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福建機械行業(yè)進出口公平貿易信息月報（2018年5月）

一、2018年1-4月份機械行業(yè)出口貿易情況 （一）全機械行業(yè)1-4月份出貨值累計增長4.6%；其中4月份出貨值增長5.1%。 （二）種類產品出口情況 1、金屬制品業(yè)：1-4月份出貨值累計增長4.3%；其中4月份出貨值增長14.3%。 2、通用設備制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長-6.8%；其中4月份出貨值增長-6.7%。 3、專用設備制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長8.0%；其中4月份出貨值增長-1%。 4、汽車制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長10.4%；其中4月份出貨值增長12.8%。 5、鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長14.3%；其中4月份出貨值增長24.1%。 6、電氣機械及器材制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長6.1%；其中4月份出貨值增長4.6%。 7、儀器儀表制造業(yè)：1-4月份出貨值累計增長-9.9%；其中4月份出貨值增長-10.2%。 8、金屬制品、機械和設備修理業(yè)：1-4月份出貨值累計增長14.9%；其中4月份出貨值增長7.9%。 二、公平貿易信息摘要 （一）歐盟對華電動自行車進行反補貼立案調查2017年12月21日，歐盟發(fā)布公告，對原產自的電動自行車進行反補貼立案調查。本案傾銷和損害調查期為2016年10月1日―2017年9月30日。損害評估調查期為2014年1月1日―2017年9月30日。 （二）阿根廷對華鋁合金輪轂作出反傾銷終裁2018年1月5日，阿根廷生產發(fā)布決議，對原產自的直徑不小于355.6毫米，且不大于457.2毫米鋁合金汽車輪轂作出反傾銷終裁，決定對進口自的涉案產品按其FOB價格的36.9%征收反傾銷稅。決議自本公告發(fā)布之日起生效，有效期為5年。 （三）商務出臺28條意見進一步支持自貿試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展 近期，商務在2015年支持自貿試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的26條意見基礎上，再提出28條意見，支持自貿試驗區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。主要內容摘要如下： 1、推動對外貿易由量的擴張到質的提升 加快培育自貿

勁大、油、舒適 郭師傅心中的汕德卡情結

在郭師傅心里始終有一種汕德卡情結。這種情結從三年前他因一次偶然的機會代駕一輛汕德卡G7S便產生了。從此，他在心里暗暗發(fā)誓：一定要擁有一輛屬于自己的汕德卡。2023年初因市場行情等原因，郭師傅決定改跑西北綠通運輸，于是，更換車輛正式提上了日程。面對眾多商家拋來的橄欖枝，郭師傅毫不猶豫地選擇了一輛汕德卡。如今，這輛汕德卡G5S 4*2 MC7.29-60 6米8倉柵載貨車經過三個月運營，行駛里程達到23000公里，各項性能十分正常，讓他感到非常滿意。汕德卡G5S 4*2 MC7.29-60 6米8倉柵載貨車偶遇汕德卡 情定汕德卡郭師傅，來自河南新鄉(xiāng)，接觸汕德卡之前開過多年的工程車和半掛車。作為一名老司機，郭師傅的技術雖然一流，但心中總覺得手里缺少一件稱心如意的“兵器”讓他有些施展不開。原來他以前購買的一輛半掛車因為馬力小、舒適程度一般使他在跑運輸過程中吃了不少苦頭。如果繼續(xù)駕駛半掛車去跑長途運輸，無異于以已之短攻人所長，結果可想而知，因此，轉行綠通運輸之前，找一輛合適的車輛成為當務之急。但卡車品牌那么多，如何才能找到一輛既順手價格又不高的車輛呢？對此，郭師傅其實心里早已有數(shù)。他坦言，之所以對汕德卡情有獨鐘，是因為有一次特殊的駕駛經歷。數(shù)年前還在開半掛車時，一位朋友因家里有事主請他出過一趟車，那是一輛480馬力的汕德卡G7S，雖然也是一輛半掛車但開起來很舒服，駕駛室內的空間很大，座椅也特別舒適，給他留下了深刻印象。這些年雖然一直在開半掛車，沒有機會接觸汕德卡，但他一直對此念念不忘。去年底在他處理掉手中的半掛車后，決定再買一輛車跑西北長途運輸，得知重汽最近出了一款6米8的ATM自動擋倉柵式載貨車后，便果斷出手買了一輛，終于實現(xiàn)了自己的汕德卡夢想。大馬力高配置 輕

