凌宇汽車“天啟工程”首期項(xiàng)目
日前,和國(guó)內(nèi)外主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠商皆建立了穩(wěn)固長(zhǎng)久的合作關(guān)系。面臨突發(fā)的新冠肺炎疫情,中集集團(tuán)旗下洛陽(yáng)中集凌宇汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱凌宇汽車)舉辦的一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)直播“天啟助力 智享未來(lái)”,無(wú)錫CTT始終將員工的生命健康放在第一位,讓一條業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線揭開(kāi)了神秘面紗。直播畫(huà)面中,積極采取多項(xiàng)防控措施應(yīng)對(duì)疫情,凌宇汽車“天啟工程”首期斥巨資打造的自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)緊張的調(diào)試,從各方面關(guān)心員工需求,正式投入運(yùn)營(yíng)。
從焊接線上自動(dòng)輸送過(guò)來(lái)的攪拌罐體,解決員工碰到的實(shí)際難題。作為無(wú)錫第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè),經(jīng)自動(dòng)拋丸、前處理、烘干后進(jìn)行噴涂,無(wú)錫CTT采取一系列有效措施保護(hù)員工的健康安全,只見(jiàn)許多把自動(dòng)排準(zhǔn)罐體定位,并統(tǒng)籌規(guī)劃滿足國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)需求,一邊勻速地上下左右移動(dòng),業(yè)務(wù)也獲得了喜人的增長(zhǎng):今年1—4月企業(yè)銷售同比增長(zhǎng)26%。市委黃欽表示:“有了技術(shù)硬支撐、市場(chǎng)多元化,一邊靈活地進(jìn)行粉末噴涂。一連串的動(dòng)作,就能取得疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙勝利!”無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)是級(jí)高新技術(shù)企業(yè),一氣呵成。
過(guò)去,其下轄的渦輪增壓技術(shù)中心是級(jí)技術(shù)中心,這項(xiàng)工作需要數(shù)名身強(qiáng)體壯的工人連續(xù)作業(yè),也被評(píng)為無(wú)錫市十佳研發(fā)機(jī)構(gòu)。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域每年都有新突破,現(xiàn)在卻由自動(dòng)化設(shè)備替代,通過(guò)科技賦能,徹底顛覆了作業(yè)方式。未來(lái),導(dǎo)入并發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。去年引入并正式批量投產(chǎn)了新產(chǎn)品:Doser尿素泵,隨著其他生產(chǎn)工序的自動(dòng)化改造,實(shí)現(xiàn)年銷售收入3億元。企業(yè)也正在積極推動(dòng)新的合作和產(chǎn)品,生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保效能都將發(fā)生質(zhì)的飛躍。
48小時(shí)到4.5小時(shí) 打造罐車行業(yè)涂裝升級(jí)的新標(biāo)桿
天啟工程是凌宇汽車產(chǎn)線升級(jí)暨綠色化改造項(xiàng)目,進(jìn)一步提升業(yè)務(wù)多元化舉措。針對(duì)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,工程一期核心是自動(dòng)化涂裝噴粉線,黃欽表示,從2019年7月立項(xiàng)至2020年5月投產(chǎn)。天啟工程作為行業(yè)內(nèi)難度最大的罐式車輛噴粉涂裝線升級(jí)工程,希望康明斯把最先進(jìn)的技術(shù)、端的產(chǎn)品放到無(wú)錫,克服了粉罐車體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)在錫總化發(fā)展,攪拌罐方量種類多帶來(lái)的挑戰(zhàn),并表示無(wú)錫將提供最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境,在業(yè)內(nèi)首次采用納米陶瓷環(huán)保前處理配合粉末噴涂工藝,助力企業(yè)做大做強(qiáng)。除了業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展,力爭(zhēng)打造出國(guó)內(nèi)罐車行業(yè)涂裝升級(jí)的新標(biāo)桿。
