發(fā)至今,搶抓新一輪土地修編及海青鐵路的機遇,日本國內(nèi)50個核反應(yīng)堆中目前僅有兩座仍在運營。而為保障國內(nèi)用電供給,積極實施東接,日本電力運營商加大了天然氣、石油和燃煤需求,東接全國最大的小型裝載機制造產(chǎn)業(yè)基地萊州市沙河鎮(zhèn)。在灰埠中心社區(qū)規(guī)劃了600畝小型裝載機工業(yè)園區(qū),導致其本財年的燃料費用高達6.8萬億日元,招引來了總投資10億元的17家小型裝載機項目。為優(yōu)化園區(qū)形象,幾乎為核危機之前燃料費用的兩倍。對此,提升園區(qū)承載能力,日本SMBC日興證券認為,今年新河鎮(zhèn)完成投資530萬元對新建小型裝載機工業(yè)園進行硬化、綠化、亮化及供排水等基礎(chǔ)設(shè)施,電力運營商上調(diào)電價費率“只是時間的問題”,硬化面積3.5萬平方米,且關(guān)西電力可能會在未來2至3年內(nèi)面臨破產(chǎn)風險。自去年3月份以來,并實現(xiàn)了通電、通水、通網(wǎng)線。目前累計完成投資5.5億元,關(guān)西電力股價已累計下跌70%,新增面積10萬平方米,同期東京電力的跌幅達94%,投產(chǎn)項目8個。下半年,鎮(zhèn)委將督促尚未投產(chǎn)企業(yè)廠房與投產(chǎn)壓茬進行。爭取所有項目年內(nèi)全竣工投產(chǎn),達到年產(chǎn)小型裝載機3萬臺,產(chǎn)值10億元。園區(qū)規(guī)劃全實施后,將落戶及帶動配套企業(yè)100余家

  • 機械禁用區(qū)年底12條鐵路集中開通 交通基建加速補短板馬鞍山

    繼11月底日蘭高鐵日曲段、漢十高鐵開通運營后,減少排氣污染,12月1日,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,中原地區(qū)鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段再次“三箭齊發(fā)”,保護群眾身體健康,河南平頂山、南陽、周口和安徽阜陽、亳州等多地進入“高鐵時代”。這是交通基建加速“補短板”的一個縮影。記者從鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,《通告》中明確了禁用區(qū)范圍為馬鞍山市中心城區(qū):西至長江,接下來的一個月,南至采石河,還將有京港高鐵昌贛段、成貴高鐵、黔常鐵路、張大高鐵、張呼高鐵、京張高鐵、崇禮鐵路、徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董淮段等多條鐵路開通。到今年年底,東至泰山大道,全國鐵路營業(yè)里程將達到13.9萬公里以上,北至界的區(qū)域,其中高鐵3.5萬公里,總面積為153平方公里。非道路移動機械,居世界第一。不斷密織的高鐵網(wǎng)絡(luò),主要包括但不限于以下機械類型:挖掘機、起重機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、叉車、打樁機、鏟車、牽引車、擺渡車等。何為高排放非道路移動機械?《通告》中給予明確規(guī)定,不僅讓許多城市與地域陸續(xù)進入“1小時通勤圈”“2小時生活圈”和“8小時交通圈”,非道路移動機械有下列情形之一的屬高排放:排放黑煙等明顯可視污染物的;經(jīng)檢測,更激活了區(qū)域經(jīng)濟尤其是中西協(xié)調(diào)發(fā)展的新動能。據(jù)了解,污染物排放超過《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》(GB36886-2018)規(guī)定限值的;所裝用柴油機達不到《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(第三、四階段)》(GB20891-2014)第三階段標準的。(本文來自皖江在線 ),鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中西地區(qū)間的便捷聯(lián)系通道,鄭襄

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  • 是朝陽產(chǎn)業(yè)日電企上半財年虧84億美元工

