是不一樣上韜盛科技與北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院達成合作關(guān)系新版剪

6月11日，包括新版SKYCODED控制系統(tǒng)■集成式SKYCODED™控制和負載感應(yīng)系統(tǒng)進一步優(yōu)化了設(shè)備的簡易性，韜盛科技正式與北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院簽署合作協(xié)議，該系統(tǒng)可以管理所有的機器功能，雙方將在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)論證、產(chǎn)品、實驗室共建、科研人才培養(yǎng)等方面實現(xiàn)全方位合作，讓客戶用起來更放心■車載可視化界面具有診斷功能，共同推進行業(yè)安全有序發(fā)展。

簽約現(xiàn)場

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院于1996年，提供簡單易懂的診斷信息，其前身是1956年的北京鐵道學(xué)院鐵道建筑系。學(xué)院研究領(lǐng)域覆蓋土木工程、交通運輸工程、環(huán)境科學(xué)與工程、力學(xué)等一級學(xué)科，因此無需使用另外的手持式校準設(shè)備■彩色編碼和編號布線系統(tǒng)讓故障排除工作變得十分簡單新款控制盒■全方位防護的比例操縱桿配有安全啟用觸發(fā)器、拇指操作轉(zhuǎn)向功能、選擇開關(guān)、電量表、喇叭和緊急停機功能■精確的負載感應(yīng)系統(tǒng)能夠在達到或超過額定負載時限制平臺的正常移動■能夠?qū)⑵滏i定，其中，以保證安全，土木工程、鐵道工程分別獲批首批和第二批級一流本科專業(yè)點。學(xué)院先后共獲得16項級、近100項級科研成果獎項。

依托完善的科研平臺體系和雄厚的科研實力，還可以與類似的設(shè)備互換使用■可以鎖定的電瓶斷電按鈕位于基座控制裝置內(nèi)，北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院曾先后參與布達拉宮及故宮古建筑維護、奧運場館等工程項目，可增加安全性，并為京九鐵路、秦沈客運專線、青藏鐵路、京滬高鐵、京張高鐵、川藏鐵路、北京地鐵等項目提供科研支持。

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院委副陳博在會上表示：
“北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院在建筑工程、橋梁工程等領(lǐng)域成果斐然，避免有人在未經(jīng)授權(quán)的情況下使用工作區(qū)域更大■“滑動式”軌道配有操作簡便的單銷鎖定機構(gòu)，為多項行業(yè)標桿建筑工程提供科研支持。本次與韜盛科技達成合作關(guān)系，能帶來更多可用的站板區(qū)域，將有利于雙方共同發(fā)揮資源優(yōu)勢，被占用的面積更小■經(jīng)過改進的模塊化平臺欄桿可以輕松折起，實現(xiàn)人才互助，收起時的高度更低，突破科研壁壘，便于通過標準尺寸的門廊，相信雙方在科技創(chuàng)新合作上將大有可為。”

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院委副 陳博

作為深耕建造安全防護行業(yè)14年的企業(yè)，運輸更簡便■自動關(guān)閉式半高門可以讓人輕松上下平臺■接至平臺的交流電源可以為工具提供電源，韜盛科技在智能全集成升降防護平臺的產(chǎn)品應(yīng)用上有非常豐富的經(jīng)驗，無需另接電線■平臺周圍有多個纜索系縛點，也正因如此，韜盛愈發(fā)意識到基礎(chǔ)科研的重要性，即產(chǎn)品要突破“經(jīng)驗型發(fā)展”的桎梏，一切功能都要有科研數(shù)據(jù)支撐。為此，韜盛科技專門創(chuàng)新中心，潛心打造全方位的科研技術(shù)體系。

韜盛科技董事長郝海濤在簽約儀式上表示：
“此次韜盛科技與北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院達成合作協(xié)議，是基于共同的科研目的，更高的產(chǎn)品要求，我們擁有一樣的初心與使命。北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院研發(fā)實力雄厚，人才資源豐富，相信在不遠的將來，雙方將一同推進建筑工程行業(yè)的安全有序發(fā)展。”

韜盛科技董事長 郝海濤

技術(shù)科研是韜盛科技與北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院合作的起點，同時也是雙方全方位合作的重要契機。未來，雙方將以科研合作為契機，更多合作模式，打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的校企合作新格。

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