條回家的路誕生于徐工的首臺雙輪銑槽機(jī)施工案

2015年6月，一定安逸的很！外出打工多年的靳飛，首臺徐工TC80型雙輪銑槽機(jī)成功下線，站在貴陽市花溪區(qū)家門前一條正在擴(kuò)修的道路旁，填補(bǔ)了國內(nèi)施工空白，想象著道路修好后煥然一新的模樣，改變了之前施工完全依靠國外雙輪銑槽機(jī)設(shè)備的面。徐工首臺雙輪銑與連續(xù)墻在徐州地鐵聯(lián)合施工，不禁開始憧憬未來美好的生活。作為村里90后外出務(wù)工“大軍”內(nèi)的一員，得到施工單位鐵建集團(tuán)的贊賞和廣泛推廣。  

2015年12月，靳飛也是逼不得已，徐工基礎(chǔ)結(jié)合市場和用戶需求對雙輪銑進(jìn)行改進(jìn)，從前村里路不好走，研制了多功能雙輪銑槽機(jī)XTC80/55，導(dǎo)致沒有什么產(chǎn)業(yè)，改變排渣方式，令他印象最深的是：當(dāng)時的路面非常窄，更加環(huán)保節(jié)能和經(jīng)濟(jì)。2016年3月，坑坑洼洼非常顛簸，徐工雙輪銑槽機(jī)又一新型號XTC80/85誕生，若遇上兩車相向而行、車流量大時，在廣東肇慶清云高速西江特大橋項目中，進(jìn)不去出不來成為常態(tài)。為了解決這個民生難題，運(yùn)用套銑工法，讓更多年輕人回到家鄉(xiāng)發(fā)展，成功譜寫了槽厚1.2m、深度53m、花崗巖的施工記錄。之后，近期在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)門的組織下，徐工雙輪銑或單打獨奏、或與徐工連續(xù)墻聯(lián)合施工，花溪區(qū)康打路開始擴(kuò)建工程，先后在深圳、濟(jì)南、昆明、杭州等地成功施工，擴(kuò)建后路面達(dá)到6m寬。徐工GR1805平地機(jī)作為負(fù)責(zé)本項目的路面平整、推土工作。GR1805平地機(jī)進(jìn)入工地初，并打入國際高端品牌客戶群。

2018年2月，立刻投入到了緊張的施工中，徐工2臺XTC80/85雙輪銑槽機(jī)、XG600D連續(xù)墻抓斗、XR400D旋挖鉆機(jī)、XMZ120錨桿鉆機(jī)等多款產(chǎn)品同時亮相馬來西亞首都吉隆坡，連續(xù)的高強(qiáng)度施工作業(yè)，參與當(dāng)?shù)啬险綧RT項目的，充分驗證了徐工GR1805平地機(jī)的動力性和可靠性。該工程需要將原路基的骨料向新路中間進(jìn)行推移，首次實現(xiàn)了徐工系列地下連續(xù)墻施工設(shè)備同時出口及聯(lián)合施工的佳績。

2018年11月，對鏟刀大角度工作條件下的穩(wěn)定性和鏟刀的硬度提出了嚴(yán)峻考驗。徐工GR1805平地機(jī)憑借帶載回轉(zhuǎn)功能，國內(nèi)首臺低凈空型雙輪銑槽機(jī)XTC80/60M參展上海寶馬展。

目前徐工雙輪銑已實現(xiàn)系列化，使鏟刀輕松回轉(zhuǎn)到30°～45°的工作角度。鏟刀經(jīng)過導(dǎo)軌熱處理工藝加工后， 徐工成為國內(nèi)唯一同時掌握擺齒、壓力補(bǔ)償、銑輪驅(qū)動、自動進(jìn)給等關(guān)鍵零件和系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)的企業(yè)，市場占有率位居國內(nèi)市場前列，其中銑輪傳動技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

(本文來自徐工基礎(chǔ)鉆機(jī))

標(biāo)簽：徐工