貫徹落實“新春第一會” 開起勢見精神——安徽叉車集團委理論學中心組（擴大）學會議

近日，安徽叉車集團委理論學中心組（擴大）學會議，深入學、委經濟工作會議精神，重點學委鄭柵潔在發(fā)揮自我精神堅持嚴的基調持續(xù)深化“一改兩為”全面提升工作效能上的講話精神。安徽叉車集團委、董事長、總經理楊安國在主持學會議時強調，要全面貫徹落實的精神及、委經濟工作會議精神，堅決貫徹落實全“新春第一會”各項署要求，以嚴的基調、嚴的措施、嚴的氛圍深入推進全面從嚴治，以強烈的政治擔當做好2023年生產經營管理各項工作，堅定不移走好叉車集團高質量發(fā)展之路。楊安國指出，要深入學貫徹、委經濟工作會議精神，確保決策署及委工作要求在叉車集團落地見效。一是堅定發(fā)展信心，保持定力。深刻領會對當前經濟形勢的重大判斷和對經濟工作的全面署，胸懷“兩個大”、牢記“國之大者”，不斷書寫好式現(xiàn)代化的“合力答卷”。二是堅決對標對表，加強系統(tǒng)謀劃。牢牢把握穩(wěn)中求進工作總基調，結合叉車集團發(fā)展實際，精心研究謀劃叉車集團高質量發(fā)展的思路舉措，在全高質量發(fā)展大中彰顯“合力擔當”。三是堅持真抓實干，推動任務落實。要堅持目標導向、問題導向、結果導向，對準靶心、精準發(fā)力，形成謀發(fā)展、抓發(fā)展、促發(fā)展的濃厚氛圍,力促首季“開門紅”。楊安國強調，叉車集團各級組織要認真落實委關于持續(xù)深化“一改兩為”的工作署，以更大力度改進工作作風，用心對待職工群眾所思所憂所盼，堅定不移將“一改兩為”進行到底。要強化政治，把衷心擁護“兩個確立”、忠誠踐行“兩個維護”作為政治原則和根本政治規(guī)矩，

上柴動力：迅若風雷還是緩若山川？“易+人”李師傅昆侖山上的服務之道

李師傅是個急性子還是慢性子？對于這個簡單的問題，身邊的人卻有著截然不同的答案。一團高原上的火李師傅是上柴動力格爾木服務站的技師。當?shù)厝藷熛∩?，設備覆蓋作業(yè)半徑更大，動輒幾百公里的服務報修是家常便飯。有次沱沱河一位客戶來電尋求幫助，全程400多公里，工作地點在近5000米海拔的山里，即使是專業(yè)的越野隊伍也得準備很久。急歸急，但客戶也理解：“幾百公里路程還有不少碎石路，海拔高路況差，來晚點也不礙事。”但李師傅和他的同事們可耐不住性子。輕車熟路地做好準備工作，馬不停蹄地趕往客戶施工所在地。“速度慢了都影響客戶施工進度，慢性子可不行。”記不清多少次，李師傅和同事們長途跋涉、風風火火，“易+人”的車身標識像一團火一般燃燒在昆侖山上。慢吞吞像牦牛但也有同事說，李師傅也不總是風風火火，有時候慢慢吞吞，“像牦牛。”同事舉例，有次零下二十幾度的氣溫，風風火火趕到昆侖山上的客戶施工地點，李師傅倒不著急了。爬車底下鼓搗半天，駕駛室內研究半晌，客戶設備問題都解決了他還在“墨跡”。問其原因，李師傅表示：“好不容易來一趟，急啥？把高原上可能出現(xiàn)的故障都檢查一遍，急性子可不行。”有時急若風雷，有時緩如山川。李師傅到底是急性子還是慢性子大家還是說不清。不過，無論客戶還是同事，大家都認為他是上柴動力“易+人”服務精神的出色代表，每一趟活他都能干的及時、漂亮?？旖?、專業(yè)、真情，這些道理李師傅和他的同事們平時不會掛在嘴上，卻一直記在心里。“我也不知道我算什么性子，”李師傅說，“但客戶認可我，認可我背后代表的上柴動力‘易+人’，那就足夠了。”