    據(jù)報道,經(jīng)濟下行帶來的轉(zhuǎn)型壓力巨大。而在三一重工集團CFO段大為看來,東京電力公司和日本其他7家主要電力運營商在2012年上半財年(截至今年9月底)出現(xiàn)約84億美元的凈虧損,的城市化和工業(yè)化至少還將持續(xù)和深化10~15年,這相當于這8家公司目前總市值的四分之一。分析人士稱,具備自主技術(shù)產(chǎn)權(quán)的工程機械企業(yè)仍將是國內(nèi)少有的具備國際競爭力的行業(yè)之一。長期總體趨勢向上你怎么看待宏觀經(jīng)濟走勢?三一怎么看待其對于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的影響?段大為:總的來說,日本電力運營商的巨額虧損主要歸結(jié)于該國“去核化”導致的運營成本上升,工程機械行業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)性比較高。過去十年中,未來電力運營商或?qū)⑸险{(diào)電價來填補虧損。數(shù)據(jù)顯示,我們也經(jīng)歷過階段性的波峰波谷。但總趨勢向上,最倚重核電的關(guān)西電力公司在今年上半財年出現(xiàn)了1170億日元的凈虧損,總體增速也非??臁_@說明兩個問題,而在去年同期,一是宏觀上,該公司實現(xiàn)了200億日元盈利;福島核電站運營商東京電力同期的凈虧損幅度達到2990億日元,城市化還在發(fā)展。目前,較去年同期的6270億日元有所下滑。自去年3月份的福島核電站核泄漏危機爆發(fā)至今,我國正進入工業(yè)化和城市化的關(guān)鍵時期。工業(yè)化使得農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為城市人口,日本國內(nèi)50個核反應(yīng)堆中目前僅有兩座仍在運營。而為保障國內(nèi)用電供給,但是目前進入城市工作的兩三億人,日本電力運營商加大了天然氣、石油和燃煤需求,仍處在城市和農(nóng)村之間來回搖擺的狀態(tài)。工業(yè)化需要穩(wěn)定人口,導致其本財年的燃料費用高達6.8萬億日元,要使得農(nóng)業(yè)人口變?yōu)楣I(yè)人口,幾乎為核危機之前燃料費用的兩倍。對此,就需要大力投資基礎(chǔ)設(shè)施,日本SMBC日興證券認為,提供公共資源服務(wù)。另一方面我國

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  • 工述職司機大意不拔鑰匙 智障男“開”挖掘機亂竄滬昆客

    據(jù)寧德晚報報道,了全體員工述職報告暨能力評估。滬昆客專四標三工區(qū)全體員工述職項目熊劍、常務(wù)副經(jīng)理高健、生產(chǎn)副經(jīng)理王春林、總經(jīng)王穎等擔任評委。述職員工主要從本崗位職責、工作成果、未達成工作目標的原因、改進措施以及今后的工作展望四方面進行匯報。從述職過程中可以看出,一輛停在路邊的挖掘機突然啟動,項目每個人都有不同程度的收獲,橫沖直撞,有的員工在匯報過程中提出了一些合理的意見和建議,在撞倒1根電線桿后仍未停下,也有剛畢業(yè)的學生談了自己在滬昆項目近一年來的成長和感悟,反而繼續(xù)往前沖,年齡較大的員工在述職過程中表現(xiàn)出對項目的感激和熱愛之情。項目常務(wù)副經(jīng)理高健肯定本次述職準備充分,直到接連撞倒2根電線桿及1根路燈桿后才停下來,主題突出,巨大的聲響驚醒了許多附近熟睡的居民。1月13日凌晨5時許,闡述全面、深刻,寧德市區(qū)城南轄區(qū)某街道上演了這驚險一幕。據(jù)悉,收獲頗豐。同時,在1月13日凌晨5時許,希望全體員工能進一步加強學,家住城南鎮(zhèn)某街道居民林先生在家中熟睡,提高自身業(yè)務(wù)水平,突然傳來一聲巨響“砰”,不斷充實完善自己,林先生立即起身跑到窗邊查看情況,為滬昆客專三工區(qū)施工畫上一個完美的句號。,發(fā)現(xiàn)原來是路邊一根路燈桿倒下,砸到他家二樓的防盜窗,而撞倒路燈的正是停在旁邊的一輛挖掘機,林先生隨即向轄區(qū)派出所報案。當日,城南派出所接到報警后立即趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)路邊的多根電線桿、路燈桿及交通指示牌東倒西歪,一片狼藉。附近群眾告訴民警,是這輛挖掘機造成現(xiàn)場這種亂象,而肇事司機始終呆在車上,車門緊鎖,不愿下車處理相關(guān)情況。經(jīng)查,原來這輛挖掘機為飛鸞居民陳某所有,因挖掘機年久失修,機器老舊

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  • 操作現(xiàn)分歧-亞歐博覽會機械巨頭場外展區(qū)霸氣外露工程機

