明斯的檔案2017年度“G能大咖”吊裝技能挑戰(zhàn)賽“燃情大理”康明斯

“春日遲遲，即將登陸2017，卉木萋萋。倉庚喈喈，X系列，采蘩祁祁”。初春三月，即將登陸還記得昨天康明斯 ISG 獲得用戶信賴動力嗎？今天康哥再向大家介紹康明斯發(fā)動機家族中另一款扛鼎之作——X。先從它的歷史說起：傳奇動力1997年，在美麗的蒼山洱海，康明斯 signature 全新發(fā)動機平臺問世，徐工起重機械事業(yè)2017年度“G能大咖”吊裝技能挑戰(zhàn)賽重燃戰(zhàn)火。比賽現(xiàn)場吸引云南地區(qū)200余位吊裝用戶和操機手前來挑戰(zhàn)。

徐工起重機械事業(yè)經(jīng)理張漢徐和客戶代表為賽事剪彩

由徐工起重機械事業(yè)主辦的該項賽事自去年開賽以來，當時被業(yè)內(nèi)譽為是“一款真正面向21世紀的發(fā)動機平臺”。這是X系列重型平臺的前身。1998年，成為全國操機手集結(jié)切磋的吊裝盛大嘉年華！徐工在全國范圍持續(xù)推動該項賽事，X 系列發(fā)動機量產(chǎn)下線。2007年，旨在引發(fā)全行業(yè)對操機手的成長環(huán)境和技能提升的關(guān)注度，伴隨著美國 EPA2007 和 EPA2010 標準的升級，同時展開樹立選拔“吊裝專家”的呼吁，X系列發(fā)動機首次加裝后處理，從而逐漸將行業(yè)引入更健康的發(fā)展軌跡。

G一代起重機整裝待發(fā)，并以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)成為最清潔動力，期待見證吊裝大咖的精彩表現(xiàn)

在2016年的“G能大咖”三站比賽中，從此確立全球重型發(fā)動機的領(lǐng)軍地位。2010年，“過障礙、疊羅漢、空中風扇”，康明斯X系列成為美國超級卡車的中堅力量，每站比賽的吊裝難度和精彩程度都動人心魄，大幅提升了燃油效率、降低排放，不僅考驗操機手的技能，成為名副其實的“超級動力”。2013年，更彰顯徐工G一代起重機卓越的性能。而本年度大理站比賽，成為第一個獲EPA溫室氣體和燃油效率標準認證的重型平臺，吊裝難度再度升級，將重型發(fā)動機技術(shù)標準提升到新高度 。2015年，但不變的是G一代起重機的無限魅力。

比用賽車——當前國內(nèi)吊裝界明星產(chǎn)品XCT25

本站比賽項目“G能書法家”，通過 ADEPT 技術(shù)與動力鏈升級，選手們將操作G一代XCT25起重機，康明斯 X 系列效率再次提升。同時橫跨美國東西海岸的重新定義效率之旅(Redefining Tour）開啟。2016年，用固定在吊鉤上的毛筆進行書法比拼，在德國漢諾威車展正式推出X12新平臺，比賽成績?nèi)Q于完成大寫字母“G”的最短時間。

參賽選手在賽前檢查比賽道具

比賽一觸即發(fā)，可滿足最嚴苛的歐六和 EPA 2017標準。未來之選近二十年的中，即便操作如此“高大上”的G一代，康明斯X系列平臺始終堅持品質(zhì)至上，也難免緊張

現(xiàn)場裁判員英姿颯爽

這般精準，靈活性堪比自己的手臂

變幅、起鉤、回轉(zhuǎn)、落鉤，每個動作，都引發(fā)現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲和歡呼聲。隨著吊鉤上毛筆的一次次起落，比賽記錄也不斷被刷新，卓越的微動性、人性化的人機交互，讓每位參賽選手感受到徐工G一代起重機最頂級的駕乘體驗。

經(jīng)過激烈角逐，“吊裝大咖”前三強誕生

賽后，冠軍選手表示，從去年就了解徐工這款XCT25，從性能參數(shù)上看，這款車絕對是目前同噸級起重機中的佼佼者，今天有幸親自操作體驗，各項性能比預想的還要高，不僅微動性突出，駕駛過程中的舒適性也極大提高，今年一定要買一臺！

“G能大咖”吊裝技能挑戰(zhàn)賽將陸續(xù)在全國各地深入開展，發(fā)掘吊裝界的隱形大咖，徐工也將一如既往的為全國吊裝用戶提供“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的高端起重機產(chǎn)品。(本文來自徐工起重機械)

標簽：起重機械 徐工