國內鋼價創(chuàng)8年來最大周跌幅

奧運解禁、國慶預期雙雙落空　　國慶后第一周(10月6日―10月10日)，國內鋼材價格出現(xiàn)暴跌，平均跌幅在12%左右。其中，建筑鋼材下跌10.35%,中厚板下跌12.75%,冷軋下跌9.63%,熱軋跌幅高達到16%?！　》治鋈耸空J為，由于市場前期盼北京奧運結束后市場需求、成交會出現(xiàn)好轉希望已經落空，而國慶長假后市場需求、成交量再次萎縮，市場信心全無，導致鋼價暴跌，成為2000年以來國內鋼材市場有史以來最“黑”的一周。　　熱軋品種繼續(xù)領跌　　據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至10月10日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格3867元，比國慶節(jié)前跌734元，周跌幅高達15.96%。幾乎創(chuàng)下歷史紀錄。如果與6月5日歷史點5960元相比的話，下跌2093元，跌幅達到35%?！　∩现鼙本?、天津兩地市場價格下跌幅度均超過了900元，上海、杭州、武漢市場價格下跌幅度超過700元，沈陽、鄭州、西安、成都等市場價格下跌幅度也在550元以上?！　√m格鋼鐵一位分析師表示，熱軋產品價格變化最為迅速、近期下跌幅度巨大，主要原因是該產品近兩年來產能釋放明顯、市場資源壓力大。　　同熱軋板卷走勢相同，上周國內中厚板市場價格也出現(xiàn)了巨幅下跌。截至10月10日，國內10個重點城市20mm中板價格4550元，比國慶節(jié)前跌665元，跌幅為12.75%。與6月11日歷史點6628元相比，下跌2078元，跌幅為28.43%。　　在全國鋼材市場跌聲一片的情況下，冷軋板卷同樣不能幸免。上周，國內10個重點城市1.0mm冷軋板卷平均價格5264元，比國慶節(jié)前跌561元，周跌幅為9.63%。與6月16日歷史點7309元相比，下跌2045元，跌幅達到27.98%。　　建材鋼材表現(xiàn)稍好　　在所有品種中，建筑鋼材成交情況基本是最好的。有分建筑工地工程在支撐著市場。同時，由于建筑鋼材產能、產量增長速度相對緩慢，市場資源壓

“協(xié)同發(fā)展——強鏈、互聯(lián)、國際”平行論壇（二）第一組對話實錄

2023年4月12-13日，工程機械工業(yè)協(xié)會以“新征程、新動能、新發(fā)展”為主題在陜西西安組織了“第二十屆工程機械發(fā)展高層論壇”。13日上午，在“協(xié)同發(fā)展——強鏈、互聯(lián)、國際”為主題的平行論壇中，來自行業(yè)各細分領域的13家企業(yè)領導分成兩組，圍繞論壇主題結合企業(yè)自身實際經驗和發(fā)展，分析制造業(yè)產業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢，找準并補齊產業(yè)鏈“短板”；在優(yōu)化工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展的基礎上，促進產業(yè)鏈不同企業(yè)間實現(xiàn)資源共享，進而推動產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)之間的高效協(xié)作；著力構建多層次、寬領域、高質量的國際合作鏈條，增強我國工程機械在新一輪國際產業(yè)競爭中的核心優(yōu)勢和品牌實力等方面進行深入探討交流。平行論壇（二）第一組主持人論壇開場主持人：工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長尹曉荔論壇對話主持人：工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會常務副會長兼秘書長李宏寶論壇對話現(xiàn)場對話嘉賓斗山工程機械（）有限公司裁鄭延敏馬鞍山方圓精密機械有限公司總經理鮑治國賽克思液壓科技股份有限公司經理林文龍煙臺艾迪精密股份有限公司董事、經理宋鵬徐州巴特工程機械股份有限公司董事、經理黃廷磊湖南星邦智能裝備股份有限公司經理韓東康明斯（）投資有限公司工業(yè)市場銷售總經理馬驥以下為對話實錄李宏寶：請嘉賓簡單自我介紹，同時介紹一下各自企業(yè)的基本情況、產業(yè)優(yōu)勢、國內外市場發(fā)展。黃廷磊：徐州巴特于1995年，是一家專業(yè)從事具有國際水準的高端工程機械工作機具、以及大中型鈑金結構的研發(fā)設計、生產制造及銷售的企業(yè)。徐州巴特的主要產品如工作機具已達到國際化水平，在泰國和墨西哥有2家子公司，公司產品出口占到50%以上，接近60%。韓東：湖南星邦專