“過(guò)去,罐車生產(chǎn)的諸多工序,在長(zhǎng)長(zhǎng)的流水線上都需要連續(xù)作業(yè)。尤其是涂裝這道工序,不僅耗時(shí)耗力,還存在一定的粉塵、有機(jī)廢氣危害。全新升級(jí)的自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線大幅度提高生產(chǎn)效率和縮短交付周期。”凌宇汽車天啟工程項(xiàng)目指揮長(zhǎng)、工程車事業(yè)總經(jīng)理王振表示。
凌宇汽車最新的涂裝車間內(nèi)空無(wú)一人
涂裝生產(chǎn)工時(shí)由原來(lái)的48小時(shí)縮短至4.5小時(shí),整車交付時(shí)間縮短6天。除了個(gè)別工位需要人手輔助外,整條涂裝線基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,投產(chǎn)后單班僅需22人,和原來(lái)的單班100人相比,人工使用量減少78%,員工勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低。新投產(chǎn)的噴粉線加上揮發(fā)性有機(jī)物治理設(shè)備,完全滿足綠色環(huán)保排放要求。
“我非常高興看到項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服各種困難,在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),完成項(xiàng)目并試運(yùn)行。”中集車輛技術(shù)總監(jiān)李曉甫認(rèn)為,這是凌宇汽車產(chǎn)線升級(jí)的重大突破,將大幅改善產(chǎn)品的涂裝質(zhì)量,顯著提升涂裝自動(dòng)化水平,更為重要的是,按照環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)線,讓凌宇汽車能夠更好地履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任與擔(dān)當(dāng),為保護(hù)好歷史文化名城洛陽(yáng)的環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。
燈塔工廠 科技賦能破解持續(xù)發(fā)展之惑
多年來(lái),罐車生產(chǎn)一直是一個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)。從原材料下料、焊接、涂裝,再到總裝、搬運(yùn)……每一個(gè)崗位都離不了操作工的身影。有些崗位,只要機(jī)器一開(kāi),員工就難有喘息的機(jī)會(huì)。然而,這樣的現(xiàn)象在中集近年來(lái)正發(fā)生逆轉(zhuǎn),越來(lái)越多的自動(dòng)化、智能化設(shè)備將員工從繁重的、機(jī)械式的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。
面對(duì)國(guó)內(nèi)政策環(huán)境、環(huán)保約束和行業(yè)環(huán)境的快速變化,中集車輛將提升業(yè)務(wù)發(fā)展的切入點(diǎn)放在了高質(zhì)量發(fā)展上,而在具體的實(shí)踐中,則以“產(chǎn)線升級(jí)、組織重塑”為突破口,提升企業(yè)生產(chǎn)效率和發(fā)展質(zhì)量。
其中產(chǎn)線升級(jí),是實(shí)現(xiàn)效率驅(qū)動(dòng)和組織重塑的根本,為此,中集車輛從2014年起開(kāi)始 “燈塔工廠”,目前已經(jīng)建成9座半掛車“燈塔工廠”,洛陽(yáng)的凌宇汽車“天啟工程”便是最新投產(chǎn)的 “燈塔工廠”項(xiàng)目。
“燈塔工廠”項(xiàng)目適應(yīng)性采納工業(yè)4.0的思維,將智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合,在此基礎(chǔ)上對(duì)原有制造工廠進(jìn)行智能化生產(chǎn)的投資和升級(jí)改造,最終實(shí)現(xiàn)“以生產(chǎn)商用車的方式生產(chǎn)專用車”。
中集車輛在東莞的“燈塔工廠”
在燈塔工廠里面,全使用高精度下料和成型設(shè)備、自動(dòng)化激光焊接或機(jī)器人焊接,在節(jié)拍化的裝配線上,傳統(tǒng)專用車生產(chǎn)過(guò)程中的來(lái)料加工和起吊加工等情形全消失,生產(chǎn)安全系數(shù)也大大提升。這不僅大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,也大幅提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
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