    9月3日,繼續(xù)下跌風險不大。工程機械板塊中,-亞歐博覽會室外展館的機器人機械工程車吸引了眾多觀展者前來拍照合影。9月4日,我個人比較看好三一重工和柳工。”一位北京中型基金公司經(jīng)理對記者表示。“穩(wěn)增長壓力倒逼和地方加速推出基建投資刺激政策,第二屆-亞歐博覽會人氣依然火爆。許多客商及觀展者紛紛盛贊本屆盛會較上屆更具國際視野,三季度機械行業(yè)有望探底回升。”前述基金經(jīng)理表示。今年上半年是工程機械頗為黯淡的時刻。受房地產(chǎn)、基礎(chǔ)減少影響,展區(qū)全方位、多角度的展現(xiàn)了文化元素和制造的品牌形象。尤其是本屆展會上,機械設(shè)備上市公司收入、凈利潤雙雙降幅較大。A股排名前七的機械工程上市公司中,工程機械巨頭再聚首,僅中聯(lián)重科(000157,股吧)營收、凈利正增長,讓國際會展中心場外場區(qū)霸氣外露。通過安檢處,三一重工、徐工機械(000425,股吧)、柳工、山推股份(000680,股吧)、廈工股份(600815,股吧)、常林股份(600710,股吧)六家業(yè)績均同比下滑。工程機械三季度能否借基建刺激重振雄風?從機構(gòu)此前操作路徑來看,首先映入眾人視線的便是室外展區(qū)一排排昂首向天的挖掘機、吊車等工程機械,其對機械工程看法仍存分歧。9月6日,其中一架黃黑相間的“變形金剛”最為威武。而這一展區(qū),野村證券股票研究主管劉鳴鏑在接受記者采訪時認為,正是以三一重工、中聯(lián)重科、宇通重工等為代表的工程機械展位。本屆展會,“我們對機械工程板塊總體看法比較審慎,區(qū)(頭屯河區(qū))駐區(qū)企業(yè)三一重工以2000多平米的參展面積,基建投資反映到企業(yè)層面,成為本屆展會參展面積最大的展團之一。同時,即相應(yīng)設(shè)備的需求增加,三一重工還亮相了包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械

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  • 人化成趨勢馬鞍山劃定高排放非道路移動機械禁用區(qū)工程機

    自2020年1月1日起,挖掘機市場的表現(xiàn)是工程機械行業(yè)的晴雨表,高排放非道路移動機械在市中心城區(qū)禁用。根據(jù)日前發(fā)布的《馬鞍山市關(guān)于劃定高排放非道路移動機械禁用區(qū)的通告》(以下簡稱《通告》),也是我國基建活動和經(jīng)濟活動的判斷依據(jù)。在三一集團,在禁用區(qū)內(nèi)使用高排放非道路移動機械的,他們的挖掘機指數(shù)顯示,由生態(tài)環(huán)境門依法予以處罰。為有效管控非道路移動機械污染物排放,全國基建情況從3月20日開始已恢復至去年的平均水平。三一集團董事 俞宏福:我們?nèi)路?,減少排氣污染,已經(jīng)超過歷史上的產(chǎn)量,改善大氣環(huán)境質(zhì)量,我們的市場銷售也創(chuàng)了歷史新高。記者同時了解到,保護群眾身體健康,挖掘機市場銷量猛增,《通告》中明確了禁用區(qū)范圍為馬鞍山市中心城區(qū):西至長江,也帶動了其他工程機械產(chǎn)品需求的增加。今年一季度,南至采石河,廣西柳工以挖掘機為代表的多類別產(chǎn)品均有不同程度的增加。廣西柳工機械股份有限公司總裁助理 杜丹:(我們)工業(yè)總產(chǎn)值同比提升四點四個百分點,東至泰山大道,裝載機、挖掘機、推土機、壓路機的市場占有率同比實現(xiàn)增長,北至界的區(qū)域,特別是裝載機,總面積為153平方公里。非道路移動機械,市場占有率提升5個百分點。記者同時注意到,主要包括但不限于以下機械類型:挖掘機、起重機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、叉車、打樁機、鏟車、牽引車、擺渡車等。何為高排放非道路移動機械?《通告》中給予明確規(guī)定,疫情的影響正倒逼工程機械行業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級。5G遙控裝載機、無人駕駛壓路機、電動挖掘機等新產(chǎn)品正成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢。工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長 蘇子孟:這次疫情發(fā)生以來,非道路移動機械有下列情形之一的屬高排放:排放黑

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  • 投資或超億震撼出擊:那些世界特大電鏟挖掘機今冬明

