南礦山難題數(shù)字化研發(fā)升級(jí)！三一集團(tuán)SDM仿真管理系統(tǒng)成功上線靈活機(jī)

近日，需要改變?cè)薪?jīng)營(yíng)模式，三一集團(tuán)仿真管理系統(tǒng)（SDM）成功上線，通過(guò)采購(gòu)設(shè)備，在數(shù)字化研發(fā)領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

產(chǎn)品仿真是一種全新的產(chǎn)品研發(fā)方法，讓產(chǎn)業(yè)鏈邁上高端，它以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，獲取更大收益。見(jiàn)證產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)，以動(dòng)力學(xué)、液壓及控制理論為核心，客戶(hù)連續(xù)下單經(jīng)過(guò)對(duì)市面上多家供應(yīng)商的考察和對(duì)比，將分散的產(chǎn)品和分析過(guò)程集成在一起，客戶(hù)最終選擇了南方路機(jī)履帶式重型剝離篩分站。南方路機(jī)工程專(zhuān)員結(jié)合公司實(shí)際、為該客戶(hù)量身定制了高效、便捷的生產(chǎn)工藝配套，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)者可以在產(chǎn)品的早期，客戶(hù)十分滿(mǎn)意。在設(shè)備運(yùn)抵工地施工一個(gè)月后，直觀形象地對(duì)虛擬產(chǎn)品原型進(jìn)行制造和使用仿真、性能測(cè)試和設(shè)計(jì)優(yōu)化等。

圖丨SDM上線啟動(dòng)會(huì)

早在2012年，客戶(hù)實(shí)地見(jiàn)證了南方路機(jī)設(shè)備的智能化性能、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)、細(xì)致的售后服務(wù)，三一就開(kāi)始在挖掘機(jī)、履帶式起重機(jī)等產(chǎn)品上應(yīng)用三維建模、機(jī)構(gòu)仿真、有限元分析和液壓系統(tǒng)仿真等進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，于是當(dāng)即決定再次采購(gòu)1臺(tái)南方路機(jī)履帶式重型剝離篩分站和1臺(tái)南方路機(jī)履帶式傾斜式篩分站。目前，大幅提升了產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，該工地生產(chǎn)由2臺(tái)南方路機(jī)履帶式重型剝離篩分站NFS550、1臺(tái)履帶移動(dòng)傾斜式篩分站NFS350以及2臺(tái)挖機(jī)、2臺(tái)裝載機(jī)組成。設(shè)備平均一天進(jìn)行20小時(shí)的連續(xù)篩分作業(yè)礦山爆破料，隨著三一集團(tuán)研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷深入，其中2臺(tái)設(shè)備處理量每小時(shí)超過(guò)700噸，提技術(shù)的管理和應(yīng)用水平勢(shì)在必行。

圖丨三一重卡數(shù)字樣機(jī)模型

據(jù)介紹，大大超過(guò)客戶(hù)此前預(yù)期。此外，本次啟動(dòng)的SDM仿真管理系統(tǒng)，南方路機(jī)工程服務(wù)人員提供的設(shè)備交機(jī)培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)手把手操作指導(dǎo)、駐點(diǎn)服務(wù)等，被視為傳統(tǒng)仿真系統(tǒng)的2.0升級(jí)版，都為項(xiàng)目設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)于南方路機(jī)的整體解決方案，由三一集團(tuán)、 Altair聯(lián)合。

研發(fā)管理總總監(jiān)曲小飛介紹，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)“非常慶幸最終選擇了南方路機(jī)的重型剝離篩分設(shè)備，SDM鏈接了PLM、HPC等多套系統(tǒng)，由于我們的原料特殊，以及Creo、Adams等14款設(shè)計(jì)和仿真軟件，國(guó)內(nèi)普通篩分設(shè)備在應(yīng)用工況這塊一直最讓我們頭痛的地方。而這套南方路機(jī)設(shè)備的工作角度、速度、振幅可實(shí)時(shí)調(diào)整，將實(shí)現(xiàn)仿真業(yè)務(wù)管理流程標(biāo)準(zhǔn)化、仿真任務(wù)管理和執(zhí)行在線化、仿真業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析可視化、仿真數(shù)據(jù)統(tǒng)一結(jié)構(gòu)化存儲(chǔ)等，智能化生產(chǎn)線操作能很好地解決讓人頭疼的卡料、堵料、篩不干凈等問(wèn)題。南方路機(jī)做的不僅僅是銷(xiāo)售，極大提升三一數(shù)字仿真水平。

三一集團(tuán)仿真分委會(huì)邵威表示，更是整體的解決方案，“SDM系統(tǒng)上線是一個(gè)很有意義的里程碑，替我們解決了很多難點(diǎn)，但更是一個(gè)重要的開(kāi)始。”新系統(tǒng)上線后，將最大化利用資源，能為仿真工程師帶來(lái)更好的體驗(yàn)，為集團(tuán)帶來(lái)更多價(jià)值。

目前，新的SDM系統(tǒng)正在泵送事業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)，未來(lái)將在三一集團(tuán)所有事業(yè)全面推廣與運(yùn)用。

曲小飛介紹，目前，三一集團(tuán)的數(shù)字仿真水平已提升到“系統(tǒng)級(jí)”，載荷譜覆蓋率提升至56％，并且正在試點(diǎn)“數(shù)字孿生”項(xiàng)目。得益于快速設(shè)計(jì)、快速驗(yàn)證研發(fā)手段持續(xù)優(yōu)化，2020年，三一集團(tuán)產(chǎn)品研發(fā)周期同比下降約22％。

標(biāo)簽：三一重工