中聯(lián)重科：國四農機維保知識：TK100收割機使用、維護與調整方法（一）

金聯(lián)創(chuàng)：我國鋼市價格易漲難跌！

“自8月31日以來，我國鋼市強勢運行，坯料主動提漲，下游成品材補降后成交放量，價格多有回升，黑色期貨盤面表現(xiàn)也以趨強為主，期貨現(xiàn)貨共振強勢明顯?！?月2日，金聯(lián)創(chuàng)鋼鐵分析師代莉認為，綜合來看，我國鋼市短期內存在高位風險釋放空間，不過下游等待價格回調補庫需求尚在，因此階段性供需矛盾的顯現(xiàn)不具備持續(xù)加劇的條件，回調幅度仍難言很大，但短期內存在繼續(xù)上漲的可能性?！　〗鹇?lián)創(chuàng)鋼鐵分析師高金亮介紹，早在2014年前后，我國鋼市“金九銀十”就已經不復存在，盡管當前鋼市基本面表現(xiàn)較差，但商家對于九月行情普遍樂觀，并且原料礦石以及焦炭價格繼續(xù)高位，成本支撐情況整體偏強，加之后續(xù)獨立軋鋼廠陸續(xù)復產，提供了需求釋放的理論依據(jù)。　　代莉分析，我國鋼市超預期拉漲的主要原因：一是環(huán)境保護管控的炒作。根據(jù)8-9月空氣質量強化保障方案管控要求，唐山豐潤區(qū)調坯軋鋼廠評價為“好”的企業(yè)，每月1日0時至18日24時準予生產，其他時間停產；評價為“差”的每月1日0時到10日24日時準予生產，其他時間停產。目前，唐山豐潤區(qū)調坯型鋼廠多數(shù)落實停產措施，時間超過半月之久。“我國多數(shù)型鋼廠庫存維持低位，軋鋼廠復產積極，分已接期貨訂單，鋼廠復產后對坯料價格有一定支撐，商家后市預期偏淡。”代莉說。　　二是期貨螺紋鋼的帶動，成本支撐強勁。黑色期貨強勢上拉，原料鋼坯不斷上調，9月2日唐山鋼坯含稅出廠價格報至3460元/噸，較8月27日上漲50元/噸，不斷刷新年內新高。對此，鋼廠普遍跟漲，下游采購積極性較先前轉好，市場看漲氛圍偏強，在低庫存和需求端沒發(fā)生惡化前，市場價格易漲難跌?！　〈蛘J為，隨著報價的走高，貿易商觀望情緒加重，可見價格連續(xù)拉高后市場風險增加。目前，我國鋼市所面臨的

龍龍鐵路福建段最長隧道今日貫通

今天（10日）上午，連接福建龍巖到廣東龍川的龍龍鐵路福建段最長隧道——雙髻山隧道順利實現(xiàn)貫通，雙髻山隧道是龍龍鐵路全線重點控制性工程之一，截至今日龍龍鐵路福建段全線23座隧道全順利貫通。龍龍鐵路雙髻山隧道位于福建龍巖市上杭縣境內，全長7668.85米，設計時速250公里，為單洞雙線隧道。隧道所處地段地質條件復雜，穿越9條斷層破碎帶，地下及地表水豐富，日涌水量近5萬立方米，且隧道下穿西氣東輸管道及G358國道，爆破控制要求高，特別是下穿西氣東輸管道時，更是只能使用機械開挖，給隧道施工帶來很大困難。面對復雜的地質條件，鐵路南昌集團有限公司和福建鐵路指揮，組織參建單位科學調整施工計劃，倒排工期，采用大型機械配套施工，通過使用濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、自動掛布臺車、二襯臺車智能布料系統(tǒng)等設備，實現(xiàn)隧道施工機械化、專業(yè)化、智能化。同時在隧道內使用防排水板等新材料，此項工藝在國內尚屬首次應用，確保了工程順利推進。龍龍鐵路是《中長期鐵路網規(guī)劃》杭廣高鐵的重要組成分，東起福建龍巖市新羅區(qū)，途經該市上杭縣、武平縣進入廣東，終到龍川縣，正線全長265公里，為雙線高速鐵路，預計2023年12月具備開通運營條件。龍龍鐵路建成通車后，將結束福建武平縣不通鐵路的歷史；將進一步推進閩粵兩區(qū)域經濟發(fā)展，改善沿線群眾出行。（總臺記者 吳燕敏）(本文來自環(huán)球網)