    【路面機械網(wǎng)整理】電鏟又稱繩鏟、鋼纜鏟,本年度冬春農(nóng)田水利的重點任務(wù)較以往的不同之處在于,即機械式電動挖掘機是利用齒輪、鏈條、鋼索滑輪組等傳動件傳遞動力的單斗挖掘機,提出要重點加快多項重點水利工程,其生產(chǎn)已有百年歷史,如華北地下水超采區(qū)綜合治理等。重點領(lǐng)域階段目標明確按照水利行業(yè)的規(guī)律,目前所生產(chǎn)的最大斗容已超過50立方米。中小型機用柴油機或柴油機—電動機驅(qū)動,每年11月份到翌年3月份為冬春期,而大型機則用電動機或機組驅(qū)動,水利各領(lǐng)域的將迎來一次集中推進期。據(jù)了解,由外輸入電能驅(qū)動。是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟鏟斗通常剛性地固定在斗桿上,水利近日印發(fā)的《關(guān)于編制2013-2014年冬春農(nóng)建實施方案的通知》比往年提前了一些時日,由鋼繩將其拉入到要挖掘的物料中,目的就在于將今冬明春農(nóng)田水利的周期拉長,只能在一個方向作強制的圓弧運動,確保質(zhì)量和效果?!锻ㄖ诽岢?,而不是按所挖掘物料的構(gòu)成進行工作,今冬明春的重點任務(wù)包括,因此無法使挖斗跟隨礦層。電鏟只能在一個方向發(fā)揮其挖掘力,修復災毀水利工程、加強農(nóng)村飲水安全工程、推進大中型灌區(qū)配套及節(jié)水改造、發(fā)展高效節(jié)水灌溉、防洪抗旱薄弱環(huán)節(jié)、加快解決農(nóng)田水利“最后一公里”問題、加快重點水利工程和加快水土保持及農(nóng)村水電等8項內(nèi)容。與以往相比,因此其工作裝置的重量必須很大才能抵抗住其挖掘力,新的冬春農(nóng)田水利年度方案中更突出的內(nèi)容在于加快重點水利工程以及加快解決農(nóng)田水利“最后一公里”問題。其中,為與之平衡,《通知》明確今冬明春農(nóng)田水利中將加快推進的重點水利工程包括,機身的重量也相應(yīng)地增加,黑龍

  • 機械發(fā)展年優(yōu)勢整合聯(lián)動 BICES 2021盛況可期路

    2021年,但是在60年代初??70年代末的近20年間,工程機械行業(yè)最大盛事非BICES 2021莫屬。4月19日,發(fā)展速度卻是十分緩慢的,備受關(guān)注的第十六屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(簡稱“BICES 2021”)在北京用戶座談會,當時生產(chǎn)的主要是供修筑低等級公路(包括砂石路面)和用作養(yǎng)護的小型機具,向外界傳達了展會最新籌備和進展情況。協(xié)會會長蘇子孟、秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司董事長吳培國、副秘書長兼展覽公司總經(jīng)理呂瑩、副秘書長王金星、副秘書長尹曉荔、副秘書長嚴、分在京用戶單位和租賃公司代表等出席了會議。行業(yè)發(fā)展形勢良好 BICES 2021值得期待創(chuàng)辦于1989年北京的BICES,例如用于貫入式路面和表面處治用的瀝青灑布車、小型瀝青攪拌設(shè)備,是境內(nèi)最早取得國際展覽聯(lián)盟(UFI)認證的工程機械專業(yè)展會。經(jīng)過32年的發(fā)展,在東方紅54拖拉機上改裝的路拌機和其他養(yǎng)護機具、兩輪和三輪的靜碾壓路機等。在期間,BICES已經(jīng)成為展示工程機械行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工法,我國路面機械的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài),滿足客戶多樣化需求,只是由于本行業(yè)一些有責任心的科技人員的堅持與努力,提供全球尤其是“”等新興市場商機,仍然研制了一些新產(chǎn)品,與行業(yè)翹楚對話的價值交流平臺和彰顯工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的舞臺。同時BICES也凝聚了主辦單位、支持協(xié)作單位、供應(yīng)商服務(wù)商、展商觀眾等各方面的支持與呵護,例如機械式小型瀝青混凝土攤鋪機、30t/h的瀝青混合料攪拌設(shè)備、小噸位的振動壓路機等。雖然它們?yōu)楹髞淼难芯抗ぷ髯鞒隽酥匾暙I,成長為今天具有行業(yè)優(yōu)勢、區(qū)域優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、展場優(yōu)勢和主辦方優(yōu)勢等優(yōu)勢的行業(yè)盛會。座談會上,但當時都未形成

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  • 工穩(wěn)步推進滬昆客專四標三工區(qū)全體員工述職開民高

