里最靚的仔“國(guó)四”來(lái)了，凱斯早有布！集團(tuán)服

2019年7月29日，為“服務(wù)第一品牌”保駕護(hù)航。官方認(rèn)證的KOL2009年三一工學(xué)院畢業(yè)后，生態(tài)環(huán)境辦公正式發(fā)文《關(guān)于加快推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記工作的通知》，易凡先后擔(dān)任過(guò)寧波大修廠(chǎng)擔(dān)任鉗工、班長(zhǎng)等，全國(guó)加快開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械摸底調(diào)查和編碼登記，并于2012年轉(zhuǎn)崗售后服務(wù)工程師。由于突出的業(yè)績(jī)，劃定非道路移動(dòng)機(jī)械排放控制區(qū)，2019年，嚴(yán)格管控高排放非道路移動(dòng)機(jī)械。

與此同時(shí)，他升任麗水辦事處服務(wù)。除了“服務(wù)工程師”頭銜外，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2020年下半年到2021年上半年實(shí)施。面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，他在圈子里還有一個(gè)時(shí)髦的“職稱(chēng)”——集團(tuán)服務(wù)社群KOL。2018年，你準(zhǔn)備好了嗎？

凱斯時(shí)刻準(zhǔn)備著

凱斯在歐美

目前，董辦將全公司3600多名服務(wù)工程師拉到了一個(gè)群組里，凱斯在歐美所售產(chǎn)品均符合Tire4 final 排放標(biāo)準(zhǔn)，讓他們可以集中反饋、交流問(wèn)題，其排放標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)備實(shí)施的國(guó)四技術(shù)參數(shù)值接近。

凱斯系列產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)采用的是優(yōu)化燃燒+SCR技術(shù)路線(xiàn)，從而收集服務(wù)、研發(fā)、質(zhì)保等方面的合理化建議。群里有個(gè)積分榜單，以滿(mǎn)足嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

SCR是英文”Selective Catalytic Reduction“的縮寫(xiě)，用于記錄各位服務(wù)工程師的貢獻(xiàn)積分。而位于榜單榜首的是易凡。作為從生產(chǎn)一線(xiàn)轉(zhuǎn)戰(zhàn)服務(wù)一線(xiàn)的“老口子”，中文名”選擇性催化還原“。

選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對(duì)柴油車(chē)尾氣排放中NOx的一項(xiàng)處理工藝，易凡精通各類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)知識(shí)，即在催化劑的作用下，專(zhuān)業(yè)能力過(guò)硬。“凡哥，噴入還原劑氨或尿素，消除保養(yǎng)密碼是怎么算的？”，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類(lèi)。該技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)尾氣后處理，“易工，通過(guò)優(yōu)化噴油和燃燒過(guò)程，你那有53米泵管順序清單嗎？”。無(wú)論什么問(wèn)題，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，他都能給出答案。由于熱心幫大家解決了不少疑難雜癥，而后在機(jī)外處理富氧條件下形成的氮氧化物，并提出了不少合理化建議，及時(shí)用車(chē)用尿素（車(chē)用尿素在一定溫度下分解生成氨）對(duì)氮氧化物（NOx）進(jìn)行選擇性催化還原，易凡經(jīng)常被群友們喚作“群里最靚的仔”，從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的，董辦運(yùn)營(yíng)社群的工作人員也為此將他備注成了“KOL”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該項(xiàng)技術(shù)是歐美主流技術(shù)路線(xiàn)，在大家的共同努力下，

SCR技術(shù)示意圖

凱斯在

目前，凱斯在銷(xiāo)售設(shè)備的所有設(shè)備，全滿(mǎn)足國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，具有動(dòng)力強(qiáng)勁、性能可靠、節(jié)油高效等特點(diǎn)。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2020年下半年到2021年上半年實(shí)施。面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，他在圈子里還有一個(gè)時(shí)髦的“職稱(chēng)”——集團(tuán)服務(wù)社群KOL。2018年，凱斯已有充分的技術(shù)儲(chǔ)備，先進(jìn)的SCR2處理技術(shù)帶來(lái)更低排放，在祖國(guó)和家園時(shí)，依然留住綠水青山。

同時(shí)，凱斯還在探索更加節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力源泉。在2019年長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，凱斯隆重舉辦了甲烷動(dòng)力概念輪式裝載機(jī)（TETRA）的發(fā)布會(huì)，以超時(shí)代的設(shè)計(jì)理念與最前沿的制造工藝，向世界用戶(hù)展示了未來(lái)裝載機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向。

國(guó)四排放可以給用戶(hù)帶來(lái)什么？

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將帶來(lái)油耗的減少與排放的減少

其中油耗的減少能使終端用戶(hù)切實(shí)的感受到實(shí)惠。

提高準(zhǔn)入門(mén)檻 

國(guó)四排放的實(shí)施，將大大提高新設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是從性能和節(jié)油性，還是從政策上，新設(shè)備都處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。

凱斯發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾環(huán)保短片

更油，更環(huán)保，一定是工程機(jī)械發(fā)展的方向。凱斯一直走在這個(gè)梯隊(duì)的前列。邀請(qǐng)你與我們一起，關(guān)注環(huán)境，關(guān)注綠色施工！

(本文來(lái)自凱斯工程機(jī)械)

標(biāo)簽：凱斯