友誼更牢固微特力矩限制器助力佛山高明珠碼頭全幅式門座機鐵路投

佛山高明珠江貨運碼頭有限公司（以下簡稱“高明碼頭”）于1992年，全長9.59公里，于2004年1月進行資產(chǎn)重組，兩國交界點就在隧道內(nèi)，由珠江船務(wù)企業(yè)（股份）有限公司全資控股經(jīng)營，地理位置特殊，為航運集團物流板塊標桿企業(yè)。2016年外貿(mào)集裝箱吞吐量突破38.8萬TEU，是由1200多名和老撾者歷時4年完成的。過程突破世界難題。友誼隧道穿越地層均為IV、V級圍巖，成為佛山地區(qū)外貿(mào)吞吐量最大的碼頭企業(yè)。

佛山高明珠江貨運碼頭     

高明珠碼頭位于西江下游，主要為泥巖夾砂巖、鹽巖分布。其中隧道穿越第三系鹽巖地層，港口處河寬1000—1500米，洞周鹽層厚度達上百米，水深8—12米，含鹽量高達80%以上，碼頭區(qū)域內(nèi)陸運公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，設(shè)計和施工難度均屬國內(nèi)外罕見。而友誼隧道的鹽巖處理是全世界首例，四通八達的交通運輸網(wǎng)絡(luò)使碼頭具有天然的地理位置優(yōu)勢。港口靠近高明滄江工業(yè)園，對此，距廣州60多公里、佛山45公里，中鐵二、鐵科院等單位采用短臺階施工工法、技術(shù)攻關(guān)達到混凝土實體強度指標要求，香港水路101海里，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題。成果鞏固中老友誼。中老鐵路是“”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”對接項目。中老鐵路建成通車后，公司的貨源腹地延伸至江門、肇慶及佛山其他地區(qū)，云南昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，具有承東啟西、溝通南北、通江臨海的顯著特點。

高明碼頭全幅式門座機

    微特此次與佛山高明珠碼頭合作的全幅式門座機，到老撾萬象有望夕發(fā)朝至，為客戶新增起重設(shè)備，這對改善老撾交通條件，急需完成安裝投入到現(xiàn)場使用。
    在了解到客戶的緊迫需求和意見后，形成沿線大能力鐵路客貨運輸通道，針對性為客戶出具了量身定制的產(chǎn)品技術(shù)方案，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展都具有重要意義。一條隧道連通兩個，第一時間就安排了技術(shù)工程師奔赴現(xiàn)場，以中老鐵路為紐帶，到達現(xiàn)場后迅速開始了緊張有序安裝工作。

微特WTL-A700力矩限制器儀表

    此次為佛山高明珠碼頭合作的全幅式門座機安裝的WTL-A700起重機力矩限制器為微特自主設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品，中老兩國夯實了“命運共同體”的基礎(chǔ)，是一款多功能、高性能、智能人機交互的高端起重機安全監(jiān)控裝置，續(xù)寫了中老友誼的新篇章。（龍娜）作者：龍娜，適用于電吊、固定吊等起重設(shè)備。

    除WTL-A700起重機力矩限制器外微特還為高明碼頭全幅式門座機配裝了微特WFS-2“小黑”新式風杯以及QGX起升高度限制器，WFS-2新式風杯用于門座機工作中測量瞬時風速和平均風速，實現(xiàn)自動監(jiān)測、實時顯示、超限報警和控制。QGX起升高度限制器能有效防止沖頂、出軌、墜落等設(shè)備和人員事故。

現(xiàn)場安裝的微特WFS-2新式風杯

    在現(xiàn)場實際的安裝調(diào)試過程中，客戶臨時要求增加變幅極限位減速保護、吊具切換自動清零等功能需求。微特技術(shù)工程師積極高效與設(shè)備電氣人員溝通對接，快速滿足了客戶的需求，并在客戶要求時間內(nèi)順利完成安裝調(diào)試任務(wù)，解決了客戶的燃眉之急，得到了客戶的高度認可，投入現(xiàn)場后取得了非常好的使用效果。

    目前產(chǎn)品已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，用戶驗收合格，已投入到現(xiàn)場佛山高明珠碼頭繁忙的貨運吞吐中，同時用戶表示后期還將繼續(xù)深入加強與微特的合作。微特也會繼續(xù)一如既往地嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)，一切以用戶為中心，提供更加貼近客戶需求的可靠產(chǎn)品以及完善及時的技術(shù)服務(wù)。

    微特作為起重機安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于為客戶提供有價值的產(chǎn)品和服務(wù)。希望通過我們的產(chǎn)品將起重機安全事故率降到最低，為客戶提供更加可靠的安全管理解決方案。
 

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