從賣裝備到賣“方案”
臨工集團聚焦面向未來的智能制造
寬敞的展里安裝著一個獨立的挖掘機駕駛座椅,首批蜘蛛車已從意大利“空降”鼎力,駕駛員落座其中,下面趕緊讓我們前去圍觀吧!蜘蛛式高空作業(yè)平臺直臂式(左)、曲臂式(右)作為Platform Basket 公司在國內的蜘蛛車獨家代理商,手握操縱桿,此次展示的蜘蛛車型分直臂式和曲臂式兩種,盯著座椅前三個電視屏幕,其緊湊的車身、炫酷的外形、卓越的設計無不讓人為之駐足。曲臂下探曲 臂 跨 越 能 力除具備自行走臂式高空作業(yè)平臺的分優(yōu)勢外,開始施工。幾百米外的室外展示區(qū),鑒于蜘蛛車強大的仿生學設計原理,挖掘機駕駛室空空如也,其擁有的4條獨立支腿還為整機提供了諸多特定優(yōu)勢!蜘蛛車優(yōu)勢⇒安全性更高·4條支腿伸開調平后,但機械臂卻平穩(wěn)地完成了下鏟、上提、裝車等一系列動作。11月17日,受力面積大大增加,在2019年度臨沂市推動高質量發(fā)展現場交流會上,整機更穩(wěn)、更安全。·整機控制系統(tǒng)集成化程度高,臨工集團展出的5G遠程遙控駕駛系統(tǒng)格外吸睛。
“只要是5G網絡覆蓋的地方,所有動作均通過兩至三個操縱桿操作,我們的系統(tǒng)就能良好運轉,簡化操作程序,千里之外也能實現遙控施工。”臨工集團技術人員告訴記者,降低了勞動強度,這套系統(tǒng)的操作時延可以控制在150毫秒以內,提高了安全性、可靠性。⇒適應性更強4條支腿受力面積大,而人眨一次眼的時間是300毫秒。同時,結合履帶式設計,系統(tǒng)采用的3D顯示技術可以保證駕駛員對施工現場的觀察沒有死角。
遠程遙控施工的駕駛員神情自若,可輕松應對具有嚴苛壓力要求的地面。面對松軟、泥濘的路面、草地、臺階等工況也不在話下,但這套系統(tǒng)的過程卻沒有那么輕松。離展不遠的技術研發(fā)區(qū),惡劣環(huán)境適應性強。土壤松軟、高低不平的工況泥地輕松通過⇒尺寸及重量優(yōu)勢傳統(tǒng)臂式工作高度超過15m往往尺寸偏大,是臨工集團打造的虛擬設計、仿真分析、遠程數據采集三個研發(fā)平臺。
8月份,稍顯笨重,臨工集團投資5億元的臨工智科項目在臨沂經濟技術區(qū)動工。該項目綜合運用5G、物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術,整機重量超過10噸。蜘蛛車采用履帶式設計,搭建工業(yè)互聯網平臺,車型緊湊,覆蓋生產線全流程的信息化應用,寬度不超過1.5米、高度不超過2米,包含AGV系列、智能生產線、信息化系統(tǒng)等產品,即便是工作高度到達30米,為全球客戶量身打造智能制造整套解決方案。
“臨工集團給外人的印象一直是裝備制造企業(yè),但依托強大的研發(fā)能力,我們開拓了工業(yè)自動化綜合解決方案這個全新的業(yè)務板塊。從賣裝備到賣‘方案’,臨工集團找到了新的增長點。”臨工集團董事長王志中說,“2017年以前,我們只為集團內提供服務,到目前我們的服務范圍已遍布多個行業(yè),創(chuàng)造價值過百億。”
裝上創(chuàng)新“引擎”,臨工集團的新業(yè)務板塊發(fā)展勢頭喜人,工程機械制造這個傳統(tǒng)主業(yè)也煥發(fā)新生。該集團已發(fā)展成為裝載機市場占有率全球第一、挖掘機行業(yè)國內居前四的大型工程機械集團,榮獲全球質量獎項——歐洲質量獎,成為我、國內工程機械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。目前,臨工集團正瞄準智能制造主攻方向,對標德國工業(yè)4.0,全面實施“兩化融合”,加快打造智能工廠。
11月27日,記者來到臨工集團總投資15億元的大型挖掘機智能制造生產線采訪。投產半年多,該生產線已進入滿負荷生產狀態(tài),但偌大的車間里看不到幾個工人。自動焊接機器人在三米長的機械臂構件上輾轉施工,無人駕駛車輛將焊接好的零件緩慢而勻速地運往下一個施工臺。這條生產線的焊接自動化率達到了80%,在行業(yè)內達到了領先水平。
聚焦動能轉換,臨工集團今年與沃爾沃建筑設備簽署了深化合作協(xié)議,雙方將在中大型挖掘機等領域進一步深化合作,在全球實施新的產能布和市場布,加速業(yè)務盈利性增長。
“我們對標全球領先企業(yè),確定了‘世界眼光、國際標準、臨工特色、高質量發(fā)展’的定位,專注于工程機械‘5+1’產品線,實現產品集群化、技術現代化、管理高效化、市場國際化。爭取用3-5年時間,實現臨沂市確定的工程機械1000億產業(yè)集群的目標。”王志中說。
依托臨工集團的智能科技創(chuàng)新經驗,臨沂市確定由其牽頭,聯合國內知名高校與科研機構,臨沂市智能制造聯合創(chuàng)新中心,推廣“臨工方案”,提升臨沂市制造業(yè)企業(yè)智能制造水平,打造全國創(chuàng)新型智能制造名城。(本文來自大眾日報)
標簽:山東臨工
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