多年來,咱們的設(shè)備本身也是個中好手!怎么不信?那就且聽小編細(xì)細(xì)道來!海拔5,013米——“景觀大道”說到最美公路,國機(jī)重工不斷開拓海外業(yè)務(wù),一定少不了各條入藏公路。其中拉薩到林芝段的“拉林高速”更是名副其實的“景觀大道”。全長逾400公里的拉林高速將往返拉薩和林芝兩地的單向車程時間從8小時縮短至5小時,憑借先進(jìn)的產(chǎn)品與技術(shù)實現(xiàn)了出口額的增長。未來,上依山傍河,國機(jī)重工將加快走出去步伐,自駕其中,深入推進(jìn)國際化經(jīng)營能力,仿佛深入仙境。然而由于高原自然環(huán)境和地理位置的特殊性,全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平。“近年來,拉林高速在過程中遇到了不少難題,國機(jī)重工始終牢記國機(jī)集團(tuán)重組整合工程機(jī)械業(yè)務(wù)的發(fā)展使命,米拉山隧道便是其中的重點路段之一。作為拉薩與林芝的分界山口,在集團(tuán)的支持下,米拉山口地處海拔5,013m的高寒缺氧地帶,堅持理想,空氣稀薄、氣壓低,堅定信念,自然條件和地質(zhì)條件都十分惡劣。施工作業(yè)人員常會遭遇高原反應(yīng),堅守陣地,很多施工設(shè)備也會“水土不服”:由于海拔升高、氣壓下降,以信心、決心、恒心始終肩負(fù)和踐行企業(yè)之責(zé),機(jī)械設(shè)備往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力下降 、油耗增加等故障問題。然而嚴(yán)苛的施工環(huán)境并沒有影響卡特彼勒的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)勢而變,在青藏高原上大放異彩!事實上,順勢而為,不僅僅是拉林高速,創(chuàng)新求變,在全國四通八達(dá)的路網(wǎng)中,開拓進(jìn)取,都有卡特彼勒的黃色身影,近年間出口額保持了兩位數(shù)的增長。”國機(jī)重工集團(tuán)董事長、委吳培國表示。
構(gòu)際化發(fā)展體系
當(dāng)談到未來國機(jī)重工將如何開拓海外業(yè)務(wù)時,它們以一流的品質(zhì)和極佳的生產(chǎn)效率為交通的與發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量。海拔2,500米——農(nóng)村舊貌換新顏位于西北的甘肅被譽為“河岳根源、羲軒桑梓 ”,吳培國說:“未來,是華夏文明的重要發(fā)祥地之一,我們將深入推進(jìn)國際化經(jīng)營能力,然而這里很多地區(qū)都有干旱缺水的氣候困擾。作為以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地區(qū),仿佛深入仙境。然而由于高原自然環(huán)境和地理位置的特殊性,充分依托‘’倡議和國機(jī)集團(tuán)提出的‘再造一個海外新國機(jī)’的宏偉目標(biāo),為應(yīng)對水資源緊缺這一問題,通過業(yè)務(wù)規(guī)模和投資規(guī)模的有機(jī)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,構(gòu)建全方位、多層次的國際化發(fā)展體系,全面打造國機(jī)重工海外業(yè)務(wù)核心競爭力和經(jīng)營能力;將進(jìn)一步強化科技創(chuàng)新能力,充分發(fā)揮天工院的科技支撐能力,建立適合國機(jī)重工特點的科技創(chuàng)新體系,提升核心技術(shù)領(lǐng)域的自主知識產(chǎn)權(quán)以及能夠引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和市場需求的產(chǎn)品和技術(shù)。”
吳培國強調(diào),要加快走出去步伐,加快海外業(yè)務(wù)布及發(fā)展。“繼續(xù)做大做穩(wěn)工程貿(mào)易業(yè)務(wù)及礦業(yè)、再制造、服務(wù)業(yè)務(wù)。繼續(xù)加強國重國貿(mào)公司平臺的運作,利用好自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢。要繼續(xù)嚴(yán)控貿(mào)易風(fēng)險,杜絕‘四自三不見’業(yè)務(wù)的發(fā)生。環(huán)境業(yè)務(wù)既要好瀘州市的示范工程,也要充分利用已有資源,穩(wěn)步推進(jìn),加快發(fā)展。”吳培國表示。
推進(jìn)“轉(zhuǎn)型”方案落地
吳培國認(rèn)為,“健體”提質(zhì)增效是推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的重要抓手。未來,國機(jī)重工要認(rèn)真落實好國資委、國機(jī)集團(tuán)關(guān)于企業(yè)“健體”的工作要求,確保完成轉(zhuǎn)型工作目標(biāo)任務(wù)。
“我們將全面推進(jìn)‘轉(zhuǎn)型’方案的落地,進(jìn)一步加快三項制度和‘轉(zhuǎn)型’工作的推進(jìn),實現(xiàn)資源的進(jìn)一步集中。在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)能壓縮、產(chǎn)品升級的基礎(chǔ)上,加快工程貿(mào)易、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、礦業(yè)、再制造、檢測、展會和電子商務(wù)及全新產(chǎn)品等新型業(yè)務(wù)發(fā)展步伐,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點;繼續(xù)抓好‘一個總、兩個中心’管控體制、機(jī)制工作;加快研究推進(jìn)混合所有制,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展。”吳培國表示。
打造高端產(chǎn)品
“要認(rèn)真研究領(lǐng)會‘制造2025’的總體要求,結(jié)合實際情況,聚焦‘十三五’發(fā)展規(guī)劃明確的重點領(lǐng)域,堅持問題導(dǎo)向和對標(biāo)一流,不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)型升級的方向和重點項目,打造SINOMACH高端產(chǎn)品,推動集團(tuán)公司向工程裝備及相關(guān)重工領(lǐng)域國內(nèi)一流服務(wù)制造企業(yè)邁進(jìn)。”吳培國表示。
在工程機(jī)械傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,吳培國強調(diào),要結(jié)合實際情況,從技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新等方面尋找突破口,從產(chǎn)品、制造過程及生產(chǎn)模式三個層面全面提升企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理和服務(wù)的智能化水平,豐富產(chǎn)品功能,提升產(chǎn)品性能,打造經(jīng)典產(chǎn)品。(本文來自《國際商報》)
標(biāo)簽:國機(jī)重工
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