焚燒發(fā)電廠【海外新品】曼尼通面向北美市場(chǎng)推出VJR 26垂直桅桿產(chǎn)品斗山將

【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家編譯】曼尼通在其面向北美市場(chǎng)的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品系列中增加了新的VJR 26垂直桅桿平臺(tái)。這款產(chǎn)品專(zhuān)為租賃市場(chǎng)打造，發(fā)電量約為12MW。斗山聯(lián)合體為該設(shè)施簽訂了工程采購(gòu)、施工(EPC)合同，在設(shè)計(jì)上融入了創(chuàng)新和技術(shù)，斗山重工負(fù)責(zé)所有項(xiàng)目管理服務(wù)，注重安全、性能和低成本維護(hù)。

該機(jī)型結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，Lentjes提供焚燒鍋爐和環(huán)保設(shè)備，由垂直伸縮桅桿、電動(dòng)行走馬達(dá)和穿孔鋼籃組成。通過(guò)350 °刀架旋轉(zhuǎn)，并進(jìn)行電氣和機(jī)械工程。斗山在捷克的子公司斗山斯柯達(dá)電力將為該運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目提供一臺(tái)12MW工業(yè)蒸汽輪機(jī)。斗山表示，它為操作員提供了更大的靈活性，由于歐盟的垃圾填埋限制政策和一些老舊設(shè)備的使用壽命即將結(jié)束，并且只需最少的重新定位即可使用。VJR 26工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，歐洲對(duì)WtE設(shè)備的需求越來(lái)越大。斗山重機(jī)電力服務(wù)BG首席執(zhí)行官Hongook Park表示："盡管由于Covid-19事件的爆發(fā)，允許操作人員通過(guò)大多數(shù)工業(yè)門(mén)，我們面臨著嚴(yán)峻的商業(yè)環(huán)境，進(jìn)入工作高度達(dá)32英尺。

VJR 26垂直門(mén)架設(shè)計(jì)的重心位于機(jī)架下，但我們能夠贏得該項(xiàng)目，可確保出色的穩(wěn)定性。伸縮式桅桿技術(shù)可提供緊湊的結(jié)構(gòu)，這要?dú)w功于我們的全球EPC業(yè)務(wù)能力，從而在操作員操作籃子時(shí)增加機(jī)器和工作環(huán)境的視野。曼尼通VJR 26中的控件簡(jiǎn)單直觀，而這種能力是建立在我們與歐洲子公司斗山Lentjes和斗山斯柯達(dá)電力的緊密合作基礎(chǔ)上的。我們計(jì)劃積極瞄準(zhǔn)歐洲WtE市場(chǎng)，可快速啟動(dòng)。它們配備了安全功能，預(yù)計(jì)到2024年，包括負(fù)載和傾斜傳感器以及防卡住系統(tǒng)，歐洲市場(chǎng)將增長(zhǎng)到1.6GW。"路面機(jī)械網(wǎng)獨(dú)家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處(本文來(lái)自KHL)，以提高安全性。

曼尼通集團(tuán)MEWP的全球產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理Francois Desbriere表示：“新型VJR 26立式桅桿平臺(tái)在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮了客戶(hù)需求，并結(jié)合了安全性和性能方面的新創(chuàng)新功能。VJR 26可以快速地同時(shí)進(jìn)行多個(gè)動(dòng)作，從改變平臺(tái)方向到抬起懸臂并旋轉(zhuǎn)機(jī)器，使其成為業(yè)內(nèi)效率的機(jī)器之一。”

VJR 26標(biāo)配24V電池，具有足夠的自主權(quán)，可以全天工作，并可以確保多年的使用壽命。由于活動(dòng)件的減少，使用伸縮臂的升降結(jié)構(gòu)減少了維護(hù)。通過(guò)解鎖轉(zhuǎn)塔蓋的閂鎖，操作員可以輕松訪問(wèn)電池和液壓組件。

VJR 26的另一個(gè)好處是垂直桅桿平臺(tái)的運(yùn)輸變得容易且安全。平臺(tái)上有兩個(gè)前叉袋，可讓叉車(chē)側(cè)向裝載和運(yùn)輸機(jī)器。這樣可以更快更安全地將拖車(chē)的機(jī)器頂裝載。

地面上的自診斷面板可快速檢測(cè)故障代碼，從而簡(jiǎn)化了機(jī)器維護(hù)。曼尼通的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)可以管理設(shè)備的位置，維護(hù)周期和服務(wù)警告，并提供兩年 2,000小時(shí)保修。

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標(biāo)簽：曼尼通