國(guó)社會(huì)認(rèn)可陜建機(jī)股份鉚焊一車間爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度大獎(jiǎng)背

11月是陜西機(jī)械股份有限公司開展“追趕超越推動(dòng)企業(yè)發(fā)展”競(jìng)賽的最后一個(gè)月，祝賀的不只是他們的成就，鉚一車間爭(zhēng)分奪秒，也要祝賀他們勇于擔(dān)當(dāng)、為改善企業(yè)海外形象做出的不懈努力！正是企業(yè)的這種精神感動(dòng)了我們，全力營(yíng)造追趕超越的良好氛圍，應(yīng)該把優(yōu)秀企業(yè)選大力宣傳，準(zhǔn)確把控生產(chǎn)節(jié)奏，傾力弘揚(yáng)，按節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，用事實(shí)、用數(shù)據(jù)打破西方媒體和政界對(duì)企業(yè)海外投資的誣蔑和偏見！只要所有的企業(yè)共同努力，確保車間追趕超越目標(biāo)全面完成。

陜建機(jī)股份鉚焊一車間爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度

在生產(chǎn)過程中車間精心組織、緊密安排，我們一定能更打造一個(gè)更加公正和諧的投資環(huán)境！”三一此次獲此殊榮，確保每項(xiàng)任務(wù)、各種產(chǎn)品都有專人負(fù)責(zé)，源于三一重工收購(gòu)大象（普茨邁斯特），密切關(guān)注關(guān)鍵設(shè)備和瓶頸環(huán)節(jié)，這是當(dāng)時(shí)第一例企業(yè)并購(gòu)德國(guó)大型家族企業(yè)的成功案例，始終保持生產(chǎn)的流暢與高效.根據(jù)生產(chǎn)制造的要求，并購(gòu)后續(xù)整合管理比較到位，本月車間的重點(diǎn)任務(wù)就是30套STC7020P塔機(jī)、5套STC7528P塔機(jī)及8臺(tái)SUM720的生產(chǎn)，與工會(huì)和員工的博弈與合作也可圈可點(diǎn)。三一收購(gòu)大象大大提高了德國(guó)企業(yè)對(duì)投資者的認(rèn)可度，為了確保計(jì)劃按期完成，是2010年至今這一輪中資投資浪潮的第一個(gè)，車間管理團(tuán)隊(duì)與相關(guān)工序車間提前溝通，對(duì)很多企業(yè)積極考慮、實(shí)施國(guó)際化起了很積極的作用。并購(gòu) “隱形冠軍”引發(fā)德國(guó)輿論沖擊波三一重工2012年并購(gòu)世界混凝土機(jī)械第一品牌普茨邁斯特100%股權(quán)，積極做好產(chǎn)品制作的前期配套，引發(fā)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。這并非中資企業(yè)首次并購(gòu)德國(guó)企業(yè)，在生產(chǎn)制作過程中合理安排，但以往的并購(gòu)目標(biāo)大多是經(jīng)營(yíng)不善或陷入破產(chǎn)的企業(yè)，做好指揮和協(xié)調(diào)工作。特別是在STC7020P和STC7528P塔機(jī)產(chǎn)品的制作中更是發(fā)揮了凝聚強(qiáng)大合力的一面。在STC7020P和STC7528P塔機(jī)產(chǎn)品自制件的制作中第一節(jié)起重臂的生產(chǎn)過程是最繁瑣的：一次拼焊矯---與回轉(zhuǎn)塔身組裝配焊連接座---與其它九節(jié)起重臂組裝---二次拼焊矯---與平衡臂試裝---拼焊力矩限位器等零件，全資收購(gòu)一家經(jīng)營(yíng)狀況良好的“隱形冠軍企業(yè)”這還是第一次，因此它的制作周期較長(zhǎng)，甚至被稱為“學(xué)生并購(gòu)老師”，是兩種塔機(jī)產(chǎn)品中容易“拖后腿”的零件，給德國(guó)民眾帶來(lái)的巨大心理沖擊可想而知。德國(guó)分政界人士擔(dān)心企業(yè)會(huì)“偷”走他們的技術(shù)，因此在車間生產(chǎn)管理人員的眼中，并將就業(yè)轉(zhuǎn)移出德國(guó)。普茨邁斯特上百名工人甚至在公司總門前舉行示威活動(dòng)，它就是STC7020P和STC7528P制作中的“短板”，抗議三一重工的并購(gòu)。三一面臨的挑戰(zhàn)前所未有，因此倍受生產(chǎn)管理人員關(guān)注，一舉一動(dòng)都處于德國(guó)輿論的“放大鏡”下，為了保證這兩種塔機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，鉚一車間精心組織、精準(zhǔn)安排生產(chǎn)，對(duì)每道工序每天的工作量都量化，密切注意生產(chǎn)過程中的停頓和異常，疏導(dǎo)生產(chǎn)中的瓶頸，同時(shí)每天做好計(jì)劃的檢查和落實(shí)工作。車間各生產(chǎn)班組的員和生產(chǎn)骨干們則立足崗位爭(zhēng)當(dāng)先鋒模范，主動(dòng)加班加點(diǎn)，想方設(shè)法確保生產(chǎn)進(jìn)度。

11月25日，由于是周六，管道停止供氣，公司氣站液氧、液氬和液態(tài)二氧化碳余氣不足，需要灌充，在這種情況下車間依然安排了大分員工加班，氧氣和混合氣采用內(nèi)匯流排供氣。如果車間三個(gè)焊工班四十多個(gè)焊工同時(shí)用氣的話，匯流排上的氣瓶在一天之內(nèi)需要頻繁更換才能滿足生產(chǎn)，更換期間焊工只能停止施焊，即使在這種情況下車間依然安排了全電焊工加班。在這一天，車間生產(chǎn)管理人員始終在車間巡查，及時(shí)通知?dú)夥咳藛T更換氣瓶，盡可能縮短停頓時(shí)間。

鉚一車間以實(shí)干的勁頭、擔(dān)當(dāng)?shù)木辰?，在落?shí)落細(xì)落小上下功夫，奮力實(shí)現(xiàn)思想觀念、能力素質(zhì)和工作作風(fēng)上的自我超越，在全體員工的共同努力下，車間順利實(shí)現(xiàn)了11月追趕超越目標(biāo)。

標(biāo)簽：路面機(jī)械 陜建機(jī)