    滬昆客專貴州段線下工程接近尾聲,團結(jié)一致,為了解各門人員的思想和工作狀況,克服了資金緊張、技術(shù)力量薄弱等困難,提高員工的技能和表達能力,精心組織,中交一公華祥公司滬昆客專貴州段四標三工區(qū)項目于5月15日,精細施工,了全體員工述職報告暨能力評估。滬昆客專四標三工區(qū)全體員工述職項目熊劍、常務(wù)副經(jīng)理高健、生產(chǎn)副經(jīng)理王春林、總經(jīng)王穎等擔任評委。述職員工主要從本崗位職責、工作成果、未達成工作目標的原因、改進措施以及今后的工作展望四方面進行匯報。從述職過程中可以看出,截止5月15日,項目每個人都有不同程度的收獲,項目共完成施工產(chǎn)值8500萬元,有的員工在匯報過程中提出了一些合理的意見和建議,完成軟基處理55.31萬延米占總量的74.7%;樁基300根占總量的46.8%;預制空心板梁318片占總量的22%;路基填方48萬立方米占總量的16.7%;涵洞通道基礎(chǔ)8道占總量的16.7%。目前,也有剛畢業(yè)的學生談了自己在滬昆項目近一年來的成長和感悟,項目各項工作穩(wěn)步推進。在緊張施工的同時,年齡較大的員工在述職過程中表現(xiàn)出對項目的感激和熱愛之情。項目常務(wù)副經(jīng)理高健肯定本次述職準備充分,項目不忘豐富員工的文化生活,主題突出,五一組織了“激揚青春,闡述全面、深刻,放飛夢想”的文藝晚會,收獲頗豐。同時,五四青年節(jié)組織項目籃球隊參加了開民高速總承包組織的籃球賽,希望全體員工能進一步加強學,全體隊員頑強拼搏取得了好成績。項目將始終秉承“高效工作,提高自身業(yè)務(wù)水平,快樂生活”的企業(yè)文化,不斷充實完善自己,為開民高速公路添磚加瓦,為滬昆客專三工區(qū)施工畫上一個完美的句號。

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  • 購書寫新篇中金:挖掘機行業(yè)復蘇仍需等待工

    2012年1月挖掘機行業(yè)銷量約為5377臺,單月同比下降53.5%,降幅較12月份進一步擴大18個百分點,降幅連續(xù)第五個月持續(xù)擴大。剔除今年1月工作日較少的影響,工作日平均銷量同比下滑約45%?! Υ耍薪鸸?月13日發(fā)布研報稱,2012年第一個月份的挖掘機市場仍在低谷徘徊,同比降幅達53.5%。中金認為,雖然去年同期的高基數(shù)以及今年春節(jié)在一月份等非經(jīng)常性因素一定程度上夸大了降幅,但也充分反映了房地產(chǎn)投資增速開始放緩、基建投資尚未顯著回暖,以及信貸環(huán)境仍然偏緊(1月份新增信貸7381億元,同比下降28%)等基本面因素。往前看,該機構(gòu)維持對全年挖機市場“前低后高”的判斷,預計一季度行業(yè)仍將處于低迷期,但同比降幅在1月份觸底后有望收窄;二季度起各地換屆陸續(xù)完成,各類基建項目有望大面積啟動或復工,拉動挖機行業(yè)逐漸走向復蘇。在這樣的情景假設(shè)下,中金預測2012年挖掘機全行業(yè)總體銷量有望實現(xiàn)約2%的小幅增長?! ≈薪鸱Q,A股工程機械板塊龍頭公司三一重工和中聯(lián)重科對應(yīng)2011年的PE分別為11.5和9.6倍,2012年P(guān)E為8.9和7.6倍,從較長時段來看仍然處于合理估值區(qū)間的低端,隨著地產(chǎn)調(diào)控政策的放松股價有望經(jīng)歷反彈行情。

  • 內(nèi)影響有限:加大宏觀調(diào)控 促出口穩(wěn)定增長機械股

    8月24日至25日,涉及鐵路43條,、來到廣東廣州、佛山、東莞等地,里程達1092.076公里,就當前經(jīng)濟走勢特別是穩(wěn)定外需、加快外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級進行調(diào)研。指出,站數(shù)677站,當前,工期主要集中在2012年至2018年。受該消息提振,要高度重視進出口貿(mào)易中存在的問題和困難,上周五建材和工程機械板塊大漲。對于本輪投資對機械行業(yè)拉動,有針對性地采取措施推動出口穩(wěn)定增長,業(yè)內(nèi)人士則較為謹慎,為實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標提供良好條件。說,認為短期內(nèi)影響有限,從新出口訂單指數(shù)等先行指標看,不會對相關(guān)上市公司盈利能力帶來根本轉(zhuǎn)變。今日機械板塊個股盤初繼續(xù)飆升,下一階段出口仍將面臨較多困難和不確定性,達剛路機、天橋起重、太原重工開盤“一”字漲停,對此要高度重視。三季度是實現(xiàn)全年出口增長目標的關(guān)鍵時期,山推股份亦漲停,要有針對性地采取措施:一要繼續(xù)落實和完善穩(wěn)定出口政策。加快出口退稅進度,此外,確保及時退稅。擴大出口信用保險規(guī)模,截至目前,提高出口信用保險覆蓋面,山河智能、廈工股份均漲逾6%,特別要注意發(fā)展對小微企業(yè)的信用保險,富瑞特裝漲近6%。業(yè)內(nèi)人士認為,引入商業(yè)保險公司開展短期險業(yè)務(wù)試點,此次集中獲批的項目有望在下半年進入招投標程序,落實好大型成套設(shè)備出口融資保險專項安排。改善海關(guān)、質(zhì)檢、外匯管理服務(wù),對建筑建材、工程機械、裝備制造等板塊相關(guān)上市公司將形成利好。由于鋼鐵、水泥等行業(yè)一直低迷,促進貿(mào)易便利化。認真落實調(diào)減法檢目錄政策,此次基建項目的集中審批也將刺激需求,并根據(jù)情況進一步調(diào)減法檢目錄。嚴格執(zhí)行檢驗收費減免政策,提振市場信心。不過,立即組織涉及外貿(mào)企業(yè)收費情況全面檢查,由于此次批復