平谷或將規(guī)劃增加京秦第二城際鐵路

關于綜合立體交通網絡，天津、河北兩地近日都有重要的方案、規(guī)劃發(fā)布。天津市將在現(xiàn)有基礎上，增加500多公里高鐵，包括5條高鐵城際鐵路連通北京和兩條高鐵城際鐵路連通雄安新區(qū)。“十四五”期間，河北將新增高鐵900公里，圍繞提升“軌道上的京津冀”互聯(lián)互通水平，以城際鐵路為重點，推動多層次現(xiàn)代軌道交通網絡融合發(fā)展。天津：5條高鐵連通北京目前天津市鐵路通車里程已經達到1368公里，路網密度位居全國前列，其中高鐵和城際鐵路310公里，實現(xiàn)了京津之間半小時通達，京津冀主要城市之間1至2小時通達。天津市交通運輸委副楊樹海表示，按照這次綜合立體交通網規(guī)劃，天津市高鐵和城際鐵路規(guī)劃總里程約830公里。在現(xiàn)有基礎上，還要增加500多公里，其中包括5條高鐵城際鐵路連通北京和2條高鐵城際鐵路連通雄安新區(qū)。5條連通北京的高鐵城際鐵路中，除已建的京津城際、京滬高鐵和在建的京濱、津興鐵路外，規(guī)劃增加了京秦第二城際鐵路。京秦第二城際經過薊州區(qū)，向西至北京平谷、通州區(qū)，與環(huán)北京城際鐵路銜接，與津承城際鐵路銜接，形成天津通往北京方向的第5條城際鐵路。天津通往雄安新區(qū)的高鐵城際鐵路，在現(xiàn)有津保高鐵的基礎上，規(guī)劃增加了津雄城際鐵路，通過這條鐵路可以實現(xiàn)天津直達雄安新區(qū)核心區(qū)，并與京昆、京港澳等通道內線路銜接，進而通達我國西及西南地區(qū)。河北：雄安至大興機場快線日前發(fā)布的《河北“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》顯示，“十三五”期間，河北在服務京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃、冬奧會籌辦“三件大事”取得突破性進展。北京大興國際機場建成投入運營，開啟通往世界“新國門”；京張高鐵投入運營，京沈客運

破解行業(yè)痛點 武漢英途助推道路施工進入無人駕駛新時代

【路面機械網原創(chuàng)報道】道路無人化智能化施工是路面工程機械發(fā)展的一個重要方向。歐美等西方發(fā)達的發(fā)展經驗表明，工業(yè)化深化到一定程度后，工業(yè)經濟的增長在很大程度上將取決于工業(yè)裝備水平的提高，所以工程機械機群的智能化、系統(tǒng)化、無人化將是未來工程機械發(fā)展的重要趨勢。武漢英途工程智能設備有限公司（以下簡稱武漢英途）通過探索路面施工無人駕駛，針對行業(yè)痛點出攤鋪機及壓路機遠程控制系統(tǒng)、無人駕駛系統(tǒng)、無人駕駛輔助功能、自動駕駛系統(tǒng)等一系列技術性變革，讓操作手從此遠離高溫、瀝青煙塵煙氣污染，有效化解了路面施工環(huán)境差、操作手短缺等難題，極大地提升了施工效率，大大降低了施工成本，使成本降低了60%以上，受到了廣大用戶的好評和歡迎，助推道路施工步入智能化、無人化時代。武漢英途的無人駕駛壓路機群在作業(yè)施工利潤大幅下滑，中小企業(yè)面臨巨大生存壓力 隨著人口逐漸步入老齡化社會，勞動力短缺已經成為普遍現(xiàn)象，勞動力成本的不斷攀升，人工高成本成為施工企業(yè)面臨的最大痛點之一。據(jù)行業(yè)人士介紹，一方面，人工成本越來越高；另一方面，施工利潤卻越來越低。養(yǎng)不起人、請不起人卻又不得不高薪請人成為許多施工老板面臨的兩難甚至多難處境。以養(yǎng)小挖為例，一臺6噸小挖一年工作1500小時，毛收入大概是15萬元左右，除去司機工資8萬元，剩下7萬元才是老板的收入。而這里面還沒有扣除設備維修保養(yǎng)的費用，如果收賬不順利就連這點錢也沒有保障。因此，有老板調侃：“我們是干著操的心，拿著賣白菜的收入。”其中的心酸與無奈令人動容。除了人工工資高外，操作手尤其是有經驗的操作手難找成為令許多老板頭疼的問題。尤其是行業(yè)紅火的2017-2019年，操作手難找、流失

