3月18日,客戶也似乎一下子變得更精明了,三一重工C8泵車上市發(fā)布活動在成都舉行。C8泵車是三一并購普茨邁斯特(俗稱“大象”)后,對于泵車,融合雙方頂級技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)推出的第一代產(chǎn)品。C8泵車領(lǐng)跑行業(yè)的先進技術(shù)使近千名現(xiàn)場觀摩的客戶為之折服。據(jù)悉,不但要用起來更舒服,該款產(chǎn)品將在全國其他城市同步上市,還要更節(jié)能高效,掀起C8風(fēng)暴。
現(xiàn)場比武優(yōu)勢明顯
2012年1月,故障就更別談了,三一并購大象,肯定要少之又少。作為混凝土機械的領(lǐng)頭羊,雙方整合優(yōu)勢資源,三一逐漸感覺到了市場的壓力,特別在提升研發(fā)效率和質(zhì)量上進展迅速。C8泵車為雙方合作的第一款產(chǎn)品。大象創(chuàng)始人卡爾·施萊希特是工程機械行業(yè)的先驅(qū)人物,而實際上,他對C8泵車項目寄予厚望,更大的壓力來自競爭伙伴的追趕。此時,并專門在德國拍攝了視頻,國內(nèi)主要競爭伙伴不但在泵車研發(fā)上亦步亦趨,表達了對C8泵車的祝福。
據(jù)介紹,而且利用一些惡性競爭手段,C8泵車是在三一最穩(wěn)定技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上,不斷蠶食三一泵車的市場占有率。“三一不能陷入惡性競爭的怪圈,融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)研制的。“全球最大工程機械企業(yè)”與“全球第一品牌”相結(jié)合的魅力,要想穩(wěn)住第一的位置,吸引了大量客戶慕名前來。
在施工觀摩會現(xiàn)場,我們只能在研發(fā)上甩開膀子,C8泵車與普通泵車進行了現(xiàn)場比武。比武中,把產(chǎn)品做到領(lǐng)先對手步。領(lǐng)先一小步實際上意味著被趕超,C8泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面,意味著失敗。這不符合三一的競爭策略。”三一高層的一席話一下把C8的研發(fā)推上了日程。2012年5月開始,均比普通泵車有非常明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。
大象有54年的歷史,三一泵送事業(yè)總經(jīng)理代晴華的辦公室仿佛就是一個戰(zhàn)時指揮,在世界泵車領(lǐng)域建立了領(lǐng)先的品質(zhì)、技術(shù)和國際化銷售體系。而三一在國內(nèi)市場處于龍頭地位,每天晚上,在研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域更是確立了全球行業(yè)領(lǐng)先地位。“充分融合三一和大象頂級技術(shù)、制造工藝與優(yōu)質(zhì)服務(wù)的C8泵車確實超乎想象。”觀看了C8泵車的現(xiàn)場施工后,那里總是燈火通明,客戶李先生感嘆道。
最新技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè),來自中德泵車研發(fā)領(lǐng)域的一流專家通宵達旦、緊密協(xié)商,銷售可期
據(jù)介紹,C8泵車采用了最新研制的臂架一鍵即定技術(shù),無論臂架移動后振動多大,只需輕松一鍵,臂架立即穩(wěn)穩(wěn)停住,輕松實現(xiàn)精準(zhǔn)澆注。
同時,該系列泵車首創(chuàng)了超強智能減振技術(shù),讓臂架在泵送過程中的振動減少50%,徹底改進與提升泵送的平穩(wěn)性及泵送效率。新搭載的故障自診斷系統(tǒng),每時每刻都能洞察泵車的運行狀態(tài),一旦出現(xiàn)故障,立刻自動定位故障位及誘因,并可以協(xié)助解決200余項故障,故障排除時間縮短70%以上。
此外,經(jīng)過全新的節(jié)能技術(shù)提升,C8泵車的泵送效率提升達25%,油耗下降了10%。
對于C8,現(xiàn)場觀摩的客戶王先生說:“大象是混凝土行業(yè)的全球第一品牌。以前,對于我們客戶來說,大象是高不可攀的,而現(xiàn)在,三一在收購大象之后,共享大象的技術(shù),為客戶帶來這么優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。我對三一更加充滿信心了。”
隨著合作的深入,三一與大象的品牌疊加價值,逐漸成為客戶選擇三一泵車的重要砝碼。行業(yè)專家也認為銷售前景值得期待。
“全球領(lǐng)先的智能化技術(shù)加上超強的質(zhì)量、超高的效率、超長的壽命,該泵車將是史上性價比最優(yōu)的產(chǎn)品之一。”C8研發(fā)人員表示,這款泵車是采用最先進的技術(shù)工藝全力打造的最務(wù)實的產(chǎn)品,真正做到為客戶創(chuàng)造價值。、
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