汽曼的蛻變福田汽車打造綠色智能示范工程 加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級卡車人

2015年10月20日，更重要的是因為他在重卡行業(yè)的資歷比較深，“服務(wù)綠色冬奧，所以大家才給了他這樣一個尊稱。談及老李哥與重汽的不解之緣，引領(lǐng)制造”——福田汽車集團(tuán)綠色智能制造示范工程張家口基地啟動儀式在河北張家口市舉行，要從他最初購買的兩臺重汽牽引車說起。老李哥的第一臺車，張家口市市委侯亮、市長馬宇駿及福田汽車集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

今年7月24日 ，是2001年購買的斯達(dá).斯太爾牌重汽牽引車。老李哥成為養(yǎng)車人之前，張家口市與福田汽車集團(tuán)簽署產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級合作協(xié)議，是石油系統(tǒng)的一名職工。作為二連邊境的石油工人，張家口市宣化區(qū)將承接福田汽車重型機(jī)械業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，老李哥享有不錯的待遇，項目總投資50億元，因為工作成績突出，一期投資15億元。根據(jù)福田汽車計劃，他在崗位十幾年間也獲得了很多榮譽(yù)。但老李哥不是個貪圖安逸的人，福田雷薩智能工廠產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目第一期工程將于2015年12月15日竣工。

福田雷薩重機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是《京津冀協(xié)同發(fā)展綱要》發(fā)布后，2001年10月，北京市與張家口產(chǎn)業(yè)對接的首個項目，對機(jī)械設(shè)備比較內(nèi)行的他毅然下定決心養(yǎng)卡車、跑物流運輸。老李哥一直主張和追求的是，具有標(biāo)桿意義。作為福田汽車綠色智能制造示范工程重要組成分，車輛性能、車輛配置是否能在幾年甚至十幾年內(nèi)不被市場所淘汰。老李哥回憶說：“在2001年的時候，福田雷薩智能工廠將秉承數(shù)字化與智能制造理念，國內(nèi)重卡行業(yè)還不是很發(fā)達(dá)，以零排放、無接觸、自動化的全球樣板工廠標(biāo)準(zhǔn)打造智能工廠，各大主機(jī)廠在全國的銷售網(wǎng)絡(luò)也不是很完善。我當(dāng)時要買國內(nèi)最大310馬力6×4牽引車，在助推京津冀地區(qū)升級轉(zhuǎn)移，跑了北京等地找了很多廠家的銷售公司，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要示范作用。

落實制造2025，都是280馬力的，助力產(chǎn)業(yè)升級

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，沒有大馬力，制造業(yè)已成為經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，進(jìn)口油泵配置更是沒法滿足，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，最后終于在重汽找到了滿足我要求的產(chǎn)品。我到位于濟(jì)南東關(guān)大街的濟(jì)南重汽銷售總交了5萬元定金，基于這一背景，定了一臺斯太爾。當(dāng)時買車的配置和價格是:310馬力6×4雙驅(qū)、加寬駕駛室、原裝德國博世泵、原裝進(jìn)口ZF的液力轉(zhuǎn)向器、全車12的鋼絲胎，2015年”兩會”期間，火焰預(yù)熱冷啟動，提出”制造2025”，明確了”一條主線，對策”，為制造業(yè)指明了發(fā)展方向，即以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造為主線，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造理念突破產(chǎn)品質(zhì)量，推行綠色制造，培養(yǎng)具有國際競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與企業(yè)群體的理念指導(dǎo)方針。

福田汽車集團(tuán)借助”京津冀一體化”、張家口可再生能源示范區(qū)和低碳奧運專區(qū)機(jī)遇與張家口市通力合作，大力發(fā)展高端裝備制造、高新技術(shù)等新興產(chǎn)業(yè)，積極綠色產(chǎn)業(yè)體系，致力于張家口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群的打造；同時，福田汽車全面落實”制造2025”理念，積極推進(jìn)重大項目陸續(xù)落實，提速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快技術(shù)改造升級步伐，以雄厚的機(jī)械裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)作為轉(zhuǎn)型升級核心突破口，打造符合”制造2025”要求的標(biāo)桿項目。

綠色智能工廠，打造尖端明星產(chǎn)品

根據(jù)福田汽車規(guī)劃，在生產(chǎn)能力方面，福田雷薩智能工廠將成為泵車、車載泵等大型機(jī)械產(chǎn)品基地。在制造能力方面，核心制造單元——泵送設(shè)備智能制造中心建筑面積達(dá)3萬平米，投資15億元，集成了中德技術(shù)數(shù)字化自動加工、中心式流水線生產(chǎn)，關(guān)鍵制造裝備均采購自德國、日本，代表了國內(nèi)綠色智能制造先進(jìn)水平。

雷薩綠色智能工廠投產(chǎn)后，將與在北京設(shè)立的清潔能源高端裝備技術(shù)研發(fā)中心形成矩陣，進(jìn)一步拓寬適應(yīng)環(huán)保要求的綠色智能化產(chǎn)品矩陣，為綠色城市、綠色奧運基礎(chǔ)設(shè)施提供更低排放、更環(huán)保、更節(jié)能的重型機(jī)械產(chǎn)品。其中，作為綠色智能工廠重要產(chǎn)品代表，雷薩重機(jī)L9系列產(chǎn)品整合了全球研發(fā)團(tuán)隊，匯聚德國上裝制造技術(shù)，福田戴姆勒底盤技術(shù)并搭載世界頂級美國康明斯發(fā)動機(jī)，將發(fā)動機(jī)、底盤、上裝”無縫對接”，實現(xiàn)了整車的一體化設(shè)計和一體化制造，使產(chǎn)品運營更可靠、更高效、更油、更安全，完成了對上一代產(chǎn)品的全面革新與升級。其泵車、攪拌車、起重機(jī)類車型，憑借一系列核心突破與技術(shù)專利，其產(chǎn)品可靠性提升20%、效率提升30%、節(jié)能12%-20%，贏得了廣大用戶的一致青睞。除產(chǎn)品過硬，雷薩重機(jī)更通過與福田戴姆勒、福田康明斯進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合，打造成為行業(yè)打通上裝底盤一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)商，大大提高了用戶體驗。雷薩重機(jī)L9系列新品的問世，定義了行業(yè)高端品質(zhì)產(chǎn)品新標(biāo)準(zhǔn)，必將成為引領(lǐng)行業(yè)價值升級的全新標(biāo)桿。(本文來自福田雷沃)

標(biāo)簽：福田雷沃