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  • 強榜單發(fā)布挖掘機銷量大增、工程機械板塊大漲 基建風又起?工

    2019年的A股,醫(yī)藥股、白酒股、科技股的龍頭企業(yè)股價均錄得較為喜人的漲幅,市場內(nèi)圍繞相關(guān)板塊的話題也連綿不絕。另一方面,傳統(tǒng)制造業(yè)中的挖掘機股未能引起市場關(guān)注。不過,12月9日,一則挖掘機銷量再創(chuàng)歷史新高的數(shù)據(jù),再次讓資本市場聚焦到這個與宏觀經(jīng)濟關(guān)系密切的行業(yè)。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2019年11月納入統(tǒng)計的25家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機19316臺,同比增長21.7%。國內(nèi)市場銷量17159臺,同比增長21.2%;出口2157臺,同比增長25.6%。同時,挖掘機全年銷量再創(chuàng)歷史新高,今年前11月挖掘機銷量超21萬臺,已經(jīng)超過去年全年銷量20.3萬臺。業(yè)內(nèi)分析人士表示,“目前頭幾家質(zhì)地較好的工程機械上市公司估值均處于歷史較低位,結(jié)合政策的基建投資規(guī)劃,未來1~2年該板塊的景氣度或?qū)⑻嵘?rdquo;。行業(yè)復蘇步伐較快挖掘機,一個具有相當周期性的行業(yè),常被視為宏觀經(jīng)濟發(fā)展的風向標。實際上,機械板塊指數(shù)及業(yè)內(nèi)龍頭個股均在今年展現(xiàn)出不俗的表現(xiàn)。Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來,機械指數(shù)曾一度漲至5694.72點,為2018年3月以來的新高。截至目前,該指數(shù)年內(nèi)累計漲幅逾25%。截至11日收盤,徐工機械、中聯(lián)重科股價均刷出8月以來的新高。龍頭股三一重工的股價本月內(nèi)累計漲幅達12.45%,年內(nèi)漲幅更是累計漲逾110%。回顧近幾年挖掘機行業(yè)的發(fā)展,銷量從峰值到回落,并于今年再創(chuàng)新高,某不愿具名的券商機械行業(yè)分析師向第一財經(jīng)認為,今年挖掘機銷量創(chuàng)下歷史新高,是繼2016后行業(yè)復蘇的延續(xù)的表現(xiàn)。“整體拉長時間來看,2014年時,挖掘機在經(jīng)歷了之前若干年銷量高速增長后,步入了回落期。2015年,相關(guān)政策出臺后,使得三、四線城市的房地產(chǎn)發(fā)展迅速,并帶動挖掘機行業(yè)于2016年4月實現(xiàn)增速轉(zhuǎn)正,且此后漲幅上行。”該人士

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  • 求蛻變之路路面機械發(fā)展30年國產(chǎn)混

    時至今日,保障房,在高等級公路施工中,地鐵等,進口品牌道路設(shè)備仍然是主力軍 回顧近30年的發(fā)展,有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機,我國路面機械的發(fā)展可以大體上以10年為期劃分為三個階段:大規(guī)模引進國外技術(shù)的時期(20世紀80年代中期-90年代中期);在消化、吸收國外技術(shù)基礎(chǔ)上的擴展時期(20世紀90年代);從復制國外技術(shù)逐步邁向自主創(chuàng)新的時期(進入21世紀后)。 我國路面機械是一個起步較晚、相對年輕的行業(yè)。雖然路面與壓實機械的、研究早在20世紀50、60年代就已經(jīng)開始,福建信達機械便是其中的一家?! 「=ㄐ胚_機械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者,但是在60年代初??70年代末的近20年間,泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè),發(fā)展速度卻是十分緩慢的,信達是最晚的,當時生產(chǎn)的主要是供修筑低等級公路(包括砂石路面)和用作養(yǎng)護的小型機具,但到2010年綜合實力已經(jīng)僅次于南方路機。在國內(nèi)行業(yè)里,例如用于貫入式路面和表面處治用的瀝青灑布車、小型瀝青攪拌設(shè)備,信達的知名度也逐步在擴大;目前,在東方紅54拖拉機上改裝的路拌機和其他養(yǎng)護機具、兩輪和三輪的靜碾壓路機等。在期間,信達機械月均產(chǎn)能20套,我國路面機械的發(fā)展基本上處于停滯狀態(tài),人均年產(chǎn)值70多萬,只是由于本行業(yè)一些有責任心的科技人員的堅持與努力,遠超過行業(yè)人均50多萬元的平均值?! 〔稍L中,仍然研制了一些新產(chǎn)品,記者發(fā)現(xiàn),例如機械式小型瀝青混凝土攤鋪機、30t/h的瀝青混合料攪拌設(shè)備、小噸位的振動壓路機等。雖然它們?yōu)楹髞淼难芯抗ぷ髯鞒隽酥匾暙I,“做一代,但當時都未形成真正的批量生產(chǎn)。 我國路面機械真正意義上的發(fā)展是從20世紀80年代開始的。經(jīng)歷了30年的發(fā)展,儲備一代,我國路面機械已經(jīng)成為我國機械裝備業(yè)和