硬核國四，當燃不讓！Cat®（卡特）國四PM620銑刨機杭州中埠大橋顯身手

2022年12月1日，令人關注的非道路移動機械國四排放標準正式實施，代表工程機械行業(yè)向著綠色減排目標又大大邁進了一步。杭州禾源機械設備有限公司負責人郭祥對Cat®（卡特）PM620銑刨機的性能給予了高度評價近日，卡特彼勒最新推出的具有國四排放標準的Cat®（卡特）PM620銑刨機在杭州富陽區(qū)中埠大橋改建工程中表現(xiàn)出色，贏得業(yè)主和現(xiàn)場觀眾連連稱贊，被用戶親切地稱為是“迄今為止使用過的‘超好用’的一臺銑刨機”。一、基本情況中埠大橋改建工程是杭州市富陽區(qū)交通重點項目新中線（太平至中埠大橋）的重要組成分，也是亞運綜合項目重要節(jié)點工程。由于載荷量大，橋面毀損嚴重。該項目的對加快江南新城的產業(yè)轉型和，推動富陽加快融入杭州主城區(qū)意義重大。二、施工情況橋面銑刨對平整度和施工效率有極高要求，正值疫情期間，杭州禾源機械設備有限公司接到施工任務后，立刻調集了一臺國四排放的卡特彼勒PM620銑刨機參與施工。大橋長度為300米，橋面寬度為24米，銑刨深度為12公分，在銑刨過程中，PM620的銑刨效率給用戶留下了非常深刻的印象。據(jù)操作手介紹，PM620的銑刨速度可以達到每分鐘20米左右，不僅速度快、效率高、動力強勁、油，而且操作和使用非常方便，被用戶評為“堅實的合作伙伴”。Cat®（卡特）PM620銑刨機在中埠大橋改建工程中的表現(xiàn)到底怎樣呢？聽聽來自客戶杭州禾源機械設備有限公司的真實反饋及使用感受吧。1、客戶對PM620動力性能的評價：PM620卓越的動力性能贏得了用戶的交口稱贊，在施工過程中其“無堅不摧”的鋼鐵猛男形象體現(xiàn)得淋漓盡致。采用自主品牌Cat®（卡特）C18發(fā)動機，發(fā)動機和整機集成，信息共享, 優(yōu)化匹配。動力充沛，生產效率和燃油效率進一

日立建機：ZX520LCH-6A｜進化不止，向新而行

新裝備新工法，鐵建重工硬巖頂盾機“城網穿越號”下線，助力重點工程

3月29日，由鐵建重工、長沙水業(yè)、中建五、湖南城網管廊共同打造的長沙雷鋒水廠原水管線工程硬巖頂盾機“城網穿越號”在鐵建重工第一產業(yè)園區(qū)下線。采用頂盾機施工突破了盾構機短工作井始發(fā)難，頂管機無法適應小半徑轉彎、長距離掘進等工況的應用限瓶頸，同時兼具頂管法施工經濟效益高和盾構法長距離施工的優(yōu)點，為引/排水隧道、電力隧道等地下管網工程提供了全新裝備和工法。設備下線長沙水業(yè)集團有限公司總經理曹前致辭并宣布頂盾機下線中建五市政環(huán)保分公司委副、執(zhí)行總經理譚焱晟致辭鐵建重工委副、董事、工會賀勇軍致辭鐵建重工華中區(qū)域指揮經理李珊主持下線儀式“城網穿越號”開挖直徑為3.67米，整機全長55米，刀盤涂裝“節(jié)水”圖標，寓意響應“節(jié)約水資源”的號召。“城網穿越號”將應用于長沙雷鋒水廠原水管線工程，是改善長沙市岳麓區(qū)群眾生活質量的民生工程，也是促進長沙市岳麓區(qū)高質量發(fā)展的基礎工程，項目建成后對保障長沙市河西城區(qū)供水安全具有重要意義。長沙雷鋒水廠原水管線工程具有長距離、極硬巖、小直徑等施工難點。鐵建重工研發(fā)團隊進行一系列針對性設計，配備硬巖重載刀盤、人艙保壓系統(tǒng)，采用“先頂后盾”的施工方法，以保證頂盾機安全、快速掘進。“城網穿越號”硬巖頂盾機接下來，頂盾機將拆解運至施工現(xiàn)場，完成全系統(tǒng)的組裝調試后，正式始發(fā)掘進。鐵建重工時刻秉承科技創(chuàng)新理念，自主研制的可回退管幕機、硬巖頂管機、快速鋪頂機、小直徑盾構機等攻克多項極端復雜地下管網施工難題，為重大工程提供全方位管網施工智能化技術與設備。

