線包你滿意國際漢馬 自主“芯”——漢馬動力卡特彼

漢馬動力，嚴格按照正向流程，采用國際先進的設(shè)計理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，主要零件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際品牌，發(fā)動機B10壽命達160萬公里，可滿足國五、國六排放標準，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。漢馬動力填補了多項技術(shù)空白，獲得發(fā)明專利43項。

華菱星馬投資20億元建成了具有國際領(lǐng)先水平的自動化生產(chǎn)基地，設(shè)計年產(chǎn)能為5萬臺，包括機加車間、總裝車間、熱試車間和涂裝車間，工藝設(shè)備先進，主要設(shè)備均選用德國恒輪(HELLER)、格勞博（GROB）、ABB等國際頂尖品牌。建成了ERP、DCS、ANDON、PMC、DMC等 5大信息管理系統(tǒng)，所有零件按照二維碼掃描比對匹配的原則上線，保證生產(chǎn)的一致性和零件質(zhì)量的可追溯性，全線所有設(shè)備運行狀態(tài)通過PMC系統(tǒng)監(jiān)控，產(chǎn)品質(zhì)量信息自動收集上傳，整個生產(chǎn)系統(tǒng)真正實現(xiàn)了柔性化、自動化、智能化和信息化。

機加車間由缸蓋線、缸體線、刀具室等組成，生產(chǎn)線配置德國頂級進口加工中心，能夠滿足多型號缸體/缸蓋毛坯連續(xù)混線加工要求?？傃b車間是智能、柔性自動化生產(chǎn)車間，由內(nèi)裝線、外裝線、缸蓋線、活塞連桿分裝線等生產(chǎn)線組成，生產(chǎn)訂單由DCS系統(tǒng)與SAP系統(tǒng)無縫對接自動傳輸下達，全線采用5臺機器人、28個自動站以實現(xiàn)關(guān)鍵零件自動化裝配與信息收集，保證裝配的穩(wěn)定性。全系列發(fā)動機螺栓裝配均由世界頂級擰緊機和電完成，保證了裝配扭矩的準確性。除扭矩自動監(jiān)測外，還設(shè)有缸套內(nèi)徑及凸出量等20處專設(shè)自動檢測站，以保證整機質(zhì)量。

熱試車間由測試預(yù)裝線和測試臺架線組成，兩條線之間通過無線激光導(dǎo)引AGV自行小車自動轉(zhuǎn)運并形成一個完整的測試工藝系統(tǒng)，該系統(tǒng)可針對發(fā)動機各工況點的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率、油耗等數(shù)十種參數(shù)進行測試、對比、監(jiān)控，以滿足發(fā)動機產(chǎn)品出廠試驗質(zhì)量控制及管理的要求。涂裝車間主要由涂裝線、后整理線、輸調(diào)漆系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等組成。前處理采用先進的硅烷化處理工藝，更加節(jié)能、環(huán)保；噴漆采用上送風(fēng)、下抽風(fēng)的水旋式濕式噴漆室，底面漆噴涂方式采用機器人噴涂、人工修補的方式；油漆的輸調(diào)漆系統(tǒng)采用國際著名品牌的遠程集中供漆系統(tǒng)，機器人在噴漆前通過智能配比系統(tǒng)進行油漆參數(shù)的自動配比，以實現(xiàn)對油漆施工參數(shù)的準確控制。

華菱星馬追求產(chǎn)品的高標準、零缺陷和精細化，堅持以“工匠精神”和航空、航天的標準水平打造漢馬動力，在質(zhì)量控制上采用國際先進的ISO/TS16949和六西格瑪質(zhì)量管理體系，運用“SPC、CMM、Q-DAS、DCS”等信息化質(zhì)量控制、分析和管理手段，保證了產(chǎn)品的國際一流品質(zhì)。

漢馬動力產(chǎn)品通過了臺架耐久試驗，整車耐久試驗，高原、高寒、高溫試驗，機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗，以及各種實際使用工況和環(huán)境的檢驗，性能卓越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。漢馬動力一經(jīng)面市，即引起行業(yè)和國內(nèi)外媒體的廣泛關(guān)注，多次在德國漢諾威國際商用車展上亮相，并搭載華菱重卡出口到東南亞、中亞、南美、非洲等地的二十多個和地區(qū)。2016年，漢馬動力年生產(chǎn)能力首次突破1萬臺，2017年以來，產(chǎn)銷量連續(xù)多年達到2萬臺，躋身國內(nèi)主流發(fā)動機品牌行列。

(本文來自華菱星馬)

標簽：星馬