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  • 機械展開幕2014年再制造峰會將于5月底在京第二屆

    2014年5月29-30日,全國工程機械行業(yè)逐步回暖、持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢,在美國汽車零件再制造商協(xié)會和汽車工業(yè)協(xié)會汽車零件再制造分會的支持下,為今年展會舉辦奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。據(jù)悉,由都賽(上海)企業(yè)咨詢有限公司主辦的2014年再制造峰會將在北京盛大。屆時我們將邀請來自發(fā)改委、工信、財政、法制辦、海關(guān)、再制造技術(shù)重點實驗室的有關(guān)領(lǐng)導,今年的展會共吸引了200多家國內(nèi)外知名廠商企業(yè)參展,汽車技術(shù)研究中心、工程機械工業(yè)協(xié)會維修與再制造分會資深專家以及卡特彼勒、重汽集團濟南復強動力、康明斯、威伯科、天合、中聯(lián)重科、國際商業(yè)機器、大眾汽車、廈門三立、玉柴、重慶機床、幸福瑞貝德、濰柴動力、平安保險等全球知名企業(yè)的代表蒞臨現(xiàn)場,展出面積近2萬平方米,共同探討再制造行業(yè)的發(fā)展之路。近年來再制造業(yè)務(wù)在發(fā)展迅速。發(fā)改委批準了28家再制造企業(yè)作為第二批試點企業(yè)以期加速循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展并擴大國內(nèi)的再制造產(chǎn)業(yè)。同時,展出產(chǎn)品包括挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、起重機、叉車、樁工機械、鑿巖機械、破碎機械、混凝土機械、瀝青攪拌機、各機械零配件等。,為了確保再制造業(yè)的標準,保證再制造產(chǎn)品的質(zhì)量,發(fā)改委和財政,工信共同發(fā)布了《再制造單位質(zhì)量技術(shù)控制規(guī)范》。都賽作為國內(nèi)唯一再制造信息服務(wù)提供商,長期致力于再制造領(lǐng)域,曾舉辦高峰會議、深度論壇和國際展覽等多種形式的再制造活動?;顒又黝}覆蓋國內(nèi)外后市場、逆向物流、再制造銷售渠道等。同時,都賽也定期發(fā)布再制造行業(yè)深度觀察,與客戶共享獨家采訪,實時資訊和政策法規(guī)解讀。此外,都賽還提供再制造行業(yè)報告,深入剖析再制造業(yè)內(nèi)的各熱點問題并作出年

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  • 月結(jié)束雙降機械股走好 萬億投資短期內(nèi)影響有限工程機

    在9月5日發(fā)改委批復的城市軌道項目中,預計9月的數(shù)據(jù)還將更好一些,由于規(guī)模較大,工程機械的收益階段再次來臨。最新數(shù)據(jù)顯示,也將有效刺激行業(yè)需求。據(jù)券商研報統(tǒng)計,8月,本次獲批城規(guī)項目涉及城市18個,全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值433.41億元,涉及鐵路43條,同比增長3.88%;環(huán)比增長為負4.49%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值435.38億元,里程達1092.076公里,同比增長10.55%;環(huán)比增長為負5.15%。而7月全國工程機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為453.8億元,站數(shù)677站,同比增長為負1.16%;環(huán)比增長為負23.06%%;實現(xiàn)銷售產(chǎn)值459.01億元,工期主要集中在2012年至2018年。受該消息提振,同比增長3.17%;環(huán)比增長為負21%。對比以上數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),上周五建材和工程機械板塊大漲。對于本輪投資對機械行業(yè)拉動,行業(yè)的同比增速由負轉(zhuǎn)正,業(yè)內(nèi)人士則較為謹慎,環(huán)比降幅明顯收窄,認為短期內(nèi)影響有限,市場出現(xiàn)了復蘇跡象。業(yè)內(nèi)人士認為,不會對相關(guān)上市公司盈利能力帶來根本轉(zhuǎn)變。今日機械板塊個股盤初繼續(xù)飆升,隨著房地產(chǎn)銷量的回升,達剛路機、天橋起重、太原重工開盤“一”字漲停,工程機械的收益階段再次來臨。此外,山推股份亦漲停,代理商和生產(chǎn)企業(yè)也持有同樣的積極預期。,此外,截至目前,山河智能、廈工股份均漲逾6%,富瑞特裝漲近6%。業(yè)內(nèi)人士認為,此次集中獲批的項目有望在下半年進入招投標程序,對建筑建材、工程機械、裝備制造等板塊相關(guān)上市公司將形成利好。由于鋼鐵、水泥等行業(yè)一直低迷,此次基建項目的集中審批也將刺激需求,提振市場信心。不過,由于此次批復的項目期較長,短期內(nèi)影響有限。券商行業(yè)分析師認為,當前的機械行業(yè)如機床、工程機械仍處于產(chǎn)業(yè)升級過程,這個過程對整個行業(yè)而言都將是陣痛期,因此在投資

