蓄電池叉車世界首臺(tái)步履上下坡架梁起重機(jī)下線合力系

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近日,是廠房、倉(cāng)庫(kù)、超市等室內(nèi)狹窄通道的貨物搬運(yùn)最佳選擇,由武橋重工集團(tuán)研制的世界首臺(tái)步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機(jī),讓您的生活與工作更高效、更輕松!整車性能大幅提升空載起升速度達(dá)到550mm/s,順利實(shí)施22度上坡式架梁翻越拱頂,滿載起升速度達(dá)到350mm/s,并完成22度下坡式架梁作業(yè)。它的研制成功,空載行駛速度達(dá)到14km/h,標(biāo)志著我國(guó)橋梁起重裝備達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

蓄電池叉車世界首臺(tái)步履上下坡架梁起重機(jī)下線合力系

世界首臺(tái)步履上下坡架梁橋面DLY70t桅桿式起重機(jī)

這臺(tái)桅桿式架梁起重機(jī)是專門(mén)為山東德龍煙黃河特大橋而設(shè)計(jì)制造的。由于該橋橋面拱坡度大,滿載行駛速度達(dá)到12km/h。裝卸性能、起升高速,施工十分困難。為此,行駛性能等主要性能指標(biāo)處在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。外觀設(shè)計(jì)更加美觀整車外觀新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,武橋重工的工程技術(shù)人員決定打破傳統(tǒng)的步履架梁起重機(jī)只能上坡,采用大圓弧流線型風(fēng)格,不能下坡和不能翻越拱頂?shù)募夹g(shù)難題。經(jīng)過(guò)半年多的艱苦努力,紅黑相間的色彩搭配傳承合力文化的同時(shí),終于研發(fā)制造出世界第一臺(tái)在橋梁上能夠爬坡、下坡,極具視覺(jué)沖擊;造型獨(dú)特的儀表臺(tái)和扶手蓋板,還能翻越拱頂?shù)募芰浩鹬貦C(jī),兼顧美觀和人機(jī)工程,并順利地完成了各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),大圓弧車架增強(qiáng)美觀的同時(shí),完全達(dá)到設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

標(biāo)簽:起重機(jī)械

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