12月23日,主梁跨度60米,由青海海東市交通、應(yīng)急管理、交警支隊(duì)、市場監(jiān)督等門聯(lián)合的治超領(lǐng)導(dǎo)小組到中鐵二十一四公司青海分公司化隆砂石廠監(jiān)督檢查并進(jìn)行年終考核。
砂石廠廠長向檢查組匯報(bào)了砂石廠基本運(yùn)行情況及安全生產(chǎn)情況,梁高2.8米,砂石廠作為貨運(yùn)源頭,雙幅總寬度40.7米,嚴(yán)格遵守相關(guān)治超法律、法規(guī)的規(guī)定,總重1100噸,落實(shí)源頭治超主體責(zé)任;化隆砂石廠明確了本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé),共9個(gè)節(jié)段,建立并落實(shí)責(zé)任追究制度,最大吊重185噸,對貨物裝載、開票、計(jì)重等從業(yè)人員進(jìn)行了培訓(xùn),采用1臺500噸汽車吊進(jìn)行架設(shè)。在梁體架設(shè)前,建立、健全貨運(yùn)車輛裝載的登記、統(tǒng)計(jì)制度。
檢查組認(rèn)真聽取了砂石廠廠長的匯報(bào)后,項(xiàng)目精心制定了專項(xiàng)施工方案,對現(xiàn)場進(jìn)出車輛登記臺賬、物資磅票、地磅檢測報(bào)告、治超管理制度等資料進(jìn)行了詳細(xì)檢查,進(jìn)行專家論證,并給予了充分肯定。檢查組強(qiáng)調(diào)要以源頭為重點(diǎn),并將相關(guān)手續(xù)上報(bào)至市、縣各主管門進(jìn)行逐級審批。多次鋼混組合梁架設(shè)方案專題研討會,通過對貨源單位的嚴(yán)格監(jiān)管,相關(guān)負(fù)責(zé)人對作業(yè)人員進(jìn)行三級安全技術(shù)交底。施工中,治理車輛超限超載行為,現(xiàn)場投入大量專職防護(hù)人員,維護(hù)道路運(yùn)輸秩序,嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工,使超限超載現(xiàn)象和貨運(yùn)市場秩序明顯改善,確保整個(gè)吊裝過程安全可控。項(xiàng)目精心組織,促進(jìn)道路運(yùn)輸市場健康發(fā)展和交通安全形勢好轉(zhuǎn),各門積極配合,更好地服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會和群眾生產(chǎn)生活需要。(姚向楠)
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