西安德通振動攪拌亮相“（徐州）國際工程機械交易會”新品發(fā)布

2014年11月5日為期三天的第二屆（徐州）國際工程機械交易會開幕。第二屆徐交會通過工程機械整機、配套件、零件集中展示，以及業(yè)內“新產品、新技術、新成果”發(fā)布，展示企業(yè)風采，引領技術前沿，增進交流合作，搭建工程機械企業(yè)“技術創(chuàng)新的高地、合作發(fā)展的平臺、走向世界的橋梁”。第二屆徐交會300余家工程機械企業(yè)參展，展示面積將達7萬平方米，卡特彼勒、徐工集團等批世界工程機械前20強及行業(yè)龍頭企業(yè)將應邀參展。三天展期預計到會觀眾達3.5萬人。振動攪拌亮相“（徐州）國際工程機械交易會”新品發(fā)布西安德通交通科技有限公司應邀參展，振動攪拌產品亮相新品發(fā)布。新品發(fā)布以推進技術進步、服務工程機械為宗旨，圍繞國內外工程機械行業(yè)及分主機制造、配套件領軍企業(yè)的新產品、新技術、新成果集中進行發(fā)布，為信息交流、產品推介、開拓商機、合作發(fā)展創(chuàng)造機遇。振動攪拌新品發(fā)布以“振動攪拌 混凝土攪拌行業(yè)的一次技術變革”為題，通過對振動攪拌技術原理講解、工業(yè)產品圖片展示、振動攪拌優(yōu)勢解讀、與傳統(tǒng)攪拌實驗數(shù)據(jù)對比幾方面，從不同的關注點向各界來賓詳細解讀了振動攪拌技術及工業(yè)應用。通過此次參展“（徐州）國際工程機械交易會”，以新品發(fā)布形式向各界朋友推廣振動攪拌技術及成套設備，助力振動攪拌產品營銷推廣。

泉工機械固廢利用丨2023京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)固廢綜合利用高層論壇，傅國華經理應邀出席并發(fā)言

2023.2.24-2023.2.26第六屆京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)固廢綜合利用高層論壇聚焦“雙碳”目標，加快固廢綜合利用產業(yè)綠色發(fā)展。2月24日-2月26日，由工業(yè)合作協(xié)會資源綜合利用分會、工業(yè)固廢網、京津冀尾礦綜合利用產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟等聯(lián)合主辦，福建泉工股份有限公司等協(xié)辦的“第六屆京津冀及周邊地區(qū)工業(yè)固廢綜合利用高層論壇”在北京成功。本次論壇旨在聚焦減污降碳協(xié)同增效，著力解決固體廢物綜合利用共性問題，提高固廢綜合利用率，更好推動固體廢物無害化處置與資源化利用。工業(yè)固廢網創(chuàng)始人、工業(yè)合作協(xié)會資源綜合利用分會秘書長杜根杰本屆論壇開幕式由工業(yè)固廢網創(chuàng)始人、工業(yè)合作協(xié)會資源綜合利用分會秘書長杜根杰主持，他指出，針對大宗工業(yè)固廢項目設計，要先制定項目的技術選型定型優(yōu)選方案后再制定可行性投資分析報告；要從處置費用到資源化利用的經濟效益、疊加環(huán)保和資源效益全過程多維度考慮；因地制宜、因綜合利用產品市場需求量大來精準制定；要做到真正對有熱值固廢的資源利用和能源利用兩個高效率；大型集團要利用上游產業(yè)鏈的實際需求和綜合利用產業(yè)鏈的延伸做配套。福建泉工股份經理傅國華會上作報告作為國內磚機行業(yè)的龍頭企業(yè)，泉工股份傅國華經理帶來《【固廢制磚】綠色智能裝備 ，筑造美好城市》的主題匯報，報告中深入闡述了我司依據(jù)40多年固廢制磚的經驗結合工業(yè)固廢綜合利用未來發(fā)展趨勢,從提高產品附加值著手，綜合利用建筑垃圾、工業(yè)固廢、尾礦固廢等原材料，全自動智能化生產：透水磚、路緣石、仿石PC磚、砌塊等各類制品，幫助客戶企業(yè)解決固廢貯存、占用大量堆放場地、環(huán)境臟亂差的現(xiàn)實，以固廢“變廢為寶”真正實現(xiàn)高質、高值綜合利用的成功樣板案例

上海至南京至合肥高鐵有新進展

記者從鐵路上海集團有限公司獲悉，12月18日16時40分，在長江北岸安徽滁州市南譙區(qū)施工現(xiàn)場，隨著一臺XR240E旋挖鉆機的啟動，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁開鉆，標志著該橋已進入正式施工階段?？缇哞F特大橋是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點工程，橋梁長度17576.6m，全橋共523個墩臺，其中289跨、290跨為2-100m預應力混凝土轉體T構上跨京滬高鐵，與京滬高鐵交角27°，梁于曲線上，施工采用掛籃懸臂澆筑，施工周期長、工藝復雜、質量要求高、安全風險大。據(jù)悉，當日開鉆的首根鉆孔樁為跨京滬高鐵特大橋292號橋墩第1號樁，樁徑1.25m，樁長29m，樁型為摩擦樁。項目管理單位皖贛鐵路安徽公司會同施工單位中鐵一科學謀劃、強力推動，以“起跑就要領跑，開建就是沖刺”的精神狀態(tài)，優(yōu)化完善施工方案，科學調配各種資源，對原材料質量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴格把關，順利實現(xiàn)跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁的開鉆。上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道分直通上海客流的運輸。該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網布、服務長江經濟帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。(本文來自文匯報 )

