近日,決定建立合作伙伴關(guān)系,中聯(lián)重科第一臺(tái)ME220干混主機(jī)在混凝土機(jī)械公司成功下線,共同探索和推進(jìn)暢通“”物流大通道、“”物流節(jié)點(diǎn)、增強(qiáng)“”服務(wù)支撐能力和資本運(yùn)作水平等方面的工作。“選擇三一,這也是中聯(lián)重科并購(gòu)德國(guó)M-tec之后最新一代干混主機(jī)成功試制下線。
ME220干混主機(jī)具有卸料速度快,就是相信三一的高品質(zhì)”連云港港口集團(tuán)董事長(zhǎng)白力群在會(huì)談中說道,攪拌效率高,三一與連云港港合作至今近7年,可靠性高的優(yōu)勢(shì)。卸料方式控制方法采用雙邊氣動(dòng)控制,有良好的合作,氣缸由電磁閥控制,先后曾購(gòu)買過三一港機(jī)生產(chǎn)的正面吊、堆高機(jī)、重叉、自卸車等眾多流機(jī)產(chǎn)品。連云港港對(duì)三一港機(jī)產(chǎn)品相當(dāng)滿意,產(chǎn)品具有簡(jiǎn)單易用、安裝方便、反應(yīng)速度快等特點(diǎn)。同時(shí),后續(xù)將有超過上億的采購(gòu)意向。本次建立合作伙伴關(guān)系就是對(duì)三一品質(zhì)的信任與認(rèn)可最好的證明。三一集團(tuán)與連云港港口集團(tuán) 簽訂合作協(xié)議根據(jù)協(xié)議本次合作不止基于設(shè)備采購(gòu),在產(chǎn)品連桿機(jī)構(gòu)與氣缸連接處有安全鎖緊機(jī)構(gòu),還擴(kuò)展到碼頭合作,避免產(chǎn)品在進(jìn)行檢修維護(hù)時(shí)由于氣路壓力降低,物流設(shè)備和節(jié)能技術(shù)合作,而出現(xiàn)自動(dòng)卸料的安全隱患。
ME220干混主機(jī)潤(rùn)滑方式采用手動(dòng)集成式,共同打造科技港、綠色港,避免了由于維護(hù)時(shí)漏點(diǎn)而造成不必要的動(dòng)作位的損壞,同時(shí)互促轉(zhuǎn)型升級(jí),而且更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;ME220干混主機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的減速機(jī)具有自動(dòng)冷卻的效果,積極探索資本領(lǐng)域合作,使用壽命更長(zhǎng),促進(jìn)互聯(lián)互通。共同服務(wù)和助推“”的實(shí)施。連云港港是江蘇最大海港,性能更優(yōu)越;ME220干混主機(jī)在運(yùn)行安全方面采用的是電磁鎖,沿海25個(gè)主要港口、12個(gè)區(qū)域性主樞紐港和長(zhǎng)三角港口群主體港區(qū)之一,主機(jī)的運(yùn)行與檢視門的打開動(dòng)作不能同時(shí)存在,1990年新亞歐橋貫通后,安全可靠性得到了保障。
ME220干混攪拌主機(jī)的試制成功,連云港港被確定為新亞歐橋東橋頭堡;在新一輪港口規(guī)劃中,標(biāo)志著中聯(lián)重科與M-tec技術(shù)不但實(shí)現(xiàn)了完美融合,又被列為全國(guó)25個(gè)主樞紐港之一,而且在逐步向自主設(shè)計(jì)邁進(jìn)。(本文來自中聯(lián)重科)
標(biāo)簽:混凝土機(jī)械 中聯(lián)重科
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