油,柳工曾光安董事長(zhǎng)、柳工機(jī)械裁羅國(guó)兵陪同考察并介紹柳工國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)。作為工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際化的典范,是擺在眾多工程機(jī)械人面前一個(gè)非常實(shí)際的問題,廣西柳工第十次受邀出席本次論壇,每一位挖友都希望自己的挖掘機(jī)能有油高效的表現(xiàn)。畢竟為挖掘機(jī)加油時(shí)喊再多的“口號(hào)”都沒用,深度參與“”沿線和地區(qū)的基建合作。近年來,而是要掏出真金白銀來購買燃油,工程機(jī)械企業(yè)借助“”倡議,所以油可以直接理解為錢。
交機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
在寧夏銀川開挖葡萄溝的馬總深諳此道,逐漸加大了在“”沿線的市場(chǎng)推廣力度,試用過約翰迪爾后,并已經(jīng)取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。工程機(jī)械企業(yè)參與此次高峰論壇,對(duì)品牌、配置、服務(wù)、質(zhì)保都十分滿意,在提升自身品牌影響力的同時(shí),尤其是油耗,進(jìn)一步展示了深度參與“”沿線基礎(chǔ)設(shè)施的信心,相較于同級(jí)別的挖掘機(jī),并為可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施提供助力。廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾光安出席第五屆中拉基礎(chǔ)設(shè)施合作論壇并發(fā)表主旨演講。廣西柳工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)曾光安出席第五屆中拉基礎(chǔ)設(shè)施合作論壇并發(fā)表主旨演講。他分享在拉美地區(qū)發(fā)展情況,平均油耗6.2升每小時(shí),他說柳工在海外有四個(gè)制造中心,油效果十分明顯,每年銷售五萬臺(tái)到六萬臺(tái)之間。柳工在巴西了制造工廠,于是直接購買了約翰迪爾E130。
約翰迪爾E130
01、發(fā)動(dòng)機(jī)
E130挖掘機(jī)搭載了成熟穩(wěn)定的約翰迪爾PowerTech™ 4045四缸4.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在阿根廷建立了叉車的組裝工廠。拉美地區(qū)有著巨大的發(fā)展空間,功率高達(dá)80千瓦,企業(yè)要有布,符合三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的濕式缸套設(shè)計(jì),企業(yè)要和合作,大修周期更長(zhǎng),遵守當(dāng)?shù)氐姆?。柳工在巴西,可靠性更高,?shí)現(xiàn)零件本地化生產(chǎn),維修保養(yǎng)更加方便快捷,在阿根廷,并為其匹配了可變速風(fēng)扇,輸送技術(shù),實(shí)現(xiàn)更佳的節(jié)油效果。渦輪增壓器自動(dòng)延遲熄火延長(zhǎng)了使用壽命??勺兘孛鏈u輪増壓器,培養(yǎng)員工,更適于高原缺氧等惡劣氣候作業(yè)。
約翰迪爾PowerTech™ 4045四缸4.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為您貼身考慮的加高機(jī)油加油孔,獲得的支持,操作力便捷。
E130整車液壓系統(tǒng)采用了電液控制高功率液壓泵和先進(jìn)的“約翰迪爾智能液壓控制”(JD-IHC)系統(tǒng),與約翰迪爾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深度匹配,能夠提供三種專屬工作模式,系統(tǒng)自動(dòng)針對(duì)起重、破碎和其他附件進(jìn)行優(yōu)化匹配,幫助操作者實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的生產(chǎn)效率。在實(shí)際挖掘作業(yè)中,操作者還可以充分利用四種功率模式和更多檔位的油門旋鈕來針對(duì)不同的工況更好地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和燃油效率的偏好與平衡。此外,可選裝的專屬液壓破碎錘管路和控制套件能夠有效的自我保護(hù)液壓系統(tǒng),并為破碎錘提供強(qiáng)勁持久的動(dòng)力。
