近日,整車最大允許總質(zhì)量達(dá)45噸,被譽(yù)為“世界綠色建筑”的上海中心大廈外幕墻開始實施吊裝施工,對各種氣候、路況、野外施工工地的路面的適應(yīng)性強(qiáng)。電器系統(tǒng)運用CAN總線、故障自動診斷系統(tǒng)等最新新技術(shù),其主樓核心筒有序向第70層挺進(jìn)。該智能地標(biāo)建筑位于浦東陸家嘴,極大的提高了整車的智能化水平;上裝配備14方罐體,設(shè)計總高度632米、共121層。福田雷薩攪拌車作為此次“建筑”的生力軍,采用全新控制盒體對氣路進(jìn)行控制,總計24輛攪拌車共同參與施工。在施工作業(yè)中,增加了供氣通氣流量,完美地展現(xiàn)了福田雷薩攪拌車安全、舒適、節(jié)能、低殘余率的4大優(yōu)勢,對取力供氣系統(tǒng)優(yōu)化限制儲氣筒壓力4kg以上,再一次印證了福田雷薩產(chǎn)品值得信賴。福田雷薩憑借其出色表現(xiàn)再樹行業(yè)豐碑。
正在興建的上海中心大廈在綠色建筑方面進(jìn)行了探索。它通過綜合節(jié)能和新能源利用、節(jié)水和雨污水回收利用、節(jié)約用材和綠色建筑材料利用、控制室內(nèi)空氣污染并提高室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量等方面,確保底盤制動效果,實現(xiàn)建筑在全生命周期中高效“綠色”運行。這與福田雷薩秉持的節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品特性不謀而合,提升整車制動及安全可靠性。針對老舊進(jìn)水管漏水問題,福田雷薩攪拌車以安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢完美護(hù)航“世界的綠色建筑”的修建。
福田雷薩攪拌車:安全、舒適、節(jié)能、低殘余
福田雷薩攪拌車主要具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率優(yōu)勢。安全方面:全鋼高強(qiáng)度駕駛室,對裝配工藝進(jìn)行改進(jìn),符合歐洲ECE法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),整車上裝全采用不銹鋼管卡。整體壓制成型側(cè)護(hù)欄支架及精鑄件卸料槽手柄提升結(jié)構(gòu)剛度同時使整車更加外觀。采用沖孔爬梯板,整車經(jīng)正面碰撞、側(cè)面碰撞、頂壓及防鉆驗證,增加防滑性能,保障駕駛員安全,不積水。對擋泥板上蓋板及分附件結(jié)構(gòu)優(yōu)化,罐體傾角采用10°低傾角設(shè)計,提升零件互換性,整車重心更低,達(dá)到降本增效的雙重效果。,提高車輛行駛平穩(wěn)性;舒適方面:每一輛車都經(jīng)過嚴(yán)格的噴淋檢驗,密閉性好,最大限度的防風(fēng)、防塵、防噪音,駕乘舒適;節(jié)能方面:配備上海日野發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速僅為525±25r/min,在攪拌車等待卸料工況下,油耗更低;低殘余率方面:攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計,罐體殘余率<0.6%,遠(yuǎn)低于2%殘余率標(biāo)準(zhǔn),以更低殘余創(chuàng)造更高價值。
福田雷薩攪拌車在上海中心大廈施工現(xiàn)場
福田雷薩服務(wù):踐行全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
在服務(wù)方面,福田雷薩執(zhí)行整個福田汽車“全程無憂標(biāo)準(zhǔn)”,這個標(biāo)準(zhǔn)在全世界范圍內(nèi)都是一流的水準(zhǔn)。背靠福田汽車龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),福田雷薩擁有與之共用的1100家售后服務(wù)站點。針對商混用戶的實際需求,福田雷薩特別提出“全周期”、“全過程”、“全受控”的服務(wù)模式,提出“321”服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),也就是說,必須在接到維修電話后30分鐘內(nèi)出發(fā),100公里范圍內(nèi)2小時內(nèi)必須到達(dá),一天24小時全天候執(zhí)勤,達(dá)到了全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
福田雷薩攪拌車的設(shè)置裝備所包羅的技能因素具備重點工程、高層修建的施工本領(lǐng),在一些重點施工項目如向家壩水電站、武漢鸚鵡洲長江大橋工程中屢獲戰(zhàn)功,成為重點工程、高層修建的一顆“定心丸”。福田雷薩能夠參與到重點工程的施工中,充分證明了福田雷薩產(chǎn)品的高品質(zhì)高價值好服務(wù)的優(yōu)勢。在國內(nèi)商混機(jī)械行業(yè)競爭愈加激烈的今天,福田雷薩以亮劍精神及“敢擔(dān)當(dāng)”的姿態(tài)向著世界級高端裝備制造企業(yè)全速迸發(fā)。
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