工程機械工業(yè)協(xié)會蘇子孟會長會見北谷電子張善?？偨浝硪恍?/a>

陽春三月，春光明媚，3月1日，北谷電子股份有限公司（以下簡稱：北谷電子）總經理張善睿一行到訪工程機械工業(yè)協(xié)會（簡稱：協(xié)會），受到協(xié)會蘇子孟會長的熱情接待，雙方就行業(yè)發(fā)展、科技、標準、宣傳、展會等方面內容進行了深入交流。蘇子孟會長代表協(xié)會對張善?？偨浝硪恍械皆L表示熱烈歡迎，對北谷電子長期堅持科技創(chuàng)新服務行業(yè)表示肯定，同時，介紹了協(xié)會各項業(yè)務開展情況，表示可以同北谷電子在相關業(yè)務方面開展深入合作，提升企業(yè)在行業(yè)的影響力。張善?？偨浝肀硎?，北谷電子是一家專注于智能電控和物聯(lián)網終端及服務的提供商，在創(chuàng)新能力方面擁有雄厚的技術實力，希望深化同協(xié)會的合作，更深的融入工程機械行業(yè)。金春龍銷售詳細介紹了企業(yè)發(fā)展、主要產品、研發(fā)團隊、校企合作和海外市場等方面的情況，公司作為高空作業(yè)平臺電控解決方案的供應商，可以提供最齊全的產品組合，新產品不斷迭代，同時，北谷電子的解決方案還服務于工程機械、礦山設備、道路機械等對可靠性有嚴苛要求的應用領域，并將持續(xù)為非道路機械設備行業(yè)的電動化、智能化以及數(shù)字化賦能價值。北谷電子市場經理蔣敏，規(guī)劃馮俊剛一同參加會見。協(xié)會副秘書長王金星、秘書長助理兼會員服務李春升、標準法規(guī)宋金云、科技質量副王大宇參加接待。

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武漢中駿X3系列工程機械變速器榮獲“楚天杯”優(yōu)秀設計獎

十月金秋，收獲的季節(jié)。武漢中駿X3系列工程機械變速器榮獲“楚天杯”優(yōu)秀設計獎2014年10月經湖北批準，由湖北經信委、發(fā)改委、教育、科技共同主辦，湖北汽車行業(yè)協(xié)會、船舶行業(yè)協(xié)會、輕工工業(yè)協(xié)會等協(xié)辦的第二屆“楚天杯”工業(yè)設計大賽，在江城武漢掀起了一場“設計贏天下，荊楚領風”的創(chuàng)新設計競賽活動。今年的設計大賽共收到來自全國各地的1200多個參賽項目，涵蓋了汽車、船舶及海洋裝備、輕工、軟件及智能機械等行業(yè)，所有項目充分展示了工業(yè)設計工程師們的精湛技藝和水平，很多設計獨具匠心，巧奪天工，競賽評比異常激烈，最終賽組僅有96個項目獲得嘉獎。武漢中駿X3系列工程機械變速器榮獲“楚天杯”優(yōu)秀設計獎武漢中駿汽車件有限責任公司的設計團隊，經過精心準備和認真組織，憑借“X3系列氣動換擋工程機械變速器”獨特的設計、實用性強、創(chuàng)新的理念和多項專利，最終榮獲第二屆“楚天杯”工業(yè)設計大賽軟件及智能機械設計類優(yōu)秀獎。武漢中駿X3系列工程機械變速器榮獲“楚天杯”優(yōu)秀設計獎“X3系列氣動換擋工程機械變速器”是根據(jù)18-28噸機械式壓路機客戶的需求，在原Z3系列產品的基礎上進行的升級設計，可實現(xiàn)電控、液力等動力換擋，檔位可實現(xiàn)3前3倒，方便壓路機作業(yè)要求。機械結構比同等級別變速器提升10%承載力，操作輕便，維護成本低。全氣動換擋采用雙重氣路保護，有效避免換擋沖擊對同步器的損傷，可替代傳統(tǒng)的動力換擋箱，市場前景廣闊。該產品將在2014年11月25-28日的上海寶馬展進行展示交流。(本文來自工程機械情報網 )