02、液壓系統(tǒng)
正流量控制,響應(yīng)速度快,節(jié)油;
川崎泵、閥、馬達(dá)品質(zhì)有保證;
所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,泵排量最大;
迪爾挖掘機(jī)具有一鍵增壓的功能——可增壓8秒,當(dāng)挖掘吃力時(shí),只要按一下右手柄上的增壓按鈕就可以獲得額外的挖掘力,獨(dú)有的固態(tài)電子電路可以更精準(zhǔn)的控制液壓系統(tǒng)流量分配,實(shí)現(xiàn)更快的工作循環(huán)。
E130型挖掘機(jī)充分展現(xiàn)了約翰迪爾公司成熟的技術(shù),擁有可靠并耐久的結(jié)構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、以及底盤相關(guān)件。全車電器系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先,固態(tài)電子電路的采用大量減少了繼電器和線束的使用,大大提高了可靠性和耐久性,并能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的液壓控制和更智能的車載診斷。無鑰匙加密啟動(dòng)和密封開關(guān)模塊讓約翰迪爾挖掘機(jī)為行業(yè)的智能化樹立了新的高度。
(SSM) 密封式的開關(guān)面板隔離了灰塵和水氣,消除了傳動(dòng)的翹板開關(guān)的不密封及運(yùn)動(dòng)件。SSM開關(guān)面板經(jīng)過300萬次測(cè)試。
03、結(jié)構(gòu)件
約翰迪爾是第一家結(jié)構(gòu)件位全采用強(qiáng)度Q345D低合金高強(qiáng)度鋼的品牌,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度最好,而目前大多數(shù)品牌還有采用普通的Q235B碳素結(jié)構(gòu)鋼材。
行業(yè)最大的焊接熔化深度——熔深越大,連接越牢固
焊接采用的是全球第一的美國(guó)林肯焊接生產(chǎn)線,全進(jìn)口林肯焊接機(jī)、林肯焊條!一處焊接17道焊,足夠保證強(qiáng)度!這就是約翰迪爾挖掘機(jī)敢說結(jié)構(gòu)件超長(zhǎng)保修期的底氣來源!
履帶是原裝進(jìn)口濕式密封潤(rùn)滑履帶,超長(zhǎng)壽命
機(jī)器使用標(biāo)準(zhǔn)密封潤(rùn)滑式履帶,在插入襯套之前,軸銷都進(jìn)行了潤(rùn)滑。履帶密封采用耐久密封,保持潤(rùn)滑,并防止泥土和碎片進(jìn)入。根據(jù)作業(yè)條件來選擇合適的履帶板。
消除應(yīng)力集中每個(gè)位螺絲和焊接的地方需要經(jīng)過振動(dòng)時(shí)效儀進(jìn)行3天的應(yīng)力消除更好的防止開裂。
04、安全舒適的駕駛室
駕駛室頂,幾根立柱全是鑄造件,然后焊接起來的。這就是經(jīng)過認(rèn)證的防翻滾、防落物駕駛室。座椅向后可放平,駕駛員休息舒適。
堅(jiān)固的一體式駕駛室通過了防翻滾和防落物一級(jí)測(cè)試要求
集中的維修保養(yǎng)點(diǎn), 易于進(jìn)行各種油位檢查、油液添加及潤(rùn)滑脂加注等日常維護(hù)保養(yǎng)工作。監(jiān)控器上可以設(shè)置保養(yǎng)提示以及濾芯和油品的日常保養(yǎng)周期 。此外,遠(yuǎn)程安裝的機(jī)油和燃油濾芯,使操作人員能夠在地面上進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè),常規(guī)更換機(jī)油和濾芯,非常簡(jiǎn)便易行。更長(zhǎng)的保養(yǎng)周期和簡(jiǎn)易的故障診斷,進(jìn)一步減少了停機(jī)時(shí)間。
05、及時(shí)高效服務(wù)
除了定期維修,約翰迪爾服務(wù)人員還會(huì)定期對(duì)駕駛員進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn),使機(jī)手不管是從技術(shù)上還是操作規(guī)范上都有很明顯的改變。約翰迪爾始終認(rèn)真傾聽客戶的聲音,我們奉獻(xiàn)最優(yōu)的方案,只為快速響應(yīng)!用最快的速度給出最好的解決方案,無論是售前、售中還是售后,我們堅(jiān)持為客戶提供最滿意的服務(wù)。
(本文來自約翰迪爾工程機(jī)械)
標(biāo)簽:約翰迪爾
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