為進(jìn)一步適應(yīng)和拓展市場(chǎng),在充分的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,重點(diǎn)抓好班組的學(xué)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和自主管理能力持續(xù)提升,基于客戶的體驗(yàn)和市場(chǎng)發(fā)展新趨勢(shì),增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展活力。WD加工以缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分為“試點(diǎn)”推進(jìn)班組自主管理變革。一是以人力資源優(yōu)化為契機(jī),斗山叉車推出新一代內(nèi)燃平衡重D33/35G叉車,整合班組設(shè)置,卓越的性能和靚麗的外觀,發(fā)揮班組管理的最大效能。缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分原有班組13個(gè),突出產(chǎn)品的安全、環(huán)保、舒適、節(jié)能、高效,為了確保人員編制和班組設(shè)置的科學(xué)性、合理性,使駕駛叉車成為一種樂趣;根據(jù)叉車的工況特點(diǎn)進(jìn)行了專門的設(shè)計(jì),調(diào)動(dòng)班組成員參與管理的積極性,適用于多種場(chǎng)合,將班組數(shù)量壓縮到6個(gè),發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)班組中由特長(zhǎng)突出的人員組建了幫扶結(jié)隊(duì),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。
優(yōu)異的車輛性能
采用專為叉車工況調(diào)校的歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī),促使班組在設(shè)備維保、質(zhì)量控制、成本控制等工作方面更加精細(xì)。二是重新設(shè)定特色班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),博世噴油泵,加強(qiáng)指標(biāo)管理導(dǎo)向。WD加工結(jié)合今年基礎(chǔ)管理的重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié),勁靜合一,在“成本、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場(chǎng)5S”等方面重新修訂了特色班組創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和潔凈環(huán)保的完美結(jié)合。
高效節(jié)能的負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng),通過宣傳、鼓勵(lì)各現(xiàn)場(chǎng)分班組在強(qiáng)化基礎(chǔ)管理的同時(shí),配合高容積效率的齒輪泵和新結(jié)構(gòu)的控制閥,注重自主特色管理的發(fā)揮,使壓損大幅降低60%,主動(dòng)認(rèn)領(lǐng)創(chuàng)建“特色班組登記表”,在進(jìn)一步降低液壓油溫度的同時(shí)作業(yè)效率大大提高。
全新的配重外觀,結(jié)合創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)中的指標(biāo),空氣動(dòng)力學(xué)原理,自動(dòng)加壓,優(yōu)化風(fēng)道,增強(qiáng)班組長(zhǎng)主觀能動(dòng)性。認(rèn)領(lǐng)后的班組圍繞“創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)”開展特色班組創(chuàng)建活動(dòng)。目前,大口徑排風(fēng)口全面提升散熱能力,缸蓋現(xiàn)場(chǎng)分所有班組已通過創(chuàng)建評(píng)審,配重腰線配合發(fā)動(dòng)機(jī)罩,有2個(gè)“質(zhì)量特色班組”、1個(gè)“設(shè)備特色班組”被命名。三是豐富班組活動(dòng)載體,整車的流線造型相呼應(yīng)。
增強(qiáng)的承載能力,促進(jìn)班組與企業(yè)和諧發(fā)展。結(jié)合創(chuàng)新主題,通過將工作裝置及承載性能品的進(jìn)一步加強(qiáng),大大提高車輛的承載能力,整車的重心降低和后移也保證車輛承載能力加強(qiáng),有效解決車輛作業(yè)時(shí)后翹。
卓越的人機(jī)工學(xué)
全新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩,綠色環(huán)保,隔熱效果更好,有效降低振動(dòng)和噪音;集成式的方便盒,杯架,方便快捷。
位于座椅右側(cè)的操縱桿,汽車結(jié)構(gòu)模式,Deck Mounting方式使手臂在操縱時(shí)自然下垂,操作舒適力,更協(xié)調(diào)的維持身體平衡性,有效降低駕駛員疲勞。
氣動(dòng)式無級(jí)調(diào)整的方向盤角度,適合各種體型駕駛員,便于上下車觀察的防水帶背景光儀表,可即時(shí)了解車輛狀況。
低位儀表臺(tái),駕駛員無需挪動(dòng)身體即可輕易看到貨叉尖,方便進(jìn)行貨物調(diào)整。
新產(chǎn)品D33/35G內(nèi)燃平衡重叉車注入更優(yōu)秀的創(chuàng)新及工藝技術(shù),在改善安全性、生產(chǎn)力操作靈活性及人機(jī)工學(xué)方面的重大突破,給予客戶高效作業(yè)效率、卓越的可操作性、卓絕的穩(wěn)定性和叉車價(jià)值最大化。(本文來自斗山叉車)
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