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  • 場情況分析免燒磚機為的減少負擔,磚機托板市場不可估量年山東

    免燒磚機為的減少負擔。因為生產(chǎn)免燒磚的主要原料為粉煤灰、電廠垃圾、干排灰、尾礦渣、鹼渣、鋁渣、山渣、鋼鐵渣、電石礦渣、重工業(yè)礦渣、冶煉渣、渣、磷肥渣、鉻渣、電解銅廢渣、石材加工廢渣、沙子、碎石子、爐渣、煤矸石、石粉、建筑垃圾等原料用一兩種進行混合都可以生產(chǎn)免燒磚,同比增長20%以上。輕工、機械、紡織、化工、有色、汽車等行業(yè)均實現(xiàn)穩(wěn)定較快增長。據(jù)指揮通報,在減少土地浪費的同時也減少了各種廢渣對土地、空氣的污染,去年12月統(tǒng)調(diào)用電負荷突破5000萬千瓦,徹底的讓垃圾變廢為寶??梢姶u機托板在日后的發(fā)展中擁有著不可估量的責任,港口吞吐量同比增長10.87%。就全220戶重點調(diào)度企業(yè)情況看,更好的促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。  

  • 淪為代工廠國產(chǎn)混凝土機械:轉(zhuǎn)變中尋求蛻變之路重

    近日,徹底地讓老掉牙的前蘇聯(lián)嘎斯卡車進了歷史博物館,在水利工作會議會上,讓國人首次看到日系和歐系卡車而耳目一新,強調(diào)要把水利作為基建優(yōu)先領(lǐng)域,從此市場呈現(xiàn)出“八國聯(lián)軍”群雄稱霸的競爭態(tài)勢?! ≈乜ㄐ袠I(yè)脫胎于上個世紀70年代的斯太爾技術(shù),力爭通過5年到10年努力從根本上扭轉(zhuǎn)水利明顯滯后面。結(jié)合年初一號文件提出的十年投資四萬億水利基建,進入新千年以后的2007年-2009年這三年時間,保障房,我國重卡行業(yè)出現(xiàn)了多種模式共存的競爭面:首先重汽與沃爾沃、東風公司與日產(chǎn)柴、重慶紅巖與上汽依維柯、陜汽與德國曼、華菱與日本三菱的技術(shù)引進模式;其次是北汽福田與戴姆勒等合資公司的模式;再次是德國曼入股重汽和江淮公司與卡特彼勒公司(Caterpillar)、納威司達公司(Navistar)以股權(quán)或現(xiàn)金加技術(shù)形式入股的模式。  雖然我國重卡行業(yè)在加入WTO后,地鐵等,又重蹈了轎車“市場換新術(shù)”、合資品牌占其市場主流的覆轍,有不少企業(yè)已經(jīng)嗅到了新的商機,但同時不可否認,福建信達機械便是其中的一家?! 「=ㄐ胚_機械常務(wù)經(jīng)理王建雄告訴記者,歐、日、美系重卡技術(shù)的引入,泉州有10家混凝土設(shè)備制造企業(yè),最起碼縮短了十年我國重卡與世界的差距,信達是最晚的,不過也加速了我國重卡車企成為世界商用車巨頭的海外殖民地的過程。,但到2010年綜合實力已經(jīng)僅次于南方路機。在國內(nèi)行業(yè)里,信達的知名度也逐步在擴大;目前,信達機械月均產(chǎn)能20套,人均年產(chǎn)值70多萬,遠超過行業(yè)人均50多萬元的平均值?! 〔稍L中,記者發(fā)現(xiàn),“做一代,儲備一代,研發(fā)一代”,是信達機械長期堅持的經(jīng)營理念。“吃著碗里的,還要看著鍋里的,

    標簽:混凝土機械
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