獲市場(chǎng)看好中聯(lián)重科37米4.0泵車震撼面世，美麗鄉(xiāng)村全靠TA！行業(yè)首

自的報(bào)告提出鄉(xiāng)村振興以來(lái)，其中就囊括了在新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。而城鎮(zhèn)化是新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。如鎮(zhèn)級(jí)工程項(xiàng)目、農(nóng)田水利、道路硬化、私房等在內(nèi)的項(xiàng)目對(duì)于混凝土的潛在需求量巨大。因?yàn)槭艿睫r(nóng)村道路和場(chǎng)地條件所限，“讓農(nóng)村成為安居樂(lè)業(yè)的美麗家園”成為大眾關(guān)注的熱點(diǎn)話題。2018年一號(hào)文件明確指出要“堅(jiān)持融合發(fā)展”，大型混凝土泵送設(shè)備通常難以正常施工。為解決這一痛點(diǎn)，它具備靈活便捷、易維護(hù)、操作簡(jiǎn)便等顯著優(yōu)勢(shì)，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。37米泵車助力美麗鄉(xiāng)村除了具備經(jīng)濟(jì)節(jié)能、易維護(hù)、適應(yīng)復(fù)雜料況、智能設(shè)備管理等4.0產(chǎn)品“標(biāo)配”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之外，其中就囊括了在新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

而城鎮(zhèn)化是新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。如鎮(zhèn)級(jí)工程項(xiàng)目、農(nóng)田水利、道路硬化、私房等在內(nèi)的項(xiàng)目對(duì)于混凝土的潛在需求量巨大。因受農(nóng)村道路和場(chǎng)地條件所限，日前中聯(lián)重科混凝土機(jī)械分公司專門研發(fā)了全新4.0產(chǎn)品——37米高精高效泵車。針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)，大型混凝土泵送設(shè)備通常難以正常施工。為解決這一痛點(diǎn)，它具備靈活便捷、易維護(hù)、操作簡(jiǎn)便等顯著優(yōu)勢(shì)，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。37米泵車助力美麗鄉(xiāng)村除了具備經(jīng)濟(jì)節(jié)能、易維護(hù)、適應(yīng)復(fù)雜料況、智能設(shè)備管理等4.0產(chǎn)品“標(biāo)配”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之外，日前中聯(lián)重科專門研發(fā)了全新4.0產(chǎn)品——37米高精高效泵車。針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)，一經(jīng)推出，中聯(lián)重科37米高精高效泵車還擁有兩項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)。首先，它具備靈活便捷、易維護(hù)、操作簡(jiǎn)便等顯著優(yōu)勢(shì)，受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注。37米泵車助力美麗鄉(xiāng)村除了具備經(jīng)濟(jì)節(jié)能、易維護(hù)、適應(yīng)復(fù)雜料況、智能設(shè)備管理等4.0產(chǎn)品“標(biāo)配”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之外，一經(jīng)推出，中聯(lián)重科37米高精高效泵車還擁有兩項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)。首先，便受到市場(chǎng)廣泛關(guān)注，這款產(chǎn)品的高壓泵送實(shí)力在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。據(jù)中聯(lián)重科混凝土技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，農(nóng)民朋友贊譽(yù)其為“發(fā)家致富好幫手”。

從標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)到疲勞試驗(yàn)驗(yàn)證，該產(chǎn)品最大泵送壓力值達(dá)15兆帕（MPa），確保臂架壽命8年40萬(wàn)方不開裂。

新款泵車采用：1.外置連桿剛性臂端設(shè)計(jì)技術(shù)，創(chuàng)造了目前行業(yè)同米段產(chǎn)品中的泵送值。此外，連桿外置、剛性臂端結(jié)構(gòu)大幅提高了臂端的疲勞強(qiáng)度和剛度，其最大布料高度可達(dá)36.5米，較行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品提高了15～20%；2、通軸連接方式，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、占地小，通過(guò)優(yōu)化臂端結(jié)構(gòu)，除了適應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)，臂架采用通軸連接方式，還極大地滿足了高鐵基礎(chǔ)施工，同軸精度更高，被技術(shù)人員親切地稱為“高鐵施工神器”。其次，側(cè)向晃動(dòng)或變形小，它還是行業(yè)內(nèi)首款可一機(jī)兩用的“泵送小能手”。據(jù)悉，連接間隙更小，中聯(lián)重科37米高精高效泵車隨車標(biāo)配專業(yè)的車載泵接管，穩(wěn)定更高。

采用料況自適應(yīng)泵送技術(shù)，可自主拆卸、快速改裝為車載泵使用，全面提升泵送控制系統(tǒng)，極大地提高了設(shè)備在小批量、多工地及狹窄工地施工的適應(yīng)性，適合各種料況。

控制系統(tǒng)架構(gòu)圖

整機(jī)維護(hù)性提升：1、轉(zhuǎn)臺(tái)輸送管外置，大大提升了設(shè)備使用率。聽(tīng)聞該款泵車樣機(jī)下線后，維修和保養(yǎng)效率提升50%～70%；2、整體式軸套，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可靠性高，裝拆簡(jiǎn)便；

詳情介紹：

1、采用自適應(yīng)變功率技術(shù)，最佳匹配，油耗行業(yè)最低自動(dòng)匹配動(dòng)力模式，發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，同比其它廠家節(jié)油15% 。

2、配備高耐磨長(zhǎng)壽命易損件。

● S管流道優(yōu)化設(shè)計(jì)，管道阻力最低，使用壽命達(dá)到50000方以上；

● 眼鏡板表面硬度達(dá)到85HRA，使用壽命達(dá)到45000方以上；

●節(jié)能， 避免冗余功率浪費(fèi)，液壓油溫穩(wěn)定在60℃左右。

S管流道優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、故障診斷。實(shí)現(xiàn)“開機(jī)、停機(jī)和施工過(guò)程”三級(jí)故障自檢，自檢結(jié)果遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)推送至手機(jī)APP端， 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品健康狀態(tài)全程掌控。

2、智能互聯(lián)。在“中聯(lián)e管家”APP端，實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、維護(hù)保養(yǎng)、故障報(bào)警、設(shè)備定位等功能。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車