鋒傲視群雄悍馬 13 噸級新型 HD O138V 雙鋼輪振蕩壓路機雷沃挖

悍馬品牌，使整機操控性能大幅提升。整機更節(jié)能雷沃專屬發(fā)動機，世界領(lǐng)先的土方及筑養(yǎng)路施工壓實設(shè)備制造商，對發(fā)動機FuelMap 進行定制，是維特根集團的重要成員之一。面向市場的悍馬雙鋼輪壓路機，達到各檔位燃油效率最佳；采用新一代主泵，自 2012 年以來便開始在維特根的廊坊工廠生產(chǎn)。

在 2016 年 bauma 展的維特根集團展區(qū)上，效率更高，悍馬品牌為客戶展示了一款由廊坊制造的高性能新品——13 噸級 HD O138V 雙鋼輪振蕩壓路機。接下來，更節(jié)能；節(jié)能緊湊型主閥，小維就帶大家詳細(xì)了解這款性能優(yōu)異的全新機型。

中德合作，內(nèi)壓損降低20%；通過Amsim 分析，打造重載雙鋼輪壓路機

在2016年上海 bauma 展上，優(yōu)化管路，悍馬品牌展示了多款國產(chǎn) HD 系列鉸接式雙鋼輪壓路機。這些全能機型結(jié)合了久經(jīng)考驗的悍馬壓實技術(shù)和設(shè)備操控、駕駛舒適性、安全性和服務(wù)方面的諸多智能解決方案，管路壓力損失降低10%。操控性：自動識別工況電磁閥組，是在高速公路和其它大型區(qū)域及市區(qū)施工的理想選擇。

這些設(shè)備是位于廊坊的維特根和德國蒂申羅伊特悍馬品牌總的工程師密切合作的成果。維特根設(shè)計研發(fā)門經(jīng)理王子杰說道，提高動作協(xié)調(diào)性。正流量控制技術(shù)采用正流量控制技術(shù)，“這些雙鋼輪壓路機均能滿足市場要求，提高液壓系統(tǒng)響應(yīng)性，且具有市場所需的重要特性。”

此前，提高動作協(xié)調(diào)性。通過優(yōu)化主閥流量分配、內(nèi)合流、外合流等技術(shù)，維特根廊坊工廠已經(jīng)生產(chǎn)出了三款雙鋼輪壓路機：悍馬 HD 128（12 t）、悍馬 HD 138（13 t）振動壓路機和悍馬 HD O128V（12 t）振蕩壓路機?，F(xiàn)在，使復(fù)合動作協(xié)調(diào)性、平地性大幅提升。多種模式選擇，為了滿足振蕩壓實技術(shù)的更高需求，適應(yīng)不同工況（Ｈ模式\ Ｓ模式\ Ｌ模式\B 模式）。雷沃專屬KPM 主控閥芯微操控控制更精準(zhǔn)。進口緩沖閥實現(xiàn)動作的平穩(wěn)與柔和。低負(fù)荷感手柄操作力降低15%。安全舒適：寬敞、符合人機工程學(xué)設(shè)計和極佳的視野，又推出了這款工作寬度 2.14 m 的 13 噸級振蕩壓路機——悍馬 HD O138V。

理想的視野

對整體環(huán)境具有理想的視野是悍馬雙鋼輪壓路機的關(guān)鍵特征之一。得益于其智能設(shè)計的機架結(jié)構(gòu)、箱體和駕駛室，讓操作員駕乘更舒適。一流的工作空間駕駛室內(nèi)配有高品質(zhì)機械式懸浮座椅，操作人員始終能夠?qū)︿撦喓蛧姙U一覽無余。

另外，滿足駕駛員的舒適性需求。符合TOPS\FOPS 標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，悍馬 HD 128 和 HD 138 的駕駛員座椅均可靈活地向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)，作業(yè)更安全。符合人機工程學(xué)的操縱桿操縱桿符合人機工程設(shè)計，從而使操作人員對鋼輪邊緣和設(shè)備整體具有理想的視野。防護篷上的高質(zhì)量大燈和駕駛室上明亮的照明燈，操縱力更小，使設(shè)備周圍的施工環(huán)境盡收眼底，長時間操作不易疲勞。低噪音、低振動采用低噪音主泵，從而確保了優(yōu)異的施工質(zhì)量和高度的施工安全性。

自解釋性操作

使用明確的標(biāo)識進行自解釋性操作，并對整機進行降噪處理。駕駛室安裝在硅油減振器上，并清晰地顯示所有重要施工數(shù)據(jù)，可大幅減輕駕駛室的振動。便捷維護：簡化日常檢查，使悍馬 HD 系列雙鋼輪壓路機非常易于操作。顯示屏不使用任何文字，操作人員也無需掌握其他語言技巧，這點顯著提高了整體施工的安全性。

易于運輸，保養(yǎng)便利

悍馬 HD O138V 僅需幾步便可以快速地手動折疊遮陽篷，這種智能型設(shè)計使配有遮陽篷的設(shè)備十分易于運輸。而便捷的維護保養(yǎng)也進一步增加了設(shè)備亮點：過濾器和潤滑點布置合理，方便保養(yǎng)人員快速、簡單地進行常規(guī)檢查。

振蕩——更快、更好的壓實效果

悍馬 13 t 級 HD O138V 雙鋼輪壓路機可以使客戶充分利用悍馬振蕩壓實的優(yōu)勢。和悍馬 HD O128V 一樣，這款新型壓路機配有一個振蕩鋼輪和一個振動鋼輪。振蕩鋼輪將剪應(yīng)力傳遞至地面的同時，始終與地面保持接觸，因此振蕩壓實技術(shù)顯著提高了壓實效率。

連續(xù)作用的靜線壓力和始終變化的動態(tài)剪應(yīng)力可共同產(chǎn)生更快、更好、更均勻的壓實效果。同時，振幅和壓實能力能夠根據(jù)當(dāng)前的地面剛度自動調(diào)節(jié)。與電氣控制相比，悍馬壓路機巧妙地運用物理學(xué)原理，實現(xiàn)了更好的壓實效果。

振蕩壓路機還具有另一個特征：即使在冷卻的瀝青路面上，也可以非常高效地進行施工。因此，與傳統(tǒng)的振動壓實相比，振蕩壓實的工作時間更長。

振動低、路面平緩、抗滑阻力高

在振蕩壓實過程中，鋼輪始終與地面保持接觸，不會產(chǎn)生明顯的垂直沖擊運動，因此，振蕩壓實更平緩、更安靜?；谶@種特性，悍馬振蕩壓路機甚至可以貼近對振動敏感的建筑或設(shè)施（例如鐵路線或歷史建筑等）進行壓實作業(yè)，也可以在橋面上動態(tài)壓實，在停車場等地下建筑上方也能夠進行施工。

由于振蕩壓實不會在瀝青上產(chǎn)生任何垂直沖程，因此可以形成極為平坦的路面。進行壓實作業(yè)時，鋼輪與地面保持恒定接觸，會清除掉路面的瀝青油膜，因此完工路面擁有非常高的抗滑阻力。由于這種特殊的振蕩運動，可以避免損害冷卻的瀝青路面，也優(yōu)化了與現(xiàn)有路面的接縫。

最后，讓我們通過 bauma 展現(xiàn)場的悍馬品牌產(chǎn)品介紹視頻，一起聽聽產(chǎn)品經(jīng)理對悍馬 HD O138V 的專業(yè)講解吧！

（本文來自維特根）(本文來自維特根)

標(biāo)簽：悍馬